Tendencias de color en los coches

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Tendencias de color en los coches
Pigmentos bajo el microscopio
Leyenda Monocromo: el famoso modelo T de Ford sólo estaba disponible en negro.
En los primeros días de la fabricación de automóviles, el color era una cuestión de suerte. Los
compradores podían elegir, por ejemplo, si querían que sus coches fueran azul, rojo, verde o
negro, pero el resultado final no siempre estaba claro. El logro de los tonos exactos de colores
era un imposible. Esta era una de las razones por las que muchos fabricantes de automóviles
preferían ofrecer pocos colores OEM. Fue el creciente uso de las pinturas de resina de
melamina alquídicas, después de la segunda guerra mundial, lo que ha permitido lograr una
mayor variedad de colores.
No obstante la década de 1950 fueron dominados por colores apagados y respetables, como
el negro o azul oscuro. De color rojo brillante o amarillo sería sólo se han encontrado
generalmente en los coches deportivos. Durante un tiempo, los trabajos de pintura elegante
de dos tonos eran muy populares y fueron una elección obvia como amplias barras cromadas
horizontales dividen los paneles laterales de muchas décadas de 1950 y los modelos 1960 de
automóviles, por lo que las áreas por encima y por debajo de las barras podrían ser pintados
en diferentes colores.
El engaño del ojo
El Polo Arlequín de Volkswagen en la década de 1990 con los colores brillantes de un loro.
La década de 1970 fue mucho más colorida. En este período la moda fueron los colores fuertes
y hasta chillones - y los fabricantes estaban felices de suministrar lo que querían los clientes. A
veces, los tonos de rojo y azul en los coches casi alcanzaron el mismo rango que el blanco en
la escala de popularidad del color.
Apenas una década más tarde, sin embargo, los colores brillantes se consideraron pasados de
moda y en los coches, aparecieron una vez más los tonos más discretos. Esta tendencia
parece que va a durar: hoy los colores como plata, gris, negro y, desde hace algún tiempo,
también el blanco, dominan en todo el mundo. Esto no significa que los pintores en los talleres
tienen tiempo para aburrirse. Gracias a los avances en la tecnología de la pintura, los colores
neutros están disponible en innumerables variaciones, con sombras, matices, efectos y niveles
de brillo, por lo que la precisión del color es una tarea difícil.
Photo and video credits for this page
Richard Thornton/Shutterstock.com (Ford T); Thomas Doerfer/Wikipedia (VW Polo)
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