Posiciones iniciales de cada vehículo Audi A6 Autocar Autocar Opel Astra Moto 2ª 1ª Bici 5ª 2ª 3ª Opel Astra 4ª 3ª Camión francés 4ª Moto Bici Camión francés 1ª Audi A6 TT TT 5ª Reconstrucción de accidente de circulación Vehículo: Todo‐terreno Asegurado: Ernesto Fecha Accidente: 17‐07‐2007 Lugar Accidente: N‐7, p.k. 506’350 Objeto 1. Influencia de la actuación del conductor del autobús en el desarrollo del accidente. C l i Conclusiones 1. Distancia de seguridad insuficiente. 2. Maniobra evasiva errónea por parte del conductor del autobús Reconstrucción de accidente de circulación Vehículo: Opel Astra M‐8900‐OT Asegurado: Ramón Rodríguez Ruiz Fecha Accidente: 17‐07‐2007 Lugar Accidente: N‐7, p.k. 506’350 Obj t Objeto Analizar la influencia de dichas infracciones en la producción del accidente ó en la agravación de sus consecuencias: ¿ Infracción ↔ Causa del accidente ? Poner de manifiesto la participación de los implicados subsiguientes en la producción del accidente ó en la agravación de sus consecuencias. producción del accidente ó en la agravación de sus consecuencias. Conclusiones 1. Velocidad reglamentaria. 2. Distancia de seguridad. ¿Concepto aplicable?. 3. Impericia en las maniobras aplicadas: ¿Frenada?. ¿Esquiva?. Impericia en las maniobras aplicadas: ¿Frenada?. ¿Esquiva?. Reconstrucción de accidente de circulación Vehículo: Camión francés Asegurado: Fecha Accidente: 17‐07‐2007 Lugar Accidente: N‐7, p.k. 506’350 Conclusiones 1. Imposibilidad de evitar el accidente. 2. No influencia de la sobrecarga en la tijera. 3. Los motoristas efectuaban una maniobra antirreglamentaria de adelantamiento.