PROTOCOLO DE MOVILIZACIÓN ANTE SINIESTROS DEL CPEI-BADAJOZ : NÚMERO Y DISTRIBUCIÓN DE EFECTIVOS EN LOS TRENES DE SALIDA CÓDIGO: PRO.MOVIL - 2/0 JUNIO DE 2009 Protocolo de Movilización ante siniestros en el ámbito operativo del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida ÍNDICE 1. Antecedentes y objeto.................................................................................... 2. Ámbito de aplicación...................................................................................... 3. Distribución de efectivos en los trenes de salida ......................................... 4. Modificaciones o revisiones del Protocolo.................................................... 5. Derogación de instrucciones anteriores......................................................... 6. Vigencia.......................................................................................................... Páginas 1 1 2 2 2 2 ANEXOS: 1. Área de Alburquerque....................................................................................... 3-5 2. Área de Almendralejo.......................................................................................... 6-11 3. Área de Azuaga...................................................................................................12-14 4. Área de Castuera.................................................................................................15-18 5. Área de Don benito-Villanueva........................................................................... 19-33 6. Área de Fregenal..................................................................................................34-36 7. Área de Herrera................................................................................................. 37-41 8. Área de Hornachos............................................................................................ 42-44 9. Área de Jerez.................................................................................................... 45-49 10. Área de Llerena............................................................................................... 50-53 11. Área de Mérida................................................................................................ 54-74 12. Área de Olivenza............................................................................................. 75-78 13. Área de Puebla................................................................................................ 79-83 14. Área de Villafranca.......................................................................................... 84-87 15. Área de Zafra................................................................................................... 88-92 16. Terminología y notas explicativas.....................................................................93-97 . Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida PROTOCOLO DE MOVILIZACIÓN ANTE SINIESTROS DEL CPEI-BADAJOZ : NÚMERO Y DISTRIBUCIÓN DE EFECTIVOS EN LOS TRENES DE SALIDA CÓDIGO : PRO.MOVIL-2/O 1. ANTECEDENTES Y OBJETO. El pasado mes de Mayo se ultimaron los trabajos de elaboración del “Protocolo de Movilización ante siniestros en el ámbito operativo del CPEI-Badajoz”, codificado como PRO.MOVIL-1/0, y resultante de las conclusiones de otros dos trabajos previos: un Análisis de los Riesgos ante siniestros en el ámbito del CPEI-Badajoz y un Estudio Previo al Protocolo de Movilización en ese mismo ámbito. Dicho Protocolo regula una amplia variedad de aspectos de la movilización, pero no todos, optándose por el criterio de implementar una serie de protocolos complementarios, cada uno de ellos con extensión reducida y referidos a aspectos más concretos, que, conjuntamente, regulen todo el sistema de movilización, al criterio de elaborar un único protocolo general que recoja todos los aspectos del sistema. La opción elegida nos parece más ventajosa desde distintas ópticas, pero principalmente porque permite una regularización progresiva del sistema, según se vayan aclarando los distintos aspectos del mismo, sin condicionarlo a la resolución de otros aspectos menos estudiados o cuya normalización presente mayores inconvenientes, como, por ejemplo, los que afectan o nos interrelacionan con otros Organismos o Entidades. Entre los aspectos no contemplados en el PRO.MOVIL-1/0 está el criterio de distribución de los efectivos de bomberos de un determinado Parque y turno, entre los vehículos que conformen el tren de salida ante un siniestro. Ese es el objeto específico de este nuevo protocolo, codificado PRO.MOVIL-2/0. 2. ÁMBITO DE APLICACIÓN. Este Protocolo es de aplicación a todas las movilizaciones de recursos del CPEI-Badajoz para intervenciones en siniestros, con independencia de que se presenten dentro de nuestro ámbito operativo o fuera del mismo, en actuaciones de apoyo o colaboración con otras Administraciones, y afecta a todo el personal operativo del CPEI-Badajoz dependiente del Departamento de Control de Siniestros 1 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida 3. DISTRIBUCIÓN DE EFECTIVOS EN LOS TRENES DE SALIDA. En los Anexos 1 a 15, uno por Parque, se detalla la forma en que debe realizarse la distribución de efectivos entre los vehículos que conforman los trenes de salida, en función del Parque considerado, del número de afectivos, del tipo de movilización y de la topología de los vehículos. En el Anexo 16 se recoge la terminología utilizada y la explicación a las notas de llamada que aparecen en los anexos. 4. MODIFICACIONES O REVISIONES DEL PROTOCOLO. Cualquier modificación posterior a la entrada en vigor de este Protocolo debe sustanciarse en un nuevo documento, convenientemente codificado (con arreglo a lo establecido al respecto en el PRO.MOVIL-1/0), en el que se concreten las modificaciones efectuadas o, en su caso, en una nueva versión del mismo. 5. DEROGACIÓN DE INSTRUCCIONES ANTERIORES. Quedan derogadas cualquier instrucción o norma interna, oral o escrita, que se oponga a lo establecido en este Protocolo, a partir de la entrada en vigor del mismo. 6. VIGENCIA. Este protocolo entrará en vigor cuando transcurran los 15 días naturales contados desde el día siguiente a la fecha de su aprobación por el Órgano competente. Badajoz, junio de 2009. 2 ANEXO 1 ÁREA DE ALBURQUERQUE 3 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 1: PARQUE DE ALBURQUERQUE, (RECURSOS: 1 BL, 1 BF) Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA INC RES INC U1 U1 3 BL 2 BL 3 3 SÍ BF 1 BL (*1) 3 2 NO N/P BL (*2) 4 4 SÍ BF 1 BL + BF BL + BF 4 3 NO N/P BL (*4) 3 BL 3 3 3 2 2 BL + BU OP BL + BU 1 BL + BF OP + BU OP BL + BU 3 BL + BF OP + BU 3 BL + BU (*4) 3 OP 2 OP 3 3 1 U3 1 BL + BU (*4) 1 3 U2 BL + BF OP + BU 2 1 RES U2 1 OP 2 1 BL + BF OP OP +BU +BN 2 OP BL + BU OP + BN 3 1 BL + BF OP OP +BU +BN 3 2 F óF OP BL + BU OP + BN 3 BF OP BF 4 BF OP BF 4 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA INC RES INC U1 U1 3 BL 2 BL BL + BU (*4) 2 BL + BU (*4) 3 SÍ N/P BL (*4) 3 2 NO N/P BL (*2) 4 4 SÍ BF 1 BL + BF BL + BF 4 3 NO N/P BL (*4) 3 BL 1 U2 3 3 3 RES U2 3 1 3 3 OP BL + BU 2 OP BL + BU 3 1 BL + BF +BUOP 3 OP BL + BU (*4) 1 U3 3 OP 2 OP BL + BU OP + BN 1 BL + BF + BUOP+BNOP OP BL + BU OP + BN 3 BL + BF +BUOP 3 BL + BU 2 1 BL + BF OP OP +BU +BN 2 3 OP 1 3 2 F óF OP 3 BF OP BF 4 BF OP BF 5 ANEXO 2 ÁREA DE ALMENDRALEJO 6 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 2: PARQUE DE ALMENDRALEJO, (RECURSOS: 1 BL,1 BP, 1 BF) ¿ BP ? ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. 3 3 SÍ SÍ SÍ N/P BP (*9) 4 4 SÍ SÍ SÍ BF (*10) 1 BP (*11) 4 3 SÍ SÍ NO N/P BP (*9) 4 3 SI NO SÍ N/P BL (*1) AGUA INC U1 RES U1 3 BP 4 BP INC RES U2 U2 3 BP + BF OP + BU 4 BP + BF OP + BU 3 BP + BL OP + BU 3 BL + BF OP + BU 3 BP 3 BL 2 1 BP + OP BU 3 3 1 BP + BU 2 1 BP + OP BU 2 1 BL + OP BU 4 3 2 F óF 3 OP BF 3 1 BF BP + BU +BNOP OP 3 1 U3 BP + BL + OP OP BU +BN 3 OP BP + BU OP + BN 2 1 BL + BF + OP OP BU +BN 3 4 OP BF 3 BF 7 ¿ BP ? ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 5 5 SÍ SI SÍ BF (*10) 5 4 SI SÍ NO BP 5 4 SÍ NO SI 5 3 SI NO 5 2 SI SÍ 1 INC RES INC U1 U1 3 BL + BP (*12) 4 BP + BL OP + BU BP 4 BP 2 1 BP (*11) BF 1 BL +BF BL +BF NO N/P BL (*4) 3 BL NO N/P BP (*2) 2 BP 1 U2 3 BP 3 RES U2 3 1 3 2 3 BL + BP 3 1 BP + OP BU 3 1 BL +BF + OP BU 3 OP BL + BU 2 OP BP + BU BL + BF OP +BU 3 BL + BU (*4) 2 BP + BU (*4) 1 U3 4 2 3 BL + BP OP + BN 3 2 F óF 1 BP + BL + OP OP BU + BN 3 1 3 OP BL + BU OP + BN 2 OP BP + BU OP + BN 3 BF OP BF 3 1 3 OP BF 2 OP BF BL + BF + OP OP BU + BN 4 BF OP OP 8 5 2 SI NO ¿ BF ? ¿ BP ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. SÍ AGUA N/P INC U1 2 BL (*2) RES U1 2 BL INC RES U2 2 U2 OP BL + BU (*4) 2 OP BL + BU 1 U3 2 2 F óF OP BL + BU OP + BN 2 BF (*2) 3 SÍ ¿ BF ? 3 ¿ BP ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? APARTADO 2: INTERVENCIONES OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). SÍ SÍ AGUA N/P INC U1 3 BP (*9) RES U1 3 BP INC RES U2 2 U2 1 BP + BF OP + BU 3 BP + OP BU 1 U3 3 BP + +BU +BNOP 2 F óF OP 3 BF 9 10 ¿ BP ? ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 4 4 SÍ SÍ SÍ BF (*10) BP (*11) 4 3 SÍ SÍ NO N/P BP (*9) 4 3 SI NO SÍ N/P BL (*1) 5 5 SÍ SI SÍ BF (*10) 5 4 SI SÍ NO BP 5 4 SÍ NO SI BF 1 1 INC U1 4 RES U1 BP + BF OP + BU 3 BP + BL OP + BU 3 BL + BF OP + BU BP 3 BL 2 1 BP + OP BU 2 1 BL + OP BU 4 BP + BL OP + BU 3 BL + BF OP +BU 3 BL +BF1 BL +BF1 BP + BU BP 4 1 1 BL + BP (*12) BP BP (*11) 3 3 BP 1 RES U2 4 BP 3 3 INC U2 2 3 4 OP 3 1 BP + BL + AP OP BU +BN 3 OP 2 1 BL + BF + OP OP BU +BN 3 BL + BP 3 1 BP + OP BU 4 3 1 BL + BF OP +BU 3 3 2 3 BL + BP OP + BN 3 1 3 1 BP + BL + OP OP BU + BN 1 2 F óF BP + BU OP + BN 3 2 1 U3 BL + BF + OP OP BU + BN 4 BF OP BF 3 BF 3 BF OP BF 4 BF 11 ¿ BP ? ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. 5 3 SI NO NO N/P BL (*4) 5 2 SI SÍ NO N/P BP (*2) 5 2 SI NO SÍ N/P BL (*2) AGUA INC U1 RES U1 3 BL 2 BP 2 BL INC RES U2 U2 3 BL + BU (*4) 3 OP BL + BU 2 BP + BU (*4) 2 OP BP + BU 2 BL + BU (*4) 2 OP BL + BU 1 U3 2 F óF 3 OP BL + BU OP + BN 3 OP BF 2 OP BP + BU OP + BN 2 OP BL + BU OP + BN OP 2 OP BF 2 OP OP 2 BF (*2) ANEXO 3 ÁREA DE AZUAGA 12 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 3: PARQUE DE AZUAGA, (RECURSOS: 1 BL, 1 BF) Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA INC U1 RES U1 2 BL 3 BL 2 BL 2 2 SÍ N/P BL (*2) 3 3 SÍ BF 1 BL (*1) 3 2 NO N/P BL (*2) 2 3 2 INC RES U2 2 U2 OP BL + BU 1 BL + BU OP BL + BU BL + BU (*4) 2 BL + BF OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 OP 3 OP 2 OP 1 U3 2 OP BF (*2) 1 BF BL + BU OP + BN 2 BL + BF OP OP +BU +BN 2 2 F óF OP BL + BU OP + BN 2 3 OP BF 13 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA INC U1 RES U1 2 BL 3 BL 2 BL 2 2 SÍ N/P BL (*2) 3 3 SÍ N/P BL (*4) 3 2 NO N/P BL (*2) 2 3 2 INC RES U2 2 U2 OP BL + BU 1 BL + BU OP BL + BU BL + BU (*4) 2 BL + BF OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 OP 3 OP 2 OP 1 2 OP BF (*2) 1 BF BL + BU OP + BN 2 BL + BF OP OP +BU +BN 2 2 F óF U3 OP BL + BU OP + BN 2 3 OP BF 14 ANEXO 4 ÁREA DE CASTUERA 15 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 1: PARQUE DE CASTUERA, (RECURSOS: 1 BL, 1 BF, 1 BN) ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA 3 3 SÍ SÍ N/P BL (*6) 3 2 SÍ NO N/P BL (*2) 4 4 SÍ SÍ BN (*7) BL + BF (*8) BL + BF 4 3 SÍ NO N/P BL (*1) 3 BL 1 INC RES 3 BL 2 BL 3 INC U1 U1 3 3 2 2 BL + OP BU OP BL + OP BU 1 BL + BF OP + BU 1+ BL + OP BU 3 BL + BN OP + BU 2 BL + BF OP + BU 1 U3 1 BL +BU (*4) 1 3 U2 BL + BN OP + BU 2 1 RES U2 3 BL + BN OP +BU 2 BL + BU OP + BN 3 2 2 1 3 3 1 BF OP BF (*2) 1 BF BL + BN OP +BU 2 2 F óF 1 BL + BF + OP OP BU + BN 3 2 4 3 BF 16 4 3 NO ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA SÍ N/P INC U1 3 BL (*6) RES U1 3 BL INC RES U2 2 U2 1 BL +BN + OP BU 3 BL + OP BU 1 U3 2 2 F óF 1 BL + BN + OP BU OP BF 3 3 SÍ ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA SÍ BN (*38) 1 INC U1 3 BL (*6) RES U1 3 BL INC RES U2 2 U2 1 BL + BN OP + BU 3 BL + OP BU 1 U3 2 2 F óF 1 BL + BN OP +BU 3 BF 17 ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 3 2 SÍ NO N/P 4 4 SÍ SÍ BN (*7) BL +BF (*8) BL +BF 4 3 SÍ NO N/P BL (*1) 3 BL 4 3 NO SÍ BN (*38) 3 BL 1 1 INC RES 2 BL (*2) 3 INC U1 U1 1 BL (*6) 2 2 BL 3 RES U2 U2 BL + OP BU 1 BL + BF OP + BU 1+ BL + OP BU 3 BL + BF + OP OP BU + BN 3 BL + BN + OP BU 3 BL + BN OP + BU 3 BL + BF OP + BU 2 3 BL +BN + OP BU 2 1 2 3 2 BL + OP BU OP BF (*2) 1 BF BL + BU OP + BN 1 3 2 F óF OP BL +BU (*4) 1 1 U3 BL + BN OP +BU 2 1 2 1 2 4 3 BF OP BF 18 ANEXO 5 ÁREA DE DON BENITO-VILLANUEVA 19 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 5: PARQUE DE DON BENITO-VILLANUEVA, (RECURSOS: 1 BL,1 BP, 1 BF, 1 BN, 1 AE) ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA 3 3 SÍ SÍ SÍ SÍ N/P 4 4 SÍ SÍ SÍ SÍ BN (*13) BP (*11) 4 3 SÍ SÍ SÍ NO N/P BP (*9) 4 3 SÍ SÍ NO SÍ N/P BP (*9) 1 INC U1 RES U1 3 BP 4 BP BP (*9) INC RES U2 3 BP + BN OP + BU (*14) 4 BP +BN + OP BU (*16) 3 BP + BF + OP BU (*14) 3 BP + BN + OP BU (*14) 3 BP 3 BP 2 U2 3 1 1 1 U3 3 BP +BN +BUOP (*15) BP + OP BU 4 BP + BN + OP BU (*16) BP + OP BU 2 F óF 2 1 BF 3 1 BF 2 1 BF 2 1 BP + OP BU 3 BP + BF OP OP BU + BN (*15) 2 1 BP + OP BU 3 BP + BN OP + BU (*15) 2 1 3 4 3 OP BF 20 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 4 3 SI NO SÍ SI N/P 5 5 SÍ SI SÍ SÍ BN (*13) BP (*19) 5 4 SI SÍ SÍ NO BP (*7) 1 BP (*11) 5 4 SÍ SÍ NO SÍ BN (*10) BP (*11) 5 4 SÍ NO SÍ SÍ BN (*7) 1 BL +BF (*8) 1 1 INC RES 3 BL 3 BP 4 BP 4 BP BL (*6) 3 INC U1 U1 1 3 RES U2 U2 3 BL + BN + OP BU (*17) 2 3 BL + BP (*20) 4 BP + BL + OP BU (*22) 4 BP + BN + OP BU (*16) 2 1 BL +BF 1 3 3 1 BF BL + BP + 1 OP BN +BU (*21) BL + BN OP +BU (*18) 3 BL + BP 2 BF 3 1 BF 3 1 3 1 1 BP + OP BU 4 BP + BL + OP BU + OP BN (*23) 3 1 BP + OP BU 4 BP + BN OP + BU (*16) 1 3 1 3 2 3 3 2 F óF 2 BL + OP BU 2 1 U3 BL +BN + BL +BF + BL + BN + OP OP OP BU (*24) BU (*24) BU 3 4 OP BF 4 BF 21 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 5 3 SI SÍ NO NO N/P BP (*9) 5 3 SI NO SÍ NO N/P BL (*1) 5 3 SI NO NO SÍ N/P BL (*6) 5 2 SI SÍ NO SÍ N/P BP (*2) 5 2 SI NO SÍ SÍ N/P BL (*2) INC U1 RES U1 3 BP 3 3 BL 3 BL 2 BP 2 BL 3 INC RES U2 U2 3 BP + OP BU BP + OP BU (*14) 2 1 BL + BF OP +BU (*17) 3 3 BL + OP BU 3 BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*17) 2 BP + OP BU (*25) 2 BL + OP BU (*25) 1 U3 2 F óF 3 OP 2 1 2 OP BF 2 OP BF 2 OP BP + BU OP + BN (*15) BL + BF + OP OP BU + BN (*18) 2 3 BL + BU 1 + BN (*18) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*25) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*25) OP BF 3 BF OP OP 2 BF (*2) 22 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 6 SÍ SI SÍ SÍ BN (*13) BP (*19) 6 5 SÍ SI SÍ NO BP (*7) 1 BP (*19) 6 5 SÍ SI NO SÍ BN (*10) 6 5 SÍ NO SI SÍ BN (*7) 1 BL (*6) 6 4 SÍ SÍ NO NO N/P BP (*11) 1 1 INC U1 RES U1 3 BP 3 BP BP (*19) 3 BP 3 BL 4 INC U2 RES U2 3 BL + BP (*28) 3 BL + BP (*30) 3 BL + BP (*20) 3 BL + BN BL + OP + BU OP BU (*32) 4 BP +BL + OP BU (*33) BP U3 3 3 BL + BP 2 3 BL + BP 2 3 BL + BP 3 1 3 1 2 3 BL + BP + 1 BN (*29) 2 3 BL + BP + 1 OP BF +BU (*31) 2 3 BL + BP + 1 OP BN +BU (*21) 3 2 3 BF 2 2 BF 2 2 3 BL + 2 OP BN +BU (*32) 4 BP + OP BU 1 F ó 2 F 3 1 BP + BL + OP BU +BNOP (*23) 3 3 OP BF 3 BF OP BF 23 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 4 SÍ NO SI NO N/P 6 4 SÍ NO NO SI N/P BL (*8) 6 3 SI SÍ NO NO N/P BP (*9) 6 3 SI NO SÍ NO N/P BL (*1) INC U1 BL +BF 3 1 RES U1 3 BL +BF 3 BL 3 BP 3 BL 1 INC U2 3 1 3 1 3 1 BL + OP BU BL +BN + OP BU (*24) 3 BP + OP BU (*14) 2 1 BL +BF OP + BU 3 3 3 3 SI NO NO SÍ N/P BL (*6) 6 3 NO SI SI NO N/P BP 3 3 1 BL + BN + OP BU (*24) BP + BU OP + BN (*15) BL + OP BU 3 BL + BF + OP OP BU + BN (*18) 2 3 BL + BU 1 + BN (*18) 3 BP + OP BU 3 BP + BU OP + BN (*15) BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*17) 3 BP + OP +BU (*14) BP 1 3 3 BL 3 F ó 2 F BP + OP BU (*17) 6 1 U3 BL +BF + BL +BF + BL +BF + OP OP OP BU +BNOP BU (*34) BU (*35) 3 3 RES U2 3 OP 2 1 2 OP 3 OP 4 BF OP BF OP BF 3 BF OP BF 3 BF 24 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 3 NO SI NO SI N/P BP 6 3 NO SI SI SI N/P 6 3 SI NO SI SÍ N/P BL (*6) 6 2 SI SÍ NO NO N/P BP (*2) 6 2 SI NO SÍ NO N/P BL (*2) INC U1 RES U1 3 BP BP 3 BP 3 BL 2 BP 2 BL INC RES U2 U2 3 BP + OP BU 3 3 BP + OP +BU (*14) 3 BP + OP +BU (*14) 3 BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*17) 2 BP + OP BU (*36) 2 BL + OP BU (*36) 1 U3 F ó 2 F 3 BP + BU 1 + BN (*15) 3 OP BP + OP BU 3 BP + BU 1 + BN (*15) 2 3 BL + BU 1 + BN (*18) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*37) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*37) OP 3 OP BF 2 OP BF 2 OP 2 OP BF 3 3 OP BF 2 BF (*2) 25 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 2 NO SI SÍ NO N/P BP (*2) 6 2 SI NO NO SI N/P BL (*2) 6 2 NO SI NO SI N/P BP (*2) INC U1 RES U1 2 BP 2 BL 2 BP INC RES 1 U2 U2 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*37) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*26) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*26) 2 BP + OP BU (*36) 2 BL + OP BU (*25) 2 BP + OP BU (*25) U3 2 F óF 2 OP 2 2 OP BF 2 OP BF BF (*2) OP OP 26 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? APARTADO 2: INTERVENCIONES OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA 3 3 SÍ SÍ SÍ SÍ BN (*38) 4 4 SÍ SÍ SÍ SÍ 4 3 SÍ SÍ SÍ 4 3 SÍ SÍ NO INC U1 1 BP (*9) BN (*13) 1 BP (*11) NO N/P BP (*9) SÍ BN (*38) 1 RES U1 3 BP 4 BP RES BP + BN OP + BU (*14) 4 BP +BN + OP BU (*16) 3 BP + OP BU (*14) 3 BP + BN + OP BU (*14) BP 3 BP 2 U2 3 3 BP (*9) INC U2 1 3 1 3 2 1 1 U3 3 BP +BN +BUOP (*15) 4 BP + BN + OP BU (*16) 2 1 BP + BF OP OP BU + BN (*15) BP + OP BU BP + OP BU 3 BP + OP BU 3 BP + OP BU 2 F óF 2 1 BF 3 1 BF 2 1 BP + BN OP + BU (*15) 3 4 3 BF OP BF 27 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 4 3 SI NO SÍ SI BN (*38) 5 5 SÍ SI SÍ SÍ 5 4 SI SÍ SÍ 5 4 SÍ SÍ 5 4 SÍ NO INC RES 1 BL (*6) 3 BL BN (*13) 1 BP (*19) 3 BP NO N/P BP (*11) 4 BP NO SÍ BN 1 BP (*11) 4 BP SÍ SÍ BN 1 BL +BF (*8) 3 INC U1 U1 1 3 RES U2 U2 3 BL + BN + OP BU (*17) 2 3 BL + BP (*20) 4 BP + BL + OP BU (*33) 4 BP + BN + OP BU (*16) 2 1 BL +BF 1 3 3 1 BF BL + BP + 1 OP BN +BU (*21) BL + BN OP +BU (*18) 3 BL + BP 2 BF 3 1 BF 3 1 3 1 1 BP + OP BU 4 BP + BL + OP BU + OP BN (*23) 3 1 BP + OP BU 4 BP + BN OP + BU (*16) 1 3 1 3 2 3 3 2 F óF 2 BL + OP BU 2 1 U3 BL +BN + BL +BF + BL + BN + OP OP OP BU (*24) BU (*24) BU 3 4 OP BF 4 BF 28 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 5 3 SI SÍ NO NO N/P BP (*9) 5 3 SI NO SÍ NO N/P BL (*1) 5 3 SI NO NO SÍ BN (*38) 5 2 SI SÍ NO SÍ BN (*38) 5 2 SI NO SÍ SÍ BN (*38) INC U1 RES U1 3 BP 3 BL 3 BL 2 BP 2 BL 1 BL (*6) 2 BP (*2) 2 BL (*2) 3 3 INC RES 1 U2 U2 U3 3 BP + OP BU 3 BP + BU OP + BN (*15) 2 1 BL + BF + OP OP BU + BN (*18) BP + OP BU (*14) 2 1 BL + BF OP +BU (*17) 3 BL + OP BU 3 BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*17) 2 BP + OP BU (*25) 2 BL + OP BU (*25) 2 F óF 3 OP 2 3 BL + BU 1 + BN (*18) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*25) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*25) OP BF 3 BF 2 OP BF OP 2 OP BF 2 OP OP 2 BF (*2) 29 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 6 SÍ SI SÍ SÍ BN (*13) BP (*19) 6 5 SÍ SI SÍ NO BP (*7) 1 BP (*19) 6 5 SÍ SI NO SÍ BN (*10) 6 5 SÍ NO SI SÍ BN (*7) 1 BL (*6) 6 4 SÍ SÍ NO NO N/P BP (*11) 1 1 INC U1 RES U1 3 BP 3 BP BP (*19) 3 BP 3 BL 4 INC U2 RES U2 3 BL + BP (*28) 3 BL + BP (*39) 3 BL + BP (*20) 3 BL + BN BL + BU OP + BU (*32) 4 BP +BL + OP BU (*33) BP 3 3 BL + BP 2 3 BL + BP 2 3 BL + BP 3 1 3 1 1 2 3 BL + BP + 1 BN (*29) 2 3 BL + BP + 1 OP BF +BU (*31) 2 3 BL + BP + 1 OP BN +BU (*21) 3 OP BL + 2 OP BN +BU (*32) 4 OP BP + BU 2 F óF U3 2 3 BF 2 2 BF 2 2 3 3 1 BP + BL + OP BU +BNOP (*23) 3 3 OP BF 3 BF OP BF 30 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 4 SÍ NO SI NO BF (*38) 6 4 SÍ NO NO SI 6 3 SI SÍ NO NO INC RES 3 INC U1 U1 1 3 1 BL +BF BL +BF BN (*38) 1 BL (*8) 3 BL N/P BP (*9) 3 BP 1 3 3 BL +BN + OP BU (*24) 3 BP + BU (*14) 3 BL 3 BL 3 SI NO SÍ NO N/P 6 3 SI NO NO SÍ BN (*38) BL (*6) 6 3 NO SI SI NO N/P BP 1 BL (*1) 3 U2 BL + 1 BF +BUOP (*34) 3 3 1 3 2 6 RES U2 OP 2 3 BP + +BU (*14) OP 1 3 OP BL + BN + OP BU (*24) 3 OP 3 OP BP + BU OP + BN (*15) 2 1 BL + BF + OP OP BU + BN (*18) 3 OP BL + BU 1 + BN (*18) 3 OP BP + BU OP + BN (*15) BL + BU BP + BU BL + BU BL + 1 OP BN +BU (*17) 3 3 BL + BU BP + BU 3 2 F óF BL + BL + BF + 1 OP OP BU +BNOP BF +BU (*35) 1 BL +BF OP + BU (*17) 3 BP 3 1 U3 1 3 OP 2 OP 3 OP 4 BF OP BF OP BF 3 BF OP BF 3 BF 31 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 3 NO SI NO SI BN (*38) 6 3 NO SI SI SI BN (*38) 6 3 SI NO SI SÍ 6 2 SI SÍ NO 6 2 SI NO SÍ INC U1 1 BP 1 BN (*38) 1 BL (*6) NO N/P BP (*2) NO N/P BL (*2) RES U1 3 BP BP 3 BP 3 BL 2 BP 2 BL INC RES U2 U2 3 BP + +BU (*14) 3 OP BP + BU 3 BP + +BU (*14) 3 OP BP + BU 3 BL + 1 OP BN +BU (*17) 2 BP + BU (*36) 2 BL + BU (*36) 2 1 U3 3 OP BP + BU 1 + BN (*15) 3 OP BP + BU 1 + BN (*15) 3 OP BL + BU 1 + BN (*18) 2 OP BP + BU OP + BN (*37) 2 OP BL + BU OP + BN (*37) BL + BU 2 OP BP + BU 2 OP BL + BU 2 F óF 3 OP OP 3 OP BF 2 OP BF 2 OP 2 OP BF 3 3 OP BF 2 BF (*2) 32 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 2 NO SI SÍ NO N/P 6 2 SI NO NO SI BN (*38) 6 2 NO SI NO SI BN (*38) INC U1 RES U1 2 BP 2 BL 2 BP BP (*2) 1 BL (*2) 1 BP (*2) INC RES 1 U2 U2 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*37) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*26) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*26) 2 BP + OP BU (*36) 2 BL + OP BU (*25) 2 BP + OP BU (*25) U3 2 F óF 2 OP 2 2 OP BF 2 OP BF BF (*2) OP OP 33 ANEXO 6 ÁREA DE FREGENAL 34 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 6: PARQUE DE FREGENAL, (RECURSOS: 1 BL, 1 BP, 1 BF) Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA INC U1 RES U1 2 BL 3 BL 2 BL 2 2 SÍ N/P BL (*2) 3 3 SÍ BP 1 BL (*5) 3 2 NO N/P BL (*2) 2 3 2 INC RES U2 2 U2 OP BL + BU 1 BL + BU OP BL + BU BL + BU (*4) 2 BL + BP OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 OP 3 OP 2 OP 1 U3 2 OP BF (*2) 1 BF BL + BU OP + BN 2 BL + BP OP OP +BU +BN 2 2 F óF OP BL + BU OP + BN 2 3 OP BF 35 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA INC U1 RES U1 2 BL 3 BL 2 BL 2 2 SÍ N/P BL (*2) 3 3 SÍ N/P BL (*4) 3 2 NO N/P BL (*2) 2 3 2 INC RES U2 2 U2 OP BL + BU 1 BL + BU OP BL + BU BL + BU (*4) 2 BL + BP OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 OP 3 OP 2 OP 1 2 OP BF (*2) 1 BF BL + BU OP + BN 2 BL + BP OP OP +BU +BN 2 2 F óF U3 OP BL + BU OP + BN 2 3 OP BF 36 ANEXO 7 ÁREA DE HERRERA 37 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 7: PARQUE DE HERRERA, (RECURSOS: 1 BL, 1 BP, 1 BF) ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA INC RES 3 3 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL (*5) 3 BL 3 2 SÍ NO N/P BL (*2) 2 BL 3 2 NO SI N/P BL (*2) 2 BL 4 4 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL +BP 3 INC U1 U1 1 3 3 RES U2 U2 2 1 BL + BU 2 OP BL + BU 2 OP BL + BU BL + BP OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 BL + BU (*4) BL +BP 1 3 1 BL + BP OP + BU 1 U3 3 OP 2 OP BL + BU OP + BN 2 OP BL + BU OP + BN 3 1 BL + BP OP + BU 2 F óF 2 1 BL + BP OP OP +BU +BN 3 BF 2 OP 2 OP BF (*2) 1 BF 3 BL + BP OP OP +BU +BN OP BF 2 4 38 ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA INC U1 RES U1 3 BL 3 BL 4 3 SÍ NO N/P BL (*5) 4 3 NO SI N/P BL (*1) INC U2 RES U2 3 BL + BL + BU 1 OP BP +BU 3 BL + BL + BU 1 OP BF +BU U3 2 3 OP BL + 1 OP BP +BU OP + BN 2 2 3 OP BL + 1 OP BF +BU OP + BN 2 1 2 F óF OP BF 3 BF 39 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA INC RES 3 3 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL (*5) 3 BL 3 2 SÍ NO N/P BL (*2) 2 BL 3 2 NO SI N/P BL (*2) 2 BL 4 4 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL + BP 3 INC U1 U1 1 3 3 RES U2 U2 2 1 BL + BU 2 OP BL + BU 2 OP BL + BU BL + BP OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 BL + BU (*4) 1 BL + BP 3 1 BL + BP OP + BU 1 U3 3 OP 2 OP BL + BU OP + BN 2 OP BL + BU OP + BN 3 1 BL + BP OP + BU 2 F óF 2 1 BL + BP OP OP +BU +BN 3 BF 2 OP 2 OP BF (*2) 1 BF 3 BL + BP OP OP +BU +BN OP BF 2 4 40 ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 4 3 SÍ NO BP (*38) 4 3 NO SI BF (*38) INC U1 1 BL (*5) 1 BL (*1) RES U1 3 BL 3 3 BL 3 INC RES U2 U2 2 3 OP BL + 1 OP BP +BU OP + BN 3 OP BL + BU OP + BN BL + BL + BU 1 OP BP +BU 3 OP BL + BU (*4) 1 BL + BU 2 3 2 F óF U3 OP OP BF 3 BF 41 ANEXO 8 ÁREA DE HORNACHOS 42 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 8: PARQUE DE HORNACHOS, (RECURSOS: 1 BL, 1 BF) Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA INC U1 RES U1 2 BL 3 BL 2 BL 2 2 SÍ N/P BL (*2) 3 3 SÍ BF 1 BL (*1) 3 2 NO N/P BL (*2) 2 3 2 INC RES U2 2 U2 OP BL + BU 1 BL + BU OP BL + BU BL + BU (*4) 2 BL + BF OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 OP 3 OP 2 OP 1 U3 2 OP BF (*2) 1 BF BL + BU OP + BN 2 BL + BF OP OP +BU +BN 2 2 F óF OP BL + BU OP + BN 2 3 OP BF 43 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA INC U1 RES U1 2 BL 3 BL 2 BL 2 2 SÍ N/P BL (*2) 3 3 SÍ N/P BL (*4) 3 2 NO N/P BL (*2) 2 3 2 INC RES U2 2 U2 OP BL + BU 1 BL + BU OP BL + BU BL + BU (*4) 2 BL + BF OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 OP 3 OP 2 OP 1 2 OP BF (*2) 1 BF BL + BU OP + BN 2 BL + BF OP OP +BU +BN 2 2 F óF U3 OP BL + BU OP + BN 2 3 OP BF 44 ANEXO 9 ÁREA DE JEREZ 45 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 9: PARQUE DE JEREZ, (RECURSOS: 1 BL, 1 BP, 1 BF) ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA INC RES 3 3 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL (*5) 3 BL 3 2 SÍ NO N/P BL (*2) 2 BL 3 2 NO SI N/P BL (*2) 2 BL 4 4 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL + BP 3 INC U1 U1 1 3 3 RES U2 U2 2 1 BL + BU 2 OP BL + BU 2 OP BL + BU BL + BP OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 BL + BU (*4) 1 BL + BP 3 1 BL + BP OP + BU 1 U3 3 OP 2 OP BL + BU OP + BN 2 OP BL + BU OP + BN 3 1 BL + BP OP + BU 2 F óF 2 1 BL + BP OP OP +BU +BN 3 BF 2 OP 2 OP BF (*2) 1 BF 3 BL + BP OP OP +BU +BN OP BF 2 4 46 ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA INC U1 RES U1 3 BL 3 BL 4 3 SÍ NO N/P BL (*5) 4 3 NO SI N/P BL (*1) INC U2 RES U2 3 BL + BL + BU 1 OP BP +BU 3 BL + BL + BU 1 OP BF +BU U3 2 3 OP BL + 1 OP BP +BU OP + BN 2 2 3 OP BL + 1 OP BF +BU OP + BN 2 1 2 F óF OP BF 3 BF 47 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA INC RES 3 3 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL (*5) 3 BL 3 2 SÍ NO N/P BL (*2) 2 BL 3 2 NO SI N/P BL (*2) 2 BL 4 4 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL + BP 3 INC U1 U1 1 3 3 RES U2 U2 2 1 BL + BU 2 OP BL + BU 2 OP BL + BU BL + BP OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 BL + BU (*4) 1 BL + BP 3 1 BL + BP OP + BU 1 U3 3 OP 2 OP BL + BU OP + BN 2 OP BL + BU OP + BN 3 1 BL + BP OP + BU 2 F óF 2 1 BL + BP OP OP +BU +BN 3 BF 2 OP 2 OP BF (*2) 1 BF 3 BL + BP OP OP +BU +BN OP BF 2 4 48 ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 4 3 SÍ NO BP (*38) 4 3 NO SI BF (*38) INC U1 1 BL (*5) 1 BL (*1) RES U1 3 BL 3 3 BL 3 INC RES U2 U2 2 3 OP BL + 1 OP BP +BU OP + BN 3 OP BL + BU OP + BN BL + BL + BU 1 OP BP +BU 3 OP BL + BU (*4) 1 BL + BU 2 3 2 F óF U3 OP OP BF 3 BF 49 ANEXO 10 ÁREA DE LLERENA 50 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 10: PARQUE DE LLERENA, (RECURSOS: 1 BL, 1 BF, 1 BN) ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA 3 3 SÍ SÍ N/P BL (*6) 3 2 SÍ NO N/P BL (*2) 4 4 SÍ SÍ BN (*7) BL +BF (*8) BL +BF 4 3 SÍ NO N/P BL (*1) 3 BL 1 INC RES 3 BL 2 BL 3 INC U1 U1 1 3 2 2 BL + OP BU OP BL + OP BU 1 BL + BF OP + BU 1+ BL + OP BU 3 BL + BN OP + BU 2 BL + BF OP + BU 1 U3 1 BL +BU (*4) 1 3 U2 BL + BN OP + BU 2 3 RES U2 3 BL + BN OP +BU 2 BL + BU OP + BN 3 2 2 1 3 3 1 BF OP BF (*2) 1 BF BL + BN OP +BU 2 2 F óF 1 BL + BF + OP OP BU + BN 3 2 4 3 BF 51 4 3 NO ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA SÍ N/P INC U1 3 BL (*6) RES U1 3 BL INC RES U2 2 U2 1 BL +BN + OP BU 3 BL + OP BU 1 U3 2 2 F óF 1 BL + BN + OP BU OP BF 3 3 SÍ ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA SÍ N/P INC U1 3 BL (*6) RES U1 3 BL INC RES U2 2 U2 1 BL + BN OP + BU 3 BL + OP BU 1 U3 2 2 F óF 1 BL + BN OP +BU 3 BF 52 ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 3 2 SÍ NO N/P 4 4 SÍ SÍ BN (*7) BL +BF (*8) BL +BF 4 3 SÍ NO N/P BL (*1) 3 BL 4 3 NO SÍ N/P BL (*6) 3 BL 1 INC RES 2 BL (*2) 3 INC U1 U1 1 2 2 BL 3 RES U2 U2 BL + OP BU 1 BL + BF OP + BU 1+ BL + OP BU 3 BL + BF + OP OP BU + BN 3 BL + BN + OP BU 3 BL + BN OP + BU 3 BL + BF OP + BU 2 3 BL +BN + OP BU 2 1 2 3 2 BL + OP BU OP BF (*2) 1 BF BL + BU OP + BN 1 3 2 F óF OP BL +BU (*4) 1 1 U3 BL + BN OP +BU 2 1 2 1 2 4 3 BF OP BF 53 ANEXO 11 ÁREA DE MÉRIDA 54 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 11: PARQUE DE MÉRIDA, (RECURSOS: 1 BL,1 BP, 1 BF, 1 BN, 1 AE) ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA 4 4 SÍ SÍ SÍ SÍ BN (*13) BP (*11) 4 3 SÍ SÍ SÍ NO N/P BP (*9) 4 3 SÍ SÍ NO SÍ N/P BP (*9) 1 INC U1 4 RES U1 INC RES U2 4 BP +BN + OP BU (*16) 3 BP + BF + OP BU (*14) 3 BP + BN + OP BU (*14) BP 3 BP 3 BP 3 U2 1 1 U3 2 F óF BP + OP BU 4 BP + BN + OP BU (*16) 3 1 BF 2 1 BF 2 1 BP + OP BU 3 BP + BF + OP OP BU +BN (*15) 2 1 BP + OP BU 3 BP + BN OP + BU (*15) 2 1 4 3 OP BF 55 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 4 3 SI NO SÍ SI N/P 5 5 SÍ SI SÍ SÍ BN (*13) BP (*19) 5 4 SI SÍ SÍ NO BP (*7) 1 BP (*11) 5 4 SÍ SÍ NO SÍ BN (*10) BP (*11) 5 4 SÍ NO SÍ SÍ BN (*7) 1 BL (*8) 1 1 INC U1 RES U1 3 BL 3 BP 4 BP 4 BP BL (*6) 4 INC RES U2 U2 3 BL + BN + OP BU (*17) 3 BL + BP (*20) 4 BP + BL + OP BU (*22) 4 BP + BN + OP BU (*16) 4 BL 2 2 1 3 3 1 BF BL + BP + 1 OP BN +BU (*21) BL + BN OP +BU (*18) 3 BL + BP 2 BF 3 1 BF 3 1 3 1 1 BP + OP BU 4 BP + BL + OP BU + OP BN (*23) 3 1 BL + OP BU 4 BP + BN OP + BU (*16) BL +BN + OP BU (*24) BL + OP BU 4 BL + BN + OP BU (*24) 1 3 2 3 3 2 F óF 2 BL + OP BU 2 1 U3 3 4 OP BF 4 BF 56 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 5 3 SI SÍ NO NO N/P BP (*9) 5 3 SI NO SÍ NO N/P BL (*1) 5 3 SI NO NO SÍ N/P BL (*6) 5 2 SI SÍ NO SÍ N/P BP (*2) 5 2 SI NO SÍ SÍ N/P BL (*2) INC U1 RES U1 3 BP 3 BL 3 BL 2 BP 2 BL INC RES 1 U2 U2 U3 3 BP + OP BU 3 BP + BU OP + BN (*15) 2 1 BL + BF + OP OP BU + BN (*18) 3 BP + OP BU (*14) 3 BL + BF OP + BU (*17) 3 BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*17) 2 BP + OP BU (*25) 2 BL + OP BU (*25) 2 1 3 BL + OP BU 2 F óF 3 OP 2 3 BL + BU 1 + BN (*18) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*25) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*25) OP BF 3 BF 2 OP BF OP 2 OP BF 2 OP OP 2 BF (*2) 57 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 6 SÍ SI SÍ SÍ BN (*13) BP (*19) 6 5 SÍ SI SÍ NO BP (*7) 1 BP (*19) 6 5 SÍ SI NO SÍ BN (*10) 6 5 SÍ NO SI SÍ BN (*7) 1 BL (*6) 6 4 SÍ SÍ NO NO N/P BP (*11) 1 1 INC U1 RES U1 3 BP 3 BP BP (*19) 3 BP 3 BL 4 INC U2 RES U2 3 BL + BP (*28) 3 BL + BP (*30) 3 BL + BP (*20) 3 BL + BN BL + OP + BU OP BU (*32) 4 BP +BL + OP BU (*33) BP 3 3 BL + BP 2 3 BL + BP 2 3 BL + BP 3 1 3 1 1 2 3 BL + BP + 1 BN (*29) 2 3 BL + BP + 1 OP BF +BU (*31) 2 3 BL + BP + 1 OP BN +BU (*21) 3 2 3 BF 2 2 BF 2 2 4 BL + 1 OP BN +BU (*32) 4 BP + OP BU 2 F óF U3 3 1 BP + BL + OP BU +BNOP (*23) 3 3 OP BF 3 BF OP BF 58 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 4 SÍ NO SI NO N/P BL (*3) 6 4 SÍ NO NO SI N/P BL (*8) 6 3 SI SÍ NO NO N/P BP (*9) 6 3 SI NO SÍ NO N/P BL (*1) 6 3 SI NO NO SÍ N/P BL (*6) 6 3 NO SI SI NO N/P BP INC U1 RES U1 4 BL 4 BL 3 BP 3 BL 3 BL 3 INC U2 4 BL +BF + OP BU (*34) 4 BL +BN + OP BU (*24) 3 BP + OP BU (*14) 2 1 BL +BF OP + BU (*17) 3 RES U2 3 1 BL + OP BU 3 1 BL + OP BU 3 BL + OP BU +BNOP (*35) 4 BL + BN + OP BU (*24) 3 BP + OP BU 3 BL + OP BU BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*17) 3 BP + OP +BU (*14) 4 3 2 F óF 4 3 BP 1 U3 1 3 OP BP + BU OP + BN (*15) 2 1 BL + BF + OP OP BU + BN (*18) 2 3 BL + BU 1 + BN (*18) 2 OP 3 BP + OP BU 3 BP + BU OP + BN (*15) 3 OP 4 BF OP BF OP BF 3 BF OP BF 3 BF 59 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 3 NO SI NO SI N/P BP 6 3 NO SI SI SI N/P 6 3 SI NO SI SÍ N/P BL (*6) 6 2 SI SÍ NO NO N/P BP (*2) 6 2 SI NO SÍ NO N/P BL (*2) INC U1 RES U1 3 BP BP 3 BP 3 BL 2 BP 2 BL INC RES U2 U2 3 BP + OP BU 3 3 BP + OP +BU (*14) 3 BP + OP +BU (*14) 3 BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*17) 2 BP + OP BU (*36) 2 BL + OP BU (*36) 1 U3 2 F óF 3 BP + BU 1 + BN (*15) 2 OP BP + OP BU 3 BP + BU 1 + BN (*15) 2 3 BL + BU 1 + BN (*18) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*37) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*37) OP 2 OP BF 2 OP BF 2 OP 2 OP BF 3 3 OP BF 2 BF (*2) 60 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 2 NO SI SÍ NO N/P BP (*2) 6 2 SI NO NO SI N/P BL (*2) 6 2 NO SI NO SI N/P BP (*2) 7 7 SÍ SI SÍ SÍ BN (*58) 1 INC U1 RES U1 2 BP 2 BL 2 BP 3 BP BP (*19) INC RES 1 U2 U2 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*37) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*26) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*26) 2 BP + OP BU (*36) 2 BL + OP BU (*25) 2 BP + OP BU (*25) 3 BL + BP 1 + BN (*57) 3 3 2 U3 3 BL + BP 2 F óF 2 OP 2 OP BF 2 OP BF 3 3 BL + BP + 1 BN (*57) 2 BF (*2) OP OP 3 BF 61 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 7 6 SÍ SI SÍ NO BF 7 6 SÍ SI NO SI BN 7 6 SÍ SI NO SI 7 5 SÍ SI NO 7 4 SI SÍ NO INC U1 1 BP (*40) 1 BP (*11) BN 1 BP (*11) NO N/P BP (*11) SI BN 1 BP (*44) RES U1 3 BP 3 BP 3 BP 3 BP 3 BP INC U2 3 3 2 RES U2 3 BL + BP (*41) 3 BL + BP + BL + BP 1 BN (*43) 3 BL + BP + BL + BP 1 BN (*43) 3 BL + BP (*39) 3 BP + OP BU (*45) 1 3 3 BL + BP + OP BN (*42) 3 3 3 BL + BP + 1 BN (*43) 2 3 3 3 BL + BP + 1 BN (*43) 2 3 4 BL + BP 2 3 BL + BP 4 BP + OP BU 2 F óF U3 3 3 2 3 BF 2 3 BF 2 3 BF BL + BP + OP OP BN +BU (*43) 3 OP BP + BU 1 + BN (*46) 3 BF OP OP OP OP BF 62 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 7 4 SÍ NO SÍ SI BN 7 4 NO SI SI SI 7 3 SI SÍ NO 7 3 SI NO 7 3 NO SI INC U1 1 BL (*8) BN 1 BP (*11) NO N/P BP (*4) SÍ NO N/P BL (*4) SÍ NO N/P BP (*4) RES U1 4 BL 4 BP 3 BP 3 BL 3 BP INC U2 RES 1 U2 U3 3 4 BL + BN + OP BU (*47) 4 4 BP + BN + OP BU (*46) 4 BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*47) 4 BP + BP + OP OP BU (*45) BU 3 BP + OP BU (*48) 3 BL + OP BU (*50) 3 BP + OP BU (*48) 2 F óF 3 1 BF 3 1 BF 3 OP 3 OP BF 3 OP BF 3 BP + OP BU 3 BP + BU OP + BN (*49) 3 BL + OP BU 3 BL + BU OP + BN (*51) 3 BP + OP BU 3 BP + BU OP + BN (*49) 4 4 OP BF 3 3 63 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 7 3 SI NO NO SI N/P BL (*6) 7 3 NO SI NO SI N/P BP (*54) INC U1 3 3 RES U1 INC U2 3 BL + OP BU (*52) 3 BP + OP BU (*55) BL BP RES U2 3 BL + OP BU 3 BP + OP BU 1 2 F óF U3 3 BL + BU 1 + BN (*53) 2 OP BF 3 BP + BU 1 + BN (*56) OP 2 OP BF OP 64 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? APARTADO 2: INTERVENCIONES OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA 4 4 SÍ SÍ SÍ SÍ BN (*13) BP (*11) 4 3 SÍ SÍ SÍ NO N/P BP (*9) 4 3 SÍ SÍ NO SÍ BN (*38) 1 1 INC U1 4 RES U1 RES BP +BN + OP BU (*16) 3 BP + OP BU (*14) 3 BP + BN + OP BU (*14) BP 3 BP 3 U2 4 BP 3 BP (*9) INC U2 1 3 2 1 4 BP + OP BU 3 BP + OP BU 3 BP + OP BU 1 3 1 BP + BN + OP BU (*16) 2 1 BP + BF + OP OP BU +BN (*15) 2 2 F óF U3 1 BP + BN OP + BU (*15) 4 BF 3 BF OP BF 65 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 4 3 SI NO SÍ SI BN (*38) 5 5 SÍ SI SÍ SÍ 5 4 SI SÍ SÍ 5 4 SÍ SÍ 5 4 SÍ NO INC U1 1 BL (*6) BN (*13) 1 BP (*19) NO N/P BP (*11) NO SÍ BN 1 BP (*11) SÍ SÍ BN 1 BL (*8) RES U1 3 BL 3 BP 4 BP 4 BP 4 INC RES U2 U2 3 BL + BN + OP BU (*17) 3 BL + BP (*20) 4 BP + BL + OP BU (*33) 4 BP + BN + OP BU (*16) 4 BL 2 2 1 3 3 1 BF BL + BP + 1 OP BN +BU (*21) BL + BN OP +BU (*18) 3 BL + BP 2 BF 3 1 BF 3 1 3 1 1 BP + OP BU 4 BP + BL + OP BU + OP BN (*23) 3 1 BL + OP BU 4 BP + BN OP + BU (*16) BL +BN + OP BU (*24) BL + OP BU 4 BL + BN + OP BU (*24) 1 3 2 3 3 2 F óF 2 BL + OP BU 2 1 U3 3 4 OP BF 4 BF 66 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 5 3 SI SÍ NO NO N/P BP (*9) 5 3 SI NO SÍ NO N/P BL (*1) 5 3 SI NO NO SÍ BN (*38) 5 2 SI SÍ NO SÍ BN (*38) 5 2 SI NO SÍ SÍ BN (*38) INC U1 RES U1 3 BP 3 BL 3 BL 2 BP 2 BL 1 BL (*6) 2 BP (*2) 2 BL (*2) INC RES 1 U2 U2 U3 3 BP + OP BU 3 BP + BU OP + BN (*15) 2 1 BL + BF + OP OP BU + BN (*18) 3 BP + OP BU (*14) 3 BL + BF OP + BU (*17) 3 BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*17) 2 BP + OP BU (*25) 2 BL + OP BU (*25) 2 1 3 BL + OP BU 2 F óF 3 OP 2 3 BL + BU 1 + BN (*18) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*25) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*25) OP BF 3 BF 2 OP BF OP 2 OP BF 2 OP OP 2 BF (*2) 67 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 6 SÍ SI SÍ SÍ BN (*13) BP (*19) 6 5 SÍ SI SÍ NO BP (*7) 1 BP (*19) 6 5 SÍ SI NO SÍ BN (*10) 6 5 SÍ NO SI SÍ BN (*7) 1 BL (*6) 6 4 SÍ SÍ NO NO N/P BP (*11) 1 1 INC U1 RES U1 3 BP 3 BP BP (*19) 3 BP 3 BL 4 INC U2 RES U2 3 BL + BP (*28) 3 BL + BP (*39) 3 BL + BP (*20) 3 BL + BN BL + OP + BU OP BU (*32) 4 BP +BL + OP BU (*33) BP 3 3 BL + BP 2 3 BL + BP 2 3 BL + BP 3 1 3 1 1 U3 2 3 BL + BP + 1 BN (*29) 2 3 BL + BP + 1 OP BF +BU (*31) 2 3 BL + BP + 1 OP BN +BU (*21) 3 2 3 BF 2 2 BF 2 2 4 BL + 1 OP BN +BU (*32) 4 BP + OP BU 2 F óF 3 1 BP + BL + OP BU +BNOP (*23) 3 3 OP BF 3 BF OP BF 68 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 4 SÍ NO SI NO BF (*38) 6 4 SÍ NO NO SI 6 3 SI SÍ NO 6 3 SI NO 6 3 SI 6 3 NO INC U1 1 BL (*3) BN (*38) 1 BL (*8) NO N/P BP (*9) SÍ NO N/P BL (*1) NO NO SÍ BN (*38) BL (*6) SI SI NO N/P BP 1 RES U1 4 BL 4 BL 3 BP 3 BL 3 BL 3 INC U2 4 BL + OP BU (*34) 4 BL +BN + OP BU (*24) 3 BP + OP BU (*14) 2 1 BL +BF OP + BU (*17) 3 4 3 3 1 RES U2 BL + OP BU +BNOP (*35) 4 BL + BN + OP BU (*24) BL + OP BU 3 BP + OP BU 3 BL + OP BU BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*17) 3 BP + OP +BU (*14) 4 3 2 F óF 4 BL + OP BU 3 BP 1 U3 1 3 OP 2 1 2 OP 3 OP BP + BU OP + BN (*15) BL + BF + OP OP BU + BN (*18) 2 3 BL + BU 1 + BN (*18) 3 BP + OP BU 3 BP + BU OP + BN (*15) 4 BF OP BF OP BF 3 BF OP BF 3 BF 69 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 3 NO SI NO SI BN (*38) 6 3 NO SI SI SI BN (*38) 6 3 SI NO SI SÍ 6 2 SI SÍ NO 6 2 SI NO SÍ INC U1 1 BP 1 BN (*38) 1 BL (*6) NO N/P BP (*2) NO N/P BL (*2) RES U1 3 BP BP 3 BP 3 BL 2 BP 2 BL INC RES U2 U2 3 BP + OP BU 3 3 BP + OP +BU (*14) 3 BP + OP +BU (*14) 3 BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*17) 2 BP + OP BU (*36) 2 BL + OP BU (*36) 1 U3 2 F óF 3 BP + BU 1 + BN (*15) 2 OP BP + OP BU 3 BP + BU 1 + BN (*15) 2 3 BL + BU 1 + BN (*18) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*37) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*37) OP 2 OP BF 2 OP BF 2 OP 2 OP BF 3 3 OP BF 2 BF (*2) 70 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 6 2 NO SI SÍ NO N/P 6 2 SI NO NO SI BN (*38) 6 2 NO SI NO SI BN (*38) 7 7 SÍ SI SÍ SÍ BN (*58) 7 6 SÍ SI SÍ NO BF INC U1 2 BP 2 BL 2 BP 3 BP 3 BP BP (*2) 1 BL (*2) 1 BP (*2) 1 BP (*19) 1 RES U1 BP (*40) INC RES 1 U2 U2 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*37) 2 BL + OP BU 2 BL + BU OP + BN (*26) 2 BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN (*26) 2 BP + OP BU (*36) 2 BL + OP BU (*25) 2 BP + OP BU (*25) 3 BL + BP 1 + BN (*57) 3 BL + BP (*41) 2 U3 3 3 BL + BP 3 3 BL + BP 3 3 3 2 F óF 2 OP 2 2 OP BF 2 OP BF BF (*2) OP OP 3 3 BF 3 3 BF BL + BP + 1 BN (*57) BL + BP + OP BN (*42) 3 3 71 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 7 6 SÍ SI NO SI BN 7 6 SÍ SI NO SI 7 5 SÍ SI NO 7 4 SI SÍ 7 4 SÍ NO INC U1 1 BP (*11) BN 1 BP (*11) NO N/P BP (*11) NO SI BN 1 SÍ SI BN 1 BL (*8) RES U1 3 BP 3 BP 3 BP BP (*44) 3 BP 4 BL INC U2 RES U2 3 BL + BP + BL + BP 1 BN (*43) 3 BL + BP + BL + BP 1 BN (*43) 3 BL + BP (*39) 3 BP + OP BU (*45) 4 BL + BL + 1 OP OP BN +BU BU (*47) 1 2 3 3 3 BL + BP + 1 BN (*43) 2 3 3 3 BL + BP + 1 BN (*43) 2 3 2 3 BL + BP 2 F óF U3 2 3 BF 2 3 BF 2 3 BF BL + BP + OP OP BN +BU (*43) 4 BP + OP BU 4 BP + BU 1 + BN (*46) 3 3 4 BL + BN + OP BU (*47) 3 OP 1 OP OP OP OP BF 4 BF 72 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 7 4 NO SI SI SI BN 1 BP (*11) 7 3 SI SÍ NO NO N/P BP (*4) 7 3 SI NO SÍ NO BF (*38) 3 BL (*4) 7 3 NO SI SÍ NO BF (*38) 3 BP (*4) INC U1 RES U1 4 BP 3 BP 3 BL 3 BP INC RES 1 U2 U2 U3 4 4 BP + BN + OP BU (*46) 4 BP + BP + OP OP BU (*45) BU 3 BP + OP BU (*48) 3 BL + OP BU (*50) 3 BP + OP BU (*48) 2 F óF 3 1 3 OP 3 OP BF 3 OP BF 3 BP + OP BU 3 BP + BU OP + BN (*49) 3 BL + OP BU 3 BL + BU OP + BN (*51) 3 BP + OP BU 3 BP + BU OP + BN (*49) 4 BF OP BF 3 3 73 ¿ BP ? ¿ BF ? ¿ BN? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BL ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 7 3 SI NO NO SI BF (*38) 7 3 NO SI NO SI BF (*38) INC U1 3 BL (*6) 3 3 BP (*54) 3 RES U1 INC U2 3 BL + OP BU (*52) 3 BP + OP BU (*55) BL BP RES U2 3 BL + OP BU 3 BP + OP BU 1 2 F óF U3 3 BL + BU 1 + BN (*53) 2 OP BF 3 BP + BU 1 + BN (*56) OP 2 OP BF OP 74 ANEXO 12 ÁREA DE OLIVENZA 75 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 12: PARQUE DE OLIVENZA, (RECURSOS: 1 BP, 1 BF, 1 BN) ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA 3 3 SÍ SÍ N/P BP (*19) 3 2 SÍ NO N/P BP (*2) 4 4 SÍ SÍ BN (*7) BP (*58) 4 3 SÍ NO N/P BP (*60) 1 INC U1 3 2 RES U1 3 BP 2 BP 4 BP 3 BP INC RES U2 U2 2 1 BP + OP BU OP BP + OP BU BP + BN OP + BU 2 BP +BU (*4) 3 3 2 1 BP + BU OP 3 BP + OP BU (*61) BP + OP BU 3 BF OP BF (*2) 1 BF BP + BF + OP OP BU +BN BF 2 BP + BN OP + BU 3 1 BP + BU OP + BN 4 2 F óF BP + BN OP +BU 2 4 1 U3 3 BP + BN OP +BU 2 1 3 2 4 3 76 4 3 NO ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA SÍ N/P INC U1 3 BP (*19) RES U1 3 BP INC RES U2 2 U2 1 BP +BN + OP BU 3 BP + OP BU 1 U3 2 2 F óF 1 BP + BN + OP BU OP BF 3 3 SÍ ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA SÍ BN (*38) 1 INC U1 3 BP (*19) RES U1 3 BP INC RES U2 2 U2 1 BP + BN OP + BU 3 BP + OP BU 1 U3 2 2 F óF 1 BP + BN OP +BU 3 BF 77 ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 3 2 SÍ NO N/P 4 4 SÍ SÍ BN (*7) BP (*58) 4 3 SÍ NO N/P BP (*60) 4 3 NO SÍ BN (*38) 1 1 INC U1 2 BP (*2) RES U1 RES BP +BU (*4) 4 BP + BN BP + BU OP + BU 3 BP + 3 OP BP + BU (*61) OP BU BP 3 BP 3 BP 3 3 2 U2 2 BP 4 BP (*19) INC U2 OP 3 2 1 1 BP +BN + OP BU 2 2 BP + OP BU 4 3 3 OP BF (*2) 1 BF BP + BN OP +BU 3 OP BP + BU + OP BN (*62) 2 2 F óF BP + BU OP + BN OP BP + OP BU 1 U3 1 BP + BN + OP BU 2 4 3 BF OP BF 78 ANEXO 13 ÁREA DE PUEBLA 79 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 13: PARQUE DE PUEBLA, (RECURSOS: 1 BL, 1 BP, 1 BF) ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA INC RES 3 3 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL (*5) 3 BL 3 2 SÍ NO N/P BL (*2) 2 BL 3 2 NO SI N/P BL (*2) 2 BL 4 4 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL + BP 3 INC U1 U1 1 3 3 RES U2 U2 2 1 BL + BU 2 OP BL + BU 2 OP BL + BU BL + BP OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 BL + BU (*4) 1 BL + BP 3 1 BL + BP OP + BU 1 U3 3 OP 2 OP BL + BU OP + BN 2 OP BL + BU OP + BN 3 1 BL + BP OP + BU 2 F óF 2 1 BL + BP OP OP +BU +BN 3 BF 2 OP 2 OP BF (*2) 1 BF 3 BL + BP OP OP +BU +BN OP BF 2 4 80 ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA INC U1 RES U1 3 BL 3 BL 4 3 SÍ NO N/P BL (*5) 4 3 NO SI N/P BL (*1) INC U2 RES U2 3 BL + BL + BU 1 OP BP +BU 3 BL + BL + BU 1 OP BF +BU U3 2 3 OP BL + 1 OP BP +BU OP + BN 2 2 3 OP BL + 1 OP BF +BU OP + BN 2 1 2 F óF OP BF 3 BF 81 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA INC RES 3 3 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL (*5) 3 BL 3 2 SÍ NO N/P BL (*2) 2 BL 3 2 NO SI N/P BL (*2) 2 BL 4 4 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL + BP 3 INC U1 U1 1 3 3 RES U2 U2 2 1 BL + BU 2 OP BL + BU 2 OP BL + BU BL + BP OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 BL + BU (*4) 1 BL + BP 3 1 BL + BP OP + BU 1 U3 3 OP 2 OP BL + BU OP + BN 2 OP BL + BU OP + BN 3 1 BL + BP OP + BU 2 F óF 2 1 BL + BP OP OP +BU +BN 3 BF 2 OP 2 OP BF (*2) 1 BF 3 BL + BP OP OP +BU +BN OP BF 2 4 82 ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 4 3 SÍ NO BP (*38) 4 3 NO SI BF (*38) INC U1 1 BL (*5) 1 BL (*1) RES U1 3 BL 3 3 BL 3 INC RES U2 U2 2 3 OP BL + 1 OP BP +BU OP + BN 3 OP BL + BU OP + BN BL + BL + BU 1 OP BP +BU 3 OP BL + BU (*4) 1 BL + BU 2 3 2 F óF U3 OP OP BF 3 BF 83 ANEXO 14 ÁREA DE VILLAFRANCA 84 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 14: PARQUE DE VILLAFRANCA, (RECURSOS: 1 BP, 1 BF, 1 BN) ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA 3 3 SÍ SÍ N/P BP (*19) 3 2 SÍ NO N/P BP (*2) 4 4 SÍ SÍ BN (*7) BP (*58) 4 3 SÍ NO N/P BP (*60) 1 INC U1 3 2 RES U1 3 BP 2 BP 4 BP 3 BP INC RES U2 U2 2 BP + OP BU 3 BP + BN OP +BU OP BP + OP BU 2 BP + BU OP + BN BP +BU (*4) 3 4 BP + BN OP + BU 1 BP + BU 3 BP + OP BU (*61) BP + OP BU 3 4 2 2 OP 3 3 1 BF OP BF (*2) 1 BF BP + BN OP +BU 3 2 F óF 1 BP + BN OP + BU 2 1 U3 OP BP + BU + OP BN (*62) 3 2 4 3 BF 85 4 3 NO ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA SÍ N/P INC U1 3 BP (*19) RES U1 3 BP INC RES U2 2 U2 1 BP +BN + OP BU 3 BP + OP BU 1 U3 2 2 F óF 1 BP + BN + OP BU OP BF 3 3 SÍ ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA SÍ BN (*38) 1 INC U1 3 BP (*19) RES U1 3 BP INC RES U2 2 U2 1 BP + BN OP + BU 3 BP + OP BU 1 U3 2 2 F óF 1 BP + BN OP +BU 3 BF 86 ¿ BN ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BF ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 3 2 SÍ NO N/P 4 4 SÍ SÍ BN (*7) BP (*58) 4 3 SÍ NO N/P BP (*60) 4 3 NO SÍ BN (*38) 1 1 INC U1 2 BP (*2) RES U1 RES BP +BU (*4) 4 BP + BN BP + BU OP + BU 3 BP + 3 OP BP + BU (*61) OP BU BP 3 BP 3 BP 3 3 2 U2 2 BP 4 BP (*19) INC U2 OP 3 2 1 1 BP +BN + OP BU 2 2 BP + OP BU 4 3 3 OP BF (*2) 1 BF BP + BN OP +BU 3 OP BP + BU + OP BN (*62) 2 2 F óF BP + BU OP + BN OP BP + OP BU 1 U3 1 BP + BN + OP BU 2 4 3 BF OP BF 87 ANEXO 15 ÁREA DE ZAFRA 88 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ANEXO 15: PARQUE DE ZAFRA, (RECURSOS: 1 BL, 1 BP, 1 BF) ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? APARTADO 1: INTERVENCIONES EN EL ÁREA OPERATIVA DEL PARQUE. AGUA INC RES 3 3 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL (*5) 3 BL 3 2 SÍ NO N/P BL (*2) 2 BL 3 2 NO SI N/P BL (*2) 2 BL 4 4 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL + BP 3 INC U1 U1 1 3 3 RES U2 U2 2 1 BL + BU 2 OP BL + BU 2 OP BL + BU BL + BP OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 BL + BU (*4) 1 BL + BP 3 1 BL + BP OP + BU 1 U3 3 OP 2 OP BL + BU OP + BN 2 OP BL + BU OP + BN 3 1 BL + BP OP + BU 2 F óF 2 1 BL + BP OP OP +BU +BN 3 BF 2 OP 2 OP BF (*2) 1 BF 3 BL + BP OP OP +BU +BN OP BF 2 4 89 ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA INC U1 RES U1 3 BL 3 BL 4 3 SÍ NO N/P BL (*5) 4 3 NO SI N/P BL (*1) INC U2 RES U2 3 BL + BL + BU 1 OP BP +BU 3 BL + BL + BU 1 OP BF +BU U3 2 3 OP BL + 1 OP BP +BU OP + BN 2 2 3 OP BL + 1 OP BF +BU OP + BN 2 1 2 F óF OP BF 3 BF 90 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? APARTADO 2: INTERVENCIONES EN OTRAS ÁREAS (EN 1ª ALARMA O EN APOYO). AGUA INC RES 3 3 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL (*5) 3 BL 3 2 SÍ NO N/P BL (*2) 2 BL 3 2 NO SI N/P BL (*2) 2 BL 4 4 SÍ SÍ BP (*7) 1 BL + BP 3 INC U1 U1 1 3 3 RES U2 U2 2 1 BL + BU 2 OP BL + BU 2 OP BL + BU BL + BP OP + BU 2 BL + BU (*4) 2 BL + BU (*4) 1 BL + BP 3 1 BL + BP OP + BU 1 U3 3 OP 2 OP BL + BU OP + BN 2 OP BL + BU OP + BN 3 1 BL + BP OP + BU 2 F óF 2 1 BL + BP OP OP +BU +BN 3 BF 2 OP 2 OP BF (*2) 1 BF 3 BL + BP OP OP +BU +BN OP BF 2 4 91 ¿ BF ? Nº DE EFECTIVOS TURNO Nº DE EFECTIVOS DISPONIBLE ¿ BP ? Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida. AGUA 4 3 SÍ NO BP (*38) 4 3 NO SI BF (*38) INC U1 1 BL (*5) 1 BL (*1) RES U1 3 BL 3 3 BL 3 INC RES U2 U2 2 3 OP BL + 1 OP BP +BU OP + BN 3 OP BL + BU OP + BN BL + BL + BU 1 OP BP +BU 3 OP BL + BU (*4) 1 BL + BU 2 3 2 F óF U3 OP OP BF 3 BF 92 ANEXO 16 TERMINOLOGÍA Y NOTAS DE LLAMADA 93 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida ANEXO 16: TERMINOLOGÍA Y NOTAS DE LLAMADA TERMINOLOGÍA: X ............=1, 2, 3, 4, ..... ⎯el número que se indique en el Protocolo en cada caso⎯. X BL .........Bomba Urbana Ligera con “X” bomberos de ocupantes, procedentes del Parque considerado. X BP .........Bomba Urbana Pesada con “X” bomberos de ocupantes, procedentes del Parque considerado. X BF .........Bomba Forestal Pesada con “X” bomberos de ocupantes, procedentes del Parque considerado. X BN .........Bomba Nodriza Pesada con “X” bomberos de ocupantes, procedentes del Parque considerado. X AE .........Autoescala Automática con “X” bomberos de ocupantes, procedentes del Parque considerado. OP BU .......Bomba Urbana (Ligera o Pesada) procedente de otro Parque distinto al considerado. OP BF .......Bomba Forestal Pesada procedente de otro Parque distinto al considerado. OP BN .......Bomba nodriza Pesada procedente de otro Parque distinto al considerado. INC U1 .......Subgrupo de “Incendios” dentro del tipo de movilización U1 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0. RES ......Subgrupo de “Rescate” dentro del tipo de movilización U1 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0. U1 INC U2 .......Subgrupo de “Incendios” dentro del tipo de movilización U2 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0. RES ......Subgrupo de “Rescate” dentro del tipo de movilización U2 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0. U2 U3............Tipo de movilización U3 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0. F1.............Tipo de movilización F1 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0. F2.............Tipo de movilización F2 del Protocolo PRO.MOVIL-1/0. N/P...........No procede autorizar la intervención. Nº de Efectivos en el Turno............Nº de bomberos efectivamente presentes en el turno considerado. Nº de Efectivos Disponible.............Nº de bomberos presentes en el turno considerado menos los ya ocupados en otras intervenciones. NOTAS DE LLAMADA: 2 1 (*1)............Ó BL + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 94 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida (*2)............Más, en función de las características concretas del siniestro, otro vehículo de apoyo de otro Parque, a petición del Responsable de la Intervención. 3 1 (*3)............Ó BL + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. (*4)............La previsible necesidad de más agua, en función de las características concretas del siniestro, debe decidirlo el Mando Responsable de la Movilización y, en caso afirmativo, debe solventarse con los recursos de otro Parque. 2 1 (*5)............Ó BL + BP , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 (*6)............Ó BL + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 1 (*7)............Ó BF , en función de las características concretas de la demanda de agua. 3 1 (*8)............Ó BL + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 (*9)............Ó BP + BL , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 1 (*10)..........Ó BP , en función de las características concretas de la demanda de agua. 3 1 (*11)..........Ó BP + BL , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 2 1 (*12)..........Ó BP + BL + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 1 1 (*13)..........Ó BF , ó BP , en función de las características concretas de la demanda de agua. 2 1 OP (*14)..........Ó BP + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro. La presumible necesidad de más agua, en su caso, debe resolverse con los recursos de otro Parque. 2 1 OP OP + BN , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del (*15)..........Ó BP + AE + BU siniestro. 2 1 1 OP (*16)..........Ó BP + BN + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 OP (*17)..........Ó BL + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro. La presumible necesidad de más agua, en su caso, debe resolverse con los recursos de otro Parque. 2 1 OP OP (*18)..........Ó BL + AE + BU + BN , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 (*19)..........Ó BP + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 2 1 (*20)..........Ó BP + BL + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 2 1 Si necesaria Autoescala: BP + BL + AE . 3 1 1 OP (*21)..........Ó BP + BN + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 OP (*22)..........Ó BP + BF + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro. 3 1 OP Si necesaria Autoescala: BP + AE + BU . 95 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida 3 1 OP (*23)..........Si se necesita Autoescala: BP + AE + BU 2 1 1 OP + BN . OP (*24)..........Ó BL + BN + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro. 1 1 OP (*25)..........Si se necesita Autoescala: AE + BN + 2xBU . 2 3 1 (*28)..........Ó BL + BP + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 2 1 1 OP Si necesaria Autoescala: BL + BP + BN +AE + BU . 2 2 1 1 OP (*29)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + BN +AE + BU . 2 2 1 (*30)..........Ó BL + BP + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 2 1 OP Si necesaria Autoescala: BL + BP + AE + BN . 2 2 1 OP OP (*31)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + AE + BU + BN 3 1 1 OP (*32)..........Si necesaria Autoescala: BL + BN + AE + BU . 3 1 OP (*33)..........Si necesaria Autoescala: BP + AE + BU . 2 1 1 OP (*34)..........Si necesaria Autoescala: BL + BF + AE + BU . 3 1 OP OP (*35)..........Si necesaria Autoescala: BL + AE + BU + BN . 2 OP (*36)..........Si se necesita Autoescala: AE + 2xBU . 2 OP OP (*37)..........Si se necesita Autoescala: AE + BN + 2xBU . (*38)..........Sólo procede autorizarlo para apoyo (agua) a siniestros. 2 2 1 (*39)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + AE . 3 1 (*40)..........Ó BP + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 3 1 (*41)..........Ó BL + BP + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 2 1 1 Si necesaria Autoescala: BL + BP + BF + AE . 2 3 1 OP (*42)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + AE + BN 2 2 1 1 (*43)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + AE + BN 3 1 3 1 (*44)..........Ó BP + BL , ó BP + BN ,a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 3 1 OP 3 1 OP 2 1 1 OP (*45)..........Ó BP + BN + BU , ó BP + AE + BU , ó BP + BN + AE + BU ,a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 1 OP (*46)..........Si necesaria Autoescala: BP + BN + AE + BU . 2 1 1 OP (*47)..........Si necesaria Autoescala: BL + BN + AE + BU . 96 Protocolo de Movilización ante siniestros del CPEI-Badajoz: Número y distribución de efectivos en los trenes de salida (*48)..........La previsible necesidad de más agua, en función de las características concretas del siniestro, debe decidirlo el Mando Responsable de la Movilización y, en caso afirmativo, debe solventarse con los recursos de otro Parque. 2 1 OP Si se requiere Autoescala: BP + AE + BU . 2 1 OP OP (*49)..........Si necesaria Autoescala: BP + AE + BU + BN . (*50)..........La previsible necesidad de más agua, en función de las características concretas del siniestro, debe decidirlo el Mando Responsable de la Movilización y, en caso afirmativo, debe solventarse con los recursos de otro Parque. 2 1 OP Si se requiere Autoescala: BL + AE + BU . 2 1 OP OP (*51)..........Si necesaria Autoescala: BL + AE + BU + BN . 2 1 OP 2 1 OP OP (*52)..........Ó BL + BN + BU , ó BL + AE + BU + BN , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 OP OP (*53)..........Si necesaria Autoescala: BL + AE + BU + BN . 2 1 (*54)..........Ó BP + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 OP 2 1 OP (*55)..........Ó BP + BN + BU , ó BP + AE + BU , a elección del Responsable de la Movilización, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 OP OP (*56)..........Si necesaria Autoescala: BP + AE + BU + BN . 2 3 1 1 (*57)..........Si necesaria Autoescala: BL + BP + BN + AE . 3 1 (*58)..........Ó BP + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 3 1 (*59)..........Ó BL + BP , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 (*60)..........Ó BP + BF , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 OP (*61)..........Ó BP + BF + BU , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 2 1 OP OP (*62)..........Ó BP + BF + BU + BN , a elección del Responsable de la Intervención, en función de las características concretas del siniestro. 97