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Quejas de los concesionarios por los aumentos de los precios de los
autos
LA NACION 04-04-16
La asociación que los nuclea se quejó de las listas de precios con aumentos que llegan
de las fábricas; las ventas crecieron 13,1% durante marzo en la medida interanual
Todos los precios de la economía preocupan y los de los autos no son la excepción. De
acuerdo a fuentes del mercado, las listas de precios de abril llegarán con alzas en torno
al 8% promedio mientras que, entre diciembre y febrero ya se habían acumulado una
suba 16,5 por ciento.
Sin embargo, los que hoy se quejaron por los incrementos no fueron los consumidores
finales, sino los mismos concesionarios, aquellos que establecen el precio final y
quienes ponen la cara ante los compradores. En un comunicado en el que difundieron
los números de los patentamientos del mes pasado, criticaron las subas en las listas
que llegan desde las fábricas.
"Las listas de precios de los autos en abril llegarán con alzas en torno al 8% promedio"
"Hay temas relacionados con la disminución de la demanda de Brasil y con el incremento
de precios por parte de las fábricas que nos hacen ser cautos a la hora de proyectar un
volumen de patentamientos para todo el año", afirmó Dante Álvarez, presidente de la
Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
La asociación informó hoy que el número de vehículos patentados durante marzo
ascendió a 55.814 vehículos, lo que muestra un crecimiento del 13,1% con relación al
mismo mes de 2015. Si la comparación es con el pasado mes de febrero, se observa
un crecimiento del orden del 16,3%, ya que en ese mes de este año se habían patentado
48.007 unidades. El acumulado de los tres meses transcurridos del año arrojó una cifra
de 161.584 unidades, una suba del 1,7 % en la comparación contra el acumulado del
año pasado.
"Vemos con entusiasmo que durante marzo se ha podido retomar la senda del
crecimiento tanto en la comparación interanual, cosa que ya febrero reflejaba, pero
también en meses consecutivos y en el acumulado del primer trimestre contra el del año
anterior", agregó Álvarez.
En diciembre, en medio de una fuerte expectativa de devaluación, la suba de precios
(3,2%) fue contenida por las presiones del entonces recién llegado gobierno, e incluso
varias terminales pidieron a sus concesionarios retrotraer las alzas que habían
impulsado en sus nuevas listas. Finalmente, 2015 cerraría con una suba de precios de
23,6% en el año, según datos del sector.
El gran salto se dio en enero. Ese mes, según informes de los concesionarios que no
se difunden entre los medios y a los que accedió LA NACION, la suba promedio de los
precios de los autos fue de 11,3%. Ese mes registró el segundo aumento de precios de
los automóviles entre los más altos en cuatro años. El pico (13%) se había registrado
en enero de 2014, cuando Axel Kicillof impulsó la devaluación de más de 23% del peso,
en medio de una importante fuga de reservas.
De acuerdo a fuentes del mercado, las listas de precios de abril llegarían con alzas de
hasta 8 por ciento. En tanto, el Gobierno prepara un plan de financiamiento con tasas
subsidiadas y a largo plazo. Según publicó hoy El Cronista la tasas estarían en torno al
22% y el período llegaría a los 40 meses. En principio se habla de que los bancos
involucrados serían el Nación, el Provincia y el Ciudad, pero el Gobierno buscaría incluir
a algunos del sector privado.