SON NECESARIAS NORMAS MÁS EXIGENTES Y ESTRICTAS

Presentación de las XXV Jornadas Nacionales de ITV en Toledo
SON NECESARIAS NORMAS MÁS EXIGENTES Y
ESTRICTAS PARA CONTROLAR LAS EMISIONES DE
AUTOMÓVILES
Toledo, 4 de Mayo de 2016.- Las emisiones de vehículos y su control, así
como la nueva legislación en marcha en materia de inspección técnica de
vehículos centrarán el grueso de los debates que se darán en las XXV
Jornadas Nacionales de ITV que se celebran en la ciudad de Toledo los
días 5 y 6 de Mayo.
Luis Gutiérrez, Presidente de la Asociación Española de Entidades
Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de
Vehículos, AECA-ITV, justificó este especial interés del sector sobre
estas materias dado que “el descubrimiento en los últimos meses de
manipulaciones en el control de emisiones de automóviles inquieta no solo
a las autoridades responsables y la ciudadanía que observa que los gases
emitidos son sensiblemente mayores a lo que se dice, sino que también
preocupa y mucho a las empresas que prestan el servicio de ITV en
España”.
Al apartado de normativa y la necesidad de adaptación permanente, que las
Jornadas dedica un bloque de ponencias con la intervención de cinco
ponentes, Luis Gutiérrez, dio gran importancia ya que “con la normativa y
procedimientos actuales no es posible detectar este tipo de fraudes. Pero
también es cierto que su control es posible. Para ello es necesario que las
administraciones competentes –Unión Europea, Gobierno Nacional,
Comunidades Autónomas y Ayuntamientos- aprueben normativas más
estrictas y exigentes que las que actualmente nos rigen”.
El Secretario General de AECA-ITV, Luis Rivas, adelantó los principales
datos sobre las inspecciones técnicas de vehículos llevadas a cabo en
España durante el año 2015 en las que destacó que se han incrementado en
un 1% con respecto al 2014 y un 18,5% de vehículos rechazados sobre
cerca de 19 millones de inspecciones. A estos vehículos rechazados se les
detectaron más de 15 millones de defectos leves y 6,1 millones de defectos
graves que fueron reparados y volvieron a segunda inspección, en la que
aún se volvieron a rechazar el 6,7%, es decir, 227.478 vehículos.
Sigue preocupando al sector y a la Administración competente el
absentismo que estimamos entre un 15% y un 20% de vehículos de todo
tipo, acentuándose en furgonetas, motos y ciclomotores que asciende al
40%.
El presidente de la Asociación de Entidades de Castilla-La Mancha para la
Inspección Técnica de Vehículos, Fernando Rodiño, por su parte destacó
las buenas relaciones de colaboración con la Junta de Comunidades de
Castilla-La Mancha, basadas en la trascendencia que un servicio público,
del que es titular la Administración autonómica tiene en la Seguridad Vial
y el Medio Ambiente. Castilla-La Mancha cuenta con 46 estaciones fijas y
15 unidades móviles para la inspección de vehículos agrícolas con 93 líneas
de inspección. Los recursos humanos que se dedican directamente a la
atención del servicio son 715 personas entre personal técnico y
administrativo. El número de inspecciones realizadas en el año 2014 fue
1.457.991. Las estaciones de ITV que operan en Castilla-La Mancha
disponen de una capacidad ociosa del 57,39%. El acercamiento del servicio
de ITV a los municipios más alejados de los grandes núcleos de población
es uno de los objetivos principales de esta Asociación y de la Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha.
La asistencia a estas XXV JORNADAS NACIONALES DE ITV será muy
alta, con más de 250 congresistas y 18 ponentes expertos en los diversos
campos que versarán sus ponencias.
Las Jornadas tratarán, entre otras cuestiones, sobre las nuevas tecnologías
aplicables para una mejor y más segura inspección, tanto mecánica como
electrónica, y de la detección de emisiones contaminantes; también se
detendrán a debatir sobre un asunto siempre clave en el mundo de la
inspección de vehículos: la seguridad vial, pues la ITV evita accidentes y,
por tanto, fallecidos y heridos. La cualificación y permanente formación de
los inspectores cerrará el cuarto bloque de ponencias del encuentro.
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Eduardo Serna
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