Important: This lock cylinder is supplied with transponder type keys

Important: This lock cylinder is supplied with transponder type keys. These keys need to be programmed or “learned” by
your vehicle’s anti theft system. Below are two possible methods. Choose a method based on the equipment
available to you. Both require a Scan Tool.
Method 1: 30 Minute Relearn Procedure (Requires scan tool)
Important: This procedure is not available on vehicles equipped with option codes (Z49 or BAE). With a master passkey III key (Black),
turn ON the ignition, with the engine OFF
1. Observe the Security light, after approximately 10 minutes the telltale will turn off.
2. Turn OFF the ignition, and wait 5 seconds.
3. Repeat steps 1-3 two more times for a total of 3 cycles or 30 minutes.
Important: The vehicle learns the key transponder information and/or passwords on the ignition switch transition from OFF to CRANK.
You must turn the ignition OFF before attempting to start the vehicle.
4. With a master passkey III key, start the vehicle. The vehicle has now learned the key transponder information and the
PCM has now learned the fuel continue password.
5. With a scan tool, clear any DTC’s.
Method 2: 10 Minute Relearn Procedure (PC and Scan Tool equipped for Service Programming System (SPS) Required)
1.
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Connect a scan tool to the vehicle.
Turn ON the ignition, with the engine OFF.
With a scan tool, select “Request Info” under “Service Programming System” and follow the scan tool on-screen instructions.
Disconnect the scan tool from the vehicle and connect the scan tool to a PC equipped with the current Service Programming
System (SPS) software.
On the PC, select “Service Programming System” and follow the on-screen instructions.
Disconnect the scan tool from the PC and re-connect the scan tool to the vehicle.
With a master passkey III key, turn ON the ignition with the engine OFF.
With a scan tool, select “Program ECU” under “Service Programming System”.
At this point the scan tool must remain connected for the duration of the 10-minute relearn procedure
Important: On some vehicles the SECURITY light may be on steady for the duration of the 10-minute relearn procedure
10. After approximately 10 minutes the scan tool should display “Programming Successful, Turn OFF Ignition”. The vehicle is now ready to relearn
the key information and/or the passwords on the next ignition switch transition from OFF to ON.
11. Turn OFF the ignition and wait 5 seconds.
12. With a master Passkey III key, start the vehicle. The theft deterrent control module has now learned the key transponder information and the
PCM has now learned the fuel continue password.
Important: This step is ONLY on vehicles with EXPORT and Canadian configured theft deterrent control modules.
13. Turn OFF the ignition and wait 15 seconds minimum.
Important: This step is ONLY on vehicles with EXPORT and Canadian configured theft deterrent control modules.
14. With a second master passkey III key, start the vehicle. The theft deterrent control module has now learned the second
master Passkey III key transponder information
15. With a scan tool, clear any DTCs
Additional Info:
- When performing this relearn procedure, all previously learned keys will be erased from the theft deterrent control
module’s memory.
- Use only a master key when performing the initial re-learn procedure. Master keys have a black plastic head.
Valet keys (available separately) have a gray plastic head.
If you use a valet key first, the theft deterrent control module will not allow any other keys to be learned.
- Additional keys may be learned immediately after the first relearn procedure is done. Insert the additional key(s)
and turn the ignition to RUN within 10 seconds of
removing the previously learned key
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Important : Ce barillet de serrure est fourni avec des clés munies d’un transpondeur. Ces clés doivent être
programmées ou « mémorisées » dans le système antivol du véhicule. Voici deux méthodes possibles
ci-dessous. Choisissez la méthode qui convient selon l’équipement dont vous disposez.
Les deux méthodes exigent l’utilisation d’un scanneur.
Méthode 1 : Procédure de programmation en 30 minutes (scanneur requis)
Important : Cette procédure ne peut être utilisée sur les véhicules dotés de codes d’option (Z49 ou BAE).
À l’aide d’une clé maîtresse Passkey III (noire), mettre l’allumage à ON, mais laisser le moteur à OFF.
1. Observer le témoin de sécurité; après environ 10 minutes, le témoin s’éteindra.
2. Mettre l’allumage à OFF, puis attendre 5 secondes. 3. Répéter les étapes 1 à 3 deux autres fois, pour un total de 3 cycles ou de 30 minutes
Important : Le véhicule reprogramme l’information ou les mots de passe du transpondeur de la clé durant la transition du
commutateur d’allumage de la position OFF à CRANK.
Il est impératif de mettre l’allumage à OFF avant de faire démarrer le véhicule.
4. À l’aide d’une clé maîtresse Passkey III, faire démarrer le véhicule. Le véhicule a maintenant programmé l’information
du transpondeur de la clé, et le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a programmé le mot de passe
de l’alimentation en carburant.
5. Supprimer ensuite tous les codes d’anomalie à l’aide d’un scanneur.
Méthode 2 : Procédure de programmation en 10 minutes (un ordinateur personnel et un scanneur équipés
d’un logiciel pour système de programmation en atelier (Service Programming System ou SPS) sont requis)
1. Brancher un scanneur sur le véhicule.
2. Mettre l’allumage à ON, mais laisser le moteur à OFF.
3. À l’aide d’un scanneur, sélectionner « Request Info » sous la rubrique « Service Programming System »,
et suivre les instructions apparaissant sur l’écran du scanneur.
4. Débrancher le scanneur du véhicule et le brancher à un ordinateur doté d’un logiciel SPS.
5. Sur l’ordinateur, sélectionner « Service Programming system » et suivre les instructions à l’écran.
6. Débrancher le scanneur de l’ordinateur et le rebrancher sur le véhicule.
7. À l’aide d’une clé maîtresse Passkey III (noire), mettre l’allumage à ON, mais laisser le moteur à OFF.
8. À l’aide du scanneur, sélectionner « Program ECU » sous la rubrique « Service Programming System ».
9. À cette étape-ci, le scanneur doit rester branché pendant toute la durée de la procédure de
programmation en 10 minutes
Important : Sur certains véhicules, le témoin de SÉCURITÉ peut rester allumé pendant toute la durée de la
procédure de programmation en 10 minutes.
10. Après environ 10 minutes, l’écran du scanneur devrait afficher « Programming Successful, Turn OFF Ignition ».
Le véhicule est maintenant prêt à programmer l’information ou les mots de passe de la clé durant la
prochaine transition de OFF à ON du commutateur d’allumage.
11. Mettre l’allumage à OFF, puis attendre 5 secondes. .
12. Mettre le véhicule en marche à l’aide d’une clé maîtresse Passkey III. Le module de commande d’antivol a maintenant
programmé l’information du transpondeur de la clé, et le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a
maintenant programmé le mot de passe de l’alimentation en carburant.
Important : Cette étape ne s’applique qu’aux véhicules équipés d’un module de commande d’antivol configuré
pour le CANADA et l’EXPORTATION.
13. Mettre l’allumage à OFF, puis attendre au moins 15 secondes.
Important : Cette étape ne s’applique qu’aux véhicules équipés d’un module de commande d’antivol configuré
pour le CANADA et l’EXPORTATION.
14. À l’aide d’une seconde clé maîtresse Passkey III, mettre le véhicule en marche. Le module de commande
d’antivol a maintenant programmé l’information du transpondeur de la seconde clé Passkey III.
15. Supprimer ensuite tous les codes d’anomalie à l’aide d’un scanneur
Renseignements additionnels :
- L’exécution de cette procédure de programmation supprime toutes les clés antérieurement programmées dans la mémoire
du module de commande d’antivol.
- Utiliser uniquement une clé maîtresse pour effectuer la procédure de programmation initiale. Les clés maîtresses sont
munies d’une tête en plastique noir. Les clés secondaires (offertes séparément) sont munies d’une tête en plastique gris.
Si une clé secondaire est utilisée pour la programmation initiale, le module de commande d’antivol refusera la
programmation des autres clés.
- Des clés supplémentaires peuvent être programmées après la procédure de programmation initiale.
Il suffit d’insérer une clé supplémentaire et de mettre l’allumage à « RUN » dans les 10 secondes suivant le retrait de la
clé précédemment programmée.
Importante: Este cilindro de cierre de seguridad se suministra con llaves tipo transpondedor. Estas llaves deben
programarse, o el sistema antirrobo de su vehículo debe “aprenderlas”. A continuación se describen los dos
métodos posibles. Elija un método según el equipo que usted tenga disponible. Ambas requieren un escáner
Método 1: Procedimiento de reiniciación de 30 minutos (requiere escáner)
Importante: Este procedimiento no está disponible en vehículos equipados con códigos opcionales (Z49 o BAE).
Con la llave de paso maestra III (negra), coloque el interruptor de encendido en la posición ON (encendido),
con el motor apagado.
1. Observe la luz del dispositivo de aviso de seguridad; se apagará la luz después de aproximadamente 10 segundos.
2. Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF (apagado) y espere 5 segundos.
3. Repita los pasos 1 al 3 dos veces más por un total de 3 ciclos o 30 minutos
Importante: El vehículo aprende la información del transpondedor de llaves y/o contraseñas durante la transición del
interruptor de encendido de la posición OFF (apagado) a la posición CRANK (cigüeñal).
Usted debe colocar el interruptor de encendido en la posición OFF antes de intentar arrancar el vehículo.
4. Arranque el vehículo con la llave de paso maestra III. El vehículo ya ha aprendido la información del transpondedor de
llaves y el PCM ahora ha aprendido la contraseña continua de combustible.
5. Con el escáner, borre cualquier DTC.
Método 2: Procedimiento de reiniciación de 10 minutos (PC y escáner equipados para
Service Programming System (SPS) requeridos)
1. Conecte un escáner al vehículo.
2. Coloque el interruptor de encendido en la posición ON (encendido), con el motor apagado.
3. Con el escáner, seleccione “Request Info” (Solicitar información) bajo “Service Programming System” y siga las
instrucciones indicadas en la pantalla del escáner.
4. Desconecte el escáner del vehículo y conecte el escáner a una PC equipada con el software
Service Programming System (SPS).
5. En la PC, seleccione “Service Programming System” y siga las instrucciones indicadas en la pantalla.
6. Desconecte el escáner de la PC y reconecte el escáner al vehículo.
7. Con la llave de paso maestra III, coloque el interruptor de encendido en la posición ON (encendido),
con el motor apagado.
8. Con el escáner, seleccione “Program ECU” (Programar ECU) bajo “Service Programming System”.
9. En este punto, el escáner debe permanecer conectado durante el procedimiento de reiniciación de 10 minutos.
Importante: En algunos vehículos la luz SECURITY (Seguridad) permanecerá encendida de manera fija durante el
procedimiento de reiniciación de 10 minutos
10. Después de aproximadamente 10 minutos, el escáner debe mostrar “Programming Successful, Turn OFF Ignition”
(Programación exitosa, coloque el interruptor de ignición en la posición OFF). El vehículo ahora está
listo para reaprender la información de la llave y/o las contraseñas en la siguiente transición
del interruptor de encendido de la posición OFF (apagado) a ON (encendido).
11. Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF (apagado) y espere 5 segundos.
12. Arranque el vehículo con la llave de paso maestra III. El modulo de control antirrobo ha aprendido
la información del transpondedor de llave y el PCM ha aprendido la contraseña continua de combustible.
Importante: Este paso es SÓLO para vehículos con módulos de control antirrobo configurados para las
opciones EXPORT y Canadian.
13. Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF (apagado) y espere 15 segundos.
Importante: Este paso es SÓLO para vehículos con módulos de control antirrobo configurados para las opciones
EXPORT y Canadian.
14. Arranque el vehículo con una segunda llave de paso maestra III. El módulo de control antirrobo ha aprendido la
información del transpondedor de llaves para la segunda llave de paso maestra III
15. Con el escáner, borre cualquier DTC
Información adicional:
- Cuando realice este procedimiento de reiniciación, todas las llaves previamente aprendidas se borrarán de la memoria del
módulo de control antirrobo.
- Use solo una llave maestra cuando realice el procedimiento de reiniciación inicial. Las llaves maestras tienen un cabezal de
plástico negro. Las llaves de valet (disponibles por separado) tienen un cabezal de plástico gris. Si usa primero una llave de
valet, el modulo de control antirrobo no permitirá el aprendizaje de otras llaves.
- El aprendizaje de llaves adicionales es posible inmediatamente después de realizar el primer procedimiento de reiniciación.
Inserte la(s) llave(s) adicional(es) y coloque el interruptor de encendido en la posición RUN (marcha) antes de que
transcurran 10 segundos de haber retirado la llave previamente aprendida.
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