Cambios en la denominación de las posiciones de estacionamiento

Boletín de seguridad operacional
Regulación de procedimientos operacionales
SMS-01-2016
“No arriesgues tu vida, trabaja con seguridad”
Tema
e
Cambios en la denominación de las posiciones de estacionamiento e incorporación de nuevas
posiciones en la plataforma remota (Apron 2).
¿A quién va dirigido?
A todos los empleados del aeropuerto y demás funcionarios externos al Aeropuerto, que por
razones operativas prestan servicios en éste.
Objetivo
Alertar a todo el personal en relación con los cambios en la denominación de las posiciones de
estacionamiento e incorporación de nuevas posiciones en la plataforma remota, y las
consideraciones que deben tener, con el fin de evitar incidentes y accidentes
Referencia
Circulares de Aviso Administrativas: 034-16, 036-16,038-16 y 042-16 & 050-16
Suplemento al AIP: SA10-16
Contenido
1. Cambios en la denominación de posiciones de estacionamiento e
incorporación de nuevas posiciones en la plataforma remota:
Posición
C1
C2*
C3
C4
C5*
C6
C7
C8*
C9
C10
C11
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
Tipo de aeronaves
(códigos OACI)
D
E
D
E
C
E
C
E
C
C
B
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
Máximo tipo de
Envergadura
aeronave
(metros)
B757-300
41.25
B747-400
68.63
B757-300
41.25
B747-400
68.63
B737-900
35.91
A340-600
63.45
B737-900
35.91
A340-600
63.45
RESERVADO
B737-900
35.91
B737-900
35.91
C680
22.04
C680
22.04
C680
22.04
C680
22.04
ATR42
24.57
F27
29
B737-900
35.91
B737-900
35.91
B737-900
35.91
B737-900
35.91
B737-900
35.91
Observación
Anteriormente C1R
Anteriormente C1
Anteriormente C1L
Anteriormente C2
Nueva posición
Nueva posición
Nueva posición
Nueva posición
Nueva posición
Nueva posición
Anteriormente C6
Anteriormente C7
Anteriormente C8
Anteriormente C9
Anteriormente C10
Anteriormente C11
Anteriormente C12
Nueva posición
Nueva posición
Nueva posición
Nueva posición
1
Boletín de seguridad operacional
Regulación de procedimientos operacionales
SMS-01-2016
2. Recomendaciones y consideraciones para evitar incidentes y accidentes
a. Las posiciones C2, C5 y C7, se denominan “superpuestos” debido a que en una misma posición
hay más de una línea guía, que está relacionada con el tipo de aeronave que operará en dicha
posición:
 La posición C2 deshabilita C1 & C3
 La posición C1 deshabilita C2
 La posición C3 deshabilita C2
 La posición C4 con una aeronave código E deshabilita C3
 La posición C5 deshabilita C6
 La posición C7 deshabilita C6
 La posición C6 deshabilita C5 & C7
 La posición C7 se deshabilita, si se ubica una aeronave mayor que un B757-200 en C8
Es muy importante confirmar la línea guía y barra de parada donde será estacionada la
aeronave, con el fin de dirigirla a la posición correcta donde se ubicará.
b. Las posiciones de estacionamiento de R1 a R7 tienen una restricción de peso y envergadura de la
aeronave:
 Los puestos de estacionamiento R1, R2, R3 y R4 habilitados para aeronaves con un peso
menor a 14.073 kg.
 El puesto de estacionamiento R5 habilitado para aeronaves con un peso menor a 16.900 kg.
 El puesto de estacionamiento R6 habilitado para aeronaves con un peso menor de 19.773 kg.
 El puesto de estacionamiento R7 habilitado para aeronaves con un peso menor a 85.139 kg.
c. Los cambios realizados en las posiciones de estacionamiento fueron tramitados mediante
Circulares de Aviso Administrativas y Notams, y hoy 28 de junio a las 0:01 horas locales entró en
vigencia el Suplemento 10-16 formalizando dichos cambios. Es vital estar recordando estos
cambios al personal, especialmente a los pilotos y al personal de servicios en tierra.
d. Actualmente están en construcción las posiciones de estacionamiento C5, C6, C7 y C8; por lo que
en el área que ocuparan estas posiciones, se operan de manera provisional las posiciones CT5 y
CT6. La posición de estacionamiento C9 será construida próximamente, por lo cual se reservó su
espacio en la secuencia de la numeración.
2
Boletín de seguridad operacional
Regulación de procedimientos operacionales
SMS-01-2016
e
“No arriesgues tu vida, trabaja con seguridad”
3