ANTEPROYECTO-PLAN EÓLICO PARQUE EÓLICO DE 9 MW

Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
ANTEPROYECTO-PLAN EÓLICO
PARQUE EÓLICO DE 9 MW ALISIOS CON VERTIDO
DIRECTO A RED. Arico. Tenerife.
Septiembre 2007
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
INDICE
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
PÁGINA
INTRODUCCIÓN .......................................................................... 6
A) MEMORIA RESUMEN 11
1. PETICIONARIO ...................................................................... 12
2. REPRESENTACIÓN ................................................................. 12
3. DATOS RELATIVOS AL PARQUE ............................................. 13
4. TERRENOS ............................................................................. 15
5. IDENTIFICACION DE ESPACIOS NATURALES Y PARQUES
EÓLICOS.................................................................................... 15
B) DATOS DE POTENCIA Y ENERGÍA DE ORIGEN EÓLICO
16
1. POTENCIA TOTAL Y UNITARIA (POR AEROGENERADOR) A
INSTALAR DEL PARQUE EÓLICO ................................................ 17
2. ÁREA DE TERRENO OCUPADO ................................................ 17
3. ENERGÍA ANUAL ESTIMADA .................................................. 18
4. HORAS EQUIVALENTES Y FACTOR DE CAPACIDAD PREVISTOS
.................................................................................................. 18
5. ÍNDICE BÁSICO DE EFICIENCIA ENERGÉTICA ....................... 18
C) AEROGENERADORES 20
1. NUMERO DE AEROGENERADORES A INSTALAR...................... 21
2. DESCRIPCIÓN TÉCNICA
DEL AEROGENERADOR VESTAS
MODELO V90 3.0 MW................................................................ 21
2.1 DESCRIPCIÓN DE LA GÓNDOLA ............................................. 22
2.2 BANCADA (ESTRUCTURA BASE) ............................................. 22
2.3 MULTIPLICADORA ................................................................ 23
2.4 SISTEMA DE ORIENTACIÓN ................................................... 23
2
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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2.5 EL SISTEMA DE FRENOS ....................................................... 24
2.6 GENERADOR ....................................................................... 24
2.7 TRANSFORMADOR................................................................ 25
2.8 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Y DE AIRE ACONDICIONADO ....... 25
2.9 ROTOR V90 ......................................................................... 26
2.10 DATOS PRINCIPALES .......................................................... 33
2.11 CONEXIÓN A LA RED ELÉCTRICA .......................................... 45
2.12 CRITERIOS DE DISEÑO PARA AMBIENTES GENERALES ............ 45
2.13 DESARROLLOS ESPECÍFICOS ............................................... 48
2.14. OBRAS COMPLEMENTARIAS. ............................................... 74
3. CURVAS DE POTENCIA DE LAS MÁQUINAS EÓLICAS
CERTIFICADAS POR EL FABRICANTE. ........................................ 91
4. CERTIFICACIÓN QUE EL PARQUE EÓLICO CUMPLEN CON LOS
TARADOS DE PROTECCIONES DE NIVEL I.................................. 95
5. VIDA ÚTIL (EN AÑOS) DE LAS MÁQUINAS A INSTALAR......... 99
D) GRADO DE AFECCIÓN AL SISTEMA ELÉCTRICO 104
1. DATOS DE LA RED ELÉCTRICA DE DISTRIBUCIÓN O
TRANSPORTE EN LA ZONA DEL PARQUE EÓLICO, CON
INDICACIÓN DEL POSIBLE PUNTO DE CONEXIÓN A LA RED.... 105
2. PROPUESTAS DE ACCIONES O INVERSIONES QUE MEJOREN LA
ESTABILIDAD/CURVA DE CARGA DEL SISTEMA....................... 106
2.1 DEFINICIÓN DE ALGUNOS DE LOS BLOQUES DEL PRM, BLOQUES
DE FUNCIONALIDAD Y OTROS ELEMENTOS DE INTERÉS DEL PRM .. 108
3. DESCRIPCIÓN DE LOS SISTEMAS DE GESTIÓN TELEMÁTICA
DETALLANDO EL SISTEMA DE DESCONEXIÓN Y POTENCIA
IMPLICADA EN LOS ESCALONES, SI LOS HUBIERA. ................. 116
3.1 ADVANCED GRID ............................................................... 116
3.2 CARACTERÍSTICAS DE LA GRID ........................................... 117
3.3 ACTUALIZACIONES DEL HARDWARE ..................................... 117
3.4 SENSOR DE POSICIÓN........................................................ 118
3.5 PROTECCIÓN DEL AGO2 Y DESCRIPCIÓN DEL CONTROL.......... 118
3.6 CONTRIBUCIÓN DE LA CORRIENTE ACTIVA/REACTIVA ............ 120
3.7 RECUPERACIÓN DE POTENCIA ............................................. 122
3.8 HUECOS DE TENSIÓN MÚLTIPLES EN PERÍODOS BREVES ........ 123
3.9 FUNCIONAMIENTO DURANTE EL ISLANDING.......................... 124
3.10 TASA DE ÉXITOS.............................................................. 124
3
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
Proyecto:
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CIF: B35964451
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3.11 DESCRIPCIÓN DEL PRINCIPIO DE RESPUESTA A UN HUECO DE
TENSIÓN ................................................................................ 124
4. CERTIFICACIÓN DEL FABRICANTE QUE ACREDITA QUE EL
MODELO DE AEROGENERADOR DEL PARQUE EÓLICO NO
CONSUMA ENERGÍA ACTIVA NI REACTIVA .............................. 127
5. CERTIFICACIÓN DEL FABRICANTE QUE ACREDITE QUE EL
PARQUE EÓLICO PUEDE APORTAR ENERGÍA REACTIVA .......... 132
E) LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA
134
1. PLANO DE LA LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA Y CODIFICACIÓN
DEL PARQUE EÓLICO. .............................................................. 135
1.1
LOCALIZACIÓN
GEOGRÁFICA
Y
CODIFICACIÓN
DE
AEROGENERADORES................................................................ 135
1.2 VALORACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DEL VIENTO EN LA ZONA .. 135
F) TERRENOS 136
1. CALIFICACIÓN DE TERRENOS.............................................. 137
1.1. SUPERFICIE DE TERRENO DISPONIBLE POR EL SOLICITANTE
PARA EJECUTAR EL PARQUE EÓLICO .......................................... 137
1.2. SUPERFICIE DE TERRENO AFECTADA POR EL PARQUE EÓLICO 137
1.3. SUPERFICIE DE TERRENO AFECTADA POR LAS INSTALACIONES
EÓLICAS EXISTENTES COLINDANTES. ........................................ 138
1.4. PROPUESTA DE DISTRIBUCIÓN EN PLANTA DE LAS
INSTALACIONES DE GENERACIÓN ............................................. 138
1.5. INDICACIÓN DE LAS ÁREAS PERTENECIENTES A LA RED CANARIA
DE ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS O A PARQUES NACIONALES
CERCANOS AL PARQUE EOLICO ................................................. 138
1.6. INDICACIÓN DE LAS ÁREAS PERTENECIENTES A LA RED NATURA
2000 (ZEPA Y LIC)................................................................... 139
2.
DOCUMENTACIÓN
JUSTIFICATIVA
RELATIVA
A
LA
DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS ...................................... 140
2.1. DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS................................... 140
2.2. DOCUMENTACIÓN JUSTIFICATIVA ....................................... 140
G) ASPECTOS MEDIOAMBIENTALES
142
1. ASPECTOS MEDIOAMBIENTALES ......................................... 143
1.1. DESCRIPCIÓN GEOGRÁFICA Y SINGULARIDAD...................... 143
4
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
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CIF: B35964451
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Dpto. Ingeniería Marítima
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1.2. NÚCLEOS DE POBLACIÓN................................................... 146
1.3 ENCLAVES DE MEDIANÍAS................................................... 146
2.
IDENTIFICACIÓN
E
INFLUENCIA
SOBRE
PARQUES
NACIONALES, ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS, ZEPA, LIC Y
SITIOS ARQUEOLÓGICOS O DE INTERÉS HISTÓRICO CERCANOS.
................................................................................................ 149
2.1 IDENTIFICACIÓN E INFLUENCIA SOBRE PARQUES NACIONALES149
2.2 ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS ................................... 191
2.3 ZEPAS Y LICS: RED NATURA 2000....................................... 195
2.4 INFLUENCIA SOBRE EL PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO. .......... 197
3. PROPUESTAS PARA LA MEJORA DEL ENTORNO EN EL QUE SE
ENCUENTRA SITUADO EL PARQUE........................................... 203
3.1 VALORACIÓN DE SOMBRAS ................................................. 203
3.2 VALORACIÓN DEL RUIDO. ................................................... 205
3.3 MEDIDAS CORRECTORAS PARA LA MEJORA DEL ENTORNO ...... 209
3.4 ALTERACIÓN DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS Y RED
HIDROGRÁFICA....................................................................... 214
3.5 MEDIDAS SOBRE EL MEDIO BIÓTICO................................... 215
3.6 AFECCIONES AL MEDIO PERCEPTUAL................................... 218
3.7 RIESGOS Y MOLESTIAS ..................................................... 218
3.8 MEDIDAS SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO .................... 219
3.9 PROPUESTAS DE MEJORA DEL ENTORNO............................... 220
4. PLAN DE DESMANTELAMIENTO DEL PARQUE....................... 221
4.1 DEFINICIÓN DEL ÁREA DE ACTUACIÓN ................................. 221
4.1.1 DESMANTELAMIENTO DE AEROGENERADORES ................... 221
4.2 RECUPERACIÓN DEL SUELO OCUPADO................................. 233
CONCLUSIÓN.......................................................................... 237
H) ASPECTOS SOCIO-ECONÓMICOS
238
1. PRESUPUESTO. .................................................................... 239
2.- ACUERDOS FORMALES EXISTENTES CON LAS ENTIDADES
LOCALES CANARIAS ................................................................ 240
I) CRITERIOS DE VALORACION
241
1. CRITERIOS DE VALORACIÓN ................................................ 242
J) PLANOS
245
5
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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A) MEMORIA RESUMEN
Datos de potencia y energía de origen eólico
11
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
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CIF: B35964451
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Equipo Estable I+D INGEMAR
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1. PETICIONARIO
Nombre
Dirección Social
Municipio
Dirección
Notificación
Municipio
Teléfono 1 :
e-mail:
VVO ENERGY, S.L.
Avda. de Canarias nº16, bajo
Las Palmas
C/Cardenal Marcelo Spínola nº4
C.I.F
C.P
Isla
C.P
MADRID
913838286
Tel 2:
p.pestano@capitalenergy,es
B35964451
35002
Gran Canaria
28016
Fax:
913838127
2. REPRESENTACIÓN
Nombre:
Cargo:
*1
Jesús Martín Buezas
Administrador Tipo
único
representación
(indicar si es solidaria, mancomunada, etc.)
Datos de potencia y energía de origen eólico
*1
de
D.N.I
Solidaria
7247793X
12
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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3. DATOS RELATIVOS AL PARQUE
Denominación:
PARQUE EÓLICO DE 18 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Emplazamiento:
Fincas rústicas parcelas con identificación catastral
38005A007002340000SH
Localidad:
Reveron
Municipio:
Arico
Isla:
Tenerife
Potencia nominal a instalar 9
Numero
de
3
(Mw)
Aerogeneradores:
Energía Anual Estimada (KWh) 31.919.667 Hora
equivalentes
3.547
(H/año):
Aerogeneradores a Instalar
Nº
Modelo
Vida
KW
Coordenadas
Aerogeneradores
Útil
(UTM)
X
Y
Z
1.3
Vestas V90-3MW
20-25
3.000
356100
3114204
173
1.2
Vestas V90-3MW
20-25
3.000
355963
3114325
175
1.1
Vestas V90-3MW
20-25
3.000
355832
3114452
200
Datos de potencia y energía de origen eólico
13
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
CIF: B35964451
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Descripción del Proyecto
Construcción y explotación de un parque eólico de 9 MW en la modalidad de
instalación de nuevos parques eólicos destinados a verter toda la energía en los
sistemas eléctricos insulares canarios, constituido por 6 turbinas eólicas de la marca
Vestas V90-3MW de 3.000 KW de potencia unitaria, con su infraestructura eléctrica
correspondiente.
El proyecto se desarrolla en la finca rústica, parcela con identificación
catastral 38005A007002340000SH del Término Municipal de Arico, en la zona
denominada Reveron del citado Término Municipal. Se adjunta ficha catastral de la
parcela a ubicar el Parque Eólico.
Los terrenos en los que se desarrollará el Parque Eólico descrito en el
presente documento tienen calificación de “Rústico” según las Normas Subsidiarias,
actualmente en vigor, del Ayuntamiento de la Villa de Arico y la calificación de
“Protección territorial” según el Plan Insular de Ordenación de Tenerife del Cabildo
Insular de Tenerife, definidas como amplias áreas que no poseen valores naturales o
productivos que exijan de protección específica, ni forman parte del sistema de
asentamientos
urbanos
o
de
dotaciones
insulares,
que
tienen
como
objeto
salvaguardar los valores del territorio rústico no usado, del territorio vacío como valor
en sí mismo en un ámbito en el que el territorio es un bien escaso, y como entorno
paisajístico. En estas áreas, el uso principal habrá de ser el agrícola o el de protección
del paisaje; también se podrá, en determinados ámbitos y circunstancias implantar
instalaciones aisladas que no sean compatibles con los núcleos urbanos o que deban
situarse expresamente al margen de los mismos y, sólo en ciertos ámbitos y
circunstancias, complejos turísticos; dichas instalaciones no podrán poner en peligro,
por su dimensión e intensidad de uso el objeto de protección. Además al existir un
convenio suscrito con el Ayuntamiento para contribución a fines energéticos,
medioambientales y sociales de la comunidad, en cuyo territorio se ubicará el parque
eólico aquí descrito, esta corporación procederá a proponer que en dichos terrenos, la
implantación de instalaciones para el aprovechamiento de la energía eólica, sea un
uso principal.
Datos de potencia y energía de origen eólico
14
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
CIF: B35964451
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Fecha:
Septiembre
2007
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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4. TERRENOS
Superficie de Terreno Disponibles (m2):
Superficie del terreno afectada por
53.255
960.386
el conjunto de aerogeneradores (m2):
Superficie de terreno afectada por
instalaciones eólicas colindantes (m2):
0
5. IDENTIFICACION DE ESPACIOS NATURALES Y PARQUES EÓLICOS
Nombre
*2
Identificación
Distancia
Mínima (Km.)
Montaña Centinela
Monumento Natural
0,86
Parque Natural
5,5
Sitio Interés Científico
1,6
Z.E.P.A.
5,7
L.I.C.
3,6
Parque Eólico
Llanos Esquina
2,7
Parque Eólico
Finca Mogán
1,5
Corona Forestal
Tabaibal Poris
Montes y Cumbres de
Tenerife
Corona Forestal
*2
Se especificaran todos los Parques Naturales, espacios integrantes de la Red Canaria de
espacios naturales Protegidos, Z.E.P.A. (Zona Especial de Protección de Aves), L.I.C.
(Lugares de Interés Comunitario) e instalaciones eólica cercanas.
Datos de potencia y energía de origen eólico
15
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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B) DATOS DE POTENCIA Y ENERGÍA
DE ORIGEN EÓLICO
Datos de potencia y energía de origen eólico
16
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
1. POTENCIA TOTAL Y UNITARIA (POR AEROGENERADOR) A INSTALAR
DEL PARQUE EÓLICO
El parque eólico está formado por 3 aerogeneradores Vestas V90-3MW de
3.000 [KW] de potencia unitaria con una potencia total instalada de 18 [MW].
Ubicación
Potencia
Tipo
Fila/Posición
[KW]
1.1
Vestas V90-3MW
3.000
1.2
Vestas V90-3MW
3.000
2.1
Vestas V90-3MW
3.000
POTENCIA TOTAL
(MW)
18
2. ÁREA DE TERRENO OCUPADO
Teniendo en cuenta la definición de “Área de terreno ocupado”, como la
superficie de terreno contenida en la envolvente poligonal, constituida por los
contornos exteriores de las áreas de sensibilidad eólica de los aerogeneradores
que componen el parque, y como definición de área de sensibilidad eólica
la
establecida en el artículo 3 del Decreto 32/2006, de 27 de marzo:
El área de sensibilidad eólica del parque que nos ocupa es de 960.386 m2
(véase plano N º3).
Datos de potencia y energía de origen eólico
17
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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3. ENERGÍA ANUAL ESTIMADA
La energía anual calculada utilizando la “Herramienta para el Calculo del Índice
Básico de Eficiencia Energética (IBEE) de un parque eólico” de la página web
oficial del Instituto Tecnológico de Canarias es de 31.919.667 kWh/año.
4. HORAS EQUIVALENTES Y FACTOR DE CAPACIDAD PREVISTOS
Las Horas Equivalentes de la zona estudiada son 3.547 sin afección según
“Herramienta para el Calculo del Índice Básico de Eficiencia Energética
(IBEE)
de un parque eólico” con un factor de capacidad previsto del 40,49 %
asumiendo como 8.760 el número de horas anuales.
5. ÍNDICE BÁSICO DE EFICIENCIA ENERGÉTICA
El Índice Básico de Eficiencia Energética (IBEE) se ha calculado a través de la
Herramienta facilitada por el Instituto Tecnológico de Canarias para el concurso
público para la asignación de potencia en la modalidad de nuevos parques eólicos
destinados a verter toda la energía en los sistemas eléctricos insulares canarios,
obteniendo los siguientes resultados:
Datos de potencia y energía de origen eólico
18
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
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2007
Situación:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
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C) AEROGENERADORES
20
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REF: EDINGMAR/CE-TF-02
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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1. NUMERO DE AEROGENERADORES A INSTALAR
El
parque
eólico
de
consumo
asociado
prevé
la
instalación
de
3
aerogeneradores Vestas V90-3MW de 3 [MW] de potencia unitaria 3.000 con
una potencia total de 9 [MW].
2. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL AEROGENERADOR VESTAS MODELO V90
3.0 MW
El aerogenerador V90 – 3.0 MW Vestas es un modelo tripala, a barlovento, de
paso regulable y con sistema de orientación activo, dispone de un rotor de 90 m
de diámetro y un generador de 3.0 MW.
El aerogenerador utiliza los conceptos OptiTip® y OptiSpeedTM. Gracias a
estas prestaciones, el rotor puede funcionar a velocidades variables (rpm), lo que
mantiene en todo momento una producción de potencia nominal, incluso con
vientos fuertes, independientemente de la temperatura y densidad del aire.
Con vientos de baja velocidad, los sistemas OptiTip® y OptiSpeedTM
maximizan la producción de potencia adoptando las rpm y el ángulo de giro
óptimos, lo que también contribuye a minimizar la emisión de ruido del
aerogenerador.
21
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
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Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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2.1 DESCRIPCIÓN DE LA GÓNDOLA
La cubierta de la góndola, de fibra de vidrio, dispone de una apertura en el
suelo para permitir el acceso a su interior desde la torre. La sección del techo
está equipada con trampillas transparentes, que pueden abrirse para acceder al
techo y a los sensores de viento, instalados sobre éste. Si el aerogenerador se
entrega con balizas, éstas también se instalan sobre el techo.
2.2 BANCADA (ESTRUCTURA BASE)
La parte frontal de la estructura base de la góndola, de acero colado,
actúa como bancada para el tren de transmisión, que canaliza la fuerza y el par
del rotor a la torre a través del sistema de orientación. La cubierta de la góndola
está montada sobre la estructura base de la góndola.
La estructura base de la góndola consta de dos partes: una de hierro
colado y una estructura de vigas de hierro. La parte de hierro colado sirve de
bancada para la multiplicadora y el generador.
22
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
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Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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La superficie inferior está mecanizada y unida a los rodamientos de orientación.
Los travesaños de la grúa están sujetos a la estructura superior mientras
que los travesaños inferiores de la estructura de vigas de hierro están
conectados al extremo trasero. La parte trasera de estructura base sirve de
bancada a los paneles del controlador, al sistema de refrigeración y el
transformador.
Los cuatro motorreductores están unidos mediante pernos a la estructura base
de la góndola.
La góndola aloja un puente grúa de sistema de cadena única y con una
capacidad de carga máxima de 800 kg. Si hubiera que realizar el mantenimiento
de componentes de mayor peso, la capacidad de carga máxima del puente grúa
puede aumentarse a 1.600 / 10.000 kg.
El puente grúa reforzado puede elevar y descender componentes de gran
tamaño, como elementos de la multiplicadora o del generador.
2.3 MULTIPLICADORA
La multiplicadora, una combinación de un engranaje planetario de 2
etapas y un engranaje de tornillo sinfín de 1 etapa, transmite el par del rotor al
generador.
Su alojamiento está unido mediante pernos a la estructura base. El eje de baja
velocidad está conectado directamente al buje sin servirse del clásico eje
principal.
El sistema de lubricación de la multiplicadora es un sistema de
alimentación forzada que no utiliza ningún cárter integrado.
2.4 SISTEMA DE ORIENTACIÓN
23
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PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
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El sistema del rodamiento de orientación es un rodamiento liso con fricción
integrada, que permite el giro de la góndola encima de la torre. El sistema
transmite las fuerzas del rotor / góndola a la torre.
2.5 EL SISTEMA DE FRENOS
El aerogenerador se detiene mediante un giro completo de las palas. Los
cilindros de cada uno de los pasos garantizan un sistema de seguridad triple
durante la frenada.
Además, un sistema hidráulico aplica presión a un freno de disco situado
en el eje de alta velocidad de la multiplicadora. El sistema del freno de disco está
equipado con tres pinzas de freno hidráulicas.
El freno de disco se considera el freno de estacionamiento.
2.6 GENERADOR
El generador es un modelo asíncrono con doble alimentación de 4 polos
con rotor bobinado.
El sistema OptiSpeedTM permite que el generador funcione con velocidad
de viento variable, lo que reduce las fluctuaciones de potencia en el sistema de la
red y minimiza las cargas de los componentes esenciales del aerogenerador.
Además,
el
sistema
OptiSpeedTM
optimiza
la
producción
de
energía,
especialmente con velocidades de viento bajas. La tecnología OptiSpeedTM
permite controlar el factor de potencia reactiva del aerogenerador entre 0,96
inductivo y 0,98 capacitivo, medidos en el lado de baja tensión. El generador se
refrigera con agua.
24
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
CIF: B35964451
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
2.7 TRANSFORMADOR
El transformador elevador se encuentra en un compartimiento separado,
en la parte trasera de la góndola. Se trata de un modelo trifásico seco
encapsulado, especialmente diseñado para aerogeneradores. El bobinado se
conecta en triángulo en el lado de alta tensión, a no ser que se especifique lo
contrario, mientras que en el lado de baja tensión (1000 V y 400 V), se conecta
en estrella. Los sistemas de 1000 V y 400 V de la góndola son sistemas TN, en
los que el punto de estrella se conecta a tierra.
Los disipadores de sobretensión están instalados en el lado de alta tensión
(primaria) del transformador. La tensión de salida se puede obtener en grados de
0,5 kV desde 10 a 33 kV, siendo 36 kV (Um) la tensión máxima del equipo. La
sala del transformador está equipada con sensores de detección de arco.
2.8 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Y DE AIRE ACONDICIONADO
Si la temperatura del aire dentro de la góndola sobrepasa un determinado
nivel, se abren las válvulas de charnela hacia el exterior. Un motor de ventilador
introduce aire del exterior para refrigerar el aire del interior de la góndola.
El aceite lubricante del motor, el agua de refrigeración del generador y el
sistema OptiSpeedTM se refrigeran mediante una toma de aire independiente,
que utiliza sistemas de refrigeración de agua / aire separados. Los refrigerantes
de agua se encuentran térmicamente aislados de otras partes de la góndola. Un
ventilador
independiente
refrigera
el
transformador.
El
sistema
del
intercambiador de calor está instalado en un compartimiento independiente, en
la sección trasera superior de la góndola.
25
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
CIF: B35964451
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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2.9 ROTOR V90
2.9.1 BUJE / NARIZ DEL BUJE
El buje se monta directamente en la multiplicadora, eliminando así el
clásico eje principal para transmitir la potencia del viento al generador mediante
la multiplicadora.
2.9.2 REGULACIÓN DEL GIRO DE LAS PALAS
El aerogenerador V90 está equipado con un sistema de control del giro de
las palas basado en un microprocesador llamado OptiTip®. En función de las
condiciones dominantes del viento, las palas adoptan constantemente el mejor
ángulo de giro.
El mecanismo de paso está situado en el buje. Los cambios de ángulo de
paso de las palas se realizan mediante cilindros hidráulicos, que pueden hacer
girar las palas 95º. Cada pala dispone de su propio cilindro de paso hidráulico.
2.9.3 SISTEMA HIDRÁULICO
Un sistema hidráulico genera presión hidráulica a los sistemas de paso, en
el buje.
En caso de avería o caída de la red, un sistema de acumuladores de
reserva
proporciona
presión
suficiente
para
girar
palas
y
detener
el
aerogenerador.
Un sistema de colectores evita las fugas de aceite, si las hubiera, para que
no se derramen fuera del buje.
26
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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2.9.4 PALAS
Las palas, de epoxy reforzado con fibra de vidrio y de carbono, constan
cada una de ellas de dos valvas unidas a un larguero de soporte. Las palas han
sido diseñadas para generar una producción óptima y los mínimos ruidos y
reflejos de luz. El diseño de las palas del V90 minimiza las cargas mecánicas
transmitidas al aerogenerador.
Cada pala está equipada con un rodamiento de bolas de doble fila con 4
polos unido mediante pernos al buje y con un sistema pararrayos, formado por
receptores pararrayos en la punta de las palas y un hilo conductor de cobre
dentro de la pala.
2.9.5 CONTROL Y REGULACIÓN
2.9.5.1 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA OPTISPEED TM
OptiSpeed TM garantiza una producción de potencia constante y estable
del aerogenerador.
El sistema OptiSpeed™ está integrado por un generador asíncrono con
rotor bobinado y anillos colectores. Un convertidor de potencia reversible con
tiristores IGBT, contactores y protección permite que el aerogenerador funcione
a velocidad variable.
Los sistemas OptiSpeed y OptiTip garantizan la optimización de la energía,
un funcionamiento con bajo nivel de ruidos y la reducción de las cargas en los
componentes principales.
27
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
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El sistema controla la corriente en el circuito del rotor del generador, lo
que permite controlar de manera precisa la energía reactiva, proporcionando una
secuencia de conexión uniforme cuando el generador está conectado a la red.
El control de la energía reactiva se ha determinado por defecto a 0 KVAr
exportación / importación a 1000 V.
2.9.5.2 CONTROLADOR DEL MULTIPROCESADOR VESTAS
Todas las funciones del aerogenerador se monitorizan y controlan
mediante unidades de control basadas en microprocesadores, conocidas como
VPM (Vestas Multi Processor).
El controlador VMP consta de varios sistemas individuales de subcontroladores.
Cada sistema realiza tareas independientes y se comunica a través de una red
óptica (ArcNet).
Los armarios del controlador se encuentran en la base de la torre, la
góndola y el buje.
El sistema operativo es VxWorks® cumple las demandas de estabilidad,
flexibilidad y seguridad esperadas de un aerogenerador moderno e inteligente.
La funciones digitales y analógicas de entrada / salida se conectan en interfaz
mediante el uso de unidades situadas en diferentes puntos, que se comunican
con el protocolo CAN-abierto.
El controlador VMP está equipado con un sistema de baterías de reserva.
El controlador VMP realiza las siguientes funciones:
• Vigilancia y supervisión del funcionamiento general
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• Sincronización del generador a la red durante la secuencia de conexión
para limitar la corriente de entrada
• Operación del aerogenerador durante varias situaciones de error
• Orientación automática de la góndola se la dirección del viento
• Control OptiTip del ángulo de giro de las palas
• Control de energía reactiva y velocidad variable OptiSpeed
• Control de la emisión de ruidos
• Monitorización de las condiciones ambientales (viento, temperatura, etc.)
• Monitorización de la red
• Monitorización y registro de los impactos de rayo
• Supervisión del sistema de detección de humo
• Reducción de potencia en caso de temperaturas peligrosamente elevadas
2.9.5.3 REGULACIÓN ACTIVA DE LAS OSCILACIONES DE TORSIÓN DEL TREN DE OPTISPEEDTM
Las oscilaciones que pueden producirse en el tren de transmisión se
pueden monitorizar midiendo el número de revoluciones y pueden amortiguarse
mediante el control activo del generador.
Si las oscilaciones superan un determinado límite, el sistema se activa
para que detener posteriores aumentos de las oscilaciones del tren de
transmisión.
2.9.5.4 MEJORA DE LA CALIDAD DE LA RED EN AEROGENERADORES CONTROLADOS POR
OPTISPEED TM
OptiSpeed™ contribuye a reducir el componente armónicos 5º y 7º de la
red y a reducir los componentes ínter armónicos producidos por el deslizamiento
del generador de inducción. La compensación reduce la armonía de la red a
menos del 2%.
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2.9.5.5 MONITORIZACIÓN
Los datos para controlar la turbina y la producción de energía proceden de
varios sensores:
•
Condiciones climáticas: dirección y velocidad del viento, y temperatura.
•
Condiciones mecánicas: temperaturas, nivel y presión del aceite, nivel del
agua de refrigeración, y vibraciones.
•
Actividad del rotor: velocidad y ángulos de giro de las palas.
•
Construcción: vibraciones y detectores de rayos.
•
Conexión de red: energía activa, energía reactiva, tensión, corriente,
2.9.5.6 SENSORES DE VIENTO ULTRASÓNICOS
La góndola está equipada con dos sensores de viento ultrasónicos
redundantes para aumentar la fiabilidad y exactitud de las mediciones del viento.
Los sensores de viento miden la dirección y velocidad del viento.
El sensor consta de autocomprobación, de este modo si la señal del sensor
es defectuosa, el aerogenerador adopta el modo de funcionamiento seguro.
Para mejorar el rendimiento en caso de hielo, los sensores están equipados con
un elemento calefactor.
Los sensores se encuentran situados en la parte superior de la góndola y
están protegidos contra los impactos de rayo.
30
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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2.9.5.7 DETECTORES DE HUMO
La torre y la góndola se están equipadas con sensores de humo ópticos. Si
se detecta humo, se envía una alarma a través del sistema de control remoto y
se activa el conmutador principal. Los detectores disponen de autocomprobación.
Si falla un detector, se envía una aviso mediante el sistema de control remoto.
2.9.5.8 DETECTORES DE RAYOS
Cada pala lleva detectores de rayos.
2.9.5.9 ACELERÓMETROS
Los acelerómetros registran los movimientos de la parte superior de la
torre. Los registros se controlan de forma inteligente mediante el VMP y se
emplean para desactivar el aerogenerador si los movimientos y las vibraciones
exceden
los
límites
predefinidos.
Los
acelerómetros
permiten
que
los
aerogeneradores con torres altas funcionen con una RPM del rotor más próxima a
la frecuencia natural
2.9.5.10 GPS (RELOJ EN TIEMPO REAL)
El
GPS
se
emplea
principalmente
para
sincronizar
el
reloj
del
aerogenerador. La exactitud del GPS oscila en 1 segundo. Mediante este sistema
se pueden comparar las diferentes observaciones del registro con otros
aerogeneradores de la misma zona / emplazamiento. Por ejemplo, fluctuaciones
de potencia, de la red o en la presencia de rayos.
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2.9.5.11 PROTECCIÓN CONTRA ARCOS
El transformador y los paneles de conmutación de baja tensión están
protegidos mediante un sistema de protección contra arcos. En caso de
producirse un arco eléctrico, el sistema abrirá instantáneamente el disyuntor
principal y descenderá la corriente a lo largo del aerogenerador.
2.9.5.12 PROTECCIÓN PARARRAYOS
El aerogenerador V90 está equipado con la Protección Pararrayos de
Vestas, que protege todo el aerogenerador desde la punta de las palas hasta la
cimentación. El sistema permite que la corriente del rayo evite todos los
componentes del interior de las palas, la góndola y la torre sin causar daños.
Como precaución extra de seguridad, las unidades de control y los procesadores
de la góndola están protegidos con un eficaz sistema de revestimientos.
La protección pararrayos está diseñada de acuerdo con la norma IEC
61024 – “Protección Pararrayos de Aerogeneradores”. Los detectores de rayos
están montados en las tres palas. Los datos de los detectores se registran y
permiten al operador identificar cuál de las palas ha recibido el impacto, la hora
exacta del éste y la potencia del rayo.
Estos datos resultan de gran utilidad para realizar una estimación a
distancia de los posibles daños del aerogenerador y de la necesidad de una
inspección.
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2.9.5.13 MANTENIMIENTO
El aerogenerador precisa de un mantenimiento programado cada 12
meses.
2.9.5.14 LUBRICACIÓN DE LOS COMPONENTES
•
Rodamientos de las palas: lubricación automática desde una unidad
eléctrica.
•
Rellenado cada 12 meses.
•
Rodamientos
del
generador:
lubricación
automática
mediante
el
sistema de aceite del engranaje.
•
Multiplicadora: el aceite se acumula en un depósito. Desde el depósito
de recogida el aceite se bombea a un intercambiador de calor y de
vuelta a la multiplicadora. Las bombas distribuyen el aceite a las
ruedas dentadas y los
•
Engranaje de orientación: lubricación en baño de aceite sellado, que se
inspecciona cada 12 meses.
•
Sistema de orientación: lubricación con un sistema de engrasado
automático.
•
Sistema hidráulico: el nivel de aceite se inspecciona cada 12 meses.
2.10 DATOS PRINCIPALES
2.10.1 ESTIMACIÓN DE LA CURVA DE POTENCIA
Calculada a 1000V / 400V, en el lado de baja tensión del transformador de
media tensión.
Curva de potencia estimada, V90 - 3.0 MW, 50 Hz, Modo 0 - 109.4 dB (A)
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Fecha:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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Velocidad del viento en tanto que valor medio durante 10 minutos a la altura del
buje y en perpendicular al plano del rotor.
34
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REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
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Curva de potencia estimada del aerogenerador Vestas V90 - 3.0 MW
50 Hz
modo 0 - 109.4 dB(A). Curva de potencia estimada, modo 1 - 107.8 dB(A)
Velocidad del viento en tanto que valor medio durante 10 minutos a la altura del
buje y en perpendicular al plano del rotor.
Curva de potencia estimada del aerogenerador Vestas V90 - 3.0 MW, 50
Hz, modo 1 - 107.8 dB (A). Curva de potencia estimada, Modo 2 - 106.8
dB(A)
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Autor:
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Velocidad del viento en tanto que valor medio durante 10 minutos a la altura del
buje y en perpendicular al plano del rotor.
Curva de potencia del aerogenerador Vestas V90 - 3.0 MW, 50 Hz, Modo 2 106.7. Curva de potencia estimada, modo 3 - 104.4 dB(A)
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REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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Velocidad del viento en tanto que valor medio durante 10 minutos a la altura del
buje y en perpendicular al plano del rotor.
Curva de potencia estimada del aerogenerador Vestas V90 - 3.0 MW, 50 Hz,
Modo 3 - 104.4 dB(A). Curva de potencia estimada, modo 4 - 102.8 dB(A)
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Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
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Velocidad del viento en tanto que valor medio durante 10 minutos a la altura del
buje y en perpendicular al plano del rotor.
Curva de potencia del aerogenerador Vestas V90 - 3.0 MW, 50 Hz, Modo 4 102.8 dB(A).
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2.10.2 PRODUCCIÓN ANUAL ESTIMADA DEL V90 - 3.0MW
A continuación se indican las producciones anuales estimadas según las
diferentes condiciones de viento. Todos los cálculos se basan en:
- Condiciones del viento con turbulencias del 10% y una densidad del aire de
1.225 kg/m3
- Torre de 80m
- Disponibilidad del 100%
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Curvas de ruido estimadas del V90 – 3.0 MW
Curva de ruido estimada del V90 – 3.0 MW, 50 Hz, modo 0 - 109.4
Curva de ruido estimada del V90 - 3.0 MW, 50 Hz, Modo 1 - 107. 8 dB (A)
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Curva de ruido estimada del V90 - 3.0 MW, 50 Hz, Modo 2 - 106.8
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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Autor:
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Curva de ruido estimada de V90 - 3.0 MW, 50 Hz, Modo 3 - 104.4 dB (A)
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Curva de ruido estimada del V90 - 3.0 MW, 50 Hz, Modo 4 - 102.8dB (A)
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2.11 CONEXIÓN A LA RED ELÉCTRICA
El transformador de la góndola se ha construido para adaptarse a la
tensión nominal de la red de interconexión. La tensión de la red de alta tensión
debe ser entre +5/-5% de la tensión nominal.
Se aceptan variaciones constantes entre +1/-3 Hz (50 Hz). Fluctuaciones
de frecuencia de red intermitentes o frecuentes pueden ocasionar daños graves
al aerogenerador. La media de caídas de red en función de la vida útil del
aerogenerador no debe superar una a la semana, es decir, 52 veces en un año
como máximo.
Debe disponerse de una conexión a tierra de 10 [ohm] como máximo. El
sistema de toma de tierra debe acomodarse a las condiciones del suelo. La
resistencia a tierra neutral debe cumplir los requisitos de las autoridades locales.
2.12 CRITERIOS DE DISEÑO PARA AMBIENTES GENERALES
2. 12.1 CONDICIONES GENERALES
El aerogenerador ha sido diseñado para funcionar en temperaturas
ambiente comprendidas entre -20 ºC a +40 ºC. Todos los componentes,
incluyendo líquidos, aceite, etc., está diseñados para resistir a temperaturas de
hasta -40 ºC. A partir de dichas temperaturas, deberán adoptarse precauciones
especiales. Si la temperatura dentro de la góndola es superior a 50 ºC, el
aerogenerador entrará en pausa.
La humedad relativa puede ser del 100 % (durante un máximo del 10 %
de la vida útil). La protección anticorrosión cumple con la norma ISO 12944-2 o
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el tipo de corrosión C5M (exterior) y C3 a C4 (interna). Todas las protecciones
anticorrosión están diseñadas para tener una vida útil de más de 20-25 años.
2.12.2 CONDICIONES DEL VIENTO
Las condiciones del viento pueden describirse mediante una distribución
Weibull donde la velocidad del viento media anual y un parámetro de forma (C)
describen la distribución del viento. Además, el régimen de vientos puede
describir se con las velocidades de viento máximas y las turbulencias. Las
turbulencias son un factor que describe las variaciones / fluctuaciones del viento
a corto plazo. A continuación se indican las condiciones de diseño asumidas para
el entorno de operación del aerogenerador V90-3.0 MW. 50 Hz de Vestas.
•
Estándar IEC IA
•
Velocidad media del viento 10,0 m/s
•
Parámetro C 2
•
Turbulencias I15*) 18%
•
Viento medio máximo **) 50,0 m/s
•
Ráfagas de viento máximas ***) 70,0 m/s
•
Aceleración de ráfagas de viento máximas 10,0 m/s
Donde:
*) La turbulencia de diseño es un valor representativo de la intensidad de
turbulencia dada como un
percentil 90. Las turbulencias dependen del viento y
varían de 34,1 – 16,1% con velocidades de viento entre 4 - 25 m/s. I15 es la
turbulencia a 15 m/s.
**) 10 min, velocidad media del viento en 50 años
***) 3 s, velocidad media de ráfagas de viento en 50 años
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La velocidad del viento y las turbulencias hacen referencia a la altura del buje.
Las condiciones de viento indicadas anteriormente son parámetros de
diseño, al igual que la velocidad de desconexión. Otros parámetros pueden influir
también en la vida útil del aerogenerador y no deberían superarse los valores
siguientes.
•
Velocidad de desconexión 25 m/s
•
Velocidad de reinicio 20 m/s
•
Densidad de aire máxima para velocidades de viento por encima de 10
m/s 1.34 kg/m3
2.12.3 CERTIFICACIONES
El aerogenerador V90 – 3.0 MW está certificado en consonancia con:
•
IEC WT01
•
DS472
•
NVN 11400-0
•
DIBt Directiva para aerogeneradores
47
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
2.13 DESARROLLOS ESPECÍFICOS
2.13.1 ADVANCED GRID
Los aerogeneradores Vestas con la advanced grid option están
especialmente diseñados para tolerar breves caídas de tensión debidas a fallos
de red. Gracias a la grid option, los aerogeneradores generaran una corriente
de cortocircuito capacitiva, mejorarán la estabilidad de la red y se reanudará la
producción de energía casi de forma instantánea tras un fallo de red.
El aerogenerador está equipado con un Sistema de Convertidor de Vestas
mejorado con el fin de controlar mejor el generador en caso de fallos de red. Los
controladores y contactores cuentan con un SAI (Sistema de Alimentación
Ininterrumpido) de respaldo con el fin de mantener el sistema de control de la
turbina en funcionamiento durante los fallos de red. El sistema del ángulo de
paso se optimiza para mantener la turbina en condiciones de velocidad normales
y el generador se acelera para almacenar la energía de rotación y poder
reanudar la producción de energía normal después de un fallo.
2.13.2 SAI PROLONGADO
El sistema SAI (Sistema de Alimentación Ininterrumpido) consiste en un
SAI desde el cual la energía se distribuye a las unidades básicas de la góndola, el
buje y la unidad de tierra. En algunas de estas unidades básicas, hay un relé
temporizador controlado que desconectará la energía a todos los mecanismos de
esta unidad. El control del temporizador se hace desde el sistema de control del
aerogenerador y algunos temporizadores preprogramados.
La razón para desconectar algunas unidades es la siguiente: existen
diferentes peticiones sobre cuánto tiempo de respaldo hace falta para los
48
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
diferentes mecanismos. Mediante la desconexión de algunas unidades, esto
permitirá a las unidades restantes funcionar durante más tiempo sin un drenaje
de la batería demasiado rápido, que provocaría que el SAI se cerrara y que no
hubiera energía disponible.
Cuando el suministro de la red está presente, la energía fluctuará a través
del SAI y utilizará el suministro de la red para cargar las baterías. Cuando el
suministro de la red no esté disponible, el SAI utilizará la energía de las baterías
y la suministrará a todos los componentes conectados al SAI.
El sistema SAI está diseñado como un sistema básico donde se pueden
añadir un número de opciones. El sistema SAI también está diseñado como un
sistema modular, de manera que la producción de éste y el tiempo de respaldo
se pueden modificar sin necesidad de crear otro diseño.
2.13.3 CONMUTADOR DE MEDIA TENSIÓN
El conmutador de media tensión SF6, totalmente aislado, está formado por
dos cubículos independientes. Ambos cubículos son un panel alimentador con
conmutador interruptor de cargas y un interruptor. El conmutador interruptor de
cargas tiene 3 posiciones: cerrado, abierto y a tierra. Cuando el interruptor está
en posición a tierra, el cable de la red está conectado a tierra. El cubículo del
interruptor contiene un conmutador interruptor de cargas y un interruptor con un
relé auto-alimentado. El interruptor de cargas también es un interruptor de 3
posiciones, que puede conectar el cable del transformador a tierra a través del
interruptor del circuito. El relé ofrece la posibilidad de activar el interruptor
externamente (230 V) bien mediante el controlador VMP, el detector de arcos, el
detector de humos, o manualmente, desde la góndola.
La finalidad de la celda es proteger el aerogenerador de sobre-tensiones,
cortocircuitos y fallos a tierra.
49
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Fecha:
Septiembre
2007
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Ambos cubículos pueden estar equipados con indicadores de tensión
capacitiva, motorización y manómetros de depósito.
Los cables de conexión del conmutador son conectores de cono acodado
630 A estándar.
2.13.4 LUCES DE OBSTÁCULO
Vestas puede suministrar como opción, iluminación de obstáculo para el
aerogenerador modelo V90, que se entregaría equipado con 2 luces de obstáculo
en la góndola, colocadas de tal modo que siempre hubiera al menos una de ellas
Cuando se instala esta opción en un parque eólico, el destello de las luces
de obstáculo puede sincronizarse en todo el parque.
2.13.5 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y DIAGRAMAS DEL
AEROGENERADOR
VESTAS MODELO V90 – 3.0 MW
a. Rotor
Diâmetro: 90 m
Área barrida: 6362 m2
Velocidad nominal: 16,1 RPM
Rango de velocidad: 8,6 – 18,4 RPM
Sentido de giro: Horario (visto de frente)
Orientación: Barlovento
Inclinación: 60
Curvatura de las palas: 4°
Número de palas: 3
Frenos aerodinámicos: Giro completo de las palas
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Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
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Fecha:
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2007
b. Buje
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Tipo: Hierro de fundición SG
Material: GJS-400-18U-LT
Peso: 8 000 kg
c. Palas
Concepto: Valvas unidas a una soporte
Material: Resina epoxi reforzada con fibra de vidrio y de carbono
Conexión al buje: Insertos de acero en la raíz
Perfil aerodinámico RISØ P + FFA-W3
Longitud: 44 m
Cuerda en la raíz de la pala: 3,512 m
Cuerda en la punta de la pala: 0,391 m
Torsión (raíz / punta de la pala): 17,5º
d. Rodamientos Tipo: Rodamiento de bola de 4 puntos
e. Sensores
e.1 Detector pararrayos Denominación: Detector de rayos
Señal: Analógica óptica
e.2 Sensor de viento Denominación: Sensor de viento ultrasónico (2 unidades)
Señal: RS485
Exactitud: +/- 0,5 m/s, menos de 15 m/s
+/- 4 %, más de 15 m/s
e.3 Detector de humos Denominación: Detector de humos
Señal: Digital 24 V
e.4 Movimientos y vibraciones Denominación: Acelerómetro, torre
Señal: RS485
51
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Especificaciones Generales V90 - 3.0 MW
f. Generador Potencia nominal: 3,0 MW
Tipo: Asíncrono con rotor bobinado, anillos colectores y VCS
Tensión: 1 000 VAC
Frecuencia: 50 Hz
Nº de polos: 4
Tipo de protección: IP54
Velocidad nominal: 1680
Factor de potencia nominal, por defecto 1000 V: 1,0
Gama de factor de potencia de 1000 V: 0,98CAP – 0,96IND
g. Transformador Tipo: Resina colada
Potencia nominal: 3 140 kVA
Alta tensión: 10 – 33 kV
Frecuencia: 50 Hz
Grupo de vectores: Dyn
HV – Colada: ±2 x 2,5%
Baja tensión: 1 000 V
Potencia a 1000 V: 2 835 kVA
Baja tensión: 400 V
Potencia a 400 V: 305 kVA
h. Celda de conexión, características eléctricas
h.1 Función del alimentador
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Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
h.2 Función del interruptor
j. Sistema de orientación
Tipo: Sistema de rodamiento liso con fricción integrada.
Material: Corona de orientación de forja con tratamiento térmico. Rodamientos
lisos PETP
Velocidad de orientación: < 0,5°/seg.
k. Motorreductores
Tipo: Engranajes planetarios de 4 fases con freno motor.
Motor: 2,2 kW, 4 polos, asíncrono
53
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
m. Multiplicadora
Tipo: 2 fases planetarias / 1 fase helicoidal
Tipo nº: EF901AE55-K1
Distancia entre ejes: 461 mm
Ratio: 1:104.5 (50 Hz)
l. Freno de parada prolongada
Tipo: P.Z.I. 4420.2802.10
Tipo de cojinete de freno: MPM 030
Alimentación: Unidad de bombeo hidráulico independiente
ñ. Hidráulica
Presión: 260 bar
Ubicación: Todo el sistema hidráulico está instalado en el buje.
Una tubería conecta el motor hidráulico de la góndola con un conducto del
sistema de giro del buje.
o. Sistema de refrigeración
Refrigeración del aceite de los engranajes: 2 unidades de refrigeración de agua /
aire ubicadas sobre la sala del transformador.
Conectadas al intercambiador térmico de aceite / agua situado en el depósito de
aceite de los engranajes.
Refrigeración del generador: 2 refrigeradores de agua / aire situados sobre la
sala del transformador.
Refrigeración de agua: Acoplada al refrigerador del generador.
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Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
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Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Refrigeración del transformador: El aire de refrigeración se bombea a través de
los bobinados desde la parte inferior del transformador.
Refrigeración de la góndola: La refrigeración de la góndola se realiza mediante la
introducción de aire a través del una apertura en el suelo de fibra de vidrio
detrás de la torre.
El aire saliente se canaliza a través de un ventilador hasta la estancia del
transformador y se expulsa al exterior por la parte trasera de la góndola. La
entrada y salida de aire se controla mediante válvulas de charnela que se abren
cuando la temperatura de la góndola alcanza un determinado nivel.
p. Estructura base de la góndola
Parte frontal: Hierro grafito esferoidal GJS-400-18U-LT
Bancada de la multiplicadora, el generador, soporte del sistema de orientación,
puente-grúa, vigas de hierro y bancada trasera.
Peso: 8 500 kg
Parte trasera: Rejilla soldada integrada con vigas portagrúa.
Bancada para los paneles eléctricos, transformador y sala de refrigeración.
q. Góndola
Material: Fibra de vidrio.
r. Torre
Tipo: Cónica tubular
Material: S355 J2G3/NL
Tratamiento de la superficie: Pintada
Tipo de corrosión exterior: C4 (ISO 12944-2)/ marina C5-M
Tipo de corrosión interior: C3 (ISO 12944-2)/ marina C4
Diámetro superior de todas las torres: 2,3 m
55
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Fecha:
Septiembre
2007
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Diámetro inferior de todas las torres: 4,15 m
Altura del buje
Torre modular de 3 tramos (IEC I / DiBT III) 80 m
Torre modular de 5 tramos (105 m DiBt II) 105 m
La altura del buje indicada incluye una de distancia desde el tramo de la base al
nivel del suelo de 0,55 m y una distancia desde la parte superior de la torre al
centro del buje de 1,95 m.
2.13.6 PESO Y MEDIDAS
a. Góndola
Incluyendo el buje y su nariz:
Largo: 13,25 m
Ancho: 3,6 m
Alto: 4,05 m
Peso aprox. 91 000 kg +/- 3 000 kg
Sin buje ni nariz:
Largo: 9,65 m
Ancho: 3,6 m
Alto: 4,05 m
Peso aprox.: 70 000 kg +/- 2 000 kg
b. Multiplicadora
Largo: 2 100 mm
Diámetro: 2 600 mm
Peso máx.: 23 000 kg
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Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
c. Generador
Largo máx.: 2 800 mm
Diámetro máx.: 1 100 mm
Peso máx: 8 600 kg
d. Transformador
Largo: 2 340 mm
Ancho: 1 090 mm
Alto: 2 150 mm
Peso máx.: 8 000 kg.
f. Palas del rotor
Largo: 44 m
Peso máx.: 6 600 kg/pzs.+/- 400 kg
g. Celda de conexión, Función del alimentador
Tensión nominal [kV] 24 36
Anchura [mm] 370 420
Altura [mm] 1400 1800
Profundidad [mm] 850 850
Peso [kg] 135 140
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Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Fecha:
Septiembre
2007
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
h. Conmutador. Función de cortocircuito
Tensión nominal [Kv] 24 36
Anchura [mm] 480 600
Altura [mm] 1400 1800
Profundidad [mm] 850 850
Peso [kg] 218 238
i. Torres
Torre modular de 3 tramos (80 m IEC I / DIBt III): 160 t
Torre modular de 5 tramos (105 m DiBt II): 235 t
2.13.7 DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA DEL
AEROGENERADOR
VESTAS MODELO V90 – 3.0 MW.
El V90 – 3,0 MW tiene un diámetro del rotor de 90 m. con un generador
con potencia nominal de 3,0 MW.
La turbina cuenta con los sistemas OptiTip® y OptiSpeed™, que permiten
que el aerogenerador y el rotor giren a velocidades variables (rpm), manteniendo
la producción a una potencia nominal incluso a velocidades de viento altas. A
velocidades de viento bajas, los sistemas OptiTip® y OptiSpeed™ trabajan
conjuntamente
para
maximizar
la
producción
de
energía
gracias
a
las
revoluciones y el ángulo de paso óptimos. Esto también ayuda a minimizar la
emisión de sonidos de la turbina.
El sistema OptiSpeed™ garantiza que el aerogenerador produzca energía
de modo continuo y estable.
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Proyecto:
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REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
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Situación:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
El sistema OptiSpeed™ está formado por un generador asíncrono de rotor
bobinado y por varios anillos colectores. Su transformador con interruptores,
contactores y protección IGBT permite que el aerogenerador funcione a
velocidades de viento variables.
Los sistemas OptiSpeed™ y OptiTip® garantizan una optimización de la
energía, un bajo nivel de ruido y una reducción de las cargas que suelen soportar
todos los componentes principales.
Con este sistema se controla la corriente en el circuito del rotor del
generador, lo que permite un control preciso de la potencia reactiva y una
secuencia sin irregularidades durante la conexión del generador a la red.
El control de la potencia reactiva está definido por defecto a 0 KVar
importación/exportación a 1.000 V.
Algunas de las ventajas del aerogenerador con ángulo de giro variable,
con un sistema de velocidad variable, son:
• Producción de energía óptima en todas las condiciones del
viento.
• Producción limitada a 3,0 MW.
• La potencia de producción se suaviza para que la calidad de la
energía sea alta
y el nivel de oscilación sea bajo.
• No se produce arranque del motor.
• El aerogenerador puede detenerse sin utilizar el freno
mecánico.
• Minimización de fluctuaciones en el sistema mecánico de
transmisión.
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Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Fecha:
Septiembre
2007
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
2.13.8 CONTROLADOR VMP
El Multiprocesador Vestas (VMP) es una unidad de control basada en un
microprocesador que supervisa y controla todas las funciones y operaciones del
aerogenerador.
El controlador VMP está formado por varios sistemas individuales de sub-control.
Cada sistema consta de tareas separadas que se comunican por medio de una
red óptica (ArcNet)
Los cierres del controlador están situados en la parte inferior de la torre, en la
góndola y en el buje.
El controlador VMP está equipado con un sistema de reserva de batería.
El controlador VMP tiene las siguientes funciones:
• Control y supervisión del funcionamiento global.
• Sincronización del generador y la red durante la secuencia de
conexión para limitar la entrada de corriente.
• Funcionamiento del aerogenerador en caso de diferentes averías.
• Giro automático de la góndola según la dirección del viento.
• OptiTip® - control de giro de las palas.
• OptiSpeed™ - control de la potencia reactiva y funcionamiento a
velocidades variables.
• Control de emisión de ruido.
• Control de las condiciones ambientales (viento, temperatura, etc.).
• Control de la red.
• Control y registro de rayos.
• Supervisión del sistema de detección de humo.
• Reducción en caso de temperaturas altas graves.
60
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
2.13.9 CONEXIÓN A LA RED DE ALTA TENSIÓN
El aerogenerador puede estar conectado a una red entre 10kV y 33 kV,
siendo 36 kV (Um) la tensión máxima del equipo. Los cables de la red de alta
tensión conducen por medio de un tubo instalado en la cimentación a la cabina
de alta tensión, situada en la parte inferior de la torre.
La tensión de la red de alta tensión tiene que estar en el rango del +5 / -5
% de la potencia nominal. Se aceptarán variaciones continuas de frecuencia
entre +1/-3 Hz. Las fluctuaciones intermitentes o rápidas de la frecuencia de la
red eléctrica pueden causar serios problemas al aerogenerador. Según el
promedio de vida del aerogenerador no se producirá un corte de red más de una
vez por semana.
2.13.10 OPCIÓN DE CABINA DE ALTA TENSIÓN
La cabina de alta tensión completamente aislada SF6 está formada por dos
compartimentos separados. Los dos compartimentos son: un cuadro eléctrico con
un interruptor de control de potencia y un interruptor diferencial. El interruptor
de control de potencia tiene 3 posiciones: cerrado, abierto y a tierra. Cuando
este interruptor general esté en la posición de a tierra, el cable de red estará
conectado a tierra. El compartimiento del interruptor diferencial está formado por
un interruptor de control de potencia y un interruptor diferencial con un relé
autónomo. El interruptor general tiene también tres posiciones y puede conectar
a tierra el cable del transformador a través del interruptor diferencial. El relé
permite que se dispare el interruptor diferencial externamente (230 V), por
medio del controlador VMP, del detector de arco, del detector de humo o
manualmente desde la góndola.
61
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
El interruptor diferencial de alta tensión está equipado con un interruptor
de conexión a tierra en el lado del aerogenerador (transformador) y con un
interruptor de conexión a tierra en el lado de la red.
La finalidad de la cabina es proteger el aerogenerador contra sobrecarga,
cortocircuito y fallos de conexión a tierra.
Los dos compartimentos pueden ir equipados de pilotos de tensión
capacitiva, control y manómetros de depósito.
La conexión del cable a la cabina se realiza por medio de conectores estándar
cónicos acodados de 630 A. Se dispone de la opción de bucle interno y externo.
a. Función de Alimentación:
b. Funciones del diferencial:
62
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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2.13.11 TRANSFORMADOR
El transformador se encuentra en la góndola, y se trata de un
transformador seco trifásico autoextinguible. Las bobinas se conectan en
triángulo en el lado de alta tensión (a menos que se especifique lo contrario) y
en estrella en el lado de baja tensión (1000 V y 400 V). Los sistemas de 1.000 V
y 400 V en la góndola son un sistema TN, lo que significa que el punto de estrella
se conecta a tierra. En la sala del transformador, los descargadores de
sobretensiones se montan en el lado de alta tensión del transformador.
Es fundamental especificar la tensión de red nominal a la que está
conectado el transformador
(10-33 kV).
Tipo: Fundición en resina
Potencia nominal: 3.140 kVA
Alta tensión: 10-33kV
Frecuencia: 50 Hz
Grupo de conexión: Dyn
Derivaciones - HV: ±2 x 2,5%
Baja tensión: 1.000 V
Potencia a 1.000 V 2.853 kVA
Baja tensión: 400 V
Potencia a 400 V 305 kW
63
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
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Fecha:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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2.13.12 SISTEMA DE CONEXIÓN A TIERRA / PROTECCIÓN CONTRA RAYOS
El sistema debería montarse al mismo tiempo que la cimentación.
El sistema de tierra deberá adaptarse a las condiciones del suelo de la zona. La
resistencia del neutro de tierra debe cumplir los requisitos de las autoridades
locales, sin exceder los 10 O.
El sistema de conexión a tierra debe realizarse en forma de anillo
conductor cerrado con varillas de conexión a tierra, lo cual proporciona las
siguientes ventajas:
2.13.13 SEGURIDAD DEL PERSONAL
Si cayeran rayos, el anillo conductor evitaría el paso y el contacto de las
personas que se encuentren cerca de los cimientos de la torre con la tensión.
2.13.14 SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO
Las varillas de conexión a tierra garantizan una resistencia del neutro de
tierra constante y baja para todo el sistema de conexión a tierra.
El sistema de conexión a tierra se instala siguiendo estos pasos:
1. El anillo conductor de 50 mm2 Cu se coloca a una distancia de 1 m de los
cimientos y a 1 m. bajo tierra aproximadamente.
2. El anillo conductor está equipado con dos varillas de 6 m. (014) de conexión a
tierra recubiertas de cobre. Las varillas de conexión a tierra se insertan a cada
lado de la torre (180 º entre las varillas).
64
Proyecto:
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Fecha:
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CIF: B35964451
Autor:
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3. El anillo conductor se conecta a dos puntos opuestos en la torre tubular.
El controlador superior se conecta a uno de estos puntos. Si la resistencia
del neutro de tierra no es lo suficientemente baja, el sistema de conexión a tierra
puede mejorarse.
1. Las dos varillas pueden extenderse hasta alcanzar 10 m.
2. Se pueden añadir dos varillas de conexión a tierra adicionales, con una
longitud de 10 m. cada una (90º entre las 4 varillas).
2.13.15 DATOS NOMINALES DEL GENERADOR
Potencia nominal 3.000 kW
Potencia total 3.125 kVA (Cos α= 0,96)
Tipo
de
generador
Asíncrono
doblemente
alimentado,
con
rotor
bobinado, anillos rozantes y VCS
Tamaño del montaje 560
Grado de protección (Gen) IP54
Tensión, generador 1.000 VAC
Conversor 400 VAC
Frecuencia 50 Hz
Numero de polos 4
Conexión de bobinado, estator doblemente alimentado en Estrella/triángulo
Eficacia nominal con convertidor 96%
Factor de potencia por defecto (cos ) 1,0
Posible regulación del cos α, capacitiva/inductiva 0,98/0,96
Corriente plena carga a 10,5 kV 165/172 (cos α = 1/0,96)
Corriente plena carga a 20,0 kV 87/91 (cos α = 1/0,96)
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Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
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Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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Corriente plena carga a 33,0 kV 53/55 (cos α = 1/0,96)
2.13.16 TABLA DE CAPACIDAD REACTIVA DEL V90-3,0 MW
En este diagrama se muestra la capacidad del aerogenerador V90-3,0 MW
para ejercer un control de la potencia reactiva. Recuerde que el anterior
diagrama sólo se aplica a potencia nominal.
No se utilizan capacitadores tradicionales porque el convertidor del rotor
produce potencia reactiva.
El aerogenerador V90-3,0 MW puede funcionar en modo factor de potencia
fijo con un factor de potencia en el intervalo 0,95 capacitivo y 0,96 inductivo,
medido en el lado del generador de 1.000 V y con una potencia activa nominal
del 100%. Es posible seleccionar otros valores de factor de potencia pero con
potencia activa reducida.
El aerogenerador V90-3,0 MW también funciona en modo de potencia
reactiva fija. En el modo de potencia reactiva fija y cuando el bobinado del
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Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
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Septiembre
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estator del generador esté acoplado en triángulo, el aerogenerador generará o
absorberá potencia reactiva hasta 1.500 kVAr, con potencia reactiva cerca de la
potencia nominal de producción (véase la línea roja discontinua en el diagrama
anterior). Cuando el bobinado del estator esté en conexión de estrella, la
potencia reactiva máxima es de 750 kVAr. Durante esta fase es posible tener
prioridad sobre la potencia activa o reactiva.
El aerogenerador cambiará automáticamente la conexión del estator del
generador de estrella a triángulo y viceversa, según la producción de potencia
activa del momento. Los criterios de cambio son los siguientes:
• De estrella a triángulo: La potencia activa debe ser superior a 900 kW durante
más de 30 segundos.
• De estrella a triángulo: La potencia activa debe ser inferior a 400 kW durante
más de 15 segundos.
Esto significa que si el aerogenerador se regula para generar, por ejemplo
1.000 kVAr, se activará automáticamente. Recuerde que el área marcada con
(
) indica que el generador puede estar en posición estrella o
delta, según las condiciones del momento.
El generador puede estar conectado en estrella y producir una potencia
activa de más de 900 kW si la velocidad del viento aumenta rápidamente durante
los 30 segundos de retardo. La potencia activa en estrella se limita a 1.400 kW.
Lo mismo puede ocurrir a velocidad de viento baja, puesto que el
generador puede estar en triángulo bajo 400 kW si la velocidad de viento
disminuye rápidamente (más rápido que el retardo de 15 segundos).
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A potencia activa y reactiva máxima, el aerogenerador degrada la potencia
activa o reactiva, según el tipo de potencia prioritario (
).
Por ejemplo, si la potencia reactiva tiene prioridad, la potencia activa se
degrada. La potencia reactiva mínima se limita a un factor de potencia del 0,4.
2.13.17 PROTECCIÓN CONTRA CORTOCIRCUITO DEL CONTROLADOR SUPERIOR
2.13.18 CONTROL DE LA RED
El generador se desconectará si la tensión o la frecuencia exceden los siguientes
límites (medidos en el lado de 1.000 V):
Tensión de la fase nominal UP)nom =
Tensión de fase UP
Tensión de red UN
Se desconectarán el generador y el convertidor si:
La
La
La
La
La
La
La
La
tensión es
tensión es
tensión es
tensión es
tensión es
tensión es
frecuencia
frecuencia
al superior al 110 % de la tensión nominal durante 60 s.
UP
UN
al superior al 113.5 % de la tensión nominal durante 0,2 s. 635 V 1.100 V
al superior al 120 % de la tensión nominal durante 0,08 s. 655 V 1.135 V
al inferior al 90 % de la tensión nominal durante 60 s.
692 V 1.200 V
al inferior al 85 % de la tensión nominal durante 0,4 s.
519 V
900 V
al inferior al 75 % de la tensión nominal durante 0,08 s.
490 V
850 V
es superior a 51 Hz durante 0,2 s.
433 V
750 V
es inferior a 47 Hz durante 0,2 s
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Variación de amplitud
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Variación de frecuencia a 1Hz/Segundo como máximo
Si un fallo de red desconecta la fuente de alimentación del controlador
VMP, el circuito de parada de emergencia se conectará inmediatamente y el
generador se desconectará simultáneamente.
2.13.19 PROTECCIÓN ELÉCTRICA
El aerogenerador está protegido mediante hardware y software. La
protección de hardware debe estar capacitada para desconectar cortocircuitos
eléctricos y fallos de conexión a tierra.
La protección de software se utiliza principalmente para proteger contra
sobrecarga térmica, tensiones asimétricas y/o corrientes. El software también
debe proteger contra desviaciones de corriente y tensión fuera de los limitadores,
contra desviaciones de frecuencia, etc. Los diagramas de protección se crean
según el estándar IEEE C37.3-1996.
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2.13.20 DIAGRAMAS
928544 Configuración Eléctrica del V90 – 3,0 MW VCSA/CRS
928537 Diagrama de Protección para el V90 – 3,0 MW VCSA/CRS
928538 Diagrama de Protección para el V90 – 3,0 MW VCSA/CRS
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2.14. OBRAS COMPLEMENTARIAS.
2.14.1 ACCIONES SOBRE LA CIMENTACIÓN
Las cargas actuantes sobre la cimentación han sido facilitadas por
VESTAS.
Los valores característicos de las cargas máximas actuantes sobre la
cimentación debidas a la estructura del aerogenerador son las siguientes:
Además de estas cargas existen también unas cargas de fatiga, tal y como
aparece en la información facilitada por VESTAS.
Otras cargas que deben ser consideradas a la hora de realizar los cálculos de la
cimentación son las debidas al peso del propio cimiento y de las tierras:
2.14.2 ACCIONES SÍSMICAS
Se aplica la norma de construcción sismorresistente NCSR-02. De acuerdo con el
uso a que se destinan los parques eólicos, se clasifica la construcción de Especial
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Importancia, en previsión de que el sistema de energía renovable llegue a ser un
servicio imprescindible.
La aplicación de la Norma no es perceptiva en una construcción de
importancia
especial cuando la aceleración sísmica básica, ab, sea inferior a 0,04 g, siendo g
la gravedad.
De acuerdo con el emplazamiento definitivo pudiera ser que hubiese que
calcular
los esfuerzos sísmicos transmitidos a la cimentación. En España estos valores
probablemente serán inferiores a las cargas extremas de viento.
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2.14.3 PLANO DE CIMENTACIÓN
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2.15 ÁREAS DE MANIOBRA.
2.15.1 DEFINICIÓN DE ÁREA DE MANIOBRA
Las áreas de maniobra son zonas constructivas, auxiliares, cuya finalidad
es la de permitir los procesos de descarga y ensamblaje, así como del
posicionamiento de grúas para posteriores izados, de los diferentes elementos
que componen un Aerogenerador.
2.15.2 CONSTRUCCIÓN DE ÁREA DE MANIOBRA
El proceso constructivo de las áreas suele ser de sencilla ejecución,
limitándose en la mayoría de los casos a someros procesos de despeje y
desbroce y posteriores “planchados”, de las superficies resultantes, mediante
rodillos compactadores de 12-14 Tn.
Hoy en día están resultando habituales, debido a la topografía de ubicación de
los actuales Parques, las áreas de maniobra que llevan implícitos mov. de tierras
de cierta envergadura por hallarse estas en collados o en zonas a media ladera.
Estas posiciones conllevan el estudio pormenorizado de todas las áreas de
maniobra de cada parque para determinar con exactitud el movimiento de tierras
a ejecutar en cada una de ellas y la cuantificación económica de las mismas.
Los viales, a su paso por las áreas, deben ser solidarios, a estas, en cuanto a
cotas, para evitar la creación de escalones o pendientes bruscas de acceso. Debe
tenerse en cuenta, en el diseño de las rasantes de dichos viales, las necesidades
de espacio antes y después del Área de Maniobra, en cuestión, para la
implantación de las tangentes, tanto de entrada como de salida que componen
los acuerdos verticales habituales en la gestión de las rasantes a su paso por las
Áreas de Maniobra.
Las zonas determinadas como Àreas de Maniobra, independientemente de su
posición, deberán construirse a una única cota de elevación, a determinar en
Proyecto, en toda su superficie. Es decir, una superficie a un nivel único,
planeada.
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Los valores de pendientes de evacuación de aguas, no serán superiores a un
valor de +- 0,5% en cualquier sentido, tanto longitudinal como transversal, y a
determinar en función de las necesidades puntuales de cada una de las Àreas
necesarias en el Parque.
Las áreas construidas sobre terraplenes, deberán obtener un Proctor Modificado
de al menos un 98 %. Estas áreas serán tratadas (sus taludes) mediante
sistemas de Hidrosiembra.
Opcionalmente, y según necesidades puntuales, pueden tratarse las superficies
de las Áreas, para mayor consistencia de apoyos, con zahorras naturales al 98 %
de P.M. en capas no inferiores a los 20 cmts.
La clasificación de área de maniobra con carácter provisional (el habitual) o
permanente se hará según las necesidades de cada caso en concreto.
Las dimensiones genéricas de las Áreas, salvo acuerdos expresos y puntuales,
son:30x45 en el caso de Área en final de línea de camino y/o 35x35 en el
supuesto de estar el Área situada paralela al vial (tal y como se detalla en los
croquis adjuntos).
Otros dimensionados más reducidos, caso de necesitarse por fuerza mayor,
serán aprobados previo consenso y confirmación por escrito, de las nuevas
dimensiones, por técnicos cualificados de Vestas.
Las dimensiones, estandarizadas en esta Especificación, son válidas para los
Aerogeneradores siguientes: V90 /
2.15.3
DIMENSIONES
DE
LAS
ÁREAS
DE
MANIOBRA
EN
FUNCIÓN
DE
AEROGENERADOR
V 90 (1.8/2.0/3.0 MW)
En Área al final de Eje: 30x45 (Croquis 1)
Con Área paralela a Eje: 35x35, más el ancho del camino paralelo, (Croquis 2)
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2.16 DISEÑO DE ZANJAS.
2.16.1 ALCANCE DE DOCUMENTO.
A continuación se detallan las normas de diseño para zanjas.
1. Es necesario contar previamente tanto con el trazado, correctamente definido
y aprobado por Vestas, de los Ejes de conexión de Aerogeneradores, así como la
ubicación definitiva de la S.E.T. antes de comenzar el diseño de las zanjas.
2. Siempre que sea posible, las zanjas se trazarán paralelas a los viales
diseñados y a una distancia máxima entre el borde de talud de vial y el centro de
zanja de 1.20 mts. para zanjas de anchura de entre 60 y 80 cmts. y de 1.50
mts. para zanjas de anchuras comprendidas entre 1 y 1.20 mts.
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3. A la hora del diseño del trazado deberá tenerse muy en cuenta la parcela o
parcelas afectadas por la zanja, en particular cuando el desarrollo de la zanja
transite por fincas no previstas. En este caso, la empresa contratista de los
trabajos deberá informar, con tiempo suficiente a Vestas, de la afección en las
mencionadas parcelas.
4. Las zanjas que discurran adjuntas a un vial diseñado en terraplén deberán
trazarse al pie del mencionado terraplén.
5. En los tramos en que el vial este generado con sección en desmonte, mayor
de 1.70 mt. de altura, deberá preveerse un espacio suplementario, en uno de los
lados, de entre 1.50 a 2.00 mts. de anchura para la futura ejecución de la zanja.
6. Las zanjas que crucen por terrenos de labor, estén en descanso o en
producción, deberán tener, independientemente de su anchura, una profundidad
no inferior a 1.70 mts.
7. Salvo en casos muy concretos, y solo bajo previa aprobación de Vestas, las
zanjas
NO
se
excavarán
bajo
los
viales
del
Parque.
De
considerarse
estrictamente necesario en alguna zona o zonas, el trazado del tramo de zanja
que discurra bajo el vial deberá reforzarse con una losa de 20 cmts. de hormigón
en masa no inferior, en resistencia, a HM-20 y de la anchura y longitud
necesarias.
8. No se diseñaran zanjas para conducciones bajo las cunetas.
9. Las zanjas se dimensionarán, en su anchura, por el número de ternas a
tender, siendo:
1 ó 2 ternas = ancho de zanja 0.60 cmts.
3 ternas = ancho de zanja 0.80 cmts.
4 ó 5 ternas = ancho de zanja 1.00 mts.
6 ó 7 ternas = ancho de zanja 1.20 mts.
10. El presupuesto a confeccionar se contabilizará por metro lineal (m.l.) de
zanja medida, por cada tipo según su ancho, e incluirá todos los elementos
necesarios, tales como placa ppc, arena en lecho y sobre ternas y baliza
señalizadora, así como todos los mov. de tierras necesarios.
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11. Las zanjas en su cruce con otras vías existentes, tales como caminos
agrícolas, serán reforzadas con una losa de hormigón HM-20 de un espesor no
inferior a 30 cmts.
12. Las zanjas que atraviesen Áreas de Maniobra serán reforzadas en la misma
cuantía que en el caso anteriormente detallado.
13. Todos los cruces hormigonados existentes en el trazado de las zanjas de un
Parque, serán medidos por metro lineal (m.l.), e incluirán, en su cuantía, todos
los elementos necesarios para su correcta ejecución (hormigón en losa, malla de
señalización, tubo de PE-A.D. de Ø 160 mm., mov. de tierras, etc...)
14. El diseño de cruce, para paso de ternas, bajo carreteras (de cualquier índole
o clasificación) a de ser previamente consultado con Vestas.
2.16.2 CROQUIS DE SECCIONES DE ZANJAS A APLICAR.
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2.16 DISEÑO DE VIALES.
2.16.1 SECCIÓN TIPO VIAL
Semiancho = 2.50 mts. (en el caso de utilizar Grúas de Cadenas, celosía,
consultar con Vestas)
Explanación = Mejorada, calidad de compactación > 97% P.M.
Tipo de Firmes para Subbase = Según material definido en Pliego de Condiciones
Técnicas / Geotécnico.
Tipo de Firmes para Base = Según material definido en Pliego de Condiciones
Técnicas / Geotécnico.
Espesor de firmes = mín. 0.35 mts, (en función de geotécnico) (0.25 mts. para
Subbase y 0.10 mts. para Base)
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Cunetas en tierras: mínimo de L = 0.70 x A= 0.35 (L= longitud superior, A=
altura desde vértice inferior a L)
Cunetas Revestidas: En función de Estudio Geotécnico.
Taludes recomendados = en Desmonte, mínimo 1/2: en Terraplén, mínimo 3/2:
talud de Firmes 3/2
2.16.2 GEOMETRÍA EN PLANTA
Longitud mínima de Recta = 40 mts.
Radios de curvatura = > 35 mts. (a excepción de casos muy particulares a
contrastar con Vestas)
Incrementos en semianchos por curvas de radios inferiores a 60 mts. (de TE a TS
curva) = Ver cuadros adjuntos
Longitud de transición mínima de recta a inicio de incrementos (Recta-TE) y
viceversa (TS-Recta) = 45 mts.
Curvas de transición (clotoides) = No utilizar
Peraltes transversales a aplicar a la sección tipo = 3 % max., ver cuadro adjunto
CUADRO Nº 1 RELACIÓN RADIOS-ANCHOS DE PLATAFORMA (CON OBSTACULOS
LATERALES)
Debido a la gran influencia, a la hora de minimizar ocupación de vía, del ángulo
de giro del eje trasero de la plataforma de transporte (Boggie), se ha
considerado necesario, en el calculo de las tablas siguientes, tener en cuenta
dicho factor.
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Las tablas se han dimensionado para un Ángulo de Giro de Eje Trasero (de la
Plataforma) = 40º
CUADRO Nº 2 RELACIÓN RADIOS-ANCHOS DE PLATAFORMA (SIN OBSTACULOS
LATERALES)
Debido a la gran influencia, a la hora de minimizar ocupación de vía, del ángulo
de giro del eje trasero de la plataforma de transporte (Boggie), se ha
considerado necesario, en el cálculo de las tablas siguientes, tener en cuenta
dicho factor.
Las tablas se han dimensionado para un Ángulo de Giro de Eje Trasero (de la
Plataforma) = 40º
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En los sobreanchos aplicados NO se realizará el extendido de la capas de
súbbase ni de la base, el firme de los sobreanchos será realizado con material
óptimo resultante de las propias excavaciones de la obra o de préstamos
autorizados, caso de necesitar (por las características propias del terreno) el
aporte de una capa final más consistente, este será realizado mediante el
extendido y compactación de una capa de “sellado”, a determinar en obra, de 15
cmts. de espesor.
Las zonas ampliadas en curvas como sobreanchos, siempre y cuando los valores
máximos de cotas rojas en Desmontes y Terraplenes NO superen los 1.50 mts,
serán recuperadas a su estado original al término de los trabajos, incluyendo la
retirada de las posibles capas de subbase extendidas.
En las zonas donde el Desmonte de la sección tipo implique una excavación
mayor de 1,70 mts, habrá que añadir a los valores de ancho de la sección un
sobreancho adicional de entre 1,00 a 2.00 mts. (en función del tipo de zanja) en
prevención de las futuras necesidades de espacio para la excavación de la zanja
de conducciones eléctricas. Si la sección se encuentra diseñada a media ladera,
no se aplicará el sobreancho para zanjas, dado que se interpreta que en estos
casos la zanja será excavada al pie del terraplén de la sección.
En los casos que a continuación se detallan NO se aplicará el incremento de
sobreanchos para zanja.
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1- Cuando la afección de una parcela debida a la ocupación, pactada, del borde
de talud no pueda ser ampliada.
2- Cuando la zona a incrementar se encuentre en curva afectada por
sobreanchos debido a la limitación de radios mínimos (sobreanchos relacionados
en cuadros superiores). Esto es, en curvas con radios comprendidos entre 35 y
60 metros NO se aplicará sobreanchos específicos para inclusión de zanja. Se
excavará
la
zanja
aprovechando
el
espacio
libre
que
proporcionan
los
sobreanchos añadidos en curvas de radio mínimo.
2.16.3 GEOMETRÍA EN ALZADO ACUERDOS VERTICALES (PARABÓLICOS)
1. Longitud mínima recomendable entre vértices de acuerdos consecutivos =
110/125 mts.
2. Longitud mínima recomendable de las tangentes (de entrada y salida) =
40/50 mts.
3. Valor recomendado mínimo para la Tangente completa (de T.E. a T.S.) =
80/90 mts.
4. Pendientes medias no superiores al 8%, pudiendo llegar en tramos puntuales
al 12% (≤ 300 mts.)
5. Pendientes máximas entre el 12% y el 15% con pavimentos adecuados (HM15, Suelo-Cementos, etc)
6. Pendientes máximas para viales (11 mts. de ancho) Gruás de Cadenas 10%
7. Altura mínima recomendable desde el chasis del transporte al suelo 0.60/1.00
mts.
Citaré a modo de recordatorio, que el Kv de un Acuerdo Vertical es un parámetro
que relaciona la longitud del acuerdo partido por la diferencia de las pendientes
(cada una con su signo) o “Ơ” (tita).
Por lo tanto el Kv adecuado en cada acuerdo nos será definido, en nuestro caso,
por la longitud de las tangentes, siendo estas de tal longitud que en cada una de
ellas podamos detener el vehículo de transporte en cuestión sin llegar el frontal
de la cabina de éste al vértice del acuerdo (punto de valor de la Bisectriz).
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Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
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Fecha:
Septiembre
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
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Equipo Estable I+D INGEMAR
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Siempre es aconsejable que las rampas sean de un valor menor que las
pendientes.
2.16.2 ZAPATAS/ÁREAS DE MANIOBRA
ZAPATAS/ÁREAS DE MANIOBRA
Dimensiones Zapata: a determinar en cada proyecto.
Dimensiones Área de Maniobra: 30x45 recomendada (ver Especificación sobre
Áreas de Maniobra)
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PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
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3. CURVAS DE POTENCIA DE LAS MÁQUINAS EÓLICAS CERTIFICADAS
POR EL FABRICANTE.
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4. CERTIFICACIÓN QUE EL PARQUE EÓLICO CUMPLEN CON LOS TARADOS
DE PROTECCIONES DE NIVEL I
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5. VIDA ÚTIL (EN AÑOS) DE LAS MÁQUINAS A INSTALAR
La vida útil se basa en las expectativas de vida de los principales
componentes del aerogenerador antes de que sea necesario llevar a cabo una
sustitución de los mismos, como pueden ser los elementos giratorios, los
motores utilizados para la regulación del paso de pala o para la orientación de la
góndola o los elementos flexibles, tales como las palas.
VESTAS fundada en 1898, de origen danés, y con experiencia específica
en el campo de la generación de electricidad a partir de la energía eólica desde el
año 1979 es hoy el líder del mercado con un 35% acumulado (informe BTM de
Marzo de 2004), y ha instalado en la actualidad, sólo en España, 1.328
aerogeneradores, lo que supone una potencia de 1.096 MW. Cuenta con 9.000
empleados en todo el mundo, de ellos casi 200 en España, donde desarrolla
actuaciones industriales, con plantas propias o a través de terceros, en Aragón,
ambas Castillas y Galicia.
VESTAS actúa, con tecnología propia, en todo el ciclo de vida del
producto aerogenerador, como se indica en el cuadro siguiente:
La gama de producto VESTAS es la más amplia del mercado, con lo que
se
garantiza
la
disposición
de
productos
adecuados
para
cualesquiera
necesidades que un cliente pueda plantear, con rangos de potencias comerciales
entre 850 KW y 4.500 KW, y con rotores entre 52 m y 120 m de diámetro.
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Además de la amplitud en las opciones de las que el cliente puede
disponer,
los aerogeneradores Vestas incorporan las últimas tecnologías,
pudiéndose poner como ejemplo las nuevas palas de diseño específico para la
producción de energía eólica, para lo que se ha realizado un desarrollo de i+D
que ha permitido superar los perfiles NACA y constituidas por madera y fibra de
carbono, consiguiéndose un balance armónico de ligereza, robustez mecánica y
precio aceptable; también son destacables los equipos electrónicos que, cuando
su incorporación se requiere, permiten satisfacer los requisitos técnicos más
estrictos de conexión a la red, lo que es especialmente importante de cara a su
instalación en los sistemas eléctricos insulares.
Según los aspectos de la tecnología de VESTAS enumerados que
contribuyen tanto a la vida de los elementos como al logro de una producción
excepcional a lo largo de toda la vida útil de diseño de 20 años.
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D) GRADO
DE
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AFECCIÓN
AL
SISTEMA ELÉCTRICO
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1. DATOS DE LA RED ELÉCTRICA DE DISTRIBUCIÓN O TRANSPORTE EN
LA ZONA DEL PARQUE EÓLICO, CON INDICACIÓN DEL POSIBLE PUNTO
DE CONEXIÓN A LA RED
Los datos de la red eléctrica en la zona que nos ocupa son:
•
Potencia de cortocircuito
500 MVA
•
Tensión de red
20 kV
•
Nivel de aislamiento
24 kV
•
Tiempo de desconexión red 20kV
0,12 s
Para la determinación de la potencia instalable en cada emplazamiento se
ha considerado como criterio no sobrepasar el 5% de la potencia de cortocircuito
en el punto de conexión según indica la Orden Ministerial de 5 de Septiembre de
1985 “Normas administrativas y técnicas para el funcionamiento y conexión a las
redes eléctricas de centrales hidroeléctricas de hasta 5000 KVA y centrales de
autogeneración eléctrica”. Además se ha considerado la capacidad de evacuación
de las líneas existentes y sus grados de congestión y saturación, sin sobrepasar
los límites marcados en relación con la potencia máxima instalable por
instalación.
La propuesta de evacuación del parque eólico destinado a verter toda la
energía en los sistemas eléctricos insulares canarios con potencia asignada de 18
MW es la conexión, mediante línea subterránea de 20 kV, con la subestación
transormadora de la zona. En este sentido se prevé la posible ejecución de
infraestructuras elécticas comunes (líneas de evacuación, refuerzo y nuevas,
subestación transformadora, etc.) entre los promotores de parques eólicos
adjudicatarios según la planificación del sistema eléctrico en la zona que estimen
el operador de la red de transporte, Red Eléctrica de España, y el operador de la
red de distribución, Unelco-Endesa.
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2. PROPUESTAS DE ACCIONES O INVERSIONES QUE MEJOREN LA
ESTABILIDAD/CURVA DE CARGA DEL SISTEMA
Power Plant Control y la estabilidad/curva de carga del sistema.
El Power Plant Control (PRM – control de la central de energía) se encarga de
controlar la producción de una central de energía tal y como se define en los
ajustes, que pueden ser de naturaleza estática o dinámica. La Figura 1 muestra
la posición del PRM en la central.
Instalación por defecto de la planta
El objetivo principal del PRM es mantener la producción solicitada de la
central lo más próxima a este ajuste como sea posible. La producción se controla
o bien a base de enviar puntos de ajuste al aerogenerador, o bien con otros
equipos que pueden contribuir al mantenimiento de la producción.
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El método básico para mantener la producción opera a través de un
controlador de realimentación. El controlador de realimentación compara la
producción real con la producción solicitada y da instrucciones a las unidades
controlables mediante nuevos puntos de ajuste independientes por cada unidad.
Con el PRM, es posible controlar la potencia activa, la potencia reactiva y
el factor de potencia. El PRM puede tener varios bucles funcionando al mismo
tiempo. Aunque nada impide la definición de múltiples bucles controlando a las
mismas unidades de salida, no se aconseja este método ya que presenta
resultados imprevistos.
En el caso de la potencia activa, la información se envía a los
aerogeneradores con una petición de giro de pala, o bien diciéndoles que entren
en el estado de pausa o de marcha. Es controlable tanto si los aerogeneradores
deberían pararse o girar, o ambas cosas, lo cual implica que recibirán una señal
de pausa si la referencia solicitada no puede alcanzarse y los aerogeneradores
han llegado a su punto de ajuste mínimo. Se solicitará a los aerogeneradores que
se vuelvan a poner en marcha cuando el bucle considere que el aerogenerador
puede hacerlo y que aún puede cumplir con la referencia.
En el caso del control reactivo, el PRM puede enviar solicitudes a los
aerogeneradores, si tienen la posibilidad de cumplir con las solicitudes, o a otros
equipos de compensación Var.
Aunque
casi
todos
los
aerogeneradores
disponen
de
equipo
de
compensación Var, no siempre tienen la posibilidad de reaccionar dentro del
plazo de tiempo solicitado. Esto sucede especialmente con los aerogeneradores
con baterías de condensadores.
El PRM se comunica con el equipo externo usando servidores OPC situados
en el PPS. Siempre que haya un servidor OPC instalado, el PRM podrá
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comunicarse con el dispositivo. Losservidores OPC aprobados son: Modbus, AP,
DCE3, DNP3, E/S. Algunos de los servidores OPC se han desarrollado dentro de
la propia empresa y otros provienen de proveedores externos.
La figura muestra el diagrama de bloques del PRM
Diagrama de bloques del PRM
2.1 DEFINICIÓN DE ALGUNOS DE LOS BLOQUES DEL PRM, BLOQUES DE FUNCIONALIDAD Y
OTROS ELEMENTOS DE INTERÉS DEL PRM
2.1.1 ACTIVACIÓN
- Aunque no se representa en la figura, la lógica de activación se puede
configurar de modo que sea posible definir cuándo debe estar activo el bucle. Un
ejemplo: cuando la potencia activa esté por debajo de una determinada
producción, se deberá desactivar el bucle del Factor de Energía (PF – power
factor) y deberá activarse el bucle kVar. Otro ejemplo: el bucle PF debe funcionar
entre las 00.00 y las 05.59 h, mientras que el bucle kVar deberá funcionar entre
las 06.00 y las 23.59 h. Esto son sólo unos ejemplos sencillos de esquemas de
activación. Se pueden configurar esquemas más complicados usando el PRM u
otras utilidades del PPS.
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2.1.2 REFERENCIA
- Una referencia es un punto de ajuste que refleja la producción requerida de la
planta. Este punto de ajuste puede ser un punto de ajuste de potencia activa o
un punto de ajuste de potencia reactiva en kVar o PF. Los puntos de ajuste PF
suelen ser puntos de ajuste entre ±0,92. Las referencias pueden ser ajustadas
por varias fuentes, como la distribuidora, el propietario, el fabricante, etc.
Siguiendo un esquema de prioridades, la referencia “actual” o “real” la elige el
PRM. En el sistema se registra qué referencia está activa en un momento dado.
La fuente tal y como está escrita puede ser una persona que escribe un nuevo
punto de ajuste del parque a través de una pantalla o una nueva norma definida
por una fuente e implementada a través de una norma de configuración.
2.1.3 ENTRADA
- El PRM puede tomar la entrada necesaria de equipos tales como medidores de
red, estaciones meteorológicas, E/S y por supuesto de los aerogeneradores.
Alimentación de avance:
- La alimentación de avance (feed forward) es una característica que puede
configurarse para cada bucle. Cuando se configura en un bucle, la alimentación
hacia delante se activará cada vez que se produzca un cambio de referencia.
Aunque no se limita al control de la potencia reactiva, esta característica suele
usarse en el control kVar.
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2.1.4 TIPO DE CONTROLADOR
- Como se ha indicado, la funcionalidad interna del PRM se basa en un
controlador Proporcional Integral y Derivativo (PID). La parte integral y la
derivativa pueden habilitarse o deshabilitarse en cada bucle.
2.1.5 UNIDADES DE SALIDA
- El PRM se comunica con la unidad de salida a través de servidores OPC. Debido
a esto, las unidades de salida pueden ser de varios tipos. No hay ninguna
limitación en el PRM en cuanto a combinar unidades de salida diferentes en un
mismo bucle.
2.1.6 SP MIN (AEROGENERADOR)
- Punto de ajuste mínimo (min SP – minimun set point). El punto de ajuste
mínimo define el límite inferior del punto de ajuste. El uso de un punto de ajuste
por debajo de este límite podría dañar el equipo o dejarlo inutilizable. En el caso
del control de potencia activa, este PA Min indica el límite inferior que puede
escribirse en el aerogenerador sin causar daños.
2.1.7 ECUALIZACIÓN DE SALIDA
- El ajuste de ecualización es una característica del PRM que permite que todas
las unidades de salida se limiten al mismo valor de deration (disminución de
capacidad nominal), equilibrando así la carga y evitando el desgaste no lineal
entre las unidades.
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Límite de salida - Se puede limitar la diferencia entre el punto de ajuste en la
ejecución de un bucle y el siguiente limitando la salida.
2.1.8 RUNBACK
- Se puede recibir una señal runback (respuesta rápida) en el PRM enviando una
referencia cero “0” a un bucle de potencia activa configurado. Esto hace que
todos los aerogeneradores se pongan en pausa/parada. El PRM aún reconocerá
los ajustes del bucle relativos a retardos, etc. Si debieran usarse otros ajustes,
se tendría que configurar un segundo bucle, especializado en la señal runback.
2.1.9 CONTROL EXTERNO
- Se pueden pausar los aerogeneradores desde otra interfaz, p. ej. El cliente
Vestas Online Business. El modulo PRM lo hace sin problemas y no interferirá si
está configurado correctamente. La siguiente sección describe con mayor
profundidad la función del bucle de control relativo a la deration de la potencia
activa. La deration de potencia se usa para gestionar los requisitos de limitación
de salida o la desconexión total si se produce una señal de emergencia
(runback). El derating se puede llevar a cabo girando las palas, lo cual reduce la
producción
en
cada
aerogenerador,
o
bien
pausando
(parando)
los
aerogeneradores. El bucle especializado del PRM combina estas características en
un bucle, impidiendo que estas funciones interfieran entre sí (lo cual provocaría
una fluctuación en la salida) e impidiendo que los aerogeneradores se pongan en
pausa o paro continuamente.
La Figura 3 muestra la estructura básica de este bucle.
La parte de alimentación de avance se ha omitido pero también está disponible
para el control de kW.
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Bucle combinado
Indica la parte de Liberación de Pausa del bucle.
Indica la parte que envía órdenes de giro de las palas a los
aerogeneradores.
Un bucle de control de este tipo puede configurarse con cualquier combinación
de las funciones mostradas. En otras palabras, un bucle puede consistir en una
parte de Liberación de Pausa funcionando sola, o una parte de giro funcionando
sola, o ambas combinadas como se muestra en la figura 3.
También es posible una combinación de Marcha/Pausa y alimentación de avance.
La función básica es que el error se envía al bloque
que evalúa si
los aerogeneradores deben liberarse o ponerse en pausa. Tras este análisis, el
error se corrige con el cambio esperado y se envía al bloque
que entonces
analiza el error resultante y envía órdenes de giro a los aerogeneradores
restantes.
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2.1.10 EJEMPLOS DE VENTANAS DEL PRM
Ejemplo de ventana de regulación de la Potencia Activa
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Ejemplo de ventana de regulación de la Potencia Reactiva
114
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Ejemplo de ventana de regulación avanzada
115
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3. DESCRIPCIÓN DE LOS SISTEMAS DE GESTIÓN TELEMÁTICA
DETALLANDO EL SISTEMA DE DESCONEXIÓN Y POTENCIA IMPLICADA
EN LOS ESCALONES, SI LOS HUBIERA.
3.1 ADVANCED GRID 2
Los aerogeneradores con sistema Advanced Grid Option (AGO2 opción de
red avanzada) han sido especialmente diseñados para tolerar breves caídas de
tensión debidas a fallos de la red. Gracias a la Grid Option, los aerogeneradores
pueden generar una corriente de cortocircuito capacitiva, mejorar la estabilidad
de la red y reanudar la producción de energía poco después de un fallo de la red.
Advanced Grid Option 2 (AGO2) es uno de los productos de Vestas
GridSupport™ e incluye la solución Ride-through de baja tensión (LVRT) para
aerogeneradores VCS y VCRS.
Este documento describe las funciones por defecto y el funcionamiento de
la secuencia transitoria general del LVRT. Las especificaciones se han hecho a
nivel del aerogenerador. Para evaluar el rendimiento en el punto de conexión
común de un sistema de energía eòlica específico equipado con aerogeneradores
con AGO2, es obligatorio hacer simulaciones en la configuración del parque
específico e interconexión con la red.
Las funciones y el rendimiento de la AGO2 pueden configurarse para que
se ajusten a los mercados específicos y a las demandas de conexión de red
especificas.
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3.2 CARACTERÍSTICAS DE LA GRIS 2
El aerogenerador esta equipado con un Sistema de Conversión de Vestas
reforzado con el fin de obtener un mejor control del generador durante los fallos
de red. Los controladores y los contactores llevan un SAI de seguridad a fin de
mantener en funcionamiento el sistema de control del aerogenerador durante los
fallos de red.
El
sistema
de
giro
de
las
palas
se
optimiza
para
mantener
al
aerogenerador en condiciones de velocidad normales y el generador se acelera
para almacenar energía rotacional y poder reanudar la producción de energía
normal mas rápidamente tras un fallo y mantener al mínimo el esfuerzo
mecánico en el aerogenerador.
3.3 ACTUALIZACIONES DEL HARDWARE
El aerogenerador se somete a una serie de actualizaciones para mejorar la
tolerancia a los huecos y variaciones de tensión.
3.3.1 SAI
Un SAI (Sistema de Alimentación Ininterrumpida) garantiza la transmisión
de energía a las unidades esenciales de la góndola, del buje y de la unidad de
tierra, lo cual permite que el aerogenerador mantenga los contactores y
procesadores en funcionamiento durante el fallo.
3.3.2 SISTEMA DEL CONVERTIDOR
El convertidor VCS se ha reforzado para poder soportar grandes corrientes
eléctricas creadas durante las caídas de tensión en la red eléctrica, evitando la
117
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
desconexión del aerogenerador (ride-through). El convertidor de 3MW no esta
reforzado.
3.3.3 SISTEMA DE DISIPACIÓN DE POTENCIA LIMITADA
En el convertidor vcs, los limitadores de cc se conectan al enlace de cc
para evitar una tensión de cc excesiva debido a picos (du/dt) en la red y en
huecos de tensión no simétricos. El exceso de energía en el enlace de cc se
disipara en resistencias de potencia inductiva baja, lo que permite que tanto la
red como el convertidor del rotor permanezcan activos durante los huecos de
tensión, de modo que se mantendrá el control del generador.
3.4 SENSOR DE POSICIÓN
En el eje del generador hay instalado un sensor de posición que permite
inyectar corriente reactiva con el convertidor del rotor en condiciones de baja
tensión. Normalmente el sensor mejora la estabilidad durante las transiciones.
3.5 PROTECCIÓN DEL AGO2 Y DESCRIPCIÓN DEL CONTROL
3.5.1 AJUSTES DE PROTECCIÓN DE BAJA TENSIÓN
Los ajustes por defecto de la protección de baja tensión de un
aerogenerador conectado se definen en la Figura 4-1, p. 4. El aerogenerador se
desconectara de la red cuando se encuentre fuera de la curva.
118
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Ajustes por defecto de la protección de baja tensión para los fallos
simétricos y asimétricos.
Cada ride-through de un fallo grave de red somete a un esfuerzo al
aerogenerador y deberá suceder como media una sola vez a la semana a lo largo
de la vida del aerogenerador. Si se produce un ride-through de fallo más de una
vez por semana como media, cabe esperar que habrá un mayor desgaste.
3.5.2 CURVA DE TOLERANCIA DE TENSIÓN
En la siguiente figura se muestra la curva de tolerancia de baja tensión
para fallos simétricos y asimétricos se muestra la línea de tolerancia de tensión
diseñada, que muestra la tensión en los polos del generador.
Los principales factores que influyen en la tensión en los polos del generador son
la inyección de corriente capacitiva desde el aerogenerador y las condiciones de
la red. En caso de fallo, la inyección de corriente capacitiva en el transformador
de la turbina aumenta la tensión en los polos del generador. La impedancia
adicional de la turbina al fallo y otras unidades de soporte al fallo de corriente
también tienden a incrementar la tensión en los polos del generador
119
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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Curva de tolerancia de baja tensión para fallos simétricos y asimétricos.
3.6 CONTRIBUCIÓN DE LA CORRIENTE ACTIVA/REACTIVA
La contribución de la corriente reactiva depende de si el fallo aplicado al
aerogenerador es simétrico o asimétrico.
3.6.1 CONTRIBUCIÓN DE LA CORRIENTE REACTIVA SIMÉTRICA
Durante los huecos de tensión, el aerogenerador pasa del control de
potencia activa y reactiva normal al control de corriente del rotor. Esto permite
que el aerogenerador efectué el control de tensión suministrando corriente
reactiva a la red. La corriente reactiva de los polos del generador se ajusta
conforme al nivel de tensión de los polos del generador.
El valor por defecto da una corriente reactiva correspondiente a 1 pu de la
corriente nominal del aerogenerador a los polos del generador indica la
contribución de la corriente reactiva como una función de la tensión en los polos
del generador para el funcionamiento de estrella y triangulo. La contribución de
la corriente reactiva es independiente de las condiciones atmosféricas del viento
reales y del nivel de potencia antes del fallo.
120
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
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Contribución de corriente reactiva con conexiones en estrella y
triángulo para una contribución de la corriente reactiva del 100 %.
En estrella, la contribución de la corriente reactiva se reduce en un factor
de 1/√3 comparada con la conexión en triangulo. Los aerogeneradores pueden
manejarse en el funcionamiento en triangulo forzado. Esto garantiza la inyección
de corriente completa con el viento bajo.
Durante los fallos de red puede producirse un escalón de alta tensión
(du/dt) en la tensión de red. Esto haría que el control de corriente del rotor se
pare y no reanude su funcionamiento hasta pasados 50 mins. Durante estos 50
ms el generador puede producir una corriente de baja magnetización desde la
red.
121
Proyecto:
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REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
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3.6.2 CONTRIBUCIÓN DE LA CORRIENTE REACTIVA ASIMÉTRICA
Los valores de referencia de corriente se reducen durante los fallos
asimétricos para garantizar el ride-through. Los valores de referencia de la
corriente se reducen a partir del caso asimétrico con el siguiente factor de
reducción en las referencias de corriente:
1-(U alta - U baja)
Siendo “U alta” la tensión medida de RMS por unidad fase-fase o fasetierra mas alta, y “U baja” la tensión medida de RMS por unidad fase-fase o fasetierra mas baja.
3.7 RECUPERACIÓN DE POTENCIA
El
retardo
de
la
recuperación
de
potencia
activa
después
de
la
recuperación de tensión variara en función de distintos factores: la velocidad del
viento, el tamaño del hueco, la duración del hueco, una turbulencia, el tipo de
aerogenerador y la altura de la torre.
La secuencia de vuelta de potencia esta optimizada para mantener a un
mínimo las cargas en el tren de transmisión y en la construcción del
aerogenerador. Debajo hay unas estimaciones promediadas del tiempo de
recuperación de potencia en simulaciones y mediciones. La tabla muestra la
probabilidad estimada de un tiempo de recuperación inferior a un cierto valor.
122
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
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Situación:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
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Dpto. Ingeniería Marítima
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Diagrama de cuantiles para la recuperación de potencia
Indicación de tipos de hueco de tensión
3.8 HUECOS DE TENSIÓN MÚLTIPLES EN PERÍODOS BREVES
El aerogenerador esta diseñado para manejar sucesos de cierre repetido y
huecos de tensión múltiples en un periodo breve, debido al hecho de que los
huecos de tensión no están distribuidos uniformemente a lo largo del ano. Por
ejemplo, 6 huecos de tensión de 200ms de duración que bajan la tensión a un
20%
en
30
minutos
normalmente
no supondrán
un
problema
para
el
aerogenerador.
123
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PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
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Fecha:
Septiembre
2007
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
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3.9 FUNCIONAMIENTO DURANTE EL ISLANDING
En el caso de islanding (funcionamiento en isla) de un aerogenerador o de
una parte de un sistema de aerogeneradores, es probable que la frecuencia de
línea y la tensión cambien y se desvíen demasiado de los valores nominales, y
los aerogeneradores se desconecten. Lo más probable es que la tensión y la
frecuencia aumenten en el islanding debido a un exceso de potencia disponible y
los aerogeneradores se apaguen por estos ajustes de protección y no por los
ajustes de protección de baja tensión. La protección de frecuencia normal aun
esta activa durante los huecos de tensión para evitar que los aerogeneradores
funcionen en condiciones de frecuencia anormal y para detectar el islanding.
3.10 TASA DE ÉXITOS
La solución esta diseñada para una tasa de éxitos por aerogenerador del
98% aprox. Los tipos de hueco (Figura 4-4: Indicación de tipos de hueco de
tensión la velocidad del viento y las turbulencias tienen un impacto en la tasa de
éxitos. No es posible que una gran proporción de aerogeneradores de un parque
eolico se detengan ante el mismo suceso.
La experiencia de campo solo ha localizado una parada de aerogenerador
de un total de 760 casos reales de caída de la red.
3.11 DESCRIPCIÓN DEL PRINCIPIO DE RESPUESTA A UN HUECO DE TENSIÓN
El
método
resulta
beneficioso
gracias
a
un
generador
de
doble
alimentación con una maquina eléctrica convencional y convertidores de potencia
nominal baja. El generador asíncrono de doble alimentación funciona a velocidad
variable, y la potencia activa y reactiva del generador es controlable por medio
124
Proyecto:
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Fecha:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
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Dpto. Ingeniería Marítima
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del apoyo del Sistema del Convertidor de Vestas. El rendimiento aproximado se
muestra en la siguiente figura llamada contribución de corriente reactiva con
conexiones en estrella y triangulo para una contribución de la corriente reactiva
del 100 %.Funcionamiento de principio de un aerogenerador con Advanced grid
option 2:
1. En la fase inicial del hueco de tensión, el generador transmite una gran
corriente de cortocircuito (1 - 5 p.u.). Esto ayuda a los reles de protección de la
red a localizar los fallos de red. Debido al hueco de tensión, el convertidor del
rotor entra en el control de corriente y comienza a respaldar la red con corriente
reactiva.
2. La corriente de salida capacitiva se ajusta a un nivel que corresponde a la
Figura 4-3: contribución de corriente reactiva con conexiones en estrella y
triangulo para una contribución de la corriente reactiva del 100 %. a los ajustes
específicos de los parámetros.
3. Durante el fallo, el generador se encuentra magnetizado continuamente por el
sistema de conversión, y la contribución de potencia activa y reactiva a la red se
controla por medio de las restricciones del hardware.
4. Inevitablemente, la velocidad del aerogenerador aumentara durante el fallo.
Este tipo de aerogenerador puede tolerar fácilmente el incremento de velocidad,
ya que el sistema de Angulo de paso evita que se den condiciones de velocidad
excesiva, controlando que solo se de la “velocidad a plena carga” nominal. Una
vez que el fallo se solucione, la potencia cinética almacenada es útil para dar una
contribución rápida de potencia activa a la red.
5. Al volver las tensiones al estado normal, el generador reducirá la inyección de
corriente reactiva.
125
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
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6. Tras la recuperación de la tensión, se vuelve a habilitar el control de potencia
normal y la potencia se recupera de un modo controlado para mantener a un
mínimo las cargas en el tren de transmisión y en el aerogenerador.
Forma de onda aproximada durante un hueco de tensión breve a la velocidad sincrónica
de arriba. (t1 ≈ 0 - 50 ms, t3 – t2 ≈ 4.4 Recuperación de potencia)
126
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
4. CERTIFICACIÓN DEL FABRICANTE QUE ACREDITA QUE EL MODELO DE
AEROGENERADOR DEL PARQUE EÓLICO NO CONSUMA ENERGÍA
ACTIVA NI REACTIVA
127
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
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Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
128
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
129
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
130
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
131
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
5. CERTIFICACIÓN DEL FABRICANTE QUE ACREDITE QUE EL PARQUE
EÓLICO PUEDE APORTAR ENERGÍA REACTIVA
132
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Grado de afección al sistema eléctrico
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
133
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
E)
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA
Localización Geográfica
134
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
1. PLANO DE LA LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA Y CODIFICACIÓN DEL
PARQUE EÓLICO.
1.1 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA Y CODIFICACIÓN DE AEROGENERADORES
El proyecto se desarrolla en la finca rústica, parcela con identificación
catastral 38005A007002340000SH del Término Municipal de Arico, en la zona
denominada Reveron del citado Término Municipal. Se adjunta ficha catastral de
la parcela a ubicar el Parque Eólico.
Z
POTENCIA
UNITARIA (KW)
DIRECCIÓN
VIENTO
DOMINANTE
3114204
173
3.000
N
355963
3114325
175
3.000
N
355832
3114452
200
3.000
N
IDENTIFICACIÓN
DEL
AEROGENERADOR
COORDENADAS UTM
X
Y
1.3
356100
1.2
1.1
1.2 VALORACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DEL VIENTO EN LA ZONA
De la rosa de frecuencias de viento obtenida de los datos suministrados
por la estación en el Aeropuerto-Tenerife Sur se deduce que los vientos
dominantes en la zona son del primer cuadrante, sobre todo con componente
ENE, NE, con frecuencia media de 22% y 16% respectivamente. Las máximas
velocidades corresponden a los vientos de dirección ENE, con una velocidad
media de 31 Km/h, y fundamentalmente en el claro influjo del régimen de los
alisios en la zona. Por otra parte, el porcentaje medio de calmas no supera el
9%. El mes con vientos más fuertes es julio, alcanzándose una velocidad media
de 27,8 Km/h, mientras que en noviembre se registran las rachas más débiles,
con una velocidad media de 21,8 Km/h. Por su parte, las calmas son máximas en
septiembre (14%) y mínimas en enero (6%). La racha máxima de vientos (98
Km/h) ha sido registrada el 15 de diciembre de 1984 y fue de componente oeste.
Localización Geográfica
135
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
F)
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
TERRENOS
Localización Geográfica
136
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
CIF: B35964451
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
1. CALIFICACIÓN DE TERRENOS
Los terrenos en los que se desarrollará el parque eólico descrito en el
presente
documento
tienen
calificación
de
“Rústico”
según
las
normas
subsidiarias, actualmente en vigor, del Ayuntamiento de Arico y la calificación de
“Protección territorial” según el Plan Insular de Ordenación de Tenerife. Sin
embargo, al existir un convenio suscrito con el Ayuntamiento para contribución a
fines energéticos, medioambientales y sociales de la comunidad, en cuyo
territorio se ubicará el parque eólico aquí descrito, esta corporación procederá a
proponer que en dichos terrenos, la implantación de instalaciones para el
aprovechamiento de la energía eólica, sea un uso principal. Por todo ello,
entendemos que puede ser de aplicación la calificación de “protección para este
tipo de infraestructuras” evaluada con 5 puntos.
1.1. SUPERFICIE DE TERRENO DISPONIBLE POR EL SOLICITANTE PARA EJECUTAR EL PARQUE
EÓLICO
Para la ubicación del Parque Eólico se han dispuesto una finca agrícola
con cuyo propietario se ha firmado un acuerdo de cesión de la parcela con una
superficie total 53.255 m2 para la instalación de un parque eólico. (Véase plano N
º 2 de la sección J” Planos”).
1.2. SUPERFICIE DE TERRENO AFECTADA POR EL PARQUE EÓLICO
La superficie de terreno afectada por el conjunto de aerogeneradores del
parque eólico es de 960.386 m2.
137
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
CIF: B35964451
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Entendiendo
como
superficie
de
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
terreno
afectada
por
los
aerogeneradores, como aquella contenida en la envolvente poligonal constituida
por los contornos exteriores de las áreas de sensibilidad eólica de los
aerogeneradores que componen el parque, proyectada y medida en un plano
horizontal. (Véase plano Nº 3 de la sección J” Planos”).
1.3. SUPERFICIE DE TERRENO AFECTADA POR LAS INSTALACIONES EÓLICAS EXISTENTES
COLINDANTES.
Actualmente no existen instalaciones eólicas colindantes en un radio de
1.000 m que interfieran entre sí con las superficies afectadas de los mismos,
considerando como superficie de terreno afectada la definida en el apartado b)
de este punto.
1.4. PROPUESTA DE DISTRIBUCIÓN EN PLANTA DE LAS INSTALACIONES DE GENERACIÓN
Véase plano N º4 de la sección J” Planos”.
1.5. INDICACIÓN DE LAS ÁREAS PERTENECIENTES A LA RED CANARIA DE ESPACIOS
NATURALES PROTEGIDOS O A PARQUES NACIONALES CERCANOS AL PARQUE EOLICO
El parque eólico no se encuentra dentro de las áreas pertenecientes a la
Red Canaria de Espacios Naturales Protegidos o a Parques Nacionales, puesto
que el más cercano es el Monumento Natural de la Montaña Centinela a una
distancia de 860m. (véase plano N º5 de la sección J ” Planos”).
138
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Se adjunta tabla con las distancias mínimas a Espacios Naturales Protegidos
Distancia
Áreas próximas pertenecientes a la Red
Mínima
Canaria de Espacios Naturales Protegidos
[Km.]
Monumento Natural Montaña Centinela
0,86
Parque Natural Corona Forestal
5,5
Sitio Interés Científico Tabaibal Poris
1,6
1.6. INDICACIÓN DE LAS ÁREAS PERTENECIENTES A LA RED NATURA 2000 (ZEPA Y LIC)
El parque eólico no se encuentra dentro de las áreas pertenecientes a la Red
Natura 2000 (ZEPA y LIC), en un radio de un kilómetro (véase plano N º 5 de la
sección J ” Planos”).
139
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Se adjunta tabla con las distancias mínimas a Espacios Naturales Protegidos
Distancia
Áreas próximas pertenecientes a la Red Natura 2000
Mínima
(ZEPA y LIC),
[Km.]
Montes y Cumbres de Tenerife Z.E.P.A.
5,7
Corona Forestal L.I.C.
3,6
2. DOCUMENTACIÓN JUSTIFICATIVA RELATIVA A LA DISPONIBILIDAD
DE LOS TERRENOS
2.1. DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS
Para la ubicación del Parque Eólico se ha dispuesto una finca agrícola con
cuyo propietario se ha firmado un acuerdo de cesión de la parcela con referencia
catastral 38005A007002340000SH con una superficie de 53.255 m2 para la
instalación de un parque eólico. Dicho documento se presenta en documentación
anexa.
2.2. DOCUMENTACIÓN JUSTIFICATIVA
a. Contrato
b. Certificado disponibilidad de Terrenos
c.
Informe Catastral
140
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
141
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
G) ASPECTOS MEDIOAMBIENTALES
142
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
1. ASPECTOS MEDIOAMBIENTALES
Entre los aspectos medioambientales hay que mencionar que con la
utilización de la Energía Eólica se evitan las emisiones de toneladas de
contaminantes a la atmósfera (CO2, NOx, SOx, etc.). El impacto medioambiental
que puede producir una instalación eólica va a depender fundamentalmente del
emplazamiento elegido, del tamaño de la propia instalación y de la distancia de
ésta a las zonas de concentración de población, así como de las infraestructuras
asociadas: accesos y tendidos eléctricos. Las principales alteraciones del medio
pueden ser: impacto sobre las aves, posible impacto visual, impacto acústico.
Al respecto se adjunta una serie de datos cartográficos pertenecientes al
Plan General de Ordenación de Arico donde se han cartografiado los diferentes
puntos a tratar en este apartado de Valoración Medioambiental.
1.1. DESCRIPCIÓN GEOGRÁFICA Y SINGULARIDAD
El municipio de Arico está situado en la vertiente suroriental de la isla de
Tenerife, formando parte de la comarca natural de Abona y delimitado por los
siguientes hitos geográficos: al norte y NO, por el reborde exterior del Circo de
Las Cañadas; al oeste, sur y SO, por el Bco. de El Río, que lo separa del
municipio de Granadilla de Abona; al este y NE, por el Bco. de los CazadoresBco. de la Linde-Bco. de las Ceras o de Las Vigas, colindante con el municipio de
Fasnia; y al sur y SE, por el mar.
El término municipal cuenta con una superficie de 167,50 km2, lo que
representa el 8% de la superficie insular, convirtiéndolo en el segundo municipio
en extensión de la isla, después de La Orotava.
143
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
En líneas generales, Arico reúne las características propias de las zonas
insulares meridionales, aunque con ciertas singularidades. Ocupa una amplia
rampa descendente que alcanza la costa desde los 2.400 m del escarpe de Las
Cañadas, estando atravesada por una densa red de barrancos subparalelos,
muchos de los cuales ofrecen un alto grado de encajamiento. Arico se integra en
la gran comarca natural de Abona, con unos valores geológicos, geomorfológicos,
paisajísticos y climáticos muy homogéneos, a tenor de una división en tres
grandes franjas altitudinales: la zona alta, las medianías y el sector costero.
La zona alta comprende los sectores superiores a los 700-800 m de
altitud, caracterizándose por una topografía abrupta, en la que destacan Mña.
Pasajirón (2.529 m) y el Roque de la Grieta (2.576 m), en el reborde de Las
Cañadas, junto a pequeños llanos de reducida extensión, como el Llano de los
Infantes, en el que están presentes algunas manifestaciones volcánicas históricas
(el Volcán de Siete Fuentes, 1704). En este sector se originan los principales
barrancos del municipio que acaban desembocando en el mar: El Dornajo,
Vijagua, Tamadaya, Icor, Las Hiedras, Madre del Agua y, sobre todo, El Río. Es
una zona de gran riqueza hidrológica, actualmente subexplotada, y vegetal, al
contar con más de 4.000 Ha de terreno forestal, constituido esencialmente por
pinar de repoblación, cuya superficie tiende a aumentar de forma paulatina
debido a las campañas de reforestación acometidas por el Cabildo. Muy
despoblada, la zona sólo cuenta con algunos caseríos como Chajaña, Los
Colmeneros o Fuente Nueva (900 m.s.m.).
En las medianías (300-700 m) se ha concentrado tradicionalmente la
población del municipio, al ofrecer unos rasgos fisiográficos más aptos para el
poblamiento, pues en este sector se localizan los suelos y las condiciones más
adecuadas para los cultivos. Arico el Viejo, Arico el Nuevo, la Villa de Arico, Los
Gavilanes, La Cisnera o El Río, constituyen los núcleos de poblamiento más
importantes del municipio aquí ubicados, aun cuando algunos pequeños enclaves
aparecen a cotas más elevadas: El Bueno, La Florida, Chijaña o la Fuente Nueva.
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El poblamiento se distribuye a lo largo de la Carretera General del Sur
(TF-822) y de los canales del Estado e Intermedio, que trasladan caudales desde
las zonas altas hacia las medianías u otros municipios.
Se trata de un sector de menor pendiente, aunque relativamente
abrupto, debido a la alternancia de barrancos de cierto desarrollo y encajamiento
e interfluvios alomados o en rampa en los que se concentran los núcleos de
población y el terrazgo. Los valores paisajísticos se fundamentan en la
importancia del sistema de bancales que se adaptan a la morfología del terreno,
escalonándose en sectores de mayor pendiente, mientras que las edificaciones se
localizan en la parte alta de los interfluvios. Las terrazas cubiertas de jable y los
muros de contención realizados en bloques de pumita y tosca son característicos
de las medianías de Arico. El poblamiento es relativamente disperso.
En el sector de costa, hasta los 300 m, la pendiente del terreno se reduce
considerablemente, definiéndose por el monótono recubrimiento de pumitas -las
"tierras blancas" del sur tinerfeño-, sólo roto por algunos conos volcánicos
subrecientes -La Centinela, Mña. Magua- y caracterizado globalmente por una
aridez extrema. La morfología costera destaca por la alternancia de cantiles de
escaso desarrollo con algunas calas o playas, generadas por el aporte coluvioaluvial de algunos barrancos: La Jaca, Ensenada de los Abades, los Abriguitos,
Playa Grande, El Porís o Las Eras. Salvo algunas edificaciones aisladas
prelitorales, el poblamiento de las costas de Arico se concentra en torno a las
playas señaladas, donde al amparo de un urbanismo anárquico, han ido
surgiendo pequeñas aglomeraciones edificatorias de segunda residencia y
autoconstrucción, con unos rasgos muy modestos y una estructura semicaótica.
La climatología adversa, la débil y pobre cubierta vegetal, la irregularidad
del terreno, así como el aislamiento tradicional de estos sectores sureños han
propiciado una densidad demográfica bastante reducida y una economía
precaria, en la que ha predominado la agricultura de secano, el pastoreo
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trashumante y la pesca; un modelo económico secular que, sólo recientemente,
y al hilo de la construcción de las grandes canalizaciones de transporte de agua
y, sobre todo, de la Autopista del Sur, ha evolucionado merced a la introducción
del cultivo de regadío (tomate y papas) y de invernadero (hortalizas, flores), así
como una actividad turística de la que el municipio no se ha beneficiado, por
concentrarse en los términos de Granadilla, Arona y Adeje.
1.2. NÚCLEOS DE POBLACIÓN
Atendiendo a su superficie, el término municipal de Arico presenta la
densidad de población más baja de la isla, en torno a los 42 hab/km2, frente a
los 350 de media insular. El 80% de los habitantes se asientan entre los 300 y
500 m.s.m., y los caseríos y barrios se disponen a lo largo de las principales vías
de comunicación. No obstante, en la actualidad se asiste a un incremento
acelerado del crecimiento demográfico y urbanístico en el sector litoral, con el
desarrollo de barrios marginales -muchas veces carentes de servicios e
infraestructuras-, que acogen una población que trabaja en los núcleos turísticos
o capitalinos, pero que con la mejora de las comunicaciones, especialmente de la
autopista TF-1, tienen su lugar de residencia en sectores costeros, con playas de
mediana calidad y buen clima. Muchas de las edificaciones existentes constituyen
segunda residencia de la propia población del municipio o de otras zonas de la
isla, por lo que la población de estos enclaves se incrementa durante los fines de
semana o en periodos vacacionales.
1.3 ENCLAVES DE MEDIANÍAS
Siguiendo el trazado de la Carretera General del Sur se disponen las
entidades más pobladas del municipio y sus correspondientes zonas agrícolas:
Villa de Arico o Lomo de Arico
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En fase de estancamiento demográfico, representa la capital del
municipio, asentada sobre un lomo delimitado por los barrancos de Los Ovejeros
y el de Piedra Bermeja o El Luchón. Su poblamiento actual se concentra en torno
a la plaza y a lo largo de tres ejes: la Carretera C-822, la vía que asciende hasta
El Calvario y el camino del cementerio, que discurre por las Huertas del Molino y
se continúa por la carretera TF-6145 hasta El Porís. Se trata de una de las
antiguas vías de contacto con el litoral, utilizada para la salida de los productos
de las medianías. La entidad concentra la actividad administrativa municipal y,
en menor medida, los servicios, como el pequeño comercio, algunas sucursales
bancarias, Cámara Agraria local, colegio y otras actividades y servicios. En el
lomo opuesto del Bco. de Piedra Bermeja se localiza un enclave de menores
dimensiones -La Cisnera- con un poblamiento más diseminado que se articula
siguiendo diversos caminos agrícolas que ascienden hacia la cumbre. Su trazado
urbanístico es bastante anárquico, progresando según los ejes señalados. Al otro
lado del Bco. de los Ovejeros, se localizan los núcleos diseminados de Casas de
Teguedite y Los Gavilanes, asociados al terrazgo agrícola que desciende desde el
interfluvio donde se ubican las viviendas. El segundo de los citados ha crecido
siguiendo el trazado de la carretera C-822.
Arico El Nuevo/Arico El Viejo
Se trata de dos núcleos ubicados a escasa distancia entre sí sobre la
carretera C-822. El primero se sitúa en el lomo delimitado por los barrancos de la
Atalaya y de Lere, a unos 350 m de altitud. Se alinea en dirección a la costa
siguiendo el antiguo camino del puerto de la comarca -El Porís-, como reflejo del
flujo de productos que se exportaban desde esta zona. Su estructura urbana
muestra un cierto empaque por ser lugar de asentamiento tradicional de los
grandes propietarios, mientras que la población con menos recursos se instaló en
Arico El Viejo. En la actualidad constituye un núcleo residencial estancado, con
bastantes viviendas desocupadas, con una población activa dedicada a la
agricultura.
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Arico El Viejo se localiza en un sector llano en la margen derecha del Bco. de
Tamadaya, como lugar de asentamiento tradicional de la población trabajadora
más humilde. El caserío se extiende siguiendo la vía que llega a El Porís (TF8229), así como el antiguo camino de La Manteca. Su actividad fundamental ha
sido el cultivo de la papa y el tomate y cuenta con algunos servicios. Por encima
de la carretera C-822, este caserío se prolonga sin solución de continuidad en La
Degollada, un caserío distribuido a lo largo del antiguo camino agrícola, que se
dirigía a la cumbre, hoy convertido en la carretera TF-4145. A menos de 1 km al
oeste, el núcleo de La Sabinita se ubica junto al Canal Intermedio, en un sector
de gran tradición agrícola.
Otros enclaves de medianías albergan menor población, localizándose a
lo largo de la carretera C-822 en aquellas intersecciones con caminos que se
dirigían al litoral o en zonas aptas para la agricultura. Es el caso de los caseríos
de Icor, con un cierto desarrollo pretérito, que hoy se manifiesta en un conjunto
histórico declarado bien de Interés Cultural, y, sobre todo, de El Río, junto al
barranco del mismo nombre, ubicado en una de las zonas más feraces del
municipio, lo que le ha proporcionado una cierta estabilidad demográfica.
Entre la zona costera y las medianías se distinguen áreas con un
poblamiento diseminado, pero con tendencia al crecimiento. Los ejemplos más
significativos son los de Casas de San Juan, junto al Bco. de las Revueltas, o el
de las Eras Altas, en el extremo norte del municipio.
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2. IDENTIFICACIÓN E INFLUENCIA SOBRE PARQUES NACIONALES,
ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS, ZEPA, LIC Y SITIOS
ARQUEOLÓGICOS O DE INTERÉS HISTÓRICO CERCANOS.
2.1 IDENTIFICACIÓN E INFLUENCIA SOBRE PARQUES NACIONALES
2.1.1 IDENTIFICACIÓN E INFLUENCIA DE LA FAUNA Y FLORA
Las características geográficas, climáticas, geomorfológicos, etc. del
municipio de Arico y la extensión de territorio -con una superficie de 167,50 km2
- que ocupa una amplia rampa descendente que alcanza la costa desde los 2.400
m del escarpe de Las Cañadas, hacen de este municipio un enclave de una
importante riqueza biológica. La vegetación presente en este territorio municipal
se distribuyen a lo largo de los pisos bioclimáticos que van desde el infracanario
al supracanario (Rivas-Martínez, 1983). Esta vegetación en su mayoría de
carácter zonal (matorral de cumbre, pinar, bosque termófilo, etc.) siendo escasa
la vegetación azonal (saucedas y rupícolas).
El tabaibal del Poris constituye un sitio de interés científico declarado por
la ley 12/94, del 19 de diciembre de Espacios Naturales de Canarias (B.O.C nº
157, del 24 de Diciembre de 1994) se localiza en el sureste de la isla de Tenerife,
abarcando una superficie de 48.6 hectáreas del Término Municipal de Arico. Su
importancia estriba en representar el hábitat halófilo-aeroliano. Estos hábitats
están ocupados por especies con preferencia por los ambientes salinos
(halófilas).
La zona del sitio de interés científico es una pequeña franja litoral, entre
la autopista del sur y la costa. Se trata de una superficie formada por erupciones
del segundo ciclo volcánico, que en este lugar ganarán terreno al mar.
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La vegetación del tabaibal dulce está caracterizada por comunidades
xéricas, típicas del litoral isleño,
se corresponde con un matorral de plantas
crasicaules
forma
donde
domina
la
hemisférica
de
la
tabaiba
dulce
frecuentemente acompañada por cardoncillos (Ceropegia fusca), balos (Plocama
pendula), romero marino (Campylanthus salsoloides), etc. La diversidad vegetal
dentro de un tabaibal dulce puede llegar a ser bastante alta, con una
considerable participación de elementos endémicos. En aquellas situaciones más
influenciadas por el efecto de la maresía, se presentan tabaibales enriquecidos
con especies de Salsola divaricata y Lycium afrum. La fauna, al igual que ocurre
en los cardonales, se halla adaptada a las duras condiciones ambientales
imperantes (escasez de agua y altas temperaturas relativas), y salvo la ausencia
o escasez del cardón -que condiciona ciertas diferencias en la composición
específica-, ésta contiene las mismas especies, ya que el piso basal constituye
una franja bastante homogénea en lo que al reino animal se refiere, sobre todo
en el caso de los vertebrados.
Dentro del cinturón halófilo costero de roca y arenas, se incluyen las
comunidades vegetales que colonizan roquedos y acantilados de la costa
sometidos a una frecuente maresía donde las plantas halófilas (Zygophyllum
fontanesii, Frankenia sps., Limonium sps., Astydamia latifolia, Astydamia
latifolia, Schyzogyne sericea,
arborescens,
etc),
ocupan
Ceropegia fusca, Lotus sessilifolius, Launaea
prácticamente
todas
las
estaciones
litorales
alcanzadas por el agua del mar: acantilados, roquedos, playas de guijarros,
depresiones inundadas ocasionalmente por el mar, etc.; asimismo se incluyen
aquellos ambientes arenosos donde predominan las arenas de origen orgánico
depositadas en las costas por acción del oleaje y del viento. En estos últimos
predomina
un
matorral
laxo
de
fisonomía
pulvinular,
en
muchos
casos
acompañado de pequeños pastizales graminoides y con elementos psamófilos
singulares. En algunos ambientes costeros de Arico se encuentra la planta
endémica en peligro de extinción Atractylis preauxiana. Esta especie se
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circunscribe en gran medida a la franja próxima al borde superior costero y a los
taludes y cornisas del mismo. La fauna terrestre de este hábitat es pobre, debido
a la alta influencia de la salinidad y a la escasez de nutrientes, existiendo algunos
insectos plenamente adaptados a estas situaciones, así como unos pocos
vertebrados, principalmente aves paseriformes y reptiles, aunque también hay
que citar a las limícolas costeras, las cuales se alimentan en la franja intermareal
y descansan en los dominios del cinturón halófilo con marea alta.
Los ambientes rupícolas se distribuyen desde el nivel del mar hasta las
zonas más altas del municipio de Arico. La vegetación rupícola es importante en
cuanto al grado de endemicidad y diversidad de especies. En ella dominan las
plantas de la familia de las crasuláceas con especies endémicas de los géneros
Aeonium, Monanthes, Aichryson y Greenovia, las cuales caracterizan a dicha
vegetación, junto a otras especies de los géneros Sonchus, Taeckholmia,
Pericallis, etc. Las comunidades faunísticas propias de las zonas rupícolas
(barrancos, riscos interiores,
etc.) se
caracterizan principalmente
por la
existencia de una serie de aves que nidifican en tales medios, ya que los
invertebrados existentes vienen a ser los que aparecen en los ecosistemas
zonales adyacentes. La riqueza y diversidad de la fauna son relativamente altas
en lo que a las aves se refiere, llegando a ser significativas las densidades
poblacionales de algunas especies en los barrancos y paredones mejor
conservados.
Como muestra de la diversidad biológica existente en el municipio se
listan a continuación los ecosistemas terrestres más relevantes existentes en el
mismo, siguiendo el catálogo de Machado (1998):
Entorno salino
Playas arenosas
Playas rocosas
Acantilados costeros
Dunas y arenales costeros
Saladares y maretas
Tabaibales amargos
Cardonales
Entorno arbustivo y arbolado de zona
baja
Comunidades arboladas termófilas
Comunidades arbustivas mixtas
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Entorno dulceacuícola
Fuentes y escorrentías
Cauces arbolados de barranco
Cauces abiertos de barranco
Aguas estancas
Entorno rupestre no costero
farallones secos
Descampados con vegetación baja
Eriales pedregosos desérticos
Malpaíses colonizados
Barrillares
Aulagares
Cerrillares
Herbazales
Pastizales frecuentados por ganado
Pastizales murados
Entorno de matorral xerófilo
Matorrales de incienso, salados y vinagreras
Tabaibales dulces
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Entorno montano húmedo
Zarzales
Entorno montano seco
Jarales y jaguarzales
Pinares
Escobonales
Entorno de cumbre
Retamares y codesares
Coladas lávicas y roderas expuestas a
nevadas
Entorno agrícola
Cultivos de secano
Cultivos de regadío
Entorno urbano
Parques y jardines
Solares abandonados
Calles y edificios
Grandes basureros
Entornos especiales
Galerías
2.1.2 VEGETACIÓN
El territorio incluido dentro del municipio de Arico, que va desde la costa
hasta la cumbre, presenta varias formaciones vegetales distribuidas en los
distintos pisos de vegetación que se pueden apreciar en este término municipal.
Todas estas formaciones vegetales instaladas en la vertiente sur de la isla están
condicionadas en gran medida por unas condiciones climáticas más extremas
(menores precipitaciones, mayor aridez, pobreza edáfica, mayor insolación, etc.)
que en la vertiente norte. No obstante, gran parte del paisaje vegetal actual es el
resultado de la antropización que ha sufrido el territorio donde el sobrepastoreo,
la roturación del terreno con fines agrícolas, la obtención de madera para sus
diversos usos y la ocupación del territorio por parte de los asentamientos
humanos, han ocasionado el desalojo y destrucción de gran parte de la
vegetación natural; asimismo se aprecian procesos de recolonización de las
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zonas
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abandonadas
(agrícolas
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fundamentalmente)
donde
las
etapas
de
sustitución se van reemplazado en el tiempo.
Gracias a las prospecciones de campo realizadas se han podido reconocer
en el término municipal de Arico un elevado número de comunidades vegetales o
unidades de vegetación, de las que a continuación describimos brevemente las
que tienen suficiente entidad cartográfica
Igualmente, en cartografía quedan plasmadas las áreas urbanas y
rurales, totalmente transformadas por el hombre, que incluyen: núcleos de
población, terrenos de cultivo, vías de comunicación y lugares desprovistos de
vegetación. Su valor medioambiental es muy escaso.
2.1.2.1 MATORRALES POTENCIALES
Por vegetación potencial de un territorio se entiende la que cubría éste
antes de la intervención del hombre, que en Canarias tiene gran diversidad y un
alto grado de endemicidad. Estas bandas tienen desigual desarrollo en las
vertientes norte, más húmedas, y con una discontinuidad clara en la banda
afectada
por
las
nubes
del
alisio
del
NE,
que
en
las
vertientes
sur,
característicamente áridas. La más conspicua es la vegetación potencial
climatófila, que está condicionada por el clima y, por tanto, manifiesta un
marcado carácter zonal, con una clara disposición en bandas altitudinales;
corresponde a las grandes formaciones vegetales que caracterizan el paisaje del
Archipiélago. Pero también es importante la vegetación potencial edafófila,
condicionada por características particulares del suelo, sobre todo su exceso o
falta de agua, así como las comunidades permanentes ligadas a la presencia de
sal en el sustrato (halófilas), al dominio de arena en el mismo (psamófilas) o a la
ausencia de suelo (rupícolas). Pasaremos a enunciar aquella vegetación potencial
en la zona objeto de estudio.
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Matorral del cinturón halófilo costero de roca; Frankenio capitatae Zygophylletum fontanesii (Rivas-Martínez. et al.)
Vegetación perenne, halófila y rupícola, que se instala preferentemente
sobre
guijarrales,
acantilados
y
plataformas
costeras
sometidos
a
las
salpicaduras del mar, donde ocupa las fisuras de rocas con escaso suelo de
aporte eólico o de acumulación por escorrentía. En general constituyen
matorrales permanentes de cobertura media, en los que dominan pequeñas
plantas leñosas almohadilladas y herbáceas con hojas dispuestas en roseta,
como la lechuga de mar (Astydamia latifolia), el tomillo marino (Frankenia laevis
subsp. capitata), la siempreviva de la mar (Limonium pectinatum) y la uva de
mar (Zygophyllum fontanesii).
Este tipo de vegetación ocupa una estrecha franja litoral que no suele
superar los 50 m.s.m. y tiene una buena representación en el municipio, pues
sólo se ve interrumpida en los tramos que han sido urbanizados o están
sometidos a una fuerte presión antrópica. Destaca en esta Comarca la presencia
del cardo o piña de mar (Atractylis preauxiana), endemismo canario que tiene
varias poblaciones en la costa de Arico; por el contrario, sólo se ha descubierto
en esta franja un ejemplar de perejil de mar (Crithmum maritimum), en la Playa
de Abona, a pesar de ser una especie relativamente frecuente en el cinturón
halófilo de la vertiente septentrional.
En la desembocadura de dos pequeños barranquillos de la Punta de
Abona y en la del Barranco del Río encontramos en pleno cinturón halófilo los
restos
de
dos
bosquetes
de
tarajales
(Atriplici
ifniensis-Tamaricetum
canariensis), formación vegetal más o menos oligoespecífica dominada por el
tarajal (Tamarix canariensis), especie de claras apetencias edafohigrófilas,
halófilas o no, propia de desembocaduras de barrancos, playas y llanos
endorreicos próximos al litoral. Sólo ha sobrevivido a la acción del hombre en
estos lugares, al ser utilizados como cortavientos de las fincas de tomateras.
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Sólo está protegida la franja incluida en el Sitio de Interés Científico del Tabaibal
del Porís.
Arenal con matorral nitro-psamófilo de llanos; Polycarpaeo niveae-Lotetum
lancerottensis (Estéve. et al.)
Comunidad psamófila escasamente representada en el litoral de esta isla,
que coloniza playas, vaguadas interdunares y terrenos más o menos llanos,
cubiertos de arena por aporte eólico. Las especies más características son la
lengua de pájaro (Polycarpaea nivea), el corazoncillo de costa (Lotus sessilifolius)
y la hierba camellera (Heliotropium ramosissimum).
Se instala en una estrecha franja de arena mixta, en su mayoría
orgánica, que desde la Playa de Abona penetra hacia el Suroeste. En este lugar,
a las anteriores especies se une el salado lanudo (Chenoleoides tomentosa), que
tiene aquí una de sus mayores poblaciones en Tenerife.
Además, a la mencionada Playa de Abona llega de manera muy localizada
y empobrecida la comunidad psamófila costera de vaguadas (Euphorbio paraliaeCyperetum kali), que está bien representada en las islas orientales; la dominan
pequeñas plantas herbáceas, pero perennes, que colonizan acumulaciones de
arena litoral de sustrato móvil, con un importante aporte de sal de origen
marino. La única especie característica presente en las microdunas de la citada
playa es la lechetrezna (Euphorbia paralias). No está incluido en ningún espacio
natural protegido.
Cardonal (Periploco laevigatae-Euphorbietum canariensis).
Asociación vegetal generalmente desarrollada sobre litosuelos, que en
esta comarca se extiende de los 300 a los 600 (900) m.s.m. Se caracteriza
fisionómicamente por el aspecto candelabriforme, suculento, afilo y espinoso del
cardón (Euphorbia canariensis), cuya estructura es aprovechada como soporte
155
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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por diversas especies lianoides, como el tasaigo (Rubia fruticosa), el cornical
(Periploca laevigata) y la esparraguera (Asparagus umbellatus).
Ha sido muy afectada por la roturación realizada por el hombre para
habilitar terrenos de cultivo, por lo que sólo quedan una docena de buenas
representaciones en los riscos más inaccesibles de los barrancos profundos del
municipio, entre los 200 y los 500 m.s.m., que casi en su totalidad quedan fuera
de los espacios naturales protegidos existentes en el término.
Tabaibal dulce; Ceropegio-Euphorbietum balsamiferae (Rivas-Martínez. et
al.)
Comunidad endémica del Sur de la isla de Tenerife, que se extiende
desde casi el nivel del mar hasta los 300 (400) m.s.m. y representa la
vegetación potencial de los ambientes más áridos y cálidos de la isla. Su
estructura y fisionomía se corresponde con un desierto de plantas suculentas, en
el que domina la forma hemisférica de la tabaiba dulce (Euphorbia balsamifera),
frecuentemente acompañada por cardoncillos (Ceropegia fusca), balos (Plocama
pendula), romeros marinos (Campylanthus salsoloides), etc. En las zonas más
expuestas a las brisas marinas, y por tanto a la maresía, se enriquece en
especies que tienen apetencia por la sal, constituyendo un ecotono con los
matorrales halófilos del litoral rocoso que se corresponde con la subasociación
salsoletosum divaricatae, en la que tiene cierto protagonismo el salado o brusca
(Salsola divaricata) y el espino de mar (Lycium intricatum). Tras el abandono de
numerosos terrenos de cultivo que se habían acondicionado en su dominio, se
observa cómo estos comienzan a ser reinvadidos por un tabaibal secundario, lo
que denota su potencialidad.
Aunque el territorio potencial de esta asociación se ve afectado por la
actividad agrícola, pasada y presente, así como por la proliferación de núcleos de
población costeros, esta asociación aún se encuentra muy bien representada en
la costa de Arico, donde ocupa una extensa superficie.
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Sólo está protegida la estrecha franja incluida en el Sitio de Interés
Científico del Tabaibal del Porís y la escasa superficie del Monumento Natural de
la Montaña Centinela.
2.1.2.2 MATORRALES DE SUSTITUCIÓN
Al reducirse la vegetación potencial, casi siempre por intervención
humana, el territorio ha ido siendo ocupado por la denominada vegetación de
sustitución, de gran importancia por su complejidad y diversidad, en función de
su localización, del grado de alteración del territorio y del tiempo transcurrido
desde ésta. En general, son comunidades arbustivas y herbáceas, que reciben
distintos nombres en función de las especies dominantes o de su aspecto.
Entre estas comunidades secundarias se han cartografiado las siguientes:
Matorral de ahulaga y salado (Launaeo arborecescentis-Schizogynetum
sericeae) (Rivas-Martínez et al.)
Matorral nitrófilo de sustitución de las zonas más áridas que se instala en
ambientes alterados del tabaibal dulce, donde son dominantes los caméfitos
fruticosos y algunos fanerófitos procedentes del tabaibal como por ejemplo la
ahulaga (Launaea arborescens), el salado blanco (Schizogyne sericea) y el
corazoncillo (Lotus sessilifolius).
En ambientes viarios bastante removidos (taludes de pistas y carreteras,
escombreras, etc.), la comunidad se enriquece en veneneros o hediondos
(Nicotiana glauca), planta invasora de origen americano que resalta en el paisaje
por la elevada talla que puede llegar a alcanzar, que a veces constituye una
comunidad particular.
Balera; (Plocametum pendulae) (Marrero Gómez et al.)
Comunidad prácticamente monoespecífica que coloniza sustratos poco
cohesionados y frecuentemente alterados por procesos naturales o antrópicos
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(aluviones de barranco, conos volcánicos de piroclastos, taludes de carreteras,
etc.), en el dominio del tabaibal-cardonal. La única especie dominante en estos
ambientes es el balo (Plocama pendula), arbusto con hojas filiformes y
colgantes, con bordes no espinosos, que subsiste gracias a su enorme sistema
radicular.
Tiene un considerable protagonismo en el cauce bajo de los barrancos
más septentrionales, aunque también es frecuente en casi todos los restantes del
término municipal.
Magarzal, inciensal y vinagreral; (Artemisio thusculae-Rumicetum lunariae)
(Rivas-Martínez et al.)
Matorral más fresco y exigente en humedad que el anterior, que se
desarrolla sobre suelos removidos en el dominio del cardonal o los bosques
termófilos. Las especies más características son la magarza (Argyranthemum
frutescens), la vinagrera (Rumex lunaria) y el incienso (Artemisia thuscula).
En estos matorrales intervienen muchas plantas introducidas por el
hombre, que por su arraigo en el medio rural han llegado a ser consideradas
como propias, como ocurre con la tunera (Opuntia spp.) y la pitera (Agave
americana). Lo más frecuente es que sea el matorral el que invada las antiguas
plantaciones de tuneras, por lo que en las medianías se dan curiosas situaciones
mixtas de estos matorrales con tunerales.
Este matorral está muy bien representado en todas las medianías de
Arico, salpicando el área urbana o rural, y en gran parte de su área convive con
tunerales.
En
suelos
profundos
y
frescos
ruderalizados,
por
lo
general
en
hondonadas y ramblas de barrancos en los que se acumula o encharca el agua
temporalmente, la comunidad se enriquece en tartagueros (Ricinus communis),
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planta de origen africano y también de talla elevada, que a veces constituye una
comunidad particular.
Tabaibal amargo.
Comunidad dominada por la tabaiba amarga o salvaje (Euphorbia
obtusifolia) que posee cierto poder recolonizador. Algunos autores la consideran
una facies del cardonal, pero excede claramente el dominio de esta comunidad,
para penetrar hacia abajo en el tabaibal dulce y hacia arriba en el bosque
termófilo e, incluso, en el pinar. Además, se entremezcla con frecuencia con los
jarales o juagarzales en los suelos más erosionados.
Está bien representada en el municipio de Arico, sobre todo en las
medianías, donde frecuentemente se entremezcla con los vinagrerales o
magarzales, así como con los juagarzales de suelos decapitados.
Jaral-juagarzal; (Cistetum symphytifolio-monspeliensis) (Rivas-Martínez et
al.)
Asociación en la que suelen ser dominantes el tomillo burro (Micromeria
hyssopifolia), el juagarzo (Cistus monspeliensis), la jara (Cistus symphytifolius) y
la tabaiba amarga o salvaje (Euphorbia obtusifolia), que prospera sobre suelos
pedregosos decapitados o erosionados, como resultado de la degradación de
cardonales, sabinares o pinares ubicados en el ambiente de los bosques
termófilos.
Es una de las comunidades mejor representadas en las medianías de
Arico, sobre todo en las altas, aunque con frecuencia está entremezclada con el
tabaibal amargo y, donde hay más suelo, con los matorrales nitrófilos de
magarzas, inciensos y vinagreras.
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Otras comunidades reconocidas aunque no cartografiadas
Al margen de las unidades señaladas, en el transcurso del trabajo se han
reconocido otras comunidades que no hemos incluido en el mapa por su escasa
entidad cartográfica, su escaso valor medioambiental o por estar íntimamente
unidas a los caseríos y terrenos de cultivo. No obstante, por curiosidad
relacionamos a continuación las más frecuentes que hemos podido reconocer.
Pastizales y herbazales de sustitución
Cuando la alteración del territorio se ha producido muy recientemente y
la vegetación leñosa no ha tenido tiempo de establecerse, la vegetación
dominante está constituida por comunidades de plantas herbáceas, anuales,
bienales o perennes. Las más frecuentes son:
Cerrillar y panascal (Cenchro ciliaris-Hyparrhenietum sinaicae). Pastizal
caracterizado por la alta presencia de diversos hemicriptófitos gramínicos, como
el cerrillo (Hyparrhenia sinaica), el panasco o grama (Cenchrus ciliaris) y el rabo
de burro (Aristida adscensionis). Ocupa suelos bien desarrollados y más o menos
estabilizados en lugares aclarados del tabaibal-cardonal y el bosque termófilo,
donde la vegetación climácica ha sido prácticamente desalojada y el terreno
ganado para el pastoreo y la agricultura; llega a dominar completamente las
etapas de degradación más avanzadas y puede alcanzar notable extensión y
densidad. También es notoria su preferencia por ocupar márgenes de caminos y
cunetas de carreteras asfaltadas con escasa nitrificación, así como el borde de
huertas abandonadas. Con frecuencia se entremezcla en mosaico con otras
comunidades. En los conos volcánicos costeros del Sur este pastizal está
dominado por el panasquillo (Tricholaena teneriffae), lo que se corresponde con
la subasociación tricholaenetosum teneriffae.
Hinojales (Piptathero miliacei-Foeniculetum vulgaris). Pasto vivaz denso,
de gran valor en los campos de cultivo abandonados y terrenos eriales, situado
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en las áreas del monteverde de la Isla de Tenerife y dominado por plantas
herbáceas de talla elevada, como el cerrillón (Piptatherum miliaceum), la
altabaca (Dittrichia viscosa) y, sobre todo, el hinojo (Foeniculum vulgare). En
ocasiones pueden instalarse en el dominio de los bosques termófilos, pero
decaen por completo en las áreas desérticas y áridas, donde si en alguna ocasión
aparece alguna de las especies características de estas comunidades lo hace en
suelos compensados en humedad.
Herbazales nitrófilos (Stellarietea). Estos herbazales se desarrollan en la
época lluviosa (entre otoño y primavera) y ocupan preferentemente terrenos de
cultivo abandonados, solares, parterres, viales y todos aquellos lugares con suelo
más o menos profundo, pero siempre removido; también se asientan en los
claros situados en el interior de matorrales y pastizalesfrecuentados por el
ganado, desde la costa hasta el monte, siempre que las condiciones edáficas lo
permitan. Tienen cobertura irregular, pues según haya sido el régimen de lluvias
en otoño-invierno pueden mostrar una mayor o menor biomasa, y son muy
biodiversos, como consecuencia de la variabilidad de los parámetros ecológicos
que los condicionan (estacionalidad, humedad, tipo de alteración del sustrato,
período en el que ésta se produjo, cantidad de materia orgánica, presencia de
sal, existencia de pisoteo, etc.).
Las comunidades más frecuentes son las
siguientes: barrillar (Mesembryanthemion crystallini), herbazal de cenizos y
malvas (Chenopodion muralis), herbazal de cebadilla y maravilla (Hordeion
leporini), etc.
En suelos compactados por el pisoteo, tanto de veredas como de pistas,
se desarrolla una incipiente vegetación nitrófila y primocolonizadora (PolygonoPoetea), constituida por terófitos de pequeña talla en buena parte prostrados, de
fenología invernal-primaveral.
Principales comunidades rupícolas
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riscos,
malpaíses
recientes,
sustratos
muy
inclinados,
muros
artificiales y tejados son ambientes propicios para el desarrollo de las
comunidades rupícolas, muy diversificadas y ricas, que se asientan sobre la
superficie casi desnuda del sustrato o en sus grietas. Aunque se extienden desde
la costa hasta la cumbre, su óptimo se alcanza en los ambientes húmedos de las
medianías del Norte y Este de las islas, coincidiendo con el dominio del
monteverde. Son numerosas las plantas endémicas, buena parte de ellas de
biotipo suculento y pertenecientes a la familia de las Crasuláceas; también tienen
notable protagonismo muchas especies de las Compuestas. En los lugares del
Sureste que estamos estudiando destacan las siguientes comunidades:
Comunidad
Asociación
de
ratoneras
prácticamente
de
umbría
monoespecífica,
(Parietarietum
caracterizada
por
filamentosae).
una
ratonera
endémica (Parietaria filamentosa), que se instala en las medianías húmedas, en
cantiles umbrosos extraplomados y en la entrada de cuevas, sobre materiales
rocosos fácilmente deleznables.
Comunidad
de
punteros
(Umbilico
horizontalis-Aeonietum
urbici).
Comunidad de carácter antropógeno que tiene claras preferencias por colonizar
tejados y otras estaciones rupestres urbanas o rurales, sobre todo en áreas del
monteverde o los bosques termófilos Se halla muy bien representada en las
medianías del Norte y Sureste de Tenerife, donde es particularmente llamativa
en casi todos los tejados, sobre todo en los más vetustos. Está presidida en la
comarca por el puntero (Aeonium urbicum), aunque en algunas localidades
domina el sayón (Aeonium holochrysum).
Comunidad de palomeras y cerrajas (Pericallido lanatae-Sonchetum
gummiferi). Exclusiva del Sureste de Tenerife, esta asociación ocupa las laderas
de casi todos los barrancos, sobre todo en las medianías. Está caracterizada por
dos endemismos sureños: la cerraja de risco (Sonchus gummifer) y la palomera
(Pericallis lanata).
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Comunidad de bejeques peludos (Cheilantho guanchicae-Aeonietum
smithii). Asociación fisurícola endémica de los acantilados de las cumbres
meridionales de Tenerife, instalada tanto en rocas basálticas como fonolíticas, en
el dominio del retamar de cumbre, aunque desciende en algunos lugares al
dominio del pinar. La especie más característica es el pequeño bejeque peludo
(Aeonium smithii).
2.1.2.3 FLORA
Sin duda, la situación geográfica del Archipiélago (subtropical), la
proximidad al continente africano, la influencia oceánica, los importantes relieves
de las Islas y la existencia de un régimen notablemente constante de vientos (los
alisios) y de corrientes marinas (la Corriente Fría de Canarias) se conjugan para
dar como resultado una diversidad climática que facilita el desarrollo de especies
de la flora con muy diversos requerimientos ecológicos. Además, hay que tener
en cuenta que la diversidad geológica y de suelos de Canarias permite el
asentamiento de plantas con diferentes apetencias de sustrato.
El territorio que ocupa el término municipal de Arico no está exento de
estos condicionantes ambientales, existiendo en el mismo manifestaciones más o
menos importante -algunas relictuales- de muchos de los pisos de vegetación
presentes en Canarias como ha quedado expresado en el apartado de
vegetación.
En lo que respecta a la flora de Arico, en general, presenta un alto nivel
de endemicidad en lo que a flora vascular se refiere, pudiendo establecer las
afinidades más comunes de esta biota endémica en las regiones mediterránea,
saharo-síndica y noratlántica, aunque también se dan espectaculares relaciones
taxonómicas con Sudáfrica, Sudamérica, o Australia.
Por otra parte, alrededor de 680 plantas vasculares foráneas han sido
introducidas por el hombre en el archipiélago, sobre todo a partir de la
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Conquista. Aunque de orígenes muy diversos, la mayor proporción la constituyen
“malas hierbas” mediterráneas, mientras que otra pequeña fracción está formada
por especies escapadas de cultivo. A pesar del alto número de especies exóticas
naturalizadas en Canarias, sólo una pequeña parte de ellas, quizá unas 30, son
realmente
peligrosas
debido
a
su
capacidad
de
colonizar
(adaptándose
rápidamente a los nuevos hábitats, compitiendo con las especies nativas por los
recursos naturales lo que origina el desplazamiento de las especies autóctonas y
en el peor de los casos la extinción) y establecerse en ecosistemas bien
conservados. Dentro de este grupo de plantas foráneas agresivas se pueden
encontrar en Arico especies como el venenero o bobo (Nicotiana glauca), las
tuneras (Opuntia spp.), las piteras (Agave americana), el pasto de elefante o
rabo de gato (Pennisetum setaceum y Pennisetum purpureum), el hediondo o
espumilla (Ageratina adenophora) y la amapola de California (Eschscholzia
californica).
FLORA AMENAZADA
En el término municipal de Arico crecen tres especies que están incluidas
tanto en el Catálogo Nacional como en el Regional de Especies Amenazadas con
la categoría de “en peligro de extinción”: Atractylis preauxiana, Anagyris latifolia
y Cheirolophus metlesicsii. A ellas se podría sumar, Lotus berthelotii, que tiene
una población en el Barranco del Río, pero que no se ha considerado al situarse
en la ladera que pertenece al municipio de Granadilla de Abona y Barlia
metlesicsiana para la cual Teschner en 1983 cita como área de distribución
potencial los pinares del municipio de Arico, aunque en ningún momento se ha
revelado la presencia del taxón en el municipio. A continuación se describen las
poblaciones de la Atractylis preauxiana por encontrarse en la zona de franja
costera del término municipal según la terminología propuesta en Beltrán et al
(1999), obra de la cual además se han extraído gran parte de los datos
aportados en este apartado.
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Atractylis preauxiana Sch. Bip. in Webb & Berthelot
Las Eras, 10 m.s.m.: El número de individuos es
relativamente alto (101-250). Se distribuyen en una
población dispersa, que presenta una conservación
reducida;
posibilidad
imposible;
no
aislada,
de
restauración:
integrada
en
su
difícil
o
área
de
distribución; evaluación de la población: significativa.
Hábitat de interés comunitario: Frankenio capitatae Zygophylletum fontanesii Rivas-Martínez et al. 1993; naturalidad: media; grado
de endemicidad: medio; grado de biodiversidad: medio; cobertura: 26-50 %;
estado de conservación: parcialmente degradado; posibilidad de restauración:
difícil o imposible; evaluación del hábitat: significativo. Calidad de la zona: baja;
vulnerabilidad de la zona: muy alta por situarse en un solar urbanizable y estar
bordeada por pistas de intenso tráfico, atravesada por veredas y existir vertidos
de basura. La localidad no se encuentra incluida en un Espacio Natural Protegido,
aunque está relativamente próxima a los Sitios de Interés Científico Acantilado
de La Hondura y Tabaibal del Porís.
El Rincón, 25 m.s.m.: Entre los años 1996 y 1999 se introdujeron en este lugar
un total de 176 ejemplares por la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno
de Canarias, tras una etapa de aclimatación en el Vivero de Medio Ambiente
situado en La Laguna; procedían de la población situada en el barrio de Las Eras,
donde estaban gravemente amenazados. En la actualidad sobreviven unos 80
individuos en las 5 subpoblaciones establecidas (Datos aportados por Carlos
Samarín, técnico responsable de dicho proyecto, de la Viceconsejería de Medio
Ambiente); no obstante, se duda si algunos ejemplares de mayor tamaño son
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naturales y crecían en el lugar antes de la repoblación. Presenta una
conservación buena; posibilidad de restauración: fácil; no aislada, integrada en
su área de distribución; evaluación de la población: buena. Hábitat de interés
comunitario: Frankenio capitatae -Zygophylletum fontanesii Rivas-Martínez et al.
1993; naturalidad: baja; grado de endemicidad: medio; grado de biodiversidad:
medio;
cobertura:
51-75
%;
estado
de
conservación:
bien
conservado;
posibilidad de restauración: fácil; evaluación del hábitat: bueno. Calidad de la
zona: alta; vulnerabilidad de la zona: baja, aunque está atravesada por una
vereda usada por pescadores y la autopista del Sur se encuentra muy cerca de la
población; la localidad se encuentra incluida en un Espacio Natural Protegido
(Sitio de Interés Científico Tabaibal del Porís).
Cueva de las Palomas, 25 m.s.m.: El número de individuos es muy escaso (1-5);
se distribuyen en una población continua, que presenta una conservación buena;
posibilidad de restauración: fácil; no aislada, integrada en su área de
distribución; evaluación de la población: buena. Hábitat de interés comunitario:
Frankenio capitatae -Zygophylletum fontanesii Rivas-Martínez et al. 1993;
naturalidad: media; grado de endemicidad: medio; grado de biodiversidad:
medio;
cobertura:
26-50
%;
estado
de
conservación:
bien
conservado;
posibilidad de restauración: fácil; evaluación del hábitat: bueno. Calidad de la
zona: media; vulnerabilidad de la zona: atravesada por una vereda usada por
pescadores y con vertidos de basura cercanos. La localidad se encuentra incluida
en un Espacio Natural Protegido (Sitio de Interés Científico Tabaibal del Porís).
Barranquillo de Puntilla Negra, 20 m.s.m.: El número de individuos es muy
escaso (1-5); se distribuyen en una población continua, que presenta una
conservación buena; posibilidad de restauración: fácil; no aislada, integrada en
su área de distribución; evaluación de la población: regular. Hábitat de interés
comunitario: Frankenio capitatae -Zygophylletum fontanesii Rivas-Martínez et al.
1993 mixto con Ceropegio fuscae-Euphorbietum balsamiferae Rivas-Martínez et
al. 1993; naturalidad: media; grado de endemicidad: medio; grado de
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biodiversidad: medio; cobertura: 26-50 %; estado de conservación: bien
conservado; posibilidad de restauración: fácil; evaluación del hábitat: bueno.
Calidad de la zona: alta; vulnerabilidad de la zona: atravesada por una vereda
usada por pescadores; la localidad se encuentra incluida en un Espacio Natural
Protegido (Sitio de Interés Científico Tabaibal del Porís).
Playa de la Caleta, 20 m.s.m.: El número de individuos es muy escaso (25-50);
se distribuyen en una población dispersa, que presenta una conservación buena;
posibilidad de restauración: fácil; no aislada, integrada en su área de
distribución; evaluación de la población: buena. Hábitat de interés comunitario:
Frankenio capitatae -Zygophylletum fontanesii Rivas-Martínez et al. 1993;
naturalidad: media; grado de endemicidad: medio; grado de biodiversidad:
medio;
cobertura:
51-75
%;
estado
de
conservación:
bien
conservado;
posibilidad de restauración: fácil; evaluación del hábitat: bueno. Calidad de la
zona: alta; vulnerabilidad de la zona: baja, aunque está atravesada por una
vereda usada por pescadores y existe una pista que llega a sus proximidades. La
localidad se encuentra incluida en un Espacio Natural Protegido (Sitio de Interés
Científico Tabaibal del Porís).
Punta de Abona, 20 m.s.m.: El número de individuos es relativamente bajo (51100). Se distribuyen en una población continua, que presenta una conservación
media. Estado de la población: bueno. Hábitat en el que se asienta la población:
Frankenio capitatae-Zygophylletum fontanesii Rivas-Martínez et al. 1993 (de
interés comunitario, 125012) y Ceropegio fuscae-Euphorbietum balsamiferae (de
interés comunitario, 433335). Datos referidos al hábitat.- Naturalidad: media;
Grado de endemicidad: medio; Grado de biodiversidad: medio; Cobertura: 51-75
%; Estado de conservación: medianamente conservado. Calidad de la zona:
media. Vulnerabilidad de la zona: alta por existir una carretera asfaltada
inmediata a la población y una zona deportiva muy próxima, así como un
proyecto de urbanización de toda la zona. La localidad no se encuentra incluida
en ningún Espacio Natural Protegido.
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La Tosca-Abades, 5 m.s.m.: El número de individuos es muy escaso (11-50). Se
distribuyen en una población continua, que presenta una conservación reducida;
posibilidad de restauración: posible; casi aislada; evaluación de la población:
significativa. Hábitat de interés comunitario: Frankenio capitatae -Zygophylletum
fontanesii Rivas-Martínez et al. 1993; naturalidad: baja; grado de endemicidad:
medio; grado de biodiversidad: medio; cobertura: 51-75 %; estado de
conservación: parcialmente degradado; posibilidad de restauración: posible,
aunque está muy amenazado; evaluación del hábitat: significativo. Calidad de la
zona: baja; vulnerabilidad de la zona: muy alta, al estar rodeada por una pista y
atravesada por veredas, existir vertidos de basura y situarse junto a una playa
frecuentada en períodos vacacionales como zona de marisqueo y de baño. La
localidad no se encuentra incluida en un Espacio Natural Protegido.
Playa del Ganado-Abades, 5 m.s.m.: El número de individuos es relativamente
bajo (51-100). Se distribuyen en una población continua, que presenta una
conservación
media;
posibilidad
de
restauración:
posible;
casi
aislada;
evaluación de la población: significativa. Hábitat de interés comunitario:
Frankenio capitatae -Zygophylletum fontanesii Rivas-Martínez et al. 1993;
naturalidad: media; grado de endemicidad: medio; grado de biodiversidad:
medio;
cobertura:
51-75
%;
estado
de
conservación:
medianamente
conservado; posibilidad de restauración: posible, aunque está muy amenazado;
evaluación del hábitat: significativo. Calidad de la zona: baja, pero con
endemicidad media; vulnerabilidad de la zona: alta, al estar rodeada por una
pista y atravesada por veredas, existir vertidos de basura y situarse junto a una
playa frecuentada como zona de acampada y de baño; la localidad no se
encuentra incluida en un Espacio Natural Protegido.
Los enclaves de interés florístico incluidos en este apartado son aquellos lugares
que albergan taxones muy singulares, sobre todo los que están incluidos en los
listados de protección por tener algún tipo de amenaza, y otros de especial
168
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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interés por su biodiversidad o por incluir hábitats de especial rareza a nivel
insular o local.
Tabaibal del Porís
Espacio natural protegido con la categoría de “Sitio de interés Científico”,
que escasamente supera las 48 Ha. Su principal valor consiste en que se trata de
un tramo costero no urbanizado, relativamente amplio, en el que ha podido
salvarse un tabaibal dulce primario en buen estado de conservación. La influencia
de la maresía se deja sentir en toda la estrecha franja que ocupa este espacio,
por lo que adquiere notable protagonismo el matorral halófilo costero de roca
(Frankenio capitatae-Zygophylletum fontanesii), que no sólo ocupa una primera
banda en solitario, sino que incluso se entremezcla con el tabaibal dulce halófilo
(Ceropegio fuscae-Euphorbietum balsamiferae subas. salsoletosum divaricatae),
que ocupa la mayor parte del espacio; y en las pequeñas acumulaciones
arenosas, existentes sobre todo en el cauce de barranquillos, se asienta el
matorral nitro-psamófilo de llanos. En el “Catálogo de Especies Amenazadas de
Canarias” están incluidas tres especies que crecen en este espacio natural: una
con la categoría de “en peligro de extinción”, la piña o cardo de mar (Atractylis
preauxiana), que tiene aquí tres pequeñas poblaciones con medio centenar de
ejemplares, a la que se suma otra de mayor tamaño (próxima al centenar de
ejemplares), fruto de repoblaciones realizadas por técnicos de la Viceconsejería
de Medio Ambiente; y dos “de interés especial”, la milengrana (Herniaria
canariensis) y el mato de costa (Gymnocarpos decander). En el resto de la flora
sobresalen dos tomillos endémicos de Tenerife (Micromeria teneriffae var.
cordifolia y M. hyssopifolia var. kuegleri) y algunos endemismos canarios de gran
interés que destacan por su abundancia, como el cardoncillo de costa (Ceropegia
fusca), la leñasanta o leñabuena (Neochamaelea pulverulenta) y la lechuguilla o
cerrajilla de mar (Reichardia crystallina). Asimismo, aquí tiene una de sus
escasas poblaciones tinerfeñas una especie africana abundante en las islas
orientales: el mato moro (Suaeda ifniensis).
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Punta de Abona
En este lugar se localiza un ecosistema arenoso de gran valor
medioambiental, debido a su rareza en el contexto insular. Gran parte del mismo
está colonizado por un matorral nitro-psamófilo de llanos (Polycarpaeo niveaeLotetum lancerottensis), muy empobrecido y asentado sobre pequeños acúmulos
de arena mixta, en su mayoría orgánica, con tres especies características: la
lengua de pájaro (Polycarpaea nivea), el corazoncillo de costa (Lotus sessilifolius)
y la hierba camellera (Heliotropium ramosissimum). Se entremezcla con el
matorral
halófilo
costero
de
ambientes
arenoso-pedregosos
(Atriplici-
Chenoleidetum tomentosae), dominado por el salado lanudo (Chenoleoides
tomentosa), que coloniza parte de la lengua de arena que penetra hacia el
Suroeste desde la Playa de Abona, donde tiene una de sus mayores poblaciones
en Tenerife. A ésta también llega, de manera muy localizada y empobrecida, la
comunidad psamófila costera de vaguadas (Euphorbio paraliae-Cyperetum kali),
que aquí sólo tiene dos especies características en las microdunas de la citada
playa: la lechetrezna de costa (Euphorbia paralias) y el treintanudos de arena
(Polygonum maritimum), en una de sus escasísimas poblaciones tinerfeñas.
Pasado el caserío de Punta de Abona y hacia el Faro, los dos matorrales citados
anteriormente se enriquecen con el cinturón halófilo costero de roca (Frankenio
capitatae-Zygophylletum fontanesii) y el tabaibal dulce (Ceropegio fuscaeEuphorbietum balsamiferae); además, en un barranquillo próximo al citado
caserío se asienta una población de la piña de mar (Atractylis preauxiana),
especie considerada “en peligro de extinción” en el “Catálogo de Plantas
Amenazadas de Canarias”; también existe otra planta incluida en dicho catálogo
como “de interés especial”, el ya mencionado treintanudos de arena (Polygonum
maritimum). Llama la atención que en la Playa de Abona crece el único ejemplar
de perejil de mar (Crithmum maritimum) de todo el Sur de Tenerife, a pesar de
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ser una especie relativamente frecuente en el cinturón halófilo de la vertiente
septentrional.
Abades
Este lugar incluye la Montaña de Abades y un estrecho tramo de costa
situado al Norte de la misma, en los que domina el cinturón halófilo de roca
(Frankenio capitatae-Zygophylletum fontanesii) y el tabaibal dulce (Ceropegio
fuscae-Euphorbietum balsamiferae). Entre las especies características del primer
matorral son frecuentes: tomillo de mar (Frankenia laevis subsp. capitata),
siempreviva de la mar (Limonium pectinatum), uva de mar (Zygophyllum
fontanesii) y la cerrajilla o lechuguilla de costa (Reichardia crystallina). Y entre
las del tabaibal: la tabaiba dulce (Euphorbia balsamifera), la leñasanta
(Neochamaelea pulverulenta), el cardoncillo (Ceropegia fusca), el cardón
(Euphorbia canariensis) y el apio marino (Seseli webbii). También son muy
frecuentes las especies endémicas y autóctonas del matorral de sustitución
halófilo:
salado
blanco
(Schizogyne
sericea),
magarza
(Argyranthemum
frutescens) y el mato de costa (Salsola divaricata). En los pequeños acúmulos de
arena también se reconoce el matorral nitro-psamófilo de llanos (Polycarpaeo
niveae-Lotetum lancerottensis), con las especies más características: la lengua
de pájaro (Polycarpaea nivea), el corazoncillo de costa (Lotus sessilifolius), el
saladillo (Atriplex glauca subsp. ifniensis) y la hierba camellera (Heliotropium
ramosissimum). Pero su principal valor lo constituye la existencia de dos
poblaciones del cardo o piña de mar (Atractylis preauxiana), endemismo de las
dos islas centrales incluido en el “Catálogo de Especies Amenazadas de Canarias”
en la categoría de “en peligro de extinción”. En el mismo catálogo figura otro
matorral de costa (Gymnocarpos decander) y una planta herbácea pariente del
llantén (Plantago asphodeloides), consideradas “de interés especial”.
Desembocadura del Barranco del Río
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En este lugar lo más destacado es la existencia de un pequeño bosquete
de tarajales (Atriplici ifniensis-Tamaricetum canariensis), resto de los que en el
pasado ocupaban la desembocadura de casi todos los grandes barrancos de la
isla, hoy casi extinguidos por la expansión humana, que desgraciadamente no
tiene entidad cartográfica. En este lugar se limita, casi de forma monoespecífica,
al tarajal canario (Tamarix canariensis), aunque frecuentemente se entremezcla
con las especies más características del cinturón halófilo costero de roca
(Frankenio capitatae-Zygophylletum fontanesii), sobre todo la uva de mar
(Zygophyllum fontanesii).
Montañas cacuminales de Arico (Pasajirón, Roque de la Grieta y Topo de la
Grieta)
Lugares situados por encima de los 2.400 m.s.m., en los que destaca la
presencia
de
la
comunidad
glerícola
de
violeta
del
Teide
(Violetum
cheiranthifoliae), que sólo en la cima de estas montañas se sale de su localidad
clásica, el estratovolcán Teide-Pico Viejo. Comparte territorio con el retamar de
cumbre (Spartocytisetum nubigeni) y el matorral de alhelí, rosalito y pajonera
(Erysimo scoparii-Pterocephaletum lasiospermi).
Cumbres de Arico
Franja incluida en el Parque Natural Corona Forestal, con un pequeño
trozo del extremo septentrional incorporado recientemente al Parque Nacional
del Teide, que se extiende por todo el territorio de la cumbre del municipio, por
encima de los 1.800-2.000 m.s.m., dominada por el retamar de alta montaña
(Spartocytisetum nubigeni), que en litosuelos, pedregales y derrubios se
entremezcla con el matorral de alhelí, rosalito y pajonera (Erysimo scopariiPterocephaletum lasiospermi). Lo más valioso de este lugar es la relativa
naturalidad de la vegetación y, sobre todo, la rica diversidad de una flora
endémica en su casi totalidad, con dominio de los endemismos tinerfeños, entre
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los que dominan: la magarza de cumbre (Argyranthemum teneriffae), el
tajinaste rojo (Echium wildpretii), hierba pajonera (Descurainia bourgeauana), el
rosalito de cumbre (Pterocephalus lasiospermus), un pequeño bejeque peludo
(Aeonium smithii), una chajora (Sideritis oroteneriffae), el cabezón (Cheirolophus
teydis), la malpica de cumbre (Carlina xeranthemoides), etc. A ellas se une una
importante
lista
de
endemismos
canarios,
como:
la
retama
del
Teide
(Spartocytisus supranubius), el tajinaste rojo (Echium wildpretii), la tonática
(Nepeta teydea), el alhelí del Teide (Erysimum scoparium), etc. En los
acantilados también encontramos algunos endemismos rupícolas, como el
bejeque lanudo (Aeonium smithii), otro pequeño bejeque (Aeonium spathulatum)
y un helecho (Cheilanthes guanchica).
Barranco de El Río
Extendiéndose desde la orilla del mar hasta superar los 2.000 m.s.m., en
este barranco destaca el tramo superior, por encima de los 600 m.s.m., que al
estar muy encajado ha sido más inaccesible para el hombre, por lo que está
relativamente bien conservado. Conserva buenos restos de cardonal (Periploco
laevigatae-Euphorbietum canariensis), bosque termófilo (Junipero canariensisOleetum cerasiformis), pinar (Sideritido solutae-Pinetum canariensis) y retamar
de cumbre (Spartocytisetum nubigeni), así como un sauzal (Rubo-Salicetum
canariensis), que nace en la cumbre y es considerado de los mejores de la isla, e
interesantes comunidades rupícolas, ricas en especies endémicas. Entre las
especies incluidas en el “Cátalogo de Especies Amenazadas de Canarias”
sobresale una considerada “en peligro de extinción”, el pico paloma de monte
(Lotus berthelotii), que tiene en este barranco, aunque en la ladera de
Granadilla, una de sus dos únicas poblaciones naturales; una “vulnerable”, el
marmulán (Sideroxylon marmulano); y una “de interés especial”, el sauce (Salix
canariensis). Otros endemismos de interés que crecen aquí son: el moralito
(Rhamnus integrifolia), el viñátigo (Persea indica), en situaciones húmedas de
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cauce, la mocanera (Visnea mocanera), en los lugares más expuestos al Norte, la
bencomia (Bencomia caudata), la cresta de gallo (Isoplexis canariensis), etc.
Barranco de Tamadaya
Lugar de enorme riqueza florística, a pesar de la alteración que ha sufrido
durante siglos por la actividad humana. Fisonómicamente domina el pinar, con
ejemplares que descienden hasta los 500 m.s.m., en el que además del pino
canario (Pinus canariensis), son frecuentes otros endemismos: el escobón
(Chamaecytisus proliferus subsp. angustifolius), la jara (Cistus symphytifolius),
el tajinaste azul (Echium virescens), la chajora (Sideritis soluta), el corazoncillo
(Lotus campylocladus), la chajora (Sideritis oroteneriffae), etc. Entre los 500 y
850 m.s.m. son frecuentes los restos de bosques termófilos, con: acebuche (Olea
europaea subsp. guanchica), sabina (Juniperus turbinata subsp. canariensis),
peralillo (Maytenus canariensis), leña negra (Rhamnus crenulata), jazmín
silvestre (Jasminum odoratissimum), etc. En suelos decapitados de las medianías
domina el jaral, con el juagarzo (Cistus monspeliensis), el tomillo burro
(Micromeria hyssopifolia), la mecha (Phagnalon saxatile), etc.
En el cauce
quedan restos del sauzal, con ejemplares aislados del sauce canario (Salix
canariensis) y, sobre todo, de la zarza (Rubus ulmifolius).
orografía
del
barranco,
condiciona
una
gran
diversidad
La accidentada
de
microclimas
particulares que favorecen su enorme riqueza florística, con un elevado
porcentaje de endemicidad. De este modo, nos encontramos con dos plantas que
en el “Catálogo de Especies Amenazadas de Canarias” figuran “en peligro de
extinción”: un cabezón (Cheirolophus metlesicsii) y el oro de risco (Anagyris
latifolia); dos “vulnerables”: la garbancera (Cicer canariense) y el marmulán
(Sideroxylon
marmulano);
y
una
“de
interés
especial”,
el
sauce
(Salix
canariensis). Aparte de las anteriores especies, en Tamadaya crecen otros
endemismos tinerfeños: una falsa retama (Kunkeliella retamoides), la pequeña y
crasa hierba ramosa (Monanthes minima), una cerraja de risco (Sonchus
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gummifer),
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Tenerife
un
tomillo
(Micromeria
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teneriffae
var.
cordifolia),
el
balillo
(Atalanthus microcarpus), el poleo (Bystropogon plumosus), el retamón (Teline
osyroides subsp. sericea), la palomera (Pericallis lanata), la tabaiba mejorera
(Euphorbia atropurpurea), la col de risco (Crambe scaberrima), el tajinaste de
flor azulada (Echium virescens), un pequeño bejeque peludo (Aeonium smithii),
etc. Y entre los endemismos canarios más raros que poseen alguna población en
el barranco, destacan: un cardoncillo (Ceropegia dichotoma); la ruda salvaje
(Ruta pinnata), el peralito (Maytenus canariensis), el cedro canario (Juniperus
cedrus), la bencomia (Bencomia caudata), la cresta de gallo (Isoplexis
canariensis), etc.
Barranco del Cedro
La inclusión de este lugar entre los de interés florístico se debe a la
existencia de un sabinar mixto (Junipero canariensis-Oleetum cerasiformis subas.
ericetosum arboreae) muy bien conservado, tanto por su rica composición
florística como por su cobertura. Las especies más frecuentes son: del bosque
termófilo, el acebuche (Olea europaea subsp. guanchica), la sabina (Juniperus
turbinata subsp. canariensis), el peralillo (Maytenus canariensis), la leña negra
(Rhamnus crenulata), el jazmín silvestre (Jasminum odoratissimum), etc.; del
pinar, el escobón (Chamaecytisus proliferus subsp. angustifolius), la jara (Cistus
symphytifolius), el tajinaste azul (Echium virescens), la chajora (Sideritis soluta),
etc. A ellas se une la mocanera (Visnea mocanera), el brezo (Erica arborea), que
forma en este barranco uno de los mejores brezales del Sur de Tenerife.
También llega a las laderas más secas y expuestas al Sur el cardón (Euphorbia
canariensis) y en los acantilados encontramos un interesante cortejo florístico de
plantas rupícolas.
Barranco de El Bueno
Este lugar también se incluye aquí por la existencia de un buen sabinar
(Junipero canariensis-Oleetum cerasiformis) bien conservado, en el que domina
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la sabina canaria (Juniperus turbinata subsp. canariensis) y, en menor medida, el
acebuche (Olea europaea subsp. guanchica). No obstante, florísticamente
dominan las especies de los matorrales de medianías, ricos en especies
endémicas: jaral o juagarzal (Cistetum symphytifolio-monspeliensis) y magarzalvinagreral-inciensal
(Artemisio
thusculae-Rumicetum lunariae). También se
enriquece con algunos elementos del pinar, sobre todo con pino canario (Pinus
canariensis).
Barranco de Icor
Sobresale en este lugar un interesante resto de bosque termófilo,
biodiverso y con elevado número de ejemplares de las especies características,
sobre todo entre los 350 y los 600 m.s.m. Dominan en este tramo las siguientes
plantas endémicas y autóctonas: acebuche (Olea europaea subsp. guanchica),
sabina (Juniperus turbinata subsp. canariensis), almácigo (Pistacia atlantica),
peralillo (Maytenus canariensis), leña negra (Rhamnus crenulata), jazmín
silvestre (Jasminum odoratissimum), anís silvestre (Bupleurum salicifolium),
mosquera (Globularia salicina), etc. Entre las especies de mayor interés se
encuentran en este barranco: el marmulán (Sideroxylon marmulano), incluido en
el “Catálogo de Especies Amenazadas de Canarias” con la categoría de
“vulnerable”,
el
moralito
(Rhamnus
integrifolia)
y
la
mocanera
(Visnea
mocanera).
Otros barrancos con bosques termófilos
Debido a la profunda alteración que han sufrido las medianías tinerfeñas
por la actividad humana, casi han desaparecido los bosques termófilos que en el
pasado formaban una franja o anillo continuo que rodeaba la isla. Por este
motivo, en la actualidad se tiende a proteger todos los restos que aún perviven
de esta formación vegetal, a pesar de que casi siempre están entremezclados
con matorrales de sustitución. Muchas de sus especies características, tanto los
árboles como los arbustos, podrían considerarse “sensibles a la alteración de su
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hábitat” o “vulnerables”, aunque el “Catálogo de Especies Amenazadas de
Canarias” sólo incluya una de ellas, el marmulán “Sideroxylon marmulano”, como
“vulnerable”. Por este motivo, hemos decidido incluir entre los lugares de interés
florístico una decena de fragmentos de barranco que conservan buenas
representaciones
de
sabinar-acebuchal
(Junipero
canariensis-Oleetum
cerasiformis), además de los que quedan integrados en algunos de los reseñados
con anterioridad. En muchos de ellos, además, existen interesantes matorrales y
comunidades rupícolas, ricas en endemismos.
Barrancos con cardonales
Por el mismo motivo que acabamos de exponer, hemos decidido incluir
una docena de pequeños lugares de interés florístico dominados por el cardonal
(Periploco laevigatae-Euphorbietum canariensis), limitados a cortos tramos de
otros tantos barrancos, pues en este municipio es una de las formaciones
vegetales más castigadas por el hombre y de la que quedan menos muestras. Al
coincidir con las medianías, estos lugares son muy ricos en matorrales y especies
rupícolas, lo que los hacen poseer una gran diversidad florística, que incrementa
su valor.
Valoración de la calidad ambiental de la vegetación
En la tabla siguiente se aporta una gradación cualitativa del valor
ambiental (muy alto, alto, medio, bajo y muy bajo) de las distintas unidades
descritas. Dicha gradación se ha obtenido atendiendo sobre todo a los niveles de
biodiversidad y endemicidad de cada tipo de vegetación, así como a su rareza y
singularidad
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Tipo de vegetación
Matorral del cinturón halófilo costero de roca
Arenal con matorral nitro-psamófilo de llanos
Tabaibal dulce
Cardonal
Acebuchal-sabinar
Fayal-brezal
Sauzal
Pinar
Escobonal
Retamar de cumbre
Comunidad de violeta del Teide
Plantaciones de pino canario
Matorral de aulaga y salado
Balera
Magarzal, inciensal y vinagreral
Tabaibal amargo
Jaral-juagarzal
Tomillar montano
Cerrillar-panascal
Hinojal
Herbazal nitrófilo
Comunidad de ratonera de umbría
Comunidad de punteros
Comunidad de palomeras y cerrajas
Comunidad de bejeques peludos
Juncal
Comunidad de culantrillo
Valor ambiental
Alto
Muy alto
Alto
Muy alto
Muy alto
Muy alto
Muy alto
Alto
Alto
Muy alto
Muy alto
Alto
Bajo
Medio
Bajo
Medio
Medio
Medio
Bajo
Bajo
Muy bajo
Muy alto
Alto
Muy alto
Muy alto
Muy alto
Muy alto
2.1.3 FAUNA
La fauna de Arico es rica y diversa, no en vano el término municipal
reúne una amplia variedad de ambientes y hábitats para las comunidades
animales. El municipio tiene una disposición de costa a cumbre, lo que permite la
existencia de los diferentes ecosistemas zonales que son característicos del
gradiente altitudinal de esta vertiente meridional de la isla; y a estos se añaden
otros de carácter azonal (medio hipogeo, ambientes riparios, medios sabulícolas,
etc.), que contribuyen a enriquecer aún más la biota. El resultado es una fauna
muy variada y rica en endemismos, tanto en invertebrados como en vertebrados.
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Sin
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embargo,
gran
parte
de
estos
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ecosistemas
potenciales
han
desaparecido o su superficie se ha visto reducida drásticamente, como
consecuencia de los diferentes usos y aprovechamientos que se han venido
desarrollando en el devenir histórico del término municipal. Su lugar lo ocupan
formaciones seriales y ecosistemas degradados, cuya fauna está sensiblemente
empobrecida por la pérdida de sus especies más estenoicas en favor de
elementos eurioicos y de amplia valencia ecológica.
2.1.3.1 COMPOSICIÓN DE LA FAUNA
Esta riqueza en hábitats se refleja particularmente en la diversidad de la
fauna de invertebrados, un grupo animal por lo general más estrechamente
ligada a las formaciones de vegetación y a su estado de conservación. No existe
un inventario exhaustivo de las especies que habitan en el municipio, pero como
suele ocurrir en gran parte del medio natural de las islas es previsible que el
número sea elevado y que la proporción de especies que son exclusivas del
archipiélago sea también importante.
Son pocos los invertebrados exclusivos del municipio, entre otras
razones, porque la mayor parte de los ecosistemas que están presentes en Arico
existen también en otras zonas de la isla, y esto resta exclusividad a la fauna.
Los únicos endemismos locales que se conocen son dos arañas que por el
momento sólo se han encontrado en el Barranco del Río: Oecobius rioensis y
Walckenaeria camposi.
Los vertebrados de Arico constituyen una buena representación de la
fauna insular, toda vez que habitan en este ámbito la mayor parte de las
especies nativas de aves, de murciélagos y de reptiles existentes en la isla.
La avifauna es rica y variada pues, como ocurre con los invertebrados, la
existencia de diferentes ecosistemas favorece la presencia de comunidades
orníticas diversas. Un total de 35 especies pueden considerarse como nidificantes
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seguros o probables en el ámbito del término municipal (ver cuadro), lo que
supone aproximadamente el 60% de las especies reproductoras en Tenerife y
más de la mitad de las especies canarias. De ellas dos son endémicas del
archipiélago: el mosquitero canario (Phylloscopus canariensis) y el pinzón azul
del Teide (Fringilla t. teydea).
Tres especies de reptiles habitan en el municipio todas ellas endémicas:
la lisa (Chalcides viridanus), el perenquén (Tarentola delalandii) y el lagarto tizón
(Gallotia galloti). La especie más común de las tres es el lagarto tizón, un reptil
de ambientes abiertos y soleados que muestra cierta preferencia por áreas de
matorral y zonas agrícolas, siendo raro en los pinares del municipio y en
enclaves umbríos o de vegetación densa. Las otras dos son más propias de zonas
bajas y medias, también en áreas de matorral, pero sobre todo en ambientes
rurales y zonas de cultivos.
Respecto a los murciélagos, se han citado del municipio al menos tres de
las seis especies que viven en la isla (S. Fajardo com. pers.): el murciélago
rabudo (Tadarida teniotis), el orejudo canario (Plecotus teneriffae) y el
murciélago de Madeira (Pipistrellus maderensis). Sin embargo, a juzgar por su
distribución y autoecología, es muy probable que el murciélago de bosque
(Barbastella barbastellus), el nóctulo pequeño (Nyctalus leisleri) y el murciélago
montañero (Hypsugo savii) estén presentes también en Arico; lo que ocurre es
que los quirópteros son animales difíciles de detectar y la información corológica
que se tiene de ellos es escasa y sesgada. De las tres especies detectadas, el
murciélago de Madeira es la más común y ubicua, pues vive prácticamente en
cualquier hábitat, mientras que las otras dos especies son más raras: el
murciélago rabudo prefiere frecuentar los barrancos y cortados, en los que
encuentra refugio; y el orejudo canario suele detectarse en el interior de cuevas
y tubos volcánicos, donde se alimenta y cría.
180
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
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Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
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El resto de los vertebrados silvestres son especies introducidas en las
islas y por ello carentes de interés conservacionista. Es el caso de los mamíferos
introducidos como por ejemplo; la rata negra (Rattus rattus), rata común (Rattus
norvergicus), ratón doméstico (Mus musculus), gato cimarrón (Felis silvestris),
erizo
moruno
(Erinaceus
algirus),
musarañita
(Suncus
etruscus),
conejo
(Oryctogalus cuniculus) y muflón (Ovis musimon) y del anfibio Hyla meridionalis
(la ranita verde) que se encuentra de forma abundante en los barrancos y
estanques de regadío de las medianías.
2.1.3.2 HÁBITATS Y DISTRIBUCIÓN ESPACIAL DE LA FAUNA
El municipio reúne varios ecosistemas zonales y azonales cada uno de los
cuales alberga a su vez diversos hábitats para la fauna. Los ecosistemas zonales
se corresponden con los pisos bioclimáticos que se suceden en el gradiente
altitudinal (matorral de cumbre, pinares, matorrales de medianías y zonas bajas,
etc.) y por ello se extienden ampliamente por otras zonas de la isla, mientras
que los azonales son medios singulares dependientes de factores diferentes de la
climatología (medio hipogeo, ambientes riparios, arenales, etc.); estos últimos
no son exclusivos del término municipal pero están poco representados en otras
zonas y por ello albergan una fauna que al estar estrechamente ligada a ellos es
rara en el contexto insular o regional.
De forma simplificada, los principales hábitats existentes en la zona son
los siguientes:
Laderas estepáricas y áreas de matorral de las medianías y zonas bajas
A pesar de su heterogeneidad se puede englobar en este hábitat el
conjunto de áreas de matorral y llanuras estepáricas que ocupan las zonas bajas
y medias del término municipal. El gradiente altitudinal, por un lado, y la
densidad y composición florística de las formaciones de matorral, por otro,
determinan
claras
diferencias
en
las
comunidades
animales,
pero
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fundamentalmente en las densidades poblacionales, más que en la composición
de especies.
Esta heterogeneidad es especialmente acusada en el caso de la fauna de
invertebrados, pues son un gremio mucho más dependiente de la vegetación. A
diferencia de los vertebrados, existen marcadas diferencias en las comunidades
que viven asociadas, por ejemplo, a los a los jarales, a los escobonales, y a los
tabaibales y cardonales, si bien estas diferencias son menos patentes en la fauna
que vive sobre el suelo.
La característica común en estas zonas es su aridez, lo que hace que en
líneas generales la fauna epiedáfica sea pobre y esté dominada por grupos
taxonómicos tolerantes a estas condiciones climáticas. Sin embargo, no es óbice
para que en zonas más húmedas o protegidas y en áreas con vegetación densa
la fauna se enriquezca con muchos grupos animales, tal y como ocurre por
ejemplo en los cauces de los barrancos y en las pequeñas vaguadas.
Resulta especialmente interesante la fauna que vive ligada a las tabaibas
y cardones, fundamentalmente las especies que colonizan la madera muerta de
estas plantas. Se trata de un contingente altamente especializado en este medio
y con un alto porcentaje de endemismos. También tiene interés la entomofauna
que vive ligada a los escobones y a otras leguminosas que forman matorrales de
degradación de las medianías.
Con la avifauna ocurre algo similar: dominan las especies propias de
eriales y matorrales (p.e. bisbita caminero (Anthus berthelotii), currucas (Sylvia
atricapilla), etc.) y escasean las típicamente forestales; pero en zonas de
vegetación frondosa son capaces de adentrarse muchas otras especies, entre
ellas algunas de las típicamente forestales. Destaca la presencia de diversas aves
esteparias cuyas poblaciones en Tenerife y en el archipiélago están seriamente
amenazadas, en particular dos de ellas: el alcaraván (B. oedicnemus) y el
camachuelo trompetero (B. githagineus). El alcaraván tiene como área de
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distribución potencial en Arico estas laderas bajas de las medianías con
vegetación rara y de escasa cobertura; no tiene problema para nidificar en
antiguos campos de cultivo hoy abandonados, pero siempre que estén distantes
de la presencia humana. Por su parte, el camachuelo trompetero gusta también
de suelos roturados en los que crecen plantas anuales que constituyen su
alimento, pero se restringe exclusivamente a ciertos sectores del litoral del
término municipal.
Los medios riparios de fondo de barranco son escasos en el municipio, no
en vano las lluvias no se prodigan en esta vertiente, y es cada vez más escasa el
agua de los nacientes que discurre libremente por los barrancos, tanto por la
sobreexplotación de los acuíferos, como por la canalización de las surgencias.
Con todo, en la época de lluvias se producen efímeras escorrentías superficiales
que permiten el desarrollo temporal de ecosistemas acuáticos, en los cuales se
concentra cierta fauna de interés.
Zona litoral
Las playas y los bajíos costeros -sobre todo las rasas intermareales- son
enclaves idóneos para la alimentación de numerosas especies limícolas. En las
costas del municipio se pueden observar aves invernantes que de paso al
continente se detienen a reposar y alimentarse en las costas de Canarias. Las
más frecuentes son el chorlito gris (Pluvialis squatarola), el correlimos común
(Calidris alpina), la aguja colipinta (Limosa lapponica), el zarapito trinador
(Numenius phaeopus) y el vuelvepiedras (Arenaria interpres).
Los cantiles costeros y los acúmulos de piedras son también enclaves
potencialmente buenos para la nidificación de aves marinas. Sin embargo en las
costas del municipio sólo se ha constatado la reproducción de la pardela
cenicienta (Calonectris diomedea).
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Por su naturaleza no es un ecosistema rico en especies, ni tampoco en
endemismos, y menos aún en este caso, en que su escaso desarrollo y el grado
de alteración en que se encuentra limitan en gran medida la presencia de fauna
específica. Sin embargo, se conservan poblaciones de especies estrictamente
sabulícolas, tales como los coleópteros Mecynotarsus semicidictus, Anthicus
crinitus y Cycloderes obesulus, las cuales coexisten con otras más eurioicas y
habituales en este medio y en los eriales del entorno, como los coleópteros
Zophosis bicarinata y Hegeter intercedens o el dermáptero (tijereta) Labiduria
riparia.
2.1.3.3 ESPECIES AMENAZADAS O PROTEGIDAS
Ninguno de los invertebrados terrestres conocidos de Arico está protegido
por la Directiva Habitat (R.D. 1997/95 y R.D.1193/1998) o el Catálogo Nacional
de Especies Amenazadas (R.D. 439/90). En lo que se refiere al Catálogo de
Especies Amenazadas de Canarias (Decreto 151/2001), son dos las especies del
municipio
catalogadas:
el
escarabajo
Pimelia
canariensis
(“sensible
a
la
alteración de su hábitat”), habitual en zonas áridas de cotas medias y bajas de
Arico; y el abejorro Bombus canariensis (“de interés especial”), frecuente fuera
de las zonas boscosas.
Al margen de su estatus de protección, existen diversos invertebrados
que han sido incluidos en la Lista Roja de Animales Amenazados de la UICN
(1996), el único catálogo de esta naturaleza que recoge especies canarias
(aunque tiene un sesgo importante en lo que al archipiélago se refiere, al
considerar exclusivamente moluscos terrestres y un grupo de escarabajos
acuáticos). Recoge dos especies: el escarabajo endémico Meladema imbricata,
exclusivo del Barranco del Río y del Parque Nacional de Garajonay (catalogado
“en peligro crítico”); y el molusco terrestre Napaeus nanodes, un endemismo de
Tenerife de distribución restringida a la vertiente meridional de la isla, y que ha
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sido también encontrado en el Barranco del Río (catalogado “en bajo riesgo,
dependiente de medidas de conservación”).
Con la avifauna ocurre todo lo contrario: la mayor parte de las especies
están protegidas específicamente por la normativa sectorial o bien se recogen en
los diferentes catálogos de especies amenazadas (ver cuadro), pero en muchos
casos más por su carácter endémico que por su verdadero estatus de
conservación. La mayor parte de ellas son especies muy comunes o de amplia
distribución en las islas que se incluyen en anexos y categorías de menor
importancia. Buena prueba de ello es el hecho de que son pocas las que se
recogen en el Libro Rojo de los Vertebrados Terrestres de Canarias y sólo una en
la Lista Roja de Animales Amenazados de la UICN (ver cuadro).
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AVES NIDIFICANTES EN EL T. M. DE ARICO (SEGURAS Y PROBABLES).
ESTATUS DE CONSERVACIÓN Y PROTECCIÓN
Conse UIC Con Con Direct Catál Catál
N
v.
v.
.
.
.
r.
TAXÓN
Canar 1996 Bern Bon Aves5 Nacio Canar
2
.1
a3
n4
n.6
.7
Alectoris barbara koenigi
III
I, II, III
Anthus b. berthelotii
II
IE
IE
Apus unicolor
II
IE
IE
Asio otus canariensis
II
IE
IE
Bucanetes githagineus
R
II
I
IE
IE
Buteo buteo insularum
F
II
II
IE
IE
Burhinus
oedicnemus
V
II
II
I
IE
S
distinctus
Calonectris
diomedea
borealis
Carduelis
cannabina
meadewaldoi
Carduelis carduelis parva
Carduelis
chloris
aurantiiventris
Charadrius dubius curonicus
Columba livia canariensis
Coturnix coturnix
Dendrocopus
major
canariensis
Erithacus r. rubecula
Falco tinnunculus canariensis
Fringilla coelebs tintillon
Fringilla t. teydea
Lanius excubitor koenigi
Miliaria calandra
Motacilla cinerea canariensis
Parus caeruleus teneriffae
Passer h. hispaniolensis
Petronia
petronia
madeirensis
Phylloscopus canariensis
Regulus regulus teneriffae
-
-
II
-
I
IE
IE
-
-
III
-
-
-
-
R
-
-
III
III
-
-
-
-
V
V
-
II
III
III
II
II
II
-
II
II
I
IE
IE
IE
IE
V
R
V
LRdc
-
II
II
III
II
II
III
II
II
III
II
II
II
-
I
-
IE
IE
IE
V
IE
IE
IE
IE
IE
IE
IE
V
IE
IE
IE
S
-
-
II
-
II
-
-
IE
IE
IE
IE
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Serinus canarius
Streptotelia turtur
Sylvia atricapilla
Sylvia conspicillata orbitalis
Sylvia
melanocephala
leucogastra
Turdus merula cabrerae
Tyto a. alba
Upupa epops
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-
-
III
III
II
-
II
-
II
-
IE
IE
IE
IE
IE
IE
F
-
-
III
II
III
II
-
II
-
IE
IE
IE
V
1
Estatus de conservación de las poblaciones de Tenerife, según el Libro Rojo de los
Vertebrados Terrestres de Canarias (Martín y colaboradores, 1991). E: en peligro; V:
vulnerable; R: rara; K: insuficientemente conocida; F: fuera de peligro.
2
Estatus de conservación de la especie a nivel mundial según la Lista Roja de Animales
Amenazados de la UICN (1996). LRcd: bajo riesgo, dependiente de medidas de
conservación.
3
Convenio de Berna, relativo a la Conservación de la Vida Silvestre y el Medio Natural en
Europa. Anexo II: especies estrictamente protegidas; anexo III: especies protegidas cuya
explotación se regulará de tal forma que las poblaciones se mantengan fuera de peligro.
4
Convenio de Bonn, sobre la Conservación de las especies Migratorias de Animales
Silvestres. Apéndice II: especies que deben tratarse en acuerdos para su conservación.
5
Directiva 79/409/CEE, referente a la Conservación de las Aves Silvestres. Anexo I: especies
que deben ser objeto de medidas de conservación de su hábitat; anexo II: especies que
pueden ser objeto de caza en el marco de la legislación nacional; anexo III: especies
comercializables.
6
Catálogo Nacional de Especies Amenazadas (Real Decreto 439/90 y modificaciones
posteriores por la Orden, de 9 de julio, de 1998 y la Orden, de 9 de junio, de 1999). S:
sensibles a la alteración de su hábitat; IE: de interés especial.
7
Catálogo de Especies Amenazadas de Canarias (Decreto 151/2001. E: en peligro de
extinción; S: sensibles a la alteración de su hábitat; V: vulnerables; IE: de interés especial.
Un
grupo
de
especies
amenazadas
lo
forman las aves esteparias que habitan en
los eriales y llanuras áridas y semiáridas de
las zonas bajas y medias de la isla. De
Arico se han citado recientemente, sin
constatar su reproducción, el alcaraván (B.
Alcaravan (Burhinus Oedicnemus
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oedicnemus distinctus) y el camachuelo trompetero (B. githagineus). Se trata de
dos aves esteparias cuyas poblaciones tienden a desaparecer en la isla por los
procesos de ocupación del suelo. Se han observado indicios de la presencia de
alcaraván, en el entorno de Guama y del Lomo de los Alcaravanes (toponimia
que denota la abundancia en otro tiempo de esta especie en la zona), y en los
alrededores de Mña. Centinela (ver en el Estudio para la Conservación de las
aves Esteparias de Tenerife y Gran Canaria, de Delgado et al., 1999). El
camachuelo trompetero tiene en Arico uno de los núcleos de mayor densidad de
población de los detectados para el sur de Tenerife, en la zona comprendida
entre la Punta de Abona y la Playa de La Jaca. En esta zona existen pequeñas
charcas y terrenos de cultivo abandonados en los que crecen con profusión las
plantas anuales que necesita como alimento y otras especies halófilas utilizadas
en las épocas de mayor sequía.
Las tres especies de reptiles que viven en el municipio se recogen en el
anexo II del convenio de Berna y en el anexo IV del R.D. 1997/1995. Sin
embargo no se incluyen en ninguno de los libros rojos existentes, ni en los
catálogos de especies protegidas (recientemente fueron eliminadas del Catálogo
Nacional de Especies Amenazadas).
Los murciélagos están protegidos por los convenios de Berna y Bonn
(anexo II en ambos casos) y por el R.D. 1997/1995 (anexo IV para el
resto de especies). Además el murciélago de Madeira (Pipistrellus
maderensis) y el orejudo canario (Plecotus teneriffae) se recogen en el
Catálogo Nacional de Especies Amenazadas como especies vulnerables,
mientras
que
el
murciélago
rabudo
(Tadarida
teniotis)
tiene
la
consideración de especie de interés especial. Entre los factores de
amenaza que inciden sobre estas especies están la degradación de sus
hábitats, la utilización de insecticidas (que tienen un efecto acumulativo en
las cadenas tróficas) y la perturbación de las colonias de cría, al menos en
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aquellas especies, como el orejudo canario, que se reproducen en el
interior de cuevas y tubos volcánicos accesibles.
2.1.3.4. ÁREAS DE MAYOR INTERÉS FAUNÍSTICO
El estado de conservación de los hábitats naturales y el grado de
alteración de los ecosistemas son factores condicionantes de la distribución
espacial de la fauna y de la composición de las comunidades animales. Por lo
general las áreas mejor conservadas albergan las comunidades faunísticas más
interesantes y singulares, y concentran un número mayor de especies, de
endemismos y de especies amenazadas.
En gran parte, las áreas de mayor interés faunístico se incluyen en los
ámbitos protegidos por la Red Canaria de Espacios Naturales Protegidos, pero no
siempre ocurre así. Determinadas áreas naturales que no tienen la consideración
de espacio protegido se mantienen en buen estado de conservación y albergan
comunidades ricas en especies y en endemismos o, en otros casos, constituyen
el área de distribución de especies amenazadas. Dado que la planificación en los
espacios naturales protegidos es competencia del Gobierno de Canarias, son las
áreas que quedan al margen de la Red Canaria de Espacios Naturales aquellas a
las que debe prestárseles mayor atención desde el planeamiento urbanístico
municipal.
Las áreas de mayor interés faunístico propuestas según la zona objeto de estudio
de Arico son las siguientes:
Barranco del Río
Comprende prácticamente todo el trazado del Barranco del Río desde su
cabecera en la Degollada de Guajara hasta cerca de su desembocadura. Las
formaciones de vegetación potencial se mantienen en líneas generales en buen
estado de conservación lo que se refleja en la fauna. Además estos enclaves de
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vegetación más densa y frondosa suelen atraer a numerosas especies animales,
que encuentran refugio y mayor cantidad de recursos tróficos.
El Barranco del Río incluye en su tramo superior uno de los pocos cauces
de agua permanente de la isla, y una de las escasas manifestaciones de arroyos
de montaña. Contiene interesantes comunidades riparias, sobre todo de
invertebrados acuáticos e higrófilos, con una alta proporción de especies
endémicas de las islas. Destaca, especialmente el escarabajo acuático Meladema
imbricata, conocido exclusivamente de aquí y de las zonas más umbrófilas del
monteverde de La Gomera (considerado amenazado según el Libro Rojo de la
UICN).
Las dos especies de invertebrados consideradas amenazadas (Meladema
imbricata y Napaeus nanodes) y los dos endemismos locales conocidos del
municipio (Oecobius rioensis y Walckenaeria camposi) viven también en esta
zona.
2.1.4 PROTECCIÓN DE LA FLORA Y LA FAUNA
Se conservarán integralmente los hábitats naturales de los espacios
declarados protegidos, tanto los declarados en la Ley Autonómica 12/1994, de
19 de diciembre, de Espacios Naturales de Canarias, como los espacios
delimitados en los planos del PGOA. Por otro lado, las especies de flora y fauna
silvestres no foráneas o introducidas integrantes de los espacios protegidos
estarán sometidas a las condiciones fijadas en la Ley 4/1989, de 27 de marzo, de
Conservación de Espacios Naturales y de la Flora y de la Fauna Silvestres,
incluyendo las contempladas en esta normativa básica, en el Real Decreto
439/1990, de 30 de marzo, por el que se regula el Catálogo Nacional de Especies
Amenazadas y en la Orden Territorial de 20 de febrero de 1991, sobre protección
de las especies de la flora vascular silvestres de la Comunidad Autónoma de
Canarias.
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Por tanto de todo lo anteriormente expuesto se deduce que la zona
objeto de estudio es una zona ampliamente antropizada, que no se encuentra
dentro de las zonas de interés especiales para su conservación dentro del
Municipio pero que si tiene una riqueza geomorfológica, faunística y de
vegetación que debe ser conservada y para lo cual se adoptarán cuantas
medidas correctoras sean oportunas en el desarrollo de las instalaciones a
proyectar.
2.2 ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS
En Tenerife está protegido un 48,6% de la superficie de la isla, repartido
en cuarenta y tres Espacios Naturales Protegidos. De las 98.910 hectáreas
protegidas de esta Isla, que representan la tercera parte del total de superficie
protegida en el Archipiélago, el municipio de Arico alberga 7.132,7 hectáreas,
que suponen el 42,5% de la superficie municipal y se encuentran repartidas en
los espacios siguientes:
•
Parque Natural de Corona Forestal (en parte) con 46.612,9 hectáreas de
las que 6.951,8 corresponden al municipio de Arico (5.550 hectáreas si
se tiene en cuenta la ampliación de Parque Nacional del Teide), siendo
éste, de los 17 municipios implicados, el de mayor superficie municipal en
este espacio. Instrumento de planeamiento: Plan Rector de Uso y
Gestión.
•
Monumento Natural de la Montaña Centinela con 132,3 hectáreas
incluidas totalmente en el municipio y que se corresponden con el 0,06 %
de la superficie insular. Instrumento de planeamiento: Normas de
Conservación
•
Sitio de Interés Científico del Tabaibal del Porís con 48,6 hectáreas
incluidas totalmente en el municipio y que representan el 0,02 %.
Instrumento de planeamiento: Normas de Conservación.
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•
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Parque Nacional del Teide. La reciente ampliación de los límites del
Parque Nacional del Teide afecta al término municipal de Arico en 1.401
hectáreas, superficie en casi su totalidad pertenece al Ministerio de
Defensa. Ello no significa un incremento de la superficie protegida ya que
dichos terrenos se detraen del P.N. de Corona Forestal donde hasta ahora
estaban incluidos
Cada uno de estos espacios representa una figura de protección distinta,
además de ser enclaves o territorios de diferentes características ecológicas y
ambientales. Por un lado, albergan
excelsos retamares de cumbre (Parque
Nacional del Teide) o parte de una de las mejores masas forestales de Canarias,
donde el pinar de pino canario (Pinus canariensis) predomina el estrato arbóreo
(Parque Natural de Corona Forestal); por otro, es posible encontrar un cono
volcánico de naturaleza basáltica con una vegetación crasicaule de tabaibas,
cardoncillos y algunos cardones (Monumento Natural de la Montaña Centinela); y
por último, el Tabaibal del Porís que se corresponde con una franja costera de
interés científico donde la vegetación que predomina es el tabaibal dulce.
Superficie (Ha)
Superficie total
del espacio
protegido
Superficie
del T. M. de
Arico
Parque Nacional del Teide
18.990,0
1.401,0
Parque Natural Corona Forestal
46.612,9
5.550,8
Monumento Natural Montaña Centinela
132,3
132,3
Sitio de Interés Científico Tabaibal del Porís
48,6
48,6
Espacio Natural Protegido
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2.2.1 DESCRIPCIÓN DE ESPACIOS NATURALES
A continuación se describe brevemente cada uno de los espacios
mencionados anteriormente.
2.2.2 PARQUE NACIONAL DEL TEIDE
Espacio constituido por la gran caldera central de la isla, el edificio TeidePico Viejo y los terrenos que conforman la reciente ampliación del mismo.
Además de albergar algunos de las muestras geológicas de la geografía canaria,
contiene una vegetación de extremo interés (matorral de cumbre) donde habitan
multitud de especies vegetales endémicas de gran valor algunas de ellas de
extrema rareza. En lo que respecta a la fauna, dominan los invertebrados con
cerca de 300 especies endémicas, si bien los vertebrados también se encuentran
representados por aves propias de cotas inferiores, reptiles y murciélagos,
constatando además la presencia de elementos introducidos como el muflón
(Ovis musimon) y el conejo (Oryctogalus cuniculus).
2.2.3 PARQUE NATURAL DE CORONA FORESTAL
Este espacio está constituido por laderas dispuestas en torno a las
dorsales de la Esperanza, Teno y Adeje, que son fruto de la intensa actividad
efusiva fisural que caracterizó el segundo ciclo eruptivo de Tenerife. También
incluye
manifestaciones
de
volcanismo
reciente,
con
algunas
erupciones
históricas. Entres sus grande unidades geomorfológicos destacan enormes
barrancos y enormes valles como el de la Orotava y el de Güímar. Todo el
parque está ocupado por una de las mejores masas forestales de Canarias,
predominando el pinar de pino canario (Pinus canariensis) y algunas muestras de
fayal-brezal y algunos reductos puntuales de monteverde. En las zonas más altas
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aparece otro tipo de formación vegetal, el matorral de cumbre, donde predomina
la retama del Teide (Spartocytisus supranubius) y numerosas especies de
matorral como la hierba pajonera (Descurainia bourgeauana), el alhelí del Teide
(Erysimum scoparium), el rosalillo de cumbre (Pterocephalus lasiospermus), la
cañaheja (Thapsia villosa) y la chamorra (Sideritis dendro), entre otras.
Entre las especies de la avifauna merecen ser destacadas el pico
picapinos (Dendrocopos major), el pinzón azul (Fringilla teydea), el alcaudón real
(Lanius excubitor) y el cernícalo (Falco tinnunculus).
2.2.4 MONUMENTO NATURAL DE LA MONTAÑA CENTINELA
Cono volcánico de 275 metros de altura y naturaleza basáltica, formado
durante el tercer ciclo eruptivo de la isla. Posteriores episodios volcánicos
cubrieron parte de sus flancos con materiales sálicos del tipo de tobas pumíticas.
Presenta una vegetación bastante alterada con respecto a su óptimo natural,
predominando las tabaibas, aulagas, etc., con algunos restos de cultivos en
forma de bancales abandonados en el flanco oriental.
Por todas sus laderas abundan los senderos que llegan hasta la cumbre, desde
donde se divisa una buena panorámica del sur de la isla.
2.2.5 SITIO DE INTERÉS CIENTÍFICO DEL TABAIBAL DEL PORÍS
Se corresponde con una pequeña franja costera de malpaís formada por
erupciones del segundo ciclo volcánico, donde la erosión marina ha configurado
una línea de costa más o menos acantilada. Este espacio recoge también
pequeñas desembocaduras de barranquillos, donde se acumulan cantos y gravas
en típicos depósitos de playa. La formación vegetal dominante se corresponde
con un tabaibal dulce rico en especies, donde a parte de la especie dominante, la
tabaiba dulce, se pueden apreciar cardoncillos (Ceropegia sps.), corazoncillos
(Lotus sps.), tomillos de mar (Frankenia sps.) y el endemismo en peligro de
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extinción Atractylis preauxiana, entre otras. En lo alto del acantilado, donde las
concentraciones de salinidad son elevadas se presenta un hábitat halófiloaeroliano, con especies de artrópodos características y a veces exclusivas de
estos ambientes. Entre las aves cabe destacar el camachuelo trompetero
(Bucanetes githagineus), el gorrión chillón (Petronia petronia), la bisbita
caminero (Anthus berthelotti) y la curruca tomillera (Sylvia conspicillata), entre
otras especies propias de estas zonas bajas y xéricas de la isla.
Las huellas del pasado uso agrícola del territorio se puede entrever entre
la vegetación que ha colonizado estos terrenos, donde los restos derruidos de los
muros de piedra de los bancales agrícolas hacen acto de presencia.
2.3 ZEPAs y LICs: RED NATURA 2000
Según el artículo 3 de la Directiva de Hábitats la Red Natura 2000 es una
red
ecológica
europea
coherente,
formada
por
las
zonas
especiales
de
conservación (ZEC) y por las zonas de especial protección para las aves (ZEPAs).
Dicha directiva fue traspuesta al ordenamiento jurídico interno con el
Real Decreto 1997/1995, de 7 de diciembre, por el que se establecen medidas
para contribuir a garantizar la biodiversidad mediante la conservación de los
hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres, (actualización de anexos en el
Real Decreto 1193/1998, de 12 de junio).
La
red
deberá
garantizar
el
mantenimiento
o,
en
su
caso,
el
restablecimiento, en un estado de conservación favorable, de los tipos de
hábitats naturales y de hábitats de las especies de que se trate en su área de
distribución natural. Este fin concuerda con la creciente conciencia ciudadana que
propugna un cambio de comportamiento con el medio, exigiendo prestar mayor
importancia a la biodiversidad biológica y al mantenimiento de los sistemas
necesarios para la conservación de la biosfera, como principal vía para alcanzar
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mejoras en la calidad de vida. Lo que pretende la Directiva es fomentar la
ordenación del territorio, la gestión de los elementos del paisaje que revisten
importancia para la flora y la fauna silvestres, así como garantizar la aplicación
de un sistema de vigilancia del estado de conservación de los hábitats naturales
y de las especies. Se considera que estas medidas contribuyen al uso sostenible
del medio y sus recursos, permitiendo que las generaciones venideras puedan
disfrutar de su beneficio.
Las ZECs son lugares de importancia comunitaria (es decir, que de
manera apreciable contribuyen a mantener un tipo de hábitat natural, de los
citados en el anexo I de la Directiva de Hábitats o de una especie de las
enumeradas en el anexo II). Su selección se llevará a cabo a propuesta de los
estados miembros de la Unión Europea. La propuesta comprenderá la selección
de los lugares de importancia comunitaria (LIC), que contengan hábitats
naturales o de especies, que serán declarados como tal por la Comisión Europea.
Hecha esta declaración, los estados miembros tendrán un plazo, no superior a
seis años, para establecer las medidas necesarias para la conservación de los
hábitats que incluye. Por su parte, las ZEPAs son las zonas de especial protección
para las aves, determinadas a partir de la Directiva de Aves cuya declaración se
encuentra entre las medidas necesarias para preservar, mantener o restablecer
una diversidad y superficie suficientes para las especies de aves contempladas en
el artículo 1 de la citada directiva.
Actualmente, la propuesta de LICs que el Gobierno de Canarias ha
confeccionado y se ha expuesto a información pública consta de 176 espacios, de
los cuales 151 son terrestres, 22 marinos y 3 aglutinan tanto zonas de mar como
terrestres. Se proponen las áreas pero aún no se proponen medidas para la
gestión de las mismas. El área ocupada por los espacios terrestres alcanza las
283.627 ha (38,1% de la superficie de Canarias), mientras que en el caso de los
marinos es de 176.537 ha. En general los lugares coinciden con muchos de los
espacios naturales protegidos por el Decreto Legislativo 1/2000, quedando fuera
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de éstos solo una superficie que representa el 4% de la de Canarias. Parte de
esta superficie se encuentra en terrenos de titularidad pública, ocupando unas
9.126 ha. El resto, unas 20.748 ha (un 2,7% del territorio canario), se localiza
en espacios no protegidos. En el Término Municipal de Arico, a parte del territorio
correspondiente al Parque Nacional del Teide, Parque Natural de Corona Forestal,
Monumento Natural de la Montaña Centinela y Sitio de Interés Científico del
Tabaibal del Porís; se encuentran afectados por LICs tres enclaves no incluidos
en tales espacios protegidos, afectando a un total de 212,7 ha
LIC ES7020112: Barranco de las Hiedras-El Cedro (166,4 ha)
LIC ES7020121: Barranco Madre del Agua (9,8 ha)
LIC ES7020118: Barranco de Icor (36,5 ha)
2.3.1 INFLUENCIA A ESPACIOS NATURALES
La influencia a los Espacios Naturales Protegidos según lo expuesto en el
punto F.1.e. es nula, debido a que las distancias existentes entre los mismos y la
instalación proyectada son bastante amplias. El más cercano es el Monumento
Natural Montaña Centinela localizado en el Municipio de Arico a una distancia de
860 m.
2.4 INFLUENCIA SOBRE EL PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO.
2.4.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO EN EL
TÉRMINO MUNICIPAL
A partir de la información previa disponible relativa a las características y
diagnóstico del patrimonio arqueológico del municipio de Arico, se puede concluir
que no parecen existir disimetrías entre el conjunto de vestigios arqueológicos
documentados en este término municipal respecto a los del resto de la isla,
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tratándose de testimonios materiales de una misma cultura que ocupó sin
solución de continuidad un territorio reducido y cerrado durante al menos dos
milenios. Atendiendo tanto a su naturaleza como al soporte que acoge estas
manifestaciones culturales, podrían establecerse las siguientes categorías de
carácter general:
•
Cuevas naturales de habitación o enterramiento.
•
Manifestaciones rupestres: paneles con grabados en afloramientos
basálticos, estaciones de cazoletas y canales en niveles piroclásticos o de
tobas.
•
Yacimientos de superficie: estructuras en piedra seca con funcionalidad
diversa (cabañas, abrigos, corrales), materiales con distinto grado de
concentración fruto de determinadas actividades económicas (concheros,
paraderos pastoriles, talleres líticos o rompederos, etc), así como
estructuras funerarias no asociadas al concepto estricto de cueva natural
(solapones funerarios).
•
Materiales arqueológicos provenientes del medio subacuático, apenas
considerados en los inventarios generales o parciales efectuados hasta la
fecha ni en las publicaciones existentes.
Este repertorio arqueológico ha servido como fuente esencial para la
reconstrucción de un modelo de ocupación/explotación del territorio insular por
parte de la primitiva población aborigen; de manera que los avances en las
técnicas de inventario y los nuevos hallazgos que resultan de las sucesivas
prospecciones posibilitan la confirmación del modelo propuesto o la introducción
de correcciones sobre el mismo. Con carácter general, el conocimiento de la
realidad arqueológica de este sector de la Isla parece concluir la preferencia de la
habitación en recintos construidos a la de los cauces de barranco como unidades
de asentamiento de carácter permanente, dada la carencia de oquedades
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naturales con condiciones de habitabilidad en las laderas de los barrancos del
municipio que, en otros lugares de la isla, llegan a conformar auténticos
"poblados de cuevas".
Repasando las localidades arqueológicas documentadas en la literatura y
fuentes arqueológicas, aparece una mayor densidad de estructuras en superficie
en la Zona Arqueológica de La Centinela donde se han inventariado 156 cabañas,
11 paraderos y puestos de vigilancia, La Zona Arqueológica de Magua que tiene
por límite meridional la trayectoria del Barranco de Los Caballos hasta la cota de
los 800 m.s.n.m., alcanza el caserío de Icor y el barranco del mismo nombre; el
límite oriental y divisoria del término municipal lo señala el Barranco de la Linde
o de la Viga, destaca por la existencia de restos materiales de la cultura aborigen
en el interior de los banacales, al igual que en la Centinela y El Río. En Magua, 17
cabañas, 11 abrigos, 4 paraderos, 3 cuevas naturales, 2 puestos de vigilancia, 1
conchero, 1 estación de cazoletas y canales.
La
Zona
Arqueológica
está
jalonada
por
dos
grandes
entidades
geomorfológicos, de un lado el Barranco del Río que arranca desde el circo de las
Cañadas (2.400 m) y va a desembocar en la Playa de El Río, y de otro, el
Barranco de Vijigua o Barranco de Piedra Bermeja, que aún siendo de menor
desarrollo presenta encajamiento profundo en el tramo medio y superior. En el
interior de la zona existen otros barrancos de menor progresión hacia el interior
y de mayor amplitud, aunque apenas rompen la homogeneidad del paisaje,
definido por un relieve ondulante de suave pendiente.
Las notas bibliográficas referidas al barranco de El Río enfatizan su
entidad como unidad de acogida de ocupación diferencial, en ocasiones se cita
como lugar de importantes necrópolis y en otras le asignan el carácter de núcleo
de poblamiento aborigen. Sin embargo los resultados de la prospección de la
Carta Arqueológica realizada bajo la dirección de F. Álamo ofrecen una
perspectiva distinta a las inferidas de las citas. Algunas referencias, como las
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cabañas de Guama, fueron localizadas y registradas, otras en cambio, no fueron
reconocidas como el caso de la cueva sepulcral en el Barranco de Guasiegre,
quizás debido a la falta de datos para su localización en la nota bibliográfica y a
la dificultad de reconocer una oquedad a la que se privó de sus restos
arqueológicos.
En la zona de El Río se inventariaron 14 cabañas, 5 abrigos, 3 estaciones
rupestres, 4 talleres, 1 paradero, 1 estación de cazoletas y canales.
Los yacimientos sepulcrales, mayoritariamente en cuevas naturales, se
encuentran repartidos en los tramos más abruptos de los valles y barrancos
(próximos a su desembocadura) o en los sectores más inaccesibles o de peores
condiciones para la habitabilidad.
Las
estructuras
de
superficie
vinculadas
a
distintas
actividades
económicas ya señaladas no responden a un patrón específico de ubicación, y su
localización suele venir determinada por el uso (por ejemplo, los concheros cerca
del litoral; los paraderos pastoriles en posiciones de cierto dominio visual del
territorio, etc).
Por último, las manifestaciones rupestres, cuya existencia en Tenerife era
negada hasta principios de la década de los 80, se localizan en posiciones
elevadas o en eminencias orográficas relevantes, lo que pudiera explicarse por su
previsible asociación al mundo mágico-religioso prehispánico. Sin embargo, esta
afirmación ha de ser matizada pues cada día se producen nuevos hallazgos de
estaciones rupestres que no responden a este patrón de ubicación, ocupando el
interior de cuevas o barrancos angostos, en los que el dominio visual o la
posición elevada no constituyen elementos definidores.
Este patrimonio arqueológico resultante de siglos de presencia y de
adaptación de la comunidad indígena al espacio insular comienza a experimentar
las transformaciones y alteraciones originadas por el proceso de colonización
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europeo y el cambio en las estructuras económicas y de explotación del
territorio. La sucesiva introducción de cultivos de exportación y la subsistencia de
una población creciente provocaron un incremento de la superficie roturada,
explotando los lomos e interfluvios –cuya fisonomía original fue profundamente
transformada-, así como las laderas de valles y barrancos, que sufrieron un
intenso abancalamiento. El fenómeno de la reutilización derivado de los distintos
usos históricos del territorio constituye uno de los principales factores de afección
que experimenta el patrimonio arqueológico insular, incluyendo el uso residencial
y de instalación de infraestructuras, al que han de sumarse el expolio
intencionado y sistemático.
A la vista de este panorama general de la realidad arqueológica del
municipio de Arico, la valoración recogida en el Inventario encargado por la
Dirección General de Patrimonio (1995) estimaba un importante nivel de
destrucción patrimonial, tanto por la desaparición física de posibles enclaves
arqueológicos, como de una reutilización continuada de los mismos, derivando en
un peor estado de conservación, en los sectores de topografía menos abrupta. La
zona costera del municipio habría perdido, por efecto de los procesos históricos
de roturación agrícola, la mayor parte de su patrimonio arqueológico de
superficie. Idéntica circunstancia acontecía en el entorno inmediato a los núcleos
urbanos.
Frente a esta situación, zonas menos castigadas por estos usos, como La
Centinela, se caracterizarían por un mejor estado de conservación de los
yacimientos inventariados así como por una menor fragilidad de los mismos, al
estar ubicados en el interior de un espacio natural protegido y sufrir en mucha
menor medida los efectos de la acción antrópica y, sobre todo, de los procesos
roturadores y urbanísticos.
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2.4.2 DIAGNÓSTICO GENERAL
A partir de los resultados del inventario arqueológico del término
municipal de Arico, la primera conclusión que merece ser destacada es el escaso
número de yacimientos documentados dentro de las zonas objeto de expansión
urbanística (Suelo Urbano y Urbanizable), frente a la ingente cantidad de
yacimientos inventariada en la Carta Arqueológica de 1995. Esta circunstancia es
debida al alto nivel de antropización que ha sufrido históricamente el territorio
costero.
2.4.3 AFECCIONES Y FACTORES DE AMENAZA
En general, los yacimientos arqueológicos del municipio de Arico han sido
históricamente afectados por diferentes factores, que aún hoy los siguen
modificando y, en algunos casos, destruyendo. Entre los principales factores de
amenaza y afecciones se pueden citar los siguientes:
•
Erosivos: la acción continuada del viento, la incidencia de la lluvia y
de
la
escorrentía
superficial,
la
humedad
ambiental,
etc,
suelen
desencadenar procesos erosivos con afección a las estructuras de
superficie y a las oquedades, provocando desprendimientos (variación del
subsuelo
por
la
formación
de
nuevos
paquetes
sedimentarios),
destrucción de muros, etc.
•
Animales (cabras, roedores, conejos, aves, insectos, etc): originan
sobre
todo
procesos
de
remoción
superficial
de
los
rellenos
sedimentarios, contaminación de niveles inferiores por apertura de
toperas, etc.
•
Vegetales: por la penetración de raíces, la colonización de líquenes
que afectan especialmente a los grabados rupestres, impedimentos para
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acceso
al
sitio,
ocultamiento
de
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los
materiales
arqueológicos,
desmoronamiento de estructuras murarias, etc.
•
Humanos: son sin duda los más destructivos. Entre ellos se
encuentran el expolio, la reutilización de yacimientos para otros fines
como el de estabulación de ganado, vivienda o cuarto de aperos y
similares; las obras públicas y privadas, actividades de ocio en la
naturaleza, etc.
En el área de expansión urbana la acción antrópica ha sido muy intensa y
sus
efectos
sobre
el
patrimonio
arqueológico
han
tenido
consecuencias
devastadoras, provocando la desaparición de numerosos yacimientos y la
alteración de los restantes; hasta el punto de que son muy escasos los enclaves
que han llegado intactos a nuestros días. La roturación de las laderas de
sotavento y la compartimentación del espacio rural desde el siglo XVIII mediante
un abancalamiento intensivo han transformado el paisaje natural de la zona y
destruido
las
evidencias
y
estructuras
arqueológicas
existentes:
abrigos,
refugios, estaciones de grabados.
3. PROPUESTAS PARA LA MEJORA DEL ENTORNO EN EL QUE SE
ENCUENTRA SITUADO EL PARQUE
3.1 VALORACIÓN DE SOMBRAS
Este apartado permitirá realizar una valoración de las posibles molestias
que el movimiento de los aerogeneradores podría producir sobre las personas
que ocupan viviendas próximas al Parque o transitan esta zona.
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Hasta el momento no hay legislación específica ni a nivel nacional ni a
nivel comunitario a propósito de la cantidad admisible de impacto producido por
las sombras generadas por los aerogeneradores de un parque eólico. En
Alemania existen casos en los que las autoridades han limitado a 30 horas/año la
máxima cantidad admisible por sombras en zona de viviendas, cifra que
utilizaremos como referencia.
El cálculo puede ser efectuado para un punto, que en el modelo se
representa como una hipotética ventana, de dimensiones y ángulo de inclinación
a elegir (en este caso 1x1 m2 y 90º) y orientación también a elegir, o bien para
un área definida.
Estos cálculos se basan en el peor de los escenarios posibles, es decir,
representan el máximo nivel de sombras al que puede estar expuesto un
determinado punto en el caso más desfavorable, para el que se hacen las
siguientes suposiciones:
•
No hay nubosidad.
•
Las palas de los aerogeneradores giran continuamente (no se
consideran periodos de calma con velocidades de viento por debajo
de la velocidad de arranque del aerogenerador).
•
La dirección del viento nunca fuerza al plano del rotor del
aerogenerador a permanecer paralelo a la línea que une el Sol con
el punto susceptible de sufrir un impacto por sombras.
•
No se consideran obstáculos no transparentes entre el sol y el punto
susceptible de sufrir el impacto por sombras.
Por tanto, si alguno de los supuestos anteriores no se cumpliera
(existiera
nubosidad,
periodos
de
calma,
obstáculos entre
el
sol
y
los
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aerogeneradores, etc) el impacto por sombras no se produciría o sería menor
que el estimado.
3.1.1 RESULTADOS
El parque eólico proyectado se emplaza en las partes altas de
alineaciones de barrancos, en una zona poco transitada y que queda bastante
alejada de los núcleos urbanos susceptibles de generar sombras, por lo que no
es probable que se produzca el impacto por sombras. Igualmente éstos núcleos
están situados en un vertiente más al sur que los aerogeneradores por tanto el
impacto por sombras es inexistente.
3.2 VALORACIÓN DEL RUIDO.
El sonido es el resultado de vibraciones en el aire, que producen
variaciones instantáneas en la presión atmosférica, dando como resultado lo que
se conoce como una presión sonora. Se denomina ruido a aquel sonido
inarticulado y confuso y, por tanto, indeseable para quien lo percibe.
La molestia causada por el ruido varía mucho de unas personas a otras. Y
ello no sólo por las diferencias de intensidad o frecuencia de unas fuentes
sonoras a otras, sino también por las variaciones en la propia actitud psicológica
de los individuos o por las funciones que éstos se encuentren realizando al
encontrarse sometidos a un determinado tipo de ruido.
Por ello, al ser una posible fuente de molestias para la población, se ha
realizado el siguiente estudio sobre los niveles de ruido que podrían producirse
por el parque eólico, estudiando de esta forma el impacto que podría generarse
sobre el medio.
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El ruido de la instalación es producido por el movimiento mecánico (el
multiplicador y el generador) y el roce del viento con las palas. El sonido del
multiplicador está influenciado por la calidad de los materiales, su acabado y el
tratamiento superficial de los materiales. El generador hace el mismo ruido que
cualquier otra instalación eléctrica. Estos elementos son silenciados con
materiales en las carcasas. Si bien el ruido generado por los aerogeneradores no
es superior al de otro equipamiento industrial de la misma potencia, éstos
cuentan con un elemento transmisor del sonido que es el propio viento.
La otra causa de producción de ruido es la rotación de las aspas. Se
produce principalmente en las puntas y en la parte posterior de las palas. A
mayor velocidad de giro, mayor es el sonido producido.
Los grandes aerogeneradores modernos se han hecho muy silenciosos. A
distancias superiores a 200 metros, el sonido silbante de las palas se ve
completamente enmascarado por en ruido que produce el viento en las hojas de
los árboles o de los arbustos.
Las condiciones meteorológicas son determinantes en la propagación del
sonido y pueden llegar a afectar moderadamente a poblaciones cercanas.
Siempre habrá que tener en cuenta la transmisión del ruido por el viento, lo que
hará que éste sea de mayor o menor intensidad en función de la posición de las
palas de los aerogeneradores. Este ruido puede ser disminuido reduciendo la
velocidad del rotor.
Para el análisis de los niveles sonoros se debe tener en cuenta además
que éstos disminuyen conforme aumenta la distancia a la fuente emisora. Esto
queda esquematizado en la siguiente gráfica:
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Teniendo esto en cuenta puede estimarse la disminución de los niveles de
ruido a medida que aumenta la distancia respecto a un aerogenerador. A una
distancia de 150 metros del mismo (fuente emisor) no se percibirá más de 45
dB(A); a 300 metros el nivel sonoro se verá reducido a unos 39,4 dB(A), y a 400
metros el mismo no superará los 37 dB(A).
Dicha variación de los niveles sonoros percibidos con respecto a la fuente
emisora queda esquematizada en el siguiente gráfico:
3.2.1 RESULTADOS
La potencia acústica aparente del aerogenerador, estimada para una
velocidad del viento de 8 m/s a la altura de buje de 65m, es de 100 dB(A).
207
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
CIF: B35964451
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Se han seleccionado una serie de puntos como zonas sensibles, situados
en diferentes localizaciones del emplazamiento.
Para las poblaciones y otros puntos sensibles cercanos se obtienen unos
buenos resultados para los niveles de ruido según los criterios internacionales,
siendo todos por debajo de 45 dB(A), por lo que no se generarían molestias a los
habitantes de la zona por la instalación de dicho parque eólico.
Diversas experiencias recogidas en otros parques ya en funcionamiento,
demuestran
que
el
ruido
producido
por
el
propio
viento,
merma
considerablemente el producido por los aerogeneradores, especialmente para
velocidades altas de viento, por lo que se puede deducir que la instalación en sí
no produce un impacto sonoro relevante, en este caso concreto se puede
argumentar que además casi todos los núcleos de población colindantes se
encuentran a barlovento de los aerogeneradores, lo que reduce notablemente la
propagación de ruidos hacia esos núcleos.
Tras este análisis de los resultados obtenidos, se puede concluir que la
afección por ruido que se produciría como consecuencia de la puesta en marcha
del Parque Eólico sería muy bajo.
No así durante la fase de construcción del parque eólico, donde si se
producirían una serie de incrementos en estos niveles sonoros debido al uso de
maquinaria pesada, el movimiento de tierras, la construcción de caminos, etc.
La emisión sonora durante esta fase se encuentra entre los 85 y 90
dB(A), aunque a unos 300 m es imperceptible. Este ruido es de carácter puntual
y desaparece al finalizar la obra.
En la siguiente tabla se pueden ver los distintos niveles sonoros
generados en las operaciones que se realizan durante la construcción.
208
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
3.2.2 CERTIFICADO DE EMISIÓN DE RUIDO
Gracias a los estudios realizados por Vestas sobre la limitación del ruido
de los motores eólicos gigantes se han logrado instalaciones que funcionan de
noche con emisiones sonoras extremadamente reducidas. Las tecnologías punta
en las que se ha especializado esta empresa alemana, hoy número dos mundial
de su sector, se han desarrollado principalmente en el marco de la participación
en ocho proyectos europeos. En este sentido en las especificaciones técnicas del
aerogenerador V90 se expone una predicción de 102 dB(A) a la altura de buje,
debido a su relativa minimización de componentes mecánicos y a la ausencia de
multiplicador.
El certificado de emisión de ruido será presentado en documentación
posterior.
3.3 MEDIDAS CORRECTORAS PARA LA MEJORA DEL ENTORNO
3.3.1 MEDIDAS SOBRE EL MEDIO FÍSICO
209
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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3.3.1.1 ALTERACIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE
Para evitar el incremento de partículas en suspensión, polvo, etc. durante
las obras, y que de esta forma se produzca una mínima alteración del medio
ambiente atmosférico, se proponen las siguientes medidas:
•
Realizar, dentro de lo posible, las tareas de limpieza de terrenos y
apertura de caminos en días en que la fuerza del viento no signifique un
alto riesgo de emisión de polvo.
•
Evitar que el material removido quede directamente a merced del viento,
acopiando el mismo a reparo, o mantenerlo constantemente húmedo
ante la previsión de vientos, evitando así la voladura de los materiales
más finos del suelo.
•
Regar periódicamente los accesos y todas aquellas vías que sean
necesarias para el acceso a la obra y que estén desprovistos de capa
asfáltica de rodadura, para reducir al mínimo el levantamiento de polvo
durante la fase de obras.
•
Optimizar el uso de los vehículos, permitiendo el máximo ahorro de
combustibles que resulte operativamente posible con el objetivo de
reducir los costes ambientales en cada actividad que los involucre.
•
Planificar adecuadamente el desarrollo de cada acción, teniendo por
objeto la máxima reducción posible de emisiones contaminantes.
•
Revisar los motores de combustión interna para que cumplan los límites
de emisión de contaminantes previstos en la legislación.
210
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
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Situación:
Reveron. Término Municipal de Arico.
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
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3.3.1.2 ALTERACIÓN DE LA GEOMORFOLOGÍA
•
Los principales impactos que el Proyecto produce en la geomorfología se
producen en la fase de construcción y son debidos a la mejora de accesos
existentes y a la habilitación de accesos de nuevos trazados a las zonas
de obra.
•
También se deben a las cimentaciones y la habilitación de plataformas
para el montaje. Por su efecto espacial destacan las excavaciones de la
línea eléctrica enterrada, pero se trata de un efecto temporal.
•
Se proponen medidas preventivas en la fase de obras y correctoras
inmediatamente después de la finalización de las mismas.
•
Replanteo minucioso de los caminos de acceso y viales interiores, de
manera que se asegure la afección mínima, en cumplimiento de lo que
establece el Plan Insular de Ordenación de Tenerife. Hay que destacar
que se utilizan principalmente la red de pistas y caminos existentes, en
los que se realiza una mejora para su adecuación al tráfico del proyecto
habilitando accesos de nueva factura sólo en caso necesario.
•
Restitución de las formas originales en la medida de lo posible una vez
finalizadas las obras, mediante la inhabilitación y recuperación ambiental
de aquellos accesos que no sean imprescindibles para el mantenimiento
de las instalaciones.
•
Redacción de un Plan de Restauración de Obras para restituir en la
medida de lo posible, las formas originales del relieve, e integrar los
nuevos elementos en el entorno paisajístico.
211
Proyecto:
PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO.
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Fecha:
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2007
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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3.3.1.3 ALTERACIÓN Y PÉRDIDA DE SUELOS
Los principales impactos que el Proyecto produce sobre los suelos se
producen en la fase de construcción y son debidos a la ocupación del terreno y
movimiento de tierras para la instalación de los aerogeneradores que produce
una pérdida directa de los mismos; y por las labores de desbroce necesarias.
Se proponen medidas preventivas en la fase de obras y correctoras
inmediatamente después de la finalización de las mismas.
Descompactación de terrenos.
•
Realizar un laboreo o escarificado superficial del terreno, en las zonas
donde el tránsito de maquinaria pesada ha podido compactar el suelo
dificultando así la regeneración de la vegetación. Con ello se consigue la
aireación del suelo y se mejora la estructura.
•
Realizar si fuese necesario un aporte de tierra vegetal de unos 20 cm de
espesor.
Restauración edáfica.
•
Separar y almacenar la capa de tierra vegetal existente en montículos o
cordones que no sobrepasen los 2 metros de altura, con el fin de que
conserven sus propiedades orgánicas y bióticas. Esta tierra se empleará
luego para rellenar con ella las zanjas excavadas, siguiendo siempre un
orden inverso al de su extracción, de manera que no se altere el perfil
edáfico. Esta operación se realizará siempre que se dé un espesor de
suelo superior a 30 cm y la pedregosidad sea inferior al 40% de su
volumen.
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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•
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Una vez terminadas las obras se realizarán aportes de tierra vegetal en
las áreas donde la capa superficial haya sido eliminada, con el fin de que
el suelo recupere sus propiedades físicas y bióticas de manera que
resulte adecuado para albergar de nuevo una cubierta vegetal. Si fueran
necesarios aportes externos a la zona, deberán proceder de una zona que
garantice estar libre de semillas que puedan propiciar la proliferación de
especies nitrófilas ajenas, que pongan en peligro el éxito de la
restauración vegetal a llevar a cabo.
Restauración de zonas deterioradas
•
Restauración
edáfica
y
vegetal
en
los
desmontes
y
terraplenes
resultantes tras la apertura y mejora de los accesos.
Control de la erosión
•
Evitar las excavaciones y los movimientos de tierras en las cabeceras o
proximidades de los cauces.
•
Escoger en el replanteo de las obras el trazado definitivo por zonas de
menor pendiente y materiales más competentes frente la erosión.
•
Dotar la zona de una mínima infraestructura de drenaje que asegure su
transitabilidad y canalice las escorrentías resultantes.
•
Estabilizar de forma inmediata mediante mallas de contención los taludes
derivados de la construcción de los caminos.
•
Revegetar los taludes, utilizando especies autóctonas y de crecimiento
rápido. Hasta que la nueva cubierta vegetal tenga el porte y sistema
radical suficiente para fijar estos taludes y evitar así el riego de
deslizamiento y la erosión, se colocarán mallas de contención.
Gestión del material
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•
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Depositar el material sobrante procedente de movimientos de tierras y
desbroces de vegetación y todo aquel residuo considerado no peligroso
en vertederos. No serán nunca abandonados en obra.
•
Emplear los restos procedentes de las excavaciones, en la medida de lo
posible, para las cimentaciones de los aerogeneradores, para el firme de
los caminos y las plataformas de los aerogeneradores. La tierra sobrante,
que no podrá ser nunca tierra vegetal, deberá trasladarse al vertedero
específicamente
autorizado,
y
no
abandonarse
nunca
en
las
inmediaciones del parque.
•
Acopiar la tierra vegetal retirada de manera adecuada para su utilización
en las labores de restauración. Dicha operación se realizará siempre que
el espesor del suelo sea superior a 30 cm y la pedregosidad inferior al
40% de su volumen.
3.4 ALTERACIÓN DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS Y RED HIDROGRÁFICA
Modificación de la escorrentía superficial
•
Situar las instalaciones de obra alejadas de cualquier curso de agua. Las
casetas de obras y las edificaciones finales que cuenten con servicios
sanitarios se dotarán de fosa séptica, que se limpiará periódicamente,
gestionando los lodos conforme a lo estipulado reglamentariamente.
•
Evitar la acumulación de tierras, escombros, restos de obra ni cualquier
otro tipo de materiales en las zonas de servidumbres de los cursos
fluviales, para evitar su incorporación a las aguas en el caso de
deslizamiento superficial, lluvias o crecidas del caudal.
•
Dotar los caminos y viales de cunetas para mantener la circulación de la
escorrentía superficial.
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Deterioro de la calidad de las aguas subterráneas
•
Extremar las medidas de seguridad en la manipulación de aceites y
carburantes utilizados por la maquinaria en las obras.
•
Almacenar
los
residuos
generados
en
lugares
apropiados
a
sus
características.
•
Revisar periódicamente la maquinaria empleada en la ejecución de las
obras, con el fin de evitar pérdidas de combustible, aceite, etc.
•
Realizar estas revisiones, así como los cambios de aceite, lavados,
repostaje, etc., en talleres adecuados. Si no fuera posible, se habilitará
áreas específicas, donde se impermeabilizará el sustrato para impedir
infiltraciones y se dispondrá de un sistema de recogida de efluentes, a fin
de que se realice su gestión apropiada.
3.5 MEDIDAS SOBRE EL MEDIO BIÓTICO
3.5.1 DESTRUCCIÓN DE LA VEGETACIÓN
De las acciones derivadas del Proyecto, las de mayor impacto son la
ocupación del suelo y los movimientos de tierras en los trazados de las
alineaciones de los aerogeneradores de los parques y la deforestación.
•
De manera general, se procurará que la superficie afectada por el
Proyecto sea la mínima posible, para lo cual se diseñarán, teniendo en
cuenta esta premisa, los accesos y zonas de acopio de materiales, parque
de maquinaria y otras instalaciones auxiliares al servicio de las obras.
•
Señalizar en el terreno las microrreservas o especies de flora endémicas
o amenazadas en el ámbito de construcción del parque y sus obras
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auxiliares, en el caso de existir, teniéndose en cuenta su presencia, de
manera que no será posible ejercer sobre ellas afección de ningún tipo.
•
Evitar también la ubicación de la infraestructura en zonas donde existan
especies endémicas o protegidas.
•
Como medida correctora, una vez producido los impactos por las obras,
se propone la realización de trabajos de restauración ambiental, que
estarán recogidos en el Proyecto de Restauración de las Obras. Un
Técnico Ambiental de la Obra se encargará de la Dirección de las obras
contempladas en este Proyecto de Restauración.
•
Por tanto se deberán revegetar las superficies afectadas por el Proyecto,
como son los taludes, zanjas y plataformas de aerogeneradores. Se
contempla la hidrosiembra con una mezcla compuesta por especies
herbáceas y arbustivas propias de la zona, y una hidrosiembra con una
mezcla de semillas apropiadas.
3.5.2 AFECCIONES A LA FAUNA
Los principales impactos generados por el Proyecto se centran en los
impactos generados directamente por los aerogeneradores, choque contra las
palas y modificación de pautas de comportamiento. También los provocados por
la línea de alta tensión incluida en el proyecto, que es el riesgo de electrocución
fundamentalmente.
Con el fin de minimizar los impactos sobre la fauna, se deberían
implantar las siguientes medidas correctoras, distinguiéndose entre la fase de
obras y la fase operativa del proyecto.
Durante la fase de obras:
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•
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Evitar los trabajos nocturnos, para que el tránsito de maquinaria y
persona durante la fase de construcción no provoque la huída de la fauna
de la zona de obras.
•
Evitar la circulación de personas y vehículos más allá de los sectores
estrictamente necesarios dentro del predio destinado a la obra.
•
Asegurarse que bajo ningún punto de vista se moleste, ausente, o
persiga a los animales que se mantuvieran en proximidades del predio
durante la ejecución de las obras.
•
Se procurará que las excavaciones y voladuras mayores no se realicen en
la época de cría de las aves.
Durante la fase de funcionamiento:
Durante esta fase cabe distinguir entre las medidas a implantar en el
Parque de Aerogeneradores y en los tendidos eléctricos, aunque dada el carácter
de subterráneo de los mismos, se obvian.
Los datos que se poseen de otros parques indican que apenas se
producen choques de las aves contra los aerogeneradores. A pesar de esto, se
proponen las siguientes medidas:
•
Eliminar periódicamente restos de animales si existieran, con objeto de
no atraer la presencia de especies carroñeras.
•
Plantear para aquellos aerogeneradores que pudieran resultar más
conflictivos según los resultados del Plan de Vigilancia Ambiental medidas
tales como pintar las palas o retrasar su velocidad de arranque.
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Proyecto:
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Situación:
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3.6 AFECCIONES AL MEDIO PERCEPTUAL
Los principales impactos que afectan al paisaje serán derivados de la
incorporación a una zona natural de artefactos de origen antrópico que
artificializan un territorio con una muy reducida presencia humana.
El
impacto
paisajístico
producido
por
los
parques
eólicos
y
su
infraestructura asociada es sin duda el efecto negativo más difícil de evitar o
corregir. Las medidas ya planteadas encaminadas a la restauración del relieve
original y recuperación de la vegetación son sin duda las más efectivas. No
obstante, y teniendo en cuenta la clara componente subjetiva del factor paisaje,
se propone como medida lo siguiente:
•
Realizar una adecuada campaña divulgativa, en la que se informe a la
población y al visitante sobre la actividad del parque y sus ventajas sobre
otras formas de generación de energía. Dado que la percepción del
paisaje por el observador tiene siempre un alto grado de subjetividad, la
reacción de éste es totalmente diferente si entiende y aprueba el objetivo
del proyecto.
3.7 RIESGOS Y MOLESTIAS
3.7.1 MEDIDAS PARA MINIMIZAR EL RIESGO DE ACCIDENTES
•
Señalizar perfectamente la zona de obras, aplicando todas las medidas de
seguridad y salud necesarias para evitar accidentes, puesto que las obras
pueden ocupar parte de caminos vecinales, repercutiendo en el tráfico
rodado de la zona.
•
Instalar unas luces de situación en los extremos de las palas de cada
aerogenerador para señalizar la situación del parque y evitar la colisión
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Proyecto:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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de aviones o avionetas durante la noche o si las condiciones atmosféricas
son adversas.
3.7.2 MINIMIZACIÓN DEL INCREMENTO DEL NIVEL SONORO
Existe una serie de efectos derivados del proyecto de diversa índole y que
suponen la alteración del medio ambiente atmosférico. Uno de ellos es la
generación de ruido en las diferentes fases y componentes del proyecto, siendo
los focos generadores de ruido en la fase de obra, el tránsito de maquinaria y la
actividad propia de la construcción; mientras que en la fase de explotación el
ruido lo generan los aerogeneradores.
No se proponen medidas correctoras en cuanto al ruido de los aerogeneradores
puesto que el impacto que generan es escaso.
Para evitar los ruidos de la maquinaria y el transporte se proponen las siguientes
medidas:
•
Para evitar el ruido durante la fase de construcción, se recomienda una
velocidad de circulación de camiones y vehículos inferior a 40km/h en las
pistas y accesos que no sean carreteras.
3.8 MEDIDAS SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO
Los impactos identificados en este ámbito son fundamentalmente de
signo positivo, lo que no impide la adopción de una serie de medidas que
potencien estos efectos.
Los impactos negativos se concretan en la afección de elementos
naturales o culturales de interés, como vías pecuarias y restos arqueológicos o
de interés etnológico.
Las medidas propuestas en cuanto a los efectos positivos son:
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Promotor: VVO ENERGY, S.L.
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•
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Potenciar al máximo la subcontratación a empresas de la zona afectada,
tanto de construcción como industriales, como medida de desarrollo de la
economía de la comarca.
•
En cuanto a la fabricación de los elementos de los parques que requieran
cierta especialización, que escapan por razones obvias al ámbito local y
comarcal, se debería contratar el suministro con empresas de la
Comunidad Autónoma Canaria.
En cuanto a los efectos negativos, se proponen las siguientes medidas:
•
Previamente al comienzo de las obras se balizarán aquellas zonas en las
que se haya detectado la presencia de restos arqueológicos. Dicha
balización se retirará una vez se tenga la seguridad, mediante el estudio
arqueológico oportuno, de que dichos restos no se van a ver afectados
por las obras.
•
Si existiera algún indicio de restos arqueológicos, paleontológicos o de
interés
histórico,
se
comunicará
al
organismo
competente,
y
se
paralizarán las obras hasta obtener el permiso oportuno.
3.9 PROPUESTAS DE MEJORA DEL ENTORNO
•
Incluídas en las actividades de vigilancia y mantenimiento del Parque
Eólico podría ser la erradicación y regulación de los vertidos de
escombros y basuras en los barrancos y zonas baldías, puesto que éstos
constituyen un foco de generación de vertido de escombros en los
barrancos vecinos a las explotaciones agrícolas. Estos actos constituyen
una de las afecciones más graves que sufren los recursos naturales y
yacimientos arqueológicos del municipio, provocando el ocultamiento de
la boca de las cuevas y el deterioro de las evidencias materiales, a la vez
que degradan seriamente el entorno natural en el que se ubican. Al
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tratarse de actividades prohibidas legalmente, resulta imprescindible una
mayor vigilancia y control de las mismas.
4. PLAN DE DESMANTELAMIENTO DEL PARQUE
El presente Plan de Desmantelamiento incluye:
•
Identificación del área de actuación.
•
Cuantificación de los residuos generados en los trabajos de
desmantelamiento.
•
Restauración vegetal de los terrenos afectados.
•
Definición y valoración económica de los trabajos efectuados.
4.1 DEFINICIÓN DEL ÁREA DE ACTUACIÓN
Considerando las instalaciones e infraestructuras que componen el Parques
Eólico, se diferencian las siguientes áreas de actuación:
•
Desmantelamiento de 3 aerogeneradores de 3.000 KW.
•
Recuperación del suelo ocupado.
•
Restauración vegetal de superficies afectadas.
4.1.1 DESMANTELAMIENTO DE AEROGENERADORES
El Parque Eólico consta de 3 aerogeneradores de 3.000 KW de potencia
unitaria. Las coordenadas de localización de los aerogeneradores son las
siguientes:
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Coordenadas Aerogeneradores (UTM)
X
Y
Z
El
356100
3114204
173
355963
3114325
175
355834
3114449
200
fabricante
garantiza
que
todos
los
componentes
de
los
aerogeneradores están fabricados con materiales reciclables y con métodos
respetuosos con el medio ambiente.
Los componentes principales de un aerogenerador y sus particularidades a
efectos de desmantelamientos son los siguientes
ROTOR
El rotor estará compuesto de tres palas, el buje y todos los mecanismos
para la regulación y seguridad del aerogenerador (protección contra descargas
atmosféricas, posicionamiento de las palas, sistema de ajuste, sistema de
frenado o parada, etc...)
GÓNDOLA
En la góndola se localizan los diferentes elementos del aerogenerador:
eje del rotor, multiplicador, generador, equipo hidráulico, sistema de freno
mecánico y aerodinámico, sensores, sistema de rotación de la góndola y
accesorios, instrumentos meteorológicos.
TORRE
Estructura tubular tronco-cónica, que soporta góndola y rotor. En el
interior de la torre se sitúa el centro de transformación 20/0,69 kV. A la altura de
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la puerta se localiza la celda de media tensión y el cuadro de protección mientras
que a una altura superior se instala el transformador.
CIMENTACIONES
La cimentación de cada aerogenerador estará compuesta por una losa de
hormigón de base octogonal y una peana igualmente octogonal, ambas
suficientemente armadas.
4.1.2 TRABAJOS DE DESMANTELAMIENTO
Los trabajos necesarios para el desmantelamiento serán los siguientes:
· Preparación para el desmantelamiento
· Desmantelamiento del cableado de baja tensión
· Desmantelamiento del cableado de alta tensión
· Desmantelamiento de las palas, una a una
· Desmontar el eje
· Desmantelar la góndola
· Desmantelar la torre
Los trabajos se realizarán en serie aprovechando la presencia de la grúa
para la retirada de la totalidad de los elementos de los aerogeneradores de cada
parque. Se procederá al desmontaje de los aerogeneradores de manera inversa
al proceso de instalación: primeramente se bajarán las palas y seguidamente la
góndola, para finalmente proceder al desmontaje de la torre por tramos. Todo
ello se realizará con la ayuda de grúas especiales y de personal cualificado.
Con el objeto de limitar cualquier intervención sobre el terreno
circundante se ha optado por evacuar palas y góndolas a taller para realizar las
tareas de desguace y recogida de aceites.
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Proyecto:
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El desmantelamiento de las torres se realizará en campo, desguazando
las piezas
en dimensiones
acorde
con las solicitudes
de
las empresas
revalorizadoras del material usado.
En el plan de desmantelamiento no se considera la demolición de las
cimentaciones. Su eliminación generaría unos volúmenes de residuos superiores
y una mayor afección a los terrenos circundantes. Se plantea como medida
correctora su ocultación cubriendo las mismas con un grueso de tierra de 0,80
cm.
4.1.3 PREPARACIÓN PARA EL DESMANTELAMIENTO
Antes de iniciar el desmantelamiento de la turbina, ésta debe ser girada
hasta una posición adecuada para que la grúa pueda sujetarla. Durante el
desmantelamiento, el lado izquierdo de la góndola debe quedar apuntando hacia
la grúa.
En caso de que sea necesario girar la turbina después de la desconexión de la
red de alta tensión, se puede hacer mediante un generador externo y una caja
de engranajes.
El dueño de la turbina debe asegurarse de que el cableado de alta tensión del
interruptor está físicamente desconectado y retirado antes de iniciar los trabajos
de desmantelamiento. El interruptor estará desconectado, puesto a tierra y
asegurado contra rearme. Sólo el personal con la formación requerida podrá
participar en los trabajo de la red de alta tensión.
Los cables de fibra de vidrio del sistema de control remoto también
estarán desconectados de la turbina.
4.1.4 DESMANTELAMIENTO DEL CABLEADO DE BAJA TENSIÓN
Antes de proceder al desmantelamiento de los cables de baja tensión, hay
que desconectar su toma y asegurarla contra rearmes. Además, es necesario
224
Proyecto:
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REF: EDINGMAR/CE-TF-02
Fecha:
Septiembre
2007
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Tenerife
Promotor: VVO ENERGY, S.L.
CIF: B35964451
Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
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comprobar que ningún elemento está cargado; para ello se emplearán los
equipos de medida adecuados.
El orden para desmontar el cableado de baja tensión es el siguiente:
1. Desmontar los cables de la parte inferior de la torre:
· Retirar los cables de la conexión a tierra de la góndola. El cableado entre el
controlador de tierra, las unidades UPS y el interruptor de alta tensión también
debe ser retirado.
· Desmontar los cables para equipos externos. Hay que tener en cuenta que los
terminales del UPS podrían estar cargados incluso aunque se haya desconectado.
· Soltar los cables de sus bandejas por debajo de la plataforma inferior y levantar
los cables. Desmontar los conductores de protección a tierra de los soportes de la
pared de la torre.
2. Desmontar los cables de la góndola:
· Desmontar los cables que bajan por la torre desde la sección de distribución.
· Desmontar los cables que bajan por la torre desde la sección de control.
· Retirar los cables de sus bandejas por debajo del suelo de la góndola.
Desmontar los conductores de conexión a tierra debajo de la sección de
distribución.
· En la parte superior de la plataforma, sujetar el gancho de la grúa de servicio
interno al haz de cables anteriormente indicados mediante una eslinga con
capacidad de carga superior a 1.000 kg.
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· La grúa interna será alimentada por un generador externo.
· Precargar la grúa para aguantar el peso de los cables. Corta los cables en las
bandejas de las torres empezando por la parte inferior. Guiar la cadena de la
grúa hacia abajo en la torre durante la bajada de los cables.
Todos los trabajadores que estén dentro de la torre deben estar en contacto por
radio con el operador de la grúa interna durante la bajada de los cables.
4.1.5 DESMANTELAMIENTO DEL CABLEADO DE BAJA TENSIÓN
Del mismo modo que en el caso anterior, antes de iniciar los trabajos de
desmontaje, hay que asegurarse de que el interruptor esté abierto y asegurado
contra rearmes.
Las actividades que hay que realizar son las siguientes:
1. Desmontar los cables de alta tensión en el interruptor:
· Colocar las eslingas en el suelo de la plataforma en la pieza de transición. La
eslinga se usa para levantar los cables de alta tensión cuando la torre se retira
de la pieza de transición. Las eslingas tendrán una longitud mínima de 3 m y una
capacidad de carga de 1.500 kg.
· Desmontar los tapones de final y los cojinetes de aislamiento de los conectores
del interruptor.
Desmontar las tuercas de los conectores con una llave inglesa.
· Sujetar una cadena de elevación a los cables de alta tensión del interruptor.
Bajar el cable al suelo de la pieza de transición.
2. Desmontar los cables de alta tensión de la góndola:
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· Desmontar los conductores de las tres fases de los conectores de alta tensión
del transformador.
. Desmontar el conductor de conexión a tierra en la sección de distribución del
controlador.
· Desmontar los soportes con forma de U a la entrada de la habitación del
transformador.
· En la parte superior de la plataforma, justo debajo de la celda, envolver el cable
de alta tensión en una red mallada y sujetar para que se mantenga
envolviéndolo.
· Posicionar la grúa para que la cadena pueda pasar en su desplazamiento hacia
abajo. Hay que sujetar el conjunto de cables a la cadena y precargar la grúa
hasta que el aislamiento de los cables cargue el peso de éstos.
3. Preparaciones en la torre
· Montar dos rodillos con trinquetes en el borde de la torre y en su centro para
guiar el cable.
· Desmontar los anillos de guía en la parte superior de la torre. No soltar ninguna
de las abrazaderas del cable de la torre hasta que la grúa interna se conecte al
cable de alta tensión en la parte superior de la torre.
· Desarmar las abrazaderas de los cables de la parte inferior de la torre.
· Desmontar los soportes del brazo rotatorio del cable de la torre.
4. Bajada del cable
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· Desmontar los enganches del soporte superior del cable, posicionarlo cerca del
generador. Bajar el cable con cuidado. Es importante que el cable sea guiado
durante esta operación para que no se enganche en soportes y otros elementos.
Todas las personas que trabajan dentro de la torre deben tener cuidado porque
podrían caer sobre ella elementos. Además, todas ellas deben estar en contacto
radiofónico con el operador de la grúa interna.
· En la plataforma media (a la altura del rodillo) una persona debe guiar el cable
en su descenso.
· Tan pronto como el extremo superior den cable salga de la góndola, debe ser
sujeto a la cadena por medio de cuerdas.
5. Retirada del cable de alta tensión
· Cuando se retire la torre, sujetar el cable de alta tensión con la eslinga que
previamente se había situado en la pieza de transición.
4.1.6 DESMANTELAMIENTO DE LAS PALAS
Antes de comenzar a desmontar la pala hay que bloquearla para impedir
que gire durante el desmontaje. Hay que usar el cierre automático cuando se
encuentre a 90 º o el manual entre 30 y 60º.
Además, se ahorra tiempo si previamente se cierran los cerrojos de las palas. Los
cerrojos que no puedan ser alcanzados con una herramienta de tensión
hidráulica cuando la pala está girada 90 º, deben ser aflojados con una llave fija
para que después se pueda retirar manualmente.
Una vez que se han tomado estas medidas, hay que empezar desmontando los
conectores del sensor de carga y del sistema pararrayos de cada pala. Hay que
desmontar la cubierta de la placa de la pala para acceder a su interior.
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Una vez realizadas estas tareas se procede a desmontar la pala, como se indica a
continuación:
Este trabajo no debe realizarse en caso de que se tengan velocidades de viento
superiores a 10 m/s.
· Antes de comenzar con el desmantelamiento, hay que parar la turbina
desactivando el control remoto.
· Asegurar el plano del rotor con un seguro y colocar las palas en un ángulo de
90º con una pala apuntando arriba para desmontar la parte del buje que las
rodea. Marcar los cerrojos de las palas que no son fácilmente accesibles
mediante herramientas de tensión.
· Gira la pala hasta una posición horizontal a la izquierda, tomando como
referencia la turbina, y asegurar el rotor de nuevo. Girar la turbina para que la
pala no esté en la dirección del viento. Colocar los soportes de la grúa con los
que se retirará la pala rodeándola y asegurarlos bien.
· Girar la pala sobre sí misma hasta que los cerrojos se liberen y puedan
retirarse.
· Conseguir que la grúa cargue todo el peso de las palas y empezar a retirar los
cerrojos de la parte inferior de la pala.
· Cuando se hayan retirado todos los cerrojos, la pala se debe retirar del buje.
· Dejar la pala suavemente en el suelo.
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4.1.7 DESMANTELAMIENTO DEL EJE
El sistema hidráulico podría estar presurizado debido a los acumuladores
del eje; de hecho, la presión del sistema podría estar por encima de 250 bar. Por
esta razón, es muy importante que el sistema sea drenado como se indica a
continuación antes de desmontar las mangueras hidráulicas. Para ello, hay que
abrir la válvula de aguja situada en cada bloque de válvulas.
El proceso se indica, por orden, en los siguientes puntos:
· Montar la manguera de prueba en el conector del indicador de presión detrás
del filtro de la unidad hidráulica para aliviar la presión del circuito de retorno.
· Desmontar las tres mangueras de la celda. Tanto los bordes del hueco de
entrada como las mangueras deben tener bordes ciegos para evitar la entrada de
suciedad al sistema hidráulico.
· Desmontar los conectores multi- polo situados detrás del acumulador hidráulico
del eje.
· Aflojar las contra- tuercas y los tornillos de jarcia. A continuación quitar los
pasadores y levantar los tornillos de jarcia.
· Sujetar los equipos de elevación al buje. Usar dos cerrojos y una cuerda;
presionar en la parte superior del buje hasta que se suelte el rotor interno. A
continuación, usar la grúa para elevar ambas partes.
· Una vez en el suelo, soltar los cerrojos del rotor para separarlo del buje.
· Desmontar los cerrojos de las juntas entre las tres partes del rotor junto con los
cerrojos que sujetan el buje a su parte más externa. Retirar los soportes del
rotor y levantar sus partes manualmente.
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4.1.8 DESMANTELAMIENTO DE LAS PALAS
El equipo de elevación necesario para retirar una góndola sin buje debe estar
diseñado para trabajar en condiciones seguras con cargas de 85 Tm.
El procedimiento es el siguiente:
· Elevar el marco de carga de la góndola hasta la góndola y sujetarla con tornillos
a la base principal.
· Montar 2 cerrojos en la parte superior y 3 en cada sección de la parte inferior.
Asegurarlos con una llave inglesa eléctrica de 1 pulgada.
· Abrir las cuatro escotillas para introducir los garfios de la grúa. Las escotillas
están en la parte posterior de la góndola.
· Los enganches inferiores dentro de la góndola son guiados hasta los garfios de
la grúa y asegurados.
· Cuando estos están en su lugar, elevar el marco de la grúa hasta que sus
garfios toquen la parte superior de la góndola.
· Montar sujeciones a cada lado desde el interior de la carcasa del transformador
para sujetar el marco.
· Precargar la grúa con el peso de la góndola.
·
Retirar
los
cerrojos
del
plato
y
elevar
la
góndola
para
depositarla,
posteriormente, en el suelo, sobre la parte inferior de su depósito de transporte.
231
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4.1.9.
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DESMANTELAMIENTO DE LA TORRE
Para facilitar el desmantelamiento de la torre, es necesario abrir sus
cerrojos mediante una llave inglesa eléctrica de 1 pulgada y 100 Nm. Esta
operación no puede hacerse con mucha antelación con respecto a la fecha de
desmantelamiento ni cuando las condiciones ambientales sean desfavorables
porque pordría producirse un accidente.
El proceso es el siguiente:
· Desmantelar los cables 80 B y 84 B en las tomas de corriente fuera de la
plataforma. Para ello habrá que haberse asegurado de que los circuitos están sin
tensión.
· Montar el equipo de elevación. Para ello hay que cerrar los soportes distribuidos
a lo largo de toda la circunferencia de la torre. Se elegirán herramientas de 15 T
y 20 T de acuerdo con el peso de la sección individual de la torre. Elevar los
bloques en la grúa.
· Precargar la grúa hasta aproximadamente el peso de la sección superior.
Desmantelar los cerrojos de los bordes e izar la sección. Colocar la torre en
cubos que puedan soportar el peso de esta sección.
No puede haber ningún trabajador en la sección inferior de la torre mientras se
están desmontando secciones superiores.
· Para girar la torre hasta una posición horizontal, hay que montar dos soportes
elevadores en el borde inferior de la sección de la torre con una distancia de 10
cerrojos entre ellos. Elevar en la grúa usando 2 Grommet Slings SWL 22T cada
uno.
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· La torre se girará hasta una posición horizontal mediante dos grúas. Se colocan
bloques de madera en el suelo para colocar sobre ellos la sección de torre. Hay
que evitar que las torres rueden una vez en el suelo mediante la inserción de
cuñas o asegurando la torre mediante tiras de sujeción.
· Para desmontar el resto de secciones se seguirá el procedimiento que se acaba
de describir para la sección superior.
4.1.10 CENTRO DE TRANSFORMACIÓN DE 20 KV
Transcurridos 20 años desde su construcción y puesta en funcionamiento,
habrá que valorar la repercusión dentro del sistema eléctrico en la zona,
pudiendo ocurrir que su permanencia sea precisa a raíz de la constante y
progresiva demanda de energía eléctrica.
En caso contrario se procederá a la desinstalación de la misma,
paralelamente al desmantelamiento del parque, aprovechando la maquinaria y
mano de obra necesaria para la realización de dichas tareas.
El Centro de Transformación se entiende como una unidad, que incluye la
desinstalación de todos los equipos así como de la aparamenta. Asimismo incluye
el desmontaje de toda la infraestructura y del cierre de la misma, así como la
carga y transporte de dichos materiales a taller y/o en su caso almacén.
4.2 RECUPERACIÓN DEL SUELO OCUPADO
4.2.1 DESCRIPCIÓN
El acceso a los aerogeneradores, se realiza mediante una red de caminos
existentes y otros de nueva construcción. En total se ha previsto la formación de
1.500 m de viales y tres plataformas con una superficie unitaria de 300 m2.
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4.2.2 TRABAJOS PREVISTOS
Para recuperar el suelo afectado se proponen las siguientes actuaciones:
Eliminación en todo su espesor, con la maquinaria adecuada, del firme de
los nuevos viales, plataformas y áreas de las subestaciones.
Traslado a vertedero de los residuos de construcción generados.
Escarificado de la subbase a lo largo de la longitud de los nuevos viales,
plataformas y áreas de las subestaciones.
Relleno con tierra apropiada de las zonas afectadas por las labores
anteriormente descritas, con un espesor medio de 20 cm.
4.2.3 RESTAURACIÓN VEGETAL DE SUPERFICIES
4.2.3.1 DESCRIPCIÓN
Son las medidas de carácter medioambiental a efectuar sobre los valores
naturales de ámbito territorial de la zona afectada por el parque eólico.
4.2.3.2 TRABAJOS PREVISTOS
Se propone la revegetación de las superficies afectadas, que serán:
•
Plataformas de montaje y cimentaciones de los aerogeneradores.
•
Taludes de los caminos de acceso a cada aerogenerador.
En todos los casos la técnica a emplear será la hidrosiembra, técnica
consistente en distribuir de forma uniforme sobre el terreno las semillas a
implantar, en disolución acuosa y mezcladas con otros materiales que ayudan a
la fijación y germinación de la semilla. El uso de semillas garantiza una mayor
diversidad genética, resulta más barato que la compra de plantones y supone
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una mayor capacidad de enraizamiento. Pero tiene el inconveniente de la elevada
mortalidad en los primeros estadíos de vida.
Un factor limitante a la hora de establecer el listado de especies para un
plan de revegetación es su disponibilidad en el mercado (ya sean plantones o
semillas). Las especies a priori seleccionadas se buscarán en los catálogos
comerciales de diversas empresas, ya sea impresos o en sus correspondientes
páginas web.
A la hora de comprar el material vegetal para la propagación de las
especies es fundamental atender a su región de procedencia, para asegurar una
adecuada adaptación a las condiciones particulares del área de actuación. En
este sentido se recuerda que este material ha de estar convenientemente
etiquetado, indicando la región de procedencia y el grado de selección del
material de origen (este último indicado por el color de la etiqueta).
Se pueden combinar unidades de plantación puras (una sola especie) con
otras mixtas (varias especies). En estas últimas hay que combinar especies con
requerimientos ecológicos similares, que aparezcan juntas en las comunidades
naturales. Se pueden explotar las sinergias entre especies que hayamos
observado en la naturaleza.
Para la revegetación de plataformas de montaje, cimentaciones y
subestaciones se empleará una mezcla de especies herbáceas. Se propone la
siguiente composición: 80% de gramíneas y 20% de leguminosas.
Para la revegetación de taludes se empleará una mezcla compuesta por
especies herbáceas y arbustivas, con los siguientes porcentajes de mezcla: 95%
de herbáceas y 5% de arbustos autóctonos.
Los materiales a añadir en la disolución acuosa son los siguientes:
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Los trabajos de hidrosiembra se han de realizar en la época del año más
oportuna. Al tratarse de un clima insular y acusada sequía estival, se propone la
ejecución de la hidrosiembra a principios de otoño.
Una revegetación ecológica ha de imitar el paisaje, ajustándose a sus
irregularidades
(red
de
drenaje,
topografía,
afloramientos
rocosos,
etc),
reflejadas en el mapa resultante de la fase de diseño. Si el terreno es regular se
pueden
generar
irregularidades
topográficas
de
forma
artificial
(hoyos,
montículos...) que imiten un ambiente más natural.
Los proyectos de restauración ecológica, propiamente dichos, persiguen
la recuperación de los procesos autogenéticos del sistema, de manera que en el
futuro el sistema podría mantenerse sin intervención externa, o con una
intervención mínima para asegurar la persistencia de la actuación durante los
primeros años.
Durante los dos primeros años se realizará un seguimiento del estado de
la revegetación, en el cual se comprobará la evolución de la cubierta vegetal y la
variación en la composición de especies, prestando especial atención a la
instalación de las especies autóctonas.
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CONCLUSIÓN
Con el presente Plan se considera adecuadamente descritas y justificadas
las actuaciones previstas para el posible desmantelamiento y abandono del
Parque Eólico.
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H) ASPECTOS SOCIO-ECONÓMICOS
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1. PRESUPUESTO.
Debido a la naturaleza de este documento, de carácter previo a un
Proyecto, los datos económicos aportados son estimativos en función de las
referencias aportadas por el fabricante. Cabe resaltar que en proyectos de estas
características los precios marcados por los diferentes tecnólogos suelen ser
“llave en mano”. No obstante los porcentajes aplicados para cada concepto se
han obtenido de informes reales de otros proyectos de similares características
ya ejecutados.
PRESUPUESTO P.E. LOS ALISIOS
PRESUPUESTO
DESCRIPCION
€
1.- OBRA CIVIL
1.1.- Movimiento de tierras, construcción de viales y canalizaciones
eléctricas.
138.746,21€
1.2.- Cimentaciones
229.146,79 €
51.291,06 €
1.3.- Obra civil subestación transformadora
TOTAL OBRA CIVIL
419.184,06 €
2.1.- Conductores baja y media tensión
2.2.-Línea transmisión señales y datos para control, maniobra y
automatismos.
39.657,3 €
2.- SISTEMA ELECTRICO
17.063,2 €
302,5 €
2.3.-Puesta a tierra
TOTAL SISTEMA ELECTRICO
57.023,10 €
3.- SUBESTACION
366.541 €
3.1.- Estimación del presupuesto
TOTAL SUBESTACION
366.541 €
4.- AEROGENERADORES
8.368.908 €
4.1.- Aerogeneradores
35.000 €
4.2.- Torres de medicion
TOTAL AEROGENERADORES
8.403.908 €
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5.- SEGURIDAD E HIGIENE
11.341,2 €
5.1.- Seguridad e Higiene
TOTAL SEGURIDAD E HIGIENE
11.341,2 €
6.- MEDIDAS MEDIOAMBIENTALES
6.1.-Medidas correctoras (Revegetaciones planes de vigilanciaen
obras...)
6.2.- Medidas compensatorias (Muladar, mejoras ambientales red
zona)
9.000,00 €
21.000,00 €
TOTAL MEDIDAS MEDIOAMBIENTALES
30.000,00 €
7.- INGENIERIA, TRAMITES Y LEGALIZACIONES
461.406,94 €
461.406,94 €
7.1.-Ingeniería, trámites y legalizaciones.
TOTAL INGENIERIA, TRAMITES Y LEGALIZACIONES
8.- DESMANTELAMIENTO
276.844,165 €
276.844,165 €
8.1.- Desmantelamiento
TOTAL DESMANTELAMIENTO
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCION MATERIAL
10.026.248,375 €
2.- ACUERDOS FORMALES EXISTENTES CON LAS ENTIDADES LOCALES
CANARIAS
De conformidad con lo previsto en el Anexo II H).2 “Aspectos Socio Económicos” de la
Orden de la Consejería de Industria, Comercio y Nuevas Tecnologías, de fecha 27 de abril
de 2007, por el que se convoca concurso público para la asignación de potencia en la
modalidad de nuevos parque eólicos destinados a verter toda la energía en los sistemas
eléctricos insulares canarios (BOE nº 89, de fecha
4 de mayo de 2007), se ha
establecido un acuerdo firme con el Iltre. Ayuntamiento de Arico (incluido como
documentación Anexa al presente plan eólico), previsto en el artículo 3 de la ley 7/1985,
de 2 de abril, reguladora de las Bases de Régimen Local, en el que consta el compromiso
firme y exigible de la promotora del parque eólico de destinar una parte de los ingresos
anuales generados por la venta de energía producida por la instalación eólica a sufragar
iniciativas
de
dichas
entidades
locales,
de
naturaleza
energética,
social
o
medioambiental.
240
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PLANOS
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Autor:
Equipo Estable I+D INGEMAR
Dpto. Ingeniería Marítima
Universidad de La Laguna
Plano Nº 1 Localización de aerogeneradores.
Plano Nº 2 Superficie de terreno disponible.
Plano Nº 3 Superficie de terreno afectada.
Plano Nº 4 Elementos del parque eólico.
Plano Nº 5 Distancia a EE.NN.
Plano Nº 6 Distancia a parques eólicos existentes.
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Subsanación concurso eólico canario
Documentación técnica
ANEXO I. DOCUMENTACION ADMINISTRATIVA
Ha sido presentada como un único documento común para los parques eólicos
promovidos por VVO ENERGY S.L. en Tenerife y Gran Canarias al mismo tiempo y
forma que el presente documento.
ANEXO II: DOCUMENTACIÓN TÉCNICA
B) Plan Eólico
B.d) Seguridad en el suministro y afección al sistema eléctrico
B.d.1. Datos de la red eléctrica de distribución o transporte y punto de
conexión a la red
B.d.3. Descripción del Sistema telemático
B.e) Localización Geográfica
B.e.1. Tabla de coordenadas UTM. ANEXO III
B.f) Terrenos
B.f.2. Documentación de disponibilidad de los terrenos
B.h) Aspectos Económicos.
B.h.2. Acuerdo formales existentes con las Entidades Locales canarias
COPIA DIGITAL (CD adjunto)
Subsanación de errores concurso eólico canario
Parque eólico Alisios Nº Exp. V-07/480
1. OBJETO .................................................................................................................................1
2. DOCUMENTACIÓN A SUBSANAR.......................................................................................1
B) ANEXO II: DOCUMENTACIÓN TÉCNICA .......................................................................1
B.a)
Memoria resumen, según modelo del Anexo VII de la convocatoria. ..................1
B.d)
Seguridad en el Suministro y Afección al Sistema Eléctrico................................2
B.e)
Localización geográfica............................................................................................6
B.f)
Terrenos .....................................................................................................................7
B.h)
Aspectos Económicos..............................................................................................9
0
Subsanación de errores concurso eólico canario
Parque eólico Alisios Nº Exp. V-07/480
1. OBJETO
El objeto de este documento es la subsanación de errores recogidos en el Anexo II de la
resolución de 24 de octubre de 2008, de la Dirección General de la Energía, por la que se
requiere a los interesados de que procedan a la subsanación de las solicitudes o acompañen
los documentos preceptivos establecidos en la Orden de 27 de abril de 2007, que convoca
concurso público para la asignación de potencia en la modalidad de nuevos parques eólicos
destinados a verter toda la energía en los sistemas eléctricos canarios.
2. DOCUMENTACIÓN A SUBSANAR
B) ANEXO II: DOCUMENTACIÓN TÉCNICA
B.a) Memoria resumen, según modelo del Anexo VII de la convocatoria.
Denominación: PARQUE EÓLICO DE 9 MW “ALISIOS” EN ARICO. REF: EDINGMAR/CE‐TF‐02 Emplazamiento: Fincas rústicas parcelas con identificación catastral Localidad: 38005A007002340000SH Reveron Municipio: Potencia nominal a instalar (Mw) Energía Anual Estimada (KWh) Arico 9 Isla: Tenerife 3 Numero de Aerogeneradores: 31.919.667 Horas equivalentes 3.547 (H/año): Aerogeneradores a Instalar Nº Modelo Vida Útil KW 1.1 Vestas V90‐3MW 20‐25 3.000 1.2 Vestas V90‐3MW 20‐25 3.000 1.3 Vestas V90‐3MW 20‐25 3.000 Coordenadas aerogeneradores (UTM) X Y Z 355832 355963 356100 3114452 3114325 3114204 200 175 173 1
Subsanación de errores concurso eólico canario
Parque eólico Alisios Nº Exp. V-07/480
B.d) Seguridad en el Suministro y Afección al Sistema Eléctrico
B.d.1. Datos de la red eléctrica de distribución o transporte y punto de conexión a
red
El P.E. Alisios se encuentra situado en el Término Municipal de Arico, en la Isla de Tenerife.
El parque eólico está formado por 3 aerogeneradores Vestas V90-3MW de 3.000 KW de
potencia unitaria, con una potencia total instalada de 9 MW, cuyas coordenadas se muestran a
continuación:
Coordenadas de los aerogeneradores (Huso 28)
1.3
COORDENADA X (UTM)
356.100
COORDENADA Y (UTM)
3.114.204
355.963
3.114.325
355.832
3.114.452
1.2
1.1
Tabla B.d.1. Coordenadas Aerogeneradores P.E. Alisios
Se plantea evacuar la energía eléctrica generada por el parque eólico “Alisios” mediante
línea aérea de 66kV hasta la línea de 66kV que conecta las subestaciones de Candelaria y
Granadilla. La energía generada por los aerogeneradores será evacuada a la subestación del
parque en 30 kV, donde se elevará la tensión a 66 kV para poder finalmente evacuarla a la
línea Candelaria/Granadilla.
Las características del conductor utilizado en la línea aérea se muestran en la tabla
siguiente:
Designación
LA-56
Sección de aluminio (mm2)
46,8
Sección total (mm2)
54,6
Equivalencia en cobre (mm2)
30
Composición
6+1
Diámetro aparente (mm)
9,45
Densidad de corriente (A/ mm2)
3,608
Resistencia eléctrica a 20ºC (Ω/km)
0,6136
2
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Parque eólico Alisios Nº Exp. V-07/480
I máx (A)
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Tabla B.d.2: Características del conductor LA-56
La línea de evacuación queda definida con las siguientes características:
Tensión nominal
66 kV
Tensión de servicio
66 kV
Potencia de transporte
9 MW
Origen
Subestación P.E. Alisios
Final
Línea Candelaria/Granadilla
Longitud Aprox.
0.9 Km
Zona de aplicación
A
Conductor Tipo (Sección)
LA-56 (54,6 mm2))
Tabla B.d.3: Características de la línea de evacuación
En la siguiente figura se muestra la línea de evacuación anteriormente descrita. Se pueden
apreciar de color verde los lics existentes en la zona, los cuales no son afectados por la línea
de evacuación del parque:
3
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Parque eólico Alisios Nº Exp. V-07/480
Figura B.d.1: Línea de evacuación del P.E. Alisios
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B.d.3. Descripción del sistema de gestión telemática
Se puede controlar la potencia de cada máquina desde el 100 % de su potencia nominal
hasta un 50 % de dicho valor nominal. Si se exige una reducción de la potencia del parque por
debajo del 50 % del valor nominal del mismo, el sistema desconecta alguno de los
aerogeneradores y, simultáneamente, aumenta la potencia de otro de los aerogeneradores
hasta llegar al valor requerido.
Para el parque eólico de Alisios cuya potencia nominal es de 9 MW con 3 aerogeneradores
de 3 MW:
•
Se podría regular continuamente la potencia activa del parque desde 9 MW en caso de
una velocidad de viento que permita funcionamiento a potencia nominal- hasta que
todos los aerogeneradores se hayan regulado a una potencia de 1,5 MW. Esto supone
una capacidad de regulación en primera instancia del 50%, lo que supone una potencia
total de 4,5 MW.
•
En caso de que se requiera una regulación por debajo del 50 %, por ejemplo hasta
3 MW, el sistema actuará de la siguiente forma: desconectará uno de los
aerogeneradores (1,5 MW) y, simultáneamente, aumentará en 0,5 MW la potencia de
los demás aerogeneradores, llegando a los 3 MW requeridos.
•
De esta forma, se puede conseguir una regulación continua de potencia activa.
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B.e) Localización geográfica
B.e.1. Tabla de coordenadas UTM: cumplimentar ANEXO III
COORDENADAS UTM
(CON 4 DECIMALES)
IDENTIFICADOR DEL
AEROGENERADOR
FILA
INTRAFILA
X
Y
Z
MODELO
1.1
1.2
1.3
1
1
1
1
2
3
355832.0000
355963.0000
356100.0000
3114452.0000
3114324.9998
3114204.0000
200.0000
175.0000
173.0000
Vestas V90
Vestas V90
Vestas V90
POTENCIA
POTENCIA
LIMITADA(en su
NOMINAL (kW)
caso)(kW)
3000
3000
3000
3000
3000
3000
DIRRECCIÓN
VIENTO
DOMINANTE
ALTURA
DE
BUJE(m)
N
N
N
105
105
105
6
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B.f) Terrenos
B.f.2. Documento de la disponibilidad de los terrenos
WTG´s UTM X
UTM Y
Ayuntamiento* POLIGONO
PARCELA
1.1
355832 3114452
Arico
7
234
1.2
355963 3114325
Arico
7
234
1.3
356100 3114204
Arico
7
234
Tipo de Suelo
Pasto arbustivo
Tierras arables
Invernaderos
Cultivos bajo plasticos
Parcelas afectadas VUELO
232 - 233 - 234 - 249
234 - 235
234 - 235 - 236
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B.f.2. Documento de disponibilidad de los terrenos
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Parque eólico Alisios Nº Exp. V-07/480
B.h) Aspectos Económicos
B.h.2.
Acuerdos formales existentes con las Entidades Locales
canarias en los que conste el compromiso firme y exigible de la promotora
del parque eólico de destinar una parte de los ingresos anuales generados
por la venta de la energía producida
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