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vie. 29 abr 2016
www.diariomayabeque.cu
Sociedad
Mayabeque
“DISFRUTAR CON EL TRABAJO ES HALLAR
LA FUENTE DE LA JUVENTUD”
PEARL BUCK. ESCRITORA ESTADOUNIDENSE, PREMIO NOBEL DE LITERATURA
Marinero de la costa
FOTO: ARCHIVO
Sobre una grúa flotante en Batabanó, el capitán Teodoro Padrón se ha enamorado de
la costa sur mayabequense
Irene Cruz
Hace más de 20 años que Teodoro
Padrón Méndez es capitán, pero no de
barcos con velas e imponente proa, sino
de una embarcación singular. Desde el
año 2000 trabaja sobre Mychago, una de
las tres grúas flotantes que existen en el
país.
“Esta máquina es de fabricación inglesa y puede cargar hasta 35 t. Ha operado en distintos puertos de Cuba y hace 15 años está en Batabanó”, dice.
En 1998 llegó a ese puerto y en 2002
lo hizo Teodoro, quien ha permanecido allí desde entonces alternando cada
cuatro meses con otros sitios, pero se
confiesa enamorado de la costa sur mayabequense.
“Comencé en estas labores cuando
era veinteañero y ya tengo 50 años;
he pasado la mitad de mi vida en estas
orillas. Trabajé también en Santiago de
Cuba, debe ser por ese lazo que hoy lidero a Mychago, cuyo nombre en inglés
significa Mi Santiago”, expresa.
¿Y el brazo de esa grúa ha cargado toda
la alimentación que de Batabanó se envía a
la Isla de la Juventud?
“Así es. Cuando se rompe es una preocupación para todos, pues de ella depende que la mercancía llegue a Gerona. Fue fabricada en los ‘60 y escasean
sus piezas de repuesto. Nosotros innovamos y tratamos de que no pare”.
Sobre ella, siempre atento al movimiento de las olas y dando indicaciones a algu-
nos de los 12 tripulantes, Teordoro explica
que Mychago logra alzar hasta 35 t, tiene
un radio de acción de 20 m y está ubicada
sobre una patana con nueve tanques flotadores que contribuyen a su estabilidad.
“Nuestra labor consiste, mayormente, en cargar las embarcaciones que se
dirigen a la Isla y también a Cayo Largo
del Sur”, argumenta.
Para ello, el patrón, motoristas, marineros, cocineros y un engrasador trabajan 15 días durante 14 horas diarias;
intercambiando con otros.
Horas de sol, noches sin sueño o
aguas agitadas conforman la rutina de
quien vive la mitad del mes lejos de la
casa. “La familia y yo nos hemos acostumbrado. El día a día de un marinero
es así, cuando se está cerca del mar las
distancias pueden ser de años; son los
costos de ese amor por la profesión”.
Riesgos en el trabajo
“Lo que más nos perjudica es el viento, pues la grúa puede trabajar con rachas de hasta 25 km/h. Cuando el clima
sobrepasa esa velocidad, los trabajadores estamos en riesgo debido a los movimientos de la patana.
“Esta es una labor peligrosa, hay que tener los cinco sentidos puestos en lo que se
está haciendo. Muchas veces hemos laborado por la madrugada, con lluvia y poca
visibilidad, pero responsablemente”.
Eres un marino que la mayor parte del
tiempo está junto a la marea baja
“Soy un hombre sencillo que se siente bien allí; el único de la familia dedicada a esto. Me considero un marinero
de costas, pues solo navego mar adentro cuando trasladamos la grúa para hacerle reparaciones”, apunta.
Hasta cinco días de viaje transcurren
cuando es necesario curar algunos dolores
de la antigua máquina. Entonces los marineros adaptados a las márgenes conocen
del océano, aunque el encanto profundo
del mar enamora, Teodoro sigue amando
las olas que rompen en la orilla.
Reinaldo y sus clarias
Cuba introdujo la claria en
l999 y una de las principales
entidades en el país dedicadas
a su cría está en la provincia: la
Empresa de Preparación Acuícola Mampostón.
Sin embargo, su extensión
abarca además al sector campesino en el caso de Mayabeque.
Reinaldo Pérez Ortega, integrante de la Cooperativa de Créditos
y Servicios Hugo Rivero en San José de las Lajas, dedica alrededor
de hectárea y media al desarrollo del pez.
Llevamos algún tiempo en
esta labor y poco a poco hemos ido aprendiendo todo lo
relacionado con la especie.
Para ello contamos con el
apoyo de Acuabana y la propia
Dirección Nacional de Acuicultura.
En condiciones adecuadas
de cultivo este animal puede
ganar unos 10 g de peso por
día. Es increíble su capacidad
para convertir el alimento en
peso corporal. Esta característica permite crecientes niveles de producción en poco
tiempo.
Nelson Pérez es jefe de departamento en la Dirección
Nacional
de
Acuicultura.
“Aquí experimentamos un
programa para su desarrollo.
En el sector campesino solo
FOTOS: CRISTIAN DOMÍNGUEZ
Alberto G. Walón
[email protected]
žžSiempre impresiona una cosecha de claria. Las fotos que
acompañan el texto así lo confirman cuando miles de peces
caen en las redes que parecen
quebrar ante tanto peso.
Solo la destreza de los pescadores, habituados a la compleja extracción, logra sortear las
dificultades. Es el momento en
que la captura llega a los embalses para su traslado a la industria procesadora.
Esta especie se explota en
más de 30 países con fines comerciales y hoy la producción
mundial supera las 260 000 t.
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Reinaldo lo lleva a cabo y de
los resultados dependerá su
extensión. Hoy estudiamos
todos los detalles para ser justos en las conclusiones a que
lleguemos”.
Las producciones alcanzadas
en tierras de la CCS son procesadas totalmente por la empresa pesquera Acuabana, también
en San José de las Lajas, que las
comercializa en la red de pescaderías.
Reinaldo, el agricultor pescador, cultiva también frijol
con buenos rendimientos, quizás porque a la calidad de las
tierras se une la sabiduría del
hombre de campo.