Recomendaciones técnicas

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Válvulas de desvío
Septiembre 2014
La válvula de desvío (alivio) es una parte integral del sistema de
lubricación. El objetivo de las válvulas de desvío es permitir el
flujo de aceite a los componentes del motor cuando el aceite
está frío o si el filtro está tapado. Las válvulas de desvío pueden
estar situadas en el sistema de lubricación o en el filtro de
lubricante.
En condiciones de operación normal, la válvula de desvío no
estará abierta. Cuando la válvula de desvío se abre, el aceite
fluye directamente al motor para impedir la falta de aceite y los
daños a los componentes del motor. Cada válvula de desvío
está ajustada para abrirse a un diferencial de presión
predeterminado.
Hay dos condiciones que harán que la válvula de desvío se
abra:
Válvula de desvío
cerrada
Válvula de desvío
abierta
• Arranque del motor – Cuando el motor arranca y el aceite está frío. El aceite frío no fluye por el elemento
filtrante tan libremente como cuando está tibio. Esto produce un aumento del diferencial de presión en el
elemento filtrante y la apertura de la válvula de desvío. La válvula de desvío se cerrará una vez que el
aceite esté tibio y que el diferencial de presión en el elemento filtrante disminuya por debajo del ajuste de
presión de la válvula.
• Filtro tapado – El filtro se tapará si el aceite está contaminado o si no se da servicio al filtro de acuerdo
con el cronograma de mantenimiento. La válvula de desvío permanecerá abierta mientras el filtro esté
tapado. Esto permite que aceite sin filtrar lubrique los componentes del motor, impidiendo los daños al
motor debido a la falta de aceite.
Recuerde que los filtros están fabricados para cumplir con los requisitos del motor, incluyendo las presiones de apertura de
la válvula de desvío. Al seleccionar un filtro diseñado para funcionar con su equipo, está brindando la mejor protección de
filtración posible.
La información anterior está disponible en el sitio Web de Baldwin en www.baldwinfilter.com/es/techtips.html.