ruta, siempre y cuando las circunstancias lo permitan, dando aviso a

ruta, siempre y cuando las circunstancias lo permitan, dando aviso a los interesados
para lograr la mejor coordinación del viaje; así como cualquier otra resolución que se oriente
a un uso racional de los servicios.
Ficha articulo
Artículo 11.-El uso del servicio de transportes estará regulado por las disposiciones
del presente Reglamento y la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, que señala
deberes, responsabilidades y sanciones de los funcionarios en relación con la conservación y
buena utilización de los automotores del INVU.
Ficha articulo
Artículo 12.-Le corresponde a esta Unidad informar del cumplimiento de las
disposiciones contenidas en el presente Reglamento y cualesquiera otras necesarias para el
uso adecuado de los recursos que administra en forma trimestral o mensual; asimismo la
faculta para que informe a la Jefatura del Proceso de Servicios Generales de todo uso
irregular del servicio de transportes, caso contrario el responsable de la Unidad se someterá a
lo que dispone el Reglamento Autónomo de Organización y Servicio y la Ley General de
Administración Pública.
Deberá de informarse de inmediato o en el primer momento posible en el supuesto
de no acceso telefónico, al Proceso de Servicios Generales, en caso de colisión o accidente de
tránsito para que se tomen las previsiones legales y a la Autoridad que corresponda.
Ficha articulo
CAPÍTULO III
De la clasificación de los vehículos y su utilización
Artículo 13.-Para los efectos de uso los vehículos se clasificarán en dos grupos: de uso
Discrecional y de uso administrativo.
a. Vehículos de uso discrecional: Es un vehículo oficial así clasificado, que constituye un
bien público; como tal su uso debe enmarcarse dentro del principio fundamental de que
su asignación, se realiza con el fin de contribuir a un mejor cumplimiento de las
competencias de quienes han sido autorizados (artículo 240, Ley de Tránsito por Vías
Públicas Terrestres).
Serán utilizados propiamente en las funciones de la administración, pero gozando de un
ámbito de mayor libertad, para uso, de manera que quien ha sido designado para
detentar un vehículo con tales características, debe emplear la prudencia y juicio que se
requieren para darle el debido uso, tendiendo a realizar las funciones encomendadas en
razón de su cargo y con el fin de cumplir específicamente las actividades de Estado en
beneficio de los ciudadanos y no en beneficio propio, puesto que ello no sería
Discrecional, sino abuso de los bienes del estado, por lo que en caso contrario el
funcionario será sometido a las sanciones correspondientes, por la vía legal que
proceda.
Se asignarán con o sin chofer, de manera permanente, y conforme se indica en el
siguiente párrafo de este artículo.
Estos vehículos mantienen libertad discrecional por cuanto no cuentan con restricciones
en aspectos tales como combustible, horario de operación, ni recorrido, mismos que
serán asumidos bajo estricto criterio de funcionario asignado en funciones de su cargo,
siendo que la Unidad de Transportes debe fiscalizar la mejor utilización de estos
recursos.
Estos vehículos, además, pueden portar placas particulares y no tener marcas visibles
que los distinguen como vehículos oficiales (artículo 225, Ley de Tránsito).
b. Vehículos de uso administrativo: Son los destinados para brindar los servicios regulares
de transporte y permitir el desarrollo normal de la Institución; estos deben estar
sometidos a las regulaciones especiales del INVU (artículo 241, Ley de Tránsito por Vías
Públicas Terrestres).
Ficha articulo
Asignación de vehículo de uso discrecional
Artículo 14.-Para efectos del presente Reglamento debe entenderse como
discrecional o discrecionalidad: una libertad más o menos limitada, de apreciación de interés
público a los fines de valorar la oportunidad de la acción y del contenido a dar a la acción
mismo. Es la libertad que el orden jurídico da a la Administración para la elección oportuna y
eficaz de los medios y el momento de su actividad dentro de los fines de la Ley. Las leyes
otorgan facilidades discrecionales, pero también mantienen sus linderos, ya que lo
Discrecional es jurídico, pero no arbitrariedad.
La discrecionalidad en el uso de los vehículos, no quiere indicar libertad absoluta para
la utilización de tales bienes, sino un uso autorizado fundamentado en parámetros de
prudencia y juicio en el uso de los bienes públicos.
Ficha articulo
Artículo 15.-Tendrán un vehículo de "uso discrecional" solamente aquellos
funcionarios a los cuales por ley se les conceda ese beneficio, sin perjuicio de variar dicha
asignación conforme a reformas futuras de la ley, disposiciones de la Contraloría General de
la Republica y otra legislación aplicable, el que no podrá considerarse bajo ninguna
circunstancia como salario en especie ni derechos adquiridos.
Ficha articulo
Artículo 16.-Con fundamento en principios de racionabilidad del uso, oportunidad y
conveniencia, solo se podrá asignar un vehículo de uso Discrecional por funcionario que tenga
derecho a ese beneficio, por lo que se prohíbe la asignación de más de un vehículo de esta
categoría, por cuanto su propósito consiste únicamente en facilitar el desempeño de sus
labores. Con base, a su vez, en las normas de sana administración, es obligación del
funcionario aprovechar tal recurso de la mejor forma posible en el cometido de sus labores.
Ficha articulo
Artículo 17.-Cada vehículo únicamente podrá ser utilizado por el funcionario que
tiene derecho a este en razón del cargo que ostenta, en estricto cumplimiento de las
funciones propias del mismo y en ningún caso por otra persona ajena a la Institución.
Ficha articulo
Artículo 18.-Las facilidades o ventajas que haya representado o represente para los
funcionarios o empleados el uso de vehículos oficiales discrecionales, no serán parte del
respectivo contrato de trabajo.
Ficha articulo
Artículo 19.-Los vehículos de uso discrecional, no pueden ser utilizados por el servidor
asignado, en periodos de incapacidad o vacaciones que excedan de ocho días naturales.
Podrán permanecer en custodia del funcionario los días feriados y fines de semana, bajo su
responsabilidad.
Ficha articulo
Artículo 20.-En caso de que la ausencia del puesto se deba a suspensión derivada de
medida cautelar producto de investigación administrativa o producto de alguna medida
disciplinaria, sea cual fuere el periodo de la misma, el vehículo deberá ser depositado en la
Unidad de Transportes del Instituto.
Ficha articulo
Controles sobre vehículos de uso discrecional
Artículo 21.-El funcionario público que tenga asignado un vehículo de uso discrecional
responderá por su custodia, uso, conservación y mantenimiento; sin embargo, la
Administración aplicara controles mínimos como los establecidos para otros activos de la
Institución.
Ficha articulo
Artículo 22.-Los funcionarios responsables de estos vehículos, deberán velar por que
estos se sometan a las reparaciones que necesiten, porten los aditamentos necesarios y
cumplan con los requerimientos legales necesarios para su circulación.
Ficha articulo
Artículo 23.-La Unidad de Transportes está obligada a ejercer control sobre estos
vehículos, tal y como se ejerce con todos los demás vehículos propiedad de la Institución de
acuerdo con principios de sana administración y racional uso de los recursos, por lo que en
caso de inactiva utilización de los mismos por el funcionario asignado, en virtud de los
períodos de incapacidad y vacaciones (que excedan el plazo previsto en el artículo 19 de este
Reglamento), suspensiones y otros de similar ocasión, deberán quedar durante estos
períodos, en custodia de la Institución, ante la Unidad de Transportes como corresponde,
debiendo esta Unidad dar el mantenimiento pertinente. En casos excepcionales, a criterio de
la Presidencia Ejecutiva o la Gerencia General, la Administración podrá disponer el uso de
dichos vehículos. Rige a partir de su publicación.
(Así reformado total y expresamente por la Sesión Extraordinaria Nº 5287, artículo único,
celebrada el día 11 de junio de 2003, publicada en La Gaceta Nº 121 de 25 de junio de
2003).
Ficha articulo
Artículo 24.-Los controles que al menos se ejercerán sobre este tipo de vehículos,
deben referirse a: asignación de vehículos con esta categoría, kilometraje recorrido por
periodo, consumo de combustible por periodo, reparación y mantenimiento, seguros, y
estado físico (carrocería, llantas, motor, herramientas y demás piezas complementarias).
Corresponde a la Unidad de Transportes asignada para tales efectos velar porque los
vehículos se encuentren en buen estado de funcionamiento y otros, que impida el mínimo
riesgo a la salud y vida de los usuarios.
Ficha articulo
Solicitud, programación y uso Solicitud de vehículo.
Artículo 25.-Todos los servicios de transportes en vehículos de uso administrativo,
deberán estar debidamente respaldados y justificados por la correspondiente boleta de
Solicitud de Vehículo y autorizados por una persona acreditada para ello de conformidad con
el artículo 8 inciso b) del presente reglamento.
Ficha articulo
CAPÍTULO IV
De la prestación de los servicios
Artículo 26.-Todo servicio de transporte se gestionara obligatoriamente mediante la
boleta de "Solicitud de vehículo", de conformidad con el artículo 8 inciso b) del presente
reglamento. La Unidad sólo tramitará solicitudes de transporte correctamente emitidas por el
usuario. Este analizara la solicitud y si de acuerdo con las políticas dadas sobre el particular y
los intereses institucionales procede la prestación del servicio, lo aprobara, dependiendo de
la disponibilidad de recursos de la Unidad.
Ficha articulo
Artículo 27.-Todos los vehículos permanecerán a la orden de la Unidad de Transporte.
Corresponde exclusivamente a la Gerencia y a la Presidencia Ejecutiva asignar vehículos con
carácter temporal o permanente, cuando ello sea necesario por la índole del trabajo a
realizar, a determinadas Unidades Administrativas, siempre y cuando presenten con
suficiente antelación el programa de trabajo a ejecutar.
El Jefe o Encargado de la Unidad Administrativa que se le asigne el vehículo en forma
permanente, asumirá la responsabilidad total sobre el mismo. La adjudicación de un vehículo
no le da la potestad a la Unidad Administrativa para alegar derechos de uso sobre el mismo,
cuando por razones de necesidad o utilidad se revoque.
Ficha articulo
Artículo 28.-La Solicitud de Vehículo de transporte se presentara con veinticuatro
horas hábiles de anticipación para servicios no mayores de un día de duración. Para giras de
más de un día, el servicio se solicitara con cuarenta y ocho horas hábiles de anticipación; se
harán excepciones salvo casos muy calificados, con aprobación del Área o el visto bueno de la
Presidencia Ejecutiva, Gerencia y Subgerencia General.
Ficha articulo
Artículo 29.-Aquellos vehículos de uso administrativo que por razones de trabajo
justifiquen su circulación en horas y días fuera de horario normal de trabajo, serán
autorizados por el Área de Gestión Administrativa Financiera, con el visto bueno de la
Gerencia General y, solamente en casos esenciales, en que amerite, por fuerza mayor, para
desarrollar una función específica de la Institución, de conformidad con el numeral 8 inciso c)
del Reglamento de mérito. (Artículo 247, Ley de Tránsito por Vías públicas Terrestres). El
operador del vehículo debe portar este permiso en el equipo móvil.
Ficha articulo
Artículo 30.-No se autorizará el uso de vehículos oficiales cuando resulte más
ventajoso para el servidor en el desempeño de sus funciones, realizar un viaje utilizando
servicios particulares o transporte público y su uso no perjudique las actividades diarias de la
Unidad, a criterio del Proceso a cargo de los vehículos de este Instituto.
Ficha articulo
Artículo 31.-Todos los vehículos, excepto los que se encuentren realizando giras de
más de un día de duración, misiones especiales de trabajo, deberán ser guardados al final de
la jornada diaria de trabajo en los correspondientes espacios asignadas para cada vehículo,
aspecto que rige también cuando los vehículos no están en circulación, en el garaje que
utilice la Unidad para tal efecto.
Las llaves de los vehículos deberán permanecer en la oficina del Encargado de la
Unidad de Transportes. Los oficiales sin ningún motivo podrán autorizar la salida de ningún
vehículo. Los vehículos propiedad del INVU tendrán la prioridad de aparcamiento en los
estacionamientos de la Institución.
Ficha articulo
Artículo 32.-Únicamente en casos de excepción calificada, un vehículo de uso
administrativo podrá ser guardado en casas de habitación de funcionarios o particulares,
previa aprobación de la Presidencia, la Gerencia, el Proceso de Servicios Generales o el Jefe
del Área al cual se asignó el vehículo.
Ficha articulo
Artículo 33.-Es responsabilidad del Oficial de Seguridad ubicado en el puesto del
parqueo solicitar la boleta de Salida-Ingreso del vehículo y verificar que esté debidamente
autorizado. De existir alguna anomalía en los documentos, el Oficial de Seguridad no
permitirá la salida del mismo y comunicará de inmediato al Encargado de la Unidad o en su
defecto al Jefe del Proceso de Servicios Generales.
Ficha articulo
Artículo 34.-De conformidad a lo anterior, si se produce la salida de un vehículo será
responsabilidad del Oficial de Seguridad, del usuario del vehículo y de quien dio la orden sin
estar autorizado para tal efecto según lo establecido en este Reglamento. De presentarse
esta situación se aplicarán las disposiciones y sanciones reglamentarias previa investigación
del caso.
Ficha articulo
Artículo 35.-La Unidad contará con personal capacitado para la conducción de los
vehículos con el propósito de prestar el servicio en los casos que se requiere; quienes tendrán
la jornada ordinaria establecida en el Reglamento Autónomo de Servicio, y de conformidad
con el Código de Trabajo.
La Unidad puede variar el horario de trabajo de los operadores de equipo móvil,
considerando las necesidades de transporte que se requieren en interés de que el INVU
realice todas sus funciones en forma racional y eficiente.
Ficha articulo
Artículo 36.-La conducción de vehículos estará a cargo del personal que asigne el
INVU, operadores de equipo móvil y demás funcionarios autorizados para tal efecto, quienes
estarán obligados a portar, sin excepción, la licencia de conducir al día y los documentos de
autorización respectivos.
Ficha articulo
CAPÍTULO V
Control de servicios de transportes
Artículo 37.-Cualquier desperfecto que observe el conductor en el vehículo a su cargo
debe reportarlo a la Unidad en forma inmediata, utilizando la boleta Reporte de Averías,
Daños, Pérdidas y Accidentes, especialmente en los casos en que se requiere los servicios de
un mecánico o taller externo. La falta inexcusable del aviso oportuno hará recurrir al
conductor en responsabilidad conforme a la gravedad del daño y los perjuicios que esa
omisión ocasione.
Ficha articulo
Artículo 38.-Cualquier alteración de la ruta programada en la "Solicitud de Vehículo",
será responsabilidad absoluta y personal del conductor. Asimismo, la determinación de la
posibilidad o imposibilidad de circulación del vehículo en malos o inaccesibles caminos y sus
consecuencias será responsabilidad del mismo.
Ficha articulo
Artículo 39.-Todos los vehículos, incluso los de uso Discrecional, deberán cumplir con
los programas de mantenimiento preventivo y correctivo. Las Áreas Administrativas que
dispongan de vehículos deben acatar las fechas programadas por la Unidad para el engrase,
cambio de aceite, revisión general de los mismos y diligencias en caso de accidente de
tránsito. La Unidad retendrá los vehículos en las fechas que requiera, para realizar el
mantenimiento que corresponda.
Ficha articulo
CAPÍTULO VI
De los deberes y responsabilidades
Artículo 40.-Es obligación de todo operador de equipo móvil, y demás funciones
autorizadas, contar con las licencias atinentes a los diferentes tipos de vehículos con que
cuenta el INVU.
Ficha articulo
Artículo 41.-Todos los conductores están obligados de informar a la Unidad sobre
cada servicio realizado, por medio de la fórmula "Movimiento Diario de Vehículos", contando
para ello con un plazo máximo de 24 horas después de finalizado el servicio.
Ficha articulo
Artículo 42.-Todos los funcionarios del INVU están obligados a reportar a la Unidad en
la fórmula "Movimiento Diario de Vehículos" toda irregularidad que se observe en la
utilización de los servicios señalando fecha, hora, lugar y número de placa del vehículo
Inculpado a fin de establecer las responsabilidades del caso y aplicar las sanciones
correspondientes.
Ficha articulo
Artículo 43.-Todos los funcionarios del INVU, cualquiera que sea su categoría están
obligados a velar por la correcta y racional utilización de los vehículos.
Ficha articulo
Artículo 44.-Es obligación de todos los operadores de equipo móvil y demás
funcionarios autorizados, conducir con precaución, moderación, prudencia y cuidado para
conservar los vehículos en óptimas condiciones. (Artículo 249 de la Ley de Tránsito por vías
Públicas Terrestres).
Ficha articulo
Artículo 45.-Los usuarios del servicio de transporte deberán proyectar un
comportamiento digno y decoroso, propio de los funcionarios del INVU. Los choferes deberán
usar completo y correctamente el uniforme. Por tanto es prohibido viajar en el vehículo
usando camisetas sin mangas o pantalones cortos.
Ficha articulo
Artículo 46.-Los conductores son responsables de la buena conservación de todas las
pertenencias de los vehículos para su funcionamiento y control, así como también de aquellas
herramientas o implementos que le son entregados. (Se relaciona con artículo 37).
Ficha articulo
CAPÍTULO VII
Prohibiciones y sanciones
Artículo 47.-Está prohibido al personal del INVU, salvo casos de fuerza mayor o que
exista previa autorización para ello, ceder la conducción del vehículo a los usuarios. De
presentarse esta situación, deberá de informar de inmediato por escrito a su regreso, las
razones que le indujeron a ceder la conducción de automotor, de lo contrario se hará
acreedor de las sanciones correspondientes, asimismo todo conductor deberá acatar
estrictamente los periodos de tiempo asignados que fijan las "Solicitudes de Vehículo". Debe
reportarlo en la boleta "Movimiento Diario de Vehículos".
En caso de accidente de tránsito, es igualmente responsable quien permita a otra
persona conducir el vehículo oficial sin causa justificada o sin la debida autorización (artículo
253 de la Ley de Tránsito por vías Públicas Terrestres).
Ficha articulo
Artículo 48.-Los vehículos del INVU no deberán ser estacionados por sus conductores
frente a las zonas estipuladas como prohibidas por la Ley de Tránsito por vías Públicas
Terrestres, ni frente a cantinas, tabernas o similares (con excepción de aclarar que aquellos
funcionarios que se encuentran en el desempeño de funciones propias de su cargo), ni frente
a establecimientos cuya ocupación agreda la moral y las buenas costumbres.
Ficha articulo
Artículo 49.-Los conductores no pueden, por ninguna circunstancia, ingerir bebidas
alcohólicas, narco tranquilizantes o cualquier otro tipo de droga que disminuya la capacidad
física o mental del conductor, salvo aquellas que han sido suministrados bajo receta médica,
durante la jornada laboral o fuera de esta en el caso de que conduzcan vehículos del INVU.
Asimismo, es prohibido fumar dentro de los vehículos de la Institución (artículo 2 inciso b) de
la Ley de Fumado N° 7501).
Ficha articulo
Artículo 50.-Es prohibido que viajen particulares en los vehículos del INVU, sin su
debida inclusión en la "Solicitud de Vehículo", previa autorización de la Gerencia. Los
ocupantes tanto funcionarios del INVU como de otras instituciones, están en la obligación de
portar el respectivo carné institucional, para lo cual debe preverse que la póliza de accidentes
cubra a terceras personas, de lo contrario se debe contar con el visto bueno o autorización de
la Gerencia. (Artículo 249 inciso e), y numeral 250 Ley de Tránsito por vías Públicas
Terrestres).
Ficha articulo
Artículo 51.-El conductor que por olvido o negligencia permita que su vehículo se
quede varado será acreedor a las sanciones correspondientes, dependiendo de la
reincidencia o gravedad de la falta. Dicha actitud del funcionario será catalogada como falta
grave de servicio. (Artículo 127, Ley de Tránsito por vías Públicas Terrestres).
Ficha articulo
Artículo 52.-Cualquier pérdida o sustracción de implementos debe reportarse
mediante la fórmula "Reporte de Averías, Daños, Pérdidas y Accidentes" a la Unidad, dentro
de las 24 horas de ocurrida la misma, los conductores deben adoptar las medidas del caso,
para que se retire el vehículo en el menor plazo posible, el cual no puede ser superior a las
cuarenta y ocho horas, en caso de que el conductor abandone al vehículo, injustificadamente,
es responsable de los daños y sustracciones que pueda sufrir. Al, cabo de este término, el
conductor responde automáticamente por los implementos extraviados.
Ficha articulo
Artículo 53.-Todos los conductores de vehículos del INVU sin excepciones, están
obligados a conocer, respetar y acatar las disposiciones establecidas en la Ley de Tránsito por
vías Públicas Terrestres y en este Reglamento: siendo ellos los únicos responsables por
cualquier infracción, sin perjuicio de las sanciones que le fueran impuestas por parte de la
Institución. Asimismo deberán asumir el pago de dichas infracciones. Cualquier accidente o
infracción a la Ley y al Reglamento, que haya merecido sanción, deberá ser comunicado de
inmediato al Encargado de la Unidad.
Ficha articulo
Artículo 54.-Esta prohibido, según el artículo 249 de la Ley de Tránsito por vías
Públicas Terrestres:
a. Utilizar los vehículos de uso administrativo general en otras actividades que no sean las
normales de la Institución salvo en los casos de emergencia.
b. Asignar vehículos, tanto de uso discrecional o de uso administrativo general, a familiares
de los funcionarios.
c. Utilizar los vehículos en actividades políticas.
d. Conducir bajo los efectos del licor o de cualquier otra droga que disminuya la capacidad
física o mental del conductor.
e. Los funcionarios públicos intervinientes en accidentes de tránsito que se nieguen a
realizar las pruebas químicas de sangre, aliento, saliva y orina, o a emitir el resultado,
incurrirán en falta grave. (Artículo 200, Ley de Tránsito por vías Públicas Terrestres).
f. Conducir a velocidades que superen las establecidas en la Ley de Tránsito.
g. Transportar a particulares, salvo en los casos que, por aspectos de trabajo o
emergencia, se justifique.
h. Utilizar la Bandera Nacional como placa o distintivo especial en vehículos distintos de los
que, por disposición legal pueden portarlos.
Ficha articulo
Artículo 55.-Prohíbase a todos los conductores, mientras conducen, utilizar teléfonos
móviles y cualquier otro medio o sistema de comunicación, salvo que el desarrollo de la
comunicación se realice sin emplear las manos, utilizando auriculares o instrumentos
similares. (Artículo 200, Ley de Tránsito por vías Públicas Terrestres).
Ficha articulo
Artículo 56.-Las infracciones a este Reglamento serán sancionadas conforme lo
establece este cuerpo de normas, Reglamento Autónomo de Servicio, Código de Trabajo, en
concordancia con la Ley de Tránsito por vías Públicas Terrestres, Ley General de la
Administración Pública, demás leyes y disposiciones vigentes que se pudieran aplicar sin
perjuicio de las responsabilidades civiles o penales que deba asumir el infractor (artículo 250
y numeral 254 de la Ley de Tránsito por vías Públicas Terrestres).
Ficha articulo
Artículo 57.-El conductor que utilice indebidamente combustible, lubricantes,
pulidores o cualquier otro artículo destinado al buen funcionamiento, conservación y limpieza
de los vehículos, se hace acreedor de las sanciones contenidas en el Reglamento Autónomo
de Organización y Servicio y otra legislación que proceda aplicable al caso concreto.
Ficha articulo
CAPÍTULO VIII
De los accidentes
Artículo 58.-Los vehículos del INVU deberán estar debidamente cubiertos contra toda
clase de riesgos, con póliza del Ente Estatal asegurador, cosa que cuya fiscalización debe
darse por el Proceso a cargo. Por lo tanto en ningún caso los conductores deben dejar de dar
aviso oportuno en la Boleta de "Reportes de Averías, Daños, Pérdidas y Accidentes" respecto
de los accidentes, por leve que parezca, de lo contrario serán responsables de la omisión de
dar aviso obligatorio y oportuno.
Ficha articulo
Artículo 59.-Para todo tipo de daños y pérdidas por culpa o negligencia de los
conductores la Unidad informará al Área para lo que corresponda aplicar en cada caso.
Ficha articulo
Artículo 60.-Por las razones antes citadas, todo conductor de vehículos al ocurrir un
accidente, daño o pérdida deberá informarlo dentro de las 24 horas de ocurrido el percance,
al encargado de la Unidad, en su ausencia, al Jefe del Proceso, usando para ello el medio de
comunicación que esté a su rápido alcance, detallando los hechos acontecidos (en la Boleta
de Reportes de Averías, Daños, Pérdidas y Accidentes). Asimismo, a su regreso en forma
escrita lo reportará, utilizando para ello la boleta correspondiente.
Ficha articulo
Artículo 61.-La Unidad analizará todo accidente de Tránsito en que participe un
vehículo propiedad del INVU a su cargo, del cual rendirá un informe con la recomendación
respectiva al Proceso de Servicios Generales y éste a la Gerencia General. Si esa
recomendación no es compartida por el conductor, este tendrá derecho a ser oído, dentro
del tercer día hábil, ante el jerarca de la Institución para hacer valer sus derechos y presentar
las pruebas que estime convenientes. Una vez concluido el procedimiento, se tomará la
resolución correspondiente (artículo 254, Ley de Tránsito por vías Públicas Terrestres).
Ficha articulo
Artículo 62.-Los conductores que se vean involucrados en un accidente de tránsito,
deben seguir las instrucciones impartidas por la respectiva Unidad de Transportes (artículo
251 de la Ley de Tránsito por vías Públicas Terrestres).
Se prohíbe a los conductores efectuar arreglos extrajudiciales en caso de accidentes
con vehículos oficiales; en esos casos deben indicar al particular que se apersone o
comunique con la Unidad de Transporte para efectuar las gestiones correspondientes
(artículo 252 de la Ley de Tránsito por vías Públicas Terrestres).
El conductor que sea declarado responsable por los Tribunales de Justicia de
ocasionar un accidente, además de sufrir las sanciones establecidas por parte del Instituto y
el presente Reglamento, deberán cubrir el 100% del valor de los deducibles fijados, que
eventualmente, tendría que girarse al Ente Estatal de Seguros o a las indemnizaciones que
deba hacer la Institución en favor de terceros afectados, cuando del daño sea inferior al
monto del deducible (artículo 253 de la Ley de Tránsito por vías Públicas Terrestres).
Una vez notificada la Unidad de Transportes del accidente, en los formularios
establecidos para tal fin, lo elevará en alzada al Proceso de Servicios Generales, quien
solicitará a la Asesoría Legal la asignación de un abogado para el trámite judicial del accidente
en los plazos que dicta la ley
Ficha articulo
Artículo 63.-Las infracciones al presente Reglamento aparte de las responsabilidades
de Orden Civil y Penal que procedan, serán sancionadas según corresponda en cada caso por
el Proceso de Recursos Humanos.
Ficha articulo
Disposiciones finales
Artículo 64.-Cualquier situación que se presente y que no esté prevista por este
Reglamento, la Gerencia, resolverá transitoriamente, ya sea mediante soluciones concretas,
mediante circulares de carácter general; todo sin perjuicio de que posteriormente, por medio
de modificaciones aclaraciones o rectificaciones de la Junta Directiva, se adicione al
Reglamento vigente y será competencia de la Gerencia General emitir el Instructivo necesario
para su aplicación.
Ficha articulo
Artículo 65.-Todo lo relativo a los accidentes, se tramitará según lo indica el "Ley de
Tránsito por Vías Públicas Terrestres".
Ficha articulo
Artículo 66.-Este Reglamento deroga parcialmente toda disposición anterior relativa a
la materia.
Ficha articulo
Artículo 67.-El presente Reglamento rige a partir de su publicación y fue aprobado por
la Junta Directiva en Sesión Ordinaria Nº 5782, Artículo II, Inciso 1), celebrada el 03 de
diciembre del 2009.
Se instruye al Proceso de Proveeduría a continuar con el trámite de publicación en el
Diario Oficial La Gaceta. Acuerdo firme.
Ficha articulo
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