Pasajeros con Características Especiales

Pasajeros con Características Especiales
Pasajeros Especiales
Directrices de Binter en los casos de pasajeros con características especiales. Para mayor información seleccione la
información que desee consultar.
Existen determinados pasajeros que para ser aceptados al vuelo deben presentar ciertos documentos especiales, tales
como:
- Formulario INCAD en Español (pinche aquí) para los pasajeros enfermos que lo precisen. (Más información en
el apartado de Casos Médicos).
- Formulario INCAD en Inglés (pinche aquí).
- Formulario INCAD en Francés (pinche aquí).
- Descargo de responsabilidad para los menores no acompañados UMNR. (Más información en el apartado
Menores).
Información de Pasajeros con Movilidad Reducida
Información de Casos Médicos
Información de Menores
Pasajeros
con
Movilidad
Reducida
(PMR)
Procedimientos para la reserva de pasajeros con características o situaciones especiales.
Consideraciones Generales
Pasajeros Invidentes
Tipos y limitaciones
Mudos, Sordos o Sordomudos
Acompañantes
Fracturas y Esguinces
Asignación de Asientos
Asiento Extra (EXST)
Consideraciones generales
Se considerará Pasajero con Movilidad Reducida (PMR) a toda persona que padece una incapacidad permanente o
temporal, física, psíquica o sensorial y que por tanto tiene limitada su capacidad para realizar las actividades habituales
y requiere de una atención especial y/o la adaptación a sus necesidades de los servicios disponibles para el resto de los
pasajeros, tanto en situaciones normales como de emergencia.
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Tipos y limitaciones
Con la finalidad de asegurar el transporte de PMRs, es necesario que se solicite y tramite con la mayor antelación
posible cualquier necesidad o situación especial de pasajeros con movilidad reducida que requieran una atención
especial.
Tipos de pasajeros con movilidad reducida:
Ambulatorios: capaces de subir, bajar o moverse dentro del avión sin ayuda o con una pequeña ayuda de cualquier
otra persona (discapacidades auditivas, visuales o intelectuales).
No ambulatorios: no capaces de subir, bajar o moverse dentro del avión sin ayuda.
BLND: pasajeros con dificultad de visión o ciegos, con o sin perro guía.
DEAF: pasajeros con dificultades auditivas, sordos o sordomudos.
DPNA: pasajeros con discapacidad intelectual.
MAAS: pasajero que requiere asistencia y no está en ninguna de las otras categorías.
WCHR: pasajeros con dificultad para caminar pero capacidad de subir escaleras y sin necesidad de asistencia en la
cabina. Pueden llegar a su asiento por su propio pie.
WCHS: pasajeros con gran dificultad para caminar y movilidad restringida, no pueden andar grandes distancias no
subir o bajar escaleras. No obstante, pueden llegar a su asiento por su propio pie.
WCHC: pasajeros con incapacidad para caminar. Completamente inmóvil, el pasajero necesita ser trasladado hasta el
asiento del avión.
Limitaciones al transporte de PMR:
El número de personas de movilidad reducida a bordo no deberá ser mayor de 15 PMR, de los cuales no podrán ser
más de 9 PMR de la categoría WCHC, WCHS, siempre y cuando en el avión en que éstos viajen haya igual número de
pasajeros capacitados para prestarles ayuda.
Los pasajeros no ambulatorios no capaces de moverse, manipular su cinturón de seguridad,
el chaleco salvavidas y la máscara de oxígeno, así como comprender las instrucciones de
seguridad, deberán llevar acompañante válido.
En caso necesario se podrá transportar cómo máximo 1 PMR no ambulatorio no capaz de
moverse que viaje solo, ya que sus necesidades de seguridad quedarán cubiertas por la
tripulación, siempre y cuando en el mismo vuelo no viajen más de 2 UM (menores no
acompañados).
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Acompañantes
Binter considera acompañante válido de un PMR a la persona mayor de 16 años que va con el PMR, que no se
encuentre incluido dentro de la definición de pasajero SCP, con el fin de prestar al mismo la ayuda que pueda requerir
durante el viaje. La Compañía se reserva el derecho a imponer, si las circunstancias lo exigen, unas restricciones
superiores a las descritas anteriormente.
Un animal de servicio se considera como acompañante válido de una persona invidente, sorda o
discapacitada física, psíquica o emocional que viaje sola o acompañada.
Acompañantes para grupos
Para requerimiento de acompañantes para grupos deberán contactar con Mesa de Grupos NT 928 305 204/206.
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Asignación de asientos
A la hora de asignar asientos a los pasajeros con Movilidad Reducida o algún tipo de característica especial, habrá que
tener en cuenta las siguientes consideraciones:
- No se ubicará a estos pasajeros cerca de equipos o salidas de emergencia, así como tampoco en la fila anterior o
posterior a las mismas.
- Cuando un PMR viaje acompañado, se situará al acompañante en el asiento contiguo.
- A los pasajeros hemipléjicos o con un brazo escayolado, se les asignará siempre una butaca de pasillo o con el lado
vigoroso o normal del cuerpo dando al pasillo.
- Si el pasajero invade la butaca contigua, deberá pagar su importe (Por ejemplo, con un brazo escayolado).
- En cada grupo de butacas solo viajará un PMR, si viaja individualmente.
- En el caso de pasajeros invidentes o sordos acompañados de perros guía, se les asignará, principalmente, asientos de
ventanilla con el fin de evitar incomodidades al resto de los pasajeros y procurar el mayor espacio posible al
animal.
- Si el pasajero que viaja con un perro guía, utiliza además una silla de ruedas, deberá ubicarse en el asiento de pasillo.
- En caso de viajar en grupo con acompañante, se asignará a los PMR butacas próximas a las previstas en el plan de
asientos para los PMR individuales.
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Pasajeros invidentes
Los pasajeros invidentes no precisan autorización médica, pero sí ayuda en caso de emergencia.
Si van acompañados serán admitidos automáticamente al vuelo.
Un perro lazarillo se considera acompañante válido y podrá viajar en cabina junto al pasajero sin cargo alguno, no
considerándose como animal en cabina (PETC) a
efectos de contabilización del servicio.
Si el pasajero viaja sin acompañar, su admisión al vuelo dependerá de las limitaciones legales
sobre el número máximo de Pasajeros de Movilidad Reducida (PMR) viajando solos. Este límite
viene fijado por el número de tripulantes disponibles para ayudar a los PMRs en caso de
emergencia.
En el caso de grupo de pasajeros invidentes, se requiere una persona capaz de ver por cada fila de pasajeros
invidentes.
Reserva
Al realizar la reserva para un pasajero invidente, se incluirá en el PNR un elemento SSR BLND, asignado al pasajero y
al vuelo dónde se solicita el servicio.
Un perro guía está considerado como acompañante válido de pasajeros invidentes y podrá viajar en cabina sin cargo
alguno.
En este caso, se hará constar en el correspondiente SSR BLND un texto explicativo (en inglés o
castellano) indicando que viaja acompañado por un perro lazarillo.
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Mudos, sordos o sordomudos
Estos pasajeros no son considerados Pasajeros de Movilidad Reducida a efectos de transporte aéreo y serán aceptados
al vuelo sin ningún tipo de restricción.
Reserva
Al realizar la reserva para un pasajero sordo, mudo o sordomudo, se incluirá en el PNR un elemento SSR DEAF,
asignado al pasajero y al vuelo dónde se solicita el servicio.
Los pasajeros sordos podrán viajar con un perro lazarillo, que podrá viajar en cabina junto al pasajero sin cargo alguno,
no considerándose como animal en cabina (PETC) a efectos de contabilización del servicio.
En este caso, será necesario incluir en el elemento SSR DEAF un texto explicativo (en inglés o castellano)
indicando que viaja acompañado por un perro lazarillo.
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Fracturas y esguinces
Los pasajeros con fracturas y/o luxaciones, con o sin escayola, que puedan desplazarse libremente, serán aceptados sin
ningún tipo de restricción.
Los pasajeros escayolados que no puedan doblar el brazo o pierna e invadan la butaca contigua, precisarán de un
asiento extra (EXST) y siempre deberán ocupar un asiento de pasillo.
Debido a las condiciones específicas de cada avión, Binter no puede reservar ni garantizar el asiento extra frontal para
estos pasajeros. El EXST hace siempre referencia al asiento lateral, y será cobrado como un asiento más.
Reserva
Ver apartado "Asiento Extra (EXST)"
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Asiento extra (EXST)
Los pasajeros podrán solicitar un asiento extra para su comodidad o por padecer alguna condición física especial.
Debido a las condiciones específicas de cada avión, Binter no puede reservar ni garantizar el asiento extra frontal. El
asiento extra hace siempre referencia al asiento lateral, y será cobrado como un asiento más.
Reserva
Para la solicitud y reserva de un asiento extra, se seguirá el siguiente procedimiento:
- Se reservaran dos plazas a nombre del pasajero que solicita el servicio; una para él mismo, con su nombre y apellido,
y otra para el asiento extra, incluyendo el apellido del pasajero y como nombre, la palabra EXST
NM2RODRIGUEZPERREZ/CARLOS/EXST
- Incluir en el PNR un elemento SSR EXST con un texto explicativo del motivo de la solicitud. Este elemento
ha de ser asignado al pasajero y al vuelo donde se solicita el servicio.
SR EXST NT-PERSONAL CONFORT/P1
- Crear el TST para el pasajero y el EXST con FXP. Agregar en la base de tarifa del TST el indicador "EX":
Ej.:TTK/B YDDC EX (PAX RESIDENTE)
TTK/B YD EX (PAX NO RESIDENT
- Incluir el importe de la tarifa:
TTK/FEUR126.00
- Incluir en el cálculo de la tarifa el coste del asiento extra con elemento Q:
Ej.:TTI/CLPA NT TCI Q63.0063.00EUR126.00E
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Casos Médicos
Para cualquier consulta sobre un caso médico no relacionado en estos apartados contactar
con Soporte a Agencias 902 100 782
Consideraciones Generales
Embarazadas/Recién Nacidos
Pasajeros No Aceptados
Acompañantes
Casos Médicos (MEDAS)
Camillas/Ambulancias
Solicitud Autorizaciones
Silla de Ruedas
Casos No Médicos
Consultas - Horarios
Pasajeros Mov. Red.(PMR)
Consideraciones generales
Las solicitudes y reservas para estos vuelos deberán hacerse directamente a la compañía operadora con su código
y número de vuelo.
Las autorizaciones médicas deberán realizarse al menos con: 48hrs antelación para transporte regular.
Estos tiempos pueden ser ampliados debido a:
- Disponibilidad de material.
- Petición de información médica suplementaria.
Todo caso MEDA autorizado, será únicamente válido para el/los vuelos solicitados, debiendo avisar de su
cancelación y nuevo trámite cuando se necesite modificar fechas ó vuelos.
El Servicio Médico de Binter solo emite autorizaciones en días laborables, entre las 08:00 h. y las 16:00 h. de
Lunes a Jueves, Viernes entre las 08:00 h. y las 15:00 h. (Hora local de Canarias).
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Pasajeros no aceptados
- Pasajeros cuya enfermedad pueda verse afectada durante o por el vuelo.
- Pasajeros con enfermedades que puedan ser contagiosas a otros pasajeros.
- Pasajeros cuya enfermedad o comportamiento pudiera ser peligroso para otros pasajeros o suponer una
amenaza para la seguridad del vuelo.
- Pasajeros bajo la influencia evidente del alcohol, drogas o narcóticos.
- Pasajeros que no pueden utilizar los asientos normales del avión y que no puedan poner el respaldo del asiento
en posición vertical cuando así le sea requerido en las distintas fases del vuelo. En este caso deberán viajar en
camilla.
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Casos médicos (MEDAS)
Aquellos pasajeros que necesiten uno de los siguientes servicios deberán ser considerados siempre como casos
MEDAS y por tanto requerirán la previa autorización del Servicio Médico de Binter :
- Camilla.
- Escolta médica (médico o enfermera).
- WCHR / S / C
Todos los casos que requieran autorización médica deben tramitarse a través de la extranet
de Agencias, accediendo al aplicativo MEDA a través de la pestaña "SOLICITUDES" y
adjuntando el formulario INCAD. Para ello, deben estar dados de alta en la extranet.
Formulario INCAD en Español
La autorización médica también será necesaria en los siguientes casos:
- Pasajeros que requieran algún tipo de tratamiento médico durante el vuelo.
- Pasajeros que por razones médicas requieran el uso de equipos o aparatos médicos durante el vuelo.
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Solicitud de autorizaciones médicas
Una vez establecida la necesidad de una autorización médica, el Departamento que gestiona los Servicios Especiales de
Binter tramitará el caso médico.
Para cada caso médico deberá cumplimentarse un INCAD/MEDIF.
Binter facilita estos formularios en inglés, francés y español.
Por favor tengan en cuenta lo siguiente:
1. El departamento médico de Binter podrá solicitar información complementaria sobre el caso.
2. El departamento médico de Binter será quien decida si es necesario o no acompañante y el tipo de acompañante
requerido.
3. Todos los códigos correspondientes (SSR) deberán ser incluidos en la reserva.
- STCR – para aquellos que requieran camilla.
- WCHR – silla de ruedas en terminal hasta rampa del avión.
- WCHS – silla de ruedas hasta puerta del avión.
- WCHC – silla de ruedas hasta/desde asiento.
- BLND – pasajeros invidentes.
- DEAF – pasajeros sordos (incluye sordomudos).
- MEDA – para aquellos casos que requieran autorización médica.
Una vez realizada la solicitud MEDA por medio de la extranet, se podrá ver el proceso de la misma hasta que finalmente
quede aceptada o denegada.
La respuesta, tanto autorizando como denegando el vuelo, será incluida en el PNR por el departamento que gestiona de
Servicios Especiales de Binter .
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Casos no médicos
No requerirán autorización médica previa de Binter :
- Aquellos pasajeros que no necesiten una asistencia ó servicio especial.
- Aquellos cuya enfermedad presumiblemente no empeorará durante el vuelo y que solo necesiten asistencia en tierra
hasta/desde el avión, WCHR/S/C, sin oxígeno o escolta médica.
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Pasajeros con movilidad reducida (PMR)
Pasajeros de movilidad reducida se entiende que son aquellos que debido a una discapacidad permanente o temporal,
física o psíquica, edad avanzada o enfermedad o por cualquiera otra razón requieran una atención especial durante el
vuelo.
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Embarazadas/Recién nacidos
Las embarazadas no se consideran PMR, por lo que serán aceptadas en vuelo sin ningún requisito médico siempre y
cuando se trate de embarazos sin ningún tipo de complicación.
Siempre que exista o sea previsible algún tipo de complicación, será considerada como caso MEDA.
En cualquier caso es muy aconsejable que la pasajera embarazada consulte con su propio médico antes de viajar en
avión.
IATA recomienda no volar siete días antes de la fecha prevista del parto ni siete días después del mismo.
Los recién nacidos - no prematuros - deberán tener como mínimo siete (7) días de edad para poder volar.
Los niños prematuros son considerados como casos MEDA.
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Acompañantes
Se considerará acompañante válido a cualquier persona mayor de 16 años y capaz de asistir a un PMR en caso de
emergencia.
El servicio médico se reserva la posibilidad de establecer el grado de preparación médica que deberá tener el
acompañante de un PMR.
Un animal de servicio se considera como acompañante válido de una persona invidente, sorda o
discapacitada física, psíquica o emocional que viaje sola o acompañada.
Acompañantes para grupos
Para requerimiento de acompañantes para grupos deberán contactar con Mesa de Grupos NT 928 305 204/206.
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Camillas/Ambulancias
Camillas
Cualquier pasajero que no sea capaz de mantenerse en su asiento en posición vertical cuando así se requiera durante
el vuelo, solo será aceptado a bordo si viaja en camilla.
Para solicitar una camilla siempre deberán solicitar autorización médica y el pasajero ha de
viajar siempre acompañado y en caso que el Servicio Médico de Binter los estime necesario,
viajar acompañado por personal sanitario cualificado.
Deberán contactar con Binter para estudiar viabilidad teniendo en cuenta lo siguiente:
- Las camillas solo se pueden pedir para vuelos puros NT. No se pueden vender camillas en conexión con IB, UX, Air
Nostrum, ni en vuelos de código compartido.
- En los aviones de Binter solo se admite una camilla por avión.
Tarifa
El importe de 6 asientos + el asiento del pasajero, en la tarifa reservada por el pasajero.
Se abonará incluyendo el importe en el cálculo de tarifa con una Q
Para tramitar la carga del TST, contacten con Soporte Agencias 902 100 782.
Ambulancias
Los gastos referentes a este servicio, si los hubiere, deberán ser abonados por el pasajero o su representante.
Aquellos pasajeros que requieran servicios de ambulancias en cualquier punto del viaje, deberán reflejarlo en el
INCAD/MEDIF incluyendo el nombre y teléfono del servicio de ambulancias previsto para que dicho
servicio tenga acceso al avión.
Operaciones Tierra NT contactará con la cía. de ambulancias para tramitar autorización de entrada a las instalaciones
aeroportuarias del vehículo, personal sanitario y pasajero.
La cía. ambulancias deberá contactar con la oficina de handling (ATLANTICA) con antelación suficiente a la salida o
llegada prevista del vuelo.
No se aceptarán pasajeros que requieran el servicio de ambulancias y no hayan realizado los preparativos necesarios
previos al vuelo.
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Silla de ruedas
Las peticiones de sillas de ruedas las contesta el sistema automáticamente.
WCHR: silla hasta la rampa. el pasajero puede ascender/descender escaleras. Se le asignará asiento de pasillo.
→ SR WCHR NT-PAP NO CAMINA LARGAS DISTACIAS/S1/P2
El servicio de WCHR solo estará garantizado si la petición del mismo se ha realizado en el momento de la reserva y está
incluido en el PNR, asignado a segmento y pasajero, / mediante la transacción:
→ SR WCHR NT-PAP ANCIANO/S2/P1
Binter no garantiza el servicio cuando sea solicitado por vez primera en el mismo aeropuerto de salida o en avión de
llegada.
WCHS: el pasajero no puede subir escaleras pero si desplazarse hasta su asiento. Se le asignará asiento de
pasillo.
→ SR WCHS NT-PAP NO SUBE ESCALARES/S1/P1
WCHC: El pasajero no puede moverse por si mismo y necesita ayuda hasta su asiento.
→ SR WCHC NT- PAP NO PUEDE CAMINAR/S3/P1
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Consultas/Horarios
Soporte Agencias
Teléfono: 902-100-782
Horario: Lunes a Viernes de 09:00 a 18:30
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Menores No Acompañados
A efectos de transporte aéreo, se considera MENOR a la persona que no ha cumplido los 12
A efectos de transporte aéreo, se considera MENOR a la persona que no ha cumplido los 12
años de edad en la fecha del vuelo.
- Un niño menor de 12 años en la fecha del vuelo puede viajar acompañado de alguna persona que haya cumplido al
menos 16 años de edad, que sea capaz de cuidar de él durante el vuelo, así como aplicar las consignas difundidas
oralmente o por medios visuales, tanto en tierra como en vuelo, incluyendo la cumplimentación de formalidades en los
aeropuertos.
- Un acompañante válido podrá transportar un máximo de dos INFANT (menores de 24 meses) siempre y cuando uno
de ellos sea mayor de 18 meses y ocupe asiento con una silla/adaptador homologada.
- Por motivos de seguridad, solo se admiten a menores que viajen sin acompañar en vuelos operados por Binter , no
admitiéndose en itinerarios que incluyan otras compañías distintas o en vuelos de código compartido operados por
otra cía. que no sea Binter .
Menores de 0 a 2 años
Jóvenes de 12 a 17 años Viajando Solos
Menores de 2 a 11 años
Ejemplo Emisión YOUNG PASSENGER
Menores de 5 a 11 años Viajando Solos
Menores de 0 a 2 años
El menor (INFT) que en la fecha del vuelo no ha cumplido los dos años de edad, viaja sin ocupar asiento, acompañado
de una persona mayor de 16 años. Niños menores de 7 días no serán admitidos al vuelo sin certificado médico.
Reserva
Será necesario introducir en la reserva un elemento SSR INFT incluyendo la fecha de nacimiento del menor, con
día/mes/año y asignado al pasajero que lleva el niño a su cargo.
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Menores de 2 a 11 años
El menor (CHLD) que ha cumplido los dos años de edad y no ha cumplido los 12 años en la fecha del vuelo y viaja
acompañado de una persona mayor de 16 años, viaja ocupando asiento.
Reserva
Será necesario introducir en la reserva un elemento SSR CHLD incluyendo la fecha de nacimiento del menor, con
día / mes / año.
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Menores de 5 a 11 años viajando solos
Los menores de 5 años no podrán viajar solos en ningún caso.
Reserva
Las reservas para menores de 5 a 11 años viajando solos en Binter se realizan en Tarifa IDUM
clase I.
Será imprescindible introducir en el PNR:
- Un elemento SSR UMNR con la edad del menor.
- Dos elementos OSI con la información del nombre, dirección y número de teléfono de los padres o tutores del
menor, uno para el punto de salida y otro para el de llegada.
Aceptación
Se aceptarán menores no acompañados en vuelos directos o vías de Binter , no aplica a conexiones con otras
compañías.
NO serán aceptados
- En conexiones que supongan una pernocta.
- En conexiones con vuelos de otras compañías.
Requisitos
Los siguientes requisitos serán de obligado cumplimiento:
- Que una persona adulta acompañe al menor al aeropuerto de salida, realice los trámites necesarios para el embarque
del mismo y espere hasta el despegue del avión.
- Que el adulto que acompañe al menor cumplimente el oportuno descargo de responsabilidad.
- Que esta misma persona entregue al agente de Binter que le atienda, la documentación del menor que debe constar
de:
Destinos domésticos y a países miembros de la U.E.
- Billete con reserva confirmada para todos los trayectos del viaje.
- Descargo de responsabilidad.
- Autorización firmada por tutor/es para realizar el desplazamiento y junto con fotocopia del DNI.
- DNI en destinos nacionales. (De la obligación de llevar el DNI se excluirán los menores de 14 años volando dentro del
territorio español, en cuyo caso serán responsables las personas bajo cuya tutela realicen el viaje).
- Siempre que el destino del viaje sea fuera de España, se precisa la autorización legalizada de los padres.
Esta se obtiene en cualquier comisaría de policía.
Vuelos con origen/salida Marruecos:
- Billete con reserva confirmada para todos los trayectos del viaje.
- Mandatorio que el menor tenga Pasaporte en vigor.
- Descargo de responsabilidad.
- Autorización legalizada de los padres para realizar desplazamiento. Ésta se obtiene en cualquier comisaría de policía.
- En caso que el menor tenga nacionalidad marroquí se ha de presentar autorización paterna
expedida por el Consulado de Marruecos.
- Que un adulto se haga cargo del menor y esté presente en el aeropuerto de llegada a la hora prevista de aterrizaje del
vuelo, identificándose al personal de la compañía para la recepción del menor. A tal efecto, deberá firmar el descargo de
responsabilidad.
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Jóvenes de 12 a 17 años viajando solos
El JOVEN o YOUNG PASSENGER (YP) es el menor que habiendo cumplido los 12 años de edad, no ha cumplido
los 18 en la fecha del vuelo y viaja sin acompañante.
Este tipo de pasajeros viaja abonando la tarifa de adulto más un suplemento en concepto de coste del servicio:
18 eur en tramos Interisulares
50 eur en tramos Internacionales
Aceptación
Se aplican las mismas normas de aceptación que para los menores de 5 a 11 años que viajan solos, por lo que no serán
aceptados:
- En conexiones que supongan una pernocta.
- En conexiones con vuelos de otras compañías.
Reserva
Será imprescindible introducir en el PNR:
Un elemento SSR UMNR con la edad del joven.
→ SR UMNT NT- UM13 YEARS OLD
Un elemento OSI avisando que se ha informado de la condición de servicio de pago, 18 euros en aeropuerto, para
pasajeros a partir de 12 años viajando solos.
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Ejemplo de emisión EMD cargo 18 eur UMNR Young Passenger
Creación máscara del EMD (TSM) con la transacción TMC:
→ TMC
Incluir importe por cupón y valor de la tarifa:
→ TMI/ER-18.00/FEUR36.00
Incluir importe por cupón y valor de la tarifa(FareCalculation):
→ TMI/FC-TCI NT ACE18.00 NT TCI18.00EUR36.00END
Incluir el campo Present to:
→ TMI/DNT
Incluir el campo Present at:
→ TMI/L6/ATFN
→ TMI/L7/ATFN
Incluir Forma de Pago:
→ FP CASH
Orden de emisión conjunta TKT pasajero (TTP) y del EMD (TTM):
→ TTP/TTM/RT
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