clase de economia in..

Alumnos:
Luis Esaú Martínez Ponce
Salvador Llera González
Carlos Viera
QUE ES UN ARANCEL
El arancel es un derecho o gravamen percibido en la frontera sobre mercancías que van de
un territorio aduanero a otro.
TIPOS DE ARANCELES
Arancel de valor agregado” o ad valorem es el que se calcula sobre un porcentaje del valor
del producto (CIF), ej: 10 céntimos por cada euro. Arancel específico, se basa en otros
criterios como puede ser el peso, por ejemplo 5€ por 10 kilos. “Arancel de renta” es una
serie de tarifas designadas fundamentalmente para recaudar fondos por un gobierno. Por
ejemplo, un arancel para importación de café (en un país que no produce café) recauda
una cantidad estable para el gobierno.
TIPOS DE ARANCELES
Arancel mixto” Es el que esta compuesto por un arancel ad valorem y un arancel
específico que gravan simultáneamente la importación. “Arancel anti - dumping” Es un
arancel que se aplica a la importación de productos que se sabe que reciben subvenciones
de los países donde se producen. Subvenciones que les permiten exportar por debajo del
coste de producción
EQUILIBRIO PARCIAL DE ARANCELES
Un mercado está compuesto por oferentes y demandantes de un producto. Para analizar
el funcionamiento de un mercado cualquiera podemos proceder de dos modos: 1. Análisis
de equilibrio parcial y 2.Análisis de equilibrio general.
Cuando hacemos un análisis de equilibrio parcial, estamos suponiendo que hay cambios
en la demanda/oferta y no afectan la demanda/oferta de otros bienes distintos y
viceversa.
EQUILIBRIO GENERAL DE ARANCELES
Por el contrario, el análisis de equilibrio general supone que los mercados están
interrelacionados. Por ejemplo, consideremos el mercado de petróleo. Si hacemos un
análisis de equilibrio parcial, estamos asumiendo que la demanda y el precio del carbón (o
de otros sustitutos del petróleo) no variarán al cambiar el precio del petróleo.
Un análisis de equilibrio general tendría en cuenta que una variación del precio del
petróleo afectará al del carbón (vía una mayor demanda), que a su vez afectará al del
petróleo, que a su vez volverá a afectar al del carbón
ARGUMEA NTO DE LA PROTECCION
Argumentos a favor de las protecciones en condiciones dinámicas.
Son los argumentos a favor de las protecciones que pueden tener un verdadero merito
económico.
Un arancel subiría el precio de las importaciones, por lo que desviaría demanda hacia la
producción nacional. Al aumentar la demanda nacional las empresas contratarían mas
trabajadores y disminuiría el desempleo, esta seria también una política de “empobrecer
al vecino”.
la protección arancelaria de una industria que tiene potencial de crecimiento puede ser
eficiente a largo plazo”.
Esta protección fomentara el crecimiento de la industria protegiéndola de la competencia
extranjera.
En resumidas cuentas los argumentos a favor del proteccionismo.
Proteger la mano de obra local frente a la extranjera barata.
Reducir el desempleo local
Mejorar los términos de intercambio y el bienestar del país.
Permitir a las industrias locales establecerse y crecer hasta que se vuelvan eficientes.
Proteger industrias importantes para la defensa nacional.
Subsanar un déficit en la balanza de pagos.
Igualar el precio del bien importado con el bien producido internamente, de manera que
sea posible para los productores locales competir con rivales extranjeros.
Tomar ventaja del poder oligopolista y de las economías externas.
INSTRUMENTOS DE POLITICA COMERCIAL
Un arancel es un impuesto de importación. Los aranceles específicos se imponen como un
cargo fijo por cada unidad de bien importada.
Los aranceles de valorem se imponen como una tarifa proporcional al valor de un bien
importado. Si bien el objetivo principal de los aranceles es proteger tanto a productores y
empleados nacionales, de la competencia extranjera , también elevan los ingresos del
gobierno.
En cuanto a los aranceles es importante comprender quien pierde y quien gana. El
gobierno gana, por que el arancel eleva sus ingresos. Los productores nacionales ganan,
por que el arancel los protege de los competidores extranjeros, al incrementar el costo de
los bienes extranjeros. Los consumidores pierden ,por que deben pagar mas por ciertas
importaciones.
SUBSIDIOS
Un subsidio es una asistencia financiera gubernamental a un producto nacional. Los
subsidios toman muchas formas, que incluyen donativos en efectivo, prestamos de bajo
interés, concesiones fiscales y la participación del capital gubernamental en firmas
nacionales. Al reducir los costos, los subsidios ayudan a los productores en dos formas: lo
ayudan a competir frente a las importaciones extranjeras baratas y los ayudan a ganar
mercado de importación
Las principales ganancias de los subsidios corresponden a los productos nacionales, cuya
competitividad internacional se ve incrementada como resultado.
CUOTAS A LA IMPORTACION Y RESTRICCIONES VOLUNTARIAS A LA EXPORTACION
Una cuota de importación es una restricción directa sobre la cantidad que de un bien
puede importar un país. La restricción normalmente se hace cumplir mediante la
expedición de licencias de importación para un grupo de individuos o firmas.
Una variante de las cuotas de importación son las restricciones voluntarias de exportación
(RVE). Esta es una cuota que el país exportador impone, generalmente como producto de
la solicitud que de ella hace el gobierno del país importador.
REQUISITOS DE CONTENIDO NACIONAL
Este establece que cierta fracción especifica de un bien se produzca dentro del país. Las
regulaciones de contenido nacional han sido ampliamente utilizadas por países en vías de
desarrollo, como un dispositivo para cambiar su practica de manufactura de simple
ensamble de productos, cuyas partes son fabricadas en otro lugar ala manufactura local
de componentes. De manera mas reciente, la cuestión del contenido nacional ha sido
adoptada por varios países desarrollados como EE.UU.
POLITICAS ANTIDUMPING
Las políticas antidumping, son regulaciones diseñadas para castigar a las firmas
extranjeras que se dedican a inundar el mercado con productos a bajo precio (dumping) y
proteger, por lo tanto, a los productores nacionales de una competencia extranjera
desventajosa. Aunque las políticas antidumping varían en cierta medida, la mayoría es
similar a la política de EE.UU
POLITICAS ADMINISTRATIVAS
Las políticas administrativas de comercio son regulaciones burocráticas diseñadas para
restringir los niveles de importación. Algunos podrían aseverar que los japoneses son los
maestros de este tipo de barreras comerciales, el la actualidad, el arancel formal y las
barreras no arancelarias de Japón se encuentran en la restricción mas baja del mundo. Sin
embargo, los críticos afirman que las barreras administrativas informales en relación con
las importaciones, exceden cualquier compensación.
CASOS Y APLICACIONES DE ARANCELES
PRIMERA.- Todas las mercancías que sean importadas al Perú estarán sujetas al pago de
los derechos señalados en el correspondiente item del Arancel de Aduanas; salvo aquellas
comprendidas en regímenes especiales de importación establecidos por ley o en virtud de
Tratados, Convenios o Acuerdos Internacionales; debiéndose cumplir las prescripciones
legales y administrativas aplicables al régimen de importación.
SEGUNDA.- Los derechos fijados por el Arancel de Aduanas son de carácter ad-valorem,
aplicables sobre el valor CIF de las mercancías, siempre que se cumpla con las condiciones
señaladas para la determinación del precio normal, con aplicación de los criterios
contenidos en las Reglas sobre Valoración de Mercancías.
TERCERA.- En los casos que se acredite que la importación de las mercancías se efectúa
con prácticas anormales o desleales de comercio internacional, que causan o amenazan
causar un perjuicio grave a la economía nacional, al fisco o los productores nacionales,
será de aplicación la normatividad específica que para cada caso
CUARTA.- El pago de los derechos liquidados sobre el valor de las mercancías se efectuará
conforme a lo dispuesto en la Ley General de Aduanas y sus normas complementarias y
reglamentarias.
QUINTA.- Para efectos de la aplicación del Arancel de Aduanas se entenderá por "envase"
los continentes exteriores e interiores, acondicionamientos, soportes, con exclusión de los
vehículos y los envases asimilados a los mismos (contenedores, tanques, "cadres", "liftvans" y análogos) y, del material accesorio que proteja a las mercancías o que sirva para
separar unos bultos de otros en los propios vehículos. Este término no incluye a los
continentes contemplados por la regla de interpretación 5 a).
SEXTA.- Las mercancías usadas seguirán el régimen arancelario que señala el Arancel y
serán valoradas por los precios comerciales declarados, siempre que correspondan al
estado de tales mercancías nuevos, conforme lo determine la Regla 34º sobre Valoración
de Mercancías.