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INSTRUCCIONES DE REGATA
27ª REGATA LA PRENSA – COPA DANIEL PUJOL
FORMULA FESTIVAL
1- Categoría. Las presentes Instrucciones complementan el Aviso de Regata y conjuntamente
tienen categoría de Reglas.Reglas. La regata se navegará bajo el Reglamento de Regatas a Vela de la I.SA.F.
(2009-2012), las prescripciones de la Autoridad Nacional cuando sean de aplicación,
las Reglas de las Clases y lo establecido en estas Instrucciones y en el Aviso de
Regata.2 - Fecha y hora de largada.
Sábado 17 de noviembre de 2012 – Hora 10.30 partida primera largada
3 - Línea de partida. Entre Faroleta Roja y Verde del Puerto del Buceo.4 – Línea de llegada. Entre Faroleta Roja del Puerto del Buceo y bandera azul ubicada en
el lado este del tercer piso del edificio del YCU.5 - Recorrido.
PARTIDA ––COQUIMBO POR BABOR - BOYA UBICADA FRENTE A LA PLAYA DE
LOS INGLESES POR ESTRIBOR – BOYA UBICADA AL NORTE DE LA BOYA CIEGA
DE BUEN VIAJE POR ESTRIBOR - BOYA EN POCITOS POR ESTRIBOR - BOYA
COQUIMBO POR ESTRIBOR – BOYA AL NORTE DE CIEGA BUEN VIAJE POR
ESTRIBOR – DEJAR COQUIMBO POR ESTRIBOR – LLEGADA.Total de recorrido aproximado 9,3 millas
UBICACIÓN APROXIMADA DE LAS BOYAS COLOR NARANJA
BOYA PLAYA DE LOS INGLESES
– 34º54´120 - 56º04”900
BOYA AL NORTE CIEGA BUEN VIAJE
– 34º55´700 - 56º07”100
BOYA EN POCITOS
– 34º55´000 - 56º08”400
6 -Sistema de partida.
Será por tiempos descontados en la partida , de acuerdo a la Regla 26:
5 minutos – bandera amarilla (señal de atención) con señal sonora
4 minutos – bandera letra P (señal preparatoria) con señal sonora.1 minuto – se arría la bandera letra P acompañada de larga señal sonora.0 minuto se arría bandera amarilla –(señal de partida) con señal sonora.A la hora 10.30 partirá el/los primer/os barco/s de mayor bonificación. Después de la
primera partida, la C. de R. indicará izando una bandera amarilla acompañada por una
señal sonora cuando corresponda, la partida para cada uno de los demás Yates de acuerdo al
orden y tiempo indicado en la planilla de descuentos adjunta.Se intentará avisar por V.H.F. canal 71 o a viva voz de ser posible, el nombre de los Yates
que deberán partir en la próxima señal.7 -Barcos pasados en la partida. La responsabilidad de haber cruzado la línea de partida
correctamente es de los Timoneles. En caso de haber barcos pasados en la partida, las llamadas
individuales serán señaladas de acuerdo con la Regla 29.1 del R.R.V., además la C. de R. intentará
avisar a viva voz o por V.H.F. canal 71 a los barcos pasados, pero en caso de no poder hacerlo,
ello no exime al Timonel de regresar.8- Identificación de los participantes en la partida .Es responsabilidad de cada Yate
identificarse en la partida ante la C. de R. hasta la señal preparatoria y asegurarse de que se ha
tomado conocimiento de su intención de partir. Todo barco NO identificado será clasificado como
D.N.C.-
9-Comunicaciones. Un yate mientras está corriendo, no deberá recibir informes especiales que no
estén disponibles para todos los participantes, ni establecer comunicaciones referentes a la regata
con otros participantes, con la única salvedad de temas que afecten a la seguridad.10-Protestas. La intención de protestar será indicada exclusivamente con la exhibición de una
bandera rectangular roja. Las protestas deberán ser presentadas por escrito y en los formularios
respectivos, hasta 30 minutos de haber cruzado la línea llegado. Es obligación del Timonel del
Yate protestante además de cumplir con lo requerido por la Regla 61 del R.R.V., asegurarse
después de dejar clara la línea de llegada, que la C. de R. ha tomado debido conocimiento de su
protesta y contra quién lo hace.11-Sistema de penalizaciones. Regirá el sistema de penalización de la Regla 44.1 y 44.2.12-Abandonos. En caso de abandonar la competencia, deberán comunicar esto de inmediato a la
Comisión de Regatas.13-Seguridad. Mediante el simple hecho de participar de la partida en la competencia, el Patrón
del Yate certifica que cumple con todas las Reglamentaciones de Seguridad.14-Responsabilidad. Los Organizadores NO asumen ninguna responsabilidad por cualquier
accidente que pueda ocurrir antes, durante o después de la disputa de las regatas, tanto a los
participantes o a sus equipos, o por lo que éstos causen a terceros. Todos los Yates inscriptos o
corriendo, deberán estar sujetos a la dirección y control de la C. de R., pero deberá ser única
responsabilidad de cada Yate, el decidir por SI o por NO el partir o continuar en regata (Regla
Fundamental). Es responsabilidad de cada Timonel, de tramitar su propio ROL ante Prefectura de
acuerdo a las disposiciones vigentes.15- Categoría 5 del O.R.C.
16- Clase. Fórmula Festival
Se les otorgará un Rating provisorio, el cuál no será motivo de protesta ni de pedido de
reparación.17 – Tiempo límite. La Comisión de Regatas dará por finalizada la regata 40 minutos después de
haber arribado el primer barco, los barcos que no lleguen dentro de ese plazo, serán considerados
como D.N.F.18 – ENTREGA DE PREMIOS .
Finalizada la regata se entregarán los premios de las regatas y habrá una recepción para los
participantes y prensa.-:
CADA YATE PARTICIPANTE, DEBERA LLEVAR EN SU
TRIPULACION UN MEDIO DE PRENSA QUE SERA ADJUDICADO
POR LA COMISION DE REGATAS DE ACUERDO AL TAMAÑO DEL
BARCO Y AL NUMERO DE PERIODISTAS QUE SE EMBARCAN, SE
SOLICITA COMUNICARSE POR VHF CANAL 71 CON EL COMITÉ
ORGANIZADOR PARA CONOCER EL MEDIO ASIGNADO A CADA
UNO.-