TRATADO DE LIBRE COMERCIO: si no lo

Butlletí Número 6
Coordinadora Laboral La Marina
ZF
Febrer 2016
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El Boletín de La Coordinadora Laboral de La Marina-ZF
(Assemblea de persones treballadores en situación d’atur,
Marea Pensionista, temas laborales, luchas Obreras y Sociales),
es una publicación para que la problemática de estos colectivos sea
conocida por el conjunto de nuestro Barrio, para ello es importante
que los afectados colaboren con las sugerencias y propuestas que
consideren oportunas para que se publiquen en el Boletín, así como
participar de las reuniones los Martes de 10 a 12h en la Casa del
Reloj.
EDITORIAL DE LA COORDINADORA LABORAL DE LA MARINA-ZF
En estos tiempos, los movimientos que defienden los derechos sociales
y laborales parecen manifestar una más que aparente inactividad y
desmovilización. Esto es explicable no sólo por la expectativa e ilusión
electoralista propia del período, que fomenta las esperanzas en una
salida institucional y hace que muchas personas tiendan a creer que
con el voto deja de ser necesaria la movilización, sinó también por las
dificultades de organización debidas a las duras condiciones laborales
de precariedad impuestas por el modelo productivo, la desprotección
sindical, la serie de derrotas y renuncias que han minado la moral de
los trabajadores...
Sin embargo, y más allá de estas dificultades, no dejan de
manifestarse luchas, quizás descoordinadas y poco difundidas, pero
que ponen de manifiesto que es posible y necesario enfrentarse a la
perdida de derechos desde los propios centros de trabajo o desde los
barrios, plazas, etc.
Así, a nuestro alrededor vemos conflictos resultado de la lucha contra
la precariedad impuesta a los trabajadores de la Zona portuària (DHL)
y por los derechos sindicales y mejoras laborales (Wala), por la
defensa de sus puestos de trabajo (Seat-Componentes). Más allá,
continuan las luchas de los técnicos de las subcontratas de Telefónica,
de los trabajadores del Sector Turístico, del personal de limpieza de
Hostelería...siempre con el objetivo de dignificar sus condiciones
laborales.
También continúan en la brecha las Asambleas y colectivos de
desempleados, por el derecho a un puesto de Trabajo digno,
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mostrando la vinculación de la lucha contra el paro, la precariedad y la
pérdida de derechos laborales.
Y, sobretodo, la lucha por la defensa de las Pensiones Públicas como un
derecho de los trabajadores no condicionado, sino ligado a los
presupuestos generales y libre de las amenazas de privatización. La
Marea Pensionista
está dando muestras de reorganización y
coordinación a nivel de Catalunya, estatal y en nuestros barrios.
Y todo esto es quizás más necesario que nunca, pués en la perspectiva
post-electoral se nos presentan -junto a inciertas posibilidades de
cambio asociadas a un período de inestabilidad política- unas ya
anunciadas medidas económicas y políticas exigidas por los poderes
europeos (troika) para garantizar el pago de la deuda. Como siempre,
la clase trabajadora, aquellos que dependen de su fuerza de trabajo
para vivir, van a ser los que paguen las consecuencias de la mayor
austeridad.
Por eso es tan importante la reorganización y el impulso de los
movimientos, por eso la tarea principal es contribuir a la unificación de
las energías transformadoras que están en los movimientos sociales y
el movimiento obrero, a la confluencia de las luchas, de las “mareas”.
Siendo el alto índice de desempleo una amenaza para todos los
trabajadores y un instrumento para imponer las duras condiciones de
precariedad , la estrategia es la lucha conjunta contra el paro y por los
derechos laborales, incluyendo en ellos las pensiones. Podemos
identificar objetivos comunes: el rechazo de las últimas Reformas
laborales y la lucha contra el sistema de precariedad, las
externalizaciones, etc. El Reparto del Trabajo y la eliminación de las
horas extras, reducción de la jornada laboral y anticipación de la edad
de jubilación. O la defensa del Sistema Público de Pensiones, la
consolidación de la lucha por las pensiones públicas a nivel de estado.
En el dia a dia de nuestros barrios esto supone, por ejemplo, apoyar,
dar soporte y ayudar a la coordinación de las luchas obreras que se
manifiestan entre nosotros, generar propuestas de creación de empleo
digno alternativas a la precariedad impuesta en el sector turístico,
exigir medidas de protección contra el desempleo, una solidaridad de
clase que ayude a crear nuevas formas de organización y de lucha
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contra una patronal que impone condiciones de trabajo cada vez más
cercanas a la esclavitud.
NOTICIES ASSEMBLEA de treballadors/es en atur de Barcelona
Transport
El divendres 11 de desembre, a les oficines de la regidoria de mobilitat
de l'ajuntament de Barcelona ha tingut la reunió entre la regidora
Mercedes Vidal i una delegació de l'Assemblea de treballadors/es en
atur de Barcelona formada per Patrizia Manzo, Joan Mestres, Jordi
Torelló i Diosdado Toledano.
La delegació de l'Assemblea ha exposat les raons que fonamenten la
petició d'avançar cap a la gratuïtat del transport públic per a les
persones i famílies sense feina i amb ingressos inferiors al salari
mínim.
Després relatar les gestions realitzades per obtenir en 2012 l'actual
tarjeta de transport bonificada per a les persones sense feina, han
explicat que una majoria de persones sense feina i baixos ingressos
continuen sense poder accedir a aquesta targeta.
També informem d'altres exemples molt interessants de tarifació social
en altres ciutats de l'estat espanyol.
En resposta a la petició, la regidora Mercedes Vidal ha manifestat la
seva comprensió davant les raons exposades i el compromís d'estudiar
les mesures que permetin donar una resposta positiva a la sol·licitud
plantejada.
Es conclou amb la previsió d'una nova reunió al febrer de 2016.
Assemblea de treballadors/es en atur de Barcelona
IBI
El passat 15 de desembre es va reunir una delegació de l'Assemblea de
Treballadors / es en l'Atur de Barcelona amb el Sr. Jordi Ayala Roqueta
gerent de presidència i economia de l'Ajuntament de Barcelona i el Sr.
Toni Mora Responsable de l'ordenança fiscal.
La representació de l'assemblea va explicar els motius pels quals es va
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requerir la reunió, remarcant la contradicció de mantenir les mateixes
obligacions de despeses i contribucions tot i haver perdut la feina i per
tant els ingressos i després d'haver reduït totes les despeses
"supèrflues" que una economia familiar pot retallar fins a arribar,
pràcticament, nivells de subsistència.
No obstant això ens trobem que hem de seguir pagant una sèrie de
despeses, per exemple l'Impost de Béns Immobles (IBI), que al llarg
dels últims anys, mentre la crisi i l'atur ens empobrien, no han deixat
d'augmentar fins duplicar-se.
En conseqüència sol·licitem l'exoneració d'aquest impost, l'IBI, per a
les persones i famílies sense feina i ingressos, o que es troben en
situació de vulnerabilitat.
El Sr. Ayala va manifestar que la nova administració de l'Ajuntament és
conscient d'aquestes problemàtiques i de fet el seu departament ja
estava treballant en la direcció d'afavorir els més
desprotegits. L'Ajuntament no pot intervenir directament en el
repartiment dels impostos, que són de competència de l'Institut
Municipal d'Hisenda, ni té la potestat d'exonerar aquests impostos,
més enllà dels casos ja previstos (reduccions en Famílies nombroses;
Famílies monoparentals; vídues; (segon nivell d'ingressos) però està
estudiant destinar una borsa de recursos en ajuts.
Des de la delegació de l'Assemblea se li va fer saber que la nostra
prioritat és garantir els drets més que al repartiment d'ajuts. El Sr.
Jordi Ayala ens va contestar que el nou consistori també segueix
aquesta lògica i també està a favor, per exemple la Renda Garantida
de Ciutadania, però que mentre no canviïn les polítiques de
repartiment d'impostos en un sentit més redistributiu i just intentaran
salvar obstacles legals i d'equilibris de poder aplicant ajudes directes.
Finalment s'ha compromès a que, quan estigui redactat el nou paquet
de mesures de suport a les famílies més vulnerables, ens ha de
consultar a diferents col·lectius perquè aportem o revisem aquestes
propostes.
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MAREA DE PENSIONISTES
RESULTADOS DE LA ENCUESTA DE LA MAREA PENSIONISTA
ANTE LAS ELECCIONES GENERALES DEL 20 DE DICIEMBRE
La Marea Pensionista ha realizado una
Encuesta a todas las
Formaciones políticas que se presentaron a las Elecciones Generales
del pasado 20 de Diciembre. Nuestras reivindicaciones se concretaban
en los siguientes puntos:
1. Derogación en su totalidad (a partir del 1 de agosto de 2011), de
las reformas aprobadas por los gobiernos del PSOE y del PP del
Sistema Público de Pensiones y de la reforma Laboral aprobada
mediante Real Decreto Ley 10/2.010, de 16 de junio de medidas
urgentes para reforma del mercado de trabajo y el Real Decreto Ley
3/2012 de medidas urgentes para la reforma del mercado de trabajo.
2. Financiación del Sistema Público de Pensiones con cargo a los
Presupuestos Generales del Estado, manteniendo y mejorando las
actuales cotizaciones sociales.
3. Pensión mínima de 1.000 euros/mes en la próxima legislatura.
4. Derogación del actual sistema de cobertura de lagunas de
cotización, durante el periodo de cálculo de las pensiones, que puede
llegar a representar en algunos casos, hasta un 38,10% menos en la
pensión, en relación a la legislación anterior a agosto de 2.011
5. Incorporación a partir del 1 de enero de 2.016 al Régimen General
de la Seguridad Social a las/os empleadas/os del Hogar, con
todas las consecuencias, incluida la prestación por desempleo y la
cobertura de lagunas de cotización.
A continuación resumimos las respuestas que nos han dado los
diferentes partidos:
• PP y ERC: No ha respondido en ninguna de las oportunidades que
les hemos dado para hacerlo:
• PSC: han contestado parcialmente, negándose a derogar ninguno de
los retrocesos que ellos aplicaron y de los retrocesos que el PP aplicó
tampoco se comprometen a suprimirlos en su totalidad.
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• CDC: Las reformas que han apoyado tanto del PSOE como del PP se
niegan a su derogación. Aceptan, parcialmente algunos puntos, entre
ellos, recuperar la revalorización de las pensiones con el IPC y la
cobertura de lagunas de cotización para el cálculo de la pensiones
• UDC: Contestan de forma ambigua y sin concretar los puntos
expuestos.
• CIUTADANS: Contestan generalidades, lo único concreto es que
quieren partir de todos los años de vida laboral para el cálculo de la
pensión.
• EN COMÚ PODEM, la *CUP y Recortes Cero-Grupo
aceptan en su totalidad nuestras reivindicaciones.
Verde,
* La CUP contesto para la Elecciones celebradas al Parlament de
Catalunyael 27/09/2015
La Marea Pensionista de la Marina Zona Franca se reúne:
TODOS LOS MARTES A LAS 11 H. EN LA CASA DEL RELLOTGE DE BARCELONA - PG.
Zona Franca, 116
http://mareapensionista.org/
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SEAT: 60 ANYS DE LLUITA OBRERA
Amb la sala plena de treballadors i ex-treballadors de SEAT i d’altres
empreses, i de veïns es va presentar el dia 1 de Desembre a l’Ateneu
Popular de La Marina-ZF l’exposició dedicada a la lluita obrera pel
Memorial Democràtic de Treballadors de Seat. Van intervenir Carles
Vallejo i Diosdado Toledano, ex-treballadors de SEAT i destacats
lluitadors pels drets dels treballadors represaliats per l’empresa i el
règim.
Vallejo va rememorar les dures condicions de treball i les dificultats
per organitzar la lluita clandestina dels treballadors, per superar el
control i les amenaces constants de la patronal i el govern franquista
per impedir qualsevol tipus d’organització. Com, malgrat les dificultats,
la lluita de SEAT va ser model a l’estat pel conjunt del moviment obrer.
Veient i comentant un documental, es va narrar les circumstancies de
la ocupació de la fàbrica de la Zona Franca a l’octubre de 1971, la
càrrega i desallotjament per part de la policia franquista, la mort del
treballador Antonio Ruiz Villalba pels trets de la policia. Va recordar
la necessitat de reivindicar la memòria d’aquesta lluita i la petició, ja
aprovada per l’ajuntament, de posar el nom de Ruiz Villalba a una de
les places de La Marina.
Diosdado Toledano va explicar com, amb totes les dificultats, es va
anar organitzant la lluita gracies a una consciència política i de classe
que reunia i solidaritzava els treballadors per defensar-se de les
condicions de dura explotació imposades per la patronal. Com les
conquestes dels treballadors gracies a la lluita van fer créixer el
moviment obrer, també les represàlies contra aquells que s’havien
destacat en la lluita i com algunes renuncies posteriors acceptant
determinades condicions han fet debilitar el moviment obrer, a la
vegada que s’intentava fer perdre la consciència anomenant “classe
mitjana” aquells que amb el seu treball han aixecat la societat.
Va recordar que no n’hi ha prou en derogar unes reformes laborals,
sinó que les condicions de treball només poden ser canviades des de
els centres de treball per la lluita dels propis treballadors que cal
ajudar a organitzar-se.
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LA EXPERIENCIA DE LA JORNADA LABORAL DE 6 HORAS EN
SUECIA
Hace ya algunos meses se puso en práctica en una residencia de
ancianos de Goteborg, de manera experimental, el paso de la jornada
laboral de 8 a 6 horas diarias (es decir, 30 horas semanales en lugar
de 40) sin reducción salarial. Se hizo con el propósito de analizar los
efectos sobre los trabajadores y sobre su trabajo, así como para
valorar las posibilidades en cuanto a creación de nuevos puestos de
trabajo. Tras este período, la experiencia se ha valorado muy
positivamente en todos los aspectos descritos y ha empezado a
ponerse en práctica en otros lugares, en sectores tanto públicos
(hospitales), como privados. Por otra parte, en la fábrica Toyota en
Goteborg ya hace 13 años que se aplica la jornada de 6 horas con
resultado satisfactorio.
Los resultados en todos estos lugares coinciden en lo siguiente:
- Mayor productividad. Derivada de la disminución de la fatiga. En
Toyota, se ha constatado un uso más eficiente de la maquinaria y
se ha producido un aumento del 25% en beneficios desde la
aplicación de la medida.
- Menos estrés, lo cual incide en la mejor calidad de vida para los
trabajadores que, además, tienen más tiempo para su familia y
su vida social.
- Menos bajas
Se han creado nuevos puestos de trabajo. Por lo que la medida
muestra sus efectos positivos en la lucha contra el paro.
Este tipo de mejoras pretende la campaña que impulsan
organizaciones de desempleados y otras entidades sociales y políticas
para implantar en España la semana de 30 horas sin reducción salarial.
La propuesta está contenida en un manifiesto conjunto que se puede
ver en www.campanya30hores.org.
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LLUITES LABORALS
 SEAT-COMPONENTES: LA LUCHA PAGA...Y CONTINÚA
Justo el día antes del comienzo de Vacaciones la dirección de Seat
decidió ejecutar 50 traslados de trabajadores de la planta de Cajas de
Cambio, Seat Componentes, ubicada en el Prat de Llobregat, a la
fábrica de Seat Martorell, de los cuales tan solo unos pocos se
realizaban con carácter voluntario.
Hasta la fecha la empresa ha comunicado el traslado a varias decenas
de personas, sin seguir ningún criterio objetivo, cambiando
considerablemente las condiciones de trabajo, y con la clara intención
de escarmentar a una parte de la plantilla y disciplinar al resto.
Dicha decisión viene englobada por la dirección de Volkswagen de
reducir el número de eventuales de sus factorías, y paliar dicha
disminución de la plantilla entre otras medidas con una mayor
optimización de los recursos humanos… ello abre la puerta a traslados
de trabajadores de una planta a otra.
Por otro lado, Seat Componentes (antigua Gearbox), fue absorbida por
Seat hace algo más de un año. Los motivos de la empresa para
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efectuar dicha acción fueron diversos, entre ellos se encuentran causas
fiscales, para pagar menos impuestos. Pero también se encuentran
motivos de carácter sindical, como la de mermar la capacidad
negociadora del comité de empresa de Seat Componentes, en favor de
otros estamentos como el comité intercentros, más dóciles en la
negociación en determinados asuntos.
La decisión de la empresa de trasladar 50 trabajadores sin abrir
prácticamente vías de negociaciones y dialogo con la representación
social de la plantilla del Prat, tiene la clara voluntad de lanzar el
mensaje que el comité de empresa de Seat Componentes ha dejado de
ser su principal interlocutor.
Por todo ello el comité de empresa de Seat Componentes, junto con
los tres sindicatos que lo forman, UGT, CCOO y CGT han tomado la
decisión de convocar huelga indefinida a partir del 7 de Enero, ya que
entienden los traslados como una grave agresión hacia los
trabajadores y la propia representación social.
A los pocos dias, la empresa reconsidera su decisión y paraliza los
traslados, llegándose al acuerdo de retorno de los trabajadores
trasladados no voluntariamente; se desconvoca la huelga.
Sin embargo, la empresa insiste en su intención de trabajar los fines
de semana, engrosando más una bolsa de horas extras considerable
ya existente, en clara contradicción con la idea de que “no hay trabajo”
esgrimida por la empresa para justificar los traslados y la reducción del
número de eventuales en la planta de Martorell. Como consecuencia,
se convoca huelga indefinida los fines de semana.
 CONCENTRACIÓN EN WALA
El pasado sábado 28 de Noviembre la Sección Sindical de CNT convocó
una concentración en las puertas de la tienda Wala en el Paseo de la
Zona Franca para presionar a la empresa, que se niega
sistemáticamente a negociar con la representacion sindical. La
empresa incumple el convenio colectivo, esclavo, del comercio textil de
la provincia de Barcelona y no quiere ni oir hablar de negociar con el
encargado de la sección.
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