Entrevista del periódico El Comercio al

Oficina de
Comunicación Social
Gabinete AJEMA
«Esta Comandancia mantendrá
actividad y su plantilla»
17 de julio de 2014
Núm. De Página:
su
presencia,
su
«No es necesario basar buques en puertos distintos a los de nuestras bases principales,
salvo alguna excepción»
Fernando Brinquis, comandante
naval de Gijón, en el Puerto
Deportivo del Muelle. / JOSÉ
SIMAL
NACHO PRIETO | GIJÓN.
Acaba de cumplir su primer año
como comandante naval de Gijón
(el pasado viernes) y, por edad,
puede aspirar a permanecer
otros tres. Fernando Brinquis es
gallego, pero ni conserva acento
ni le importa, porque dice que
considera su casa toda España.
Ahora, con su esposa e hijos,
vive en Asturias.
¿Qué balance hace de su primer año como comandante naval?
Fue un año apasionante que pasó rapidísimo. Y eso es porque he tenido plena disponibilidad y
cooperación de las autoridades y de cuantas personas y entidades están relacionadas con el
mundo de la mar, es decir, navieras, astilleros, pescadores, etcétera. Me lo han puesto todo muy
fácil.
¿Sigue teniendo la Armada la misma presencia en aguas asturianas que cuando había un
patrullero con base en El Musel?
La presencia de la Armada y el control que ejerce de los espacios marítimos es permanente y eso
incluye, lógicamente, la costa asturiana. No obstante, es evidente que el esfuerzo debe ser mayor
en zonas de más importancia geoestratégica, como el Estrecho de Gibraltar o Finisterre. Teniendo
en cuenta la capacidad de nuestros patrulleros de altura, no es necesario basar buques en puertos
distintos a los de nuestras bases principales, salvo alguna excepción.
Con el control del tráfico y la seguridad en manos de Marina Mercante, la Guardia Civil en servicio
de vigilancia y la inspección pesquera compartida por distintas administraciones, ¿en qué se
concreta la función de la Comandancia Naval?
El comandante naval ejerce las funciones operativas relacionadas con el control del tráfico
marítimo; es responsable de mantener relaciones lo más estrechas y fluidas posibles con las
autoridades del ámbito marítimo y otros estamentos de la marina mercante con el objetivo de
facilitar el intercambio de información, fomentar la cooperación mutua en beneficio de la seguridad
de los tráficos y, en definitiva, evitar que se produzcan interferencias entre el tráfico mercante y las
actividades de la Armada española y de otras Marinas amigas.
¿Tiene otras funciones más específicas?
Oficina de
Comunicación Social
Gabinete AJEMA
17 de julio de 2014
Núm. De Página:
Sí. Por ejemplo, un comandante naval debe facilitar la asistencia precisa a los buques de guerra
nacionales y extranjeros que efectúen escala en su ámbito geográfico; como representantes de la
Armada de mayor empleo fuera del entorno de las bases principales, se relaciona y colabora con
las autoridades civiles y militares de la región, así como con otras entidades públicas o privadas y,
obviamente, informa a su Mando de Acción Marítima de la incidencia sobre los intereses de la
defensa nacional que pudieran tener las actividades de organismos públicos o privados en el litoral
o en los espacios marítimos de interés.
El Mouro era conocido por los pescadores como King-Kong, pero es tradicional la excelente
relación entre las cofradías y la Armada. ¿A qué lo achaca?
Yo serví en un patrullero en aguas del mar de Alborán al que los pescadores llamaban 'La Cojona'.
Sin embargo, sigo teniendo contacto con las cofradías de pescadores y siempre me hablan de la
Armada con añoranza y cariño. Pienso que aprecian un trato directo y familiar, que no es
incompatible con que alguien asuma una sanción si comete una infracción y es descubierto.
No hace mucho tiempo se habló de que la Comandancia Naval de Gijón iba a desaparecer. ¿Cómo
están las cosas en ese sentido?
Ignoro qué pudo originar aquel rumor. Lo que puedo asegurar es que entonces no existía, ni ahora
tampoco, ningún plan relativo al cierre de esta comandancia naval. No es menos cierto que la
Armada, al igual que los otros ejércitos, revisa continuamente su organización en beneficio de una
mejora continua de su eficiencia. En otras ciudades, por ejemplo, se han ubicado o se van a ubicar
las delegaciones o subdelegaciones de Defensa en las dependencias de las comandancias
navales, o se estudia practicar la viceversa. El objetivo es optimizar el empleo de las
infraestructuras y de los costes asociados, pero manteniendo las capacidades que permiten
cumplimentar la misión de la Armada.
Pero esto no es de aplicación a la Comandancia de Gijón, donde profundizamos en la reducción de
los gastos de mantenimiento. En resumen, la presencia de la Armada en todo el litoral sigue
estando justificada por razones estratégicas, operativas, administrativas e institucionales y esta
Comandancia mantendrá su presencia, su actividad y su plantilla actual.