GUÍA DE SOLUCIONES

GUÍA DE SOLUCIONES
2
Introducción: presentación de la empresa y sus productos
p8
Características del Sistema Asfaltico
p10
III
Tabla de Rendimientos
p14
IV
Tipologías y Usos: como elegir el producto adecuado
p15
Método de aplicación: Generalidades
p17
Guía de soluciones Megaflex
p22
VII
Nuevos usos. Casos especiales
p33
VII
Normas de Seguridad
p48
Garantía y gestión de la calidad
p50
Asesoramiento técnico
p51
I
II
V
VI
VIII
IX
3
GUÍA DE SOLUCIONES
GUIA DE SOLUCIONES MEGAFLEX
• Techos planos no transitables
p22
• Techos de chapas
p23
• Terrazas transitables
p24
• Impermeabilizaciones bajo carpeta / bajo baldosa / bajo piso
p25
• Impermeabilizaciones de baños y locales húmedos
p26
• Cimiento
p27
• Sótanos y subsuelos
p27
• Piscinas, tanques, silos y reservorios
p28
• Maceteros, canteros y jardineras
p29
• Bajo pisos de madera / bajo piso flotante
p30
• Bajo deck
p31
• Bajo piso radiante
p31
• Bajo chapa / bajo teja
p31
• Impermeabilización con membrana autoadhesiva
p32
4
CASOS ESPECIALES
• Impermeabilización en cubiertas pesadas premoldeadas
p33
• Impermeabilización en losas de grandes dimensiones
p33
• Impermeabilización con asfalto en caliente
p34
• Juntas de dilatación
p35
• Mantenimiento y refacción de membranas asfálticas
p36
• Sistemas anticorrosivos
p37
• Barrera de vapor
p40
• Impermeabilización en climas fríos
p41
• Techos verdes (nuevo)
p42
• Aislación acústica (nuevo)
p46
5
GUÍA DE SOLUCIONES
Megaflex SA
Manual técnico : Soluciones Megaflex®. Sistemas de
impermeabilización. - 1a ed. - -Burzaco, Alte. Brown, Buenos Aires,
Argentina. 2011.
Fecha de catalogación:
© 2012, Megaflex S.A.
Queda hecho el depósito que establece la Ley 11.723
Libro de edición Argentina
6
Prefacio
Manual Técnico
El presente manual desarrollado por el equipo técnico de Megaflex
S. A. tiene por objetivo proporcionar a los usuarios y profesionales de
la construcción la información necesaria para la correcta elección,
aplicación y mantenimiento de los productos Megaflex®.
El mismo incluye la presentación descriptiva de los diversos productos
y sistemas, especificaciones técnicas, métodos de instalación y guía de
soluciones, incorporando además detalles constructivos e información
sobre nuevos usos y aplicaciones especiales.
Se incluyen también en este manual temas vinculados al ejercicio
profesional, tales como proyecto, cómputo y seguimiento de obra e
información para la prevención y solución de patologías, para continuar
así fomentando las buenas prácticas constructivas.
Nota: Las indicaciones y sugerencias de aplicación del producto explicadas en el presente
manual se basan en nuestra experiencia y en las prácticas corrientes de instalación de
sistemas de impermeabilización. La aceptación de las mismas por parte de los usuarios no
representa obligación alguna por parte del fabricante. Megaflex S.A. se excluye de cualquier
responsabilidad por los daños y perjuicios de toda naturaleza que puedan derivarse del uso
indebido o de la instalación inadecuada de sus productos.
Megaflex S.A. se reserva el derecho de realizar, cuando lo considere conveniente y sin
aviso previo, correcciones, mejoras o modificaciones en la información contenida en este
manual técnico, en su sitio web o en cualquier otro medio donde publique información
sobre las características, usos y métodos de instalación de sus productos; sin que ello de
lugar, ni derecho a ninguna reclamación o indemnización, ni implique reconocimiento de
responsabilidad alguna.
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GUÍA DE SOLUCIONES
Introducción
La empresa
Megaflex S.A. es una empresa líder en la fabricación y comercialización
de sistemas de impermeabilización, orientada a la protección del hábitat
de las personas y sus bienes materiales a través de productos que
garantizan la impermeabilidad tanto en la prevención como en la solución
de problemas existentes.
Actualmente Megaflex S.A. es una compañía del rubro certificada bajo un
Sistema de Gestión de Calidad según normas ISO 9001:2008, mediante
el cual se establecen las condiciones controladas de diseño, fabricación,
comercialización y distribución de sus productos, garantizando el
cumplimiento de los parámetros de calidad determinados por las
normativas vigentes, especificaciones técnicas del producto y las
necesidades específicas de nuestros clientes. La implementación del
sistema de gestión de calidad se apoya en el enfoque hacia la mejora
continua y el afán en la búsqueda de la satisfacción del cliente.
Megaflex S.A. ofrece una amplia gama de productos destinados a la
prevención y solución de patologías constructivas, que incluyen sistemas
de impermeabilización de base asfáltica – tales como membranas
asfálticas, pinturas, emulsiones y asfaltos en general – de aplicación
in situ o preconformados, membranas líquidas, pinturas y emulsiones
impermeabilizantes, productos anticorrosivos, adhesivos asfalticos,
selladores impermeables de uso específico y aditivos para mezclas y
morteros cementicios.
8
9
GUÍA DE SOLUCIONES
2.Características generales
Características del Sistema Asfáltico Megaflex
El sistema asfaltico Megaflex® es un sistema de impermeabilización
integral utilizado para prevenir o solucionar patologías de filtración de
agua y humedad en todo tipo de obras.
El sistema asfáltico se compone de 3 elementos fundamentales:
• La imprimación asfáltica
garantiza la adherencia a la
superficie
• La membrana asfáltica
impermeable funciona como
aislante hidrófugo.
• La pintura asfáltica aluminizada
protegerá sólo el exudado entre
rollos.
La Pintura Geotrans protegerá al
Geotextil expuesto pintando toda la
superficie de la membrana.
Cada uno de estos elementos es de vital importancia para que la
impermeabilización resulte eficiente y duradera. La ausencia de alguno
de estos elementos da origen a la falla o deterioro acelerado del sistema.
El tipo de membrana asfáltica a utilizar, como así también el tipo
de imprimación y de terminación, dependerán de las condiciones
particulares de cada obra.*
*
10
CAPITULO 3 - Nota: Ver tipologías y usos, (Pág. 15).
Características de las Membranas Megaflex
Las membranas asfálticas Megaflex® están elaboradas con asfalto plástico Megaflex, un material
impermeable y de larga durabilidad procesado a partir de la oxidación de una base bituminosa destilada del
petróleo. Estas membranas poseen una armadura central de refuerzo que garantiza la adecuada resistencia
mecánica y un revestimiento superficial que protege las capas asfálticas evitando su deterioro prematuro
ante la exposición a los rayos ultravioletas.
COMPOSICIÓN
Revestimiento
Capa Asfáltica
Armadura
Capa Asfáltica
Film Antiadherente
Las membranas asfálticas Megaflex® se clasifican según el tipo de revestimiento y de acuerdo al uso de la
misma. Existen 3 variantes de membranas asfálticas:
• Membranas con Aluminio No Crack
(Para uso expuesto no transitables)
• Membranas con revestimiento
Geotrans (Transitables, alta resistencia)
• Membranas normales sin aluminio
(para uso bajo carpeta, no expuestas)
11
GUÍA DE SOLUCIONES
Membranas Transitables:
MEMBRANAS CON REVESTIMIENTO GEOTRANS
Dichas membranas son elaboradas con asfalto plástico Megaflex, con un revestimiento superficial Geotextil
(poliéster) de hilo continuo, formando un tejido entramado al azar (llamado tejido no tejido), con resinas que
aumentan sus propiedades de adhesión a la capa asfáltica. Posee armadura central de refuerzo de polietileno de
alta densidad y doble capa asfáltica.
Este tipo de membranas son ideales para impermeabilizaciones que requieran alta resistencia mecánica y/o
transitabilidad con una excelente terminación estética obteniendo además una impermeabilización eficiente y
duradera. En impermeabilizaciones con membrana expuesta a la intemperie, una vez aplicada la membrana debe
ser pintada con Pintura Geotrans para proteger el geotextil.
Presentación: Rollos de 10m2 // Línea Geotrans 3mm y 4mm.
COMPOSICIÓN
Revest. Geo Textil Poliester
Capa Asfáltica
Armadura Polietileno
Capa Asfáltica
Antiadherente: Polietileno
Membranas Bajo Piso:
MEMBRANAS NORMALES SIN ALUMINIO
Confeccionadas con asfalto plástico Megaflex cuentan con una armadura central de refuerzo de polietileno
de alta densidad que le confiere gran elasticidad sin resignar uniformidad dimensional. Posee una cobertura
superficial de polietileno en ambas caras que funcionará como film antiadherente. Por sus características
elásticas es el producto ideal para ser utilizado en impermeabilizaciones bajo piso o dentro de un sistema.
Presentación: Rollos de 10m2 // Línea Meganor 3mm y 4mm.
Línea Geocen Alta Resistencia 3mm y 4mm.
Línea MGXNOR desde 40kg a 14kg.
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COMPOSICIÓN
Film Antiadherente
Capa Asfáltica
Armadura Geo Textil
Capa Asfáltica
Film Antiadherente
Membranas Aluminizadas no Transitables
MEMBRANAS CON ALUMINIO NO CRACK
Elaboradas con asfalto plástico Megaflex, posee armadura central de refuerzo de polietileno de alta densidad o
geotextil y revestimiento de Aluminio No Crack, que extiende la vida útil del producto y brinda mayor seguridad
al sistema de impermeabilización. Actúa además como barrera reflectora de los rayos ultavioletas, reduciendo la
absorción térmica, protegiendo la membrana del envejecimiento y ofreciendo una impermeabilización efectiva
y duradera.
Presentación: Rollos de 10m2 // Línea Megalum No Crack 3mm y 4mm. Línea Geoalum NC Alta Resistencia
3mm, 4mm y 40kg. Línea Mgx No Crack desde 40kg a 14kg.
COMPOSICIÓN
Foil de aluminio NO CRACK
Capa Asfáltica
Film Polietileno
Capa Asfáltica
Film Antiadherente
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GUÍA DE SOLUCIONES
¿Qué es el Aluminio NO CRACK?
Es una innovación tecnológica desarrollada por MEGAFLEX, generada
a partir de aluminio compuesto que plantea una mejora sustancial
en los sistemas de membranas asfálticas aluminadas, aumentando
la seguridad para los usuarios en comparación con las membranas
asfálticas tradicionales.
Este revestimiento brinda a las membranas mayor resistencia mecánica
ante esfuerzos de tracción, torsión, flexión y punzonado que tienen lugar
tanto en el proceso de aplicación, como así también durante la vida útil
de la impermeabilización.
Ventajas del aluminio NO CRACK:
- No se quiebra ni se rompe.
- Mayor flexibilidad y adaptabilidad.
- Mayor Durabilidad.
- Menor mantenimiento.
- Mejor comportamiento ante el granizo y condiciones climáticas
adversas.
- Mejor adaptabilidad a superficies onduladas, irregulares, con
quiebres pronunciados, etc.
Tabla de Rendimientos
PRODUCTO
Pintura asfáltica Aluminizada
Pintura asfáltica
Emulsión asfáltica
Asfalto oxidado
Emultrans
Pintura Geotrans
Megafrent
Sellasanitarios
Sellagrietas
Sellapoliuretano
Sellametales
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RENDIMIENTOS
PRESENTACIONES COLORES
80 ml x lt
1, 4, 18 Lts
0,5LT X M2 final en dos manos
1, 4, 18, 200 LTS
0,5LT X M2 final en dos manos
1, 4, 18, 200 LTS
0,5 - 1 KG/m2 / Para juntas 1 Kg cada 1000 cm3 de junta
10 Y 20 KG -- 100/15 Y 90/60
1.5 Kg/m2
1, 4, 10, 20 KG
B, N , G, R, V
0,5 KG/ 1m2 FINAL 2 MANOS
4 , 20 KG
B, R, V
0.4 -0.6 / M2
4, 10, 20 KG
B
13M X CARTUCHO PARA 5MM2 DE JUNTA
310 ML
21 ML X KG PARA 5MM2 DE JUNTA (2 CARTUCHOS)
310 ML
3 ML X CARTUCHO PARA 1CM2 DE JUNTA
310 ML
3 ML X CARTUCHO PARA 1CM2 DE JUNTA
310 ML
3.Tipologías y Usos
¿Cómo elegir la membrana adecuada?
La elección del sistema de impermeabilización adecuado depende de dos factores claves: la ubicación de la
membrana y las circunstancias de uso de la misma.
as:
Tipologías:
Las membranas
asasfálticassediferenciandeacuerdoaltiporevestimiento
asfálticas se diferencian de acuerdo al tipo revestimiento, elcual
el cual
all
dependerá de las condiciones de uso previstos para la membrana. A continuaciónn
se detallan las prácticas más frecuentes para cada tipo de membrana asfáltica:
MEMBRANA GEOTRANS:
Revestimiento indicado para impermeabilizacionescon membranas asfálticas
as
sometidas a un tránsito peatonal frecuente o impermeabilizaciones que
ue
requieran alta resistencia como por ejemplo:
- Terrazas transitables - Techos planos - Balcones - Sendas peatonales Sótanos - Subsuelos - Túneles subterráneos - Canteros - Reservorios - Silos Piscinas - Bajo baldosa o bajo carpeta - Techos verdes - Losa o piso radiante.
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GUÍA DE SOLUCIONES
MEMBRANA NORMAL SIN ALUMINIO:
Revestimiento utilizado en membranas para uso no expuesto, como por
ejemplo:
- Bajo carpeta - Bajo baldosa - Bajo chapa o bajo teja - Bajo piso de madera
- Bajo piso flotante - Bajo baños - Humedad ascendente.
MEMBRANA CON ALUMINIO NO CRACK:
Revestimiento indicado para impermeabilizaciones expuestas a la
intemperie aplicadas sobre superficies no transitables como:
- Techos planos no transitables - Techos de chapas - Azoteas inaccesibles
- Bajo chapa o bajo teja.
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4.Método de aplicación: Generalidades.
4.1 I Sistema de anclaje
Existen distintos métodos de instalación de membranas asfálticas. La elección de la técnica adecuada
dependerá de las condiciones particulares de cada obra.
• ADHERIDO (totalmente pegado): Recomendable para superficies planas, techos de chapa ondulada o
aplicaciones que requieren alta resistencia mecánica.
• SEMIADHERIDO (parcialmente pegado): Recomendable para cubiertas con movimientos estructurales,
permitiendo un comportamiento más elástico.
• FLOTANTE – No adherido (pegado solo en los bordes): Solo en situaciones especiales.
En cubiertas sometidas a solicitaciones mecánicas de dilatación y contracción se deben dejar no adheridas las
zonas previstas para absorber los movimientos estructurales. (ver 6.1 “Cubiertas Pesadas Premoldeadas” y 6.2
“Cubiertas de Grandes Dimensiones”).
Las membranas asfálticas Megaflex constituyen un sistema de impermeabilización apto para todo tipo de
superficie. Pueden ser aplicadas sobre:
- Hormigones y concretos
- Chapas metálicas o fibrocemento
- Cerámicos
- Poliuretano
- Placas de Roca de Yeso
- Carpetas Cementicias
- Maderas
- Tejas
- Poliestireno Expandido (EPS)
4.2 I Pasos de Aplicación
Para asegurar una impermeabilización eficiente y duradera se deberán seguir los siguientes pasos de
instalación que garantizan el correcto funcionamiento del sistema:
PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE:
Previo a la colocación de la membrana se deberán controlar las condiciones adecuadas de la superficie a
impermeabilizar:
Las membranas asfálticas Megaflex constituyen un sistema de impermeabilización apto para todo tipo de superficie.
La misma debe encontrarse:
- Limpia
- Seca
- Plana
- Firme
- Lisa
- Uniforme
- Pendiente adecuada
- Desagües necesarios
Nota: Se deberá evitar la existencia de baches o desniveles que faciliten el estancamiento de agua sobre la membrana impermeable.
17
GUÍA DE SOLUCIONES
1 IMPRIMACIÓN
La imprimación de la superficie garantiza la correcta adherencia de la membrana
a la superficie, asegurando la durabilidad del sistema. Adicionalmente funciona
como sellador de poros y micro fisuras en la superficie.
Antes de aplicar la imprimación es necesario limpiar la superficie eliminando el
polvo, suciedad y cualquier otro material residual.
La imprimación de la superficie podrá realizarse con Pintura Asfáltica Megaflex
de base solvente o Emulsión Asfáltica Megaflex de base acuosa; según las
condiciones particulares de la obra y la compatibilidad del imprimante con la
superficie.
Características y criterio de elección del imprimante:
• PINTURA ASFÁLTICA MEGAFLEX:
- Pintura anticorrosiva base solvente de secado rápido.
- Apto para superficies cementicias, hormigones, concretos, chapas
metálicas o fibrocemento, cerámicos, esmaltados, etc.
- No apto para superficies que puedan sufrir deterioro en contacto con
una base solvente (EPS, poliuretano expandido, poliéster, etc.).
- Ideal para situaciones que requieran un secado rápido del imprimante:
Tiempo de secado aprox. 40 minutos a 1 hora por mano.
- Rendimiento aproximado: 0.5 lts/m2en dos manos (0.25 lts/m2 por
mano).
• EMULSIÓN ASFÁLTICA MEGAFLEX: - Impermeabilizante de base asfáltica,
de aplicación en frío en base acuosa.
- Apto para superficies cementicias, hormigones, concretos, chapas de
fibrocemento, cerámicos, esmaltados, etc.
- Apto para superficies que puedan sufrir deterioro en contacto con una
base solvente (EPS, poliuretano expandido, poliéster, etc.).
Tiempo de secado aprox. 4 horas por mano, según las condiciones
ambientales.
- Rendimiento aproximado: 0.5 lts/m2en dos manos (0.25 lts/m2 por
mano).
Sugerencias para la aplicación:
Se debe aplicar el producto imprimante de manera uniforme sobre toda la superficie a impermeabilizar,
incluyendo embudos de desagüe, muros perimetrales, ventilaciones y salientes.
Aplicar el producto imprimante extendiendo con pincel, rodillo, secador o lampazo. Es recomendable aplicar
la imprimación en 2 manos para obteneruna buena penetración en la superficie.
Una vez imprimada, dejar secar antes de colocar la membrana corroborando el secado al tacto.
Tiempo de secado aprox. 4 horas, dependiendo de la humedad y temperatura ambiente.
En todos los casos de imprimación la misma debe estar completamente seca antes de proceder a colocar
la membrana.
18
2 INSTALACIÓN DE LA MEMBRANA:
· Para la instalación de las membranas Megaflex se recomienda el pegado
completo asegurando mayor resistencia y durabilidad (ver 4.1 sistema
de anclaje).
Los rollos se instalarán en sentido perpendicular a la dirección de
escurrimiento del agua, comenzando desde la parte más baja de la
superficie hasta la más alta, y solapando los sucesivos rollos para evitar
filtraciones en las juntas.
· Se recomienda comenzar con la impermeabilización de los embudos
de desagüe aplicando previamente un recorte de membrana como
refuerzo para revestir el interior del embudo. Una vez impermeabilizado el
embudo se colocará el primer rollo de membrana cubriendo el embudo, y
realizando sobre este dos corte sobre las diagonales del mismo (en cruz)
y pegando sobre el embudo los triángulos resultantes de dicho corte.
· Para el pegado de la membrana es recomendable presentar previamente
cada rollo extendiéndolo sobre la superficie. Luego enrollar desde una
punta hacia la otra (o desde ambas puntas hacia el centro del rollo)
conservando la posición de presentación.
· Calentar la cara inferior de la membrana (capa asfáltica) con soplete
fundiendo el polietileno antiadherente y levemente el asfalto.
· Desenrollar progresivamente adhiriendo sobre la superficie,ejerciendoo
una leve presión sobre el revestimiento de la membrana.
· Colocar el segundo rollo superponiendo sobre el primero, realizando unn
solape en sentido longitudinal de 8 cm. de ancho como mínimo. Cuandoo
la superficie a cubrir supere el largo del rollo (10 metros) el solape en
sentido transversal deberá ser de 15 cm. como mínimo
· Una vez adherido el segundo rollo se realizará el sellado de las juntas
procurando la exudación (desborde) del asfalto hacia el borde de la
soldadura para lograr un buen sellador evitando cualquier posible filtración
entre rollos. Es recomendable realizar el exudado mediante el empleo de
una cuchara metálica (similar a la utilizada en albañilería) calentada con
el soplete, para lograr una distribución homogénea del asfalto exudado
y un acabado continuo y prolijo.Continuar progresivamente con los
sucesivos rollos hasta completar la tarea.
19
GUÍA DE SOLUCIONES
· En los encuentros con conductos, ventilaciones, salientes y muros
perimetrales altos (mas de 50 cm de altura), se debe realizar el “embabetado”
adhiriendo una membrana de refuerzo hasta una altura de 20 cm sobre
la superficie vertical y otros 20 cm sobre la superficie horizontal. Esta
membrana de refuerzo se solapa sobre el rollo de borde de cubierta.
· En el caso de remates con muros bajos (menos de 50 cm de altura) se
recomienda cubrir con la membrana la totalidad del muro, llevando la
membrana hasta el filo exterior del mismo.
3 TERMINACIÓN
· La etapa de terminación tiene por objeto cubrir el asfalto expuesto en las
zonas de exudación (juntas, embudos, muros, salientes, etc.) evitando un
envejecimiento prematuro del asfalto por la exposición directa a los rayos UV. El
producto de terminación dependerá del tipo de membrana instalada.
· Para el caso de membranas con Aluminio No Crack se utilizará la Pintura
Asfáltica Aluminizada Megaflex para la protección del asfalto exudado,
extendiendo la durabilidad de la membrana por varios años. Se aplicará con
pincel o rodillo de manera uniforme en todo lugar donde se presente asfalto
expuesto. El rendimiento aproximado para juntas es de 1lt. cada 80ml de junta.
Para el repintado completo de la superficie se estima 0.5lts/m²
· Para membranas transitables Geotrans (con revestimiento geotextil) se
utilizará la Pintura Geotrans para cubrir la totalidad de la membrana, protegiendo
tanto el asfalto exudado como así también el revestimiento geotextil; aumentando
considerablemente su resistencia mecánica. La Pintura Geotrans se aplicará en
dos manos, con pincel o rodillo, cubriendo previamente los solapes y luego la
totalidad de la superficie (repintadonuevamente las juntas). De este modo se
logra proteger apropiadamente los solapes evitando cualquier filtración a través
de los mismos. El rendimiento aproximado es de 0.50 a 0.75lts/m²).
· En el caso de membranas sin aluminio, las mismas no cuentan con ningún
revestimiento que las proteja de los rayos UV, por lo tanto las mismas siempre
deben estar bajo sistema no pudiendo quedar expuestas en ningún caso.
Pueden colocarse bajo una carpeta cementicia, placas de madera, chapas, tejas,
etc, de acuerdo al diseño
4.3 I Prueba hidráulica:
Se recomienda realizar (siempre que sea posible) la prueba hidráulica
para verificar la eficacia del sistema de impermeabilización.Para ello se
taparán los embudos de desagüe y se inundará la cubierta hasta la altura
de babeta (10 a 15 cm). Se deberán controlar las condiciones del sistema
por un lapso aproximado de 48hs.
20
Para ampliar esta información puede recurrir a la norma IRAM 12627
“Práctica recomendada para la colocación de membranas asfálticas
preelaboradas” o bien contactarse con el Departamento Técnico Megaflex.
4.4 I Precauciones y sugerencias:
1
2
3
4
5
6
· No es recomendable la aplicación de los productos a temperaturas inferiores a 5°C. Al aplicar los productos
en temperaturas bajas (cercanas a los 5°C) se tendrá especial cuidado al extender el rollo para evitar fisuras
y otros daños sobre la membrana.
· No se realizaran trabajos en condiciones de lluvias. En caso de lluvia suspender la aplicación y cubrir los
materiales. Los trabajos serán reanudados cuando la superficie se encuentre perfectamente seca.
· Almacenar los productos cerradosen su empaque original, en lugar cubierto, fresco, seco y ventilado.
Mantener fuera del alcance de niños y mascotas. No ingerir. Evitar el contacto directo con ojos y mucosas.
· Para la manipulación de los productos Megaflex respetar las indicaciones detalladas en el presente Manual
Técnico, en los empaques de los productos, en las fichas técnicas y hojas de seguridad de los productos.
4.5 I Transporte y estiba:
Al transportar y almacenar los productos se deberá prestar especial
atención a que los mismos no sufran aplastamiento o rotura del
embalaje. Los productos deberán ser protegidos de lluvias, inclemencias
climáticas y exposición solar. Almacenar en áreas cubiertas a
temperaturas superiores a los 5°C e inferiores a 35°C. Las membranas
deben ser estibadas en su embalaje original, en forma piramidal a una
altura máxima de 5 rollos.
21
GUÍA DE SOLUCIONES
5.Guía de Soluciones Megaflex
5.1 I Techos planos no transitables
Denominamos techo plano no transitable a los techos de losa plana horizontal
(llamados de escaza pendiente), techos inclinados planos (no acanalados),
terrazas no transitables, azoteas inaccesibles, techos de chapa plana y todo
techo o cubierta de características similares.
Para impermeabilizar un techo plano no transitable se recomienda el uso de
una Membrana Asfáltica No Crack, elaborada con Asfalto Plástico Megaflex y
con revestimiento de aluminio compuesto. En este tipo de membranas las
capas asfálticas resultan impermeables al paso del agua, mientras que el
revestimiento de aluminio protege las capas asfálticas evitando su deterioro
prematuro, extendiendo la durabilidad de la membrana. El aluminio actúa
además como barrera reflectora de los rayos ultravioleta, reduciendo la
absorción térmica de la cubierta.
Para este uso especifico se podrán utilizar membranas tipo MGX NC o
membranas Premium tipo Megalum NC 4mm/3mm. También membranas
tipo Geoalum NC alto impacto (con armadura geotextil) de mayor resistencia
ante golpes y punzonado.
Nota: Ver propiedades y ventajas de las membranas No Crack en capitulo 2 “Características del
Sistema Asfáltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas con Aluminio No Crack se deberán seguir estrictamente
las recomendaciones y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de aplicación.
Generalidades”. Se detallan a continuación las particularidades para este tipo de cubiertas:
1. Corroborar las condiciones de la superficie a impermeabilizar: La misma debe estar perfectamente limpia
y seca. La superficie deberá tener la pendiente adecuada según el sistema de cubierta. Se debe evitar la
presencia zonas de estancamiento de agua sobre la membrana impermeable. Limpiar correctamente la
superficie eliminando el polvo, suciedad, oxido y cualquier otro residuo sobre la cubierta.
2. Realizar la imprimación de la superficie (con Pintura Asfáltica Megaflex de base solvente o Emulsión Asfáltica
Megaflex de base acuosa, según condiciones de la superficie) para mejorar la adherencia de la membrana a la
superficie, duplicando la durabilidad. (Rendimiento 0.5 lts/m² en dos manos.)
3. Dejar secar la imprimación para luego proceder con la instalación de la Membrana No Crack. Se recomienda
el pegado completo de la membrana asfáltica con soplete asegurando mayor resistencia y durabilidad
de la impermeabilización. En casos particulares donde la cubierta presente movimientos estructurales
considerables será recomendable el sistema flotante (ver capitulo 4 “Método de aplicación. Generalidades”).
4. Los rollos deben ser instalados comenzando desde la parte más baja de la cubierta, en forma perpendicular
a la pendiente y solapados para evitar filtraciones. Luego se realizará el sellado (exudado) de los solapes.
5. Por último se deben pintar las juntas con Pintura Asfáltica Aluminizada Megaflex para proteger el asfalto
exudado y evitar su deterioro prematuro, extendiendo la durabilidad de la membrana por varios años.
(Rendimiento 1lt. cada 80ml de junta).
22
5.2 I Cubierta Metálica
Definiremos como techos de chapa aquellos techos planos (inclinados) o
curvos, materializados con chapas metálicas (acero cincado, galvanizado,
aluminio, etc.), de fibrocemento, plásticas (resinas de poliéster con fibra de
vidrio), asfálticas u otros materiales; acanaladas, trapezoidal o sinusoidal.
Por similitud se pueden incluir también dentro de esta categoría los techos
de tejas (de diversos tipos) y todo techo o cubierta de características
similares.
Normalmente estos techos están constituidos por materiales hidrófugos
por lo cual podrían prescindir de un sistema de impermeabilización
adicional.Sin embargo en muchos casos se adoptan los sistemas asfalticos
como un sistema de refuerzo o bien un método paliativo o sustituto para
resolver filtraciones provocadas por rotura o falla del material de cubierta.
Para impermeabilizar un techo de estas características se recomienda el
uso de una Membrana Asfáltica No Crack, elaborada con Asfalto Plástico
Megaflex y con revestimiento de aluminio compuesto. Son membranas
constituidas por doble capa asfáltica impermeable, y revestimiento de
aluminio flexible que protege las capas asfálticas evitando su deterioro
prematuro, extendiendo la durabilidad de la membrana. El aluminio actúa
además como barrera reflectora de los rayos ultravioleta, reduciendo la
absorción térmica de la cubierta.
El aluminio No Crack brinda en estos casos una importante ventaja
relacionada con la resistencia mecánica, la flexibilidad de la membrana
(sin rotura del revestimiento) y adaptabilidad al formato de la superficie,
encuentros, tensiones desarrolladas, etc.
Para este uso especifico se podrán utilizar membranas tipo MGX NC o
membranas Premium tipo Megalum NC 4mm/3mm. También membranas
tipo Geoalum NC alto impacto (con armadura geotextil) de mayor
resistencia ante golpes y punzonado.
Nota: Ver propiedades y ventajas de las membranas No Crack en capitulo 2 “Características del
Sistema Asfaltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas con Aluminio No Crack se deberán seguir estrictamente las
recomendaciones y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de aplicación. Generalidades”.
Se detallan a continuación las particularidades para este tipo de cubiertas:
1. Corroborar las condiciones de la superficie a impermeabilizar: La misma debe estar perfectamente limpia
y seca. La superficie deberá tener la pendiente adecuada según el sistema de cubierta. Se debe evitar la
presencia zonas de estancamiento de agua sobre la membrana impermeable.Limpiar correctamente la
superficie eliminando el polvo, suciedad, oxido y cualquier otro residuo sobre la cubierta.
2. Realizar luego la imprimación de la superficie con Pintura Asfáltica Megaflex de base solvente para
mejorar la adherencia de la membrana a la superficie, duplicando su durabilidad. (Rendimiento 0.5 lts/m2
en dos manos.)
23
GUÍA DE SOLUCIONES
3. Dejar secar la imprimación para luego proceder con la instalación de la membrana No Crack. Se
recomienda el pegado completo de la membrana asfáltica con soplete asegurando mayor resistencia
y durabilidad de la impermeabilización. En casos particulares donde la cubierta presente movimientos
estructurales considerables será recomendable el sistema flotante (ver capitulo 4 “Método de aplicación.
Generalidades”).
4. Antes de la colocación del primer rollo, se realizaran los refuerzos o “capuchones” cubriendo con recortes
de membrana todos los salientes, tornillos de fijación y encuentros entre chapas.
5. Los rollos deberán ser instalados comenzando desde la parte más baja de la cubierta, en forma
perpendicular a la pendiente y solapados para evitar filtraciones. Luego se realizará el sellado (exudado)
de los solapes. Es imprescindible que la membrana se adapte a la forma de la superficie copiando
perfectamente las ondulaciones e irregularidades de la misma.
6. Por último se deben pintar las juntas con Pintura Asfáltica Aluminizada Megaflex para proteger el asfalto
exudado y evitar su deterioro prematuro, extendiendo la durabilidad de la membrana por varios años.
(Rendimiento 1lt. cada 80ml de junta. ).
Nota: En superficies metálicas la imprimación asfáltica evita la corrosión del material por condensación sobre la superficie.
5.3 I Terrazas Transitables
Definiremos como terraza transitable todo techo, cubierta o superficie
expuesta a transito peatonal no agresivo.
Para impermeabilizar un techo de estas características se recomienda el
uso de una Membrana Asfáltica Geotrans. Son membranas constituidas
por doble capa de asfalto plástico impermeable, con armadura central
de refuerzo y revestimiento de geotextilpoliéster, mas resistente ante
el impacto y punzonado producido por el transito, que protege las capas
asfálticas evitando su deterioro prematuro.
Para uso expuesto, el revestimiento geotextil debe ser protegido con
la Pintura Geotrans para evitar que el material se degrade, y al mismo
tiempo duplicar su resistencia mecánica del material.
Para superficies expuestas a un transito pesado o intensivo, se puede
remplazar la pintura por un revestimiento base cuarzo o una carpeta
cementicia, reforzando la protección de la membrana impermeable.
Nota: Ver propiedades y ventajas de las membranas Geotrans en capitulo 2 “Características
del Sistema Asfaltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas Geotrans se deberán seguir estrictamente las recomendaciones
y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de aplicación. Generalidades”. Se detallan a
continuación las particularidades para este tipo de cubiertas:
1. Corroborar las condiciones de la superficie a impermeabilizar: La misma debe estar perfectamente limpia
y seca. La superficie deberá tener la pendiente adecuada según el sistema de cubierta. Se debe evitar la
presencia zonas de estancamiento de agua sobre la membrana impermeable.Limpiar correctamente la
24
superficie eliminando el polvo, suciedad, oxido y cualquier otro residuo sobre la cubierta.
2. Realizar la imprimación de la superficie (con Pintura Asfáltica Megaflex de base solvente o Emulsión
Asfáltica Megaflex de base acuosa, según condiciones de la superficie) para mejorar la adherencia de la
membrana a la superficie, duplicando la durabilidad. (Rendimiento 0.5 lts/m2 en dos manos.)
3. Dejar secar la imprimación para luego proceder con la instalación de la membrana Geotrans. Se recomienda
el pegado completo de la membrana asfáltica con soplete asegurando mayor resistencia y durabilidad
de la impermeabilización. En casos particulares donde la cubierta presente movimientos estructurales
considerables será recomendable el sistema flotante (ver capitulo 4 “Método de aplicación. Generalidades”).
4. Los rollos deben ser instalados comenzando desde la parte más baja de la cubierta, en forma
perpendicular a la pendiente y solapados para evitar filtraciones. Luego se realizará el sellado (exudado)
de los solapes.
5. Por último se debe pintar la totalidad de la membrana con dos manos de Pintura Geotrans, comenzando
por las juntas y luego cubriendo la totalidad de la membrana (repintando las juntas para obtener mayor carga
de pintura sobre estas). De este modo se obtendrá mayor resistencia en el revestimiento, protegiendo las
capas asfálticas y extendiendo la durabilidad de la membrana. (Rendimiento 0.5 lts/m2 en dos manos).
5.4 I Impermeabilizaciones bajo carpeta / bajo baldosa / bajo piso
Bajo esta denominación se consideran aquellos sistemas de
impermeabilización no expuestos, cubiertos y protegidos por una
carpeta cementicia, baldosas, contrapiso o cualquier otro elemento
similar ubicado sobre la membrana.
Para impermeabilizar un techo de estas características se recomienda el
uso de una Membrana Asfáltica sin aluminio tipo MEGANOR o MGX NOR,
elaborada con Asfalto Plástico Megaflex y armadura central de refuerzo.
Para casos donde se requiera mayor resistencia al punzonado e impacto
resulta conveniete utilizar membranas tipo GEOCEN, con armadura de
geotextil poliéster, o bien con membranas GEOTRANS con revestimiento
de geotextil expuesto.
Nota: Ver propiedades y ventajas de las membranas sin aluminio y membranas geotextiles en
capitulo 2 “Características del Sistema Asfaltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas Meganor, MGX NOR, Geocen o Geotrans se deberán seguir estrictamente
las recomendaciones y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de aplicación. Generalidades”.
Se detallan a continuación las particularidades para este tipo de cubiertas:
1. Corroborar las condiciones de la superficie a impermeabilizar: La misma debe estar perfectamente limpia
y seca. La superficie deberá tener la pendiente adecuada según el sistema de cubierta. Se debe evitar la
presencia zonas de estancamiento de agua sobre la membrana impermeable. Limpiar correctamente la
superficie eliminando el polvo, suciedad, oxido y cualquier otro residuo sobre la cubierta.
25
GUÍA DE SOLUCIONES
2. Realizar la imprimación de la superficie (con Pintura Asfáltica Megaflex de base solvente o Emulsión
Asfáltica Megaflex de base acuosa, según condiciones de la superficie) para mejorar la adherencia de la
membrana a la superficie, duplicando la durabilidad. (Rendimiento 0.5 lts/m² en dos manos.)
3. Dejar secar la imprimación para luego proceder con la instalación de la membrana. Se recomienda el
pegado completo de la membrana asfáltica con soplete asegurando mayor resistencia y durabilidad de
la impermeabilización. En casos particulares donde la cubierta presente movimientos estructurales
considerables será recomendable el sistema flotante (ver capitulo 4 “Método de aplicación. Generalidades”).
4. Los rollos deben ser instalados comenzando desde la parte más baja de la cubierta, en forma perpendicular a la pendiente y solapados para evitar filtraciones. Luego se realizará el sellado (exudado) de los
solapes.
5. Por último se instalara la carpeta de terminación (o cualquier otro elemento que proteja la membrana).
Para ello es recomendable previamente fundir (con soplete) el polietileno superficial de la membrana,
calentando levemente el asfalto, y esparcir arena sobre ella para generar mordiente.
Para el pegado de baldosas u otro tipo de solado es recomendable realizar primero una carpeta de asiento
para proteger la membrana asfáltica. En ella se tendrán en cuenta las juntas de dilatación y expansión
requeridas para la misma. (Ver capitulo 6.4 “juntas de dilatación”)
Es recomendable realizar una prueba hidráulica (para verificar que no haya filtraciones) antes y después
de ejecutar la carpeta.
5.5 I Impermeabilizaciones de baños y locales húmedos
Muchas de las patologías de filtraciones de agua y presencia de humedad son
producto de roturas en caños de agua y pluvial instalados en las plantas altas.
Para prever estos inconvenientes es recomendable instalar un sistema de
retención bajo contrapiso que impida el paso del agua a los locales inferiores.
Para este tipo de impermeabilizaciones se recomienda el uso de membranas
asfálticas sin aluminio tipo MEGANOR o MGX NOR, elaborada con Asfalto
Plástico Megaflex y armadura central de refuerzo. Para casos donde se
requiera mayor resistencia al punzonado e impacto resulta conveniente
utilizar membranas tipo GEOCEN, con armadura de geotextil poliéster, o bien
con membranas GEOTRANS con revestimiento de geotextil expuesto.
Nota: Ver propiedades y ventajas de las membranas sin aluminio y membranas geotextiles en
capitulo 2 “Características del Sistema Asfaltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas MEGANOR, MGX NOR, GEOCEN o GEOTRANS se deberán seguir
estrictamente las recomendaciones y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de
aplicación. Generalidades” y en el capitulo 5.4 “Impermeabilizaciones bajo carpeta/ bajo baldosa/ bajo piso:
Método de aplicación.”
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5.6 I Cimiento
La impermeabilización de cimientos suele ser uno de los puntos críticos más
complejos en los sistemas de impermeabilización de un edificio. Una mala
resolución de estas tareas implica problemas de humedad ascendente que
resultan costosos y difíciles de resolver. Por ello resulta de suma importancia
una correcta elección y ejecución del sistema a fin de reducir costos y evitar
problemas futuros.
Para una correcta impermeabilización de cimientos es recomendable, mas
allá de una adecuada ejecución del “cajón hidrófugo”, la instalación de una
membrana bajo el contrapiso de fundación, la cual se elevará sobre el “cajón
hidrófugo” terminando solapado sobre este.
Para este tipo de impermeabilizaciones se recomienda el uso de membranas
asfálticas sin aluminio tipo MEGANOR o MGX NOR, elaborada con Asfalto
Plástico Megaflex y armadura central de refuerzo. Para casos donde se
requiera mayor resistencia al punzonado e impacto resulta conveniente
utilizar membranas tipo GEOCEN, con armadura de geotextil poliéster, o bien
con membranas GEOTRANS con revestimiento de geotextil expuesto.
Nota: Ver propiedades y ventajas de las membranas sin aluminio y membranas geotextiles en
capitulo 2 “Características del Sistema Asfaltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas MEGANOR, MGX NOR, GEOCEN o GEOTRANS se deberán seguir
estrictamente las recomendaciones y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de aplicación.
Generalidades” y en el capitulo 5.4 “Impermeabilizaciones bajo carpeta/ bajo baldosa/ bajo piso: Método de aplicación.”
5.7 I Sótanos y subsuelos
En edificios con subsuelos o sótanos resulta necesario instalar un
sistema de impermeabilización que incluya fundaciones (bases) y
submuraciones. La eficacia del sistema estará dado por la correcta
impermeabilización de las partes y una adecuada resolución de
los vínculos entre si, considerando también la vinculación entre
submuraciones – “cajón hidrófugo” – muros perimetrales.
Previo a la instalación del sistema de impermeabilización se realizarán las
tareas previas de submuración, preparación de la superficie, depresión
de las napas, etc.
Para una correcta impermeabilización es recomendable el uso de
membranas Geotrans con revestimiento de geotextil expuesto,
aplicando la misma sobre el contrapiso de fundación (bajo carpeta) y
sobre los tabiques de submuración, solapando todos los rollos para lograr
un sistema perfectamente estanco. Es importante cuidar los solapes
entre piso-pared-cajón hidrófugo. En todos los casos los encuentros en
ángulos serán resueltos con doble membrana.
Una vez finalizada la estación de la membrana asfáltica es recomendable
practicar un sellado de los solapes con Emulsión Asfáltica o Sellador
27
GUÍA DE SOLUCIONES
Asfaltico Megaflex. Luego se ejecutaran los tabiques y carpetas de
contención sobre la membrana para permitir que la misma resista
presión negativa de agua. Los tabiques de contención podrán ejecutarse
a modo de revoques proyectados sobre una maya de acero (revoques
armados) con espesores no inferiores a 4cm. De forma análoga se
ejecutarán las carpetas sobre membrana.
Nota: Ver propiedades y ventajas de la membrana Geotrans en capitulo 2 “Características del
Sistema Asfaltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas GEOTRANS se deberán seguir estrictamente las recomendaciones
y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de aplicación. Generalidades”; en el capitulo
5.4 “Impermeabilizaciones bajo carpeta/ bajo baldosa/ bajo piso: Método de aplicación.” Y en el capitulo 5.5
“Impermeabilización de cimientos”.
5.8 I Pileta / tanques / silos / reservorios
Para la impermeabilización de piscinas de hormigón es recomendable
la implementación de un sistema de impermeabilización combinando
membranas asfálticas con un previo tratamiento químico
impermeabilizante o bien la aplicación de membranas cementiciasflexibles
como base, teniendo en cuenta que el sistema estará expuesto a alta
presión.
Es recomendable el uso de membranas Geotrans con revestimiento de
geotextil expuesto, instalandoel sistemade forma análoga a la indicada
para la impermeabilización de subsuelos o sótanos, comenzando desde la
base y continuando con los planos verticales; solapando todos los rollos
para lograr un sistema perfectamente estanco. Es importante lograr un
perfecto sellado de los solapes, siendo recomendable (luego del exudado)
el uso de un sellador asfáltico, acrílico o poliuretánico. En todos los casos
los encuentres en ángulos serán resueltos con doble membrana.
Una vez finalizada la estación de la membrana asfáltica es recomendable
pintar el revestimiento geotextil de la membrana Geotrans con Emulsión
Asfáltica Megaflex o bien aplicar una capa de Asfalto Plástico Megaflex
(en caliente) a razón de 0.5 kg/m². Es recomendable la realización de una
prueba hidráulica (para verificar que no haya filtraciones).
Luego se ejecutaran los revoques y carpetas de contención (incorporando
aditivos hidrófugos y plastificantes) sobre la membrana para optimizar su
resistencia mecánica. Sobre este revestimiento cementicio se podrá aplicar
una pintura para piscinas o cualquier otro revestimiento de terminación.
Nota: Para la impermeabilización de tanques, silos y reservorios se tendrán en cuenta estas
mismas indicaciones y sugerencias, implementando las adaptaciones necesarias en cada caso.
Para consultas puntuales dirigirse al Servicio Técnico Megaflex por mail a técnico@megaflex.
com.ar o telefónicamente al (54 11) 4002-5000.
Ver propiedades y ventajas de la membrana Geotrans en capitulo 2 “Características del Sistema
Asfaltico Megaflex.”
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MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas GEOTRANS se deberán seguir estrictamente las recomendaciones
y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de aplicación. Generalidades”; en el capitulo 5.4
“Impermeabilizaciones bajo carpeta/ bajo baldosa/ bajo piso: Método de aplicación.” Y en el capitulo 5.7 “Sótanos y Subsuelos”.
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas GEOTRANS se deberán seguir estrictamente las recomendaciones
y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de aplicación. Generalidades”. Se detallan a
continuación las particularidades para este tipo de usos:
1. Corroborar las condiciones de la superficie a impermeabilizar: Limpiar correctamente la superficie
eliminando el polvo, suciedad, oxido y cualquier otro residuo sobre la cubierta.
2. Realizar la imprimación de la superficie (con Pintura Asfáltica Megaflex de base solvente o Emulsión
Asfáltica Megaflex de base acuosa, según condiciones de la superficie) para mejorar la adherencia de la
membrana a la superficie, duplicando la durabilidad. (Rendimiento 0.5 lts/m2 en dos manos.)
3. Dejar secar la imprimación para luego proceder con la instalación de la membrana. Se recomienda el
pegado completo de la membrana asfáltica con soplete asegurando mayor resistencia y durabilidad de la
impermeabilización. Comenzar impermeabilizando la base del macetero o jardinera, solapando los rollos
de ser necesario. En los encuentros con los laterales cubrir los mismos levantando la membrana hasta
una altura de 15 cm (altura de babeta).
4. Una vez impermeabilizada la base cubrir los tabiques laterales solapando sobre la base y sobre los dos
laterales adyacentes, hasta completar todos los lados. Del mismo modo se deberán cubrir los bordes
horizontales de las cargas. De ser posible utilizar un mismo paño de membrana para cubrir todos los
laterales.En todos los casos sellar los paños entre si realizando el exudado de los solapes.
5. Por último se debe pintar la totalidad de la membrana con dos manos de Pintura Geotrans o en su
defecto Emulsión Asfáltica, comenzando por las juntas y luego cubriendo la totalidad de la membrana
(repintando las juntas para obtener mayor carga de pintura sobre estas). De este modo se obtendrá
mayor resistencia en el revestimiento, protegiendo las capas asfálticas y extendiendo la durabilidad de la
membrana. (Rendimiento 0.5 lts/m2 en dos manos).
Es recomendable realizar una prueba hidráulica (para verificar que no haya filtraciones) antes y después
de ejecutar la carpeta.
Nota: En casos donde la membrana pueda verse dañada por raíces u otros elementos, se preverá la instalación de un revestimiento de
protección sobre la membrana (Ver capitulo 6: “Techos Verdes)
5.9 I Maceteros, canteros y jardineras
Para la impermeabilización de maceteros, canteros y jardineras
existen varias alternativas incluyendo pinturas, membranas liquidas
y membranas asfálticas. El criterio de elección depende del uso,
dimensiones y materialidad de la superficie a impermeabilizar. En todos
los casos es necesario instalar un sistema de impermeabilización
29
GUÍA DE SOLUCIONES
totalmente estanco, preferentemente aplicado sobre las caras
interiores.
Es recomendable el uso de las membranas GEOTRANS aplicadas sobre
superficie previamente imprimada con Pintura Asfáltica o Emulsión
Asfáltica. En macetas de pequeñas dimensiones se podrá utilizar
el producto MEGADRY® impermeabilizante tanto para revestimiento
interno como externo. También se podrán utilizar como alternativa las
membranas autoadhesivas POWER STICK®.
5.10 I Bajo pisos de madera / bajo piso flotante
La instalación de un sistema de impermeabilización bajo los pisos de
madera (parquet, entablonado, entarugado, etc.) o bajo piso flotante
previene los frecuentes problemas de deterioro y levantamiento del
piso por la acción de la humedad ascendente. Para todos estos casos
es sumamente importante la aplicación de una impermeabilización
asfáltica la cual puede ejecutarse “in situ” con panes de Asfalto Plástico
en caliente o bien mediante la colocación de membranas asfálticas sin
aluminio tipo MEGANOR o MGX NOR, elaborada con Asfalto Plástico
Megaflex y armadura central de refuerzo. Para casos donde se requiera
mayor resistencia al punzonado e impacto resulta conveniete utilizar
membranas tipo GEOCEN, con armadura de geotextil poliéster, o bien con
membranas GEOTRANS con revestimiento de geotextil expuesto.
Nota: Ver propiedades y ventajas de las membranas sin aluminio y membranas geotextiles en
capitulo 2 “Características del Sistema Asfaltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas MEGANOR, MGX NOR, GEOCEN o GEOTRANS se deberán seguir
estrictamente las recomendaciones y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de aplicación.
Generalidades”. Se detallan a continuación las particularidades para este tipo de uso:
1. Corroborar las condiciones de la superficie a impermeabilizar: La misma debe estar perfectamente limpia y
seca. Limpiar correctamente la superficie eliminando el polvo, suciedad, oxido y cualquier otro residuo sobre la
cubierta.
2. Realizar la imprimación de la superficie (con Pintura Asfáltica Megaflex de base solvente o Emulsión Asfáltica
Megaflex de base acuosa, según condiciones de la superficie) para mejorar la adherencia de la membrana a la
superficie. (Rendimiento 0.5 lts/m² en dos manos.)
3. Dejar secar la imprimación para luego proceder con la instalación de la membrana. Se recomienda el
pegado completo de la membrana asfáltica con soplete asegurando mayor resistencia y durabilidad de la
impermeabilización. Luego se realizará el sellado o exudado de las juntas.
4. Por último se dispone la base sobre la cual se instalará el piso de madera. Es recomendable la ejecución de
una carpeta cementicia de base que funcionará además como protección de la membrana (Ver capitulo 5.4
“Impermeabilizaciones bajo piso”). Para la instalación de un sistema de impermeabilización “in situ” con asfalto
en caliente se deberán seguir estrictamente las recomendaciones y sugerencias detalladas en el capitulo 6.3
“Impermeabilización con asfalto en caliente”.
30
5.11 I Bajo deck
Los pisos de entablonado flotante y decks de madera o materiales
plásticos han logrado imponerse con gran aceptación para su uso en
terminaciones de terrazas transitables, destacándose por sus favorables
cualidades funcionales y estéticas. Sin embargo es imprescindible
considerar la instalación de un sistema de impermeabilización que evite
filtraciones de agua y humedad a los ambientes interiores.
En estos casos es recomendable el uso de membranas Geotrans con
revestimiento de geotextil expuesto garantizando la resistencia de la
membrana impermeable bajo el piso o deck.
Nota: Ver propiedades y ventajas de las membranas sin aluminio y membranas geotextiles en
capitulo 2 “Características del Sistema Asfaltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas GEOTRANS se deberán seguir estrictamente las recomendaciones
y sugerencias detalladas en el capitulo 4 “Método de aplicación. Generalidades” y en el capitulo 5.3 “Terrazas
Transitables”. Es recomendable la aplicación de tiras de membrana de refuerzo en los sectores de apoyo del deck.
5.12 I Bajo piso radiante
De acuerdo a las recomendaciones mencionadas en el capitulo 5.5 de este
manual, consideramos necesaria la instalación de un sistema impermeable
de retención bajo contrapiso para prevenir o mitigar problemas de
filtraciones producidas por la eventual rotura de caños en el sistema de
piso radiante.
Para este tipo de impermeabilizaciones se recomienda el uso de membranas
asfálticas tipo GEOTRANS con revestimiento de geotextil expuesto.
Nota: Ver propiedades y ventajas de las membranas geotextiles en capitulo 2 “Características
del Sistema Asfaltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para la aplicación de las membranas asfálticas GEOTRANS se deberán seguir estrictamente las recomendaciones
y sugerencias detalladas en el capitulo 4 de este manual: “Método de aplicación. Generalidades” y en el capitulo
5.4 “Impermeabilizaciones bajo carpeta/ bajo baldosa/ bajo piso: Método de aplicación.”
plicación.
5.13 I Bajo chapa / bajo teja
En techos de fuerte pendiente de chapas, teja, tejuelas, etc. es necesaria
la instalación de un sistema de refuerzo de la aislación hidrófuga para
prevenir filtraciones producidas por una falla o rotura del revestimiento
de la cubierta (tejas, chapas, etc.).
Para ello se recomienda el uso de fieltros asfalticos o bien membranas
asfálticas de bajo espesor con o sin aluminio. Pueden utilizarse
membranas asfálticas sin aluminio tipo MGX NOR, elaborada con Asfalto
31
GUÍA DE SOLUCIONES
Plástico Megaflex y armadura central de refuerzo. También membranas
asfálticas tipo MGX con aluminio No Crack donde el revestimiento actúa
como barrera de vapor.
Nota: Ver propiedades y ventajas de las membranas sin aluminio y membranas No Crack en
capitulo 2 “Características del Sistema Asfaltico Megaflex.”
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Para este caso particular las membranas impermeables se colocarán en forma flotante preferentemente sobre
el sistema de aislación térmica de la cubierta. Las juntas pueden sellarse en caliente mediante el uso de soplete
o bien en frio con membrana autoadhesiva Megaflex PowerStick. Es recomendable la instalación de los rollos
en sentido perpendicular a la pendiente avanzando desde el sector más bajo hacia la cumbrera, solapado los
sucesivos rollos.
5.14 I Impermeabilización con membrana autoadhesiva
Las membranas autoadhesivas Megaflex Power Stick son membranas
asfálticas de aplicación en frío utilizadas normalmente para resolver
impermeabilizaciones puntuales, parches, o en lugares donde no sea
conveniente trabajar con un sistema en caliente. Recomendado para
encuentros, cumbreras, canaletas, reparaciones, salientes, embudos
etc. En techos de chapas, losas, maderas, placas de roca de yeso, etc.
Son membranas elaboradas con asfalto elastómero termoplástico, con
revestimiento de aluminio compuesto No Crack de alta resistencia.
Presenta gran flexibilidad y adaptabilidad permitiendo una buena
adherencia a todo tipo de superficies.
Los asfaltos oxidados comúnmente utilizados en sistemas de
impermeabilización
en caliente son el Asfalto Plástico 90/60 (ablandamiento/ penetración)
generalmente recomendado para imprimar y adherir la membrana
asfáltica, y el Asfalto Duro 100/15 recomendado para el llenado de juntas
de dilatación por tener un punto de ablandamiento superior alos 100 °C.
(ver fichas técnicas de productos para más usos).
MÉTODO DE APLICACIÓN:
La aplicación puede realizarse en forma manual o con maquina de aplicación.
1. Preparación de la superficie: La superficie deberá estar perfectamente seca, limpia, firme,
lisa y uniforme, sin presencia de oxido, aceites, grasas, suciedad u otros desmoldantes.
2. Imprimación: Se recomienda pintar el área a cubrir con Pintura Asfáltica Megaflex para
mejorar la adherencia a la superficie.
3. Colocación: Retirar el foil antiadherente que recubre la cara inferior y pegar sobre la superficie ejerciendo presión sobre la cara superior para evitar la formación de globos de aire
y arrugas.
32
6.Nuevos Usos y Casos Especiales
6.1 I Impermeabilización en cubiertas pesadas premoldeadas
Los sistemas de cubiertas pesadas conformados por piezas premoldeadas
(por ejemplo cubiertas tipo Astori) son estructuras que presentan grandes
movimientos de tracción y compresión por la dilatación y contracción de las
piezas. Estos movimientos estructurales deben ser contemplados a la hora
de proyectar el sistema de impermeabilización para este tipo de cubiertas.
El sistema de impermeabilización implementado debe tener la capacidad de
absorber estos movimientos, por lo cual es necesario un sistema flexible e
independiente de la estructura.
El sistema de membranas adoptado deberá ser instalado mediante el
método semiadherido, pegando la membrana de forma total sobre las placas
premoldeadas y de forma flotante sobre las juntas (las cuales deberán ser
tratadas de acuerdo a las indicaciones detalladas en el punto 6.4 “Juntas
de dilatación”) formando un fuelle (omega) para permitir que la membrana
acompañe los movimientos estructurales. En estos casos es recomendable
la instalación de un paño de membrana de refuerzo sobre la junta.
El tipo de membrana a utilizar será determinado de acuerdo a las condiciones
de uso de la cubierta, siendo recomendable el uso de membrana transitable
tipo Geotrans ya que ofrece mayor resistencia mecánica. El método de
instalación de las membranas asfálticas se detalla en los capítulos 4 de este
manual: “Método de aplicación. Generalidades” y en el capitulo 5 “Guía de
Soluciones Megaflex. Casos Específicos”.
6.2 I Impermeabilización en losas de grandes dimensiones
Las losa de grandes dimensiones presentan movimientos estructurales similares a los descriptos en el capitulo
6.1 “cubiertas pesadas premoldeadas”. Por lo tanto es recomendable proyectar un sistema de impermeabilización
de acuerdo a las mismas premisas planteadas para el caso mencionado.
Por otro lado es necesario contemplar para estos casos la cámara de expansión perimetral de la losa; cámara de
dilatación del contrapiso y juntas de dilatación.
Para este tipo de cubiertas es recomendable el uso de membranas asfálticas de gran resistencia mecánica
y alto espesor. Inclusive es preferible la instalación de un sistema de aplicación en caliente (ver 6.3
“impermeabilizaciones con asfalto en caliente”) o bien doble membrana. No es recomendable para estos casos
el uso de sistemas de impermeabilización de bajo espesor y baja resistencia mecánica tales como membranas
líquidas o pinturas impermeables.
33
GUÍA DE SOLUCIONES
6.3 I Impermeabilización con asfalto en caliente
MÉTODO DE APLICACIÓN:
Los sistemas de impermeabilización con asfalto caliente in situ se utilizan
para situaciones particulares donde se requiera máxima adherencia y resistencia mecánica.
Las tradicionales impermeabilizaciones multicapas formadas por mantos de asfalto caliente intercaladas con fibra de veo de vidrio o poliéster fueron actualmente
remplazadas por sistemas de membranas asfálticas preconformadas (aluminizadas o geotextiles) pegadas con asfalto caliente.
El pegado con asfalto caliente garantiza una mayor penetración sobre el sustrato,
un mejor anclaje y un mínimo deterioro de la membrana asfáltica.
El uso de asfalto caliente es también recomendado para el pegado de planchas de
EPS (de alta densidad exclusivamente), placas de maderas (OSB, terciados, etc.)
y fibrocemento. También para el tomado de juntas de dilatación, tratamiento de
grietas y fisuras, impregnación de fieltros, sellado y calafateado entre otros usos.
Los asfaltos oxidados comúnmente utilizados en sistemas de impermeabilización en caliente son el Asfalto Plástico 90/60 (ablandamiento/ penetración)
generalmente recomendado para imprimar y adherir la membrana asfáltica, y el
Asfalto Duro 100/15 recomendado para el llenado de juntas de dilatación por tener
un punto de ablandamiento superior alos 100 °C. (ver fichas técnicas de productos para más usos).
Para su aplicación, los panes asfalticos deben ser calentados en calderas
especiales para este propósito a una temperatura de 180°C a 200°C hasta
fundirlo totalmente.
Una vez en estado líquido se aplicara sobre la superficie previamente imprimada con Pintura Asfáltica o Emulsión Asfáltica, esparciendo cuidadosamente con lampazo o escurridor de caucho.
El pegado de membranas se realizara con el asfalto en estado liquido antes de la solidificación del mismo, de acuerdo a las sugerencias detalladas en este manual (ver pag. xx).
En los casos donde se requiera generar una superficie de mordiente, el
asfalto puede ser arenado espolvoreando arena antes su solidificación.
RENDIMIENTO:
El rendimiento del Asfalto Oxidado para impermeabilizaciones in situ es
de 1kg/m² por capa. (Mínimo dos capas). Para el Pegado de membranas
aproximadamente 1kg/m².
PRECAUCIONES:
En todos los casos es imprescindible el uso de Elementos de ProtecciónPersonal para su aplicación (camisa manga larga, guantes de descarne,
zapatos industriales, lentes de seguridad, etc.). Es necesario contar con
extinguidor tipo ABC.
34
6.4 I Juntas de dilatación
Las juntas de dilatación o juntas de expansión son “elementos elásticos”
que permiten los movimientos de dilatación y contracción en cubiertas,
solados y otros elementos estructurales, evitando así las fisuras. Las juntas se diseñan con una luz o raja regular proporcionada de acuerdo a la
superficie de la cubierta o solado.
El sellado o tomado de juntas se realizará con un materialelasto-plástico
adhesivo impermeable, que permita los movimientos estructurales de
tracción y compresión, impidiendo la filtración de agua a través de la
junta.
Los materiales utilizados normalmente para el tomado de juntas son los
selladores asfalticos (asfalto en panes) de aplicación en caliente, y los
selladores poliuretánicosde aplicación en frio. Los selladores asfalticos
son más económicos pero de aplicación mas laboriosa (en caliente), recomendados para aplicaciones en grandes extensiones. En cambio los
selladores de poliuretano se aplican en frio, de forma rápida y sencilla,
aunque el costo por metro lineal es más elevado.
A. TOMADO DE JUNTAS EN CALIENTE:
Los asfaltos en panes son selladores de aplicación en caliente obtenidos a partir de la oxidación de una base
asfáltica modificada. El asfalto en panes Megaflex es un producto plástico de buena tenacidad, adaptabilidad
térmica y resistencia a laintemperie. Para juntas expuestas se utiliza el Asfalto Oxidado Duro 100/15, mientras
que para juntas cubiertas (no expuestas) puede utilizarse el Asfalto Oxidado Plástico 90/60.
MÉTODO DE APLICACIÓN:
1. LIMPIEZA DE LA JUNTA: Antes de la aplicación se deberá limpiar la
junta eliminando el polvo y restos de materiales. No utilizar ácidos
o solventes que puedan resultar desmoldantes del material de
llenado.
2. IMPRIMACIÓN: Se procederá a la imprimación de las juntas
de dilatación utilizando para ello Pintura Asfáltica Megaflex de
aplicación en frío con el objeto de mejorar la mordiente del Asfalto
que llenará la junta con el sustrato donde será aplicado; procurando
imprimar correctamente los laterales de la junta de dilatación.
3. LLENADO DE JUNTAS: Una vez imprimada la totalidad de las
juntas, se realizará el llenado de las juntas de dilatación con Asfalto
Oxidado en panes Megaflex de aplicación en caliente.
Los panes asfalticos deben ser calentados en calderas especiales
para este propósito a una temperatura de 180°C a 200°C hasta
fundirlo totalmente. Una vez en estado líquido se aplicara sobre
la junta previamente imprimada, a un nivel inferior a la superficie
(3mm por debajo del nivel).
Se deberá verificar el secado del producto hasta su solidificación.
35
GUÍA DE SOLUCIONES
4. TERMINACIÓN: Con el objetivo de preservar el asfalto y extender
su durabilidad, es recomendable cubrir la junta con Pintura
Geotrans o Membrana Líquida Emultrans y venda poliéster. La
obra podrá ser abierta al transito normal pasada las 48hs de la
finalización de la aplicación en caliente.
RENDIMIENTO:
PRECAUCIONES:
Rendimiento del Asfalto Oxidado para juntas:
En todos los casos es imprescindible el uso de Elementos de Protección Personal para su aplicación
(camisa manga larga, guantes de descarne, zapatos
industriales, lentes de seguridad, etc.). Es necesario
contar con extinguidor tipo ABC.
Ver rendimiento de selladores pag. 14. Tabla de rendimientos.
B. TOMADO DE JUNTAS EN FRÍO:
El tomado de juntas en frio con Poliuretano Megaflex resulta práctico, rápido y sencillo, ya que se provee en
cartuchos para aplicación con pistola o espátula. Es recomendable para el llenado de juntas internas o externas
de 6 a 25 mm de ancho.
El Poliuretano Megaflex es un sellador flexible impermeable de alta elasticidad (elasticidad permanente de hasta
25%) y optima resistencia a la abrasión, a la intemperie y a los rayos UV. Presenta excelente adherencia sobre
hormigones, concretos cementicios y materiales cerámicos o calcáreos.
MÉTODO DE APLICACIÓN:
1. Limpieza de la junta: Antes de la aplicación se deberá limpiar la junta
eliminando el polvo y restos de materiales. No utilizar ácidos o solventes
que puedan resultar desmoldantes del material de llenado.
2. Llenado de Juntas: Se realizará el llenado de las juntas de dilatación con
Poliuretano Megaflex colocando el pico del cartucho sobre el fondo de la
junta y oprimiendo sobre el extremo inferior mediante el uso de la pistola
adecuada.
Se deberá verificar el secado del producto hasta su solidificación.
La obra podrá ser abierta al transito normal pasada las 48 hs de la finalización de la aplicación.
RENDIMIENTO:
El rendimiento se calcula en base al volumen de la junta (ancho x alto x
largo) en centímetros. Consumo aproximado 1Kg. cada 1000 cc. (centímetros cúbicos) de junta.
6.5 I Mantenimiento y refacción de membranas asfálticas
Una de las virtudes de los sistemas asfalticos esta relacionada a su prolongada
durabilidad, la cual se incrementa en tanto se realice un mantenimiento
adecuado.
El mantenimiento de las membranas asfálticas consiste fundamentalmente
en la conservación de las buenas condiciones del revestimiento que protege
la capa asfáltica.
Para el caso de las membranas transitables Geotrans esta protección estará
dada por el revestimiento geotextil protegido con Pintura Geotrans Megaflex;
de modo que para preservar el estado del revestimiento es recomendable
aplicar una mano de Pintura Geotrans Megaflex a modo de refuerzo cada 3 a
5 años (dependiendo el desgaste del material). Rendimiento 0.5 kg/m2
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Para el caso de las membranas con Aluminio No Crack se recomienda
el uso de la Pintura Aluminizada Megaflex para el mantenimiento del
revestimiento, ayudando a su vez a reducir la absorción térmica de la
cubierta. Rendimiento 0.5 lts/m2
Las refacciones de membranas asfálticas son factibles siempre que los
daños por filtraciones no sean de gravedad. La presencia de humedad
retenida debajo de la membrana podría conducir al ampollamiento de
la misma por la acción de vapores ascendentes. En estos casos es
recomendable remplazar la membrana existente.
En casos donde las roturas o fallas sean puntuales y se puedan identificar,
será posible realizar parches o reparaciones en frio mediante el uso de
una membrana asfáltica autoadhesiva tipo Megaflex PowerStick. Es
recomendable la imprimación previa del sector afectado con Pintura
Asfáltica Megaflex de base solvente.
Las membranas asfálticas PowerStick se utilizan además para otro tipo
de soluciones tales como encuentros, cumbreras, canaletas y embudos,
conductos, ventilaciones, chimeneas, etc. (ver 5.14 “Impermeabilización
con membrana asfáltica autoadhesiva”)
6.6 I Sistemas anticorrosivos
La corrosión se define como el deterioro de un material a consecuencia
de un ataque electroquímico por su entorno. De manera más general,
puede entenderse como la tendencia general que tienen los materiales a
buscar su forma más estable o de menor energía interna.
El proceso de corrosión es natural y espontáneo. Siempre que la corrosión
esté originada por una reacción electroquímica (oxidación), la velocidad
a la que tiene lugar dependerá en alguna medida de la temperatura, de la
salinidad del fluido en contacto con el metal y de las propiedades de los
metales en cuestión.
Los metales particularmente poseen baja resistencia a la corrosión en
exposición a la intemperie, por lo cual resulta imprescindible la protección
anticorrosiva ya que todos los factores asociados con los elementos
atmosféricos (radiación solar, cambios bruscos de temperatura,
humedad relativa, vientos, contaminación ambiental, etc.) inciden sobre
las estructuras químicas de estos materiales. Sin embargo, la corrosión
es un fenómeno mucho más amplio que afecta a todos los materiales
(metales, cerámicas, polímeros, etc.) y en todos los ambientes (medios
acuosos, atmósfera, altas temperaturas, etc.).
Una de los principales problemas que presentan los metales al quedar a la
intemperie es la oxidación proceso que origina y conduce a la corrosión,
tendencia que tienen los metales (y en general todos los materiales de la
naturaleza) a recuperar su estado original (situación de mínima energía).
se reduce y se desprende oxígeno elemental de la disolución que corroe
adicionalmente el metal.
Las aguas naturales que contienen sales, el aire húmedo, las soluciones
ácidas, de álcalis o salinas son los electrólitos más comunes con los que
entran en contacto los metales en la práctica.
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GUÍA DE SOLUCIONES
La corrosión se origina por la diferencia de potenciales entre un punto
y el otro, generando una corriente de electrones por un medio. Cuando
desde una especie química cede y migran electrones hacia otra especie,
se dice que la especie que los emite se comporta como un ánodo y se da
la oxidación, y aquella que los recibe se comporta como un cátodo y en
ella se da la reducción. La corrosión puede ser: Química o Electroquímica.
La corrosión química es la destrucción del metal u otro material por la
acción de gases o líquidos no electrolíticos (gasolina, aceites etc.) y en la
superficie del metal se forma una película de óxidos.
La corrosión electroquímica se desarrolla por la acción de electrólitos
sobre el metal. En general corresponde a una reacción de oxidación reducción, en la que el metal sufre un proceso de oxidación y se destruye
(se disuelve). Al mismo tiempo el hidrógeno presente en la solución
acuosa se reduce y se desprende oxígeno elemental de la disolución que
corroe adicionalmente el metal.
Las aguas naturales que contienen sales, el aire húmedo, las soluciones
ácidas, de álcalis o salinas son los electrólitos más comunes con los que
entran en contacto los metales en la práctica.
• SISTEMAS ANTICORROSIVOS MEGAFLEX
Los sistemas asfalticos resultan excelentes anticorrosivos formando
sobre las superficies una capa protectora resistente de larga durabilidad.
Para el tratamiento anticorrosivo de caños de acero (con o sin tratamiento
superficial), barras, perfiles y otros elementos, se puede utilizar la
Pintura Asfáltica Megaflex o la Pintura Asfáltica Aluminizada Megaflex con
protección UV para uso expuesto.
Cuando se requiera un sistema anticorrosivo de mayor resistencia y
seguridad, como por ejemplo el indicado para protección de cañerías de
gas, se utilizará una cinta asfáltica autoadhesiva anticorrosiva Aprobado
Gas PowerStick, indicado para la protección de cañerías y ductos metálicos.
• PINTURA ASFÁLTICA Y PINTURA ASFÁLTICA ALUMINIZADA
La Pintura asfáltica anticorrosiva Megaflex base solvente de secado ultra
rápido es una solución de bases asfálticas oxidadas y solventes volátiles
provenientes de la destilación de petróleo. La rápida volatilización de los
solventes permite la formación de una película flexible de alta adhesividad
e impermeabilidad.
Además de actuar como anticorrosivo también actúa como impermeabilizante.
Por ser de secado ultra-rápido, es ideal para obras donde el tiempo de secado
sea determinante. Puede utilizarse también como base-fondo para aplicar
luego, una vez seca, una pintura o revestimiento de terminación (siempre
y cuando sea compatible con el sustrato y la base asfáltica).
Se puede pintar sobre:
- En color aluminio se puede utilizar
- Estructuras metálicas
para mantenimiento exterior en
- Chasis de automóviles
tanques de acero.
- Exteriores de tanques metálicos
- Cañerías metálicas en general.
- Embarcaciones
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MÉTODO DE APLICACIÓN:
La superficie debe estar limpia, libre de polvo o cualquier partícula que interfiera con la correcta
distribución y adherencia de la pintura anticorrosiva. En caso de detectar óxido en la superficie debe
retirarse con algún elemento que permita la correcta limpieza del material.
Se debe pintar la superficie con pincel procurando la correcta cobertura de la misma con la pintura
anticorrosiva, controlando que no queden superficies sin pintar para garantizar la correcta protección.
Es requisito fundamental que los recubrimientos no presenten poros, posean un espesor adecuado y cubran
totalmente la superficie; la corrosión puede, asimismo, desarrollarse bajo capas de pintura mal adheridas a
la superficie metálica, por tanto es muy importante la preparación superficial previa a su aplicación.
RENDIMIENTO:
El rendimiento varía de acuerdo a la superficie de aplicación. Aproximadamente 0.5lts/m2
• CINTA AUTOADHESIVA ANTICORROSIVA
Para la protección anticorrosiva de caños de acero en instalaciones de
gas (domesticas, industriales o redes de distribución) o instalaciones
sanitarias, se recomienda el uso de la cinta asfáltica autoadhesiva
APROBADO GAS POWER STICK.
La cinta asfáltica PowerStick es una membrana autoadhesiva de
bajo espesor elaborada con asfalto elastómero termoplástico, con un
recubrimiento de polietileno de alta resistencia. Presenta gran flexibilidad
y adaptabilidad permitiendo una buena adherencia a la superficie
(incluyendo caños y accesorios), convirtiendo este producto en el mejor
elemento de protección para cañerías de gas y otros ductos metálicos.
• APROBADO GAS POWER STICK
Es un producto certificado por IRAM y aprobado por ENERGAS para ser utilizado
como revestimiento anticorrosivo para todo tipo de cañerías de gas.
La cinta asfáltica Power Stick puede utilizarse además como protección
anticorrosiva para piezas metálicas enterradas o amuradas, aun en ambientes
húmedos, evitando su deterioro prematuro. Posee además alta resistencia
dieléctrica.
Para usos expuestos se recomienda la cinta asfáltica No Crack Power Stick con
revestimiento de aluminio compuesto flexible, que actúa como barrera UV para
evitar el deterioro por exposición solar y envejecimiento del asfalto.
MÉTODO DE APLICACIÓN:
La aplicación puede realizarse en forma manual o con maquina de aplicación.
4. Preparación de la superficie: La superficie deberá estar
perfectamente seca, limpia y firme, sin presencia de oxido, aceite,
grasa, suciedad u otros desmoldantes.
5. Imprimación: Se recomienda pintar el área a cubrir con Pintura
Asfáltica Megaflex para mejorar la adherencia a la superficie.
39
GUÍA DE SOLUCIONES
6. Colocación: Retirar el foil antiadherente que recubre la cara inferior y
envolver el caño o pieza en forma helicoidal o de espiral, manteniendo en
todo momento la tensión de la cinta y ejerciendo leve presión para evitar
la formación de globos de aire y arrugas.
RENDIMIENTO:
Ver tabla de rendimientos de la ficha técnica del producto.
6.7 I Barrera de vapor
Una barrera de vapor es cualquier lámina o material que ofrezca gran resistencia
al paso de vapor de agua, y son utilizadas para evitar las condensaciones
intersticiales.
Dentro de los ambientes el aire nunca está seco ya que tiene cierta cantidad de
vapor y, a mayor temperatura puede retener mayor cantidad de vapor de agua
hasta saturarse, momento en que se produce la condensación.
La condensación superficial se manifiesta generalmente en el interior, afecta
a los revestimientos, mancha y degrada las terminaciones; pero puede ser
controlada y eliminada con cierta facilidad.
Cuando hay pasaje de vapor desde donde hay más presión –aire calientehacia donde hay menos presión (aire frío), la condensación es intersticial o de
masa. Esta condensación no puede ser eliminada fácilmente, descompone los
materiales, desprende revestimientos, daña instalaciones, equipamientos y
ropas, pone en riesgo las construcciones y hasta puede afectar la salud de las
personas.
Para que no haya condensación intersticial se puede colocar una barrera de
vapor en la cara caliente para evitar que el vapor de agua pase a la cara fría.
Con respecto a la condensación en el interior del muro, la solución consiste
en no permitir la llegada del vapor de agua hasta el plano de condensación,
lo que puede lograrse mediante la ejecución de las películas impermeables
a los gases, que constituyan verdaderas barreras de vapor como pueden ser
la pinturas asfálticas Megaflex, que deberán aplicarse sobre el paramento
interior, tanto para muros simples como para muros con cámara de aire.
Convendrá que siempre se aplique sobre el paramento más caliente para que
actué como barrera de vapor y evitar que este llegue los planos mas fríos y se
condense.
También se recomienda el uso de fieltros asfalticos o bien membranas
asfálticas de bajo espesor con o sin aluminio en muros de construcción en seco
y en cubiertas de chapa sobre la aislación térmica.
Pueden utilizarse membranas asfálticas sin aluminio tipo MGX NOR, elaborada
40
con Asfalto Plástico Megaflex y armadura central de refuerzo. También membranas asfálticas tipo MGX con aluminio No
Crack donde el revestimiento actúa como barrera de vapor.
Nota: ver método de colocación bajo chapa / bajo teja módulo 5.13
Para este caso particular las membranas impermeables se colocarán en forma flotante preferentemente sobre el sistema
de aislación térmica de la cubierta. Las juntas pueden sellarse en caliente mediante el uso de soplete o bien en frio con
membrana autoadhesiva Megaflex PowerStick. Es recomendable la instalación de los rollos en sentido perpendicular a la
pendiente avanzando desde el sector más bajo hacia la cumbrera, solapado los sucesivos rollos.
6.8 I Impermeabilización en climas fríos
Como ya hemos visto ampliamente en el manual, el principal componente de
las membranas asfálticas es el asfalto que tiene la particularidad de poseer
una alta susceptibilidad térmica (sus propiedades son muy sensibles a las
variaciones de temperatura), resultando blando en verano y rígido en invierno.
Es por ello que hay que tener en cuenta las siguientes indicaciones y
consideraciones que favorecerán el correcto trabajo de impermeabilización:
• La Norma IRAM 12627 (sobre colocación de membranas) no recomienda
realizar trabajos de colocación cuando la temperatura ambiente sea menor
a 5ºC.
• Se debe prestar particular cuidado al desenrollado de los rollos de
membrana, pues además de la rigidez ocasionada por la baja temperatura,
se suman las tensiones propias del proceso de bobinado y las fuerzas
actuantes durante su tiempo de estiba, haciéndolo más delicado a la baja
temperatura.
• Cuando se debe trabajar a bajas temperaturas, realizar un flameado
del rollo mientras se desenrolla el mismo, para disminuir la fragilidad del
asfalto y evitar su quiebre.
• No dejar los rollos a la intemperie de un día al otro. Situar en la obra
solamente los rollos que se colocarán en ese día, manteniendo el resto de
los productos acopiados como exige la norma.
Tanto en el transporte como en la estiba se apilarán los rollos de manera
horizontal y hasta una altura de 5 rollos.
Se preverá el almacenaje de los productos de Megaflex en lugares donde no
queden expuestos a los rayos solares ni a la lluvia ni a temperaturas menores
a los 5ºC ni mayores a 35ºC.
Se recomienda la disposición de las membranas e imprimantes en la obra
o lugar donde se realice el trabajo de impermeabilización, por lo menos 2
horas antes de su colocación, con el fin de que el producto logre el equilibrio
deseado con la temperatura y humedad ambiente.
41
GUÍA DE SOLUCIONES
6.9 I Techos verdes
El gran desarrollo y continuo crecimiento de las ciudades sin un
adecuado equilibrio y control de las superficies vegetales provoca una
drástica transformación del ecosistema generando serios problemas
para el bienestar de las personas.
En la última mitad del siglo XX surge la propuesta tecnológico
constructiva para mejorar las condiciones ambientales de las ciudades
que hasta esa fecha no era algo considerado relevante.
A partir de ese momento se comenzó a darle importancia a una parte de
la vivienda la cual estaba olvidada por los Arquitectos: ¨La Cubierta¨ , lo
cual lleva al desarrollo de nuevos sistemas constructivos que permitan
dar nuevos y mejores beneficios a la vivienda y permitan la utilización
de nuevos espacios. De todas estas cuestiones e investigaciones surge
un nuevo sistema constructivo llamado ¨Cubierta Verdes¨, la cual
contiene elementos vegetales vivos como componente integral de un
sistema de cubierta impermeable.
Entre los términos más utilizados podemos encontrar: ¨Cubiertas
verdes¨, ¨Cubiertas ajardinadas¨, ¨Cubiertas ecológicas¨,
¨Ecotechos¨ o en inglés los denominados ¨Greenroofs¨.
Beneficios de las cubiertas verdes:
- Aumentan el período de durabilidad de la cubierta y de su aislación hidrófuga
- Generan un gran ahorro de energía
- Mejora propiedades térmicas de la cubierta
- La cubierta de la vivienda se convierte en un jardín
- Reducción de cubiertas de cemento
- Otorgan beneficios estéticos
- Valoriza el inmueble
- Equilibra las temperaturas interiores de la vivienda con respecto a las
exteriores
- Reducción de los niveles acústicos dentro de la vivienda.
- Beneficios estéticos
- Preservación del hábitat natural
- Reducción de efecto de isla de calor urbano
- Reducción de las inundaciones
- Mejora la calidad del aire
Las cubiertas verdes son más eficientes como controladores de las ganancias que de las perdidas.
Un sistema extensivo de 15 cm reduce las ganancias totales de calor en un 95% y las pérdidas de calor en un 26%, en
comparación con una techumbre convencional. En un día caluroso la temperatura superficial de un techo puede alcanzar
hasta lo 60 ºC – 80ºC. una cubierta verde tradicional de 20 cm de sustrato y 20 cm de vegetación puede reducir este valor
llegando a los 30 – 35 ºC. A grandes rasgos una habitación que se encuentra bajo un sistema de cubierta verde son hasta
3-4ºC más frescas que el aire exterior, cuando las temperaturas exteriores varían entre los 25-30ºC. El efecto de ¨Isla de
Calor Urbano¨ crea un microclima urbano el cual es producido por las construcciones en las ciudades realizadas por el
hombre. Esto provoca un efecto negativo ya que dichas construcciones absorben el calor y reflejan la radiación de manera
que la temperatura ambiental de aire en las áreas metropolitanas puede llegar a ser hasta una decena de grados mayor
que las temperaturas en las zonas rurales aledañas.
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CUBIERTAS VERDES EXTENSIVAS
- Son sistemas más livianos
- Menor requerimiento estructurales (60-150 kg/m2)
- Poseen un sustrato superficial
- Apto para césped, flores, etc.
- Para material vegetal de poca irrigación, mantenimiento o fertilizaciónn
- Alta flexibilidad de aplicación.
- Fáciles de aplicar en edificios convencionales
- Sustrato de 5 a 10 cm de espesor
- Menor costo que las cubiertas intensivas
CUBIERTAS
UBIERTAS VERDES INTENSIVAS
- Similares a jardín tradicional
- Se pueden plantar especies viváceas, leñosas y árboles de baja altura
- Mayor posibilidad de diseño y expresividad paisajística
- Mayor requerimientos estructurales(180-500 kg/m2)
- Para material vegetal de mayor irrigación, mantenimiento o fertilización
- Sustrato de 10 a 60 cm de espesor
- Más costosas que las cubiertas extensivas
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GUÍA DE SOLUCIONES
Componentes:
Una cubierta verde incluye una serie de componentes que lo ayudan a asimilar y adaptar varios de los procesos
naturales a los requerimientos de una obra construida artificialmente. Los más importantes e imprescindibles son:
- Soporte estructural
- Imprimación Asfáltica
- Membrana Geotrans
- Membrana inhibidora de raíces
- Capas opcionales de protección o aislación
- Capa de drenaje
- Capa filtrante
- Sustrato
- Vegetación
PASOS DE APLICACIÓN:
IMPRIMACIÓN
La imprimación de la superficie garantiza la correcta adherencia de la membrana
a la superficie, asegurando la durabilidad del sistema. Adicionalmente funciona
como sellador de poros y micro fisuras en la superficie.
Ver página 18 Imprimación
MEMBRANA DE PROTECCIÓN O MEMBRANA ANTIRAICES
Capa compuesta por la Membrana Geotrans (Membrana asfáltica con revestimiento Geotextil), la cual deberá
estar pegada completamente sobre la superficie. Esto garantiza que dicha membrana actúe correctamente como
barrera mecánica e hidrófuga.
La alta performance de esta membrana está dada gracias a su espesor de asfalto de 4mm, su armadura central de
polietileno y su revestimiento Geotextil .
Ver página 12 Membrana Geotrans.
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CAPA RETENTORA
Luego de la membrana se colocará la capa retentora.
La misma está conformada por láminas nodulares de Polietileno de alta densidad, Denominadas ¨Hueveras¨.
Es uno de los componentes esenciales de las cubiertas verdes. Su función principal es mantener al sustrato o medio
de crecimiento en condiciones hídricas estables, es decir que se encuentre humectado para favoreces el crecimiento
de la vegetación que de él depende.
Es una especie de panel sándwich, fabricado generalmente en base a un plástico de alte resistencia y de muy bajo peso
(poliestileno ,polietileno ,polipropileno). Está conformado con un diseño de valles y crestas. Los primeros permiten
la acumulación de agua para favorecer la hidratación del sustrato y los segundos cuentan con una perforación en
su extremo más alto para permitir canalizar los excesos de agua hacia la membrana impermeable que se encuentra
inmediatamente debajo de ella.
CAPA FILTRANTE
Está conformada por láminas a base de telas sintéticas, generalmente denominadas capas de geotextil. Su función
es mantener al sustrato en su lugar, evitando también que cualquier partícula, como residuos de las plantas o finos
granos de tierra penetren hacia los componentes inferiores y el agua y el aire circulen libremente sin obstrucciones.
CAPA DRENANTE O ABSORVENTE
La misma debe ser colocada sobre la capa filtrante y es necesaria en las cubiertas intensivas para lograr que
este tipo de materiales retengan la mayor cantidad de humedad posible, además del agua retenida en la capa
retentora. También coopera con la capa filtrante reteniendo cualquier residuo en su interior.
Este tipo de materiales lo que logra es retener agua e ir liberándola poco a poco ayudando a la hidratación general del sustrato.
SUSTRATO
Es el componente que proporciona el medio de crecimiento al material vegetal. Funciona como soporte mecánico para
el correcto anclaje de las plantas y/o césped que se quiera instalar en él.
Debe estar compuesto por un alto contenido de sustancias orgánicas.
Los pesos promedios de los materiales usados fluctúan entre 100kg/m3 aproximadamente de vermiculita y 1500 kg/
m3 de arena, ambas en peso seco.
Nota: Para la ejecución de este tipo de cubiertas en estructuras existentes que no fueron calculadas para este fin, debe verificarse que el peso adicional
que van a ejercer todos los componentes de dicho sistema constructivo para que no afecte la estabilidad estructural existente. Se deberán realizar los
cálculos pertinentes en dicho caso.
Para cubiertas nuevas los valores para el cálculo están dados en este apéndice.
45
GUÍA DE SOLUCIONES
6.10 I Aislación Acústica
La colocación de este tipo de aislaciones en las viviendas, oficinas, hoteles, etc, impiden que un sonido penetre
en un medio o que salga de él. Por ello se utilizan materiales absorbentes, como materiales aislantes. El objetivo
es que las ondas sonoras pierdan la mayor cantidad de energía posible al atravesar el cerramiento. Cuanto
mayor sea la energía que se pierda al atravesar el cerramiento mayor será el aislamiento brindado.
Cuando una onda acústica incide sobre un elemento constructivo, una parte de la energía se refleja, otra se
absorbe y otra se transmite al otro lado. El aislamiento que ofrece el elemento es la diferencia entre la energía
incidente y la energía trasmitida, es decir, equivale a la suma de la parte reflejada y la parte absorbida. Existen
diversos factores básicos que intervienen en la consecución de un buen aislamiento acústico.
Si pensamos en la construcción en seco como un tabique de Durlock, el mismo no garantiza la correcta aislación
acústica. Con tan solo la colocación de membranas normales (sin aluminio) sobre dichos tabiques ayudará a
atenuar los ruidos que provienen del exterior del local como los que se generan desde el interior hacia el exterior.
En las paredes ejecutadas con ladrillo hueco, estas presentan muy baja aislación. Con la colocación de
una membrana asfáltica mas una placa de roca de yeso de 12.5 mm de espesor, mejoran ampliamente las
condiciones acústicas de dichos ambientes.
También puede ser utilizado en aberturas como puertas, ya que las mismas poseen ciertos puntos de poca
hermeticidad, además que en muchos casos no se brindan las condiciones de masa necesarias para garantizar
la aislación, ya que las puertas poseen una estructura revestida de dos hojas de madera muy fina, las cuales
sumadas a la cámara de aire que queda dentro de la estructura no ayuda a la correcta aislación. Es por eso que
la colocación de un material denso como la membrana asfáltica ayuda a mejorar las condiciones de aislación en
el interior de los locales en donde es utilizado.
COLOCACIÓN DE MEMBRANA MEGANOR:
En los casos en que se quiera colocar dicha membrana sobre mampostería existente, no se colocará la
membrana con soplete como comúnmente se realiza, la misma deberá colocarse en forma vertical, colocando
y fijando el primer rollo y luego solapar los rollos sucesivos al menos 6 cm, para favorecer aún más la aislación
acústica.
La fijación a la pared se realizará mediante tornillos y tarugos Ø8. (Ver imagen adjunta)
En los casos donde tenemos construcción en seco, como por ejemplo, tabiques de roca de yeso que separan
oficinas y quieren asilarse acústicamente, deben desplegarse los rollos sobre la superficie y fijarlos a los
perfiles montantes con tornillos autoperforante tipo T1 sobre, los mismos que se utilizan para la fijación de
paneles de Roca de Yeso.
En los casos en que los paneles de Roca de yeso se encuentren colocados, su puede colocar la membrana
Meganor sobre el mismo, fijándolos con Tornillos tipo T2 Alas.
Luego volver a colocar una nueva placa de roca de yeso sobre la membrana como terminación.
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GUÍA DE SOLUCIONES
7.Normas de Seguridad
La instalación de sistemas de impermeabilización de base asfáltica es una tarea que presenta ciertos riesgos, sea
por manipulación de materiales en caliente, el trabajo con sopletes de llama directa y materiales combustibles,
y eventualmente el trabajo en altura. Por ello se deberán tener presente las normas de seguridad indicadas para
prevenir, reducir, eliminar o aislar los riesgos de accidentes y situaciones de emergencia.
La Ley 19587 de Higiene y Seguridad en el Trabajo, y sus decretos Reglamentarios 351/79 y 1338/96 determinan las
condiciones de seguridad que debe cumplir cualquier actividad laboral. En particular el decreto 351/79 en su apartado
y anexo correspondientes establece las medidas necesarias para la protección contra incendio.
A tener en cuenta:
• Evitar la iniciación de incendios y su propagación.
• Asegurar una vía de escape en caso de evacuación.
• Facilitar el acceso y las tareas de extinción de incendio en caso de necesitar intervención de los bomberos.
• Contar con un extintor ABC cada vez que se utilice el soplete
• Prestar especial cuidado en la manipulación de herramientas de corte, sopletes y materiales combustibles.
Los elementos de protección personal apropiados para estas tareas son los siguientes:
• Ropa de trabajo
• Calzado de seguridad
• Guantes Vaqueta
• Arnés de seguridad para trabajos en altura
Trabajo en altura:
Para trabajos en altura es imprescindible la instalación de SISTEMAS DE PROTECCIÓN CONTRA CAÍDAS. Se trata de un
sistema que involucra uno o más dispositivos, componentes, o métodos para prevenir los riesgos de lesiones o
fatalidades debido a una caída. Existen dos tipos de sistemas, a saber:
Protección Activa:
• Arnés
• Elemento de conexión
• Punto de Anclaje Estructural
Protección Pasiva
• Baranda de protección.
• Malla de Seguridad.
• Cercas y Barricadas.
• Cubiertas.
• Andamios.
• Plataformas móviles.
Mantener el orden y la limpieza
Durante la ejecución de las tareas deberá hacerse una limpieza del lugar, de modo de garantizar las perfectas
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condiciones de seguridad e higiene del trabajo y evitar que se acumulen desechos. Mantener el orden, la limpieza
previene accidentes.
Durante la ejecución de los trabajos de impermeabilización, se debe impedir el acceso de personas no calificadas o de
materiales que comprometan la tarea.
Hojas de Seguridad de los productos
Las Hojas de Datos de Seguridad de Materiales (MSDS) son una importante herramienta para la comunicación de
riesgos de manipulación y uso para los trabajadores y usuarios. En ellas constan las descripciones características
de los productos, composición básica, identificación de riesgos, primeros auxilios, medidas preventivas, información
toxicológica, etc. Es recomendable consultar esta información de forma previa al uso de los productos.
Ergonomía
Las tareas de instalación de membranas asfálticas exigen a menudo posturas de trabajo poco saludables. Sin embargo
mantener una buena postura corporal a la hora de ejecutar estas tareas es fundamental para evitar lesiones lumbares,
entre otras. Es recomendable mantener una postura cómoda y enderezar la columna frecuentemente.
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GUÍA DE SOLUCIONES
8.Garantías y Gestión de calidad
Garantía y Gestión de Calidad
Megaflex S.A. asegura la calidad de todos sus productos mediante la implementación de un Sistema de Gestión de Calidad
Certificado bajo Normas ISO 9001:2008 que avala los procesos de Comercialización, Diseño, Fabricación y Distribución de
Membranas Asfálticas y Productos Impermeabilizantes de Base Asfáltica. Todos los productos MEGAFLEX son testeados bajo
rigurosos controles de calidad que aseguran su aptitud de acuerdo a las prestaciones para la cual fueron diseñados. Cuenta
además con un Departamento Técnico que brinda asesoramiento sobre el uso adecuado y métodos de aplicación de estos
productos. Para su línea de Membranas Asfálticas con Aluminio No Crack cuenta además con una Garantía Extendida por 10
años, cuyo certificado escrito incluido dentro del pack del producto especifica el alcance y condiciones de esta garantía (ver
productos incluidos en el pliego de Garantía).
Términos y Condiciones de la Garantía Extendida:
A los fines de acceder a la garantía extendida de MEGAFLEX, se deberá presentar el certificado que se encuentra dentro
del rollo junto con la etiqueta –oblea- de fabricación de la membrana asfáltica MEGAFLEX que ha adquirido y la factura de
compra de las membranas asfálticas y sus productos complementarios marca MEGAFLEX.
MEGAFLEX garantiza, por el término de 10 (diez) años contados a partir de la fecha de fabricación del producto que Ud. ha
adquirido, el comportamiento satisfactorio de sus membranas asfálticas en lo referente –y de manera exclusiva- a posibles
defectos originados en su proceso de fabricación, quedando por consiguiente fuera de la cobertura de esta garantía todo lo
atinente a defectos o desperfectos originados como consecuencia de su incorrecta aplicación o por incorrecta y/o deficiente
preparación de la superficie o sustrato en donde la misma sea aplicada.
MEGAFLEX sugiere realizar la colocación únicamente con personal capacitado y que posea los conocimientos técnicos
necesarios para la correcta instalación del producto.- según la Norma IRAM 12.627 “Práctica recomendada para la colocación
de membranas asfálticas preelaboradas”, que puede ser consultada en el sitio web www.iram.org.ar (esto puede tener un
costo).
La garantía escrita por 10 (diez) años, será otorgada por MEGAFLEX sólo para las siguientes membranas asfálticas:
• MGX NO CRACK 400 y 450 (únicamente).
• A40 CLASSIC NO CRACK.
• MEGALUM 3 MM y 4 MM NO CRACK.
La presente garantía es otorgada única y exclusivamente para el territorio de la República Argentina, y para productos
adquiridos dentro del territorio de la República Argentina. El único beneficiario de la presente garantía, será el comprador
original del producto.
*Para mayor información sobre la garantía ver el certificado adjunto dentro de los rollos mencionados.
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9. Asesoramiento técnico
Consultas Departamento Técnico Megaflex
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