Hoja de información sobre cómo funciona

metro.net
Cómo funciona
7
los autos y camionetas
de uso compartidos pueden
usar Metro ExpressLanes sin
®
pagar peaje con un FasTrak
con interruptor.
ON
EXPRLANES LY
ON
ESS
EXPRLANES LY
ESS
6
1
5
ON
EXPRLANES LY
ON
ESS
EXPRLANES LY
ESS
4
2+ $
0 w/
FAST
R
8
ON
EXPRLANES LY
ON
ESS
EXPRLANES LY
ESS
Hacer cumplir las regulaciones
de Metro ExpressLanes en
las autopistas I-110 e I-10 por
la Patrulla de Carretera de
California (CHP) utilizando
medios visuales y electrónicos.
Los vehículos con una etiqueta
de vehículo de aire limpio del
Departamento de Vehículos
Motorizados (DMV) de color
blanco o verde pueden usar
ExpressLanes sin pagar peaje con
su FasTrak en la posición 3 (viaje
compartido de 3+ personas).
1
los conductores sin
acompañantes en las 1
AK
2
Antes de comenzar su viaje, debe indicar la
cantidad de ocupantes en su vehículo definiendo
en el interruptor el valor apropiado del FasTrak
(1, 2, 3+).
*Autos de uso compartido con más de 2
personas pagan peaje en Metro ExpressLanes
en la autopista 10 Lun–Vier 5–9am and 4–7pm.
2
autopistas I-110 e I-10 con
®
un FasTrak pueden elegir
pagar un peaje para usar
Metro ExpressLanes.
Metro ExpressLanes en las autopistas I-110
e I-10 operan las 24 horas del día, siete días
a la semana y son separadas de los carriles
de uso general con líneas sólidas dobles de
color blanco. La multa para usar estas líneas
es un mínimo de $491.
3 La primera señal será un cartel de ExpressLanes
“FasTrak ONLY” aproximadamente 1/2 milla antes
de la entrada para mostrar la distancia hasta el
(gráfico no a escala)
ingreso de ExpressLanes. El ingreso y la salida
de ExpressLanes estan indicados por una línea
simple discontinua de color blanco.
4 El costo del peaje de ExpressLanes se basa en el
nivel de congestionamiento y la longitud del viaje.
Aproximadamente ¼ milla antes de la entrada
de ExpressLanes, el segundo cartel electrónico
superior muestra dos tarifas de peaje:
1) el peaje actual desde esta entrada hasta la
siguiente salida principal; y 2) el peaje actual
entre esta entrada y el final de ExpressLanes.
5 El tercer cartel indica el punto de entrada
de ExpressLanes e informa a los conductores
que tener un FasTrak es necesario para usar
estos carriles.
6 El cuarto cartel marca el inicio del segmento de
peaje de ExpressLanes y es el último recordatorio
al conductor de que, a partir de ese punto, tener
un FasTrak es necesario.
7
Una vez que pase el punto de entrada y salida
(donde finaliza la línea blanca discontinua
y comienzan nuevamente las dobles líneas
continuas de color blanco), una antena superior
leerá la información del FasTrak y, en el caso de
conductores sin acompañantes que eligen usar
ExpressLanes, se deducirá automáticamente el
peaje correcto de su cuenta FasTrak en función
de las tarifas indicadas en el segundo cartel. En
el caso de los vehículos de uso compartido que
cumplan con el requisito de ocupación mínima,
no se deducirá de la cuenta el peaje.
8 Las motocicletas no necesitan un FasTrak para
usar ExpressLanes.
14-1582bg ©2014 lacmta
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