Nivelación del terraplén de la línea del tren de alta velocidad en

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ESTUDIO DE CASO
CASO DEL
DEL PROYECTO
PROYECTO
Nivelación del terraplén de la línea del tren de alta velocidad
en España
En líneas de ferrocarril de alta velocidad, los períodos de lluvia continua pueden causar problemas debido
a la presencia de suelos sensibles a los cambios de humedad. El suelo puede responder contrayéndose
(asentamiento o sedimentación) cuando se seca o hinchándose (hinchamiento) cuando se vuelve
a humedecer. Esto puede dar lugar a inestabilidad de los cortes de excavación. Las líneas de ferrocarril
cimentadas en terraplenes que comprenden suelos sensibles requieren una vigilancia constante y,
en algunos casos, pueden requerir paradas y mantenimientos periódicos.
INFORMACIÓN SOBRE
EL PROYECTO
Construcción de la línea de ferrocarril
Madrid-Zaragoza
UBICACIÓN
Tramo ferroviario de Alhama de
Aragón, Zaragoza (España)
OBJETIVO:
El diseño original para el terraplén de la vía de ferrocarril Madrid – Zaragoza
no había previsto contar con ningún revestimiento. Tras una estación con
numerosas precipitaciones, se observó que los sustratos empleados para
formar los terraplenes de la vía del tren habían sufrido arrastres y mostraban
problemas de inestabilidad. Se hizo patente que debería darse con una
solución urgente de revestimiento del terreno. El terraplén en cuestión tenía
una superficie de 30 000 m², con inclinaciones de 2 horizontal: 1 vertical.
La longitud de cada pendiente variaba entre los 15 y los 30 m.
PRODUCTOS UTILIZADOS
BENTOMAT AS
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ESTUDIO DE CASO
CASO DEL
DEL PROYECTO
PROYECTO
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Nivelación del terraplén de la línea del tren de alta velocidad
en España
SOLUCIÓN:
CETCO recomendó aislar los terrenos más vulnerables frente a posibles lluvias
mediante un revestimiento de arcilla geosintética BENTOMAT AS recubierto de un
relleno geocelular con tierra, para evitar el desprendimiento de la superficie o la
erosión intensa. Se comparó esta opción con otros sistemas de revestimiento y se
demostró que era lo más eficaz para esta situación.
RESULTADO:
La rápida instalación del revestimiento de arcilla geosintética BENTOMAT AS aisló
el terraplén frente a las precipitaciones y permitió que las obras de construcción
posteriores prosiguieran sin retrasos.
Norteamérica: 847 851 1800 | 800 527 9948 | Sudeamérica: +56 2 25735900 | www.CETCO.com
2014
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