Maniobras Puerto San Vicente Rieles tipo X de 36 metros de largo. Maniobra con 3 clamps (uno a cada extremo y uno central) considerando un yugo (viga). Porteo Interno con camión sobre dimensionado (camión interno de puerto adaptado con dos acoplados). Carga suelta. Uso de grúa de puerto. Maniobras Quilicura Rieles tipo X de 24 metros de largo. Uso de dos clamps (uno a cada extremo), no utiliza Yugo (viga). Grúa de 50 toneladas. Carros planos, ferrocarril. Encastillado con carreras de madera (para evitar deslizamientos). Elementos y Maquinaria Tenazas artesanales. Trenes rieleros Excavadora Hidráulica BI-VIAL con sistema Hi-Rail, Multifuncional adaptada (“Bayacard”), con tenazas. Camión Pluma para operación de carguío de rollizos, con tenazas. Encastillado de rieles Maniobras Puerto de San Antonio y Quilicura Rieles tipo X de 24 metros de largo Porteo interno con camión sobre dimensionado. Maniobras con dos clamps y un yugo (viga). Uso de grúa de puerto (desestiba). Encastillado en puerto con carreras de madera (para evitar deslizamientos). Uso de Grúa de 50 toneladas (descarga de material). Encastillados en recinto final con carreras de riel (para poder deslizar). Fotos Embarque de rieles Puerto de Houston, EEUU (estiba). Ex-Maestranza Barón Estación Gomero Puerto Valparaíso, TCVAL (Terminal Cerros de Valparaíso). Puerto Lirquén