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Universidad de Santiago de Chile
Facultad de Ingeniería
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL:
“SMOG EN SANTIAGO”
NOMBRE DEL GRUPO: GRUPO Nº 10
Daniela Vera (C)
Álvaro Suazo
Cristian Vera
Julio Zúñiga
Profesor: Luis Ríos
Introducción a la ingeniería
Unidad 1: “Génesis y desafíos”
Taller 1
Martes 29 de Marzo del 2016
Índice
Índice …………………………………………………………………………………. 2
Introducción ………………………………………………………………………….. 3
Desarrollo
Ciclovías ………………………….……………………………………………4
Purificadores ……………………………………………….…….………...….6
Áreas Verdes …………………………………………………….…………… 7
Conclusión …………….…..…………………………………………………………...8
Fotos anexas ……….…………………………………………………….……………9
Bibliografía …………………………………………………………………………….10
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Introducción
Es sabido que en la actualidad la contaminación del aire ha alcanzado niveles
preocupantes, y esto queda en evidencia al ver el nivel de smog que hay sobre las
ciudades más industrializadas o con alta presencia de vehículos.
El aumento exponencial del parque automotriz, la poca fiscalización a fábricas y el
poco compromiso de la población con el medio ambiente, todo eso sumado a la
geografía de la ciudad, han hecho que la calidad del aire se vea altamente
disminuida y que la ciudad se vea de manera permanente bajo una nube gris, la
cual no solo ennegrece el paisaje, sino que amenaza constantemente la salud y la
calidad de vida de los habitantes. Pero la duda es ¿Cómo se puede combatir el
smog?
En el siguiente informe se analizarán algunos proyectos los cuales puedan disminuir
o en el mejor de los casos erradicar la nube que cubre Santiago y que no nos permite
desarrollarnos de manera plena.
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Civlovías
Una de las soluciones propuestas para disminuir la concentración de smog en el
aire, es la implementación de más ciclovías en las distintas avenidas de la capital y
así incentivar el uso de la bicicleta por sobre los vehículos motorizados, los cuales
han aumentado de gran manera en el último tiempo y por consiguiente han
aumentado los gases que estos emiten (monóxido de carbono, hidrocarburos y
óxidos de nitrógeno)
La intención de este proyecto es que a los 252 kilómetros de ciclovias ya construidos
en Santiago, se sumen nuevas ciclovías en las principales avenidas de las distintas
comunas y tramos que las conecten entre sí, para de esta manera crear una red de
ciclovías que optimicen los tiempos de traslado para así llamar la atención del
público que utiliza automóviles para tramos relativamente cortos. Esta solución no
sólo disminuirá la concentración de smog, sino que ayudara a descongestionar el
tráfico en horas punta y promueve la vida sana.
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Imagen correspondiente de las ciclovias de Santiago 2015-2016.
Para la realización de este proyecto es necesario rediseñar la estructura de las vías urbanas,
además de una gran inversión por parte del gobierno central en conjunto con las
municipalidades. Esto también deberá acompañarse de una mayor restricción vehicular
durante el periodo en que las personas se adapten al nuevo sistema, y su continuidad
deberá ser evaluada según el impacto que tenga este en la ciudadanía.
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Purificadores
Esta alternativa como solución consiste en la instalación de los depuradores de aire
en puntos clave en algunas comunas de Santiago con mayor índice de smog
preferentemente en alturas considerables para comprobar primeramente su eficacia
y luego masificarlos por todas las comunas de esta región. Si bien se deben instalar
dispositivos en mayor cantidad y tamaño que los normales de interiores para que
puedan limpiar grandes masas de aire el resultado será a corto plazo ya que es un
proceso instantáneo que se lleva a cabo dentro del depurador. Además de su
montaje en los puntos clave, también se deberían usar en las chimeneas de las
industrias minimizando al máximo la contaminación que estas emiten al ambiente.
Si esta solución resulta se podría dar el siguiente paso con los vehículos
motorizados que contribuyen de una forma significativa a la concentración de smog.
Los purificadores de aire dirigen el aire al interior del dispositivo con la ayuda de un
ventilador. El aire pasa primero por un pre filtro lavable, que atrapa las partículas
del aire más grandes. Luego, pasa por un filtro de alta eficiencia HEPA, que captura
las partículas del aire que pasan por el filtro de 0,3 micrones.
Para incrementar su efectividad, algunos purificadores de aire están equipados con
una opción de ionizador que libera iones de carga negativa, que se unen a las
partículas de carga positiva tales como el polvo y el polen, y forman así partículas
más grandes, que hacen que al filtro HEPA le sea más fácil atraparlas
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Áreas Verdes
Es de conocimiento general que los árboles (y gran parte de las plantas) son filtros
del aire, gracias a la fotosíntesis se estima que por hectárea de arboleda se filtran
unas 6 toneladas de carbono. Aparte de limpiar químicos, retiene partículas dañinas
para el organismo como las que producen asma y otros problemas respiratorios
además de proporcionar espacios recreativos y disminución de la temperatura
provocando así un menor gasto energético.
Según la Organización mundial de Salud (OMS) existe un estándar mínimo
recomendadode 9 m2 de áreas verdes por persona, la situación actual de Santiago
dista mucho de esta cifra siendo 4,5 m2 el promedio (2012) y aunque se podría llegar
a pesar que no es un mal número la forma en que estas áreas se reparten por
Santiago es totalmente desproporcional, siendo las comunas que presentan mayor
verde por habitante; Vitacura (18,3m2), Providencia (13,8m2) y La Reina (11,5m2).
Con estos datos se hace imprescindible el aumentar estas áreas no solo por un aire
más limpio si no por su uso recreativo.
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Conclusión
En síntesis, el tema del smog es un problema que nos afecta a todos, es por esto
que es sumamente necesario crear un proyecto en el que se mejore la situación de
las civlovias, conectarlas entre sí, para optimizar los tiempos y así motivar a la gente
a preferir la bicicleta como medio transporte.
También es importante la instalación de purificadores preferentemente en las
comunas de Santiago donde el smog se presenta en mayor cantidad para ver cuán
eficiente es y luego implementarlo en las demás zonas, industrias, chimeneas etc.
Otro punto a considerar son las áreas verdes, puesto que los árboles y plantas
cumplen la función de filtrar el aire y retener partículas dañinas para el organismo.
Sin duda todos estos aspectos ayudarían de manera importante a mantener el aire
más limpio.
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Fotos Anexas
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Bibliografía

Datos de Mapas ©2016 Google. ¨Ciclovias Santiago¨ Ultima modificación 17
de Diciembre de 2015; [Consulta 25 de Marzo, 2016]. Disponible en:
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zAgCU_GRX1i0.kjzfaDiDcr0&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0

Bionaire®.
“ Purificadores
Funciona?”,[Consulta:
24
de
de
aire
Ayuda
Técnica / ¿Cómo
marzo,
2016].
Disponible
en:
http://www.bionaire.com.mx/howitworks.aspx?cid=1279

MaríaJosé Jarpa. “Áreas verdes suben 20% en Santiago y llegan a la mitad de
nivel recomendado por OMS”,Chile 27 de octubre 2014; [Consulta: 25 de marzo,
2016].Disponible en: http://www.latercera.com/noticia/nacional/2014/10/680602010-9-areas-verdes-suben-20-en-santiago-y-llegan-a-la-mitad-de-nivelrecomendado-por.shtml

Nicolás Sánchez. “Áreas verdes en el Gran Santiago: estadísticas”, Chile 4 de
mayo 2010; [Consulta: 25 de marzo, 2016]. Disponible en:
https://www.veoverde.com/2010/05/areas-verdes-en-el-gran-santiago-estadisticas/

Xavier Iturbide. “Los árboles vs. La contaminación”,México 20 de enero 2011:
[Consulta: 25 de marzo, 2016]. Disponible
en:http://ciudadverdeac.blogspot.cl/2011/01/los-arboles-vs-la-contaminacion.html
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