VV de la Sierra Norte

V.V. de la Sierra Norte
Hay ocasiones en que los yacimientos mineros son algo más que paisajes
desolados. A veces la actividad minera ha generado espacios de una
espectacularidad impresionante.
Éste es el caso del coto minero de Cerro del Hierro, en pleno Parque Natural de la
Sierra Norte de Sevilla.
Este enclave tiene un privilegiado acceso por una antigua traza ferroviaria,
recientemente acondicionada por la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de
Andalucía. Una ruta entre paisajes, sorprendentemente verdes en el contexto sevillano
en el que se inscribe.
FICHA TÉCNICA
VÍA VERDE ACONDICIONADA El más sugerente recorrido en la Sierra Norte sevillana
LOCALIZACIÓN
Entre la estación de Cazalla-Constantina y el Cerro del Hierro (Sevilla)
SEVILLA
Municipios: Cazalla de la Sierra, Alanis, San Nicolás del Puerto y Constantina
Longitud: 18,70 km
Perfil de usuarios:
Nivel de accesibilidad:
Practicable en los primeros 4 kms, apto en el resto del
recorrido, con algún tramo con inclinación en el camino alternativo al único túnel del
recorrido Km 10,25.
Tipo de firme: Área Recreativa Isla Margarita-Cordel de Cazalla (4 Kms): Tierra
compactada
Cordel de Cazalla - Cerro del Hierro (14,7 Kms): Asfalto con tratamiento "slurry"
Medio Natural: Parque Natural de la Sierra Norte de Sevilla. Reserva de la
Biosfera. Bosque mediterránea de encinas, alcornoques y quejigos. Bosques de
ribera.
Monumento Natural Cascadas del Huesna.
Monumento Natural Cerro del Hierro
Patrimonio cultural: Yacimiento minero y poblado minero y Casas de ingleses en
San Nicolás del Puerto.
Infraestructura: Vía Verde, 3 estaciones, 1 túnel y 3 Pasarelas
Enquipamientos en infraestructura: : 4 áreas de descanso. 1 Mirador. 7 zonas de
aparcamientos.
Como llegar:
En coche: Si eres usuario de silla de ruedas y llegas en coche propio te t
ecomendamos que accedas a la Vía Verde por los siguientes accesos:
Acceso nº 1: En las proximidades de la Estación de Fc. Cazalla-Constantina, al lado
del área recreativa de Isla Margarita, puedes aparcar en el parking situado al
comienzo de la Vía Verde
Acceso nº 2: En el Km 4,50 de la carretera SE-168, con dirección a San Nicolás,
puedes aparcar en el apartadero del Cordel de Cazalla y Extremadura, después
de recorrer 120m por el camino de tierra.
Acceso nº 3: Junto a la carretera SE-168, Km 7 con dirección a San Nicolás, puedes
aparcar en una de las dos plazas adaptadas que existen.
Acceso nº 4: En el cruce de la vía verde con el camino que una la carretera SE-168
y la localidad de San Nicolás, próximo al túnel nº 1.
Acceso nº 5: En el Km 10,25 de la vía verde, junto al cruce de la vía verde con el
camino que una la carretera SE-168 y la localidad de San Nicolás, próximo al
túnel nº 1.
Acceso nº 6: En la localidad de San Nicolás del Puerto, en el área recreativa del
Nacimiento del Río Huesnar, puedes aparcar en el parking que hay junto a la
carretera SE-163.
Acceso nº 7: Próximo a la carretera SE-155, Km 19, puedes aparcar en el
apartadero de la “Vereda de Mojón Blanco a San Nicolás del Puerto”.
Acceso nº 8: Próximo al Cerro del Hierro, puede aparcar en el parking accesible
que hay junto al edificio de información.
En tren: Estación de Cazalla - Constantina: Media Distancia y Cercanías, consultar
en: www.renfe.com
En autobús: Alanís, San Nicolás del Puerto y Constantina. La empresa Linesur realiza
el servicio a Sevilla, más información en: www.linesur.com
Conexiones:
Estación
de
Cazalla-Constantina:
94
Km
hasta
Ente gestor de la Vía Verde:
Parque Natural Sierra Norte de Sevilla
Tel: 955 00 44 00
Esta vía continúa en la provincia de Córdoba como Vía Verde de la Subbética
Más información en Guía de Vías Verdes volumen II Sevilla.
DESCRIPCIÓN
Km. 0 / Km. 5,5 / Km. 10 / Km. 16
Km 0
Iniciamos nuestro paseo desde la zona
conocida como Los Prados, junto al
entronque con la línea activa de Renfe. Para
llegar a este punto se puede comenzar en la
estación de Renfe de Cazalla-Constantina,
desde la que tenemos varias opciones. La
primera: dejamos las vías y tomamos el viejo
camino de San Nicolás del Puerto (hoy es la
carretera local SE-168, con escaso tráfico) y a
la altura del área recreativa de Isla Margarita
cruzamos la Rivera de Huéznar y salimos al
Corredor Verde. La segunda opción es discurrir unos cientos de metros por la carretera
A-455 (Constantina-Cazalla) hasta cruzar el puente sobre la Rivera de Huéznar y
enseguida, a nuestra izquierda, tomamos el inicio del Corredor Verde.
El Corredor Verde tiene un recorrido de unos 4.5 km. y a lo largo de él tendremos un
frondoso bosque de galería a un lado y dehesas de encinar y pastizales al otro. Al final
de su recorrido atravesaremos de nuevo la Rivera de Huéznar por un vado practicable
y nos encontraremos ya con la Vía Verde, a la que accedemos tras cruzar bajo el
primer tramo del ferrocarril minero en la zona que hemos denominado Los Prados.
Otro posible acceso es la circular de la SE-168. Si se opta por continuar por la carretera
que se dirige a San Nicolás del Puerto, la referencia para encontrarnos con la Vía
Verde es el primer paso a nivel, tras el de la estación de Cazalla, entre la vía activa del
ferrocarril y la carretera.
Km 5.5
La aventura continúa desde ahora sobre la
vía minera. Los primeros metros prosiguen
junto al cauce de la Rivera del Huéznar,
compañero de viaje en parte del camino. De
esta forma se atraviesa un fresco paraje: el
Parque Natural Sierra Norte de Sevilla.
Un poco más adelante se cruza la carretera
de San Nicolás del Puerto. Las nuevas obras
de acondicionamiento han provisto estos
cruces a nivel de un toque ferroviario:
traviesas en el firme que además de hacernos reducir la velocidad evocarán el paso
de los trenes por este lugar. Alcornoques, encinas y matorrales de jara flanquean este
primer tramo hasta que se llega en el km. 5.5 a un segundo paso a nivel con la misma
carretera.
Superado éste encontramos uno de los dos
puentes de la antigua vía que han sido
reconstruidos para permitir salvar la rivera, uno
de los parajes más idílicos de este camino.El
viajero prosigue su camino de ascenso por la
vía sobre el valle del Huéznar. La pendiente se
incrementa, existiendo rampas del 2.5%
mantenidas en tramos de más de 2 km, ligeras
para cualquier caminante, pero durísimas
para las sufridas locomotoras de vapor de
antaño. La subida tiene su recompensa:
desde la parte más alta del valle se disfruta de una espléndida perspectiva de los
parajes que envuelven el curso del Huéznar.
Km 10
La vía abandona la compañía de la rivera en
el túnel de Los Molinos, en el km. 10. Este túnel
(114 m. no iluminado aunque sin problemas
de visibilidad) da paso a una zona de paisajes
más suaves, de serenas dehesas y praderas
que van acercando al viajero hacia el pueblo
de San Nicolás del Puerto. El edificio de la
estación, situado en el km 11 de nuestro
camino, marca la entrada al pueblo. Es una
ocasión propicia para desviarse hacia éste.
En este desvío podremos visitar y disfrutar del área recreativa, espacio junto a la que se
sitúa el nacimiento de la Rivera de Huéznar y el segundo posible acceso a la vía verde.
El resto del itinerario se desarrolla por un suave paisaje de bosque mediterráneo
adehesado de unos cinco deliciosos kilómetros.
Km 16
Restos de los montacargas, escombreras y
otras instalaciones fabriles nos anuncian el
inicio del coto minero del Cerro del Hierro
(km. 15.5), al que se accede por la zona del
antiguo poblado minero, hoy barriada de
San Nicolás, donde todavía residen algunos
de los mineros que trabajaron en la
explotación minera.
Al poco de entrar en esta zona, a la derecha se ve la capilla-escuela del barrio, de
claro sabor británico. Y es que una compañía escocesa, la William Braird Mining and
Co. Ltd., de Glasgow, fue quien explotó desde la postrimerías del siglo XIX este
yacimiento. Ingenieros y directivos residían en también junto a la explotación minera,
prueba de ellos son los restos de varias residencias también de marcado estilo inglés
colonial que se conocen en el lugar como “Las Casas de los Ingleses”.
No obstante, la perla paisajística de esta vía está al final del recorrido, tercer posible
acceso a la vía: las calizas del Cerro del Hierro, que se levantan majestuosas dando
como resultado un singular paisaje de caprichosas formaciones rocosas con aristas y
bordes angulosos, generando un espacio casi mágico que hace más de 550 millones
de años se correspondía con un extenso mar.
El entorno gana un cierto dramatismo por los restos abandonados de la actividad
minera, con sus cargaderos, ferrocarriles, rampas, escombreras... que aportan el sabor
de arqueología industrial y enriquecen las oportunidades de diversión, aventura y
conocimiento del medio natural que ofrece la Vía Verde de la Sierra Norte de Sevilla.
MAPAS
PERFIL ALTIMÉTRICO
HISTORIA
Como todos los ferrocarriles mineros, la
historia de este trazado es muy modesta. La
riqueza en hierro de los montes situados junto
a San Nicolás del Puerto hizo que unos
avispados británicos, como solía ser habitual
por aquellos tiempos, adquirieran los
derechos de explotación de los filones a
finales del siglo XIX. Para dar salida a la
producción tendieron un ferrocarril que
enlazaba con una cercana línea de tren de
vía ancha situada 15 km. monte abajo,
siguiendo el cauce de la Rivera de Huéznar.
En 1895 se iniciaron y concluyeron las obras de este ramal que, a diferencia de otros
ferrocarriles mineros, se realizó en vía ancha lo que facilitaba las labores de
explotación de la línea, concedida a la empresa MZA (Compañía Madrid, Zaragoza y
Alicante) y luego a Renfe, titulares de la línea general situada en el fondo del
valle.Nunca tuvo servicio de viajeros ni de otras mercancías que no fueran las propias
de la mina, a pesar de los varios intentos y el gran interés de los municipios por donde
atraviesa su trazado. Finalmente, es en 1970, mediante Circular al personal de la Red
de Ferrocarriles Españoles, cuando se cierra el Servicio en el Ramal de Bifurcación del
Río Huéznar al Cerro del Hierro, señalando que se mantendrán por el momento, las
instalaciones y la vía hasta que pueda decidirse sobre su desmantelamiento a razón
de una posible y futura reactivación de las explotaciones mineras a que servía este
ramal, cosa que no pasó nunca.
DATOS DE INTERÉS
1. Fiestas Populares
2. Alojamientos
3. Ecoturismo
4. Órgano Gestor
5. Ayuntamientos
6. Emergencias
7. Autobús
8. Ferrocarril
Fiestas Populares
Cazalla de la Sierra
16 de julio
Fiestas de la Virgen del Carmen
Primera quincena de agosto
Feria y romería de la Virgen del Monte
Alanís
Último domingo de mayo
Romería de San Pedro
Segunda quincena de agosto
Feria.
8 de septiembre
Fiestas patronales de Nuestra Señora de Las Angustias
7 de diciembre
Fiestas de las Candelitas
San Nicolás del Puerto
Segundo domingo de mayo
romería de San Nicolás del Puerto
Fin de semana más cercano al 25 de julio
Feria
13 de noviembre
Fiestas patronales de San Diego
Constantina
Segunda quincena de agosto
Feria
Último domingo de septiembre
Fiestas patronales de Nuestra Señora del Robledo.
Alojamientos
Cazalla de la Sierra
Hotel Posada del Moro**
Telf. 95 488 48 58.
Hospedería La Cartuja
Telf. 95 488 45 16
Casa Rural El Paraiso del Hueznar
Telf. 95 5954203
www.paraisodelhueznar.com
Cortijo Las Navezuelas
Telf. 95 488 47 64
Cortijo El Berrocal
Telf. 95 488 44 22
Casa Rural Dehesa del Prado
Telf. 95 488 41 75
Casa Rural Palacio de San Benito
Telf. 954 88 3336
www.palaciodesanbenito.com
[email protected]
Alanís
Área de Acampada El Martinete
Telf. 95 588 66 28
San Nicolás del Puerto
Cámping y Casa Rural
Batán de las Monjas
Telf. 95 595 41 63 / 95 588 65 98
Constantina
Albergue Juvenil.
Telf. 95 588 15 89
Hospedaje La Casa
Telf. 95 588 02 82.
Casa Rural Fuente Castaño
Telf. 95 588 17 14
Los Pozos de la Nieve
Telf. 95 566 92 66 / 680 411 428.
www.lospozosdelanieve.com
Ecoturismo
Cazalla de la Sierra
Alquiler de Bicicletas "Bicicletas verde vía" Telf. 609 512 579
www.bicicletasverdevia.com
Granja Escuela El Remolino. Telf. 95 488 49 02
Constantina
Oficina de Turismo Rural. Telf. 95 588 12 97
Centro de Visitantes del Parque Natural de la Sierra Norte
Telf. 95 588 15 97.
Granja Escuela La Sierra. Telf. 95 595 40 98
Granja Escuela El Remolino. Telfs. 954 88 29 05 / 954 88 49 02
www.educa.org/cn_er.htm
[email protected]
Portal de Sierra Norte de Turismo. www.sierranortedesevilla.es
Órgano Gestor
Parque Natural Sierra Norte de Sevilla
Ctra. Constantina - El Pedroso, Km.1
Constantina
Tel: 955 00 44 00
Elena Yufera. ASociación Turismo Sierra Norte
e-mail: [email protected]
Tel: 661 845 647
Ayuntamientos
Cazalla de la Sierra
Telf. 95 488 40 25
Alanís
Telf. 95 488 50 04.
San Nicolás del Puerto.
Telf. 95 58865 00
Constantina
Telf. 95 588 07 00
Emergencias
URGENCIAS: Telf. 062
Autobuses
Alanís, San Nicolás del Puerto y Constantina
La empresa Linesur realiza el servicio a Sevilla. Telf. 95 490 80 40
Ferrocarriles
Cazalla de la Sierra
RENFE. Estación de Cazalla-Constantina. Cercanías de Sevilla y Regionales.
Telf. 902 24 02 02. www.renfe.es
ENLACES
www.juntadeandalucia.es
Página de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía dónde podrás
encontrar información útil sobre el Parque Natural de la Sierra Norte de Sevilla
www.sierranortedesevilla.es
Portal de Información de la Sierra Norte de Sevilla. Aquí encontrarás toda la
información sobre turismo rural, actividades, eventos, empresas y mucho más. Página
en castellano, inglés, alemán, francés y holandés.
www.dipusevilla.es
Toda la información relativa a la Diputación de Sevilla: órganos de Gobierno,
organización, los municipios de la provincia, publicaciones, atención al ciudadano...
www.turismosevilla.org
La página web ideal para sacar todo el provecho a la provincia de Sevilla. Qué visitar,
dónde comer y dónde dormir para idear un viaje sin incidentes
MULTIMEDIA
VÍDEO - Serie Vive la Vía
En pleno corazón del Parque Natural de la Sierra Norte de Sevilla, entre alcornoques,
jarales y dehesas bañadas por las aguas del Huéznar, discurre la Vía Verde descrita en
este capítulo de Vive la Vía. Un antiguo ferrocarril minero transformado en camino
suave para ciclistas y caminantes, nos conduce hasta las mágicas formaciones del
yacimiento de Cerro del Hierro, un monumento de la naturaleza y de nuestra historia
viva.
Parte 1 de 2
http://www.youtube.com/watch?v=KahfTT86TFw&feature=player_embedded
Parte 2 de 2
http://www.youtube.com/watch?v=xL3FmBNYr48&feature=player_embedded