El museo armero de Eibar adquiere una restaurada

2010-01-21
El museo armero de Eibar adquiere una
restaurada ' Motobic ' de 1960
El Museo de la Industria Armera sigue ampliando sus fondos y su última
adquisición ha sido una ' Motobic ' fabricada en Eibar en 1960. El ciclomotor
ya se puede ver, desde la semana pasada, en la parte dedicada a la historia
industrial del municipio, concretamente, en la sala en la que se repasa la
producción de las décadas de los 60 y 70.
La pieza ha sido traída desde Galicia, y debido a las condiciones en las que
se encontraba, ha tenido que someterse a un importante trabajo de
restauración. Esta labor ha sido realizada en la empresa vizcaína ' José Luis
Espinosa e hijo', dedicada a acuchillados y barnizados, pero debido a la
afición a las motos de su propietario, también realizan restauraciones de
este tipo de vehículos. De hecho, José Luis Espinosa, que tiene su taller en
Ispaster, cedió al museo una ' Motobic ' de su propiedad mientras
restauraba la adquirida por el Ayuntamiento.
El trabajo de restauración de la Motobic ha sido integral. "Ha sido como
hacer una moto nueva", explica Espinosa. Una labor en la que el vizcaíno, y
su hijo José David, han metido más de un centenar de horas a lo largo de
los últimos meses. "Tuvimos que desmontar la moto de arriba abajo, y
restaurarla pieza por pieza". No obstante, se trataba de un trabajo para el
que Espinosa y su hijo ya estaban sobradamente preparados, puesto que a
lo largo de los últimos años han restaurado alrededor de noventa motos.
Ambos son grandes aficionados al mundo del motor. José David es piloto en
carreras deportivas, y ambos poseen una colección formada por 26 motos
en su local.
Lo más difícil, en palabras de Espinosa, ha sido "encontrar algunas piezas".
"Tienes que apañarte con restos de otros tipos de vehículos, porque hay
piezas que ya son imposibles de conseguir", explica. De este modo,
consigue realizar la restauración del vehículo, aunque algunas de las piezas
no sean las que originalmente llevaba la Motobic. "Hay que ser prácticos,
puede que algunos puristas se lleven las manos a la cabeza. Por ejemplo,
he utilizado acero inoxidable, que era un material que no se utilizaba en
estas motocicletas, pero he preferido hacerlo para evitar el óxido", añade.
También operativa
La ' Motobic ' no sólo ha sufrido un ' lavado de cara', también está
operativa, con un motor que puede funcionar. "Siempre me planteo las
restauraciones de una manera integral. No sólo se trata de embellecer la
motocicleta, también las dejo totalmente operativas", afirma Espinosa.
La motocicleta fue devuelta al museo, tras su restauración, el pasado
viernes, día 15. El fabricante de las ' Motobic ', Lorenzo Zabala, no quiso
perderse la llegada del ciclomotor. De este modo, tuvo la oportunidad de
charlar con el restaurador. El promotor de la firma eibarresa se mostró
maravillado por el trabajo realizado por Espinosa. "Parece recién salida de la
fábrica", afirmó.
'Motobic', fue junto a otras firmas eibarresas, un referente en la fabricación
de ciclomotores a nivel estatal. La fábrica estuvo en Eibar entre 1948 y
1966 para después trasladarse a Abadiño. Vivió un auténtico boom de
ventas a finales de los 50 y principios de los 60, que coincidió con los años
dorados para este tipo de vehículos.