FT Helix Ultra Extra 5W30

BOLETÍN TÉCNICO
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Lubricante 100% sintético premium con bajo contenido
en cenizas sulfatadas (“low SAPS”) para motores de
automóviles y vehículos ligeros
Shell Helix Ultra Extra es lubricante
100% sintético premium, con bajo
contenido en cenizas sulfatadas (“low
SAPS”), formulado con la última tecnología de limpieza activa para prevenir continuamente la formación de los
depósitos y lodos en el motor, asegurando la protección superior de motor
en todas condiciones de conducción
hasta el siguiente cambio de lubricante.
Shell Helix Ultra Extra ofrece la más
avanzada protección al motor y los
dispositivos de tratamiento de los gases de escape.
Shell Helix Ultra Extra está aprobado
por varios fabricantes de vehículos
(OEMs) como Mercedes Benz, grupo
VAG, BMW para usarlo en sus modelos, facilitando la protección de los
dispositivos de tratamiento de los gases de escape durante largos intervalos entre los cambios de lubricante.
Aplicaciones
Lubricante 100% sintético adecuado para
el uso en los vehículos ligeros con motores diésel y de gasolina, con la inyección
de combustible o atmosféricos, turboalimentados o con la aspiración natural, con
la refrigeración intermedia y multiválvulas
dónde se recomienda el uso de lubricante
del grado de viscosidad SAE 5W-30.
Especialmente recomendado para los
últimos modelos de motores diésel de
Mercedes Benz, grupo VAG y BMW equipados con el sistema de tratamiento de los
gases de escape. También, adecuado
para los motores diésel anteriores que
requieran un lubricante del grado de viscosidad SAE 5W-30.
También, cumpliendo los requerimientos
de ACEA C2 / C3 es adecuado usarlo en
los motores del grupo PSA y Renault como rellenado.
Propiedades
• Máxima limpieza activa del mo-
tor, continuamente previniendo la
formación de depósitos y lodos:
•
La protección más avanzada y
larga vida de motor. En todas
condiciones de conducción y todos
tipos de motores, tanto en las
condiciones de las frecuentes
“arranque-para” las típicas para las
ciudades, así como a las revoluciones de motor extremas. El motor tendrá la vida más larga comparando con el uso de los aceites
convencionales.
• Ahorro de combustible y mejor
arranque en frío. Baja viscosidad,
alta fluidez y baja fricción facilitan
el ahorro de combustible y mejor
arranque en frío.
• Bajo consumo de lubricante. La
selección especial de las bases
sintéticas de baja volatilidad reduce el consumo de lubricante, así la
necesidad de rellenar, también.
• Protección especial del filtro de
partículas (DPF o FAP), del turbocompresor y de las válvulas.
Especificaciones y aprobaciones
Seguridad e Higiene
El Shell Ultra Extra 5W-30 no produce efectos nocivos cuando se utiliza
en las aplicaciones recomendadas y
respetando unas adecuadas prácticas
de Seguridad e Higiene en el trabajo.
Para mayor información sobre este particular,
se recomienda consultar la Ficha de Datos de
Seguridad (FDS) del producto, disponible a
través del Centro de Servicio al Cliente y de la
Red Comercial de Shell España, S.A.
El lubricante Shell Helix Ultra Extra
5W-30 supera las siguientes especificaciones:
ACEA
C2, C3, A3 / B4
VW Standard
504 00 / 507 00
MB Approval
229.51 / 229.31
BMW
LongLife’04
Chrysler
MS 11106
FIAT
9.55535 S1*
* cumple los requerimientos
Características técnicas medias
Shell Helix Ultra Extra
5W- 30
Característica
Densidad a 15ºC, kg/m
3
2
Viscosidad cinemática, mm /s
Método
Valores típicos
ASTM D 4052
848
ASTM D 445
• a 40 ºC
67,9
• a 100 ºC
11,8
Índice de viscosidad
ISO 2909
170
Punto de congelación, ºC
ISO 3016
- 39
G11/95B 06/09
Shell España S.A.
Río Bullaque, 2
28034 Madrid
Centro de Servicio al Cliente Península: 902 40 16 16