Canales de navegación • Desarrollo de Escenario Operativo de la Terminal RO-RO Capt. Rogelio Altafulla Gerente de Capacitación y Desarrollo Marítimo (SIDMAR) Canales de navegación • Regulaciones para vías de navegación (una o dos) – En base a: • • • • • • Dimensiones del buque (Eslora/Manga) – tipo Calado / Distancia libre bajo la quilla Carga (peligros / contaminante) Equipos Día / Noche Condiciones ambientales (viento, lluvia, poca visibilidad,…) – Posibles combinaciones de buques que usen la vía: • Panamax – buque regular • Pos-Panamax – buque regular – Criterio: • Control de maniobra versus curvas (cambios de rumbo) 7 bancos / interacción entre buques • Angulo de abatimiento (área de la vía) • Squat – Áreas de encuentro? Canales de navegación • Optimización de la vía acuática – Optimizar segmentos • Identificarlos • Analizarlos: – Parámetros determinantes? » Hidrodinámica / Control de maniobra » Interacción / Trafico » Operaciones de las terminales – Factores limitantes? – Tiempo? – Recursos? Canales de navegación • Hidrodinámica: – Estudio detallado y aspectos puntuales: • Canales de acceso y de navegación : – Dimensiones del sistema – Limites de una y dos vías – Squat • Relacionadas con el recinto portuario: – Tipo de buque – Recursos (prácticos / remolcadores) • Maniobras especificas de las Terminales – Maniobras (dársenas) – Maniobras de emergencia (áreas) – Tipo de defensas Canales de navegación • Hidrodinámica: – Herramientas de ayuda a estudios: 70 m. • Diseño conceptual 138 m. – PIANC (guías) – Experiencia practica para optimizar • Estudios e investigación literaria – Literatura – Pruebas y resultados existentes – Evaluar posible limites físicos (control maniobra) Muelle #5 224 m. Muelle #6 402 m. 71 m. 105 m. Muelle #7 240 m. Canales de navegación • Hidrodinámica: – Herramientas de ayuda a estudios: • Simulaciones (fast time) propósito » Ver viabilidad » Identifica situaciones critica (parámetros) Canales de navegación • Hidrodinámica: – Herramientas de ayuda a estudios: • Simulaciones Real time propósito: » Verificar viabilidad incluyendo el Recurso Humano como factor determinante » Comparar estrategias de desarrollo » Calcular tiempo de maniobras (especificas de Terminales) » Capacitación de nuevos escenarios » Capacitación con nuevos buques que usan la Terminal (dimensiones, desplazamiento, área bélica, HP, etc.) » Capacitación situaciones de emergencia » Tipo y cantidad de remolcadores (potencia, maniobra) Canales de navegación • Hidrodinámica: – Herramientas de ayuda a estudios: • Modelos estanque (SENACYT) – Se adquiere información sobre parámetros específicos – Resultados se incorpora a la s formulas mas hidrodinámicas de los sistemas numéricos (simuladores) • Todos estos métodos requieren de un Buque Diseño