Shell Helix Ultra Extra 5W-30 - Lubricantes

B O LE T Í N T É C N I C O
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Lubricante 100% sintético premium con medio contenido en cenizas sulfatadas (“mid SAPS”) para motores de
vehículos ligeros
Shell Helix Ultra Extra es lubricante 100%
sintético premium, con medio contenido en
cenizas sulfatadas, azufre y fósforo (“mid
SAPS”), formulado con la última tecnología
de limpieza activa para prevenir continuamente la formación de los depósitos y lodos en el motor, asegurando la protección
superior de motor en todas condiciones de
conducción hasta el siguiente cambio de
lubricante.
de escape. También, adecuado para los
motores diésel anteriores que requieran un
lubricante del grado de viscosidad SAE
5W-30.
Propiedades
• Máxima limpieza activa del motor,
continuamente previniendo la formación de depósitos y lodos:
Shell Helix Ultra Extra ofrece la más
avanzada protección al motor y los dispositivos de tratamiento de los gases de escape.
Shell Helix Ultra Extra está aprobado por
varios fabricantes de vehículos (OEMs)
como Mercedes Benz, grupo VAG, BMW,
Porsche para usarlo en sus modelos, facilitando la protección de los dispositivos de
tratamiento de los gases de escape durante largos intervalos entre los cambios de
lubricante.
Aplicaciones
Lubricante 100% sintético adecuado para
el uso en los vehículos ligeros con motores
diésel y de gasolina, con la inyección de
combustible o atmosféricos, turboalimentados o con la aspiración natural, con la refrigeración intermedia y multiválvulas
dónde se recomienda el uso de lubricante
del grado de viscosidad SAE 5W-30.
Especialmente recomendado para los últimos modelos de motores diésel de Mercedes Benz, grupo VAG y BMW equipados
con el sistema de tratamiento de los gases
•
La protección más avanzada y larga
vida de motor. En todas condiciones
de conducción y todos tipos de motores, tanto en las condiciones de las frecuentes “arranque-para” las típicas para las ciudades, así como a las revoluciones de motor extremas. El motor
tendrá la vida más larga comparando
con el uso de los aceites convencionales.
• Ahorro de combustible y mejor
arranque en frío. Baja viscosidad, alta
fluidez y baja fricción facilitan el ahorro
de combustible y mejor arranque en
frío.
• Bajo consumo de lubricante. La selección especial de las bases sintéticas
de baja volatilidad reduce el consumo
de lubricante, así la necesidad de rellenar, también.
• Protección especial del filtro de
partículas (DPF), del turbocompresor
y de las válvulas.
Especificaciones, aprobaciones y
recomendaciones
ACEA*
C3, A3/B3, A3/B4
VW Standard
504 00 / 507 00
MB Approval
229.51
BMW
LongLife’04
Porsche
C30
*Supera los requerimientos de las pruebas en los motores
Seguridad e Higiene
Shell Ultra Extra 5W-30 no produce efectos nocivos cuando se utiliza en las aplicaciones recomendadas y respetando unas
adecuadas prácticas de Seguridad e
Higiene en el trabajo.
Para mayor información sobre este particular, se
recomienda consultar la Ficha de Datos de Seguridad (FDS) del producto, disponible para la consulta /
descarga en el Catalogo Electrónico de productos
(ePC): www.epc.shell.com.
Protección de mediombiente
El aceite usado debe ser entregado al Gestor autorizado de aceites usados. La lista
de Gestores autorizados en su zona puede
encontrar en la www.sigaus.es. En ningún
caso ha de descargar el aceite usado en el
desagüe, el suelo o el agua.
Características técnicas medias
Shell Helix Ultra Extra
5W- 30
Característica
Densidad a 15 ºC, kg/m
3
2
Viscosidad cinemática, mm /s
Método
Valores típicos
ASTM D 4052
848
ASTM D 445
• a 40 ºC
73,95
• a 100 ºC
12,02
Índice de viscosidad
Punto de congelación, ºC
G11/95E 02/13
Shell España S.A.
Río Bullaque, 2
28034 Madrid
Centro de Servicio al Cliente
Teléfono: 902 40 16 16
Correo electrónico: [email protected]
Página web: www.shell.es
ASTM D 2270
159
ASTM D 97
- 48