Comentarios_agosto2010

COMENTARIOS MATRICULACIONES AGOSTO 2010
El mercado se desploma nuevamente en agosto,
un -23,8%, con un volumen de matriculaciones
similar al que se registraba en la década de los
80, por debajo de las 45.000 unidades
Germán López Madrid, presidente de
ANIACAM, destaca que "el fuerte descenso de
las matriculaciones en agosto, en línea con las
previsiones adelantadas por ANIACAM, pone de
manifiesto la debilidad del consumo en la
economía española y la grave situación que
amenaza al sector de automoción español”
"El fuerte descenso del canal de particulares, un
-36,9%, es el segundo consecutivo tras 14 meses
de crecimiento. Los canales de alquiladores y
empresas se mantienen en crecimiento pero con
unos volúmenes de matriculaciones muy
débiles", destaca López Madrid
Madrid, 1 de septiembre de 2010
El mercado de turismos y todoterrenos volvió a hundirse en agosto,
con una caída del -23,8% que se suma al descenso del -24,2% en
julio con un volumen de matriculaciones de sólo 44.979 unidades.
"Esta cifra de matriculaciones supone volver a los volúmenes de
ventas que se registraban hace más de dos décadas, en los años
80, lo que pone en un grave riesgo la actual red de distribución
de vehículos, dimensionada para un volumen muy superior",
explica López Madrid.
"La gran preocupación del sector es el fuerte retroceso del
canal de particulares, el segundo consecutivo que se sitúa por
encima del -35%, y con un volumen, 29.152 unidades, que hace
muy difícil la rentabilidad en las redes de concesionarios. En el
mes de agosto cerca del 10% de los concesionarios de España
no vendieron ningún coche", comenta López Madrid.
ANIACAM mantiene su previsión de 970.000 matriculaciones en
2010, lo que nos llevará a ver caídas similares a las de julio y
agosto en lo que queda de año. López Madrid alerta que "si no se
recuperan los planes de ayuda al mercado, en 2011 el mercado
podría situarse por debajo de 850.000 vehículos, lo que
provocaría un nuevo cierre de empresas y pérdidas de empleo.
No debemos olvidar que hace sólo unos años este sector suponía
el 5% del PIB y el 11 del empleo y es clave para la economía
española".
"El canal de alquiladores vuelve a crecer en agosto, como ya
preveíamos en ANIACAM, por la necesidad urgente de renovar
las flotas después de un año absolutamente paralizado. El
crecimiento del 77,1% en agosto enmascara, sin embargo, el
bajo volumen, sólo 2.203 coches. En las zonas de costa este
sector se ha visto golpeado duramente por el cierre de las
pequeñas y medianas empresas. La desaparición de operadores
y la falta de flota en oferta han podido mantener los precios de
alquiler altos durante todo el verano", añade López Madrid. "El
sector sigue afectado, además, por la falta de financiación. La
valoración de riesgo ha subido porque las empresas que han
desaparecido han mostrado una señal de alarma".
El canal de empresas sigue apoyado por el crecimiento de las flotas
de renting, más de un 15%, debido a que en 2009 no se renovó la
flota, y el coste de mantenimiento y el valor residual obligan a
sustituir los vehículos este año. "La renovación de estas flotas se
ha centrado casi exclusivamente en las grandes compañías, las
pequeñas y medianas siguen sin tener acceso al crédito por la
actual actitud de los departamentos de riesgo de las entidades
financieras", explica el presidente de ANIACAM.
Aunque el INE ha confirmado la salida de la economía española de
la recesión en el segundo trimestre del año, tras dos trimestres
consecutivos de crecimiento positivo, ha sido consecuencia de la
anticipación de las compras por la subida del IVA, la mejoría del
entorno internacional y el fin de las ayudas de apoyo público, que
han compensado el efecto negativo de la confianza del consumidor.
"La salida de la recesión, según el INE, es un término
puramente técnico-económico que para nada tiene por qué
corresponderse con la realidad subyacente", comenta López
Madrid, y añade: "Para el segundo semestre las perspectivas
para el consumo privado siguen siendo muy moderadas por el
fin de los estímulos de la demanda, el recorte del gasto público y
el entorno económico en el que persiste la dificultad de
financiación".