Bell -Bell application

EL BYK MAC DETECTA LA INFLUENCIA DE
LA APLICACIÓN : EXPERIENCIA PRACTICA.
COMPARATIVA ENTRE
DIFERENTES APLICACIONES.
Introducción
ARMONIA DE COLOR
Automotive Plastic Coatings | Title
2
Introducción
En el sector de piezas exteriores plásticas
para el Automóvil, están siendo considerados
diferentes tipos de aplicaciones en el proceso
de pintado (especialmente en color):
-1ª mano aerográfica (y/o electrostático) y
segunda aerográfica.
- aplicación a una mano aerográfica.
-1ª mano en campana y segunda aerográfica.
-1ª mano en campana y segunda en campana.
- aplicación a una mano en campana.
Automotive Plastic Coatings | Title
3
En este estudio hemos querido analizar qué
efectos y transformaciones en nuestros
procesos y sistemas de trabajo, debemos de
tener en cuenta con el uso de Byk Mac como
instrumento de control colorimétrico.
En primer lugar el uso del Byk Mac nos debería
de proporcionar una información adicional,
para paramétrizar la antigua evaluación visual
del color: midiendo destello (Sparkle) y textura
(Graininess) además de las medidas
colorimétricas .
Nota:Los colores metálicos y perlados son un
75-80% de la producción actual de vehículos
(Europa)
Automotive Plastic Coatings | Title
4
El destello y la textura no va a depender
únicamente de la pintura en sí (formulación)
sino que va ser afectado por el tipo de
aplicación.
La conclusión a la que hemos llegado en este
estudio es que en determinadas aplicaciones,
será necesaria una formulación del color
acorde con el tipo de aplicación.
Esta formulación, desde el punto de vista de
color, puede llegar a ser tan diferente que
pueda ser considerada como una formulación
de un color diferente.
Automotive Plastic Coatings | Title
5
SBBC Color study between Bell – Bell
application and Bell – Pneumatic
application.
Goal
Confirm that we can achieve a similar color
position, using X- rite and Byk-Mac criteria, with
two different applications: bell-pneumatic, or
bell - bell after tinting or reformulating the color.
Automotive Plastic Coatings | Title
7
A) X-rite criteria
Application conditions
-Substrate : metal coil coating standardized.
-Colors :two color were selected: a metallic silver and a
pearlescent metallic.
Silver lake and Waterworld ( GM colors).
Recipes adapted for bell application : E+ concept
-Application device : labpainter.
-Application parameters:
* Base Coat colors: two coats with 60 / 40 of the thicknesses
for the two applications : bell-pneumatic and bell – bell.
* Flash off : 10 minutes at Room Temperature.
* Spray booth conditions :Temperature : 22-24ºC
Humidity : 55- 65%
-Clear Coat : 7807432D
Automotive Plastic Coatings | Title
9
Automotive Plastic Coatings | Title
10
Automotive Plastic Coatings | Title
11
Application data sheet Silver Lake .
Bell-Pneumatic application
NUMBER PANEL
DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
PRODUCT DESCRIPTION
REFERENCE
BATCH
BASECOAT
Rel.
CLEARCOAT
SILVER LAKE
58512520E
42110126/1
100
7807432D
100
HARDENER
THINNER 1
81971095
Ratio
35
8407209
81971031
40
35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C )
18" Ford 4
16" AFNOR 4
BELL - Pneumatic
CD 2005 FH
Pneumatic
PD1000 BH
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM
APPLICATION PROGRAM
THICKNESS (µ)
FLASH-OFF ( Time & Tª )
DRYER METHOD (Time y Tª )
SPRAY BOOTH CONDITION
2 LAYERS
9µ + 5µ = 14µ
28 - 30µ
80" BETWEEN LAYERS
10´ A 22 ºC
10´ A 22ºC
45´ A 80º C
22 º - 24 C
1 LAYER
55- 65 % Hr
Automotive Plastic Coatings | Title
12
Application data sheet Silver Lake .
Bell-Bell application
NUMBER PANEL
DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
PRODUCT DESCRIPTION
REFERENCE
BATCH
BASECOAT
Rel.
CLEARCOAT
SILVER LAKE
58512520E
42110126/1
100
7807432D
81971095
35
100
HARDENER
THINNER 1
Ratio
8407209
81971031
40
35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C )
18" Ford 4
16" AFNOR 4
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION PROGRAM
BELL - BELL
CD 2004 FH
THICKNESS (µ)
9µ + 5µ = 14µ
28 - 30µ
80" BETWEEN LAYERS
10´ A 22 ºC
10´ A 22ºC
45´ A 80º C
APPLICATION SYSTEM
FLASH-OFF ( Time & Tª )
DRYER METHOD (Time y Tª )
SPRAY BOOTH CONDITION
2 LAYERS
22 º - 24 C
Pneumatic
PD1000 BH
1 LAYER
55- 65 % Hr
Automotive Plastic Coatings | Title
13
Application data sheet Waterworld.
Bell-Pneumatic application
NUMBER PANEL
DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
PRODUCT DESCRIPTION
BASECOAT
Rel.
CLEARCOAT
Waterworld
100
7807432D
Ratio
100
REFERENCE
BATCH
HARDENER
THINNER 1
81971095
35
8407209
81971031
40
35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C )
18" Ford 4
16" AFNOR 4
BELL - BELL
CD 2004 FH
Pneumatic
PD1000 BH
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM
APPLICATION PROGRAM
THICKNESS (µ)
FLASH-OFF ( Time & Tª )
DRYER METHOD (Time y Tª )
SPRAY BOOTH CONDITION
2 LAYERS
10µ + 5µ = 15µ
28 - 30µ
80" BETWEEN LAYERS
10´ A 22 ºC
10´ A 22ºC
45´ A 80º C
22 º - 24 C
1 LAYER
55- 65 % Hr
Automotive Plastic Coatings | Title
14
Application data sheet Waterworld.
Bell-Bell application
NUMBER PANEL
DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
PRODUCT DESCRIPTION
BASECOAT
Rel.
CLEARCOAT
Waterworld
100
7807432D
Ratio
100
REFERENCE
BATCH
HARDENER
THINNER 1
81971095
35
8407209
81971031
40
35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C )
18" Ford 4
16" AFNOR 4
BELL - BELL
CD 2004 FH
Pneumatic
PD1000 BH
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM
APPLICATION PROGRAM
THICKNESS (µ)
FLASH-OFF ( Time & Tª )
DRYER METHOD (Time y Tª )
SPRAY BOOTH CONDITION
2 LAYERS
10µ + 5µ = 15µ
28 - 30µ
80" BETWEEN LAYERS
10´ A 22 ºC
10´ A 22ºC
45´ A 80º C
22 º - 24 C
1 LAYER
55- 65 % Hr
Automotive Plastic Coatings | Title
15
Bell – pneumatic
program
Automotive Plastic Coatings | Title
16
Bell- Bell
program
Automotive Plastic Coatings | Title
17
Clear Coat
program
Automotive Plastic Coatings | Title
18
1) Silver lake.
Silver Lake application Bell-Bell in comparison
with Bell-pneumatic application .
Bell -Bell application
DL 15º
2
Db 110º
Da 15º
0
Da 110º
Db 15º
-2
-4
DL 110º
DL 25º
-6
-8
bell -bell application
Db 75º
Da 25º
Da 75º
Db 25º
DL 75º
Visual evaluation:
very much darker
and bluer
DL 45º
Db 45º
Da 45º
Measured with X-rite
DL 15º
Da 15º
-7,12
Db 15º
0,06
DL 25º
-0,41
Da 25º
-4,45
Db 25º
0
15º
DE accept
DL 45º
-0,36
Da 45º
-2,87
25º
2,84
Db 45º
0,13
DL 75º
-0,09
45º
2,99
Da 75º
-1,29
Db 75º
0,05
75º
2,36
-0,31
DL 110º
Da 110º
Db 110º
-0,78
0,06
-0,33
110º
1,68
1,39
DE accept :VW / Audi approval criteria
Automotive Plastic Coatings | Title
20
Evaluation
-In the Bell – bell application in
comparison with the Bell-pneumatic
application we can see that the color
becomes darker in all of the angles
( more in 15º ,25º and 45º).
-We decided to modify the product.
We have analysed two tinting options,
option A and option B ( type of
aluminium) .
Automotive Plastic Coatings | Title
21
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with
Bell-pneumatic application after tinting (option A)
Bell -Bell application
Db 110º
DL 15º
0,6
Da 15º
0,4
Da 110º
Db 15º
0,2
0
DL 110º
DL 25º
-0,2
-0,4
Db 75º
Da 25º
Da 75º
Db 25º
DL 75º
Measured with X-rite
Db 45º
DL 15º
Da 15º
0,44
Db 15º
0,21
DL 25º
-0,21
15º
DE accept
Da 25º
0,04
Da 45º
Db 25º
0,22
Visual evaluation:
red and lighter
DL 45º
DL 45º
-0,07
25º
Da 45º
-0,31
Db 45º
0,28
45º
DL 75º
0,09
Da 75º
0,18
Db 75º
0,19
DL 110º
-0,12
75º
0,62
0,46
0,64
DE accept :VW / Audi approval criteria
Da 110º
0,49
0,04
Db 110º
-0,14
110º
0,5
0,82
Automotive Plastic Coatings | Title
22
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with Bellpneumatic application after tinting(option B).
Bell -Bell application
Db 110º
DL 15º
0,5
Da 15º
0
Da 110º
Db 15º
-0,5
-1
DL 110º
DL 25º
-1,5
-2
Db 75º
Da 25º
Da 75º
DL 75º
DL 45º
Measured with X-rite
Db 45º
DL 15º
Da 15º
0,49
Db 15º
0,16
DL 25º
-0,19
Da 45º
Da 25º
-1,06
Db 25º
0,16
15º
DE accept
Visual evaluation:
red and darker
Db 25º
DL 45º
-0,27
Da 45º
-1,62
25º
0,53
Db 45º
0,22
DL 75º
-0,03
45º
0,84
Da 75º
-0,59
Db 75º
0,22
75º
1,39
-0,12
DL 110º
Da 110º
Db 110º
-0,09
0,07
-0,18
110º
0,87
0,41
DE accept :VW / Audi approval criteria
Automotive Plastic Coatings | Title
23
2) Waterworld.
Waterworld application Bell-Bell in comparison
with Bell-pneumatic application.
Bell -Bell application
DL 15º
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
-6
Db 110º
Da 110º
DL 110º
DC 15º
DH 15º
DL 25º
bell -bell
Db 75º
DC 25º
Da 75º
DL 75º
DL 45º
DH 45º
DC 45º
Measured with X-rite
DL 15º
DC 15º
-5,01
DH 15º
-2,58
DL 25º
-0,16
DC 25º
-2,47
DH 25º
-1,01
DL 45º
0,18
15º
DE accept
Visual evaluation:
very much darker
and blue.
DH 25º
DC 45º
-0,38
DH 45º
0,77
25º
2,66
DL 75º
0,13
Da 75º
0,11
45º
1,9
Db 75º
-0,26
DL 110º
-1,44
75º
0,89
Da 110º
0,03
-0,15
Db 110º
-1,45
110º
1,55
2,27
DE accept :VW / Audi approval criteria
Automotive Plastic Coatings | Title
25
Waterworld application Bell-Bell in comparison with
Bell-pneumatic application after tinting.
Bell -Bell application
DL 15º
1
0,5
0
-0,5
-1
-1,5
-2
-2,5
Db 110º
Da 110º
DL 110º
DC 15º
DH 15º
DL 25º
Db 75º
Color position after
reformulating
DC 25º
Da 75º
Visual evaluation:
slightly blue and
little bit light.
DH 25º
DL 75º
DL 45º
DH 45º
DC 45º
Measured with X-rite
DL 15º
DC 15º
-2,15
DH 15º
0,96
DL 25º
0,12
DC 25º
-0,82
DH 25º
0,71
15º
DE accept
DL 45º
0,27
DC 45º
-0,04
25º
1,12
DH 45º
0,39
DL 75º
0,04
45º
0,82
Da 75º
0,36
Db 75º
-0,3
DL 110º
-0,45
75º
0,68
Da 110º
0,32
-0,36
Db 110º
-0,46
110º
0,85
1,15
DE accept :VW / Audi approval criteria
Automotive Plastic Coatings | Title
26
Summary
We can achieve the target :
if we assume that is possible to achieve the
right color applying two coats bell-pneumatic
we will also achieve this target applying the
basecoats in two layers bell – bell, but the
colors should be tinted according with this
application.
Of course this is a general statement, we are
not covering all of the inputs, and for the
different projects we need to consider more
things: type of bells, line conditions…
Automotive Plastic Coatings | Title
27
Application conditions
-Substrate : metal coil coating standardized.
-Colors : a metallic silver:
Silver lake ( GM colors).
Recipes adapted for bell application : E+ concept
-Application device : labpainter.
-Application parameters:
* Base Coat colors: two coats with 70 / 30 of the thicknesses
for the two applications : bell-pneumatic and bell –bell.
* Flash off : 10 minutes at Room Temperature.
* Spray booth conditions :Temperature : 22-24ºC
Humidity : 55- 65%
-Clear Coat : 7807432D
Automotive Plastic Coatings | Title
28
Application data sheet Silver Lake .
Bell-Pneumatic application
Application Data Sheet
NUMBER PANEL
DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
PRODUCT DESCRIPTION
REFERENCE
BATCH
BASECOAT
Rel.
CLEARCOAT
SILVER LAKE
58512520E
42110126/1
100
7807432D
100
HARDENER
THINNER 1
81971095
Ratio
35
8407209
81971031
40
35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C )
18" Ford 4
16" AFNOR 4
BELL - Pneumatic
CD 2005 FH
10µ + 4µ = 14µ
Pneumatic
PD1000 BH
28 - 30µ
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM
APPLICATION PROGRAM
THICKNESS (µ)
FLASH-OFF ( Time & Tª )
DRYER METHOD (Time y Tª )
SPRAY BOOTH CONDITION
2 LAYERS
2' BETWEEN LAYERS
10´ A 22 ºC
10´ A 22ºC
45´ A 80º C
22 º - 24 C
1 LAYER
55- 65 % Hr
Automotive Plastic Coatings | Title
29
Application data sheet Silver Lake .
Bell-Bell application
Application Data Sheet
NUMBER PANEL
DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
PRODUCT DESCRIPTION
REFERENCE
BATCH
BASECOAT
Rel.
CLEARCOAT
SILVER LAKE
58512520E
42110126/1
100
7807432D
100
HARDENER
THINNER 1
81971095
Ratio
35
8407209
81971031
40
35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C )
18" Ford 4
16" AFNOR 4
BELL - BELL
CD 2004 FH
10µ + 4µ = 14µ
Pneumatic
PD1000 BH
28 - 30µ
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM
APPLICATION PROGRAM
THICKNESS (µ)
FLASH-OFF ( Time & Tª )
DRYER METHOD (Time y Tª )
SPRAY BOOTH CONDITION
2 LAYERS
2' BETWEEN LAYERS
10´ A 22 ºC
10´ A 22ºC
45´ A 80º C
22 º - 24 C
1 LAYER
55- 65 % Hr
Automotive Plastic Coatings | Title
30
Background
The first work done has demonstrate that we can
achieve a OK color position when we evaluate the
color with X-rite applying the VW-Audi tolerances
after tinting the products.
But when we measure with Byk Mac we are in
color tolerances (AUDI) but NOT in ΔSE (Sparkle)
and NOT in Gdiff (Graininess).
Conclusion :“ according with the application we
have different color positions and also difference
Sparkle and Graininess, the color position can be
modified and achieved( tinting), in the majority of
the cases, but to achieve the targets in ΔSE
(Sparkle) and in Gdiff (Graininess) should need a
reformulation”.
Automotive Plastic Coatings | Title
31
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with Bellpneumatic application after tinting,option A.
Bell -Bell application
DL 15º
1.5
Db 110º
1
Da 110º
Da 15º
Db 15º
0.5
DL 110º
Db 75º
0
-0.5
Da 75º
DL 75º
Db 45º
DL 25º
Da 25º
Db 25º
DL 45º
Da 45º
Color position measured with
BYK MAC
DL
Db
DL 15º Da 15º Db 15º DL 25º Da 25º Db 25º DL 45º Da 45º Db 45º DL 75º Da 75º Db 75º 110º
Da 110º 110º
0,44
0,3 -0,35
0,65
0,24 -0,16
0,84
0,23
0,1
1
0,08
0,01
1,03 -0,04
0,04
dE _t
dS_t
Gdiff
dSE
0,9
2,6
1,15
2,75
AUDI Tolerances
< 1,41
1,41-1,73
>1,73
Automotive Plastic Coatings | Title
32
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with Bellpneumatic application after tinting option B.
Bell -Bell application
DL 15º
0.5
Db 110º
Da 110º
DL 110º
0
-0.5
Da 15º
Db 15º
DL 25º
-1
Db 75º
Da 75º
DL 75º
Db 45º
Da 25º
Color position measured with
BYK MAC
Db 25º
DL 45º
Da 45º
DL 15º Da 15º Db 15º DL 25º Da 25º Db 25º DL 45º Da 45º Db 45º DL 75º Da 75º Db 75º DL 110º Da 110º Db 110º
-0,09
0,26
-0,31
-0,72
0,23
-0,24
-0,54
0,23
0
0,19
0,1
-0,06
0,35
-0,02
-0,04
dE _t
dS_t
Gdiff
dSE
0,49
2,24
1,23
2,29
AUDI
Tolerances
< 1,41
1,41-1,73
>1,73
Automotive Plastic Coatings | Title
33
Evaluation
- We can achieve a good color
positions, but we don´t achieve the
targets in ΔSE (Sparkle) and in Gdiff
(Graininess), that means it needed a
reformulation.
Automotive Plastic Coatings | Title
34
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with Bellpneumatic application after reformulating, new recipe.
Bell -Bell application
DL 15º
1
Db 110º
0.5
Da 110º
0
-0.5
-1
DL 110º
-1.5
-2
Db 75º
Da 15º
Db 15º
DL 25º
Da 25º
Da 75º
Db 25º
DL 75º
Color position measured with
BYK MAC
DL 45º
Db 45º
Da 45º
DL 15º Da 15º Db 15º DL 25º Da 25º Db 25º DL 45º Da 45º Db 45º DL 75º Da 75º Db 75º DL 110º Da 110º Db 110º
-1,94
-0,46
0,01
-0,4
-0,26
0,01
0,3
0,02
-0,06
0,72
-0,19
-0,67
0,8
-0,3
-0,59
dE _t
dS_t
Gdiff
dSE
1,13
1,05
1,12
1,54
AUDI Tolerances
< 1,41
1,41-1,73
>1,73
Automotive Plastic Coatings | Title
35
Conclusion
It will be necessary to keep jointly in
mind the new application systems
and the new color evaluation criteria
in the Automotive Plastic sector.
Automotive Plastic Coatings | Title
36