Consejo de la Semana EL LUBRICANTE CORRECTO, EN EL

Por: Juan José Martínez G.
Ingeniero de Lubricación
[email protected]
Soporte: [email protected]
Consejo de la Semana
EL LUBRICANTE CORRECTO, EN EL LUGAR CORRECTO Y EN CANTIDADES Y FRECUENCIAS
CORRECTAS!
Este concepto es considerado como una de las Reglas de Oro de la Lubricación!
Después de que el Lubricante adecuado para una aplicación ha sido seleccionado, éste debe ser
suministrado en las cantidades correctas con las frecuencias adecuadas a todos los elementos que
requieren lubricación bajo las condiciones específicas de la aplicación.
Existen dos categorías de aplicación de lubricantes: Los métodos a toda pérdida y los métodos de re-uso
de lubricante.
A continuación se citan algunos tips importantes que nos permitirán mantener la cantidad correcta de
lubricante y proactivamente ayudarnos a conservar en mejor estado nuestros equipos y de rebote
identificar dónde potencialmente estamos perdiendo aceite.
-Nivel correcto en cojinetes:
-El nivel de aceite debe estar a la mitad del rodamiento de
bola o rodillo.
-Niveles muy altos potencian riesgos de sobrecalentamiento y
pueden ocasionar fugas por el eje.
Nivel de
Aceite
-Niveles bajos provocan una lubricación límite con riesgo de
desgaste
-Nivel correcto en cajas de engranes y conjunto sinfin-corona:
-El Aceite debe estar en la “raíz” del diente mas bajo en la primera reducción.
-Demasiado o poco lubricante puede ocasionar espuma o sobrecalentamiento
Por: Juan José Martínez G.
Ingeniero de Lubricación
[email protected]
Centro de Servicio Técnico: 0018009662910
-Lubricadores de nivel constante:
¿Cómo trabajan?
Imaginemos que invertimos una botella con agua en un recipiente, el líquido de la botella no fluirá al
recipiente pues por el efecto de la fuerza atmosférica que se ejerce en el depósito, el líquido se
mantendrá en la botella.
Si la botella se ladea, de tal forma que permita la entrada de aire, el agua entonces fluirá.
En un lubricador a volumen constante, a medida que el nivel baja, acciona el sello y permite que aire
pase a la botella en una cantidad suficiente como para permitir al aceite fluir al depósito y recuperar su
balance y el sellado.
Estableciendo el nivel en un lubricador de volumen constante:
-Asegure que la parte baja del lubricador esté nivelada y en paralelo con el nivel deseado en el depósito.
-Marque o identifique el nivel deseado en la carcaza del equipo.
Nivel de aceite deseado
Apriete contra el
ajustador superior
Dirección de la rotación
-Enrosque el ajustador superior (araña) en la
marca del nivel deseado
-Apri ételo en su lugar con el ajustador
inferior
-Algunos lubricadores tienen un par de
tornillos para ajustar la altura de la base.
-Si el lubricador se vacía muy rápido, es probable
que esté colocado en el lado equivocado a la
rotación del cojinete
-Si se coloca opuesto a la rotación de cojinete, la
rotación succiona el aceite del lubricador.
Si el volumen decrece despacio con respecto a la
velocidad normal de consumo, quizás el volumen
esté muy alto
este
Por: Juan José Martínez G.
Ingeniero de Lubricación
[email protected]
Centro de Servicio Técnico: 0018009662910
CORRECTO
INCORRECTO: No use codos
para ajustar
-Un viento fuerte puede vaciar el lubricador debido al incremento de velocidad de salida del aire e
incrementar el nivel de lubricante en el depósito.
Haciendo una extensión en la longitud del venteo se conserva un nivel constante, a pesar de viento
fuerte.
Con venteo
Sin venteo
¡El uso de lubricadores sin venteo ayudan a mantener fuera la contaminación!
¿Cuándo adicionar aceite?
-Adicione lubricante, cuando el lubricador
esté a 1/3 de su capacidad
este
El equipo puede ser sobrellenado si
la botella es repetidamente removida
y rellenada
En éste
este ejemplo, el nivel es muy bajo
Por: Juan José Martínez G.
Ingeniero de Lubricación
[email protected]
Centro de Servicio Técnico: 0018009662910
Verificando el nivel en equipos:
•
Mirillas u “Ojos de Buey” deben ser claros, visibles y con la marca del nivel apropiado de aceite.
•
Foto de la izquierda denota un equipo sin marca del nivel
•
La mirilla de la foto de recha muestra un aceite muy oscuro
Mirilla manchada no permite
verificar el estado del aceite.
Aprovechemos este dispositivo
para asegurar la apariencia del
lubricante!
En éste
este ejemplo la apariencia
es nebulosa.
La de la izquierda muestra espuma
en el lubricante!
La óptima revisión de niveles de lubricante en nuestros equipos nos ayudará a su preservación y
repercutir á en ahorros al evitar sobrellenar los mismos. Recuerde ¡la cantidad si importa!
No dude en consultar con un Ingeniero de Lubricación de ExxonMobil para la correcta selección de
lubricantes y sus aplicaciones, ellos cuentan con toda la información y el conocimiento experto necesario
para ayudarle a tomar las decisiones correctas.
Agradecemos a nuestra Experta Marianne Duncanson por su amable directriz en estos temas.