«La crisis ha traído para nosotros imaginación y diversificación»

6 de abril de 2014 HERALDO DE ARAGÓN ECONOMÍA Y NEGOCIOS 9
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ALFONSO SESÉ PRESIDENTE DE GRUPO SESÉ El número uno de esta
empresa familiar especializada en transporte y logística habla en esta entrevista
de cómo ha conseguido crecer en tiempos de crisis. Además de su intuición y
capacidad de trabajo, ha sabido rodearse de buenos colaboradores, entre ellos
–más recientemente– Guillermo Ulacia, expresidente de Gamesa
En primera persona
Alfonso Sesé, presidente del grupo logístico aragonés Sesé. ASIER ALCORTA
«La crisis ha traído para nosotros
imaginación y diversificación»
»
Estos últimos años
realmente hemos
invertido en salir al
exterior, cuyos resultados aún no hemos
recogido
«
El grupo Sesé tiene su origen en 1965, cuando su padre creó la empresa, pero el gran salto de crecimiento y expansión es más reciente. ¿Cuál es el momento clave?
Para mí el punto de partida es 1994, año en el
que se crea Transportes Sesé S. L. Teníamos
entonces siete vehículos y otros siete subcontratados.
¿Qué ocurre entonces?
Con la S. L. sigo dando el mismo tratamiento
que he dado a mi trabajo toda la vida. Quería
tener mi medio de vida resuelto y mantener
ese miedo de perder el trabajo es el que te hace escuchar al cliente, atenderle las 24 horas
al teléfono, solucionarle cualquier problema
que tenga. Ese sentido de la responsabilidad,
unido a un punto de inconsciencia y ambición,
hace mucho. En mi caso, además, me encanta
trabajar en lo que es mi medio de vida.
¿Qué hacía Sesé en 1996?
Solo transporte nacional de mercancías, sobre todo de automoción. En 1994 había una base y con la S. L. nos hicimos con la herramienta para estabilizar y convertir a nivel profesional ese medio de vida que teníamos en ese momento.
¿Cuál fue el siguiente paso?
CURRÍCULUM
Alfonso Sesé Asensio nació en
Urrea de Gaén (Teruel) en 1965,
año en el que el grupo sitúa el nacimiento de la empresa de su padre
(Alfonso Sesé Tena), transportista.
Inquieto, trabajando desde abajo, lidera hoy una firma familiar aragonesa de más de 3.600 empleados.
Entre 1995 y 1996, es cuando damos el salto para hacer transporte internacional
¿Por qué dan ese paso?
Por la cercanía al cliente, el compromiso con
él. Darle lo que quiere o necesita. Johnson
Controls nos dio la oportunidad por su necesidad de salir al extranjero y no lo pensé dos
veces. Para mí fue una oportunidad de oro y a
partir de ahí hemos trabajado con otros clientes, a los que queremos resolver cualquier tipo de necesidad que tengan. Esa ha sido la estrategia de Sesé desde el minuto uno.
Entonces abrieron filiales fuera.
Tras crear la S. L., la primera filial fuera de Aragón la abrimos en Martorell en 1997. Luego fueron Madrid, Valladolid y Pamplona. En 2003
fuimos a Rumanía, donde creamos ya una filial,
con una flota en 2006, más como una vía estable de contratar mano de obra más competitiva a nivel internacional. Luego creamos las filiales de Alemania, una delegación en Bulgaria
y entonces fueron Portugal, Polonia, Francia,
Marruecos y, el año pasado, Inglaterra.
¿Y en América?
Estamos en México (Puebla) desde hace cuatro años, en Brasil desde hace dos y en Estados Unidos desde el año pasado.
¿Cuáles son las líneas de negocio de Sesé?
Transporte en general (frío, vehículos, ‘forwarding’, intermodal), que representa un 70%.
Logística (interna o externa), un 25%, y servicios industriales, enfocado a montajes y premontajes de material elaborado, un 5%.
En este último nicho entraron cuando compraron la planta de Yamaha en Cataluña, hoy
Palau Automotive Manufacturing (PAM).
Efectivamente. Para mí a nivel personal y para Sesé como empresa ha sido una buena experiencia, aunque falta trabajo por hacer. Han
sido dos años en un entorno y un mercado
muy complicados. La prioridad era dar empleo a toda la plantilla que estaba transformando una fábrica de motos en una planta de servicios (270 personas). Hemos llenado la planta de carga de trabajo y ahora tenemos que ser
mucho más rigurosos en nuestra estrategia de
aportación de valor.
En tiempos de crisis, Sesé ha crecido. ¿Cómo
lo han hecho?
Yo creo que el movimiento se muestra andando. No puedo hablar de la crisis en negativo
en Sesé porque tanto a nivel de cuentas como
a nivel de empleo o de resultados económicos
en estos años es cuando hemos crecido más.
Para Sesé esta situación de crisis derivada del
mercado ha sido una oportunidad convertida
en realidad. En este momento queremos afianzar nuestra organización y sacarle el rendimiento que merece la empresa y nuestros colaboradores, tanto internos como externos.
Muchas empresas han compensado en el exterior la caída del mercado interno. ¿Hasta
qué punto es ese su caso?
Digamos que una parte sí, pero muy poca. Estos últimos años nosotros realmente hemos
invertido en salir al exterior, cuyas inversiones
todavía no han dado sus frutos.
¿Cuánto representa para Sesé el negocio exterior?
Entre un 20% y un 25%, pero aún estamos en
periodo de madurez.
Aún irá a más.
Efectivamente. Los frutos de nuestra inversión
en el exterior aún tienen que venir. Para nosotros la crisis ha traído imaginación y diversificación, tanto en sectores como en ubicación, a cambio de mucho esfuerzo, mucha flexibilidad y mucho riesgo. Todo esto trabajando con clientes que necesitaban proveedores
mucho más competitivos y más globales de
los que tenían.
¿Qué equipo ha tenido para hacer frente a
estos retos?
En general, la plantilla de Sesé es una plantilla 100% comprometida. Los trabajadores habrán entendido más o menos la estrategia o
las decisiones, pero por encima de todo han
confiado en la empresa y esta ha confiado un
100% en las personas. Todo lo que hemos
aprendido lo hemos aprendido juntos. Lo que
nunca ha fallado es la estrategia comercial y
de desarrollo de negocio, basada en buenos
clientes, a quienes damos buen servicio ahí
donde lo necesiten.
¿Qué previsión tiene para este año?
Un crecimiento del 5% en ventas.
¿Y en empleo?
Hoy estamos en los 3.600 trabajadores en todo el mundo. El área que más mano de obra
emplea es logística, luego están los conductores y luego la estructura. En empleo creo que
en Europa estaremos más o menos igual y en
América sí que podemos ampliar nuestra
plantilla un 10%.
LUIS H. MENÉNDEZ
[email protected]