coordinacion general de puertos y marina mercante

[cLeyendaAlusiva]
Dirección de Tarifas y Estadística
Oficio: [cNumOficio]
[cReferencias]
[cNumerosInternos]
Asunto: Se actualizan las bases de regulación tarifaria del
servicio portuario de pilotaje en los puertos que
se indican.
[cMunicipioEmision], [cEntidadEmision], a [cFechaEmision]
A TODAS LAS AUTORIDADES PORTUARIAS
PRESTADORES DEL SERVICIO, USUARIOS,
Y DEMAS INTERESADOS EN EL SERVICIO
PORTUARIO DE PILOTAJE.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, por conducto de la Dirección General de Puertos,
con fundamento en los artículos 36 fracciones XII y XIX de la Ley Orgánica de la Administración
Pública Federal; 1º, 16 fracciones I, IV, VIII y X, 44 fracción I, 45,,50, 59, 60,61, 63, 65 fracciones
VI, VIII y X, y conducentes de la Ley de Puertos; 55 y 56 y concordantes de la Ley de Navegación y
Comercio Marítimos; 70 y demás relativos de la Ley de Vías Generales de Comunicación; 89, 90 y
aplicables del Reglamento de la Ley de Navegación; así como 27 fracciones I, X, XX y XXI del
Reglamento Interior de esta Secretaría; y
CONSIDERANDO
I.
Que esta Secretaría registró las bases de regulación tarifaria del servicio portuario de
pilotaje para [cNumPuertos] del país, cuya última actualización se registró con el oficio
Núm. 115.033.02(00245) del 11 de Enero de 2002.
II.
Que se considera necesario recuperar el nivel real de la tarifa que prevalecía a
principios de 1993, cuando se estableció la tarifa simplificada. Esto coadyuvará a
seguir garantizando el servicio de pilotaje en condiciones de permanencia, calidad y
eficiencia.;
III.
Que conforme a la base sexta de dichos oficios, las tarifas podrán ser modificadas por
esta Secretaría en el momento en que cambien las condiciones de operación del
puerto; y
IV.
Que es facultad de esta Secretaría actualizar las bases de regulación tarifaria en los
supuestos previstos en la Ley de Puertos.
En tal virtud, esta Dirección General registra la modificación de la base séptima relativa a los
niveles de cobro y reglas de aplicación de los distintos puertos que se detallan a continuación,
quedando vigentes las demás bases de regulación tarifaria y reglas de aplicación.
Pilotaje/[MesAno]
[cLeyendaAlusiva]
SEPTIMA.
El servicio portuario de pilotaje se regula por los siguientes niveles de cobro y
reglas de aplicación:
I. NIVELES DE COBRO
CUOTA BASICA = (ARQUEO BRUTO * FACTOR) + (PIES DE CALADO * FACTOR)
FACTORES APLICABLES A PARTIR DEL 00 DE _______________ DE 200_
PUERTO
FACTOR POR UNIDAD DE
ARQUEO BRUTO
FACTOR POR PIE DE
CALADO
ROSARITO, B.C.
0.000
0.00
MUELLE 1 y 2 PEMEX
0.000
0.00
2
ENSENADA, B.C.
0.000
0.00
3
SAN CARLOS, B.C.S.
0.000
0.00
4
LA PAZ, B.C.S.
0.000
0.00
5
SANTA ROSALIA, B.C.S.
0.000
0.00
6
GUAYMAS, SON.
0.000
0.00
7
TOPOLOBAMPO, SIN.
0.000
0.00
8
MAZATLAN, SIN.
0.000
0.00
9
PUERTO VALLARTA, JAL.
1
0.000
0.00
10 MANZANILLO, COL.
0.000
0.00
11 LAZARO CARDENAS, MICH.
0.000
0.00
12 ACAPULCO, GRO.
0.000
0.00
SALINA CRUZ, OAX.
0.000
0.00
MUELLE 9 PEMEX
0.000
0.00
14 TAMPICO, TAMPS.
0.000
0.00
15 ALTAMIRA, TAMPS.
0.000
0.00
16 TUXPAN, VER.
0.000
0.00
17 VERACRUZ, VER.
0.000
0.00
18 COATZACOALCOS, VER.
0.000
0.00
19 DOS BOCAS, TAB.
0.000
0.00
20 FRONTERA, TAB.
0.000
0.00
21 RIO GRIJALVA, TAB.
0.000
0.00
22 CD. DEL CARMEN, CAMP.
0.000
0.00
23 LERMA, CAMP.
0.000
0.00
24 CAYO ARCAS, CAMP.
0.000
0.00
PROGRESO, YUC. (COMERCIALES Y
25 PEMEX)
CRUCEROS TURISTICOS
0.000
0.00
0.000
0.00
COZUMEL, Q. ROO (CRUCEROS)
0.000
0.00
TRANSB. Y COMERCIALES
0.000
0.00
27 PUERTO MADERO, CHIS.
0.000
0.00
28 CABO SAN LUCAS, B.C.
0.000
0.00
13
26
Pilotaje/[MesAno]
[cLeyendaAlusiva]
II. REGLAS DE APLICACION
ROSARITO, B.C.
10.
MANIOBRAS ESPECIALES.
e)
En la entrada o salida del amarradero convencional Núm. 1 y 2, los factores aplicables
son de $ 0.000 por unidad de T.B.R. y de $ 0.00 por pie de calado.
f)
Cuando la maniobra de entrada o salida de los buques de Pemex se proporcione en
horario nocturno, en los amarraderos convencionales Núm. 1 y 2, se aplicarán los
factores establecidos en el inciso e) de ésta misma regla Núm. 10 de maniobras
especiales, más un recargo adicional del 100%. Se entenderá como servicio nocturno
cuando éste se efectúe dentro del horario de las 19:00 a las 07:00 hrs. en VeranoOtoño del 15 de abril al 15 de octubre y de las 17:00 a las 08:00 hrs. en InviernoPrimavera del 16 de octubre al 14 de abril.
g)
La maniobra de pilotaje para el amarre nocturno en la monoboya, para las
embarcaciones de Pemex con tonelaje muerto de hasta 60,000 toneladas. $ 9,000.00
Cuando se realice la maniobra nocturna en la monoboya y el piloto tenga que esperar
luz de día para trasladarse de la embarcación de Pemex a tierra o por el contrario,
habiendo luz de día se traslade de tierra a la embarcación de Pemex y el piloto tenga
que esperar para realizar la maniobra nocturna en la monoboya, se aplicará la regla
Núm. 9 inciso a) cobrando como máximo 2 horas por concepto de tiempo de espera.
SALINA CRUZ, OAX.
Se modifican los incisos e), f), g) e i) de la regla 10, para quedar como sigue:
10. MANIOBRAS ESPECIALES.
Pilotaje/[MesAno]
e)
Entrada o salida del dique.
$
0,000.00
f)
Entrada o salida del muelle de reparaciones a flote.
$
0,000.00
g)
En la entrada o salida del amarradero convencional paralelo al muelle 9 de Pemex, los
factores aplicables son de $ 0.000 por unidad de T.B.R. y de $ 00.00 por pie de calado.
i)
La maniobra de pilotaje para el amarre nocturno en las boyas 1 y 2, para las
embarcaciones de Pemex con arqueo de 20,000 a 30,500 T.R.B.
$ 0,000.00
[cLeyendaAlusiva]
TAMPICO, TAMPS.
Se modifican los incisos e), f), g), h), i) y j) de la regla 10, para quedar como sigue:
10. MANIOBRAS ESPECIALES.
e)
Entrada o salida del dique seco de la terminal marítima Madero.
f)
Atraque o desatraque del muelle marginal del dique seco de la
terminal
marítima Madero.
0,000.00
Atraque o desatraque del buque al costado de otra embarcación
dentro de la terminal marítima Madero.
0,000.00
Movimiento de buques sin máquina propulsora y/o sin gobierno
entre rejeras, muelles petroquímico número 1, 2, 3, 4, 5 y
reparaciones.
0,000.00
Entrada o salida, atraque o desatraque al dique seco y muelle
marginal, respectivamente, de buques sin máquina propulsora y/o
sin gobierno.
00,000.00
En el atraque condicionado, banda de atraque, en cualquiera de
las instalaciones, se pagará adicionalmente.
0,000.00
g)
h)
i)
j)
$ 0,000.00
ALTAMIRA, TAMPS.
Se modifica el inciso e) de la regla 10, para quedar como sigue:
10. MANIOBRAS ESPECIALES.
e)
En el atraque
adicionalmente.
condicionado,
banda
de atraque, se pagará
$ 0,000.00
VERACRUZ, VER.
Se modifican los incisos e), f), g), h), i) y j) de la regla 10, para quedar como sigue:
10. MANIOBRAS ESPECIALES.
e)
Entrada o salida de buques al dique número 2 de astilleros.
$ 0,000.00
f)
Entrada o salida de buques al dique número 5 de astilleros.
0,000.00
g)
Movimiento de buques sin máquina propulsora y/o sin gobierno
entre muelles de astilleros (Alistamiento, reparaciones, marginal y
duques).
0,000.00
Movimientos de buques sin máquina propulsora y/o sin gobierno
de los muelles de astilleros a cualquier otro muelle o viceversa.
00,000.00
Entrada o salida de buques al dique número 2 de astilleros sin
máquina propulsora y/o sin gobierno.
0,000.00
Entrada o salida de buques al dique número 5 de astilleros sin
máquina propulsora y/o sin gobierno.
00,000.00
h)
i)
j)
Pilotaje/[MesAno]
[cLeyendaAlusiva]
LERMA, CAMP.
Se modifica el inciso e) de la regla 10, para quedar como sigue:
10. MANIOBRAS ESPECIALES.
e) Alijo completo en altamar, partiendo del y regresando al límite de pilotaje, en todo
horario.
B U Q U E ( T. B. R. )
PESOS
0
-
4,999 Unidades
0,000.00
5,000
-
9,999 Unidades
00,000.00
10,000 Unidades en adelante
00,000.00
PROGRESO, YUC.
Se modifica el inciso e) de la regla 10, para quedar como sigue:
10.
MANIOBRAS ESPECIALES.
e) Alijo completo en altamar, partiendo del y regresando al límite de pilotaje, en todo
horario.
B U Q U E ( T. B. R. )
0
-
4,999 Unidades
0,000.00
5,000
-
9,999 Unidades
0,000.00
10,000 Unidades en adelante
Pilotaje/[MesAno]
PESOS
00,000.00
[cLeyendaAlusiva]
COZUMEL, Q. ROO.
Se modifica el inciso e) de la regla 10, para quedar como sigue:
10. MANIOBRAS ESPECIALES.
e)
A las embarcaciones distintas de los cruceros les serán aplicables los factores de $
0.00 por unidad de T.B.R. y de $ 0.00 por pie de calado.
Las modificaciones a que se refiere el presente oficio entrarán en vigor a partir del día _____
aplicando los factores o cuotas que se establecen para cada puerto.
Atentamente
[cLeyendaPie]
[cPuestoTitular]
[cNombreRemitente]
C.c.p.
Pilotaje/[MesAno]
C. Coordinador General de Puertos y Marina Mercante. Presente.