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SOLAS RESCUE BOATS
MANUFACTURED BY VANGUARD MARINE LDA.
MED-B 1450178
SAS S140074
Las embarcaciones Vanguard y
todos sus componentes están
fabricados en la Unión Europea
SOLAS RESCUE BOAT SERIES
El grupo internacional Vanguard Marine con plantas de fabricación en Portugal, diseña y fabrica embarcaciones de trabajo (work boats) y
rescate para una amplia gama de usuarios, empresas, clubs, marinas, centros de buceo, federaciones, industria naval, organizaciones de
salvamento, rescate y organismos de defensa así como botes de rescate SOLAS. Tanto el diseño como la fabricación están nítidamente
focalizados en la seguridad, la resistencia y la larga duración del producto utilizando las mejores calidades de los materiales disponibles.
Su equipo técnico combina la reconocida experiencia de 30 años de exitosos proyectos empresariales y miles de
embarcaciones fabricadas, con la incorporación de nuevas generaciones de técnicos y la aplicación de las más
modernas tecnologías de diseño y desarrollo como el Finite Element control.
Planta de ingeniería y fabricación
Planta de motorización y equipamiento
Orientación a calidad
Aplicando el principio de Committed to
quality, Vanguard Marine aplica exigentes
criterios para conseguir alta calidad, duración
y fiabilidad tanto de diseño como en la
fabricación de sus productos, aplicando un
riguroso Sistema de Control de Calidad.
MANUFACTURED BY VANGUARD MARINE LDA.
Materiales
Los flotadores pueden fabricarse en PU Poliuretano
y Neopreno Hypalon, en función del criterio de
elección del usuario.
El PU Poliuretano se fabrica con sistemas
mecanizados y robotizados combinados con la
tecnología de Thermosealing®, sistema
industrializado que proporciona una calidad
uniforme y gran eficacia de costes. La fabricación
del Neopreno Hypalon se realiza por el proceso
tradicional manual de encolado en frío.
Diseño, desarrollo y fabricación de
workboats con mototorizaciones
Fueraborda, Intraborda o
Water-Jet de acuerdo con las
especificaciones del cliente
SOLAS RESCUE BOAT SERIES
Embarcación semirrígida compacta, robusta, ligera y de gran capacidad, diseñada, construida y testada de acuerdo con las últimas normativas.
Su casco construido con aluminio marino de 4m/m de espesor relleno de espuma de célula cerrada, se complementa con un flotador de 5 cámaras
independientes que aporta una excelente estabilidad, ligereza, velocidad y consumo. Puede ser propulsada por dos potencias de motor fueraborda
25 Hp y 40 Hp obteniendo un rápido planeo.
1
Bolsa de equipo SOLAS
2
Válvula de
Inflado/desinflado
MED-B 1450178
SAS S140074
3
Válvula de
sobrepresión
13
4
Guirnalda
salvavidas
Bichero
5
Cabo de
adrizado
12
6
Bancos desmontables
Motor certificado
SOLAS
11
Anilla de relinga
inox con cierre soldado
10
Banda de protección
reforzada
9
Depósito de combustible
con antiderrame
7
8
Cono “HF”
soldado
Protector de
hélice
Casco INSUMERGIBLE construido en aluminio naval de
4 mm de espesor y relleno de espuma de célula cerrada.
Utilización
Detalle normativa SOLAS
Diseñado no solo como un M.O.B. (Man
overboard/rescue boat) para la rápida recuperación
de tripulantes que puedan caer al mar, así como el
agrupamiento y comunicación de balsas salvavidas en
caso de siniestro, complementa su servicio con las tareas
diarias de uso general de un bote de trabajo en las
operaciones de transferencia de tripulación y equipo,
inspecciones y tareas auxiliares.
El SOLAS 420 RB cuenta con la certificación MED módulos B y D certificado por el LR de
acuerdo con la normativa Marine Equipment Directive MED 96/98/EC y enmiendas
International Convention for Safety of Life at Sea SOLAS 74 y enmiendas IMO LSA
code resolution MSC 48(66) capítulo V MSC/Circ.980.
Con esta certificación puede ser instalado como bote de rescate en todos los buques de
bandera comunitaria y en cualquier país que acepte la reglamentación SOLAS. Cada
embarcación se suministra con su correspondiente declaración de conformidad, placa de
identificación y manual de utilización y mantenimiento.
Insumergible: Con todas sus cámaras desinfladas, conserva su
flotabilidad con la tripulación y el equipamiento.
Transfer: Transferencia de cargas y tripulaciones.
Auxiliar: Para tareas complementarias de inspección y servicio.
SOLAS RESCUE BOAT SERIES
SEGURIDAD
Casco en V profunda con flotador de 5
cámaras independientes con válvulas de
sobrepresión que eliminan automáticamente
los excesos de presión fortuitos por exceso de
inflado, impactos o fuertes incrementos de
temperatura. Completado con un casco
insumergible con reflector de radar, depósito
con antiderrame y el resto de equipamiento de
seguridad exigido por la normativa SOLAS.
DISEÑO
Diseño enfocado principalmente a las
prestaciones del producto como son las
excelentes condiciones marineras, su amplio
espacio interior y la facilidad de maniobra y
navegación así como las condiciones para un
fácil mantenimiento y servicio. El cálculo de
estructuras se realiza por el método de
elementos finitos (Finite Element control),
testeando especialmente sus puntos de izado,
cuyos ensayos se realizan con el bote a plena
carga y un factor de seguridad de 6.
VOLUMEN REDUCIDO
Una vez que se desinflan las cámaras, el
volumen de la embarcación se reduce
considerablemente lo que favorece una
reducción de espacio para el transporte y el
almacenaje.
RENDIMIENTO
Bajo consumo con amplia autonomía,
depósito de 45 lts con dispositivo
anti-derrame, y autonomía 5:10 con motor de
40 Hp a una velocidad media entre 5-10 kn.
COMPACTO
Con una eslora de sólo 4.20 m presenta una
amplia capacidad interior con un excelente
ratio de eslora/manga. Permite un fácil planeo
y una fácil maniobra
FLOTACIÓN
Su flotador de 0,48 m de diámetro
proporciona una excelente estabilidad y
reserva de flotación. Diseño innovador dotado
de un pronunciado arrufo que mejora las
condiciones de navegación en las situaciones
de mar más exigentes. Maximum seakeeping
in exposed waters.
LIGERO
La excepcional ligereza del aluminio y su flotador
le confiere un ahorro de peso superior al 10%
respecto a la mayoría de los botes del mercado,
reduciendo costes operativos de manipulación y
navegación, transporte y mantenimiento.
RESISTENCIA
El casco de aluminio marino de 4 mm de espesor
dotado de una fuerte estructura de vagras y
varengas resiste mejor los impactos de posibles
objetos sumergidos permitiendo una más fácil
reparación complementando estas prestaciones
con su característica de resistencia al fuego
DURABILIDAD
El flotador puede ser suministrado en el clásico
Neopreno/Hypalón (Orca CSM) fabricado por
proceso manual de encolado en frío. O bien en
Poliuretano, material de alta tecnología con alta
resistencia a la abrasión, a la intemperie y a los
desgarros y roces.
EFICACIA INDUSTRIAL
A las prestaciones técnicas del material de
poliuretano hay que añadir la ventaja cualitativa
de su fabricación por un proceso totalmente
industrializado por medio de la tecnología
Thermosealing® basada en una doble
termofusión con aportación de bandas de
refuerzo interno y externo formando un solo
cuerpo más resistente que el propio material
original.
SERVICIO DE REPUESTOS Y REPARACIONES
Disponibilidad de línea completa de reparaciones
y recambios con servicio on line ágil y efectivo de
suministro de recambios a todo el mundo.
www.rivernaut.com
www.retubing-ribs.com
MarcetCG - Grobas IF - 10/14
Características
SOLAS 420RB
Eslora total
4,20 m
Eslora interior
3,19 m
Manga total
2,03 m
Manga interior
1,05 m
Calado
0,61 m
Diámetro de flotador
0,48m
Nº de cámaras
5
Nº máximo de personas
6
Peso embarcación
225 kg
Peso embarcación/equipo/motor/depósito
379 kg
Peso embarcación/equipo/motor/depósito/Tripulación 862 Kg
Potencia
25 HP/40 HP
Tipo de eje
L
Peso máximo del motor
100 Kg
Teléfono España: +34 671 93 55 53
Teléfono Portugal: +351 251 70 9144
[email protected]
www.vanguardmarine.com
VANGUARD®, RETUBING® y RIVERNAUT® son marcas registradas de Vanguard Marine Limitada