este arücuf\aparece al principio de

T'
de suspensión en el espacio final del cohete. Pa
reemplace a
j.:
-atóiiti-
ciendo ei
jes orbitales alrededor de la Tierra, todo el
vehículo rotaría de acuerdo a los principios del
girocompás, debiendo permanecer a una deter
aunque t n liig:.i- dr rl( .sccndrr on la Luna n¿
ma. podría pro.sogiiii- cd \ lajo ali^odedor de el
con miras a nht í-noi- la.~ primeras fotografíase
detallados de un satélite práctico en una órbita
entro de las capacidades actuales del cohete ha
la ba.se
siblo
oijue.^ta
di.'sdo
che sm
1 iij •.¿•i'd.iri
sobre velocidefii
nrov'
Dr
°
abarcai^^T'
de un tv
gerido
necesario en tamaño,
^osto y tiempo para realizar e.ste
últimos estudios efectuados por el
Universidad de Maryland han
insospechados, ya que se trata
especial de giroscopio, (tambor su
este arücuf\aparece al principio de
del
dr
Tioi ra,
que
|T¡aiicta.
t-n
la
llegar a la lassí
poi' no ser \
con.slituiría im h
ili.storia.
es (pi!' ooii
".os adelantos actúa"."
en la eo.-isl ruec i m de lo.s ( (ilii itrs se ha hecho P"
sible ho.s en dí.i (jiodueii- lohetes que tienen u*
mo orbital terráqueo).
instrumento
la
prt <. (>dcM 11( s
ra.
Esta concepción representa muy aproxima-
a
iiuosTio
sido presentado por el Dr. S. Frcd Singcr,
quien lo denomina M.O.U.S.E. (Satélite míni
amente el
hunrano
baja órbita, satisíi
ra mantener la estabilidad necesaria en sus via
minada altura en el espacio para obtener medi
ciones solares continuas, datos sobre rayos Cós
micos y otros estudios derivados.
Uno de los proyectos documentado.s y más
fon vin-
de
velocidad de 'e-sí-.i;)!"
SI el ícsiado laia!
tle l?.á (10(J millas por K"
de ¡iropu Isión .se cfcc*..'
or bitale.. de
IT.OilO a
18.000 r
Has por hora
D.
modo cpie ptidriamos ten:
dentro del mi.smn j)ri\supiie.sto un cohete non
tornable que viaje a cuakiuiera do los plane'>
de nue.stro si.sletna solar
i^e mayor valor cíe'
tifieo .sería un \(hieu¡o que podría ser laníos
de la misma manma en un \'!aj(> de ida y vud
a
la
Luna, ch.- tal
la informaeit'm más
modo cpie
podría suministri
va brisa tpie cídjo imaginar
un^ ÚGcisión americana de patrocinar median-
do esíu
^^i^^'^ordinaria. No ha escatima-
cientifico^°^
aspecto económico ni en el
gran p''
i-^^Partamento de la Defensa del
úo los'fo
en efecto, se han a.signaúianie nu
mente dotado
de
instrumentos
para
el
efecto,
bargo existe una cercana posibilidad de lograr
esto por medios más simples.
Dentro de un programa mayor que incluiría
a los vehículos de gran alcance ya sugeridos, dos
podrían ser lanzados desde los Polos y los otros
dos serían disparados desde un plano ecuatorial.
Los dos lanzamientos efectuados desde la li
nea ecuatorial serían capaces de obtener venta
ja con el movimiento de rotación de la Tierra
recibiendo 1.000 millas por hora adicionales y
ganando así mayores alturas en esfuerzos igua
les sobre órbitas paralelas al ecuador. Si un pri
mer satélite logra solamente un altura de 200
de cohetes ya listos
grama, pudiéndose ganar incalculable informa
ción sobre el campo magnético y los rayos cós
micos. Quizá debei'íamcs hacer estos intentos
por ser los pasos necesarios hacia el verdadero
objetivo que es, los viajes interplanetai ios que
superiores han contribuí-
P^'oyectos "n ^'^^^'^úicional en estos magníficos
úotnbres
'^úido a la notable previsión de los
guian y dirigen estos vastos pro-
la humanidad sueña realizar en el futuro.
TENDENCIAS EN LO DE LOS VIAJES AL
"^^mienzan a obtener buenos fru
ESPACIO.— El crecimiento y desarrollo de las
ciencias astro-náuticas han sido notables. En
^iistos, y^P^''^'^ntales, a pesar de sus elevados
La
lares par^
asignación de 10.000.000 de dó
1® TieiTa
realidad el vehículo satélite de
de acción^^^^ incluiría un metódico progra
Ucas gananciacalculado que dará magn'
^cgún 1 - ^ '1^ inversión.
)-
"l^-U-U.S.E^^'
del Dr. Singer cada
aproximadamente 1.5
c'ón indicada*^ ®res, de modo que con la asignamillones de d u
vehículos total
Pndria disponer de unos sei.s
definitiva cuatr"'^'^^'^ equipados, utilizándose en
estos vehículos para actuar
mente so plan^
terrestre como original-
alrededor de
Podrían ser cohpi
'i la Luna n z,
manera que lo.s otros dos,
^^P^^ialcs que se dirigirían
Cualquier otro^ '''''''
ros proyectos r i -
planeta,
^•oncebible en ios futu-
1- Luna yla Tierra. Es-
cohelp non aciodos
menté
lograrse pornecesarios,
medio de que
un
los dispositivo?
0& ^ HO^
puede ser cuestión do años en el futuro; sin em
Además, únicamente dos vehículos de los de
mayor alcance se incluirían en este vasto pro
Anchas agencias gubernamenta-
H2
cana a la Luna (800 millas sobre el ecuador). A
cstaoo a
estaco 1
pesar de que un descendimiento controlado so
bre la Luna, disponiendo de un vehículo debida
para proseguir en el
de
Dod^
La relación de masa de 0.5 permite obte
ner energía para alcanzar una velocidad de
4.000 millas por hora y llegar a una órbita cer
TaT ÉWíTfe
Figura
llas con un funcionamiento que duraría años.
investigación del espacio me-
Pn en
gramas
ció:
han culminado en aeronaves tripuladas tales co
mo la X-IA con velocidades superiores a las
1.600 millas por hora.
millas y circunvala alrededor de los Polos por
pocos días, un lanzamiento desde el ecuador po
dría impulsar a un satélite similar a una órbita
Cercana a la Tierra pero permanente de 800 mi
norzo integral e inmediato el dominio
desarrollo'^
Útil (mitad combustible, mitad carga útil) quizá
es suficiente para cumplir este objetivo, y es la
que se logra fácilmente en la construcción de
los. cohetes que actualmente surcan en el espa
Figur¿i
Lo
rotoción
del
cir'.
N9
7
montiene
ol
satélite a
una
altura f!(a en su órbita, censorva así los instru
mentos y l-T batoria hacia el s-il, y mantiene al
contador de I'-S r.ayos cósmics y aurora boreal
en el extremo sombreado.
El |)roTdema prmcip.il ii'")
el de la propU
sion. .sirui aouel relacínnado inti el gobierne
control del
final
vehículo a!
llegar al cuarto esUiíl'
de .su í'mcionamumtr>
La
trayectoria
pccial que se nei-e.sda jr.ira ohlener buen éx»'
en su x'iaje de regri so íle l.a Luna, demanda ícoiitrol más exai to comparado riiii atiucl do .v
censión a di.starií-ies om.- leiana.s a la Tierra.
Kfi
rIn 11f 1í•111 i >-•
111• 1uM U'.d.
íiíowiznjo
un simple vehir'ido .-obi i- '.a supieid ieie de la Li
na, seria algo o :pi , i ai o'.ai
poro eornparatlY?
mente r.ácil d' llovai a cabo. Una relación ó
(l.fi enire la ma: a de eoto'ou-UdUc
N»
3
Diagrama de los estados del cohate.— Después
de la explosión, se abre la
rando ai
propia
nariz del
tambor giratorio ya
mismo
libe
estabilizado en
su
altura.
Las investigaciones y desarrollos durante los
últimos 15 años han dado como resultado pro
gresos cada vez más acelerados.
actividades notables: —la
Desde 1940, tres
energía
atómica, la
electrónica y la propulsión— han ido en aumen
1944, se lanzó el primer cohete efectivo: el V-2.
Ahora, justamente 11 años más tarde, se ha
iniciado el proyecto para el primer satélite. Es
La energía atómica da poder
industrial de bajo costo y conduce al desarrollo
de materiales y estructuras de poco valor. Las
investigaciones eJectrónicas han proporcionado
mejores canales de frecuencia para las comuni
te excede aún al rápido avance de los ciencias
electrónicas y aeronáuticas durante los últimos
caciones, conduciendo a la estabilización automá
tica y equipos de control tan buenos como los
50 años. La velocidad del V-2, a pesar de alcan
"cerebros electrónicos" y otros encargados de so
lucionar complejos problemas.
La investigación de propulsión ha suminis
trado máquina.s para nuevos método.? de trans
porte, logrando formidables velocidades.
Combinando las potencialidades de estas tres
zar algo asi como 3.500 millas por hora, es ex
tremadamente lenta en comparación con la de
17.000 millas por hora que necesitan los cohetes
orbitales.
Uno de los mayores proyectiles interconti
nentales tal romo el clasificado "Atlas", está den
tro de los límites do Jas capacidades requeridas
por un vehículo satélite terráqueo. En suma,
muchos otros proyectos de investigación sobre
coheles superestrato.sféricos se han puesto de ac
tualidad desde la Segunda Guerra Mundial. Las
investigacionc.s sobre vuelos de altas velocidades
to paralelamente.
actividades se llegará a los viajes por el espacio,
y a una era de tan extraordinarios logros que
no están aún dentro del alcance de la compren
sión humana.
ca
El reciente anuncio oficial de la Casa Blan
sobre el inminente proyecto de un satélite
artificial, ha sido causa de mayor estímulo pa-
¡a de la capí
«.'l