Equipamiento de seguridad

Equipamiento de seguridad nuevo Mazda3
Seguridad activa
■ El Aviso de obstrucción delantera (FOW)* efectúa un seguimiento del
vehículo precedente cuando se viaja a velocidades entre 15 y 200 km/h, y
emite señales de alerta visual y sonora si el nuevo Mazda3 se aproxima
demasiado a dicho vehículo.
■ La Frenada de emergencia (SBS)* precarga los frenos en caso de que el
Aviso de obstrucción emita una alerta y frena automáticamente si determina
que nuestro vehículo va a alcanzar al precedente de forma inminente.
■ El Sistema de asistencia a la frenada en ciudad (SCBS)* de Mazda es un
sistema de frenado de emergencia que complementa al SBS a velocidades
entre 4 y 30 km/h, específico para la conducción urbana.
■ El Control de crucero adaptativo (MRCC)* ajusta la aceleración y aplica
presión a los frenos para mantener una distancia segura con respecto al
vehículo que circula por delante, a velocidades de hasta 200 km/h.
■ El Asistente de cambio de carril (RVM)* avisa de los vehículos que se
aproximan por detrás, por los carriles contiguos y por los ángulos muertos.
■ El Sistema de alerta de cambio involuntario de carril (LDW)* monitoriza
las líneas de los carriles a partir de 65 km/h y avisa al conductor cuando
cambia involuntariamente de carril.
■ El Sistema de asistencia para el reconocimiento de distancias (DRSS)
calcula la distancia a la que se encuentra el vehículo precedente y el tiempo
hasta un alcance. Funciona a velocidades de entre 30 y 200 km/h.
■ La Señal de parada de emergencia (ESS)* acciona con rapidez las luces de
emergencia para avisar a los demás conductores en caso de frenada brusca.
Funciona a partir de 50 km/h.
■ El Sistema de control de luces de largo alcance (HBC)* cambia
automáticamente entre luces cortas y largas para no deslumbrar a los demás
conductores.
■ El Sistema de iluminación frontal adaptativa (AFS)* hace girar los faros
para iluminar mejor las curvas.
■ El Asistente de arranque en pendiente (HLA), de serie en toda la gama,
controla la presión de los frenos y ayuda a evitar que el vehículo caiga hacia
atrás al arrancar en cuesta.
■ El equipamiento de serie incluye ABS con Distribución electrónica de la
fuerza de frenado (EBD), Asistencia a la frenada (EBA), Control de estabilidad
(DSC) y Control de tracción (TCS).
* Disponibilidad en función del nivel de equipamiento y del mercado.
Seguridad pasiva
■ La carrocería SKYACTIV es más segura desde todos los puntos de vista,
gracias a sus materiales más resistentes, sus elementos más rectos continuos
y sus uniones reforzadas.
■ Las zonas de deformación delantera más grandes ayudan a absorber
energía, canalizándola por los laterales, lejos del habitáculo, y dispersando la
carga en distintas direcciones.
■ Los estribos laterales se han reforzado para evitar que las ruedas delanteras
invadan el habitáculo en caso de pequeños impactos frontales.
■ El habitáculo consiste en una sólida estructura de jaula que contribuye a
canalizar la energía y aporta una adecuada protección en caso de impacto
lateral.
■ La estructura mejorada del bastidor trasero y el paragolpes reforzado
absorben mejor los impactos.
■ Se han rediseñado los guarnecidos y otros elementos del interior para reducir
el riesgo de que los ocupantes sufran lesiones.
■ Estructura mejorada de los asientos, los respaldos y los reposacabezas.
■ Refuerzo de los componentes de la banqueta trasera, para evitar que la
carga del maletero invada el habitáculo.
■ Airbags frontales, laterales y de cortina, y cinturones de seguridad delanteros
con pretensores y limitadores de carga (de serie).
■ Capó y parachoques delantero, diseñados para proteger mejor la cabeza y
las piernas de los peatones.