normativa citada en materia de arbitraje

NORMATIVA CITADA EN MATERIA DE ARBITRAJE
* La Ley 60/2003, de 23 de diciembre, de Arbitraje.
* Al lado del arbitraje general, existen algunos arbitrajes en materias civiles y
mercantiles sometidos a leyes especiales, a los que se aplica supletoriamente la Ley
60/2003, de 23 de diciembre (art. 1.3).
Estos arbitrajes especiales son:
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El arbitraje en materia de consumo (regulado en el art. 31 Ley
26/1984, de 19 de julio; y en el RD 636/1993, de 3 de mayo).
ART. 31
1. Previa audiencia de los sectores interesados y de las Asociaciones de
consumidores y usuarios, el Gobierno establecerá un sistema arbitral que, sin
formalidades especiales, atienda y resuelva con carácter vinculante y ejecutivo para
ambas partes las quejas o reclamaciones de los consumidores o usuarios, siempre que
no concurra intoxicación, lesión o muerte, ni existan indicios racionales de delito, todo
ello sin perjuicio de la protección administrativa y de la judicial, de acuerdo con lo
establecido en el artículo 24 de la Constitución (RCL 1978, 2836).
2. El sometimiento de las partes al sistema arbitral será voluntario y deberá constar
expresamente por escrito.
3. Los órganos de arbitraje estarán integrados por representantes de los sectores
interesados, de las organizaciones de consumidores y usuarios y de las
Administraciones públicas dentro del ámbito de sus competencias.
4. Quedarán sin efecto los convenios arbitrales y las ofertas públicas de
sometimiento al arbitraje de consumo formalizados por quienes sean declarados en
concurso de acreedores. A tal fin, el auto de declaración de concurso será notificado al
órgano a través del cual se hubiere formalizado el convenio y a la Junta Arbitral
Nacional, quedando desde ese momento el deudor concursado excluido a todos los
efectos del sistema arbitral de consumo.
La Comunidad de Madrid, por ejemplo, ha creado un Instituto Regional de arbitraje de
consumo (Decreto 246/2001, de 18 de octubre), así como un Colegio arbitral de
Telecomunicaciones.
* el arbitraje en materia de seguros (art. 61 Ley 30/1995, de 8 de
noviembre, le Ordenación y Supervisión de los Seguros Privados, que se
remite a lo dispuesto para el arbitraje en materia de consumo).
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Artículo 61. Mecanismos de solución de conflictos.
1. Los conflictos que puedan surgir entre tomadores de seguro, asegurados,
beneficiarios, terceros perjudicados o derechohabientes de cualesquiera de ellos con
entidades aseguradoras se resolverán por los jueces y tribunales competentes.
2. Asimismo, podrán someter voluntariamente sus divergencias a decisión arbitral
en los términos del artículo 31 de la Ley 26/1984, de 19 de julio (RCL 1984, 1906;
ApNDL 2943), General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, y sus normas
de desarrollo.
3. En cualquier caso, y sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior, también
podrán someter a arbitraje las cuestiones litigiosas, surgidas o que puedan surgir, en
materia de su libre disposición conforme a derecho, en los términos de la Ley
60/2003, de 23 de diciembre (RCL 2003, 3010), de Arbitraje.
* el arbitraje en el campo de los transportes (arts. 37 y 38 Ley
16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de Transportes Terrestres, sobre
las denominadas Juntas Arbitrales de Transporte, a las que las partes
pueden, si lo desean, someter el conflicto existente entre ellas, cualquiera
que sea la cuantía de la controversia: v. STC de 23 de noviembre de
1995).
Juntas Arbitrales del Transporte
Artículo 37
1. Como instrumento de protección y defensa de las partes intervinientes en el
transporte se crean las Juntas Arbitrales del Transportes. Su competencia,
organización, funciones y procedimiento se adecuarán a lo que en la presente Ley se
dispone y a lo que se establezca en las normas de desarrollo de la misma.
Deberán en todo caso formar parte de las Juntas, miembros de la Administración, a
los que corresponderá la presidencia, representantes de las empresas de transporte y
representantes de los cargadores y usuarios.
2. El Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones, a través de la
Dirección General de Transportes Terrestres, dirimirá los conflictos de atribuciones
que puedan surgir entre las Juntas Arbitrales del Transporte.
Asimismo, dicho Ministerio asegurará la debida coordinación entre las Juntas
Arbitrales del Transporte, facilitando el intercambio de información y ejerciendo
cuantas otras funciones le sean atribuidas.
Artículo 38
1. Corresponde a las Juntas Arbitrales resolver, con los efectos previstos en la
legislación general de arbitraje, las controversias de carácter mercantil surgidas en
relación con el cumplimiento de los contratos de transporte terrestre cuando, de
común acuerdo, sean sometidas a su conocimiento por las partes intervinientes u otras
personas que ostenten un interés legítimo en su cumplimiento.
Asimismo, les corresponderá resolver, en idénticos términos a los anteriormente
previstos, las controversias surgidas en relación con los demás contratos celebrados
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por empresas transportistas y de actividades auxiliares y complementarias del
transporte cuyo objeto esté directamente relacionado con la prestación por cuenta
ajena de los servicios y actividades que, conforme a lo previsto en la presente Ley, se
encuentran comprendidos en el ámbito de su actuación empresarial.
Se presumirá que existe el referido acuerdo de sometimiento al arbitraje de las
juntas siempre que la cuantía de la controversia no exceda de 6.000 euros y ninguna
de las partes intervinientes en el contrato hubiera manifestado expresamente a la otra
su voluntad en contra antes del momento en que se inicie o debiera haberse iniciado la
realización del servicio o actividad contratado.
2. El Gobierno determinará reglamentariamente el procedimiento conforme al cual
debe sustanciarse el arbitraje, debiendo caracterizarse por la simplificación de
trámites y por la no exigencia de formalidades especiales.
3. Las Juntas Arbitrales realizarán, además de la función de arbitraje a la que se
refieren los puntos anteriores, cuantas actuaciones les sean atribuidas.
* El arbitraje en el ámbito turístico contemplado en determinadas
Leyes de ordenación del Turismo de algunas Comunidades Autónomas
con carácter general aplicable a todos los empresarios turísticos, y en los
todos los Decretos que regulan las agencias de viajes en las distintas
Comunidades Autónomas.
* Por otra parte, tiene extraordinaria importancia el arbitraje comercial internacional,
especialmente el administrado por determinadas corporaciones o asociaciones, como la
Corte de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional.
* Algunos Convenios internacionales han contribuido de modo decisivo a la
expansión de ese arbitraje. Es el caso de:
- El Convenio de Nueva York de 10 de junio de 1958, sobre conocimiento y
ejecución de sentencias arbitrales extranjeras (ratificado por España el 29 de abril de
1977; BOE del 11 de julio).
- El Convenio europeo sobre arbitraje comercial internacional, hecho en Ginebra
el 21 de abril de 1961 (ratificado por España el 5 de marzo de 1975; B0E del 4 de
octubre).
Además, hay que tener presente, por la notable influencia que ha tenido en la
normativa española de arbitraje, la actuación en este campo de la Comisión de las
Naciones Unidas para el Derecho mercantil Internacional (UNCITRAL). Dicha
comisión ha aprobado un Reglamento de Arbitraje (Resolución 31/98 de la
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Asamblea General de 15 de diciembre de 1976), que recomienda que debería ser usado
para facilitar la adopción del arbitraje como método de resolución de conflictos en las
relaciones comerciales internacionales entre Estados con sistemas jurídicos, sociales y
económicos diferentes. Junto a ello, y ha aprobado también el 28 de junio de 2002
una Ley modelo sobre arbitraje, que la Asamblea General también ha acordado
recomendar.
Direcciones Web sobre la materia cuya consulta resulta especialmente
interesante:
-
http://www.uncitral.org/uncitral/es/index.html
- https://www.camaras.org/publicado/arbitraje/corte_330.html
- http://www.iccwbo.org/
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