CONTROL DEL PEDAL DE FRENO

CONTROL DEL PEDAL DE FRENO
IMPERATIVO: Respetar las consignas de seguridad y limpieza.
Altura A del pedal de freno respecto al piso (motor en marcha) :
135,8 a 145,8 mm para los modelos con volante a la izquierda
121,6 à 131,6 mm para los modelos con volante a la derecha
Si la altura del pedal no es la adecuada, ajustarla.
Desconectar el conector del contactor de luz de freno (1).
Aflojar el contactor de luz de freno (1).
Desmontar el contactor de luz de freno (1).
Aflojar la contratuerca de la varilla de empuje (2).
Ajustar la altura del piso A del pedal de freno mediante la rotación de la
varilla de empuje (2).
Apretar la contratuerca de la varilla de empuje (2).
Par de apriete
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: 2,2 ± 0,2 m.daN.
CONTROL DEL PEDAL DE FRENO
Apretar el contactor de luz de freno (1) en su soporte (3) hasta que sobresalga
el pedal de freno (4).
ATENCIÓN: No pisar el pedal de freno.
"a": eje.
Apretar un cuarto de vuelta para bloquear el contactor de luz de freno (1).
ATENCIÓN: No pisar el pedal de freno.
NOTA: Par de rotación para montar de nuevo el contactor de luz de freno (1)
: 0,15 m.daN maxi.
Controlar la separación de contactor de luz de freno.
B: 1,5 à 2,5 mm.
Conectar el conector del contactor de luz de freno (1).
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CONTROL DEL PEDAL DE FRENO
Pisar varias veces el pedal de freno hasta que desaparezca totalmente toda
depresión en el amplificador de frenos (motor parado).
Pisar el pedal de freno hasta apreciar un inicio de resistencia. Medir la
distancia como se indica en la figura.
Distancia C del pedal de freno: 1,0 à 6,0 mm.
Si no fuera el adecuado, verificar el circuito de frenos.
Aflojar el freno de parking. Con el motor en marcha, pisar el pedal de freno.
Medir el desplazamiento de reserva D del pedal como se indica en la figura.
Desplazamiento de reserva D del pedal de freno respecto al piso: más de 48
mm à 490 N.
Si no fuera el adecuado, verificar el circuito de frenos.
Aflojar el freno de parking. Con el motor en marcha, pisar el pedal de freno.
Medir el desplazamiento de reserva D del pedal como se indica en la figura.
Desplazamiento de reserva D del pedal de freno respecto al piso: más de 48
mm à 490 N.
Si no fuera el adecuado, verificar el circuito de frenos.
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