D65EX-15EO

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POTENCIA
Bruta: 155 kW 207 HP @ 1,950 rpm
Neta: 153 kW 205 HP @ 1,950 rpm
PESO DE OPERACION
D65EX-15E0 ORUGA ESTANDAR
D65EX-15E0 ORUGA LARGA
D65PX-15E0
D65WX-15E0
E0
E0
E0
Oruga estándar
Oruga larga
La foto puede incluir equipos opcionales.
BULDOZER
20,280 kg
21,020 kg
21,000 kg
21,140 kg
44,710
46,340
46,300
46,610
lb
lb
lb
lb
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D65EX/PX/WX-15EO
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B ULDOZER
VISTA-GENERAL
El diseño integral Komatsu ofrece el mejor
valor, confiabilidad y versatilidad. Hidráulicos, tren de
potencia, estructura y otros componentes mayores han
sido desarrollados por Komatsu. Usted obtiene una
máquina cuyos componentes están diseñados para
trabajar juntos para mayor producción, mayor
confiabilidad y más versatilidad.
Topadora Semi-U Inclinable (para
D65EX/WX) y Topadora recta inclinable
(para D65PX) de gran capacidad, en
combinación con la potencia más alta en su clase
ofrecen una excelente productividad.
Ver página 6.
Motor del Ventilador de Enfriamiento
Impulsado Hidráulicamente controlado
automáticamente; reduce el consumo de combustible y
los niveles de ruido de operación.
Ver página 8.
Respuestas Genuinas para la Optimización de
la Tierra y el Ambiente
El motor SAA6D114E-3 Komatsu diesel turbo
alimentado proporciona 153 kW 205 HP con excelente productividad,
mientras cumple con las regulaciones de emisión EPA Tier 3 y
UE etapa 3A. Ver página 6.
Cubiertas laterales del motor tipo alas de
gaviota para un mantenimiento fácil y seguro.
Ver página 8.
Transmisión Torqflow Komatsu ofrece una
sola palanca de control de velocidades (3 avance y 3
retroceso) y cambios direccionales.
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Las mangueras de inclinación de
la hoja están completamente protegidas.
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D65-15E0
BULDOZER
POTENCIA
Bruta: 155 kW 207 HP @ 1,950 rpm
Neta: 153 kW 205 HP @ 1,950 rpm
Sistema de Monitoreo Electrónico
previene que problemas menores se conviertan en mayores.
Nueva Cabina de Diseño Hexagonal incluye:
z Interior
espacioso
z Movimiento cómodo con nuevo amortiguador de cabina
z Excelente visibilidad
z Acondicionador de aire de gran capacidad (opcional)
z Palanca PCCS (Sistema de Control Comandado por la Palma
de la Mano)
z Cabina presurizada (opcional)
z Descanza brazos ajustables
PESO DE
D65EX-15E0:
Oruga estándar
Oruga larga
D65PX-15E0:
D65WX-15E0:
OPERACIÓN
20,280 kg 44,710 lb
21,020 kg 46,340 lb
21,000 kg 46,300 lb
21,140 kg 46,610 lb
CAPACIDAD DE LA HOJA
Hoja Semi-U Inclinable:
D65EX-15E0: 5.61 m3 7.34 yd3
D65WX-15E0: 6.23 m3 8.15 yd3
Topadora Recta Inclinable
D65EX-15E0: 3.89 m3 5.09 yd3
D65PX-15E0: 3.69 m3 4.83 yd3
Frenos de discos múltiples en aceite
elimina el ajuste de frenos de banda para una
operación libre de mantenimiento.
Ver página 8.
Sistema de Dirección Hidrostático (HSS)
ofrece un control suave, rápido, y potente en diferentes
condiciones de terreno.
Ver página 5.
Las ruedas motrices de segmentos
atornillados,
a fin de facilitar su sustitución en el campo.
Ejes oscilantes montados en la parte
delantera aíslan los mandos finales de las cargas
en la hoja.
Tren de potencia modular para mayor
durabilidad y facilidad de servicio. Ver página 8.
La foto puede incluir equipos opcionales.
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D65EX/PX/WX-15E0
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B ULDOZER
PCCS (
SISTEMA DE CONTROL COMANDADO POR LA PALMA DE LA MANO)
El nuevo sistema de control “PCCS” de Komatsu diseñado ergonómicamente, crea un
ambiente de operación bajo “completo control del operador”
.
Interfaz Hombre - Máquina
Palanca Oscilante para Control del
Traslado, Controlada Electrónicamente
por el Comando de la Palma de la Mano
La palanca oscilante de traslado
Palanca Oscilante
PPC para Control de la Hoja
Controlada por el Comando de
la Palma de la Mano
comandada por la palma de la
La palanca oscilante para control
mano proporciona al operador
de la hoja usa la válvula PPC
una postura cómoda y un
(Control de Presión Proporcional)
magnífico control sin fatiga del
y es similar a la palanca oscilante
operador. El cambio de marchas
de control del traslado. El control PPC combinado con el
de la transmisión es efectuado
altamente confiable sistema hidráulico de Komatsu permite un
fácilmente con botones presionados por el pulgar.
control fino excelente.
Asiento con Suspensión Totalmente Ajustable y Consola
para Control de Traslado
Dial de Control de Combustible
Las revoluciones del motor son controladas por señales
La consola para control de traslado tiene ajustes hacia adelante,
electrónicas, facilitando la operación y eliminando el
atrás, y altura.
mantenimiento de las uniones del varillaje.
Para mejorar la visibilidad trasera durante las operaciones de
Altura del Descanza Brazos Ajustable
retroceso, el operador puede ajustar el asiento 15° grados hacia
La altura del descanza brazos es ajustable sin necesidad de
la derecha. (opcional)
herramientas, proporcionando al operador con un apoyo para
Palanca de Control
de la Hoja
los brazos firme e ideal.
Descripción del Sistema de Control Electrónico
Interruptor del
modo
preestablecido
Interruptor de
reducción de
marcha automático
Palanca de
control de
traslado
Dial de
control de
combustible
Panel de control
EPC
MONITOR SYSTEM
Válvula de
control
Pedal
desacelerador
EPC
Sensor de
aceleración
Controlador de la
transmisión y la
dirección
Controlador del
motor
Potenciómetro del
pedal de freno
Señal del
potenciómetro del
pedal
Velocidad del
motor
ECMV
ECMV
ECMV
ECMV
ECMV
Válvula de
control de la
transmisión
Temp. del
múltiple de
admisión
Sensor de
velocidad de
salida de
la transmisión
Temp. Presión
de aceite del
de
agua motor
Unidad de la válvula de
control de
combustible
Motor
4
Transmisión controlada
electrónicamente
HSS
NO)
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D65-15E0
Sistema de Control Electrónico del Tren de Potencia
BULDOZER
Operación Suave y Precisa
El D65EX/PX/WX-15 usa un recién diseñado sistema de control electrónico del tren de potencia. El controlador registra los
movimientos de la palanca, operación de interruptores y las señales de la condición de la máquina provenientes de cada sensor,
para calcular con precisión el control de la transmisión y optimizar la operación de la máquina. La facilidad de la operación y
productividad del nuevo D65EX/PX/WX ha sido incrementado por medio de estas nuevas características.
Transmisión controlada por ECMV (Válvula Moduladora de Control Electrónico)
Sistema de Dirección Hidrostática—Giro Suave y Poderoso
Presión de embrague
El controlador ajusta automáticamente el acoplamiento de cada embrague dependiendo de las
condiciones de traslado, tales como velocidad de marcha, revoluciones y patrón de cambio.
Esto proporciona un acoplamiento de embragues suave y sin impacto, mejorando la
confiabilidad y vida de componentes, y comodidad del operador.
Válvula Moduladora de Control
Electrónico (ECMV)
Válvula Moduladora Convensional
El Sistema de Dirección Hidrostática (HSS) es propulsado por una bomba hidráulica
independiente que transmite la potencia del motor a ambas orugas sin interrupción de potencia en
la oruga de adentro. Cuando la máquina gira, la oruga de afuera se mueve más rápido y la de
adentro más lento, para giros suaves y poderosos. El giro contra-rotación está disponible para giros
con radio mínimo y para brindar una maniobrabilidad excelente. El control de dirección libre de
impacto reduce la vibración en la máquina y disminuye la fatiga del operador.
z
Empujando material y girando al mismo tiempo— La
máquina gira transmitiendo potencia a ambas orugas a
diferentes velocidades, lo que permite que la máquina se
mueva a la misma velocidad que cuando empuja en línea
recta.
z
Corte lateral— Cuando se carga la hoja de un lado, el
traslado en línea recta se puede mantener utilizando el
HSS.
z
Bajando pendientes— la
máquina no requiere
control de dirección en
sentido contrario. El joystick
proporciona la misma
respuesta del sistema de
dirección bajando pendientes como en terreno plano.
z
Nivelación— puede hacerse eficientemente y sin deteriorar
el suelo, porque la oruga interior no se bloquea durante el
giro.
Función Pre-establecida de Marchas
La función de selección pre-establecida de marchas se ofrece como equipo estándar. El interruptor para pre-establecer permite al
operador seleccionar una combinación de cambios de marcha avance/retroceso, entre 5 patrones; F1-R1, F1-R2, F2-R1, F2-R2 y
F2-R3, utilizando el interruptor de cambio ARRIBA/ABAJO. Una vez que el patrón de cambios es seleccionado, el operador puede
controlar la máquina, concentrando su atención en el control direccional únicamente. Si por ejemplo se selecciona el patrón F2-R2,
la 2da. marcha es seleccionada automáticamente cuando la palanca oscilante de control de traslado es movida hacia
avance/retroceso. Esta función reduce la frecuencia de cambios de marcha durante la operación de la máquina, y es de mucho
beneficio, especialmente, en el caso de utilizarla en conjunto con la Función de Reducción de Marcha Automático.
ARRIBA
MODO F1-R1
Oprima el interruptor hacia ABAJO
Oprima el interruptor hacia
ARRIBA
Carga Pesada
Carga Ligera
MODO F1-R2
Oprima el interruptor hacia
ABAJO
Oprima el interruptor hacia
ARRIBA
MODO F2-R1
ABAJO
Oprima el interruptor hacia
ABAJO
Oprima el interruptor hacia
ARRIBA
MODO F2-R2
Oprima el interruptor hacia
ABAJO
Oprima el interruptor hacia
ARRIBA
MODO F2-R3
Función de Reducción de Marcha Automático
El controlador monitorea la velocidad del motor, la marcha y la velocidad
Activada con
Carga Pesada o
Pendiente Pronunciada
de traslado. Cuando la carga es aplicada y la velocidad de traslado es
reducida, el controlador reduce la marcha automáticamente a la
velocidad óptima para proporcionar una alta eficiencia en consumo de
combustible. Esta función proporciona una operación confortable y alta
productividad sin reducción manual de marchas (Esta función puede ser
desactivada con el interruptor de cancelación).
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D65EX/PX/WX-15E0
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B ULDOZER
CARACTERÍSTICAS DE PRODUCTIVIDAD
Equipo de Trabajo
Hoja Grande
Capacidades de 3.89 m3 5.09 yd3 (Topadora Recta
Inclinable en el D65EX), 3.69 m3 4.83 yd3 (D65PX), 5.61m3
7.34 yd3 (Topadora semi-U en el D65EX), 6.23m3 8.15 yd3
(Topadora semi-U inclinable para el D65WX) brindan una
producción excepcional. Acero fuerte de alta resistencia ha
sido incorporado en el frente y a los lados de la hoja para
incrementar su durabilidad.
Motor
El motor Komatsu SAA6D114E-3 entrega 153 kW 205 HP a
1950 rpm. El eficiente motor Komatsu en conjunto con el
gran peso de la máquina, hace del buldózer D65EX/PX/WX
superior, tanto en operaciones de desgarre como de
empuje.
El motor esta certificado para cumplir con las regulaciones
de emisión EPA Tier 3, UE etapa 3A, e incluye inyección de
combustible directa, turboalimentador, y posenfriador aire a
aire para maximizar la eficiencia de combustible.
Tren de rodaje
Tren de Rodaje con Mandos Finales Bajos y Orugas
Largas
El diseño de Komatsu es extraordinariamente fuerte y
ofrece excelente capacidad de nivelación y estabilidad.
Para minimizar el ruido y la vibración, el motor está
montado a la estructura principal con amortiguadores de
caucho.
Ventilador de Enfriamiento del Radiador Impulsado
Hidráulicamente
La rotación del ventilador es controlada automáticamente
dependiendo de la temperatura del refrigerante y el aceite
hidráulico, ahorrando consumo de combustible y brindando
gran productividad con un ambiente de operación silencioso.
6
Incorporación de la Versión de Oruga Larga (Series
EX de oruga larga)
Una versión de oruga larga (la misma longitud de la oruga
sobre el suelo de los modelos PX) ha sido incorporada al
D65EX para incrementar la estabilidad operacional.
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BULDOZER
D65-15E0
AMBIENTE DE TRABAJO
D
Comodidad del Operador
La comodidad del operador es esencial para un trabajo
seguro y productivo. El D65EX/PX/WX brinda un ambiente
silencioso y cómodo donde el operador puede concentrarse
en el trabajo a realizar.
Movimiento Cómodo con Nuevo Montaje
Amortiguador de Cabina
Los soportes de montaje de la cabina del D65EX/PX/WX
utilizan los nuevos diseños amortiguadores, los cuales
proporcionan excelente capacidad de absorción de
impactos y vibraciones por su amplio recorrido. El montaje
amortiguador de cabina suaviza los impactos y vibraciones
mientras se traslada en condiciones adversas, y que
sistemas de montaje convencionales son incapaces de
absorber. Los amortiguadores de resorte de cabina, aíslan
la cabina del cuerpo de la máquina, suprimiendo así las
vibraciones y proporcionando un silencioso y confortable
ambiente de operación.
Caucho
Fuelle
Cabina Presurizada Hexágonal
z
z
El nuevo diseño hexagonal de la cabina y las ventanas
grandes con vidrios teñidos provee excelente visibilidad
delantera, trasera y lateral.
Filtros de aire y una mayor presión de aire interno
previenen la entrada de polvo en la cabina.
Aceite de silicona
Resorte
Montaje Amortiguador de Cabina
Nuevo Asiento con Suspensión (opcional)
Un nuevo asiento con suspensión está disponible. Rieles
deslizantes hacia delante y atrás y resortes de suspensión
han sido nuevamente diseñados para incrementar la
resistencia y la rigidez. El nuevo asiento brinda un soporte
excelente, mejorando la comodidad del operador. El
recorrido del asiento
hacia delante y atrás
ha sido diseñado para
cualquier tamaño de
operador.
La foto puede incluir equipos opcionales
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D65EX/PX/WX-15E0
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B ULDOZER
FÁCIL MANTENIMIENTO
Mantenimiento Preventivo
El mantenimiento preventivo es la única forma de asegurar una larga vida de su equipo. Es por eso que Komatsu diseñó el
D65EX/PX/WX con los puntos de mantenimiento ubicados convenientemente para hacer las inspecciones y mantenimientos
necesarios en forma rápida y fácil.
Estación de Servicio Centralizada
Diseño del Tren de Fuerza Modular
Para asegurar un mantenimiento conveniente, los filtros de
aceite de la transmisión y HSS, los medidores de nivel de
aceite del tren de potencia y el tanque hidráulico están
dispuestos al lado derecho de la máquina.
Los componentes del tren de potencia están sellados en un
diseño modular que permite que los componentes sean
desmontados y montados sin derramar aceite.
Motor
Unidad del tren de fuerza
Mando final
Eje pivote
Bastidor de
oruga
Estructura de casco
Zapata
Monitor con Función de Auto-Diagnóstico
Con el interruptor de arranque en ON, el monitor exhibe los
ítems de revisión antes de arrancar y los ítems de
precaución aparecen en el área inferior derecha del panel.
Si el monitor detecta anormalidades, la luz de advertencia
que corresponde parpadea y un zumbador de advertencia
suena. El monitor exhibe las rpm del motor y la marcha en
avance/retroceso en el área superior del panel durante la
operación. Cuando ocurren anomalías durante la operación,
un código de acción aparece en la pantalla. Cuando un
código de usuario crítico es expuesto, la lámpara de
precaución parpadea y un zumbador de advertencia suena
para prevenir el desarrollo de problemas serios.
Tuberías Hidráulicas Protegidas
Las tuberías hidráulicas para el cilindro de inclinación de la
hoja están totalmente protegidas dentro del brazo de
empuje, asegurando que no se dañen por impactos de
material.
Fácil Limpieza con Ventilador de Enfriamiento del
Radiador Propulsado Hidráulicamente
El núcleo del radiador y el núcleo del enfriador de aceite en
el lado frontal pueden ser limpiados fácilmente haciendo
girar el motor hidráulico del ventilador en reversa. En
consecuencia, los intervalos de limpieza de esos núcleos
pueden prolongarse.
8
Estructura Sencilla y Confiable
El diseño de casco sencillo de la estructura principal
incrementa la durabilidad y reduce la concentración de
tensión en las áreas críticas. El bastidor de oruga tiene una
gran sección transversal y utiliza un montaje con eje pivote
para mayor confiabilidad.
Frenos de Discos Libres de Mantenimiento
Frenos de discos en aceite requieren menos mantenimiento.
Cubiertas Laterales del
Motor Tipo Ala de Gaviota
El área de acceso se
incrementa aún más cuando
las cubiertas laterales del
motor tipo ala de gaviota se
abren ampliamente, lo que
facilita el mantenimiento al
motor y el reemplazo de
filtros.
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BULDOZER
DISEÑO LIMPIO
Y
D65-15E0
SILENCIOSO
Motor limpio
Utiliza Partes Reciclables
El motor SAA6D114E-3 esta certificado para cumplir con
las regulaciones de emisión EPA (Environmental Protection
Agency) Tier 3, UE etapa 3A. Por lo tanto, genera muy
bajas emisiones de NOx, hidrocarburos, y partículas sin
sacrificar potencia o productividad.
Partes reciclables son utilizadas para minimizar los efectos
en el medio ambiente.
Diseño Silencioso
Intervalo de Servicio Prolongados
Repuestos consumibles de larga vida, tales como los filtros
y elementos, son utilizados para extender sus intervalos de
reemplazo y reducir los costos de mantenimiento.
El bajo ruido del motor con ventilador propulsado
hidráulicamente y el tren de potencia montado en soportes
de caucho brinda una operación silenciosa.
La foto puede incluir equipos opcionales.
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B ULDOZER
D65EX/PX/WX-15E0
ESPECIFICACIONES
MOTOR
SISTEMA DE DIRECCION
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu SAA6D114E-3
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 ciclos, enfriado por agua, inyección directa
Aspiración . . . . . . . . . . . . . . . Turboalimentado, y posenfriado aire-a-aire
Número de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Diámetro interior x carrera . . . . . . . . . . 114 mm x 135 mm 4.49” x 5.31”
Desplazamiento del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.27 L 505 plg3
Gobernador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . A todas las velocidades, electrónico
Potencia
SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bruta 155 kW 207 HP
ISO 9249 / SAE J1349* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neta 153 kW 205 HP
Rpm nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,950 rpm
Tipo de impulsor de ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidráulica
Sistema de lubricación
Método . . . . . . . . . . . . . . . Bomba de engranajes, lubricación forzada
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flujo total
Controles con palanca PCCS para todos los movimientos direccionales.
Inclinando la palanca PCCS hacia adelante hace la máquina
desplazarse hacia adelante, mientras que si la inclina hacia atrás hace a
la máquina moverse en reversa. Simplemente incline la palanca PCCS
hacia el lado izquierdo para hacer un viraje hacia la izquierda.
El sistema de Dirección Hidrostática (HSS) está accionado por un
engranaje planetario y una bomba y motor hidráulico independientes.
Giros de contrarrotación también están disponibles. Los frenos de
discos múltiples en aceite, controlados mediante pedales son aplicados
por resorte y liberados hidráulicamente. La palanca de bloqueo de
cambios de marcha también aplica el freno de estacionamiento.
Radio de giro mínimo
D65EX-15E0. . . . . . . . . . . . . . . 1.8 m 5’11”
D65EX-15E0 Oruga Larga . . . . . 2.0 m 6’7”
D65PX-15E0. . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 m 7’3”
D65WX-15E0 . . . . . . . . . . . . . . . 2.0 m 6’7”
*Caballaje neto a la velocidad máxima de
ventilador de enfriamiento del radidador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142kW 190HP
TREN DE RODAJE
TRANSMISIÓN TORQFLOW
La transmisión TORQFLOW de Komatsu consiste de un convertidor de
torsión de una fase, una etapa, 3 elementos, y enfriado por agua; y, una
transmisión controlada electrónicamente de engranajes planetarios con
embragues de discos múltiples que es accionada hidráulicamente y con
lubricación forzada para lograr una óptima disipación térmica. Palanca
de bloqueo para cambio de marchas e interruptor de seguridad de
neutral previene que arranque accidental.
Velocidad de traslado
Avance
Retroceso
1ra
2da
3ra
3.3 km/h 2.1 mph
6.3 km/h 3.9 mph
10.1 km/h 6.3 mph
4.4 km/h 2.8 mph
8.2 km/h 5.1 mph
12.9 km/h 8.1 mph
US ton
kN
ton
50
D65EX/PX/WX-15E0
Cambio Servomecánico
50
400
FUERZA DE BARRA DE TIRO vs.
VELOCIDAD
MÁXIMA FUERZA DE TIRO
UTILIZABLE DEPENDE DE LA
TRACCIÓN Y DEL PESO DEL
TRACTOR INCLUYENDO
EQUIPO MONTADO
40
40
Barra de tiro
F1
300
30
30
Suspensión . . . . . . . . . . . . . . . Barra estabilizadora oscilante y eje pivote
Bastidor de rodillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Monocasco, sección mayor,
construcción duradera
Rodillos y rueda tensora . . . . . . . . . . . . . . . Rodillos inferiores lubricados
Zapata de la oruga
Cadenas lubricadas. Sellos exclusivos que impiden el paso de
materias abrasivas entre el espacio del pasador-buje para ofrecer una
vida de servicio prolongada. La tensión de las orugas se ajusta
fácilmente mediante una bomba de grasa manual.
D65EX-15E0
Número de rodillos inferiores (a cada lado)
Tipo de zapatas (estándar)
Número de zapatas (a cada lado)
200
D65WX-15E0
7
8
8
7
Garra sencilla
Garra sencilla
Garra sencilla
Garra sencilla
39
45
45
39
mm plg
65 2.6”
65 2.6”
65 2.6”
65 2.6”
Ancho de la zapata (estándar)
mm plg
510 20”
510 20”
915 36”
810 32”
Area de contacto sobre
terreno
cm2
plg2
27,285
4,230
33,505
5,193
60,115
9,318
43,335
6,717
Presión sobre el terreno
(tractor)
kPa
kgf/cm2
psi
61.8
0.63
9.00
53.0
0.54
7.68
29.4
0.30
4.27
41.2
0.42
5.97
mm pies plg
1,880 6’2”
1,880 6’2”
2,050 6’9”
2,050 6’9”
Long. de oruga sobre el suelo mm pies plg
2,675 8’9”
3,285 10’9”
3,285 10’9”
2,675 8’9”
Trocha de la oruga
20
D65PX-15E0
Altura de la garra
F2
20
D65EX-15E0
Oruga Larga
F3
10
100
CAPACIDAD DE REFRIGERANTE Y
10
LUBRICANTES (RELLENO)
0
0
0
0
0
2
1
4
2
6
3
8
4
5
Velocidad de traslado
10
6
12 km/h
7
mph
FVDM1370
MANDOS FINALES
10
Mando final de doble reducción con engranajes planetarios y piñón de
dientes rectos para incrementar la tracción y reducir la tensión en los
dientes de engranajes para una larga vida de mandos finales. Aros de
ruedas dentadas son de segmentos atornillados para facilitar su
reemplazo.
Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415 L 109.6 U.S. gal
Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 L
9.8 U.S. gal
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 L
7.4 U.S. gal
Convertidor de torsión, transmisión,
engranaje cónico, y sistema de dirección . . . . . . 48 L 12.7 U.S. gal
Mandos finales (a cada lado)
D65EX-15E0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 L
6.3 U.S. gal
D65PX-15E0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 L
7.1 U.S. gal
D65WX-15E0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 L
7.1 U.S. gal
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D65-15E0
BULDOZER
DIMENSIONES
D65EX-15E0
D65EX-15E0 Oruga Larga
D65PX-15E0
D65WX-15E0
Topadora Semi-U Inclinable Topadora Semi-U Inclinable Topadora Recta Inclinable Topadora Semi-U Inclinable
A
B
C
D
E
F
G
5,440 mm
1,880 mm
3,220 mm
2,990 mm
2,675 mm
510 mm
65 mm
17’10”
6’2”
10’7”
9’10”
8’9”
20.1”
2.6”
5,750 mm
1,880 mm
3,220 mm
2,990 mm
3,285 mm
510 mm
65 mm
18’10”
6’2”
10’7”
9’10”
10’9”
20.1”
2.6”
5,520 mm
2,050 mm
3,220 mm
2,990 mm
3,285 mm
915 mm
65 mm
18’1”
6’9”
10’7”
9’10”
10’9”
36.0”
2.6”
5,440 mm
2,050 mm
3,220 mm
2,990 mm
2,675 mm
810 mm
65 mm
17’10”
6’9”
10’7”
9’10”
8’9”
31.9”
2.6”
C
D
G
G.L
F
E
B
A
Dimensiones con topadora semi-U inclinable (D65EX-15E0) con zapata de garra sencilla.
405 mm 1’4”
Altura libre sobre el suelo . . . . . .4
PESO DE OPERACION
Peso del tractor:
Incluye capacidad nominal de lubricantes, unidad de control hidráulico,
refrigerante, tanque de combustible lleno, operador y equipo estándar:
D65EX-15E0
Oruga Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,270 kg 38,070 lb
Oruga Larga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,010 kg 39,710 lb
D65PX-15E0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,240 kg 40,210 lb
D65WX-15E0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,050 kg 39,790 lb
Peso de operación
Incluye topadora Semi-U inclinable (EX/WX) ó topadora recta
inclinable (PX), cabina de acero,ROPS, operador, equipo estándar,
capacidad nominal de lubricantes, unidad de control hidráulico,
refrigerante, y tanque de combustible lleno:
D65EX-15E0
Oruga Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,280 kg 44,710 lb
Oruga Larga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,020 kg 46,340 lb
D65PX-15E0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,000 kg 46,300 lb
D65WX-15E0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,140 kg 46,610 lb
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema de control de carga de centro cerrado (CLSS) diseñado para
un control preciso y reacción más eficaz, y para una operación
simultanea más eficiente.
Unidades de control hidráulico:
Todas las válvulas de carrete están montadas exteriormente, al lado del
tanque de aceite hidráulico.
Bomba hidráulica de tipo émbolo con una capacidad (descarga) de 210
L/min 55.5 U.S. gal/min a rpm del motor nominales.
Calibración válvula de alivio . . . . . . . . . 20.6 MPa 210 kg/cm2 2,990 psi
Válvulas de control:
Válvulas de carrete para control de topadora inclinable
Posiciones: Elevación de hoja . . . . . . . Elevar, sostener, bajar y flotar
Inclinación de hoja . . . . . Derecha, mantener, e izquierda
Cilindros hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistón de doble acción
Número de cilindros
Diámetro
Elevación de hoja
2
95 mm 3.7”
Inclinación de hoja
1
140 mm 5.5”
Elevación del desgarrador
1
140 mm 5.5”
Capacidad de aceite hidráulico (relleno):
Hoja recta inclinable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 L 14.5 U.S. gal
Topadora semi-U inclinable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 L 14.5 U.S. gal
Equipo del desgarrador (volumen adicional):
Desgarrador de garras múltiples . . . . . . . . . . . . . . . 7 L 1.8 U.S. gal
Válvula de control adicional requerida para el desgarrador de garras
múltiples (EX)
Posiciones: Elevación del desgarrador . . . . . Elevar, sostener, y bajar
EQUIPO DE TOPADORA
Las capacidades de la hoja están basadas en las prácticas recomendadas SAE J1265.
Se utiliza en la vertedera un acero fuerte de alta resistencia para una construcción más reforzada de la hoja.
Máx. Elevación
Máx. Caída
Máx. Inclinación
Peso
Con Topadora
Longitud Total Capacidad Ancho x Alto
de la hoja
de la hoja
Sobre Terreno
Bajo Terreno
Ajuste
Equipo de Topadora
suelo*
mm pies plg
m3 yd3
mm pies plg
mm pies plg
mm pies plg
mm pies plg
kg lb
kPa kg/cm2 psi
5,440
17’10”
5.61
7.34
3,460 x 1,425
11’4” x 4’8”
1,105
3’8”
440
1’5”
855
2’10”
2,280
5,030
72.6/0.74//10.5
D65EX-15E0
Topadora Recta Inclinable
5,210
17’1”
3.89
5.09
3,415 x 1,225
11’2” x 4’0”
1,105
3’8”
440
1’5”
870
2’10”
2,000
4,410
71.6/0.73/10.4
D65EX-15E0 Oruga Larga
Topadora Semi-U Inclinable
5,750
18’10”
5.61
7.34
3,460 x 1,425
11’4” x 4’8”
1,105
3’8”
440
1’5”
855
2’10”
2,280
5,030
61.8/0.63/9.0
D65EX-15E0
Topadora angulable
5,470
17’11”
3.55
4.64
3,970 x 1,100
13’0” x 3’7”
1,185
3’11”
450
1’6”
400
1’4”
2,280
5,030
72.6/0.74/10.5
D65PX-15E0
Topadora Recta Inclinable
5,520
18’1”
3.69
4.83
3,970 x 1,100
13’0” x 3’7”
1,105
3’8”
540
1’9”
450
1’6”
2,030
4,480
34.3/0.35/5.0
5,440
17’10”
6.23
8.15
3,640 x 1,410
11’11” x 4’8”
1,105
3’8”
440
1’5”
820
2’8”
2,360
5,200
48.1/0.49/7.0
D65EX-15E0
Topadora Semi-U Inclinable
D65WX-15E0
Topadora Semi-U Inclinable
Presión sobre
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EQUIPO ESTÁNDAR PARA MÁQUINA BASE
z Filtro de aire de doble elemento con
z
z
z
z
z
z
z
z
z
z
indicador de polvo
Alternador, 60 Amperios/24V
Baterías de 112 Ah/2 x 12 V
Pedal desacelerador
Panel monitor de instrumentos electrónico
Capot del motor
Cubiertas laterales del motor, amplias
Guardafangos
Descanso elevado para el pie
Ventilador del radiador impulsado
hidráulicamente con modo de limpieza
Tapas de llenado y cubiertas con llave
z
z
z
z
z
z
z
Silenciador con tubo de escape curvo
Tomas de presión para el tren de potencia
Tanque de reserva de radiador
Cubierta trasera
Asiento ajustable
Motor de arranque, 7.5 kW/24V
Sistema de dirección:
HSS (Sistema de Dirección Hidrostático)
z Protectores de los rodillos inferiores en la
sección central y extremos
(EX Oruga Larga, PX)
z Protectores de los rodillos inferiores en la
sección a los extremos (EX, WX)
z Conjunto de zapata de la oruga
z
z
z
z
z
z
z
z
z
—Servicio pesado, cadena lubricada y
sellada
z 510 mm 20” zapata de garra sencilla (EX,
EX Oruga Larga)
z 810 mm 32” zapata de garra sencilla (WX)
z 915 mm 36” zapata de garra sencilla (PX)
z Protectores inferiores:
cárter y transmisión (PX)
servicio pesado (EX)
z Separador de agua
EQUIPO OPCIONAL
z Acondicionador de aire
z Pre-depurador de admisión del
acondicionador de aire
z Radio/casetera AM/FM
z Conjunto de orugas AR (bujes resistentes a
z
z
z
z
la abrasión)
Alarma de marcha atrás
Baterías de 200 Ah/2 x 12 V
Cabina
Accesorios de cabina
—Porta vasos
—Visera
—Espejo retrovisor
—Suministro de energía de 12 V
Toldo ROPS (sin cabina):*
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390 kg 860 lb
Dimensiones del techo:
Longitud . . . . . . . . . . . . . . . . 1,830 mm 6’0”
Ancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,824 mm 6’0”
Altura desde el piso del
1,660 mm 5’5”
compartimento del operador . . .1
*Cumple con los estándares ISO 3471, SAE J1040
APR88 ROPS.
z
z
z
z
z
z
z
Pre-depurador de admisión del motor
Gancho de arrastre delantero
Calentador y desescarchador
Barra de tiro tipo enganche
Hidráulicos para el desgarrador (EX, EX
Oruga Larga)
Tubo de admisión con pre-depurador
Luz de trabajo adicional en la cabina
Máscara del radiador, doble en bisagras
Máscara del radiador, servicio pesado en
bisagras
Toldo ROPS
Toldo ROPS con protección forestal
Protector ROPS para cabina
Cabina de acero:*
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 490 kg 1,080 lb
Cabina cerrada presurizada para todo clima
Dimensiones:
Longitud . . . . . . . . . . . . . . . . 1,765 mm 5’9”
Ancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,720 mm 5’8”
Altura . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,625 mm 5’4”
Altura del piso al techo . . . . . . . 1,515 mm 5’0”
z
z
z
z
Bujes de eslabones de cadena rotatorios
Cinturón de seguridad, retractable
Motor de arranque 11.0 kW/24 V
Asiento con suspensión, reclinable
de tela (sólo para cabina)
Asiento con suspensión, con respaldar alto
Protector de los rodillos inferiores, largo total
Protectores inferiores para servicio pesado (PX)
Cubierta protectora contra vandalismo
para el monitor de instrumentos
Desgarrador de garras múltiples
(para D65EX/EX Oruga Larga ):
Peso (incluyendo la unidad de control
hidráulico) . . . . . . . . . . . . 1,680 kg 3,700 lb
Longitud de la Viga . . . . . . . . . 2,170 mm 7’1”
Elevación sobre el suelo máx. . . . 640 mm 2’1”
Profundidad de penetración máx. 595 mm 1’11”
*Cumple con los estándares ISO3449 FOPS.
ZAPATAS
ROPS para cabina:*
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 kg 530 lb
Dimensiones del techo:
Longitud . . . . . . . . . . . . . . . . . . 480 mm 1’7”
Ancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,570 mm 5’2”
*Cumple con los estándares ISO 3471, SAE J1040
APR88 ROPS.
Modelos
D65EX
Oruga
Estándar
D65EX
Oruga
Larga
D65PX
GSN00066-04
Zapata
560 mm 22”
zapata de garra
sencilla
610 mm 24”
zapata de garra
sencilla
660 mm 26”
zapata de garra
sencilla
560 mm 22”
zapata de garra
sencilla
610 mm 24”
zapata de garra
sencilla
950 mm 37”
zapata de arco
circular
©2008 Komatsu Impreso en E.E.U.U.
Peso adicional
Area de contacto con
el terreno
+120 kg
+260 lb
29,960 cm2
4,644 plg2
+230 kg
+510 lb
32,635 cm2
5,058 plg2
+360 kg
+790 lb
35,310 cm2
5,473 plg2
+140 kg
+310 lb
36,790 cm2
5,702 plg2
+270 kg
+600 lb
40,075 cm2
6,212 plg2
+50 kg
+110 lb
62,420 cm2
9,675 plg2
Presión sobre el
suelo adicional
-3.9 kPa
-0.04 kg/cm2
-0.57 psi
-7.8 kPa
-0.08 kg/cm2
-1.14 psi
-11.8 kPa 2
-0.12 kg/cm
-1.71 psi
-3.9 kPa
-0.04 kg/cm2
-0.57 psi
-6.9 kPa
-0.07 kg/cm2
-1.00 psi
-1.0 kPa
-0.01 kg/cm2
-0.14 psi
12/08
Komatsu Latin-America Corp.
9725 NW 117th Avenue, Suite 400
Miami, FL 33178 U.S.A.
www.komatsuklc.com
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