la libertad: camino al desarrollo

TRANSPORTES
LA LIBERTAD: CAMINO
AL DESARROLLO
Las inversiones del sector Transportes y Comunicaciones en
La Libertad para el periodo 2011-2016 superaron los S/. 3700
millones en un conjunto de obras estratégicas y proyectos
integrales que están impulsando el crecimiento de la región.
Autopista Pativilca – Trujillo
como eje de desarrollo en el
2016
74 nuevos puentes
Cobertura móvil para 147
localidades de la región
2011-2016
TRANSPORTES
TRANSPORTES
A más inversión, más
OPORTUNIDADES
INVERSIÓN PARA IMPULSAR EL TRANSPORTE EN LA LIBERTAD
La provisión de infraestructura es una condición
esencial para lograr el desarrollo del país.
E
n la visión del Gobierno, cada peruano
debe ser parte del esfuerzo productivo
del país, un elemento esencial de la competitividad y un potencial factor en el desarrollo exportador. Para ello, las políticas públicas
que fortalecen las capacidades laborales y que
promueven la inversión son elementos fundamentales de la estrategia de la administración
del presidente Ollanta Humala. En esta perspectiva, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está abocado a la construcción
de infraestructura que permita, entre otros beneficios, mejorar los servicios de transporte y
comunicaciones, impulsar la diversificación
productiva y fortalecer la educación.
En el sector transportes, las inversiones que
promueve el MTC permiten mejorar la calidad
de vida de la población y la interconexión de
los productores de las distintas regiones con
los mercados locales e internacionales. Esto
se logra mediante proyectos que comprenden la ampliación de los servicios en puertos
y aeropuertos, la instalación y el reemplazo de
puentes, la construcción y rehabilitación de
carreteras, la consolidación de la infraestructura ferroviaria, entre otros.
Para ejecutarlos se vienen utilizando tanto
los mecanismos de inversión pública, como
las concesiones. Todas estas iniciativas forman
parte de un esfuerzo histórico sin precedentes
que busca crear las condiciones de desarrollo
que las regiones han esperado a lo largo de los
años. Veamos aquellas que se vienen trabajando en La Libertad.
RED VIAL NO. 4: AUTOPISTA DEL NORTE
Tener una autopista (doble calzada) terminada entre Trujillo e Ica en el año 2016 es uno de
los principales objetivos del sector transportes.
Para ello, los avances en la Red Vial N0. 4: Au-
La Red Vial N° 4 va desde Pativilca hasta Trujillo. En La Libertad la concesión tiene una extensión de 104 kilómetros, en los cuales se ha construido la segunda calzada (autopista) con una inversión de S/. 280 millones.
topista Pativilca – Trujillo son especialmente
importantes. La misma estará lista en el 2016,
cuando se terminen los tramos Casma – Santa
y Santa – Salaverry, ambos actualmente en fase
de obra. Esta carretera es parte de la carretera
Panamericana Norte que conecta los departamentos de Lima, Áncash y La Libertad. La
concesión tiene una extensión de 356,2 km y
cuenta con un compromiso de inversión de S/.
877,3 millones en el tramo Pativilca – Trujillo.
En el departamento de La Libertad la concesión tiene una extensión de 104 kilómetros, y se
ha construido la segunda calzada con una inversión de S/. 280 millones aproximadamente. De
otro lado, la vía de Evitamiento de Virú, el intercambio vial de Salaverry, los pasos a desnivel y los
puentes peatonales, que son parte del programa
de obras, se culminarán en diciembre del 2016.
AUTOPISTA DEL SOL
Se trata de una carretera de 475 km de longitud
que une los departamentos de Piura, Lambayeque y La Libertad. Esta concesión tiene un
compromiso de inversión de S/. 930 millones.
Consiste en la construcción y el mantenimiento de la autopista, así como en la edificación de
puentes, puentes peatonales, pasos a desnivel
y óvalos.
El tramo ubicado en el departamento de La
Libertad pasa por las provincias de Trujillo, Ascope, Pacasmayo y Chepén, y se contempla una
inversión de S/. 206 millones para obras en el
tramo Huanchaco – Pacasmayo, de 82 km de
longitud. Los trabajos empezaron en noviembre
del 2013 y se espera que finalicen en diciembre
del 2016. Asimismo, se está construyendo la autopista Trujillo – Chiclayo y la vía de evitamiento
de Trujillo, y ya concluyó la puesta a punto de la
calzada existente. A lo largo de La Libertad, el
concesionario ha construido 63 km de doble
calzada, y se espera que para fines del 2016, la
carretera de doble calzada cruce toda la región.
TRAMO 2 DE LA CARRETERA
LONGITUDINAL DE LA SIERRA
Uno de los objetivos prioritarios del MTC es
pavimentar al 100% la carretera Longitudinal
de la Sierra. Esta vía, de 3503 km de extensión,
empieza en la sierra de Piura (frontera de Ecuador) y termina en Puno (frontera con Bolivia). El
tramo 2 de esta carretera atraviesa los departamentos de Cajamarca y La Libertad, y tiene una
longitud de 875 km. Esta vía fue concesionada
bajo la modalidad de obra cofinanciada y con
un compromiso de inversión de US$ 174 millones.
En La Libertad, tiene una extensión de 231 km,
donde se ejecutarán labores de mantenimien-
Concluidas las evaluaciones respectivas, se espera entregar en concesión el Terminal Portuario de Salaverry.
TRANSPORTES
TRANSPORTES
Mejoras en la
RED VIAL
La proporción de kilómetros pavimentados de la red vial nacional de La Libertad pasó
de 39% en julio del 2011 a 58% en julio del 2016. Este gran salto en la infraestructura
vial ha sido posible gracias a inversiones como las que detallamos en estas páginas.
Culminadas inversiones en infraestructura, seguridad, equipamiento, ampliación y mantenimiento de la pista de aterrizaje, en el 2019 empezará la modernización integral del aeropuerto de Trujillo.
to periódico inicial y conservación con una inversión de aproximadamente S/. 80 millones.
En esta región el concesionario debe ejecutar
labores de mantenimiento periódico inicial en
los subtramos Huamachuco – Dv. Callacuyán
y Dv. Otuzco-Trujillo. Las obras correspondientes al subramo Dv. Chilete – Cajamarca empezaron el 9 de abril del 2016.
AEROPUERTO CARLOS MARTÍNEZ DE
PINILLOS
Entre los años 2007 y 2012 se invirtieron S/. 11
millones en obras de infraestructura, seguridad,
equipamiento y ampliación de este aeropuerto.
Asimismo, en el 2014 se destinaron otros S/. 13
millones para obras de mantenimiento periódico de la pista de aterrizaje.
Actualmente, se está elaborando un diagnóstico para la futura adquisición de terrenos donde se desarrollarán las obras de modernización
integral del aeropuerto, que incluyen el nuevo terminal de pasajeros, la plataforma aérea
y el terminal de carga. Culminada la actualización del plan maestro en el cuarto trimestre del
2016 y los estudios de preinversión a iniciarse
en el 2017, las obras se ejecutarán en el periodo
2019-2021, con montos de inversión proyectados de S/. 190 millones, todo lo cual contribuirá
a dinamizar la economía de La Libertad.
PUERTO SALAVERRY
El Puerto Salaverry es un terminal ubicado en la
provincia de Trujillo, muy cerca de la ciudad y
de la carretera Panamericana Norte. Es la puerta al comercio internacional de la costa norte
del Perú, pues recibe tráfico comercial de los
departamentos de La Libertad, Lambayeque,
Cajamarca y Áncash. Actualmente existen iniciativas privadas autosostenibles que apuntan
al mejoramiento y la ampliación de este terminal, mediante inversiones obligatorias superiores a los S/. 300 millones e inversiones adicionales asociadas al crecimiento de la demanda
que pueden superar los US$ 380 millones. Estas
inversiones permitirán disminuir los costos de
exportación e importación de acuerdo con la
visión logística en la política nacional del sector
transportes.
REGENERACIÓN DEL BORDE COSTERO
DE LOS BALNEARIOS LAS DELICIAS,
BUENOS AIRES Y HUANCHACO
Esta iniciativa busca evaluar la mejor opción
para solucionar el problema de erosión costera que afrontan los balnearios de Las Delicias,
Buenos Aires y Huanchaco. Se han iniciado ya
las obras de rápido impacto, como el enrocado de Las Delicias y de Buenos Aires, y la recuperación del malecón de Huanchaco. Para la
solución definitiva, que implicará la construcción de espigones, se ha terminado el estudio
de perfil, y en el segundo semestre del 2016 se
iniciarán los estudios definitivos para poder ejecutar el proyecto.
TRABAJO CON LOS GOBIERNOS
REGIONALES Y LOCALES
El 17 de febrero del 2015 se realizó el taller de
trabajo “Promoviendo inversiones y proyectos
en la región La Libertad”, con el objetivo de alinear la visión sectorial y regional en materia de
desarrollo vial y de comunicaciones. Participaron el gobernador regional de La Libertad, César Acuña Peralta; los alcaldes provinciales de
EL ACCESO DE LOS
PRODUCTORES A UNA
INFRAESTRUCTURA
VIAL DE CALIDAD
IMPULSA LA
DIVERSIFICACIÓN
PRODUCTIVA.
Trujillo (Elidio Espinoza), Ascope (Samuel Leiva),
Bolívar (Raúl Silva), Chepén (Nelson Kcomt),
Gran Chimú (Diber Pérez), Julcán (John Rodríguez), Otuzco (Luis Rodríguez), Pacasmayo
(Roland Aldea), Pataz (Robert Bogarin), Sánchez
Carrión (Carlos Rebaza), Santiago de Chuco
(Víctor Luján) y Virú (Ney Gamez Espinoza); así
como los congresistas Ramón Kobashigawa y
Elías Rodríguez; el jefe del Gabinete de Asesores del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Edgar Quispe, y otros altos funcionarios del MTC. Como resultado del encuentro,
el MTC evaluó las propuestas y determinó la
atención de diversos proyectos. Asimismo, se
tomó nota de las necesidades respecto de los
servicios e infraestructuras en transportes y comunicaciones en La Libertad.
E
l MTC está enfocado en garantizar una
mayor integración física en el país. Desde
la perspectiva de un ciudadano, las mejoras en la conectividad vial, con carreteras pavimentadas, le permiten desplazarse en menores
tiempos y con una mayor calidad y seguridad,
todo lo cual impacta positivamente en su bienestar. Desde una perspectiva empresarial, la visión del MTC es logística: mientras haya más vías
de transporte eficientes, mejor será la transitabilidad y mayor el acceso a mercados nacionales
e internacionales. Esto le dará mayor competitividad a los productos peruanos e impactará
positivamente en la economía nacional.
Por ello, el MTC viene invirtiendo en proyectos
de mejoramiento y/o rehabilitación de la red vial
nacional que, en el caso de La Libertad, implican
una inversión de S/. 1600 millones para intervenir 980 km de carreteras. Además, continúa suscribiendo contratos de conservación por niveles
de servicio, que permiten asegurar el buen estado de una carretera y la atención de emergencias. En La Libertad, para el periodo 2011-2016
se tiene contratos de conservación en ejecución
y/o programadas para 420 km con una inversión
de aproximadamente S/. 120 millones.
Finalmente, está la red departamental y vecinal, de gran importancia pues se enmarca
dentro de la preocupación del Gobierno por
impulsar la inclusión económica y social de los
centros poblados y los distritos con más necesidades del país. Al vincularlos con las ciudades
intermedias, permite a sus pobladores acceder a una mayor cantidad y calidad de bienes
y servicios públicos. Para la rehabilitación y el
mejoramiento de la red departamental y vecinal de La Libertad, Provías Descentralizado, en
estrecha coordinación con los Gobiernos locales, está desembolsando más de S/. 13 millones.
Veamos el conjunto de carreteras que vienen
conectando a La Libertad internamente y con
el resto del país.
INVERSIÓN EN LA RED VIAL NACIONAL DE
LA LIBERTAD
Carretera Panamericana Norte
Atraviesa las provincias de Trujillo, Ascope, Pacasmayo y Chepén, y su rehabilitación beneficia directamente a 1,1 millones de personas.
En La Libertad implicó rehabilitar 330 km. Las
obras se ejecutaron de mayo del 2014 a febrero
del 2016, con una inversión de S/. 286 millones.
Carretera Santiago de Chuco – Shorey, inaugurada el 16 de febrero del 2015. Este tramo se conecta con la carretera Longitudinal de la Sierra.
Carretera Pallasca – Mollepata – Mollebamba – Santiago de Chuco
En el tramo de 76 km entre Santiago de Chuco y
Mollepata, en esta primera etapa, la implementación de pavimento a nivel de solución básica
culminará en julio del 2016. En una segunda etapa, luego de terminados los estudios de ingeniería del corredor completo (Santiago de Chuco
– Pallasca), se implementará solución definitiva,
trabajos que empezarán en el 2018. Esta obra
demandará una inversión de S/. 499 millones en
beneficio de más de 50.000 personas.
TRANSPORTES
TRANSPORTES
las regiones de La Libertad y Cajamarca a partir
de Sausacocha, e integrar las provincias de Bolívar y Pataz con la de Sánchez Carrión desde
Puente Pallar.
NUEVOS CORREDORES VIALES EN LA LIBERTAD
Asimismo, se están realizando estudios para
cuatro proyectos de mejoramiento de carreteras: Chagual – Tayabama – Puente Huacrachuco (181 km), Pativilca – Quebrada Seca – Puente
Santa – Salaverry y Desvío Salaverry – Puerto
Salaverry (112 km), Ciudad de Dios – Cajamarca,
Sector Km. 0 – Tembladera (13 km) y construcción del Intercambio Vial Salaverry (6 km).
PROYECTO PERÚ II
Proyecto Perú II es una estrategia para desarrollar económicamente al país a través de la
recuperación y puesta en valor de la actual red
vial. El objetivo es lograr la integración total del
territorio peruano. Por ello, Provías Nacional
culminó los estudios de preinversión de 16 corredores viales en la red vial nacional. En La Libertad se está trabajando el siguiente corredor:
Corredor Sausacocha – Pallar – Chagual –
Puente Huacrachuco
De 615 km de longitud, este importante corredor une los departamentos de Áncash y La Libertad. Los trabajos de conservación empezaron en marzo del 2016 por un periodo de cinco
años y demandarán una inversión total de S/
328 millones. En el departamento de la Libertad
tiene 476 km, para los que se destinarán S/. 254
millones. Se trata de un proyecto de desarrollo
muy importante, pues su pavimentación mejorará sustantivamente la conectividad entre las
provincias de Sánchez Carrión, Bolívar y Pataz,
que históricamente tuvieron el mayor déficit
de infraestructura. Además, reducirá drásticamente los tiempos de recorrido y mejorará la
calidad del transporte.
Carretera Otuzco – Callacuyán
De 71 km, su rehabilitación ha beneficiado a
459.000 personas de las provincias de Otuzco
y Santiago de Chuco. Las obras se realizaron
entre noviembre del 2010 y marzo del 2014, y
demandaron una inversión de S/. 242 millones.
Carretera Calemar – Abra El Naranjillo
La construcción y el mejoramiento de sus 74
km ubicados en la provincia de Bolívar demandarán una inversión total de S/ 185 millones. Las
obras, previstas para ser convocadas en el 2017,
permitirán avanzar un proyecto de integración
vial con entre los departamentos de La Libertad
y San Martín.
Carretera Cajabamba – Sausacocha
Forma parte de la carretera Longitudinal de la
Sierra. La inversión prevista para el tramo Cajabamba – Sausacocha, en La Libertad, de 28 km,
es de S/. 112 millones. Esta obra es la continuación de la carretera San Marcos – Cajabamba y
culminará en octubre del 2016. La totalidad del
corredor beneficia a las provincias de Sánchez
Carrión (La Libertad) y Cajabamba y San Marcos
(Cajamarca).
Carretera Shorey – Santiago de Chuco
Vía de 37 km en las provincias de Santiago de
Chuco que fue rehabilitada gracias a una inversión de S/. 50 millones financiada conjun-
tamente por Provías Nacional, Minera Barrick y
el Gobierno Regional de La Libertad, en beneficio de 5000 personas. La obra concluyó en el
segundo semestre del 2014 y forma parte del
corredor vial Puente Chuquicara – Cabana –
Pallasca – Santiago de Chuco – Shorey y Tauca
– Bambas – Desvío Sihuas.
Carretera Huamachuco – Sausacocha –
Puente Pallar
28 km ubicados en la provincia de Sánchez Carrión que fueron asfaltados gracias a una inversión de S/. 103 millones. Los trabajos culminaron en enero del 2015, en beneficio de 150.000
personas. Esta importante vía permite conectar
OBRAS DE CONSERVACIÓN VIAL POR
NIVELES DE SERVICIO
Son contratos con el sector privado que permiten asegurar el buen estado de las vías y la
atención de emergencias mediante la incorporación a las inversiones de actividades de mantenimiento por períodos de cinco años.
Ceremonia de inauguración de la carretera Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar, el 13 de marzo del 2015. Su mejoramiento ha permitido reducir los tiempos de viaje desde Huamachuco hasta el Puente Pallar de 1 hora con 30 minutos a solo 50
minutos.
Corredor Chuquicara – Cabana – Santiago
de Chuco – Shorey y Tauca – Bambas – Desvío Sihuas
De 408 km entre Áncash y La Libertad, está demandando una inversión de S/. 129 millones.
En La Libertad tiene 132 km de longitud e involucra una inversión de S/. 42 millones. Este proyecto tiene vigencia en el periodo 2013-2018.
INVERSIÓN EN LA RED VIAL
DEPARTAMENTAL Y VECINAL DE
LA LIBERTAD
Santiago de Chuco – El Zuro – Calipuy
46 km de red vial vecinal en el distrito de Santiago de Chuco. Requiere de una inversión de
más de S/. 8 millones. Las obras debieron ser
suspendidas, por lo que en el segundo semestre del 2016 se formulará el expediente de saldo
de obra para poder reiniciar su ejecución.
Carretera Huaranchal – Lucma –
9 de Octubre
33 km en las provincias de Otuzco y Gran Chimú, distritos de Huaranchal y Lucma, que requirió una inversión de S/. 3 millones.
La Calera – Caña Brava
22 km de camino de herradura en el distrito de Ascope, que requirió una inversión de
S/. 400.000. Las obras se realizaron entre enero
del 2013 y julio del 2014.
La Arenita – Palomar – Paraíso
12 km de red vial vecinal en la provincia de Ascope, distrito de Rázuri, que requirió una inversión de S/. 2 millones. Las obras se realizaron
entre enero y mayo del 2014.
LA POLÍTICA VIAL ES TAMBIÉN UNA POLÍTICA DE INCLUSIÓN SOCIAL PORQUE TIENE COMO
OBJETIVO DESPLEGAR INFRAESTRUCTURA DONDE HISTÓRICAMENTE HA SIDO ESCASA. ES
UNA CONDICIÓN FUNDAMENTAL PARA EL DESARROLLO DE UN PAÍS.
TRANSPORTES
TELECOMUNICACIONES
Inclusión
DIGITAL
Programa Nacional de
PUENTES
74 puentes se han instalado
en La Libertad en el presente
Gobierno gracias al Programa
Nacional de Puentes.
E
l Programa Nacional de Puentes (Propuentes) es una política del MTC que forma parte
de los ejes estratégicos del Gobierno y que
busca fortalecer la conectividad oportuna y seNUEVOS Y MEJORES PUENTES PARA LA LIBERTAD
gura del país, así como ahorrar tiempo de viaje.
En todo el país, entre los años 2012 y 2016 se
instalaron un total de mil puentes, priorizando
aquellas zonas más alejadas de la sierra y la selva
con el objetivo de promover la inclusión social
de localidades históricamente olvidadas.
En La Libertad se ha instalado 52 puentes en la
red vial nacional con una inversión de S/. 52 millones, y 22 puentes en la red vial departamental
y vecinal con una inversión de S/. 33 millones.
Esto incluye al Puente Raymondi, en construcción, que unirá La Libertad con Áncash.
En alianza con el sector privado, el MTC está ampliando la red de telecomunicaciones
para una mayor cobertura de telefonía celular y acceso a Internet de alta velocidad
en La Libertad.
Puente Chagual, en la provincia de Pataz, inaugurado el 20
de julio del 2015.
E
n los últimos años, el desarrollo de la
banda ancha —que permite el acceso a
Internet de alta velocidad— estuvo restringido a las ciudades costeras y a algunas ciudades importantes en la sierra. Así, mientras en el
2011 más del 60% de las provincias de la costa
contaba con acceso de Internet a través de una
conexión de fibra óptica, solo el 30% de provincias de la sierra tenía acceso al mismo servicio,
y en la selva el porcentaje se reducía a 25%.
Frente a este escenario, el Gobierno, en alianza con el sector privado, ha tomado acciones
para asegurar el derecho universal de los peruanos a utilizar servicios móviles y de Internet
con estándares de calidad y a precios asequibles.
Para ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está implementando la
Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica en las capitales de provincia, las Redes Regionales de
Fibra Óptica en las capitales de distrito, y ha
acordado nuevos compromisos de inversión
con Telefónica del Perú, en el marco del contrato de renovación suscrito en el año 2013.
Esto está ampliando la cobertura móvil en distritos pobres y alejados de todo el país.
En La Libertad, el sector está invirtiendo S/. 84
millones en infraestructura de telecomunicaciones, lo que impacta directamente en el crecimiento local.
ACCESO A INTERNET
DE ALTA VELOCIDAD
RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA
ÓPTICA
Es uno de los proyectos de telecomunicaciones más importantes de la historia peruana.
Con una inversión de S/. 999 millones, implicó
el tendido de 13.500 km de fibra óptica en todo
el país, lo que permitirá que en el primer semestre del 2016, el 92% de las 196 capitales de provincia del Perú tenga acceso a Internet de alta
velocidad. Esto se traducirá en una mejora en
la calidad de vida de todos los peruanos y hará
posible implementar iniciativas como la teleeducación, la telesalud y el gobierno electrónico.
En La Libertad, esta red interconectará las
siguientes capitales de provincia: Trujillo, Ascope, Bolívar, Chepén, Gran Chimú, Julcán,
Otuzco, Pacasmayo, Pataz, Sánchez Carrión,
Santiago de Chuco y Virú. Concluido ya el tendido de sus 604 km de cable de fibra óptica,
gracias a una inversión de US$ 17 millones, está
en fase de pruebas para su puesta en marcha,
en beneficio de 416.000 personas de la región.
Gracias a la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica, en todo el país se han tendido 13.500 km de fibra óptica
que llevan Internet de alta velocidad.
LA RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA ÓPTICA IMPULSARÁ
PROGRAMAS COMO LA TELEEDUCACIÓN,
LA TELESALUD Y EL GOBIERNO ELECTRÓNICO.
TELECOMUNICACIONES
MAYOR COBERTURA
MÓVIL
En el 2013, el Estado peruano renovó los contratos de Telefónica del Perú y pactó nuevos
términos y condiciones con la empresa, entre
los que se incluyen proyectos de inclusión digital por S/. 3020 millones en todo el país. En
La Libertad, la inversión asciende a S/. 39 millones y se tienen los siguientes compromisos
adquiridos:
Ofrecer cobertura móvil a 13 capitales de
distrito, todas las cuales ya cuentan con dicha cobertura.
Ofrecer cobertura móvil a 134 localidades
con más de 400 habitantes, de las cuales
108 ya cuentan con dicha cobertura.
Acceso a Internet satelital sin costo en 37
distritos de La Libertad, todos los cuales ya
cuentan con acceso instalado en 36 centros
de salud y un centro educativo.
TELECOMUNICACIONES
Apoyar la seguridad ciudadana poniendo a
disposición circuitos para transmitir señales
de video. Las municipalidades de Pacasmayo y Víctor Larco Herrera ya cuentan con
este servicio.
Brindar Internet sin costo y una línea de telefonía fija a entidades públicas en capitales
de provincia. Ya se han instalado 264 accesos en 81 centros educativos, 74 accesos en
12 hospitales, 58 accesos en 20 centros de
salud y 20 accesos en 20 puestos de salud,
así como 123 accesos en 70 entidades del
Ministerio del Interior.
Contar con mayor conectividad mejorará la calidad de vida de
todos los peruanos.
SE HAN INSTALADO 264 ACCESOS A INTERNET
SIN COSTO Y UNA LÍNEA DE TELEFONÍA FIJA EN 81
CENTROS EDUCATIVOS, 152 ACCESOS EN ENTIDADES
DE SALUD Y 123 ACCESOS EN 70 DEPENDENCIAS DEL
MINISTERIO DEL INTERIOR.
TENDIDO DE LA RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA ÓPTICA EN LA LIBERTAD
147 LOCALIDADES DE LA
LIBERTAD CONTARÁN
CON COBERTURA
MÓVIL GRACIAS A LOS
COMPROMISOS DE
INVERSIÓN ACORDADOS
CON TELEFÓNICA DEL
PERÚ.
Como parte de los nuevos compromisos adquiridos con el Estado peruano, Telefónica del Perú está invirtiendo S/. 3020 millones en proyectos de inclusión social en todo el país.
NUEVAS LOCALIDADES CON COBERTURA MÓVIL EN LA LIBERTAD
MTC
2011
2016
www.mtc.gob.pe
En el periodo 2011-2016, el Gobierno peruano impulsó los proyectos de infraestructura más ambiciosos
de su historia, con un monto de inversión y mantenimiento superior a los S/. 36.000 millones. Este
programa de obras ha modificado sustantivamente la conectividad vial y de telecomunicaciones en el
país, haciendo que el objetivo del desarrollo sea ahora una realidad para la gran mayoría de la población.
Los principales logros de la actual gestión del MTC son:
Haber pavimentado el 86,2% de la red vial nacional, que a julio del 2011 estaba pavimentada al 54,2%.
Haber pavimentado el 95,5% de la carretera Longitudinal de la Sierra, de 3503 kilómetros de longitud.
Esta vía atraviesa 12 departamentos, desde la sierra de Piura (frontera con Ecuador) y hasta Puno
(frontera con Bolivia).
Estar llevando Internet de alta velocidad a 180 capitales de provincia gracias al tendido de la Red
Dorsal Nacional de Fibra Óptica, de 13.500 kilómetros de extensión. Y paulatinamente estar llevando
Internet de alta velocidad a 1500 capitales de distrito, en beneficio de más de 6000 localidades del país,
mediante las Redes Regionales de Fibra Óptica, de 29.000 kilómetros de extensión. Se han adjudicado
8 redes regionales y 3 se encuentran encargadas a ProInversión.
Estar consolidando la Red Básica del Metro de Lima y Callao con la construcción de la Línea 2 y del
ramal de la Línea 4 al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. De 35 kilómetros de extensión, este primer
sistema de transporte público masivo tipo metro subterráneo del país atravesará 10 distritos. Unirá el
Callao y Ate en solo 45 minutos, y beneficiará a 2,2 millones de habitantes. A julio del 2016, se excavó 3
kilómetros de los 5 que tendrá el túnel del tramo priorizado, de Santa Anita hasta la Vía de Evitamiento.
Además, se construyeron 6 pozos de ventilación y el edificio del material rodante en el patio taller.
Haber instalado 1000 puentes en todo el país mediante el Programa Nacional de Puentes.