Soluciones para mantener el sistema de transporte funcionando con

CASO DE ÉXITO
Soluciones para mantener el sistema
de transporte funcionando con la mayor
eficacia y seguridad
La solución implementada en el Centro de Operaciones CET nos ha
apoyado en la implementación de diversas innovaciones y ha hecho
posible una mejor gestión del tráfico de São Paulo. La población de São
Paulo siente que la empresa presta buenos servicios, y utilizar el sistema
de Intergraph, es una parte esencial para este éxito”.
Olímpio Mendes de Barros, Operaciones
Soluciones que auxilian a procesar informaciones
de más de 13 mil llamados diarios.
São Paulo, la mayor ciudad de Brasil, tiene el cuarto tráfico más
cargado del mundo. Con 17,7 mil kilómetros de vías y una flota de
7,8 millones de vehículos, la congestión diaria puede llegar a casi
300 kilómetros. Además de eso más de 900 vehículos entran en
circulación en la ciudad todos los días. Grandes eventos, como
el Carnaval y eventos deportivos, ejercen una presión aún mayor
en el tráfico. Solamente la Parada del Orgullo LGBT atrae casi 1
millón de personas por año.
La Compañía de Ingeniería de Tráfico (CET por sus siglas en portugués) es responsable por la gestión de ese gran flujo. Alrededor de
700 agentes de tráfico por turno responden a accidentes, hacen
cumplir las leyes de estacionamiento y otras actividades esenciales para atender a los más de 12 millones de habitantes además
de los miles de turistas que visitan la ciudad todos los años.
ENFRENTANDO UNA DEMANDA EN CONSTANTE CRECIMIENTO
Con la responsabilidad de dar respuesta a más de 13 mil llamados diarios, el antiguo sistema de despacho de la CET no podía
acompañar el ritmo del tráfico de una de las principales redes
urbanas. El sistema interno basado en tablas era capaz de registrar apenas 1.200 llamados por día, sin funcionalidades basadas
en mapas para gestionar recursos con base en su localización.
Toda la comunicación con los equipos en campo sucedía vía radio y algunas informaciones eran incluso registradas en papel.
“Era algo básico – un sistema autónomo”, dijo Olímpio Mendes
de Barros, responsable por las operaciones de la CET. “Los despachadores No eran capaces de identificar, en tiempo real, la
posición de los agentes en campo, y un informe para los responsables por tomar decisiones tardaba cinco días para ser entregado”, concluyó.
El objetivo de la CET era instalar un nuevo sistema que mejorara
los tiempos de respuesta por medio de información georreferenciada y automatizara los flujos de trabajo complejos, incluyendo
la interacción con sistemas existentes – sistemas heredados de
la CET y también sistemas de otras agencias. Trabajando junto
con SISGRAPH, asociada de Intergraph®, la CET logro instalar el
I/CAD, un sistema de despacho asistido por computador desarrollado por Intergraph, en el núcleo de un nuevo centro de operaciones para mejorar la planificación, las operaciones y el análisis.
MEJOR GESTIÓN, MEJORES RESPUESTAS
El sistema viene permitiendo que la CET pueda transmitir la
información de incidentes en tiempo real entre operadores y
agentes de campo. Además de esto, los despachadores pueden
visualizar eventos georreferenciados en un mapa y gestionar los
recursos con mayor eficiencia. La población se comunica con la
CET para reportar problemas con semáforos, accidentes, huecos,
entre otros problemas que envuelven la situación de las vías. En
complemento, con el I/NetDispatcher, un componente web de Intergraph, los datos de incidentes quedan disponibles para otros
15 recursos adicionales de la CET distribuidos por la ciudad.
La solución ya viene mostrando resultados tangibles, por ejemplo, anteriormente se necesitaban de varias horas para asignar
al equipo de mantenimiento una orden de reparación de un semáforo, el cual es esencial para la buena fluidez del tráfico en la
ciudad, hoy se requiere de apenas algunos minutos. Además de
esto, la CET tiene también herramientas de análisis geoespaciales para descongestionar y analizar datos para la generación de
informes y mejorar la gestión de incidentes futuros.
“La CET utiliza informes temáticos y georreferenciados de las
incidencias y actividades de los equipos, permitiendo realizar
análisis más cualitativos del servicio prestado”, dijo Barros. “’Estamos aptos para ordenar grandes volúmenes de datos sistemáticamente y producir informes georreferenciados es lo que
permite que la CET tenga excelentes planes para las acciones
futuras”, concluyó.
CONSTRUYENDO UNA CIUDAD INTELIGENTE
Para crecer cada vez más, la CET continúa en la búsqueda de innovaciones en asociaciones con otras empresas. Actualmente, el
equipo de la CET está trabajando junto a la Secretaria Municipal
de Transportes para implementar los principios del concepto de
Smart City. Eso permitiría crear una red de transmisión de datos
amplia e integrada, conectando todos los equipos, semáforos,
cámaras de monitoreo, detectores de altura y tableros de mensajes.
Otros órganos también quieren aprender con la CET. Agencias de
gestión de tráfico de diversas partes del mundo, visitan el Centro
de Operaciones de la CET. Son esas acciones que direccionan el
constante crecimiento, evitando interrupciones innecesarias en
la seguridad y fluidez del tráfico, lo que es esencial para una ciudad del tamaño de São Paulo.
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