Para reemplazar los parlantes delanteros del Corsa

Cambio de componentes delanteros en Corsa II
(muuuuy compatible con Corsa Classic)
Autor: Mola
Para reemplazar los parlantes delanteros del Corsa podemos poner parlantes con tweeter
incorporado (Coaxial, triaxial, etc.) o componentes tal cual viene de fabrica, lo que es el
parlante por un lado y el tweeter por el otro.
Yo compre un juego de Crunch GTS 6.5C, lo que es un par de parlantes, un par de tweeters y
un par de divisores de frecuencia, que le tiran a cada uno las frecuencias que mejor pueden
reproducir.
Antes de empezar recomiendo que tengan a mano:
-Destornillador plano y philips
-Cinta aisladora
-Pinza y alicate
-Separadores para parlantes, o ingenio y otra cosa
-Cutter
El tiempo que lleva, bueno, para el primer lado que hice tarde cinco horas (incluyo el tiempo
durante el que almorcé, cuando fui a comprar los separadores de parlante, etc.) y para la otra
menos de una, dado que ya tenia la experiencia hecha, de aquí sale la frase "la experiencia se
paga"
Durante el primer lado que hice, tuve que aprender muchas cosas, tomar varias decisiones y
buscar el mejor modo de hacer las cosas, la idea de esta pequeña guía es evitarles dolores de
cabeza y que tarden menos que yo, si lo tengo que hacer de vuelta en lugar de seis horas voy
a tardar menos de dos.
Empecemos, lo primero obviamente es sacar el panel, y lo más difícil de ello es sacar la manija
del levanta vidrios (no tengo alza cristales eléctricos), el mismo esta sujeto por una pieza
especial con la forma que se ve en la foto:
La parte mas cerrada se expande para pasar a través del eje de metal y luego se cierra en una
muesca del mismo impidiendo que se salga, los resultados son asombrosos, es muy difícil de
sacar, la forma es empujar el panel del tapizado y tirar de la manija hacia afuera, veremos
apenas la patita del alambre, en el Classic lo pude empujar con un destornillador plano, en el II
no, entonces busque algo con la punta curva como esa pieza de metal que se ve al lado del
anillo, la enganche y tire de ella hacia afuera, traten de ver adonde vuela porque debe ser
complicado comprar una nueva, guarden el anillo, una moldura que sale también (una tapita de
plástico) y dejen la manija a mano que la vamos a usar varias veces.
Lo mas difícil del desarme esta hecho, ahora con el vidrio bajo del todo tomen el elemento de
goma que sirve para acomodar el espejo externo y tiren de el un poco, esta metido a presión
en un plástico largo, tiren de el un poco y tomen la moldura completa por la parte que pasa el
vidrio, tiren de ella y van a escuchar como saltan los botoncitos fijatapizados que están a
presión, terminen de sacar el capuchón de goma, desconecten el tweeter de la ficha y déjenlo a
un costado un rato, llamare a esta pieza "cacha del tweeter"
Ahora palanqueando desde abajo con un destornillador saquen la cacha que rodea la manija
que usamos para abrir la puerta, solo esta a presión, la del acompañante salio fácil, en la otra
tuve que hacer mucha fuerza.
Ahora vamos a sacar los tornillos, son dos abajo de todo, uno en la parte inferior del agarre
para cerrarla y uno debajo de cada cacha que sacamos:
Luego sacamos la moldura que esta arriba de todo, es por donde resbala el vidrio al bajar,
seria la continuación de las colizas, solo presión sale hacia arriba sin nada raro.
Ahora el panel esta libre, tiren de el con cuidado que tiene algunos agarres a presión también,
luego sale hacia arriba deslizándose por el botón de trabar la puerta, el cual queda puesto.
Ahora aflojamos los tres tornillos del parlante, lo sacamos, desconectamos la ficha y lo
guardamos.
Acá dude mucho que hacer, pensé que lo ideal seria poner el divisor de frecuencias dentro del
habitáculo y solo entrar los cables, pero el fuelle tiene unos conectores raros y no los quería
romper, ni agregar otro fuelle para no agujerear la chapa, así que decidí ponerlos dentro de la
puerta, para tomar la señal de audio pele el cable del parlante y empalme en el, no quise cortar
para conservar la ficha el día que cambie el auto y ponga los originales otra ves.
En esa misma foto pueden ver los adaptadores que compre, dado que si se ponen sin nada
tocan con el vidrio, lo que hice fue tomar un parlante original e ir a Norauto a ver que tenían,
encontré uno que tenia los mismos tres agujeros para agarrarse a la chapa pero decía ser para
parlantes de 5 1/2 y yo tenia de 6 1/2, los compre igual, solo que en el circulo interno tenia
cuatro patitas que se las corte, calzo bien pero solo le pude poner tres tornillos, igual quedo
muy firme.
Este es el embalaje por si buscan el mismo, me costo $10 cada uno.
Ahora tenia que ver el tema del divisor, dejarlo suelto era una locura por el ruido que pudiera
llegar a hacer, acá la primera ves también me quede un largo rato pensando y lo mejor que se
me ocurrió (no debe ser lo ideal), fue envolverlo en goma espuma, atarlo con cinta aisladora,
hacer círculos de cinta para usarla como doble faz y ponerle unos cuantos, y la encajé abajo de
todo en el ángulo de la chapa externa y la del piso de la puerta, digo encajé porque entro a
presión en ese lugar por la forma que tenia, mas la cinta de ahí no se mueve seguro.
Los cables para el tweeter los subí metiendo el brazo por la puerta (vidrio totalmente subido) y
los saque por un agujerito de donde encaja la cacha del tweeter abajo, al armar lo retire, probé
y queda firme, podría haber agujereado la puerta ya que queda totalmente oculto, queda a su
criterio, deje los cables esos sueltos y conecte los del parlante, luego fije el parlante.
Ahora volvamos a agarrar la cacha del tweeter que nos extraña, saquemos esa goma gris
oscura y queda a la vista el tweeter original
el mismo esta encajado a presión entre tres patitas plásticas, quítenlo.
Ahora varía muchísimo según el tweeter que ustedes tengan, yo voy a contar mi caso
particular.
En el kit los tweeter tenían un accesorio donde se encontraban que los dejaba orientar un poco,
son direccionales, pero era muy grande y no entraba cómodo, por lo tanto se los saque y perdí
eso, no me importo.
En el lugar original no entraba por muy poco, entonces forcé todas las patas un poco hacia
afuera, abriéndose, hasta que las deforme y puse el tweeter allí, como la cinta aisladora estaba
de oferta le mande un poco por si las dudas, luego la goma gris le sujeta aun mas, y puesta
queda a presión, debe estar firme.
Ahora comienza la parte del armado, recomiendo revisar que los botones fijatapizados estén
todos en la parte que sacaron (cacha de tweeter y panel completo), dado que a veces se
quedan puestos, para sacarlos los apretaba con un alicate (una pinza de punta hubiera sido
mejor, pero no tenia una a mano) y los palanqueaba hasta que salían, si se rompe alguno
reemplácenlo, dado que si no puede provocar vibraciones y el consecuente ruido molesto y
tedioso.
Primero puse el panel, luego el tornillo del medio de la puerta ya que es el mas difícil de poner,
luego los otros cuatro, la parte superior que toca el vidrio, la cacha de la manija, conecten el
tweeter y pongan esa cacha también (si usaron el agujero de un botón, no se olviden de
sacarlo) y ahora solo queda la maldita manija del vidrio.
Para ponerla se me ocurrió dejar el anillo presentado, poner la moldura, la manija hasta el
fondo y empujar apenas el anillo, entra solo de golpe, no tuve problemas.
Ya tienen la mitad del trabajo hecho, el otro lado les va a salir mucho más rápido.
Para los que quieran ve como son los parlantes originales, y de paso los compare con los míos:
Cuidados extras de sentido común:
Acomoden bien los cables, que no queden en el medio de nada.
Antes de armar un panel suban y bajen el vidrio, también pueden probar ese lado con música
para verificar que estén bien las conexiones.
Mucho cuidado al atornillar el parlante, un movimiento en falso y chau parlante.
No prendan el estéreo mientras estén con los cables sueltos, si se tocan los cables, corto y
problemas.