Precios por congestionamiento

Precios por congestionamiento
“Precios por congestionamiento” brinda la oportunidad de vender una parte de la capacidad
adicional en los ExpressLanes a aquellos que estén dispuestos a pagar un peaje y maximiza la
eficiencia de toda la autopista. Está diseñada para mantener el tráfico en los ExpressLanes fluyendo
sin problemas, lo que resulta en un tiempo de viaje más fiable. Los peajes en los ExpressLanes se
basan en las condiciones del tráfico en tiempo real y varían de acuerdo al nivel de congestión en los
ExpressLanes. El peaje es más alto cuando hay más tráfico en los ExpressLanes, y más bajo cuando
el tráfico es menor.
Sin cabinas de peaje: Los puntos de entrada para los ExpressLanes son las entradas para vehículos
de viajes compartidos (carpool) existentes en las autopistas I-10 e I-110. La operación es totalmente
electrónica. No hay cabinas de peaje o puertas de tráfico, por lo que no hay que parar para pagar el
peaje y el tráfico sigue fluyendo libremente. El monto del peaje se deducirá automáticamente de su
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cuenta FasTrak .
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FasTrak requerido: Todos los vehículos en los ExpressLanes necesitan un transponedor FasTrak
montado en el parabrisas. Los vehículos y camionetas de viaje compartido pueden utilizar los
ExpressLanes sin cargo, pero deben contar con un transponedor para conducir en los
ExpressLanes. Las motocicletas también pueden usar los ExpressLanes sin cargo, pero no
necesitan un transponedor.
Calculando los peajes: Los peajes en los ExpressLanes se basan en el nivel de congestión en curso
y la duración del viaje en los ExpressLanes. El peaje es más alto cuando hay más tráfico en los
ExpressLanes, y más bajo cuando el tráfico es menor.
Nueva señalización vial: Cuando se acerque a una entrada de ExpressLanes, un señalamiento
electrónico mostrará dos cantidades de peaje: la fila superior mostrará el peaje actual desde la
entrada hasta la próxima salida y la fila inferior mostrará el peaje actual desde la entrada hasta
el final de los ExpressLanes.
Lo que usted paga: Al entrar en los ExpressLanes, paga el peaje como se muestra en el señalamiento
de arriba. Durante su viaje los importes de peaje pueden variar en los señalamientos de arriba
mientras viaja por los ExpressLanes. El peaje mínimo cuando el tráfico es más ligero es de $0.25
por milla, y el peaje máximo durante la congestión de las horas pico es de $1.40 por milla. Un
menor peaje alienta a los conductores solos a entrar en los ExpressLanes cuando hay espacio para
ellos, y un peaje mayor desalienta a los conductores solos a entrar en los ExpressLanes cuando la
congestión se está acumulando.
Porqué cambia el peaje: El monto del peaje varía según las condiciones del tráfico cambien, pero
usted siempre pagará el peaje que se muestra en el señalamiento cuando entre por primera vez a
los ExpressLanes. En otras palabras, la tarifa es fija desde el comienzo de su viaje.
13-1959bg ©2013 lacmta
Excediendo la capacidad: Si la velocidad promedio en los ExpressLanes cae por debajo de 45 mph
debido al aumento de la demanda, el mensaje que aparece en el señalamiento de arriba cambiará
a “HOV ONLY.” Este mensaje informará a los posibles conductores que pagan peaje que no podrán
entrar a los ExpressLanes hasta que la velocidad suba por encima de 45 mph. Si es un conductor
que paga peaje y que ya está utilizando los ExpressLanes cuando el mensaje del señalamiento
cambie a “HOV ONLY”, usted podrá completar su viaje.