introduccion al gnl

INTRODUCCION AL GNL
Santo Domingo, agosto de 2010
EL GAS NATURAL
™ El Gas Natural (GN) es un gas combustible que se encuentra en la naturaleza en reservas subterráneas en rocas porosas.
™ Consiste en una mezcla de hidrocarburos, principalmente metano, y otros más pesados.
™ El gas natural constituye la tercera fuente de energía, después del petróleo y el carbón EL GAS NATURAL
Dependiendo su origen se clasifica en:
™ Gas asociado: Es el que se extrae junto con el petróleo y contiene grandes cantidades de hidrocarburos, como etano, propano, butano y naftas. ™ Gas no asociado: Es el que se encuentra en depósitos que no contienen petróleo crudo EL GAS NATURAL
Dependiendo de su composición se clasifica en:
™Gas amargo: Contiene derivados del azufre (ácido sulfhídrico, mercaptanos, sulfuros y disulfuros).
™ Gas dulce: Libre de derivados del azufre, se obtiene generalmente al endulzar el gas amargo utilizando solventes químicos o físicos, o adsorbentes.
™ Gas húmedo: Contiene cantidades importante de hidrocarburos más pesados que el metano, es el gas asociado.
™ Gas seco: Contiene cantidades menores de otro hidrocarburos, es el gas no asociado.
CONSUMO DE ENERGIA EN EL MUNDO
Tipo M tep Carbón 2.578 gas natural 2.332 Petróleo 3.637 Nuclear energía 599 Hidráulica Total Fuente: LNG in the world energy outlook, EIA, mayo 2005. 8 Fuente: Informe
Perspectiva - Secretaría de Energía de México -www.energia.gob.mx
Figura – Distribución actual del consumo de combustible
595 9.741 GAS NATURAL EN LA MATRIZ ENERGETICA MUNDIAL MUNDIALDEL GNL
Fuente: BP Statistical REview of World Energy 2007
ETAPAS DE PROCESAMIENTO DEL GAS NATURAL
ETAPAS DE PROCESAMIENTO DEL GAS NATURAL
RESERVAS MUNDIALES DE GN
EMISIONES CON EL USO DEL GAS NATURAL
Emisiones de CO2;
™ 40‐50% menores que las del carbón.
™ 25‐30% menores que las del combustóleo.
Emisiones de NOX;
™ Dos veces menores que el carbón.
™ Dos veces y media menores que el combustóleo.
Emisiones de SO2;
™ 150 veces menores que el diesel.
™ Entre 70 y 1.500 veces menos que el carbón.
™ 2.500 veces menos que el combustóleo.
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
Gasoductos; ™ Económicos, respecto al transporte terrestre.
™ Principal medio de transporte en EUA y la Unión Europea.
™ Muy caro (imposible) para transporte intercontinental.
Gas Natural Licuado – GNL;
™ Buques tanque.
™ Opción competitiva para países fuera de las regiones geográficas naturales, en la práctica por encima de 2.500/3.000 km.
COMPARACION INFRAESTRUCTURAS TRANSPORTE GN
Figura – Punto de indiferencia económica entre GNL y gasoducto en función de la distancia
RAZONES PARA LICUAR EL GAS NATURAL
Es la mejor alternativa para monetizar reservas en sitios apartados, donde no
es económico llevar el gas al mercado directamente por ductos.
El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido procesado para ser
transportado en forma líquida.
El gas natural es transportado como líquido a presión atmosférica y a -162 °C
donde la licuefacción reduce en 600 veces el volumen de gas
TIPO DE GAS QUE PODEMOS LICUAR
HITOS EN LA HISTORIA DEL GNL
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1912: Primera planta de licuefacción de GNL en West Virginia
1959: Primer transporte maritimo: Methane Pioner entre Lake Charles
(Luisiana) y Canvey Island (Reino Unido)
1964: Primeras exportaciones de Argelia a Francia y Reino Unido con buques
de 28.000 m3.
1969: Primera descarga del barco Aristoteles desde Argelia a Barcelona.
1970: Primeras exportaciones de Libia a La Spezia (Italia)
1972: Primeras exportaciones desde Brunei a Japon
1972: Primeras exportaciones de Argelia a EEUU.
1973: Primera crisis del petroleo
1977: Primeras exportaciones desde Abu Dhabi e Indonesia a Japón
1982: Primeras importaciones desde Argelis a Belgica
1983: Primeras exportaciones desde Malasia a Japon
HITOS EN LA HISTORIA DEL GNL
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1986: Primeras importaciones en Corea del Sur y Turquia
1989: Primeras exportaciones desde Burrup en Australia a Japón
1990 Primeras importaciones en Taiwan
1997: Primeras exportaciones desde Qatar a Japón
1999: Primeras importaciones en Grecia desde Argelia
1999: Inicio actividades de la primera planta de licuefacción atlantica en
Trinidad Tobago
1999: Primeras exportaciones desde Nigeria a Europa
2000: Primeras exportaciones de Omán a Corea
2001: Primeras importaciones en Puerto Rico
2003: Primeras importaciones en Portugal (Sines)
2003: Primeras importaciones en Republica Dominicana
2005: Primeras exportaciones de Egipto a España
2005: Primeras importaciones en India
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS FISICAS DEL GNL
) ES UN LIQUIDO CRIOGÉNICO COMBUSTIBLE ™ Inodoro
™ Incoloro
™ Densidad relativa (respecto al agua): 0,45‐0,48
™ Densidad relativa del gas (respecto al aire): 0,6 ™ Expansión de estado líquido a gaseoso: 600 veces
™ Temperatura de ebullición a presión ambiente: ‐160 ºC
PRINCIPALES RIESGOS DEL GNL
™ Gas licuado a ‐160 ºC muy inflamable
™ En estado gaseoso, peligro de explosión al mezclarse con el aire y encontrar un punto de ignición.
™Peligro de explosión en el recipiente en caso de calentamiento.
™ Peligro de quemaduras por congelación al contacto con el GNL o con materiales en contacto con el mismo.
™ No es tóxico pero en concentraciones importantes puede causar asfixia por desplazamiento del aire.
Curva de equilibrio líquido‐vapor
TECNOLOGIAS ACTUALES PARA LICUACION Tecnología
Cascada MRC
Expansión de N2
Producción de GNL
A partir de 2.000 MTD
Hasta 2.000 MTD
Hasta 300 MTD
TECNOLOGIAS PARA LICUACION Ciclo de expansión de N2 (Bryton)
TECNOLOGIAS PARA LICUACION Existen varios procesos disponibles, para licuar el gas natural:
™ Air Products,
™ ConocoPhillips.
™ Shell DMR.
™ Ciclo refrigerante de Linde
EFICIENCIA DE CADA TECNOLOGIA
Type of Plant
Cascade Systems
MRC systems
Double expansion Turbines N2
KWh per KG LNG production
0,4
0,5 – 0,55
0,72
CADENA DE VALOR DEL GNL – COSTE Fuente – Energy Economics Research.
MERCADO DEL GNL – EVOLUCION DE COSTES
Figura – Evolución esperada de los costos involucrados en los procesos
COMPARACION DE PRECIOS DEL GN – OIL – CARBON ‐ kWe MERCADO DEL GNL – CRECIMIENTO (%) S/2001
Fuente ‐ The Development of a Global LNG Market, JAMES T.JENSEN, Oxford Institute for Energy Studies, 2004
Figura – Crecimiento esperado para el gas (producción, transporte por gasoducto y GNL)
MERCADO DEL GNL – PRODUCCION MUNDIAL
Figura – Mercado actual y futuro de GNL
Fuente ‐ BP
MERCADO DEL GNL
Alaska
Argelia
Trinidad
Oriente Medio
Nigeria
S.E.Asia
Australia
Mercados
GNL
Fuente: CERA 2004 y BG
Figura – Mercado histórico de GNL
MERCADO DEL GNL
Noruega
Alaska
Sakhalin
Egipto Oriente Medio
Argelia
Trinidad y
Tobago
Oeste
de.África
S.E.Asia
América del Sur
Mercados
GNL
Figura – Integración de Mercados de GNL
Australia
ORIGENES DE LOS APROVISIONAMIENTOS DE GNL EN LA UE
Otros
13%
Importaciones de gas en UE27
GNL
17%
Trinidad
y Tobago
8%
Argelia
34%
O. Medio
12%
Nigeria
18%
Egipto
15%
Orígenes de los aprovisionamientos
de GNL en UE27
Gas
Natural
Fuente: Eurogas Annual Report 2006-2007
DESTINO DE LOS APROVISIONAMIENTOS DE GNL EN LA UE Reino
Unido
7%
Italia
6%
Portugal
4%
Grecia
1%
España
53%
Francia
29%
Destino de los aprovisionamientos de
GNL en UE27
Fuente: Eurogas Annual Report 2006-2007
PREVISIONES DE APROVISIONAMIENTO EN LA UE
Fuente: OGP
• La demanda de gas en Europa continuará aumentando hasta alcanzar aproximadamente el 32% de la energía primaria consumida en 2030, mientras que la producción disminuirá.
• En la actualidad, en torno al 40% de los aprovisionamientos en la UE provienen del exterior, de tres suministradores principales (Noruega, Rusia y Argelia). En 2030 estará en torno al 70%. El GNL EN ESPAÑA – PREVISION DE DEMANDA Crecimiento 07/06:
4,3 %
Previsión de crecimiento
anual 07-11:
6,9 %
Demanda
total 2007:
407.837 GWh
600.000
La demanda crece fuertemente en España impulsada por
el consumo de las CTCC
550.000
500.000
GWh/año
450.000
Actualmente se importa más del 99% del consumo. Las importaciones de GNL
representan el 70% de los aprovisionamientos.
400.000
350.000
300.000
250.000
200.000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Escenario Superior Escenario Central
2007
2008
Escenario Inferior Real
2009
2010
2011
EL GN EN ESPAÑA – ORIGEN DE LOS APROVISIONAMIENTOS
Evolución de los Aprovisionamientos de Gas Natural
(GWh)
450.000
Source: CNE,
Sedigas,
ENAGAS,,
Resolución
MINECO 15/7/02
400.000
350.000
300.000
250.000
200.000
150.000
100.000
50.000
0
1998
1999
Argelia (GNL)
Nacional
Egipto
2000
2001
2002
Argelia (GN)
Paises del Golfo
Otros
2003
2004
Noruega
Nigeria
Argelia (total)
2005 (*) 2006 (*) 2007 (*)
Libia
Trinidad y Tobago
TOTAL
El GNL EN ESPAÑA – CAPACIDAD DE ENTRADA Planta de
regasificación
Capacidad de
almacenamiento
(m3 de GNL)
Barcelona
Capacidad de regasif.
P (bar)
m3/h
2 x 40.000 + 2 x 80.000 +2 x
150.000
45
1.500.000
72
1.050.000
Huelva
60.000 + 100.000+ 2 x
150.000
72
1.350.000
Cartagena
55.000 + 105.000+127.000
72
1.200.000
Bilbao
2 x 150.000
72
800.000
Sagunto
2 x 150.000
72
750.000
Reganosa
2 x 150.000
72
450.000
TOTAL
2.187.000
54 bcm de capacidad de regasificación de GNL
7.100.000
Conexión internacional
Capacidad (m3/h)
Larrau (France-Spain)
330.000
Tarifa (Algeria-Spain via Morocco)
1.271.000 (para España)
Badajoz (Spain-Portugal)
480.000
Tuy (Portugal-Spain)
43.000
Irún (Spain-France)
14.300
TOTAL
2.138.300
19 bcm de capacidad de interconexión por gasoducto
MERCADO DEL GNL
Fortalezas, 1. El gas es un combustible más limpio que el resto de los hidrocarburos como petróleo y carbón. 2. Posibilidad de abastecimiento para países que no cuentan con reservas de gas natural y que se hallan a grandes distancias de las zonas de extracción o de gasoductos actuales. 3. Diversificación del abastecimiento, sin la necesidad de depender exclusivamente de un país.
4. Continuación de la tendencia al alza en el consumo del gas. 5. Crecimiento del comercio del GNL – una mayor competencia en el mercado. MERCADO DEL GNL Debilidades,
1. Es un negocio que implica muchos riesgos para los exportadores que para mitigarlo precisan de contratos a largo plazo. 2. Cadena de suministro extensa y compleja que precisa grandes responsabilidades en todos los eslabones, acuerdo complejos. 3. Necesidad de mucho tiempo para la puesta en marcha de estos proyectos, entre que se firma el contrato y el cual se despacha el primer embarque puede ser de 5 años.
4. Largo período de repago (Payback superior a los 15 años). 5. Se dificulta la participación de medianas empresas dejando todo en manos de los grandes empresas del sector. Existe un riesgo en la creación de monopolios de grandes empresas. Sin embargo, por el momento parece poco probable por la diversificación de fuentes de exportación. 6. Posiciones en contra de ambientalistas que pueden bloquear o demorar la construcción de terminales de regasificación en el país.
Gracias por su atención