mobilgard 1 shc

MOBILGARD 1 SHC
DESCRIPCIÓN
Mobilgard 1SHC de ExxonMobil es un aceite sintético de excelente rendimiento para motores diesel
específicamente formulado para tratar las necesidades de motores diesel de alta potencia y combustible
destilado. Proporciona una insuperable lubricación, incluida la capacidad de drenaje prolongado y una
duración del motor ampliada para los motores diesel marinos actuales que operan en aplicaciones severas.
Las insuperables capacidades de rendimiento de Mobilgard 1 SHC son el resultado de un extenso trabajo de
desarrollo cooperativo con los constructores de equipos importantes combinado con la última ingeniería de
lubricación. Es especialmente eficaz en aplicaciones de temperatura extrema. Un verdadero lubricante de
grado SAE 40 proporciona, en partes de motor muy calientes, una película de lubricación más fuerte que la
mayoría de los aceites de motor SAE 50. A bajas temperaturas, fluye como un producto SAE 20W y por tanto
proporciona una destacada fiabilidad de arranque y protección de desgaste a temperaturas extremas tan bajas
como -54ºC.
Los revolucionarios aditivos de soporte de carga también convierten a Mobilgard 1 SHC en un destacado
lubricante de engranajes de amplio rango de temperaturas.
PROPIEDADES Y BENEFICIOS
Los modernos motores diesel de alto rendimiento y bajas emisiones en aplicaciones de servicio severas
aumentan la demanda de lubricantes de motor significativamente. Los diseños actuales de motores son más
compactos, tienen un consumo de aceite reducido y resultan en una menor aportación de aceite fresco para
rellenar los aditivos agotados. Los segmentos de pistón superiores pueden situarse en un lugar más elevado
llevando la película de aceite más cerca de la cámara de combustión donde las temperaturas aumentan el
estrés térmico sobre el lubricante. La presión más elevada del inyector de combustible y el retardo de la
temporización mejoran el control de las emisiones de escape, pero también incrementan las temperaturas del
motor y aumentan las cargas de carbonilla y en motores que operan con recirculación de gases de escape.
Mobilgard 1 SHC puede proporcionar una lubricación satisfactoria a temperaturas significativamente más
elevadas que las del límite superior de otros aceites de motor diesel de rendimiento extra alto. Su viscosidad
inherente es SAE 40 y en componentes de motor muy calientes resiste la rotura de la película de aceite mejor
que los lubricantes SAE 50 convencionales. La composición química sintética y la naturaleza libre de ceras
también proporciona una temperatura de bombeo baja en comparación con un lubricante SAE 20W
convencional. Mobilgard 1SHC es totalmente compatible con aceites convencionales.
Mobilgard 1 SHC tiene todas las ventajas de un aceite de peso SAE 40 sin el mayor consumo inherente de
aceite de los aceites multigrado que usan materiales base muy ligeros para lograr el rendimiento a baja
temperatura. Debido a la exclusiva estructura molecular de los materiales base avanzados empleados,
combinados con un sistema de aditivos altamente sensibles, Mobilgard 1 SHC no es tan volátil en la zona de
correa anular de alta temperatura de los pistones de motores sobrealimentados. Reduce el desgaste y el
consumo de aceite, al tiempo que mejora la economía de combustible.
Mobilgard 1 SHC es también ecológico ya que puede prolongar los intervalos de drenaje de aceite más allá de
los aceites convencionales, lo que reduce el desechado de aceite residual. Además, la formulación está
diseñada sin el uso de cinc y con niveles bajos de cloro, muy por debajo de las regulaciones actuales más
restrictivas.
Las principales características y los beneficios potenciales incluyen:
Propiedades
Excepcional
oxidación.
Ventajas y beneficios potenciales
estabilidad
térmica
y
de
Excelentes propiedades antidesgaste.
Propiedades de rozamiento mejoradas.
Excelente protección frente a oxidación y
corrosión.
Destacado rendimiento a alta y baja
temperatura.
Excelente separación de agua y rendimiento
antiespumante.
Baja volatilidad.
Reduce la formación de depósitos de alta temperatura,
pulido del diámetro interior del cilindro, acumulación de
laca y fango.
Prolonga los períodos de drenaje de aceite y de servicio.
Prolonga la vida de los componentes críticos del motor.
Mantiene una película de aceite eficaz en condiciones de
operación severas y mejora el ahorro de combustible.
Protege los componentes críticos del motor y el metal de
los cojinetes.
Amplio rango de aplicación de temperatura y operación
Arranque rápido y circulación inmediata de aceite a
temperaturas ambiente bajas.
Mantiene la resistencia de la película para un
funcionamiento fiable en condiciones operativas severas
Consumo reducido del aceite.
APLICACIONES
Mobilgard 1 SHC es recomendado para uso como lubricante de cárter en motores diesel de alta y media
velocidad en servicios marinos severos. Es especialmente adecuado para las necesidades de motores de
concentración de alta potencia donde el estrés térmico y carga sobre el lubricante son severos, así como para
aplicaciones que implican baja temperatura y/o arranques frecuentes, carga rápida después del arranque, y
parada súbita después de operaciones a alta velocidad.
Entre las aplicaciones específicas se incluyen:
• Barcos patrulleros militares, barcos de pasajeros/ferries de alta velocidad, barcos de carreras y yates de
lujo.
• Motores de barcos de salvamento y rescate, generadores de emergencia, motores auxiliares.
• Aplicaciones de engranajes marinos donde se requiere un nivel FZG 12.
• Totalmente compatible con aceites minerales convencionales y sistemas de aceites minerales.
• Puede ser usado de manera fiable en motores que contienen compuestos de cojinetes de plata debido a
la formulación carente de cinc.
ESPECIFICACIONES
MOBILGARD 1 SHC
API CF, CF-2
MTU Tipo II (drenaje prolongado hasta 1.500 horas en feries rápidos)
prolongado hasta 1.500 horas en
FZG Etapa 12
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
MOBILGARD 1 SHC
Grado SAE
Viscosidad, ASTM D 445
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
Índice de viscosidad, ASTM D 2270
TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896
Cenizas sulfatadas, %peso, ASTM D 874
Punto de congelación, ºC, ASTM D 97
Punto de inflamación, ºC, ASTM D 92
Densidad a 15ºC kg/l, ASMT D 4052
Contenido en cloro, ppm, max
40
109
14,5
136
15
1,6
-54
250
0,872
150
SEGURIDAD E HIGIENE
Basado en información disponible, no es de esperar que este producto cause efectos adversos en la salud
mientras se utilice en las aplicaciones a las que está destinado y se sigan las recomendaciones de la Ficha de
Datos de Seguridad (FDS).
Los valores de características típicas que figuran en el cuadro, son valores medios dados a titulo indicativo y no constituyen una
garantía.
Estos valores pueden ser modificados sin previo aviso.
CEPSA Lubricantes, S.A. – C/ Ribera del Loira, 50 – 28042 Madrid – www.cepsa.com/lubricantes
Rev. 0, mes: noviembre, año: 2006