Bujías y cables de encendido 2013

Aplicaciones automotrices.
Bujías y cables de encendido
2013
Bujías Bosch para motos
Máximo desempeño y durabilidad
ahora sobre dos ruedas
Bosch lanza nueva línea de bujías de encendido.
Toda la calidad y tecnología del mayor fabricante mundial
de autopartes ahora también para motos.
Modelo NGK
Modelo BOSCH
Código BOSCH
B8ES
W 4 CC
0241248538
B8HS
W 3 AC
0241256519
BP6HS
W 7 BC
0241235564
C6HSA
U 5 AC
0241045003
C7HSA
U 4 AC
0241050005
CPR8EA9
UR 4 DC
0242050506
CR7HSA
UR 09 AC
0242065501
D8EA
X 5 DC
0241145005
DP8EA9
X 5 DC
0241145005
DPR8EA9
XR 5 DC
0242145519
DCPR8EN
YR 7 DE
0242135501
Contenido
Información
Bujías
A1
Bujías de encendido Bosch Super Plus
A2
Bosch Super Plus: evolución constante y alto desempeño
A4
Bujías Bosch: ideales para GNC
A5
Torque
A6
Disipación de calor / Índice térmico
A7
Como interpretar el aspecto de las bujías
A9
Códigos de identificación
A10
Calidad de las bujías Bosch
Cables de encendido
A11
Diferencia entre cables
Tablas de aplicaciones
Bujías y Cables de encendido
B1
Tabla de aplicación por marca y modelo
C1
Código largo Bosch y código corto
C2
Tabla de equivalencia
Indicaciones de uso del catálogo
A1 I Bujías de encendido Bosch Super Plus
Bujías de encendido Bosch Super Plus.
Máxima eficacia
La mayoría de los vehículos
modernos utilizan bujías de
encendido con resistencia
antiparasitaria y cada vez
con más frecuencia, son
utilizadas para abastecer
a los equipos originales.
Incluso, se utilizan
en aquellos circuitos
complejos de encendido
(con conductores de
cobre y capuchones
antiparasitarios).
Bosch recurre a tecnología
exclusiva para aplicar
la misma tendencia al
mercado de repuestos.
De este modo, ofrece
bujías con resistencia que
presentan las siguientes
características:
e Máxima aplicación antiparasitaria.
e Óptimo funcionamiento de todos los sistemas
electrónicos como ABS (Sistema antibloqueo),
ASR (Regulación antideslizante) o el ESP
(Regulación electrónica de la estabilidad)
e Recepción de la radio sin interferencias.
Consejo: las bujías de encendido Bosch con
resistencia pueden utilizarse en todos los vehículos,
incluso en aquellos que, anteriormente, montaban
bujías sin resistencia.
1
1
2
2
1 Electrodo de masa apuntado
2 Aleación de itrio
3 Resistencia antiparasitaria
Nuevo: con electrodo de
masa perfilado
Bosch, tecnología exclusiva
para un encendido seguro:
el perfilado se halla en
el electrodo de masa, el
cual está sometido a un
desgaste menor que el
electrodo central. De este
modo, pueden aprovecharse
las ventajas durante toda la
vida útil de la bujía.
3
¿Qué es el itrio?
Sin itrio
Con itrio
Comprobado durante
duras pruebas: en el
electrodo con aleación
de itrio el desgaste es
considerablemente menor
que el del electrodo sin
adición de itrio.
Autopartes Bosch
El itrio es un metal
especial que en
conjunto con el níquel,
forma una innovadora
unión que proporciona
menor desgaste en el
electrodo central en
relación con las bujías
comunes. Gracias a su
aplicación de tecnología
de última generación,
exclusividad Bosch,
las Super Plus Yttrium
proporcionan un
desempeño superior
que mantiene la
performance durante
toda su vida útil.
2013
Bujías de encendido Bosch Super Plus I A2
Bosch Super Plus:
Evolución constante y alto desempeño.
4
1
2
3
1
Tecnología Quick-Heat
1
Nuevo perfil de electrodo con “V-Groove”
Características
Características
Nueva geometría especial en el pie del aislador, que ahora
es más fino*.
El electrodo de masa, fabricado en
aleación de níquel-itrio, tiene un
nuevo diseño. Además de ser en
punta, su parte inferior cuenta ahora
con una cavidad en formato “V”,
llamada V-Groove.
Beneficios
Esta nueva configuración otorga a la bujía mayor
elasticidad térmica y permite alcanzar la temperatura
ideal de trabajo en hasta 2s más rápido que la bujía
convencional, garantizando un mejor rendimiento en
motores multicombustible y una reducción del efecto de
carbonización.
Temperatura máxima de la cerámica (°C)
Quick-Heat: desempeño superior
Beneficios
Este innovador perfil de electrodo facilita el encendido
sobre cualquier condición y garantiza encendidos más
seguros y rápidos.
Su performance de arranque es más rápida y eficiente
que la de una bujía regular, y reduce el nivel de emisiones
de CO.
900
800
Núcleo de cobre
700
600
Características
500
400
300
t = 4,5s – Quick Heat
200
t = 6,6s – Sin Quick Heat
El electrodo central de níquel-ítrio posee núcleo de cobre.
Beneficios
100
0
10
20
30
Tiempo (s)
40
Mayor elasticidad térmica y disipación de calor con
gasolina y GNC.
*Tecnología disponible sólo en algunas bujías de la línea.
2013
Autopartes Bosch
A3 I Bujías de encendido Bosch Super Plus
Bosch Super Plus:
Evolución constante y alto desempeño.
3
3
Electrodo central con diámetro reducido
Carcaza con tratamiento de níquel
Características
Características
El electrodo central tiene su diámetro reducido de 2,6 a
2,1 mm*.
Las bujías Bosch son las únicas que poseen un exclusivo
tratamiento de níquel en la carcaza.
Beneficios
Beneficios
Performance superior en arranque, mayor estabilidad en
marcha lenta y mayor confiabilidad de encendido.
Mayor resistencia contra la corrosión causada por el
combustible de mala calidad. Eso significa que la rosca
mantendrá su condición original y habrá mayor facilidad
y seguridad para retirar la bujía, a la hora de sustituirla o
revisarla.
*Tecnología disponible sólo en algunas bujías de la línea.
Electrodos con aleación
de níquel-itrio.
Mayor vida útil al aumentar distancia entre electrodos.
Características
Beneficios
Durabilidad superior y desgaste
visiblemente menor. Ver ejemplo.
Autopartes Bosch
Crecimiento del gap / mm
El electrodo central posee la
exclusiva aleación de níquel-ítrio.
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
Aleación de níquel standard
0.1
Aleación de níquel-itrio
0.0
-0.1
Aleación de metal noble
0
100
200
300
400
Tiempo en operación (h)
500
2013
Bujías Bosch ideales para GNC I A4
Bujías Bosch. Ideales para GNC.
Las bujías de encendido Bosch Super Plus
responden totalmente a los requisitos
de los motores a GNC. Con aleación de
níquel-itrio y electrodo de masa apuntado,
la bujía Super Plus proporciona ganancia
en la operación y en el rendimiento del
motor.
El perfil del electrodo de masa en V
garantiza una transmisión fácil y eficiente
de la energía de la chispa para la mezcla
aire-combustible, y también ayuda a
reducir la demanda de tensión.
Ventajas de las bujías Bosch Super Plus:
E Reducción de la demanda de tensión (~ 2 kV).
E Mayor funcionalidad y durabilidad de los electrodos
(níquel-itrio).
E Encendido preciso, gracias a un eficiente chispeo y
quema de la mezcla.
Recomendaciones para el uso de bujías
de encendido en motores a GNC:
Abertura de electrodos
Para vehículos convertidos a GNC, recomendamos
utilizar bujías con un electrodo de masa. No es
necesario ajustar la distancia de los electrodos
de las bujías Bosch, que ya vienen pre-ajustadas.
Particularmente en las bujías con abertura mayor
que 1,1 mm, se recomienda disminuir a 1,0 mm.
Período de recambio
Los electrodos de las bujías Bosch son hechos con
los mejores materiales para resistir a la erosión
y corrosión. Con todo, debido a la alta tensión y
temperatura del motor a GNC, se recomienda el
recambio de las bujías cada 15.000 km.
E Performance superior de arranque y post-arranque
(marcha lenta) en frío.
E Optimo rendimiento en la operación con GNC,
logrando una alta performance y economía
de combustible.
Diferencias entre motores a GNC y nafta:
E El GNC requiere tensión de encendido mayor
que la nafta. Ejemplo: mientras que un motor
a nafta precisa de 14 kv, uno a GNC requerirá
16 kv (ver gráfico abajo).
E El uso del GNC produce temperaturas más altas
en la cámara de combustión.
E Cuanto mayor es la demanda de tensión
y temperatura en la cámara de combustión,
más rápido será el desgaste de los electrodos.
Voltaje de encendido / kv
16
14
12
10
8
6
4
2
Abertura del
electrodo 1.0 mm
+15
10
2013
Voltaje de encendido
requerida aprox. 14 kv
20
Gas
Gasolina
30
40
50
60
Tiempo de
encendido / °BTDC
Autopartes Bosch
A5 I Torque
Torque.
Tabla de torque:
Rosca
1º Ajuste
Reajuste
Tipo de Asiento
Bujía Tipo
U
Plano con
separador
V, X, Y, Z
F, W
M 14 x 1,25*
M
M 18 x 1,5
28 N.m
90º
28 N.m
30º
Cónico sin
separador
H, K
M 14 x 1,25
20 N.m
15º
20 N.m
15º
D
M 18 x 1,5
20 N.m
15º
20 N.m
15º
Torque
Ángulo
Torque
Ángulo
M 10 x 1
10 N.m
90º
10 N.m
30º
M 12 x 1,25
20 N.m
90º
20 N.m
30º
28 N.m
90º
28 N.m
30º
* Excepto bujía tipo WS → 20 - 25 N.m (tapas de hierro fundido), 15 - 20 N.m (tapas de aluminio).
El torque correcto depende del tipo de asiento de la bujía de encendido.
Para la correcta instalación de las bujías Bosch, el ángulo de ajuste deberá ser de 90°, con excepción de las bujías D, H, K,
que deben ser ajustadas al ángulo de 15°. El ajuste correcto está indicado en el embalaje del producto.
Torque insuficiente
Si la bujía está mal ajustada, hay
riesgo de que no se produzca la
disipación de calor, ocasionando
sobrecalentamiento en la cámara de
combustión. Eso puede generar un
auto-encendido, derretir la bujía y
hasta dañar el motor.
1º ajuste bujías W, F, Y, M, U, X, Z y V
1º ajuste
Asiento plano con separador.
Errado: bujía mal
apretada
Reajuste de bujías W, F, Y, M, U, X, Z y V
Reajuste
Torque excesivo
Cuando la bujía fue ajustada
demasiado, puede generarse
la ruptura del aislador, lo que
provocará fugas de corriente y
ocasionar fallas de encendido.
Cuando ocurre una fuga de
corriente no hay combustión, lo que
genera pérdida de potencia, mayor
consumo de combustible, elevada
producción de gases contaminantes
y riesgo de daño en el catalizador.
Asiento plano con separador.
1º Ajuste y reajuste de bujías D, H y K
Ajuste y reajuste
Errado: bujía muy
apretada
Asiento cónico sin separador.
El ángulo debe ser respetado rígidamente
para que no haya fallas de funcionamiento del
producto. El torque correcto asegura una buena
fijación y excelente disipación de calor.
Autopartes Bosch
2013
Disipación de calor / Índice térmico I A6
Disipación de calor / Índice térmico.
Caliente
Los motores de los vehículos
alcanzan temperaturas de trabajo
distintas. Las bujías precisan
compensar ésta variación para
mantenerlos en temperatura regular.
De esa manera ellas absorben
y disipan el calor conforme a
la exigencia del motor. A ésta
capacidad le damos el nombre de
“índice térmico”. El tamaño y la
configuración del pie del aislador,
además del material del electrodo,
son las características que más
influencian a la disipación del calor,
la cual se genera de la siguiente
manera (ver al lado):
Para atender a los
diferentes tipos
de motor, Bosch
posee una escala
que trabaja con
índices térmicos de
06 a 13. Este índice
está indicado
en su código de
identificación.
Cuanto mayor es
el número, más
caliente es la bujía.
Frío
Índice térmico
Aplicaciones incorrectas
Los motores más potentes y de mayor rendimiento
trabajan con temperaturas muy altas y, por tanto
necesitan de una bujía que disipe el calor de la cámara
más rápidamente.
Bujía fría → índice térmico bajo.
Ya los vehículos más tradicionales operan con
temperaturas más bajas y así requieren una bujía que
realice una disipación de calor más lenta.
Bujía caliente → índice térmico alto.
Bujía fría instalada en motor
que exige bujía caliente:
fallas de encendido.
Trabajando en baja temperatura, una bujía acumulará
hollín en el pie del aislador, provocando fallas en el
encendido y hasta impidiendo la formación de la chispa.
Bujía caliente instalada en
motor que exige bujía fría:
auto-encendido.
Una bujía puede sobrecalentar y su contacto con la
mezcla aire-combustible puede provocar un autoencendido, sobrecargando y dañando el motor.
Bujía fría
Bujía caliente
2013
Observación: cuando usted cambie las
bujías de encendido, controle los cables
de encendido para asegurar una buena
performance del motor.
Autopartes Bosch
A7 I Como interpretar el aspecto de las bujías
Como interpretar el aspecto de las bujías.
1
2
1 2 Normal
Pie del aislador, de color blanco grisáceo o gris amarillento hasta pardo corzo. El motor está a punto.
Grado térmico correctamente elegido. El ajuste de la mezcla y el encendido son perfectos, no hay fallas
de encendido y el sistema de arranque en frío funciona bien. No hay residuos de aditivos de plomo del
combustible ni de componentes de aleación del aceite del motor. No existe sobrecarga térmica.
3 4 Bujía cubierta de hollín
3
4
Pie del aislador, electrodos y cuerpo de bujía cubiertos de hollín de color negro mate y aspecto
aterciopelado.
Causa: ajuste incorrecto de la mezca (carburador, inyección); mezcla demasiado rica, filtro de aire muy
sucio; dispositivo automático de control del caudal de arranque defectuso, o excesivo uso del cebador;
recorridos predominantemente cortos; bujía demasiado “fría”, valor característico del grado térmico
demasiado bajo.
Repercusión: fallas del encendido, dificultades al arrancar.
Remedio: ajustar correctamente la mezcla y el dispositivo del control automático del caudal de arranque;
revisar el filtro del aire.
5 6 Bujía engrasada
5
6
Pie del aislador, electrodos y cuerpo de bujía cubiertos de hollín aceitoso brillante o de carbonilla de
aceite.
Causa: demasiado aceite en la cámara de combustión. Excesivo nivel de aceite; segmentos de pistón,
cilindros y guías de válvula muy desgastados. En motores de dos tiempos, demasiado aceite en la mezcla.
Repercusión: fallas del encendido, dificultades al arrancar.
Remedio: repasar el motor, mezcla correcta de combustible y aceite; bujías nuevas.
7 8 Depósito de plomo
7
8
9
El pie del aislador presenta en algunos puntos una vitrificación pardo amarillenta, que puede alcanzar una
coloración verde.
Causa: aditivos de plomo en el combustible. La vitrificación se forma al ser sometido el motor a una
elevada carga después de haber funcionado largo tiempo a carga parcial.
Repercusión: con cargas elevadas, la capa se vuelve electroconductora y ocasiona fallas de encendido.
Remedio: bujías nuevas. Limpiarlas resulta inútil.
9 10 Fuertes depósitos de plomo
El pie del aislador presenta en algunos puntos gruesa vitrificación pardo-amarillenta, que en algunos casos
puede ser verde.
Causa: aditivos de plomo en el combustible. La vitrificación se forma al ser sometido el motor a una
elevada carga después de haber funcionado largo tiempo a carga parcial.
Repercusión: con cargas elevadas, la capa se vuelve electroconductora y ocasiona fallas de encendido.
Remedio: Bujías nuevas. Limpiarlas resulta inútil.
11 12 Formación de ceniza
10
11
Gruesa capa de ceniza proveniente de aditivos del aceite y del combustible, depositada sobre el pie del
aislador, en el espacio de ventilación y sobre el electrodo de masa. Estructura deforme, incluso semejante
a escoria.
Causa: los componentes de aleación, procedentes principalmente del aceite, pueden depositar esta ceniza
en la cámara de combustión y sobre la bujía.
Repercusión: puede ocasionar autoencendido con pérdida de potencia y daños en el motor.
Remedio: reparar el motor. Usar bujías nuevas y, eventualmente, otra case de aceite.
13 Electrodo central parcialmente fundido
12
13
Autopartes Bosch
Electrodo central parcialmente fundido; punta del pie del aislador cubierta de burbujas, esponjosa y
reblandecida.
Causa: sobrecarga térmica por autoencendido debido, por ejemplo, a un ajuste incial demasiado avnazado
del punto de encendido, residuos de combustible en la cámara, válvulas defectuosas, distribuidor de
encendido deteriorado, combustible de calidad insuficiente y, eventualmente, grado térmico demasiado
bajo.
Repercusión: fallas de encendido, pérdida de potencia (daños en el motor).
Remedio: revisar el motor, el encendido y la preparación de la mezcla. Bujías nuevas de grado térmico
correcto.
2013
Como interpretar el aspecto de las bujías I A8
14 Electrodo central completamente fundido
14
Electrodo central completamente fundido; al mismo tiempo, eleectrodo de masa muy dañado.
Causa: sobrecarga térmica por autoencendido debido, por ejemplo, a un ajuste inicial demasiado
avanzado del punto de encendido, residuos de combustión en la cámara, válvulas defectuosas,
distribuidor de encendido deteriorado, combustible con calidad insuficiente.
Repercusión: fallas del encendido, pérdida de potencia, tal vez daños en el motor. El electrodo central
recalentado puede ocasionar una grieta en el pie del aislador.
Remedio: revisar el motor, el encendido y la preparación de la mezcla. Bujías nuevas.
15 Electrodos soldados por fusión
15
Porosidad esponjosa de los electrodos. Eventualmente, incrustación de materiales externos a la bujía.
Causa: sobrecarga térmica por autoencendido debido, por ejemplo, a uun ajuste inicial demasiado
avanzado del punto de encendido, residuos de combustión en la cámara, válvulas defectuosas,
distribuidor de encendido deteriorado, combustible de calidad insuficiente.
Repercusión: antes de la falla total (daños en el motor) se produce una pérdida de potencia.
Remedio: revisar el motor, el encendido y la preparación de la mezcla. Bujías nuevas.
16 Considerable desgaste del electrodo central
16
Causa: las bujías no se han cambiado en el intervalo previsto.
Repercusión: fallas del encendido, especialmenteal acelerar. La tensión de encendido es insuficiente para
compensar la gran separación de los electrodos. Dificultades al arrancar.
Remedio: bujías nuevas.
17 Considerable desgaste del electrodo de masa
17
Causa: aditivos agresivos en el combustible y el aceite. Influencias desfavorables al flujo dentro de la
cámara de combustión, posiblemente debidas a depósitos. Picado del motor. No hay sobrecarga térmica.
Repercusión: fallas del encendido, especialmente al acelerar (la tensión del encendido es insuficiente
para compensar la gran separación de electrodos). Dificultades de arranque.
Remedio: bujias nuevas.
18 Rotura del pie del aislador
18
Causa: deterioro mecánico por golpe, caída o presión ejercida sobre el electrodo central al efectuar una
manipulación inadecuada. En casos extremos, debido a depósitos entre el electrodo central, se puede
romper el aislador especialmente en caso de funcionamiento excesivamente prolongado.
Repercusión: fallas de encendido. La chispa de encendido salta a puntos a los que la mezcla recien
entrada no llega con seguridad.
Remedio: bujías nuevas.
Bujías con asiento plano
Necesitan del anillo de
hermeticidad.
El código comienza por
W, F o X.
Es suficiente ajustar 1/4
de vuelta (90º) para la
aplicación correcta de la
bujía en el bloque.
Bujías con asiento cónico
No necesitan anillo de
hermeticidad. El código
comienza por D o H.
Para este tipo, ajustar
apenas 1/24 de vuelta
(15º).
Atendiendo a estas instrucciones evitaremos:
E Daños al bloque por exceso de ajuste aplicado en la rosca.
E Fallas de encendido por fractura del sistema de aislamiento eléctrico.
2013
E Daños al motor por exceso de calentamiento.
E Que la bujía quede fija al bloque.
Autopartes Bosch
A9 I Códigos de identificación
Códigos de identificación.
Forma de
asiento y rosca
Ejecución
Índice de
grado térmico
Longitud de rosca /
posición de chispa
Ejecución de
los electrodos
Material de
los electrodos
Tipo de ejecución
W
R
7
L
T
C
U
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
09
08
07
06
D M 18x1,5
<20,8>
F M 14x1,25
<16>
H M 14x1,25
<16>
K M 14x1,25
<14>
M M 18x1,5
<26>
T
U
<16>
M 10x1
<16>
M 10x1
V M 12x1,25
<14>
W M 14x1,25
<20,8>
X M 12x1,25
<17,5>
Y
<16>
M 12x1,25
Z M 12x1,25
<14>
B
C
Impermeable,
para cable de
encendido
apantallado
de 5 mm Ø
E
Bujía de chispa
deslizante sin
electrodo de
masa
G
Bujía de chispa
deslizante con
electrodo(s)
de masa
H
Media rosca
L
Bujía de chispa
deslizante al
aire
M
Bujías para el
deporte de
motor
Q
R
S
Autopartes Bosch
Impermeable,
para cable de
encendido
apantallado
de 7 mm Ø
Quickheat
A
12,7 11,2
B
12,7 11,2
C
19
D
19
E
9,5
F
9,5
G
12,7
H
19
K
19
L
19
R
D
E
NíquelÍtrio
S
T
I
PlatinoIridio
Q
P Platino
U
S Plata
V
+
W
1
3
17,5
1
17,5
3
1
3
4
17,5
7
17,5
4
Tecnología
Super Plus
T
X
Y
Z
Resistencia a la
electroerosión
0,7
0,8
1,0
1,3
0,9
1,1
1,5
2,0
17,5
5
M
26,5
N
26,5
S
26,5
T
26,5
25
3
4
5
Con resistencia
antiparasitaria
Bujías para
pequeños
motores
C Cobre
7
2013
Códigos de identificación I Calidad de las bujías Bosch I A10
10
15
22
222
23
232
30
302
33
332
•
•
•
•
-
-
•
•
•
•
•
•
•
•
-
•
-
-
•
-
El
e
m ctr
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El
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Diferencias respecto a la ejecución básica
Ejecución PO con electrodo de masa de NI
Electrodo de masa de dos materiales
Rosca de largo especial
Pie de aislador prolongado
Ejecución PSA
El
e
pu ctr
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D ta o c
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0
1
2
3
4
9
-
•
-
-
•
-
•
-
•
•
•
-
-
Calidad de las bujías Bosch.
Líder mundial en tecnología automotriz y en sistemas
de inyección y encendido, la marca Bosch es sinónimo
de alta calidad, innovación y sólidos conocimientos
técnicos.
Trabajando en conjunto con los fabricantes de vehículos,
Bosch diseña las bujías de encendido adecuadas
para los diversos tipos de motores. Por eso las bujías
Bosch garantizan un óptimo rendimiento y durabilidad
sobre condiciones diversas, proporcionan economía
de combustible, reducen las emisiones de gases
contaminantes, protegen el motor y el catalizador,
y permiten una combustión óptima.
Gracias al constante desarrollo de técnicas innovadoras,
Bosch ofrece bujías de alta calidad, con tecnología
de última generación tanto para equipamiento original
como para el mercado de reposición.
En Brasil, las
bujías Bosch son
producidas en la
planta de Aratu-BA,
siguiendo los más
rígidos estándares
de calidad y
contando con los
más modernos
laboratorios y
procesos de
fabricación.
2013
Autopartes Bosch
A11 I Diferencia entre cables
Diferencia entre cables.
Cable supresor (CS)
Terminal supresor (TS)
Posee un supresor instalado a lo largo del propio
cable y su resistencia depende de su longitud. El
valor indicado es de 9 a 23 KΩ por metro.
Posee resistencia instalada dentro de dos
terminales que van sobre las bujías, tapa de
distribuidor o bobina. Las resistencias están
siempre indicadas en los terminales*.
1 KΩ
5 KΩ
Cable de bujía o
cable de bobina
Entre 9 y 23 KΩ
por metro
de cable
Capa de EPDM o silicona
(termofusión)
El calor varía
con la longitud
del cable
Cable de bujía
Entre 4,8 y 7,2 KΩ
Los valores
están indicados
Cable de bobina Entre 1,6 y 2,4 KΩ en los terminales
Protector/Aislante en silicona
Revestimiento de goma
semiconductor (termofusión)
Hilos de Kevlar
Aislante de goma EPDM (alta
capacidad en el aislante eléctrico)
Blindaje metálico
Aislante interno de poliéster
Terminal de
bronce
Tornillo de
fijación
Resistor de hilo
níquel-cromo
Conector
a la bujía
*Esta es una tecnología alemana también adoptada
por muchas montadoras.
Autopartes Bosch
2013
ALFA ROMEO, AUDI, BMW I B1
Código de motor
Cables de
encendido
Versión de motor
ALFA ROMEO
145 1.8 i.e. 16V TS *
145 2.0 i.e. 16V TS *
146 1.8 i.e. 16V TS
146 1.8 i.e. 16V TS *
146 2.0 ti 16V TS *
147 2.0 TS 16V *
155 2.0 TS 16V *
155 2.0 Turbo 4x4 *
155 2.0i 16V TS *
155 2.5 V6
156 2.0 TS 16V *
156 SW 2.0 TS 16V *
159 1.8 TS
159 2.2 JTS
164 2.0 TS *
164 2.0 V6 Turbo
164 3.0 V6 12V
33 1.7 I.E. 16V
33 SW 1.7 I.E.
33 SW 1.7 I.E. 16V 4x4
GT 2.0 JTS
GTV 3.0
Mito 1.4
Spider 3.0 V6
AR 67106
AR 67204
AR 32201
AR 32201
AR 67204
AR 32310
AR 67204
AR 67203
AR 67204
AR 67301
AR 32301
AR 32301 CF2
AR 64103
AR 64102
AR 64305
AR30746
AR30737
AR30746
955A6000/1000
M3
M4
M11
W4 M10
M4
M10
M4
U6 M4
M3
M6
M3
M3
M41 E4
M50 E40
M1
M2
M2
M8
M6
M8
M6
M16/M14
1996
1996
1998
1999
1996
2000
1995
1992
1996
1992
1997
2000
2008
2008
1992
1992
1992
1990
1990
1990
2009
1996
2011
1996
1998
1998
1999
2000
1998
1996
1996
1997
1996
1998
1998
1998
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
WR 5 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 KI 332 S
FR 7 KI 332 S
FR 5 KI 332 S
WR 5 DC+
WR 5 DC+
FR 7 DC+
WR 5 DC+
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
WR 7 DC+
YR 6 KI 332 S
WR 5 DC+
AUDI
A1 1.4 TFSI
A3 1.6
A3 1.8 T
A3 1.8 T FSI
A3 2.0 FSI
A3 2.0 FSI
A3 2.0 T FSI
A3 2.0 T FSI
A3 2.0 TSFI
A3 3.2 Sportback quattro
A4 1.8 T
A4 1.8 T FSI
A4 2.0 T FSI
A4 2.4
A4 2.4 Avant
A4 2.8
A4 3.0
A5 1.8 FSI
A5 2.0 TFSI quattro
A5 3.2 FSI quattro
A6 2.4
A6 2.4
A6 2.4
Q5 2.0 TFSI
Q5 3.2 FSI
R8 5.2 FSI quattro
S3 1.8 T
S3 2.0 TSFI quattro
S4 4.2 quattro
TT 1.8 T
TT 2.0 T FSI
TT 3.2 quattro
CAXA
AVU
AGU
BZB
BVZ
BVZ
CAWB
CAWB
CDLA / CDLC
CBRA
AGU y BFB
CDHB
CDNC
AJG
ARJ
AAH y ATX
BBJ
CDHB
CDNC
CALA
AJG
AAH y ATX
BBJ
CDNC
CALB
BUJ
BAM y AGU
CDLA / CDLC
BBK
AGU
BWA
BUB
2011
2000
2008
2005
2005
2008
2008
2009
2006 2009
2000
2008
2008
1997
1998
2005
2010
2010
2010
1997
1994 1997
2005
2010
2010
2010
2001
2009
2003
2000
2008
2007
FR 6 HI 332
FR 7 LDC+
FR 7 KPP 33+
FR 6 KPP 332 S
FR 7 DE 2
FR 7 DE 2
FR 6 KPP 332 S
FR 6 KPP 332 S
FR 5 KPP 332 S
YR 7 LPP 332 W
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 5 KPP 332 S
FR 5 KPP 332 S
FR 7 KPP 332 U
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 5 KPP 332 S
FR 7 KPP 332 U
FR 5 KPP 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 5 KPP 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KPP 332 S
YR 7 LPP 332 W
F 000 99C 077
A
BMW
116i
120i
120i Coupe
2013
N45 B16A
N46 B20
N46 B20
NG4
NG4
2009
2006
2006
FR 7 KPP 332
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S

Autopartes Bosch
B2 I BMW
Código de motor

B
Cables de
encendido
Versión de motor
BMW
125i Coupe
130i
130i Coupe
135i Coupe
316 ti Compact
316i
316i
316i Compact
316i Coupe
318 ti Compact
318i
318i
318i
318i
318i
318i Cabrio
318is
318is Coupe
320i
320i
320i
320i
320i Coupe
323 ti Compact
323i
325 Ci Coupe
325 ti Compact
325i
325i
325i Cabrio
325i Coupe
328 Ci Coupe
328i
328i
328i Cabrio
328i Coupe
328i Touring
330 Ci Cabrio
330 Ci Coupe
330i
330i
335i 3.0
335i 3.0 Coupe
520i
523i
525i
525i
525i
525i Touring
528i
528i
530i
530i
530i Touring
530i Touring
535i
540i
540i
540i Touring
740i
750i
M3 Coupe
X3 2.5i
X3 3.0i
X5 3.0i
Autopartes Bosch
N52 B30
N52 B30
N52 B30
N54 B30A
N42 B18A
16 4E 1
16 4E 2
16 4E 2
16 4E 2
18 4S 1
18 4E Z
18 4K A
18 4E 1
18 4E 1
19 4E 1
18 4S 1
18 4S 1
18 4S 1
20 6E E/K A
20 6S 1/2
22 6S 1
20 6S 1/2
25 6S 3
25 6S 4
25 6S 5
25 6S 5
25 6S 5
25 6S 2
25 6S 2
28 6S 2
28 6S 1
28 6S 2
28 6S 1
28 6S 1
28 6S 1
30 6S 3
30 6S 3
30 6S 3
N52 B30
N54 B30A
N54 B30A
20 6S 1/2
25 6S 4
25 6S 5
25 6S 1
25 6S 2
25 6S 1/2
28 6S 1
28 6S 2
30 8S 1
30 6S 3
30 8S 1
30 6S 3
34 6E C
40 8S 1
40 8S 1/2
44 8S 1/2
44 8S 1/2
54 12 1/2
32 6S 4
25 6S 5
30 6S 3
30 6S 3
NG6
NG4
M40
M 43 B 16
M 43 B 16
M 43 B 16
M 42 B 18
M 10 E 18
M 10 B 18 Kat.
M 40 B 18
M 40 B 18
M 43 B 19
M 42 B 18
M 42 B 18
M 42 B 18
M 20 B 20
M 50 B 20
M 54
N46 B20
M 50 B 20
M 52 B 25
M 52 B 25
M 54
M 54
M 54
N52 B25
M 50 B 25
M50 B 25
M 52 B 28
M 52 B 28
M 52 B 28
M 52 B 28
M 52 B 28
M 52 B 28
M 54
M 54
M 54
NG6
NG6
M 50 B 20
M 54
M 50 B 25
M 50 B 25
M 50 B 25
M 52 B 28
M 52 B 28
M 60 B 30
M 54
M 60 B 30
M 54
M 30 B 35
M 60 B 40
M 60 B 40
M 62 B 44
M 62 B 44
M 73 B 54
S 54 B 32
M 54
M 54
M 54
2009
2006
2006
2008
2001
1989
1993
1994
1993
1994
1979
1983
1987
1991
1995
1993
1989
1992
1990
2000
2006
1992
1997
1998
2000
2001
2000
2006
1993
1992
1998
1994
1998
1995
1995
1995
2000
2000
2000
2006
2006
2006
1989
1998
2000
1990
1993
1991
1996
1998
1992
2000
1992
2000
1984
1992
1992
1997
1996
1994
2000
2004
2004
1999
2004
1993
1998
2000
1999
1996
1983
1987
1991
1994
2001
1996
1996
1996
1995
2005
1995
2000
2000
2006
2004
2005
1995
1993
2000
1998
2000
1999
1999
1999
2007
2006
2005
1995
2000
2003
1993
1996
1996
1998
2000
1995
2003
1996
2004
1987
1995
2003
2004
2001
2001
2006
2006
FR 7 NPP 332
FR 7 NPP 332
FR 7 NPP 332
ZGR 6 STE 2
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
WR 8 DC+
WR 8 DC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
WR 8 LC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 KPP 332
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 NPP 332
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 NPP 332
ZGR 6 STE 2
ZGR 6 STE 2
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
WR 8 DC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
YR 6 LDE
FGR 7 DQP+
FGR 7 DQP+
FGR 7 DQP+
2013
BMW, CHERY, CHEVROLET, CITROËN I B3
Código de motor
Cables de
encendido
Versión de motor
BMW
X5 3.0i
X5 4.4i
X6 3.0i
X6 4.4i
Z3 2.2i
Z3 2.8i
N52 B30
44 8S 2
N54 B30A
N 63 B 44 A
22 6S 1
28 6S 1/2
N G6
M 62 B 44
M 54
M 52 B 28
2006
1999 2003
2008
2008
2000
2000
FR 7 NPP 332
FGR 7 DQP+
ZGR 6 STE 2
ZR 5 TPP 332
FGR 7 DQP+
FGR 7 DQP+
4G6324M
2009
FR 8 DCX+
2010
WR 7 DC+
FLR 8 LDCU+
WR 7 DC+
FLR 8 LDCU+
WR 7 DC+
FR 7 DCX+
FR 6 KI 332 S
WR 8 DC+
HR 7 KPP 33+
FLR 8 LDCU+
FR 7 KI 332 S
WR 7 KC+
HR 6 BC
W 10 DC
WR 7 DC+
WR 7 DC+
WR 7 DC+
FLR 8 LDCU+
WR 7 DC+
WR 7 KC+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
WR 7 KC+
WR 7 KC+
WR 8 DC+
WR 7 DC+
WR 7 DC+
FLR 8 LDCU+
WR 7 DC+
FLR 8 LDCU+
WR 7 DC+
FLR 8 LDCU+
FR 7 KI 332 S
FLR 8 LDCU+
WR 7 DC+
CHERY
Tiggo 2.0
CHEVROLET
Agile
Astra 1.8 16V MPFI
Astra 1.8 MPFI
Astra 2.0 16V MPFI
Astra 2.0 MPFI
Aveo 1.6
Aveo 1.6
Blazer 2.2 MPFI
Blazer 4.3
Captiva 2.4 16V
Captiva 2.4 16V
Celata 1.4 EFI
Chevette 1.4
Chevy 230/250
Classic 1.4 8V
Corsa 1.0
Corsa 1.4 EFI
Corsa 1.6 16V MPFI
Corsa 1.6 MPFI
Corsa II 1.8 MPFI
Cruze 1.8
Grand Vitara 1.6 16V
Grand Vitara 2.0 16V
Grand Vitara 2.5 24V
Meriva 1.8 MPFI
Prisma 1.4 EFI
S 10 2.2 MPFI
Silverado 4.1
Spark 1.0
Vectra 2.0 16V MPFI
Vectra 2.0 MPFI
Vectra 2.2 1.6V MPFI
Vectra 2.2 MPFI
Vectra 2.4 16V
Vectra 2.4 16V
Zafira 2.0 16V MPFI
Zafira 2.0 MPFI
X14YX
C18NE
SOHC
1998
C20NE
F16E
SOHC
1998
2008
C43NE
Z24CED
SOHC
C14NE
SOHC
1992
1979
X14Y
C10NE
C14NE
BE
C16NE
2010
SOHC
SOHC
Powertech
Powertech
1996
1996
2005
F18D4/18XER
G16B
J20A
H25A
C14NE
DOHC
2000
1998
2000
SOHC
B10S1
2009
C20NE
JW y JX
C22NE
Z24CED
SOHC
DOHC
SOHC
C20NE
SOHC
1998
2007
1998
F 000 99C 014
F 000 99C 014
F 000 99C 025*
F 000 99C 510
F 000 99C 511
F 000 99C 012*
9 295 080 010
F 000 99C 600
F 000 99C 012*
F 000 99C 012*
F 000 99C 012*
B
F 000 99C 025*
F 000 99C 538
F 000 99C 128
F 000 99C 015*
F 000 99C 014
CITROËN
Neon 1.8 16V
Neon 2.0 16V
Stratus 2.0 16V
Stratus 2.5 24V Cabrio
Berlingo 1.4
Berlingo 1.8
C3 1.4
C3 1.6 16V
C3 1.6 16V
C3 Aircross 1.6 16V
C4 1.6 16V
EBD
ECB
ECB,ECO
EEB
1997 2000
1994
1995
1997 2001
LFX
KFV
NFU
VIN-A
VIN-C
C MPI
H MPI
TU3JP
XU7JB
TU3A
TU5JP4
NFU
NFU
TU5JP4
TU5JP4
2003
2006
2001
2003
2003
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 8 DCX+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FR 8 ME
FR 8 ME
F 000 99C 535
F 000 99C 095*

(*) Cable de silicona
2013
Autopartes Bosch
B4 I CITROËN, DAEWOO, DAIHATSU, DODGE, FIAT
Código de motor

Cables de
encendido
Versión de motor
CITROËN
C4 1.6 16V
C4 2.0 16V
C4 2.0 16V
C4 Picasso 2.0 16V
C4 VTS 2.0 16V
C4 VTS 2.0 16V
C5 2.0 16V
C5 3.0 V6
C6 3.0 V6
DS3 1.6 16V Vti
Saxo 1.1
Saxo 1.4
Saxo 1.6
Visa 0.6
Xantia 1.8
Xantia 2.0
Xsara 1.6 16V
Xsara 1.8
Xsara 2.0 16V
Xsara Picasso 1.6 16V
Xsara Picasso 2.0 16V
Xsara VTS 2.0 16V
Xsara VTS 2.0 16V
ZX 1.9
RFN
EW10J4
2006
NFU
RFK
TU5JP4
EW10J4S
2003
2005
RFJ
XFV
XFV
5FS
EW10A
ES9A
ES9A
EP6C
TU1M+
TU3JP
TU5JP
2005
2005
2007
2011
2002
2002
2002
TU5JP4
TU7JP/L3
EW10J4
TU5JP4
TU5JP4
EW10J4
2001
2001
2001
2001
2003
2001
NFU
LFZ
RFN
NFU
NFU
RFN
FR 7 NI 332 S
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FR 8 ME
FQR 7 ME
FR 6 NI 332 S
FR 8 SC+
FR 8 SPP 332
FR 8 SPP 332
ZQR 8 SI 302
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
HR 6 DC+
FR 7 DC+
FLR 8 LDCU+
FR 8 ME
FR 7 DC+
FR 8 ME
FR 8 ME
FR 8 ME
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FR 7 DC+
F 000 99C 099*
F 000 99C 097*
DAEWOO
Espero 2.0
Lanos 1.5
Leganza 2.0
Nubira 1.6
Nubira 2.0
Racer 1.5
Tico 0.8
WR 9 DCX
FR 8 DCX+
FLR 8 LDCU+
FR 8 DCX+
FLR 8 LDCU+
WR 9 DC+
WR 8 DCX+
DAIHATSU
C
Applause 1.6
Charade 1.0
Charade 1.3
Cuore 0.5
Feroza 1.6
Move 0.9
Rocky 4x4 2.2
Sirion 1.0 12V
Terios 1.3 16V
FR 7 DCX+
WR 8 DC+
FR 7 DCX+
WR 7 DC+
FR 7 DCX+
WR 7 DCX+
WR 8 DC+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
DODGE
Dakota 3.9
EHC
VIN-X
1997 2003
FR 8 LCX
FIAT
125 1.6
128 1.1
147 1.1
600 0.6
600 0.8
Barchetta 1.8i.e. 16V
Brava 1.6 16V
Bravo 2.0 20V
Cinquecento 1.4 16V
Coupe 2.0 16V
Duna 1.3
(*) Cable de silicona
Autopartes Bosch
1971
1971
183 A 1.000
182 A 4.000
182 B 7.000
169 A 3.000
836 A 3.000
M1
M3
M15
M1
1975
1975
2002
2003
2004
2008
2004
1990 1998
W 7 DC
W 8 DC
W 8 DC
W 8 BC
W 8 DC
FR 6 KI 332 S
FR 7 KI 332 S
FR 5 KI 332 S
YR 6 KI 332 S
WR 5 DC+
WR 8 DC+
F 000 99C 502
2013
FIAT, FORD I B5
Código de motor
Cables de
encendido
Versión de motor
FIAT
Duna 1.3 mpi
Duna 1.3 mpi c/GNC
Duna 1.4
Duna 1.6
Duna 1500 1.5
Fiorino 1.3 MPI 8V
Fiorino motor Tipo 1.4
Idea 1.4 MPI
Idea 1.8
Idea Adventure 1.8
Linea 1.8
Linea 1.9 16v
Marea 2.0 20V
Palio 1.3 MPI 16V
Palio 1.3 MPI 8V
Palio 1.3 S
Palio 1.4 MPI
Palio 1.4 MPI
Palio 1.6
Palio 1.6 16V
Palio 1.8
Palio 1.8 R
Palio Adventure 1.4 MPI
Palio Adventure 1.6 16V
Palio Adventure 1.8
Palio Trekking 1.4 MPI
Punto 1.4
Punto 1.8
Regatta 1.6
Regatta 100 s
Regatta 85 1.6
Siena 1.3 MPI 16V
Siena 1.4 MPI 8V
Siena 1.6
Siena 1.6 16V
Siena 1.8
Spazio 1.3
Spazio 1.4
Stilo 1.8
Strada Adventure 1.6 16V
Strada Adventure 1.8
Strada Trekking 1.4 MPI
Tipo 1.4 i.e.
Tipo 1.6 i.e.
Uno (2011) 1.4 MPI 8V
Uno 1.3 Fire
Uno 1.3 mpi
Uno 1.4
Uno 1.6
Uno 1500 1.5
Vivace 1.4
1999
Tipo
Tipo
1992
178 E 8.011
Fire
2004
178F5038
Fire
M15
Fire
Fire
2007
2006
2007
2011
2009
2000
2000
2000
Fire
2007
310A4011
182 B 7.000
178 D 6.011
178F5038
178F5038
Fire
178F5038
Fire
1996
1996
2004
2004
2007
2010
2005
2010
2007
2007
Tipo
178 D 6.011
178F5038
Fire
Fire
192 A 4.000
Tipo
M20
178F5038
836 A 4.000
149 C 2.046
178F5038
178 E 8.011
Fire
M7
2ACT
Evo
Tipo
Tipo
2000
2007
1996
1996
2008
2004
2010
2010
1993 1995
1988 1990
2011
2004
1999
1992
1992
Tipo
FR 7 DC+
FR 7 DC+
WR 8 DC+
WR 8 DC+
WR 7 DC+
FR 8 DC+
WR 8 DC+
FR 7 DC+
WR 7 KC+
WR 7 KC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 6 LDC
YR 7 DE
YR 7 DE
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
FLR 8 LDCU+
FR 7 LDC+
WR 7 KC+
WR 7 KC+
FR 7 DC+
FR 7 LDC+
WR 7 KC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
WR 7 KC+
WR 7 DC+
W 7 DC
W 7 DC
YR 7 DE
FR 7 DC+
FLR 8 LDCU+
FR 7 LDC+
WR 7 KC+
W 8 DC
W 8 DC
WR 8 DC+
FR 7 LDC+
WR 7 KC+
FR 7 DC+
WR 7 DC+
WR 7 DC+
FR 7 DC+
YR 7 DE
FR 7 DC+
WR 8 DC+
WR 8 DC+
WR 7 DC+
WR 8 DC+
F 000 99C 555
F 000 99C 512
F 000 99C 512
F 000 99C 122
F 000 99C 110
F 000 99C 058
F 000 99C 130
F 000 99C 554
F 000 99C 071
F 000 99C 012
F 000 99C 130
F 000 99C 071*
F 000 99C 130
F 000 99C 514
F 000 99C 122
F 000 99C 130
F 000 99C 556
F 000 99C 071*
F 000 99C 012*
F 000 99C 513
F 000 99C 012*
F 000 99C 071*
F
F 000 99C 067
F 000 99C 555
F 000 99C 513
F 000 99C 513
F 000 99C 513
FORD
Courier 1.6
Eco Sport 1.6
Eco Sport 2.0 16V
Escort 1.6
Escort 1.6
Escort 1.6
Escort 1.6
Escort 1.6
Escort 1.8
Escort 1.8
Escort 1.8 16V
(*) Cable de silicona
2013
Zetec Rocam
Zetec Rocam
Duratec HE
CHT
AE
AP
AP
2007
2007
2007
1992
Audi
Zetec Rocam
Audi
Audi
Audi
Zetec
1992
1992
1995
HR 8 MCV+
HR 8 MCV+
HR 8 MCV+
F 7 DC
WR 8 DC+
WR 8 DC+
HR 8 MCV+
WR 7 DC+
WR 7 DC+
WR 7 DC+
HR 8 MCV+
9 295 080 016
9 295 080 019
9 295 080 017/021
F 000 99C 076*
F 000 99C 524
9 295 080 017/021
F 000 99C 524
F 000 99C 072*
Autopartes Bosch

B6 I FORD, HONDA
Código de motor

F
Cables de
encendido
Versión de motor
FORD
Escort XR3 1.8
Escort XR3 1.8 16V
Escort XR3 2.0
Explorer 3.0
Explorer 4.0
F 100 3.6
F 100 3.6
F 100 4.9
F 150 3.6
Falcon 3.6
Falcon 3.6
Falcon Ranchero 3.6
Fiesta 1.3
Fiesta 1.4 16V
Fiesta 1.6 16V
Fiesta Kinetic Dising 1.6 16V
Focus 1.6 8V
Focus 1.8 16V
Focus 2.0 16V
Focus 2.0 16V
Galaxy 2.0
Galaxy 2.0
Ka 1.0
Ka 1.3
Ka 1.6
Kuga 2.5
Mondeo 1.8 16V
Mondeo 2.0 16V
Mondeo II 2.0 16V
Mondeo II 2.5 24V
Mondeo II 2.5 24V
Mondeo III 2.0 16V
Mondeo III 2.5 24V
Orion 1.6
Orion 1.8
Orion 2.0
Ranger 2.3 16V
Ranger 2.5
Ranger 4.0
Sierra 1.6
Sierra 2.3
Taunus 2.3
Audi
Audi
1994
1994
Max Econo
Max Econo
J4
FH
EYDC
EDDC
J4
CCB
RKA
NGC
CJB
SEA V6
Endura
Zetec
Zetec Rocam
Zetec Rocam
Sigma
Zetec
Zetec
Duratec HE
AP 2000 carburado
AP 2000 inyección
Zetec Rocam
Endura
Zetec Rocam
Duratec VCT
Zetec
Zetec
Duratec-HE SFI
Duratec VE
1995
1996
2005
2011
Duratec HE PFI
Duratec ST
Audi
Audi
Audi
DOHC
2008
2008
1992
1992
1994
2007
1998 2005
2005
2005
1995
1995
2004
2002
2004
2010
1993
1996 2000
2000
2002
WR 7 DC+
WR 7 DC+
WR 6 DC+
HR 8 DCX+
HR 8 DCX+
HR 7 DC+
D 10 BC
DR 10 GC 0
D 10 BC
D 10 BC
HR 7 DC+
D 10 BC
HR 7 DCX+
HR 8 MCV+
HR 8 MCV+
HR 78 NX
HR 8 MCV+
HR 8 MCV+
HR 8 MCV+
HR 7 MPP 302 X
WR 7 DC+
WR 6 DC+
HR 8 MCV+
HR 7 DCX+
HR 8 MCV+
FR 7 NI 33
HR 8 MCV+
HR 8 MCV+
HR 8 MCV+
HR 8 DCX+
HR 7 KI 332 S
HR 6 DPP 33 V
FR 7 MPP 10
WR 7 DC+
WR 7 DC+
WR 6 DC+
HR 8 DPP 22 U
HR 8 DCX+
HR 8 DCX+
D 7 BC
H 7 DC
H 7 DC
9 295 080 021
9 295 080 022/023*
F 000 99C 073*
F 000 99C 533
F 000 99C 533
F 000 99C 064*
F 000 99C 074*
F 000 99C 076*
F 000 99C 553
9 295 080 041
9 295 080 048
F 000 99C 063
F 000 99C 076*
F 000 99C 072*
F 000 99C 072*
9 295 080 049
9 295 080 022
9 295 080 049
F 000 99C 073*
F 000 99C 507
F 000 99C 515
F 000 99C 508
HONDA
Accord 2.2 16V
Accord 3.0
Accord 3.0 24V Coupe
City 1.5 16V
Civic 1.5 16V
Civic 1.6 16V Coupe
Civic 1.6 16V Coupe
Civic 1.6 16V Coupe
Civic 1.6 16V Sedan
Civic 1.6 16V Sedan
Civic 1.7
Civic 1.7 Coupe
Civic 1.7 Coupe
Civic 1.8 16V
CR-V 2.0 16V 4WD
CR-V 2.4
Fit 1.4 8V
Fit 1.5 16V
HR-V 1.6 16V VTEC 4WD
Prelude 2.2
(*) Cable de silicona
Autopartes Bosch
F22Z2
J30A1
J30A1
L15A2
D15B2
D16Y8
D16Y8
D16Z6
B16A2
D17Z1
D17A9
Kat. VTEC VTi
VETEC Vti
1995 1998
1997
1997 2002
2010
1991 1995
1996
1996
1991
1991
2000
2001
B20Z1
K24A1
2007
2000
2002
D16W5
2008
2008
1999 2005
FR 7 LCX+
FR 7 LCX+
FR 7 LCX+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 LCX+
FR 6 KI 332 S
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 LCX+
FR 7 LCX+
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 7 LCX+
FR 7 LCX+
FR 7 LCX+
FR 7 LCX+
FR 7 LCX+
FR 7 LCX+
2013
HYUNDAI, ISUZU, KIA, LAND ROVER GROUP, MAZDA, MERCEDES-BENZ I B7
Código de motor
Cables de
encendido
Versión de motor
HYUNDAI
Accent 1.5
Atos 1.0
Coupe 2.0 16V
Coupe 2.7 V6
Elantra 1.6 16V
Elantra 1.8 16V Hatchback
Elantra 2.0 16V Hatchback
Excel 1.5 Hatchback
Galloper 3.0 V6
i10 1.2
i30 1.6
i30 2.0
Santa Fe 2.4 4x4
Santamo 2.0
Sonata 3.0
Tucson 2.0 4x4
G4EK
G4HC
G4GF
G6BA-G
G4DJ
G4GB
G4...
G4DJ
G6AT
G4LA
Epsilon
Beta
New Sirius
Kappa
G4JS-G
DOHC Sirius
G6AT
G4GC
1994
1997
1996
2001
1990
2000
2000
1989
1991
2009
2009
2009
2001
1995
1993
2004
1999
2001
1995
2006
1994
1997
FR 7 DCX+
FR 7 DC+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 DC+
FR 7 DCX+
WR 7 DCX+
WR 8 DCX+
YR 7 MPP 33
FR 8 DCX+
FR 7 DCX+
WR 7 DCX+
WR 7 DCX+
WR 8 DCX+
FR 7 DCX+
ISUZU
Pick Up 2.0
Rodeo 2.6
Rodeo 3.2 4WD
Trooper 2.6
Trooper 3.2 24V
Vehicross 3.2i
4ZE1
6VD1
4ZE1
6VDI
6VDI
OHC Kat.
SOHC Kat. VINW
1990
1992
1987
1992
1997
EKG
ERH
K
VIN-S
2001
1994
WR 7 DC+
WR 8 DCX+
FR 7 DCX+
WR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
JEEP
Cherokee 3.7
Cherokee 4.0
Compass 2.4 16V
Grand Cherokee 4.7
Grand Cherokee 4.7
Grand Cherokee 5.2
Wrangler 4.0
EVA
EVO
ELF,ELO
ERH
N
Power TechV8
<Y MPI>
2004
2005
1992 1999
2003
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 LPX
FR 8 LCX
FR 8 LCX
FR 8 LCX
FR 8 LI 332 S
SOHC
TED
1994
2000 2002
2002
2001
2004
1995 2000
2005
2004
WR 8 DCX+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 LCX+
FR 7 DCX+
WR 7 DC+
FR 7 DCX+
FR 6 KI 332 S
EFi
OHV
1993
1998
Kat.
1990
1998
1995
1992
KIA
Avella 1.5
Carens 1.8
Carens 1.8
Carnival II 2.5 V6
Picanto 1.1
Pride 1.3
Rio 1.6
Sportage New 2.0 2WD
B5E
TB
TB
K5
G4HG
B3
G4ED
G4GC
H
LAND ROVER GROUP
Discovery 3.9 V8
Discovery 4.0
V8 3.9
V8 - EFi
WR 9 DC+
WR 7 DC+
MAZDA
121 1.3
323 1.3
323 1.6
626 2.2 4WD Wagon
B3
B3
BPBE
F2L1
1993
2000
1999
1997
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
1990 1993
1986 1993
HR 7 DC+
HR 8 DC+
MERCEDES-BENZ
190 E 1.8
190 E 2.6
2013
M 102.910
M 103.942

Autopartes Bosch
B8 I MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI
Código de motor

Cables de
encendido
Versión de motor
MERCEDES-BENZ
230 E
A 160
A 190
B 170
B 200
C 180
C 200
C 200
C 200 KOMPRESSOR
C 220
C 230
C 230 KOMPRESSOR
C 230 KOMPRESSOR
C 280
CLC 350
E 230
E 320
E 320 T
ML 230
ML 350
S 280
S 320
SL 280
SL 600
SLK 300
V 230
M 102.982
M 166.960
M 166.990
M 266.940
M 266.960
M 111.920
M 111.941
M 111.945
M 271.950
M 111.961
M 111.974
M 111.975
M 111.975
M 272.947
M 272.960
M 111.970
M 104.992
M 104.992
M 111.977
M 272.967
M 104.944
M 104.990
M 104.943
M 120.981
M 272.942
M 111.980
E16
E19
E17
E20
E18
E20
KE18 ML
E22
E23
E23 ML
E23 ML
M30
E35
E23
E23
E35
E30
E23
1984
1999
2000
2005
2005
1993
1994
1994
2007
1993
1996
1995
1997
2007
2007
1995
1993
1993
1998
2007
1993
1993
1993
1993
2009
1996
1993
1995
2000
2000
1996
2000
2000
1997
1995
1996
2000
1998
1998
1998
1995
HR 8 DC+
FR 8 KTC+
FR 8 KTC+
FR 7 KI 332 S
FR 7 KI 332 S
FR 7 DC+
FR 8 KTC+
FR 8 KTC+
YR 6 NPP 332
FR 8 KTC+
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
YR 6 NPP 332
YR 6 NPP 332
FR 8 KTC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
YR 6 NPP 332
FR 8 KTC+
FR 7 DC+
FR 8 KTC+
FR 7 DC+
YR 7 MPP 33
FR 6 KI 332 S
MITSUBISHI
M
Colt 1.3
Colt 1.5
Colt 1.6
Colt 1200 1.2
Colt 1400 1.4
Colt GTI 1.8
Eclipse 2.0
Galant 1600 1.6
Galant 2.0
Galant 2.0
L 300 1.6
L 300 2.0
Lancer 1.5
Lancer 1.6
Lancer 1.5
Lancer 1.8
Mirage 1.8
Montero 2.4
Montero 3.0 24V
Montero 3.5
Sapporo 2.4
Sigma 3.0
Sigma 3.0 3.0
Space Wagon 1.8
Space Wagon 2.4
WR 8 DCX+
WR 7 DC+
FR 7 DCX+
WR 8 DC+
WR 8 DC+
FR 7 DCX+
WR 7 DCX+
WR 7 DC+
FR 7 DCX+
WR 8 DC+
WR 8 DC+
WR 7 DC+
WR 8 DCX+
FR 7 DCX+
WR 7 DC+
FR 7 DCX+
FR 8 DCX+
WR 7 DCX+
WR 9 DCX
FR 5 DPP 222
WR 7 DCX+
WR 7 DCX+
FR 5 DPP 222
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
4G15
4G15
6G72 Kat.
4G 93
NISSAN
350 Z 3.5 Coupe
Pathfinder 2.4 4WD
Pathfinder 3.0i
Pathfinder 3.3i
Pickup 2.0
Sentra 1.6
Sentra 2.0
Autopartes Bosch
VQ35DE
Z24S
VG30E
VG33E
Z20
GA16DS
SR20DE
2003
1986
1990
1995
1985
1992
1992
1992
1995
1995
1997
1997
FR 7 KI 332 S
WR 8 DCX+
FR 7 DCX+
FR 7 DC+
WR 9 DC+
FR 7 DC+
FR 6 DC+
2013
NISSAN, PEUGEOT I B9
Código de motor
Cables de
encendido
Versión de motor
NISSAN
Serena 2.0
Terrano I 3.3
Tiida 1.8 16V
X-Trail 2.5 4WD
X-Trail 2.5 4x4
SR20DE
VG33E
MR18DE
QR25DE
QR25DE
1992 2001
1995
2008
2001
2002 2007
FR 6 DC+
FR 7 DC+
VR 7 SPP 33
FR 7 KI 332 S
FR 8 ME
PEUGEOT
504
106 1.1
106 1.4
205 1.4
205 1.4
205 1.6
205 1.9
206 1.4
206 1.6
206 1.6 16V
206 1.6 16V
206 CC 2.0 S16
206 CC 2.0 S16
206 RC 2.0 16V
206 RC 2.0 16V
206 SW 1.6 16V
206 SW 1.6 16V
207 Compact 1.4
207 Compact 1.6
207 Compact 1.6 16V
207 Compact 1.6 16V
306 1.6
306 1.8
306 1.8 16V
306 2.0
306 SW 1.8
306 SW 1.8 16V
307 1.6 16V
307 1.6 16V
307 2.0 16V
307 2.0 16V
307 CC 2.0 16V
307 CC 2.0 16V
307 CC Sport 2.0 16V
307 CC Sport 2.0 16V
308 1.6 16V
308 2.0 16V
405 1.6
405 1.8
405 1.9
405 1.9
405 2.0
405 Break 1.9
405 Mi 16 2.0
405 Mi 16 2.0
406 1.8 16V
406 2.0 16V
406 2.0 16V
406 2.2 16V
406 3.0
406 3.0
406 Coupe 2.0 16V
406 Coupe 2.0 16V
406 Coupe 3.0 24V
406 Coupe 3.0 24V
406 SW 2.0 16V
407 2.0
(*) Cable de silicona
2013
HFX
KFW
K2D
KDY
180A y B6A
DFZ
KFW
NFZ
NFU
TU1JP
TU3JP/L4
TU32
TU3FM Kat.
XU5J
XU9J1 Kat.
TU3JP/L4/FL5
TU5JP
TU5JP4
2000
2000
1991 1994
1994
RFN
EW10J4
2000 2007
RFK
EW10J4S
2003
NFU
TU5JP4
2000
KFW
NFZ
NFU
TU3JP/L4/FL5
TU5JP
TU5JP4
NFZ
LFZ
LFY
RFX
LFZ
LFY
NFU
TU5JP
XU7JP KAT.
XU7JP4
XU10J2 KAT.
XU7JP KAT.
XU7JP4
TU5JP4
RFN
EW10J4
2002
RFN
EW10J4
2003 2005
RFK
EW10J4S
2005
XU5JP
XU7JP Kat.
XU92C
XU9JAZ Kat.
XU10J2 Kat.
XU92C
XU10J4
2012
2012
1994
1992
1992
1988
1992
1992
1993
LFY
RFV
RFR
3FZ
XFZ
XU7JP4
XU10J4R
EW10J4
EW12J4
ES9J4
1995
1995
1999
1999
1996
RFV
XU10J4R
1999 2005
XFZ
ES9J4
RFN
RFJ
EW10J4
EW10A
EP6
RFJ
BFZ
LFZ
D2H
DKZ y DFY
RFX
D2H
RFT
1994
2000
1998
2000
2009
2009
2009
2009
1993 1997
1993 1997
1997
1993
1997 2002
1997
2000
1997
1997
1997
1992
1997
1997
1997
1999
1999
2000
2004
1997
2000 2004
2005
WR 8 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FQR 7 ME
FR 6 NI 332 S
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FR 7 DC+
FR 8 ME
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FQR 7 ME
FR 6 NI 332 S
ZQR 8 SI 302
FR 8 ME
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 8 ME
FR 8 ME
FR 8 KDC
FR 7 KI 332 S
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
FR 8 KDC
FR 7 KI 332 S
FR 8 SC+
FR 8 SC+
F 000 99C 574
F 000 99C 088
F 000 99C 088*
F 000 99C 087*
F 000 99C 528
N
F 000 99C 087*
F 000 99C 097/529
F 000 99C 089/527

Autopartes Bosch
B10 I PEUGEOT, RENAULT
Código de motor

Cables de
encendido
Versión de motor
PEUGEOT
407 2.0
407 2.2 16V
407 2.2 16V
407 3.0
407 Coupe 3.0
408 2.0 16V
505 2.0
505 2.2 SRI
605 2.0 16V
605 3.0
806 2.0
806 2.0 16V
Partner 1.4
Partner 1.6 16V
Partner 1.6 16V
Partner 1.8
Partner 1.8
3FZ
EW12J4
2004
XFV
XFV
ES9A
ES9A
EW10A
XN1
2005
2005
2011
XU10J4R KAT.
ES9J4
XU10J2
EW10J4
TU3JP
TU5JP4
1994
1997
1994
2000
2002
2003
XU7JB
2001
106E
ZDJL
RFV
XFZ
RFU
RFN
KFW
NFU
LFX
1993
1994
FR 7 NI 332 S
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FR 8 SPP 332
FR 8 SPP 332
FR 8 ME
WR 7 DC+
HR 6 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 8 ME
FR 7 DC+
FR 8 ME
FR 7 NI 332 S
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
F 000 99C 571
F 000 99C 572
F 000 99C 573
RENAULT
P
Clio 1.4
Clio 1.6
Clio 1.8
Clio II 1.2 16V
Clio II 1.6 16V
Clio II 1.6 16V
Clio II Sport 2.0 16V
Clio II Sport 2.0 16V
Espace 2.2
Fluence 2.0
Fuego 2.0
Fuego 2.2
Kangoo 1.2
Kangoo 1.4
Kangoo 1.6 16V
Laguna 2.0
Laguna 2.0 16V
Laguna 3.0 24V
Laguna II 1.8 16V
Laguna II 3.0 24V
Logan 1.6 16V
Logan 1.6 8V
Megane 1.6
Megane 2.0
Megane Coupe 2.0
Megane Coupe 2.0
Megane II 1.6 16V
Megane II 1.6 16V
Megane II 2.0 16V
Megane II 2.0 16V
Megane II Cabrio 2.0 16V
Megane II Cabrio 2.0 16V
Megane II Coupe 1.6 16V
Megane II Coupe 1.6 16V
R 11 1.4
R 11 1.6
R 12 1.4
R 12 1.6
R 18 1.4
R 18 1.6
R 18 2.0
R 18 2.2
R 19 1.6
R 19 1.6
R 19 1.6
(*) Cable de silicona
Autopartes Bosch
E7J 756 y 757 Kat.
C3L
F3P 710 Kat.
D4F
K4M 748
1990
1990
F4R 730 y 736
2001
J7T 772
M4R 714
J6R 714 y 715
1991
2011
1980
1990
1998
D7F 720
E7J
K4M 706
F3R 722 y 728
F4R 780
L7X 700 y 701
F4P 770
L7X 731
K4M
K7M
K7M 720
F3R 798 y 750
F3R 798
2003
1994
1999
1997
2001
2007
2009
2009
1996
1997
1997 2002
K4M 700
1997
F4R 770
2002
F4R 770
2003
K4M 700
1999 2002
C3L
Carburado
Inyección
Inyección
FR 7 DC+
W 8 DC
WR 7 DC+
VR 8 SC+
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
HR 6 DC+
VR 7 SPP 33
H 7 DC
H 7 DC
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
WR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 8 KDC
FR 7 DC+
FR 8 SPP 332
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
WR 8 DC+
WR 8 DC+
WR 7 KI 33 S
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
W 8 DC
W 8 DC
W 8 BC
W 8 DC
W 8 DC
W 8 DC
H 7 DC
H 7 DC
W 8 DC
WR 8 DC+
WR 8 DC+
F 000 99C 560
F 000 99C 516
F 000 99C 564
F 000 99C 531
F 000 99C 079*
F 000 99C 562
F 000 99C 601*
F 000 99C 505/518
F 000 99C 501
F 000 99C 503
F 000 99C 503
F 000 99C 531
F 000 99C 086*
F 000 99C 520
F 000 99C 521
2013
RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT I B11
Código de motor
Cables de
encendido
Versión de motor
RENAULT
R 19 1.6
R 19 1.7
R 19 1.8
R 19 1.8 16V
R 19 Coupe 1.8 16V
R 21 2.0
R 21 2.2
R 9 1.4
R 9 1.6
R 9 1.6
Sandero 1.6 16V
Sandero 1.6 8V
Scenic 1.6 16V
Scenic 2.0
Scenic 2.0 16V
Trafic 1.4
Trafic 2.0
Trafic 2.0
Trafic 2.2
Trafic 2.2
Twingo 1.2
Twingo 1.2
F3P 710 Kat.
F7P 700 y 704
F7P 700 y 704
Inyección (bobina seca)
Inyección
Inyección
Inyección
J6T y J7T
C2L
Distribuidor Argelite
Encendido Marelli
K4M
K7M
K4M 700
F3R 798
F4R 740
2009
2009
2001
1996 2003
2002
bobina seca
bobina seca
C3G 700
D7F 700
1995 1996
1996
WR 8 DC+
WR 7 DC+
WR 7 DC+
FR 6 DC+
FR 6 DC+
H 7 DC
HR 7 DC+
W 8 DC
W 8 DC
W 8 DC
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
WR 8 DC+
FR 7 DC+
W 8 DC
H 7 DC
H 7 DC
H 7 DC
H 7 DC
WR 9 DC+
FR 7 DC+
F 000 99C 522
F 000 99C 085*
F 000 99C 531
F 000 99C 503
F 000 99C 519
F 000 99C 517
F 000 99C 601*
F 000 99C 500
F 000 99C 530
F 000 99C 532
F 000 99C 530
F 000 99C 532
F 000 99C 559
F 000 99C 079*
ROVER
214 1.4
216 1.6
220 2.2
414 SL 1.4
416 AT 1.6
420 DI 2.0
420 Turbo 2.0
620 2.0
620 2.0 16V Turbo
623 2.3 16V
820 2.0 Turbo
820 TI 2.0
Landrover Defender 3.5
Landrover Discovery 3.5
Maestro 1.6
Mini Cooper 1.3
Range Rover 3.9
Range Rover 3.5
Range Rover 4.2
Range Rover 4.6
FR 7 DC+
FR 7 DCX+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DCX+
FR 7 DC+
FR 6 DC+
FR 7 LCX+
FR 7 DC+
FR 7 LCX+
FR 6 DC+
FR 7 DC+
WR 8 DC+
WR 7 DC+
FR 6 DC+
WR 7 DC+
WR 8 DC+
WR 7 DC+
WR 9 DC+
WR 7 DC+
R
SAAB
900 2.0
900 2.3
9000 CD 2.3 16V
9000 CD 3.0
9000 CDE 2.3 Turbo
9000 CS 2.3 16V
9000 CS 3.0
9000 CSE 2.3 Turbo
WR 7 DC+
FR 7 DCX+
FR 7 DCX+
FLR 8 LDCU+
FR 5 KI 332 S
FR 7 DCX+
FLR 8 LDCU+
FR 5 KI 332 S
SEAT
Altea 2.0 16V TFSI
Córdoba 1.6
Córdoba 2.0
Ibiza 1.6
Ibiza 1.8
BWA
BAH
AKL
ABS
FR 6 KPP 332 S
FLR 7 HTC 0
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
WR 7 DCX+

(*) Cable de silicona
2013
Autopartes Bosch
B12 I SEAT, SSANG YONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN
Código de motor

Cables de
encendido
Versión de motor
SEAT
Leon 1.6 16V
Leon 12.0 16V TFSI
Marbella 0.8
Toledo 1.6
Toledo 1.8
BSF
BWA
FR 7 LDC+
FR 6 KPP 332 S
WR 7 DC+
WR 8 LTC+
WR 7 DCX+
1F
ABS y ADZ
SSANG YONG
Korando 2.3
Korando 3.2
Musso 2.0
Musso 2.3
FR 8 DC+
FR 8 DC+
FR 8 DC+
FR 8 DC+
SUBARU
Impreza 2.0
Justy 1.2
FR 7 DCX+
WR 7 DCX+
SUZUKI
Baleno 1.6
Baleno 1.8
Fun 1.0
Fun 1.4 EFI
Swift 1.3 SA
Swift 1.6
Vitara 1.6
Vitara 1.6 16V
C10NE
C14NE
FR 7 DC+
FR 7 DCX+
WR 7 DC+
WR 7 DC+
WR 8 DC+
FR 7 DC+
WR 8 DC+
FR 7 DC+
SOHC
SOHC
EU
616 A
TOYOTA
S
4 Runner 3.0
Camry 3.0 24V
Carina II 2.0
Corolla 1.6 16V
Corolla 1.8 16V
Corolla 1.8 16V
Corona 1.8
Cressida 2.0
Hi Lux 2.5
Land Cruiser 4.0
Land Cruiser 4.0
Rav 4 AT 16V 2.0
FR 7 KC+
FR 7 DCX+
FR 7 KCX+
FR 7 KC+
FR 6 DC+
FR 6 KI 332 S
WR 8 DC+
WR 8 DC+
WR 8 DC+
WR 8 DC+
WR 8 DCX+
FR 7 KCX+
3SFE
1ZZFE
22R
3FE
VOLKSWAGEN
Bora 1.8 T 20 válvulas
Bora 2.0
Bora 2.0
Caddy 1.6
Carat 2.0
Cross Fox 1.6
Fox 1.6
Furgon 1.3
Gacel 1.6
Gacel 1.8
Gol 1.4
Gol I 1.6
Gol I 1.6
Gol I 1.8
Gol I 2.0 GTI
Gol I 2.0 GTI
Gol II 1.0 Mi
AUQ
APK
UVC
BAH / CCRA
BAH / CCRA
CNBA
CHT
AP
AP
UQA
2005
2005
MY4
1998
EA111
EA111
2005
2011
1992
Audi
Audi
808 AP
1992
1992
1994
1999
FR 7 KPP 33+
FR 7 LDC+
FR 6 KI 332 S
WR 8 LTC+
WR 7 DC+
FLR 7 HTC 0
FLR 7 HTC 0
W 7 BC
W 8 DC
WR 7 DC+
WR 8 LTC+
F 7 DC
WR 7 DC+
WR 7 DC+
WR 6 DS
WR 6 DS
WR 8 LTC+
F 000 99C 525
F 000 99C 125*
F 000 99C 125*
F 000 99C 525
9 295 080 020
F 000 99C 525
F 000 99C 525
F 000 99C 081
(*) Cable de silicona
Autopartes Bosch
2013
VOLKSWAGEN, VOLVO I B13
Código de motor
Cables de
encendido
Versión de motor
VOLKSWAGEN
Gol II 1.6 (monopunto)
Gol II 1.6 Mi
Gol II 1.8 (monopunto)
Gol II 1.8 Mi
Gol II 2.0 GTI 8 válvulas
Gol II 2.0 Mi GTI 8 válvulas
Gol III 1.6
Gol III 1.8
Gol IV 1.6
Gol Trend 1.6
Golf III 1.8 Mi
Golf III 2.0 Mi
Golf III 2.8 VR6
Golf IV 1.6
Golf IV 1.8 GTI Turbo
Golf IV 1.8 GTI Turbo
Golf IV 2.0
Golf IV 2.0
Golf IV 2.0 Variant
Golf IV 2.0 Variant
New Beetle 2.0
New Beetle 2.0
New Beetle 2.5
New Beetle 2.5
Passat 1.8
Passat 1.8 Turbo
Passat 1.8 Turbo
Passat 2.0
Passat 2.0 FSI
Passat 2.0 T FSI
Passat 2.8
Passat 2.8 Variant
Passat 2.8 VR6
Passat 2.8 VR6
Passat 3.2 FSI
Passat CC 2.0 T FSI
Polo Classic 1.6
Polo Classic 1.6 Mi
Polo Classic 1.8
Polo Classic 1.8 Mi
Quantum 1.8
Quantum 1.8 Mi
Quantum 2.0
Quantum 2.0 Mi
Santana 2.0 Mi
Saveiro I 1.6
Saveiro II 1.6 Mi
Saveiro III 1.6
Scirocco 2.0 TSI
Senda 1.6
Sharan 1.8 T
Suran 1.6
Tiguan 2.0 TSI
Touareg 4.2
Vento 2.0 Turbo FSI
Vento 2.5
Voyage 1.6
VW 1500
UNF
UDH
UDH
UNF
CFZ
ABS
APK
AAA
BAH
AUQ (180 CV)
AGU (150 CV)
BER
AP1600 (505)
541 AP
AP1800 (522)
543 AP
1995
1996
1995
1996
112 AP
1995
1999
1999
2005
2008
1991
1995
1993
1999
2002
1999
2002
AP827
AP827
1996
1999
1996
1999
1994
2003
2003
1999
1999
1999
2001
2002
APK
1999
AQY
1998
BPS
2005
ADR, APT y ARG
AGU, AWT, AMB y APU
1996 1999
1999
ABA, AEP y AGG
BVZ
BWA y BPY
APR, AMX BBG
BBG
AAA y ACK
1995 1997
2005
2005
1999 2005
2000
AXZ
CCZA
UNF
UVC
2010
1998
AP827 MY4
1998
1998
USF
UDJ
UQH
UQH
AP
UNF
UNF
CDLA
AP827 MY5
Audi
AP1800 (545)
Audi
AP2000 (549)
AP2000 (549)
541 AP
AP827
1998
1997
1998 2001
1997
1998 2001
2004
1992
1997 2000
2000
2011
Audi
AWC
BAH
CCTA
AXQ
BWA
2000
2006
2010
2002
2005 2008
2008
2008
WR 7 DC+
WR 8 LTC+
WR 7 DC+
WR 8 LTC+
WR 6 DS
WR 6 DC+
WR 8 LTC+
WR 8 LTC+
WR 8 LTC+
FLR 7 HTC 0
FR 8 DS
FR 8 DS
FR 7 DC+
FR 7 LDC+
FR 7 KPP 33+
FR 7 KPP 33+
FR 7 LDC+
FR 6 KI 332 S
FR 7 LDC+
FR 6 KI 332 S
FR 7 LDC+
FR 6 KI 332 S
FR 7 HC+
FR 6 LI 332 S
FR 7 LDC+
FR 7 KPP 33+
FR 6 KI 332 S
FR 8 DS
FR 7 DE 2
FR 6 KPP 332 S
FGR 7 DQE+
FGR 7 DQE+
FGR 7 DQE+
FR 6 KI 332 S
FR 7 DE 2
FR 5 KPP 332 S
WR 8 LTC+
WR 8 LTC+
WR 8 LTC+
WR 8 LTC+
WR 7 DC+
WR 7 LTC+
WR 7 DC+
WR 7 LTC+
WR 7 LTC+
WR 7 DC+
WR 8 LTC+
WR 8 LTC+
FR 5 KPP 332 S
WR 7 DC+
FR 7 KPP 33+
FLR 7 HTC 0
FR 5 KPP 332 S
FLR 7 HTC 0
FR 6 KPP 332 S
FR 7 HPP 33+
FLR 7 HTC 0
W 7 DC
9 295 080 050
F 000 99C 082*
9 295 080 050
F 000 99C 082*
F 000 99C 125*
F 000 99C 526
F 000 99C 526
F 000 99C 078*
F 000 99C 068
F 000 99C 068
F 000 99C 540
F 000 99C 082*
F 000 99C 541
F 000 99C 082*
F 000 99C 082*
9 295 080 041
F 000 99C 082
F 000 99C 525
F 000 99C 125*
F 000 99C 082*
VOLVO
C30 2.0
C30 2.5 T5
S40 2.0
S40 2.5 T5
(*) Cable de silicona
2013
B4204S3
B5254T7
B4204S3
B5254T7
2007
2009
2007
2009
HR 7 KPP 33+
FR 7 MPP 10
HR 7 KPP 33+
FR 7 MPP 10
Autopartes Bosch
V
C1 I Código largo Bosch y código corto
Modelo
Código Bosch
Modelo
Código Bosch
D 10 BC
D 7 BC
DR 10 GC 0
F 7 DC
FGR 7 DQE+
FGR 7 DQP+
FLR 7 HTC 0
FLR 8 LDCU+
FQR 7 ME
FR 5 DC
FR 5 DPP 222
FR 5 KI 332 S
FR 5 KPP 332 S
FR 6 DC+
FR 6 HI 332
FR 6 KI 332 S
FR 6 KPP 332 S
FR 6 LDC
FR 6 LI 332 S
FR 6 NI 332 S
FR 7 DC+
FR 7 DCX+
FR 7 DE 2
FR 7 HC+
FR 7 KC+
FR 7 KCX+
FR 7 KI 332 S
FR 7 KPP 33+
FR 7 KPP 332
FR 7 KPP 332 U
FR 7 LCX+
FR 7 LDC+
FR 7 LPX+
FR 7 MPP 10
FR 7 NI 33
FR 7 NI 332 S
FR 7 NPP 332
FR 8 DC+
FR 8 DCX+
FR 8 DS
FR 8 KDC
FR 8 KTC+
FR 8 LCX
FR 8 LI 332 S
FR 8 ME
FR 8 SC+
FR 8 SPP 332
H 7 DC
HR 6 BC
HR 6 DC+
HR 6 DPP 33 V
HR 7 DC+
HR 7 DCX+
HR 7 KI 332 S
HR 7 KPP 33+
0241319514
0241335528
0242319502
0241235750
0242235748
0242236562
0242235788
0242229654
0242235791
0242245536
0242245558
0242245571
0242245576
0242240593
0242240665
0242240653
0242240627
0242240566
0242240654
0242240655
0242235666
0242235667
0242235797
0242236565
0242236561
0242236541
0242236571
0242236564
0242235776
0242236583
0242236542
0242235668
0242236558
0242235743
0242236528
0242236577
0242236510
0242229659
0242229660
0242229598
0242229628
0242229799
0242229576
0242230506
0242229630
0242229797
0242229708
0241235636
0242240520
0242240591
0242240620
0242235661
0242236560
0242236573
0242236563
HR 7 MPP 302 X
HR 8 DC+
HR 8 DCX+
HR 8 DPP 22 U
U 3 AC
U 4 AC
U 5 AC
UR 09 AC
UR 3 AC
UR 4 DC
VR 7 SPP 33
VR 8 SC+
W 10 DC
W 4 AC
W 4 CC
W 5 AC
W 5 CC
W 7 AC
W 7 BC
W 7 BC
W 7 CC
W 7 DC
W 7 DC
W 8 AC
W 8 BC
W 8 BC
W 8 DC
W 8 DC
WR 5 DC+
WR 6 DC+
WR 6 DS
WR 7 DC+
WR 7 DCX+
WR 7 KI 33 S
WR 7 LTC+
WR 8 DC+
WR 8 DCX+
WR 8 LTC+
WR 9 DC+
WR 9 DCX
WS 7 E
WS 8 E
X 5 DC
XR 5 DC
YR 6 KI 332 S
YR 6 LDE
YR 6 NPP 332
YR 7 DE
YR 7 MPP 33
YR 6 NI 332 S
YR 7 LPP 332 W
ZGR 6 STE 2
ZQR 8 SI 302
ZR 5 TPP 332
0242235767
0242229655
0242229775
0242229641
0241056502
0241050005
0241045003
0242065501
0242055505
0242050506
0242135509
0242229510
0241219555
0241248541
0241248543
0241245658
0241245661
0241235607
0241235564
0242235564
0241235574
0241235755
0241235755
0241229718
02412297141
02412297211
0241229715
0241229715
0242245552
0242240592
0242240559
0242235663
0242235707
0242236576
0242235664
0242229656
0242229687
0242229658
0242225599
0242225548
0241235566
0241229560
0241145005
0242145519
0242140514
0242140504
0242140512
0242135501
0242135509
0242140515
0242135510
0242140507
0242129512
0242145506
1: 0,7 mm de luz entre electrodos
Autopartes Bosch
2013
Tabla de equivalencia I C2
Tabla de equivalencia
Modelo NGK
Modelo Bosch
Código Bosch
AP5FS
BCPR5ES
BCPR5EY
BCPR6ES
BKR5E
BKR5EKC
BKR5EYA11
BKR6E
BKR6E11
BKR6EKC
BKR6ESZ10
BKR6EZ
BKUR5ETC10
BKUR6ET
BKUR6ET10
BM6A
BM7A
BP4ES
BP4HS
BP4HS
BP5ES
BP6HS
BP7ES
BPR5EFS
BPR5EFS10
BPR5EY
BPR5HS
BPR6EFS
BPR6EY
BUR5ETB10
C6HSA
CPR8EA9
CR7HSA
D8EA
DCPR8EN
DPR8EA9
LZKAR7A
TR6B10
TR6B13
D 10 BC
FR 8 DC+
FR 8 DC+
FR 7 DC+
FR 8 DC+
FLR 8 LDCU+
FR 7 KCX+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 LDC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FLR 7 HTC 0
FR 7 LDC+
FR 7 LDC+
WS 8 E
WS 7 E
WR 9 DC+
W 8 BC
W 8 BC
W 8 DC
W 7 BC
WR 6 DC+
HR 8 DC+
HR 8 DCX+
WR 8 DC+
WR 8 BC+
HR 7 DC+
WR 7 DC+
WR 7 LTC+
U 5 AC
UR 4 DC
UR 09 AC
X 5 DC
YR 7 DE
XR 5 DC
VR 8 SC+
HR 7 MCU
HR 8 MCV+
0241319514
0242229659
0242229659
0242235666
0242229659
0242229654
0242236541
0242235666
0242235666
0242235668
0242235666
0242235666
0242235788
0242235668
0242235668
0241229560
0241235566
02422255991
02412297141
0241229721
0241229715
0241235564
0242240592
0242229655
0242229775
0242229656
0242229657
0242235661
0242235663
0242235664
0241045003
0241056502
0242065501
0241145005
0242135501
0242145519
0242129510
0242235657
0242229785
1: 0,7 mm de luz entre electrodos
2013
Autopartes Bosch
NOTAS
Autopartes Bosch
2013
Indicaciones de uso de tablas de bujías y cables de encendido
Marca y modelo
Bujías
Fecha
ALFA ROMEO, AUDI, BMW I B1
Código de motor
Cables de
encendido
Versión de motor
ALFA ROMEO
145 1.8 i.e. 16V TS *
145 2.0 i.e. 16V TS *
146 1.8 i.e. 16V TS
146 1.8 i.e. 16V TS *
146 2.0 ti 16V TS *
147 2.0 TS 16V *
155 2.0 TS 16V *
155 2.0 Turbo 4x4 *
155 2.0i 16V TS *
155 2.5 V6
156 2.0 TS 16V *
156 SW 2.0 TS 16V *
159 1.8 TS
159 2.2 JTS
164 2.0 TS *
164 2.0 V6 Turbo
164 3.0 V6 12V
33 1.7 I.E. 16V
33 SW 1.7 I.E.
33 SW 1.7 I.E. 16V 4x4
GT 2.0 JTS
GTV 3.0
Mito 1.4
Spider 3.0 V6
AR 67106
AR 67204
AR 32201
AR 32201
AR 67204
AR 32310
AR 67204
AR 67203
AR 67204
AR 67301
AR 32301
AR 32301 CF2
AR 64103
AR 64102
AR 64305
AR30746
AR30737
AR30746
955A6000/1000
M3
M4
M11
W4 M10
M4
M10
M4
U6 M4
M3
M6
M3
M3
M41 E4
M50 E40
M1
M2
M2
M8
M6
M8
M6
M16/M14
1996
1996
1998
1999
1996
2000
1995
1992
1996
1992
1997
2000
2008
2008
1992
1992
1992
1990
1990
1990
2009
1996
2011
1996
1998
1998
1999
2000
1998
1996
1996
1997
1996
1998
1998
1998
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
WR 5 DC+
FR 7 DC+
FR 7 DC+
FR 7 KI 332 S
FR 7 KI 332 S
FR 5 KI 332 S
WR 5 DC+
WR 5 DC+
FR 7 DC+
WR 5 DC+
FR 7 DC+
FR 6 KI 332 S
WR 7 DC+
YR 6 KI 332 S
WR 5 DC+
AUDI
A1 1.4 TFSI
A3 1.6
A3 1.8 T
A3 1.8 T FSI
A3 2.0 FSI
A3 2.0 FSI
A3 2.0 T FSI
A3 2.0 T FSI
A3 2.0 TSFI
A3 3.2 Sportback quattro
A4 1.8 T
A4 1.8 T FSI
A4 2.0 T FSI
A4 2.4
A4 2.4 Avant
A4 2.8
A4 3.0
A5 1.8 FSI
A5 2.0 TFSI quattro
A5 3.2 FSI quattro
A6 2.4
A6 2.4
A6 2.4
Q5 2.0 TFSI
Q5 3.2 FSI
R8 5.2 FSI quattro
S3 1.8 T
S3 2.0 TSFI quattro
S4 4.2 quattro
TT 1.8 T
TT 2.0 T FSI
TT 3.2 quattro
CAXA
AVU
AGU
BZB
BVZ
BVZ
CAWB
CAWB
CDLA / CDLC
CBRA
AGU y BFB
CDHB
CDNC
AJG
ARJ
AAH y ATX
BBJ
CDHB
CDNC
CALA
AJG
AAH y ATX
BBJ
CDNC
CALB
BUJ
BAM y AGU
CDLA / CDLC
BBK
AGU
BWA
BUB
2011
2000
2008
2005
2005
2008
2008
2009
2006 2009
2000
2008
2008
1997
1998
2005
2010
2010
2010
1997
1994 1997
2005
2010
2010
2010
2001
2009
2003
2000
2008
2007
FR 6 HI 332
FR 7 LDC+
FR 7 KPP 33+
FR 6 KPP 332 S
FR 7 DE 2
FR 7 DE 2
FR 6 KPP 332 S
FR 6 KPP 332 S
FR 5 KPP 332 S
YR 7 LPP 332 W
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 5 KPP 332 S
FR 5 KPP 332 S
FR 7 KPP 332 U
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 5 KPP 332 S
FR 7 KPP 332 U
FR 5 KPP 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 5 KPP 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KI 332 S
FR 6 KPP 332 S
YR 7 LPP 332 W
F 000 99C 077
A
BMW
116i
120i
120i Coupe
2013
2012 I 2013
N45 B16A
N46 B20
N46 B20
NG4
NG4
2009
2006
2006
FR 7 KPP 332
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FR 6 KI 332 S
Autopartes Bosch
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