¿Por qué el plato de la bici va a la derecha?

¿Por qué el plato de la bici va a la
derecha?
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Un millón por la respuesta: ¿por qué el plato de la bicicleta va a
la derecha?, nunca ha dejado de ir a la derecha y por lo que
parece, ¿por qué nadie está interesado en colocarlo a la
izquierda?
El pelotón del Tour, y entiéndase en este caso el pelotón por la
suma de corredores, directores, mecánicos, médicos y auxiliares
varios, no sabe, no contesta. El primer gesto es mirar al vacío; el
segundo, mirar a la cara al entrevistador. ¿Me estará tomando el
pelo?, pensó más de uno.He aquí una convención que nadie ha
discutido en los cien años de historia del ciclismo. Los ciclistas
profesionales tienen un conocimiento moderado sobre su
herramienta de trabajo, propio de una actividad en la que el
reparto de tareas, como las jerarquías, se impusieron casi desde
el principio de los tiempos. Cualquier ciclista moderno muestra
cierto desinterés por su bicicleta: para eso están los mecánicos,
que cada mañana se la entregan en perfectas condiciones.
Las respuestas coinciden en cascada. Por ejemplo, un corredor
español, Fernando Escartín, del Mapei: "Me ha pillado". Un colega
italiano, Giancario Perini, del Brescialat: "No se me había
ocurrido pensar en eso". Un director, Javier Mínguez: "No tengo
ni idea". El propio Echávarri, que hace las veces de director y
manager: "Esa pregunta es muy inglesa... (Se lo piensa un
momento). Pero no se me ocurre nada". Un médico enfadado del
Castorama (su equipo sufre un problema de intoxicación): "Eso
es cosa de mecánicos". Y un mecánico, Alejandro Torralbo, del
Mapei: "En realidad, daría lo mismo que fuera a la derecha que a
la izquierda, porque la bicicleta funcionaría igual. Supongo que
ahora sería imposible cambiar de lado porque todos los
materiales se fabrican bajo ese supuesto".
Así que no hay respuesta. Bruno Rousel, el reflexivo director del
Festina, intenta una explica ción: "Quienes inventa ron la
bicicleta pusieron en plato en la derecha y nadie lo ha discutido".
Giancalio Ferreti, su homólogo del MG, no muestra demasiado
interés por la pregunta: ¿qué fue primero, el huevo o la gallina?
Nadie me ha dado respuesta. Pues con esto igual. Supongo que
no tendría demasiado sentido cambiarlo". Ferreti hace un
esfuerzo más y se acerca a uno de sus corredores, Davide
Cassani, y le pregunta: "¿Sabes por qué el plato va a la
derecha?". Casan¡ mira a su director y estira el morro.
Pedro Delgado es terminante: "No tengo la menor idea, pero
supongo que pasará lo mismo que con las tuercas: ¿por qué hay
que girar a la derecha?". "Pues es verdad", se sorprende
Torrontegui, el masajista particular de Rominger, que responde
como quien se cae de un arbolito. La pregunta viaja sin respuesta
posible por todo el pelotón hasta que llega a las inmediaciones
de Sabino Padilla, médico del Banesto, quien hace una rápida
reflexión bajo una hipótesis que resultó ser falsa: "Comoquiera
que la inventaron los ingleses y éstos circulan por la izquierda,
es lógico que el plato esté a la derecha para que así, si tienen
que arreglarlo y agacharse, no tengan que sacar el culo al centro
de la carretera". Padilla falla en la improvisación: si se circula
por la izquierda y el ciclista ha de agacharse, precisamente ha de
poner sus posaderas hacia la carretera. Su hipótesis de trabajo
resultó falsa: la bicicleta no fue un invento inglés.
La bicicleta fue un invento a mitad de camino entre franceses y
alemanes. La única respuesta sensata fue la de Miguel Induráin,
quien, plenamente convencido de lo que decía, resolvió el asunto
de un golpe: "Porque no fue un invento inglés".
Fuente:
Carlos
Arribas,
Luis
Gómez. elpais.com (Artículo
publicado en 1995).