Número 03 - REF.PEMEX.com

octubre-diciembre 2011
La Franquicia Pemex
a la
vanguardia
[E]
[EDITORIAL ]
El año 2011 ha sido intenso para la Franquicia
Pemex, tanto para cumplir con las regulaciones
relacionadas con las Ventas de Primera Mano,
como ser proactivos para aportar a otros proyectos
normativos como la NOM-005-SECOFI-2011 e
identificar avances técnicos que tienen los equipos y
sistemas para las estaciones de servicio.
De alta relevancia es el proyecto para desarrollar e
instrumentar un sistema permanente de capacitación
dirigido al personal que labora en las estaciones de
servicio, como base para elevar significativamente la
calidad en el servicio al consumidor, de tal manera
que la Franquicia Pemex, por su vocación de servicio,
siga siendo reconocida en el mercado como la mejor y
más exitosa franquicia de México.
En este año se renovaron programas como el
de la introducción de la fianza electrónica, que
facilita y ahorra tiempo a los clientes que tienen
línea de crédito con Pemex Refinación. No menos
importante es la coordinación de programas de apoyo
a la franquicia como el de visitas comerciales de
mantenimiento a estaciones de servicio, en particular
con la adición de las visitas aleatorias, así como
la mayor eficiencia del programa de laboratorios
móviles, mediante los cuales se aplican pruebas de
acuerdo a estándares internacionales.
El abasto de combustibles representa un gran reto
en las actividades de Pemex Refinación para contar
con el producto nacional o importado que requiere
el mercado, lo cual se realiza satisfactoriamente
mediante el suministro a las estaciones de servicio de
acuerdo a los programas.
En este trimestre se registró una cuenta de Twitter
@GasolineraPEMEX con el fin de ofrecer un medio
de comunicación a nuestros franquiciatarios y
consumidores, con la que será posible difundir
información con oportunidad, aclarar aspectos que
requieran algunos de los seguidores, ofrecer servicio,
soporte y en general atender aspectos que reporten
nuestros seguidores en este medio.
octanaje
[01]
[Directorio]
Dr. Juan José Suárez Coppel
Director General de Petróleos Mexicanos
Ing. Miguel Tame Domínguez Lic. Homero Niño de Rivera Vela
Director General de Pemex Refinación
Coordinador Ejecutivo de la Dirección General
Lic. Moisés I. Orozco García Lic. Wilhem Hagelsieb Garza
Subdirector Comercial
Gerente de Comunicación Social
Lic. Jaime Cortés Zepeda Lic. Martha Avelar Villegas
Gerente de Desarrollo de Negocios
y Mercadotecnia
Subgerente de
Comunicación Interna
Lic. Fernando Ureña Rangel Enrique López Contla
Gerente de Ventas a Estaciones
de Servicio
Revisión editorial
L.D.I. Cuauhtémoc Vallejo Lugo
Ing. Guillermo Villa Montaño Jefe de Diseño y Producción Editorial
Gerente de Políticas
y Desarrollo Comercial
Lic. Roberto Revilla Ostos
L.D.G.P. Myrna Camacho Cavazos
Diseño Gráfico
Gerente de Ventas al Mayoreo
Ing. Alberto Franco Silva Rodríguez
Gerente de Coordinación Comercial
Dr. Francisco J. Quezada Sánchez
Subgerente de Mercadotecnia
y Promoción de Marca
L.D.G. Bethsua C. Medrano Morales
Diseño Gráfico
Octanaje es la revista de la Franquicia Pemex, publicada trimestralmente por Pemex Refinación. No. 3 Nueva Edición, año 2011,
Av. Marina Nacional No. 329, Colonia Huasteca, Torre Ejecutiva, piso 25, C.P. 11311, México, D.F. Tels: 19 44 25 00 Ext. 58777
Nuestra dirección en internet: http://www.franquiciapemex.com
Licencia No. 04-2011-070510411600-102. Derechos Reservados por Pemex Refinación.
[02]
octanaje
octubre-diciembre 2011
[reportaje]
[CONTENIDO]
[01]
Editorial
[05]
presentación
[06]
De interés
nuevas disposiciones
jurídico-normativas
[08]
punto de encuentro
sistema de capacitación
para los empleados
de las estaciones de
servicio
fianza electrónica
[016]
reportaje
gerencia de coordinación
comercial
De vanguardia
tecnología para mejorar
el rendimiento de
combustible
[024]
Noticias y Reportajes
proyectos relacionados
con la comercialización
de combustibles
vehiculares
[026]
en exclusiva
señalética en las
estaciones de servicio
[030
twitter: fortalecer
la comunicación en la
Franquicia Pemex
[editorial]
[012]
[022]
octanaje
[03]
[04]
octanaje
[p]
[presentación ]
Pemex Refinación cumplió con el compromiso de
suscribir los contratos de Venta de Primera Mano
en los tiempos establecidos por la Secretaría de
Energía, lo cual es un gran logro como también lo
es la utilización de la Firma Electrónica Avanzada
que se utiliza para generar, sancionar y formalizar
los contratos de Franquicia, Ventas de Primera
Mano y Crédito. Con esto, Pemex continúa a
la vanguardia en aplicaciones electrónicas en el
ámbito comercial y de la Administración Pública.
Cabe señalar que además de los contratos se
cuenta con otras aplicaciones electrónicas como
son: la integración del Programa de Suministro,
generación de facturas electrónicas, recepción
de fianzas electrónicas, cobranza referenciada en
línea con los bancos y recepción de archivos de
control volumétrico de las estaciones de servicio.
Este es un ejemplo palpable de nuestro interés
por hacer más eficiente la atención a nuestros
franquiciatarios, atenderlos con mayor rapidez y a
menor costo.
Ahora nos abocaremos con mayor ímpetu en
programas para fortalecer la Franquicia Pemex,
con nuevos proyectos que hemos hecho del
conocimiento de los empresarios gasolineros
como son el Programa de Capacitación, Publicidad
de Terceros y Corresponsalías Bancarias; así
como otros programas que sean resultado de las
investigaciones de mercado que estamos realizando
continuamente.
El próximo año estaremos celebrando el vigésimo
aniversario de la Franquicia Pemex, cuyo modelo
la ha situado como la franquicia más exitosa de
México, en la que se combinan sector público
e inversionistas privados para satisfacer una
necesidad esencial para la población que se ubica
en más de 10 millones de consumidores diarios.
Señores empresarios gasolineros, sigamos uniendo
esfuerzos en beneficio de México.
LIC. moisés i. orozco garcía
subdirector comercial
pemex refinación
octanaje
[05]
[de interés ]
F. Javier Quezada Sánchez
NUEVAS
DISPOSICIONES
JURÍDICO-NORMATIVAS
E
n octubre pasado se publicaron en el Diario Oficial de la Federación disposiciones relevantes para las
estaciones de servicio relacionadas con la medición y despacho de combustibles, por lo que se recomienda
la revisión cuidadosa de dichos documentos.
Código Penal Federal, Código Federal de Procedimientos
Penales y Ley Federal contra la Delincuencia Organizada
El 24 de octubre de 2011 se publicó en el Diario Oficial
de la Federación, con aplicación al día siguiente de
su publicación, el “Decreto por el que se reforman
y adicionan diversas disposiciones del Código Penal
Federal, del Código Federal de Procedimientos Penales
y de la Ley Federal contra la Delincuencia Organizada”.
Con estas reformas se fortalecen los instrumentos
jurídicos para la tipificación de conductas y la
aplicación de castigos más severos, considerando el
grado de su responsabilidad, las circunstancias que
[06]
octanaje
aprovechan para consumarlas y el daño económico y
social que sus efectos generan en perjuicio del Estado
mexicano, problemática que por sus características
constituye un grave riesgo para la paz y tranquilidad de
la sociedad.
Con el decreto se reforman las fracciones VII y actual
VIII y se adiciona una fracción VIII, pasando la actual
VIII a ser IX del artículo 254 y se reforma el Artículo
368 Quáter del Código Penal Federal. Por su relevancia
se transcriben las siguientes fracciones:
Artículo 254
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-005 SCFI 2011
VII. Al que sin derecho y sin consentimiento de la
persona que legalmente pueda autorizarlo, sustraiga
o aproveche hidrocarburos o sus derivados, de los
equipos o instalaciones de la industria petrolera a
que se refiere la Ley Reglamentaria del Artículo 27
Constitucional en el Ramo del Petróleo, distintos a los
previstos en la fracción IV del Artículo 368 Quáter
de este Código, cualquiera que sea su estado físico;
o realice cualquier sustracción o alteración de dichos
equipos o instalaciones.
Por otra parte, el pasado 7 de octubre se publicó
en el Diario Oficial de la Federación el “proyecto de
Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-005-SCFI-2011,
instrumentos de medición-sistema para medición y
despacho de gasolina y otros combustibles líquidosespecificaciones, métodos de prueba y de verificación”
con el fin de recibir comentarios y sugerencias dentro
de los sesenta días siguientes los cuales, una vez
resueltos, proceder a su publicación.
VIII. A quien de manera dolosa altere los instrumentos
de medición utilizados para enajenar o suministrar
hidrocarburos refinados, procesados o sus derivados.
En este caso la sanción que corresponda se aumentará
hasta en una mitad cuando el responsable sea o
haya sido trabajador o servidor público de la industria
petrolera.
Artículo 368 Quáter. Se sancionará a quien:
II. Enajene o suministre gasolinas o diesel con
conocimiento de que está entregando una cantidad
inferior desde 1.5 por ciento a la cantidad que
aparezca registrada por los instrumentos de medición
que se emplean para su enajenación o suministro con
pena de prisión de tres a seis años y de quinientos a
mil días multa.
IV. Sustraiga o aproveche petróleo crudo o
hidrocarburos refinados, procesados o sus derivados
de ductos, equipos o instalaciones de Petróleos
Mexicanos, sus organismos subsidiarios o empresas
filiales con pena de prisión de ocho a doce años y de
mil a doce mil días multa.
Esta última fracción está prevista como robo calificado
en el Artículo 194 y por lo tanto se califica como
delito grave, para todos los efectos legales; así como
fracción I del Artículo 2o. de la Ley Federal contra la
Delincuencia Organizada.
Una vez que esté vigente esta NOM, se establecerán
las especificaciones, métodos de prueba y de
verificación que de manera preventiva se aplican a los
sistemas para medición y despacho de gasolina y otros
combustibles líquidos que se comercializan y utilizan en
transacciones comerciales en México.
Las disposiciones preventivas de este proyecto de
norma tienen el propósito de mantener sin alteración
los componentes electrónicos originales que contienen
el de los dispensarios, de manera que la autoridad
verificadora cuente con registros confiables sobre los
accesos a la electrónica, el software y la configuración
de los dispensarios, para garantizar la integridad del
dispensario todo el tiempo.
Se prevé incluir en los requerimientos de la NOM, los
“aditamentos o características de confiabilidad” que
son conocidos, y usados con base en el Convenio de
Concertación de Confiabilidad de Dispensarios suscrito
por la autoridad con los fabricantes de dispensarios
en mayo de 2006, cuyos elementos son verificados
en laboratorio para fines de certificación y aprobación
del modelo o prototipo, y que ahora será exigida en
campo para corroborar la existencia, tanto del chip
del software encapsulado o la tarjeta principal del
sistema embebida, como de los esquemas de pistas de
auditoría o la bitácora de eventos según el modelo de
dispensario aprobado.
octanaje
[07]
[punto de encuentro ]
Carlos D. Lavin Velez
SISTEMA DE CAPACITACIÓN
PARA LOS EMPLEADOS DE LAS
ESTACIONES DE SERVICIO
L
os mercadólogos junto con otros expertos
han manejado desde hace muchos años las
famosas “4 P´s”. Argumentan básicamente que
en la compra-venta de productos al menudeo,
la comercialización exitosa de los productos
depende de cuatro factores: Plaza, Producto, Precio y
Promoción. Es decir, para lograr un muy buen negocio,
es sumamente importante ponerlo en un excelente
lugar, tener un producto que guste a los consumidores,
venderlo al precio correcto y promocionarlo
inteligentemente.
A la luz de esta tesis y de trabajos posteriores,
alrededor de estas “4 P´s” en las últimas dos décadas
los temas de globalización, competencia, escasez,
[08]
octanaje
inflación, baja de rentabilidad en los negocios y varios
más, han traído como consecuencia -para algunos- el
nacimiento de una quinta “P”: Personal y se refieren
al personal tanto con el perfil apropiado, con la actitud
correcta y con la capacitación necesaria.
Las organizaciones que no tienen personal
correctamente capacitado adolecen de un factor igual
de importante como las otras “4 P´s”. Hoy en día,
la gente capacitada garantiza la correcta atención a
los clientes, opera y da mantenimiento a la planta
productiva, minimiza las pérdidas al saber qué hacer
ante una emergencia que de una forma u otra afectan
positivamente la rentabilidad de las empresas e
instituciones.
La Franquicia Pemex es la franquicia más grande de
nuestro país y funciona desde hace casi 20 años.
Los estándares de la infraestructura y de la operación
se encuentran en niveles de eficiencia altos pero ha
faltado algo de importancia estratégica: un sistema
de capacitación a nivel nacional que estandarice las
formas de atención, operación y de administración de
todas las estaciones que forman esta red.
Es por ello que la Gerencia de Ventas a Estaciones
de Servicio (GVES), ha iniciado un proyecto para
desarrollar e implementar un sistema de capacitación
dirigido a los empleados de las estaciones de servicio.
En agosto de este año, la gerencia se reunió por
primera vez con la Dirección General de Centros de
Formación para el Trabajo (DGCFT), dependiente
de la Secretaría de Educación Pública (SEP), la cual
administra más de 200 escuelas a nivel nacional que
servirán como parte de la infraestructura que se tiene
contemplada para este proyecto.
La GVES y la DGCFT planean firmar un convenio de
colaboración mediante el cual la SEP proporcione su
infraestructura para que Pemex Refinación la utilice.
¿ dónde estamos hoy en día?
Durante octubre y noviembre se estructuraron tres talleres para obtener los primeros pasos estratégicos
del proyecto:
1. La matriz funcional de las estaciones de servicio
2. Las competencias o estándares de operación de cada una de las funciones que se desarrollan en las
estaciones, y
3. Los mecanismos de evaluación que se utilizarán para valorar a los trabajadores
El primer taller se llevó al cabo del 10 al 14 de octubre, el segundo del 24 al 28 de octubre y el tercero
del 7 al 11 de noviembre.
Los resultados fueron excelentes, ya que se reunieron las visiones de:
1. Pemex
2. Los empleados de estaciones de servicio, despachadores, jefes de piso y gerentes
3. La Secretaría de Educación Pública, y del
4. Consejo Nacional de Certificación de Competencias (CONOCER)
octanaje
[09]
Con estos cuatro frentes unidos y sentados en una
misma mesa desarrollando el sistema, el producto
será un paquete de evaluaciones, cursos y procesos
de certificación que cubrirán todos los requerimientos
tanto de Pemex como de los franquiciatarios, los
cuáles propiciarán:
• Incrementar los niveles de servicio en las
estaciones
• Mayor eficiencia en la administración de la
infraestructura
• Disminuir los niveles de rotación de los empleados
• Aumentar las habilidades de los empleados y por
ende, crear una mayor probabilidad de ascenso en
la pirámide empresarial de las estaciones
• La posibilidad de que los empleados, al cambiar de
residencia o entidad federativa, encuentren empleo
con mayor facilidad debido a que se encuentran
certificados
• Un eventual incremento en la rentabilidad de las
estaciones de servicio
[010]
octanaje
¿ qué falta ?
A mediados de noviembre se tuvieron las primeras
versiones de las evaluaciones que se utilizarán en
el proceso de certificación de los empleados de las
estaciones, mientras que en diciembre se harán
las pruebas piloto en cuatro estaciones de servicio
(dos rurales y dos urbanas) para verificar que las
evaluaciones ubican perfectamente al personal que
requiere capacitación.
En enero, una vez que la primera fase haya sido
terminada, se planearán los cursos que se impartirán,
proceso que se realizará junto con la SEP, con el fin de
iniciarlos a mediados de 2012.
En paralelo, y con el afán de contar con al menos
el doble de las escuelas, se tendrán reuniones con
CONALEP con el propósito de firmar un convenio de
colaboración para llevar a cabo, en sus instalaciones,
el proceso de evaluaciones-certificaciones-cursos,
ya que esta institución cuenta con cerca de 250
escuelas a nivel nacional, con lo que este proyecto de
capacitación contaría con una infraestructura de más
de 450 escuelas en la República Mexicana.
octanaje
[011]
Armando Vilchis Garcia
LA FIANZA
P
emex Refinación, en coordinación con la Asociación Nacional de Afianzadoras (AFIANZA),
definieron el mecanismo para operar la Fianza Electrónica, esquema seguro y ágil que permite
realizar en tiempo y forma la renovación de las pólizas de garantía individual a los clientes que
operan sus líneas de crédito con Pemex Refinación, garantizándolas con una fianza, la cual cuente con
los principios de autenticidad, atribuibilidad, accesibilidad, integridad y confidencialidad.
En diciembre de 2010, Pemex Refinación comenzó a recibir fianzas electrónicas, siendo una vez más
pionera en este tema.
qué es la fianza electrónica
Es la representación de una fianza codificada en un formato estándar internacional con elementos
de seguridad basados en tecnología de llave (Firma Electrónica Avanzada), desarrollado en
estándares internacionales para su generación, distribución, almacenamiento y consulta.
Formato cien por ciento electrónico basado en XML y estándares emitidos por ISO.
[012]
octanaje
ELECTRÓNICA
Pemex Refinación cuenta con alrededor de diez mil 750 clientes registrados en el
Sistema Integral de Información Comercial (SIIC), de los cuales seis mil 731, que
representan el 63 por ciento, utilizan crédito.
• 6,451 Estaciones de Servicio
• 280 Grandes clientes
• Monto de fianzas vigentes
$ 13,001 millones de pesos
• Ventas promedio por mes en 2010
$ 54,632 MMP
• Ventas promedio por mes en 2010 a crédito
amparadas por una fianza:
$ 34,323 MMP
•63 %
De las ventas mensuales
* Garantizados con carta de crédito o fianza
octanaje
[013]
proceso actual
Cuando llega un archivo electrónico y no cumple con
todos los requisitos para su alta dentro del sistema, se
solicita a las afianzadoras emitan un nuevo documento,
mismo que deberá enviarse físicamente para ser dado
de alta en el SIIC, ya que no puede ser enviado de
manera electrónica.
Las Afianzadoras Chubb y Aserta al principio de la
implantación tuvieron problemas en sus portales para
proporcionar el folio con el cual validaban la fianza
electrónica que previamente había enviado a Pemex,
por lo que estos registros se ingresaron manualmente.
FIANZAS ATLAS
CHUBB
ASERTA
PRIMERO FIANZAS
FIANZAS MONTERREY
FIANZAS ASECAM, S.A.
AFIANZADORA SOFIMEX, S.A.
[014]
octanaje
BENEFICIOS PARA PEMEX REFINACIÓN
BENEFICIOS PARA los clientes
• Contar con la operación de un esquema de fianza
electrónica que permita renovar de manera ágil
y segura las fianzas, optimizando su recepción,
validación y registro en el SIIC, lo que eleva la
eficiencia administrativa
• Contar con un mecanismo ágil para la obtención de
una fianza
• Evita problemas en la operación de las líneas
de crédito de los clientes, distribuidores y
estaciones de servicio con Pemex Refinación, por
la suspensión del crédito, por la no presentación
oportuna de la fianza
• Obtención de la fianza sin riesgo de operación y
manejo ordenado de su línea de crédito con Pemex
• Manejo a través del Portal Comercial, evitando la
pérdida de documentos
• Modelo único de intercambio de información de
fianzas electrónicas, al generar nueva normatividad
que permite estandarizar el proceso
• Reducción en el riesgo del manejo y resguardo
físico de papeleo
• Evitar contratiempos y traslados en el proceso de
renovación de la fianza
• Ahorros en tiempo y costos de traslados del
personal y riesgos innecesarios en el manejo físico
de papel
• Seguridad en su respaldo y confiable en la
operación de procesos ágiles en la entrega–
recepción en la renovación de su fianza
• Incorporación a los métodos modernos de los
documentos digitales, en la búsqueda de mejoras
administrativas y financieras
• Innovación tecnológica aplicada a los procesos de
negocio, para beneficio de la cadena de valor de la
empresa, por parte de Pemex Refinación
• Primera empresa en Petróleos Mexicanos en
automatizar un esquema de fianza electrónica
Afianzadoras que No envían Fianzas Electrónicas, cubren
el diez por ciento del total de las fianzas expedidas
AXA
INBURSA
HSBC
Mapfre
Se está retomando la incorporación de estas afianzadoras
al esquema electrónico.
octanaje
[015]
[reportaje ]
Alberto F. Silva Rodriguez
EXPERIENCIA Y CAPACIDAD,
CARACTERÍSTICAS DEL
PERSONAL DE LA
U
no de los mayores valores de la Gerencia de
Coordinación Comercial es contar con personal
que tiene una gran experiencia profesional, así
como capacidad técnica y administrativa, que
le permite visualizar, planificar e implementar acciones
encaminadas a lograr resultados con altos estándares
de calidad y transparencia.
Entre los objetivos de esta gerencia, se encuentra
mantener los volúmenes necesarios para satisfacer
oportunamente la demanda de los consumidores de
gasolinas y diéseles, en las casi diez mil estaciones de
servicio, así como a la industria, por medio de una red
de más de 250 distribuidores de diferentes productos,
cumpliendo por un lado, con las metas establecidas
por la Subdirección Comercial y, por el otro, apoyando
a las Gerencias de Ventas a Estaciones de Servicio y
Ventas al Mayoreo.
Para cumplir con este cometido, es necesario mantener
el equilibrio entre la oferta y la demanda nacional de
productos petrolíferos, determinando los volúmenes
de importación y exportación que se requieren en
coordinación con diferentes áreas de Petróleos
Mexicanos y con PMI Comercio Internacional.
Esto se logra coordinando la adecuada información
de la demanda en el mercado nacional y dando
seguimiento a las operaciones diarias, tanto de las
importaciones y de las exportaciones, así como del
suministro a nuestros clientes.
[016]
octanaje
GERENCIA DE
COORDINACIÓN
COMERCIAL
Otra de las tareas encomendadas a esta área, es
asistir técnicamente a nuestros clientes, para la
conservación de sus estaciones de servicio y plantas
de almacenamiento y distribución de hidrocarburos,
así como la incorporación de nuevas tecnologías y
proponer la comercialización de nuevos productos,
actividades que se realizan en coordinación con las
Gerencias de Ventas a Estaciones de Servicio y Ventas
al Mayoreo.
Asimismo, se verifican la calidad de los productos
que se venden al consumidor final en las estaciones
de servicio, a través de 53 laboratorios móviles, los
cuales realizan las pruebas necesarias para comprobar
el cumplimiento de las especificaciones técnicas y las
normas establecidas en la materia.
En este renglón se destaca que, con el apoyo de la
Subdirección Comercial, el Consejo de Administración
de Pemex Refinación autorizó este año la compra
de 24 laboratorios móviles más, que apoyarán e
impulsarán este programa.
Estructura
Para cumplir con las funciones encomendadas por la
Subdirección Comercial, esta gerencia está integrada
por las subgerencias de: Comercio Exterior, Operación
Comercial, Servicio Técnico a Clientes y Calidad de
Productos, que realizan las siguientes funciones:
octanaje
[017]
subgerencia de operación comercial
• Coordinar que la información de la demanda en el
mercado nacional sea la óptima para establecer
seguimiento a las operaciones diarias de Pemex
Refinación y cumplir con los programas de
abastecimiento a todos los clientes.
• Analizar la problemática en el Sistema Nacional de
Refinación (SNR) para identificar las desviaciones
de los programas de producción, lo que le permite
proponer soluciones para la correcta toma de
producción
decisiones, además de identificar necesidades de
infraestructura de producción, almacenamiento y
distribución, para mejorar los sistemas de atención
a clientes a futuro.
• Coordinar con otras áreas el cumplimiento de la
demanda nacional de productos, los cuales se
distribuyen utilizando la red nacional de ductos,
autotanque y carrotanque hasta las terminales de
almacenamiento y reparto TAR´S.
distribución
almacenamiento
y reparto
COMERCIAL
Terminales Maritimas
TAR¨S
Estaciones
de Servicio
Refinerías
importación
Ducto
Autotanque
Distribuidores
Autotanque
Buquetanque
Carrotanque
Industria
Autotanque
Carrotanque
Ducto
Aeropuertos
Ducto
[018]
octanaje
Buquetanque
subgerencia de comercio exterior
subgerencia de servicio técnico a clientes
• Mantener el equilibrio entre la oferta y la demanda
nacional de productos petrolíferos mediante la
determinación de volúmenes de importación y
exportación, en coordinación con PMI Comercio
Internacional.
• Verificar, a través de los servicios de compañías
especializadas contratadas mediante licitación
pública internacional, el funcionamiento y
mantenimiento de las estaciones de servicio. Estas
compañías supervisan que las instalaciones de
las estaciones de servicio en operación tengan
un adecuado mantenimiento en los aspectos de
seguridad, cuidado al medio ambiente, imagen
y servicio, verificando que se encuentren
funcionando en óptimas condiciones, debido a que
éstas son la imagen de Petróleos Mexicanos ante
el consumidor final.
• Ejecutar las operaciones de importación y
exportación de productos petrolíferos en
coordinación con PMI Comercio Internacional, a
través de contratos de exclusividad para garantizar
el abastecimiento oportuno con el menor riesgo y
al mejor precio de mercado, utilizando fórmulas de
transferencia y preferencias arancelarias.
• Aprobar los cuestionarios de las visitas de
inspección.
• Realizar este año 30 mil visitas programadas y diez
mil visitas preventivas o aleatorias.
La Subdireccion Comercial de Pemex Refinación
Lamenta profundamente el fallecimiento del
Lic. Jaime Bermudez Espinosa
Vicepresidente Zona Norte de Onexpo Nacional, A.C.
Acaecido el 6 de diciembre de 2011
Y manifiesta sus condolencias a familiares y amigos.
Descanse en paz.
octanaje
[019]
mATERIA prima
Subgerencia de Calidad de Productos
• Realizar pruebas a través de laboratorios móviles
a la gasolina y diesel que se expenden en las
estaciones de servicio, utilizando prácticas de
carácter universal desarrolladas por organizaciones
de prestigio internacional como la American
Society For Testing and Material (ASTM),
American Petroleum Institute (API), Sener y
Semarnat, entre otras.
cabotajes/importaciones
estación de servicio
laboratorio móvil
punto final de control
[020]
octanaje
refinerías
poliductos
terminales marítimas
tar´s
puntos
intermedios
de control
punto inicial de control
autotanques
Con lo anterior, se cumple con la vocación de servicio de la Dirección General de Pemex Refinación
y de la Subdirección Comercial de continuar con el proceso de mejora continua y proporcionando al
consumidor final, seguridad, eficiencia y calidad, respetando nuestro lema: “Cambiar para mejorar”.
octanaje
[021]
[de vanguardia ]
Giovanni A. Rosano Vanzzini
TECNOLOGÍA
PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO
DE COMBUSTIBLE
investigación aplicada en competencias de automóviles
L
a industria automotriz de automóviles
de pasajeros usualmente se involucra en
competencias de autos para la investigación y el
desarrollo de tecnología.
Para algunas marcas, este tipo de eventos tienen como
objetivo aplicar dicho desarrollo en automóviles de
calle. La investigación puede estar dedicada a mejorar
la eficiencia de un componente existente o bien
mejorar las ventajas de los automóviles comerciales.
Tal es el caso de las fuentes de energía de los
automóviles, desde el tipo de combustible, la manera
de utilizar dicho combustible, hasta la alternación
entre energías distintas (eléctrica o proveniente de
combustión).
Un ejemplo de los avances tecnológicos desarrollados
en competencias que tenían el objetivo de ahorrar
combustible y mejorar el desempeño de los motores,
fue la inyección electrónica de combustible. La
compañía que comenzó con la investigación en esta
rama fue Alfa Romeo, aplicándola por primera ocasión
en la carrera de la Mille Miglia, en 1940.
En la actualidad, la evolución de estos sistemas
de inyección ha modificado la manera de alimentar
combustible al motor y por tanto el rendimiento que se
obtiene del mismo.
[022]
octanaje
La tecnología más reciente en inyección de
combustible es la inyección directa desarrollada por
Audi, que la utilizó por primera vez en competencia en
la carrera de las 24 Horas de Le Mans en 2002.
A partir de 2005, la mayoría de los motores de
los automóviles para pasajeros de esta marca
han incorporado este sistema de alimentación,
traduciéndose en beneficios de ahorro de combustible
para el consumidor, así como en la reducción de
emisiones por la eficiencia del proceso de combustión.
Existe también un sentido inverso de desarrollo de
tecnología en el que los automóviles de pasajeros
transfieren componentes a los autos de carreras. Este
es el caso de la fuente de poder eléctrica proveniente
de un sistema híbrido, es decir, una fuente de energía,
como puede ser el motor de combustión interna del
automóvil que alimenta las baterías de un sistema de
propulsión eléctrico.
Esta tecnología híbrida se ha incorporado en
automóviles como el Prius de Toyota o el Chevrolet
Volt. El sistema eléctrico con el que se equipa a estos
autos tiene la característica de acumular energía
proveniente del uso del motor de combustión o
de los frenos, para después disponer de la energía
almacenada en las baterías para propulsar el automóvil.
Este es el mismo principio utilizado en los automóviles
de Fórmula 1, con el sistema KERS (Kinetic Energy
Recovery System) o Sistema de Recuperación de
Energía Cinética, que está siendo utilizado por
segunda temporada en la categoría más importante de
competencia automotriz.
En 2009, el uso de este sistema se hizo obligatorio
para todas las escuderías que conforman la categoría,
debido al elevado costo del sistema. Únicamente seis
escuderías lo usaron durante el mundial de dicho año.
Sin embargo, en 2011 y con la intención de que
cada escudería desarrolle su propia tecnología de
recuperación de energía, este sistema se hizo de
uso obligatorio. La intención de generalizar el uso de
este sistema, es reunir a una industria que invierte
millones de dólares en investigación y desarrollo, para
encontrar la solución más eficiente, que posteriormente
encontrará su lugar en los automóviles de pasajeros.
Aun cuando el enfoque de la tecnología de
recuperación de energía tiene un sentido de ahorro
de combustible e incremento de autonomía en un
automóvil de calle, en la Fórmula 1 este sistema tiene
una aplicación dirigida a incrementar la potencia de
los motores. El KERS da un impulso adicional de 80
caballos de fuerza al motor de combustión, por un
lapso de siete segundos en cada vuelta de la carrera,
brindando ventajas de aceleración y velocidad tope,
sobre el automóvil que no lo utiliza.
Los beneficios inmediatos de introducir esta tecnología
a una categoría de competencia como la Fórmula 1 son
la reducción de peso total del sistema de recuperación
de energía y el mejor rendimiento que se obtiene.
La ventaja inmediata de involucrar a los ingenieros de
la Fórmula 1 en el diseño de este sistema se encuentra
en aspectos como la reducción de peso de las baterías
que alimentan al sistema híbrido, ya que en un Toyota
Prius el peso de estas baterías es de 53 kg, mientras
que el KERS de un Fórmula 1 tiene un peso total menor
a los 30 kg, incluyendo el motor eléctrico que se
incorpora.
Por lo anterior, concluimos que a pesar de que las
competencias de automóviles requieren de una
inversión significativa de recursos, a cualquier nivel, los
beneficios que se obtienen de las mismas se traducen
en diversos aspectos que tienen un impacto favorable
en los automóviles de calle.
octanaje
[023]
[noticias y reportajes ]
F. Javier Quezada Sánchez
PROYECTOS
RELACIONADOS CON LA
COMERCIALIZACIÓN DE
COMBUSTIBLES VEHICULARES
L
a National Association of Convenience Stores
(NACS) que integra a los empresarios de venta
al menudeo de productos de conveniencia y
combustibles organizó, en la ciudad de Chicago,
del 1 al 4 de octubre de 2011, la convención anual
denominada “NACS Show 2011”.
• Capacidad para despachar mezclas de etanol a las
proporciones deseadas
Como parte de este evento se presentó la exposición
y conferencias del Petroleum Equipment Institute
(PEI), que agrupa a desarrolladores, fabricantes y
distribuidores de equipos para las estaciones de
servicio.
• Equipados para aditivar directamente el
combustible que se despacha
En esta convención se exhibieron bienes, servicios
y equipos requeridos para el equipamiento de las
estaciones de servicio, entre los que resaltaron la
presentación de dispensarios que cuentan con las
siguientes características:
• Tecnología para comunicarse a través de teléfonos
móviles a fin de realizar el pago del combustible
referenciado a una cuenta bancaria de crédito o
débito
• Carga rápida de energía eléctrica a vehículos
automotores
[024]
octanaje
• De diesel con accesorios integrados para despachar
DEF. (Solución de urea pura que bajo un proceso
químico transforma el óxido de nitrógeno en
nitrógeno y agua)
Al respecto, los operadores de tiendas de conveniencia
están cada vez más interesados en las aplicaciones por
medios móviles como factor de servicio al consumidor
y reducción de costos de operación. Esta facilidad se
ha expandido de las tiendas de conveniencia a la carga
de combustibles, por lo que se amplían las facilidades
que se tienen con las tarjetas plásticas tradicionales,
las cuales representan aproximadamente el 65 por
ciento de los pagos realizados.
En Estados Unidos, las autoridades han impulsado el
desarrollo de vehículos eléctricos considerando razones
ecológicas como el precio de los hidrocarburos; de tal
manera que se espera que en los siguientes años se
incremente el parque vehicular con esta tecnología, por
lo que se han adaptado zonas para la carga eléctrica.
En los últimos años, las autoridades norteamericanas
han realizado estudios en el parque vehicular para
evaluar la factibilidad de utilizar una mezcla con el
15 por ciento de etanol. Sin embargo, debido a que
no hay resultados positivos para vehículos modelos
2001 y anteriores no se ha introducido como estándar.
Por otro lado, las estaciones de almacenamiento de
combustibles no cuentan con suficientes tanques para
ofrecer la mezcla con diez por ciento que se realiza
actualmente, ni para la nueva mezcla con 15 por
ciento.
En el caso del diesel y con el fin de reducir las
emisiones de óxido de nitrógeno en vehículos pesados,
éstas se han reducido a partir de 2010 con la
aplicación de nuevos estándares que cumplen con el
“Acta del Aire Limpio”.
Para ello, los vehículos se equipan con un convertidor
catalítico denominado “Selective Catalytic Reduction”,
que se materializa con un líquido denominado “DEF”.
Se estima que los vehículos pesados requieren dos
galones de DEF por cada 100 galones de diesel.
Dicho producto se puede obtener directamente en el
dispensario de diesel, en módulos específicos o en
recipientes.
De acuerdo con un informe del mercado de las
tiendas de conveniencia, el aumento de precios de los
combustibles afectó al 82 por ciento de los negocios
debido a la disminución del tráfico o variación de
consumo durante 2010. En consecuencia se han
impulsado proyectos relacionados con la expansión
del área de alimentos, que tiene uno de los mayores
márgenes comerciales.
La consolidación de la línea de alimentos representa un
reto importante para las tiendas de conveniencia a fin de
incrementar volumen, diversificar la oferta de las tiendas
y compensar el comportamiento de las áreas de tabaco y
alcohol que se ven sujetas a controles gubernamentales
sobre publicidad y aplicación de impuestos
octanaje
[025]
[en exclusiva ]
Bethsua C. Medrano Morales
SEÑALÉTICA EN LAS
ESTACIONES DE SERVICIO
[026]
octanaje
Logotipos y avisos visuales
H
ay muchos elementos que hacen que una
marca sea reconocida e identificada por
las personas. Generalmente, una marca se
asocia con una imagen, cuyo impacto visual
está directamente relacionado con la retención en la
memoria.
En la antigüedad, el hombre referenciaba su entorno,
su mundo y sus espacios, por medio de marcas
y/o señales. Así, la señalización comenzó en forma
intuitiva en respuesta a una necesidad, dando origen al
surgimiento de un lenguaje simbólico que sería captado
por todos en forma instantánea.
La información que aporta cualquier código de señales
debe facilitar la recepción clara del mensaje que
se intenta transmitir. Esta información se ofrece al
usuario a través de un conjunto de señales gráficas
o tipográficas a lo largo de un trayecto o en un lugar
determinado.
El principio semántico se basa en que es más fácil
recordar una manzana si vemos una manzana, que
si leemos la palabra manzana. La mercadotecnia y la
publicidad le denominan logotipo, símbolo-logotipo o
isologotipo.
En el caso de Petróleos Mexicanos, el símbolologotipo es una gota, que representa al petróleo, en
cuyo interior se dibuja el perfil de un águila, que es
el elemento que nos identifica como país. La palabra
Pemex se forma con un diseño que visualmente se
asocia con las grecas prehispánicas. Debido a que
Pemex es una empresa pública, sus colores son
similares a los de la bandera nacional.
octanaje
[027]
Las estaciones de servicio son una franquicia de
Petróleos Mexicanos y, por tanto, todos los aspectos
de su imagen están normados por la empresa a
través del Manual Nuestra Identidad Institucional, así
como por el Manual de Operación de la Franquicia
Pemex documento que en su décimo capítulo explica
detenidamente las características técnicas de la
correcta aplicación del símbolo-logotipo y de todos los
demás elementos visuales que integran la imagen de
las estaciones de servicio y que, de manera genérica,
se conocen como “señalética”.
El primer elemento de la señalética, es el símbolologotipo de Pemex. En las estaciones de servicio el
segundo elemento son las marcas de los productos
Pemex: Pemex Magna, Pemex Premium, Pemex
Diesel, Diesel Marino y las demás a las que preceden
la leyenda UBA, que informa que son productos con
ultra bajo contenido de azufre. Existe otro elemento
igualmente importante, el símbolo Pemex Cualli,
distintivo que indica que la estación de servicio se
adhirió al Programa de Modernización de la Franquicia
Pemex. Estos son los señalamientos comerciales que
existen en todas las gasolineras.
Hay además otro tipo de señales de carácter
informativo. Estas se distinguen por su fondo azul y la
imagen en blanco. Entre ellas están las que indican la
ubicación de los servicios sanitarios, de los teléfonos,
así como el anuncio: “verifique que la bomba está
en ceros”, espacios para personas con capacidades
diferentes, agua y aire, entre otros.
Otras señales se encuentran sobre fondo blanco y
pueden presentarse con textos o imágenes en negro
y rojo. Estas son señales informativas viales, tales
como los lugares para estacionarse, o el sentido de
la circulación vehicular en el interior de la estación de
servicio.
Los señalamientos restrictivos o prohibitivos también
utilizan fondo blanco y textos e imágenes en negro y
rojo, aunque en este caso la imagen principal aparece
cruzada por una línea diagonal roja. Se encuentran las
señales que prohíben estacionarse, el uso de teléfonos
celulares, fumar y encender cerillos o encendedores,
dentro de la estación de servicio por señalar algunas.
[028]
octanaje
Protección Civil exige la colocación de indicaciones
sobre las rutas de evacuación para casos de
emergencia. Éstas tienen fondo verde e ilustraciones
y textos en blanco. La más común es la flecha que
muestra las rutas de evacuación.
Existen también señales informativas para casos de
emergencia, como los anuncios que indican dónde se
ubican los extintores, las cuales se presentan en fondo
rojo con imágenes en blanco.
Además de estas señales, existen otras variantes de
comunicación visual como las líneas que se pintan en
el piso, por ejemplo, las de color amarillo que indican
las zonas por las que no pueden circular los vehículos.
Por su parte, las líneas azules señalan los drenajes
pluviales.
Por todo lo anterior, la señalética es un elemento fundamental
de la imagen de las estaciones de servicio y su observancia es
obligatoria.
octanaje
[029]
FORTALECER LA
COMUNICACIÓN
EN LA
FRANQUICIA
PEMEX
P
emex, al igual que otras empresas, tiene la necesidad de comunicarse con sus franquiciatarios,
distribuidores, clientes y trabajadores, entre otros. Para ello, se han utilizado diversos medios, como
documentos escritos, anuncios en prensa, revistas, radio y televisión.
El desarrollo de las computadoras y la tecnología de la comunicación incorporó el internet, el correo
electrónico, las video conferencias, así como las redes sociales Facebook, Twitter, Flickr y YouTube.
En la medida en que se han desarrollado estos medios de comunicación, los mensajes que reciben las
personas han aumentado por lo que ha sido necesario establecer aplicaciones que filtren contenidos
respecto a lo que reciben, examinan y leen. Las personas se hacen más selectivas ya sea con criterios de
entrada o al realizar la búsqueda de información que les permita tomar decisiones de compra o tener una
opinión sobre algún hecho.
[030]
octanaje
Con las redes sociales y con el incremento del número
de viviendas que tienen computadora y conexión a
Internet ha cambiado la manera en que las personas
obtienen información. Asimismo,con el aumento de
teléfonos celulares, smartphones, laptops y tabletas
las personas están permanentemente en línea.
En la medida en que las organizaciones han
identificado estas nuevas herramientas han definido
cuáles serán las adecuadas para mantener el contacto
con su audiencia e incluso para desarrollar relaciones
a través de ellas. En síntesis, es necesario conocer e
instrumentar los nuevos desarrollos de comunicación,
desarrollar contenidos propios para ellos, optimizar
los motores de búsqueda y, finalmente, asegurarse de
entablar relaciones por medios electrónicos.
Dentro de las nuevas herramientas de comunicación se
encuentra Twitter que se ha convertido en una valiosa
herramienta para los negocios. A través de esta red se
construyen y mantienen relaciones con gran número de
personas, con la posibilidad de ensanchar su número al
ofrecerles información sobre temas comunes; al mismo
tiempo es posible fortalecer las relaciones, promover
proyectos, interactuar con clientes, atraer a quienes
están interesados en comentar algo acerca de Pemex,
la franquicia, los productos, el servicio recibido por
personal de Pemex o de las estaciones de servicio, así
como obtener información.
Apertura de cuenta en Twitter
Es por ello que para fortalecer nuestra relación con
franquiciatarios y clientes se dio de alta la cuenta en
Twitter
@GasolineraPEMEX
Desde esta cuenta, Pemex Refinación comunica
eventos importantes relacionados con las estaciones
de servicio, difunde información nueva, aclara aspectos
que requieran algunos de los seguidores, ofrece
servicio y soporte, atiende aspectos que reportan los
clientes; en fin, en la medida que tenga más seguidores
se ampliará el contenido de la comunicación. Los
criterios del Twitter @GasolineraPEMEX, son:
• Ser un canal de comunicación abierto para
franquiciatarios o consumidores de combustibles y
el público en general
• Responder a quienes se comunican y requieren
información tan pronto como sea posible, de tal
manera que se demuestre oportunidad, exactitud y
capacidad de respuesta
• Proporcionar información relacionada con nuestra
actividad
• Ligarse a otras cuentas de Twitter para recibir
retroalimentación de nuestros franquiciatarios
Invitamos a franquiciatarios, clientes y personal de
Pemex que aún no son usuarios de Twitter a que abran
una cuenta en la dirección electrónica: http://twitter.
com.
Es un proceso sencillo que solo requiere que la persona
determine cómo desea ser identificado, señalar su
perfil, disponer de un correo electrónico y en el caso de
que lo decida colocar una fotografía o imagen.
Las personas que comiencen a interactuar por medio
de Twitter deben considerar que es una herramienta
para comunicarse con otros, aunque también puede
servir para buscar información. La forma más común
son los mensajes (tweets) para informar sobre algo
octanaje
[031]
que le interesa a los seguidores o realizar preguntas
para obtener retroalimentación. La característica de los
mensajes no deben rebasar 140 caracteres, por lo que
hay que ser concisos.
Twitter permite a los usuarios estar en constante
comunicación con sus seguidores, sin limitación para
escribir tantos mensajes como se deseen, sólo se
tienen que procurar no saturar a los seguidores para
mantener el interés.
Con Twitter son los propios usuarios quienes producen
el contenido, lo cual no ocurre en otros medios de
comunicación en los que una de las partes tiene una
actitud pasiva de receptor. De esta manera cada
persona definirá su propia experiencia, sobre todo
cuando se tiene una actitud activa para compartir
contenidos en términos de frecuencia, calidad y
variedad entre seguidores activos.
Reglas
Es tiempo de usar Twitter
Cuando un nuevo usuario se da de alta en Twitter
es esencial que conozca algunas reglas que le
permitirán mantener su cuenta, mismas que se
refieren al cumplimiento de aspectos legales. Las más
importantes son:
De acuerdo con los registros, la mayor parte de los
usuarios de Twitter son adultos mayores que no habían
utilizado otro sitio social con anterioridad, lo cual es un
reflejo de que se están poniendo al día. Por ello, Pemex
Refinación invita a franquiciatarios a que comiencen a
experimentar esta nueva forma de comunicarse.
• No suplantar la personalidad de otros, que llegue
al punto de confundir o engañar a otros
• Utilizar nombres propios, que no sean marcas
registradas, derechos de autor o logotipos de otros,
que induzcan confusión a menos que tengan la
titularidad o el permiso para utilizarlo
A continuación damos a conocer los pasos que deben
seguir:
Primer paso. Practicar el uso del teclado del celular y
sintetizar mensajes
• Los mensajes no refieran a información confidencial
o privada de otros, si no cuenta con autorización y
permiso del tercero
Segundo paso. Abrir una cuenta en Twitter y
comprender para qué se usa
• Los mensajes no deberán referir amenazas de
violencia directa o específica contra otros
Tercer paso. Definir el contenido del mensaje
Se tienen diversas ventajas de utilizar Twitter las
cuales abarcan el compartir información entre
conocidos o no, sin dar a conocer direcciones,
número de teléfono celular; además de que cada quien
determina a quien seguir.
Las personas podrán compartir opiniones sobre
productos y servicios, noticias y música, proveer
información de manera que sea posible realizar análisis
de diversos temas a tiempo real, así como difundir
a gran velocidad noticias de interés para todos los
seguidores.
[032]
octanaje
Cuarto paso. Elijo seguir a @GasolineraPEMEX y envío
mensajes simples
Quinto paso. Elaboro mensajes con más contenido
e intercambio opiniones con Pemex y con otros
gasolineros.
Finalmente establezco enlaces a quienes envío
información de interés, fomento discusiones e
interactúo con los demás, respondo a quién me
pregunta y también pregunto, soy propositivo y los
demás también lo son.
octubre-diciembre 2011
La Franquicia Pemex
a la
vanguardia