FZA-02 Rev 03(matriz mediana)

Conexión general
Zetronic
Zetronic
VARIADOR DE AVANCE
VOLANTE
COD: ZA-2
VARIADOR DE AVANCE VOLANTE
Guia de instalación
Al contacto de la llave
Al solenoide de GNC
COD: ZA-2
Señal
Amarillo
Rojo
Azul
Negro
Zetronic
Calculador
Electrónico
Mariposa
TPS
VARIADOR DE AVANCE
VOLANTE
COD: ZA-2
NOTA: la conexión de la mariposa no es necesaria para que el equipo funcione,
sin embargo aconcejamos su instalación ya que la misma le dará al vehículo un
andar mas suave en desaceleracion y en bajas RPM. En caso de no conectar
esta señal, colocar el cable azul-amarillo a masa junto con el cable negro.
EMERGENCIA: desconectar el equipo e insertar la ficha auxiliar. Tener presente
la ubicación de la traba de la misma
Condiciones de Garantía:
Este equipo cuanta con garantía de 1 año a partir de
la fecha de venta del mismo.
Para que dicha garantía sea válida, los equipos no
deben haber sido abiertos ni se aceptarán equipos
con daños externos.
La fabrica reparará los equipos defectuosos no
haciendose responsable por daños ocacionados
por el mal funcionamiento del mismo.
REV : 03
Descripción del equipo:
Este equipo está especialmente diseñado para instalarse
en vehículos de inyección monopunto o multipunto, que
b) Seleccionar Avance
cuenten con sensor de volante y rueda fónica para adquirir
Avance de 6 grados
los datos de puesta a punto.
Mediante una serie de conectores se puede seleccionar
2
3
2
3
2
3
2
3
Avance de 9 grados
1
ON
2
3 4
Avance de 12 grados
el correspondiente al volante de cada vehículo a instalar.
Avance de 15 grados
Funcionamiento:
El equipo toma la señal original de volante del vehículo,
la modifica para darle el avance correspondiente y la envía
c) Seleccionar sistema Renault
al calculador. El equipo electronicamente se autoconfigura
de acuerdo a la cantidad de dientes y espacios que detecta
1
en la corona
ON
2
3 4
Sistema RENAULT
4
INSTALACION:
Realizar el conexionado de acuerdo al plano de conexión general de este manual
Calibración:
Una vez instalado el equipo según el diagrama de la hoja posterior calibrar el
equipo de la siguiente forma:
a) Configurar desde el selector 1: CONFIGURACION DE MARIPOSA
Sistema NORMAL
4
d) Si se conecta la señal de mariposa: Poner en marcha el vehículo
en GNC y mediante el regulador de desavance en ralenti calibrar la
abertura de mariposa para que el equipo comience a avanzar (con el
vehículo en ralenti el led verde debe quedar apagado, pero al mover la
mariposa debe encenderse indicando que está avanzando).
SI NO SE CONECTA LA SEÑAL DE MARIPOSA, COLOQUELA A MASA
Con estos pasos el equipo queda totalmente calibrado.
Con avance en ralentí
1
Sin avance en ralentí
1
ON
2
3 4
1
Led verde: indica equipo
avanzando
Led rojo: indica código
de error
1
ON
2
Conector de
salida
3 4
Selectores
Regulador para
desavance en ralenti
FIGURA 1
Codigo de fallas led rojo:
1 titileo: el equipo esta funcionando correctamente
2 titileos: el equipo no detecta la conexión de la mariposa (esta no es
necesaria conectarla para el funcionamiento del equipo, pero
recomendamos su conexión para que el vehículo tenga un andar
mas suave).
3 titileos: el equipo recibe señal del volante pero no tiene el programa para
esta señal. Consultar con su proveedor por otro modelo de avance.
4 titileos: el equipo no recibe señal de volante, verificar la conexión.
5 titileos: el equipo recibe interferencias, verificar la conexión del cable de
alimentación (rojo) al positivo del contacto de la llave de arranque,
y la masa del equipo (cable negro)