Hoja de producto R134a Denominación: Formas de suministro: R-134a; HFC134a; CF3CH2F; 1,1,1,2 - Tetrafluoretano ........................................................................................................................................................................................ Botellas de acero Capacidad Diámetro Altura Litros mm total mm 12,3 229 494 27,2 300620 61 300 1140 Peso total aprox. llenas kg 20 44 90 Presión llenado bar (20 ºC) 5,7 5,7 5,7 Contenido gas kg 12 27,2 63,4 ............................................................................................................................................................................ Identificación: Clasificación de Transporte / ADR: Conexión: Características: Botella de 12,3 litros: cuerpo de color gris (RAL 7035) y tulipa de color verde claro (RAL 6018), con la etiqueta indicativa del producto. Botellas de 27,2 y 61 litros: cuerpo y ojiva de color verde claro(RAL 6018), con la etiqueta indicativa del producto. ........................................................................................................................................................................................ Classe 2,2º A Nº UN 3159 ........................................................................................................................................................................................ Válvula de la botella de 12,3 litros: Macho W21,7x1/14“ (derechas) ITC-EP-6, Tipo C. Con dispositivo anti-retorno. Válvula de la botella de 27,2 y 61 litros: Macho W21,7x1/14“ (derechas) ITC-EP-6, Tipo C. Sonda con doble salida de gas/líquido. ........................................................................................................................................................................................ El R134a es un gas refrigerante del tipo HFC (hidrofluorcarbono) que no daña la capa de ozono. Es de baja toxididad, no es inflamable con la presencia del aire atmosférico a temperatura inferior a 100 ºC y a presión atmosférica. No es corrosivo, y es compatible con la mayoría de materiales. Sus vapores tienen un olor levemente dulce. Fórmula química: CF3CH2F Masa molar: 102,0 g/mol Punto de ebullición a 1013 mbar: Temperatura: Calor latente de ebullición: Punto crítico: Temperatura: Presión: densidad: Fase líquida a 25 ºC: Densidad: Vapor saturado: Densidad: Calor específico a 25 ºC: Estado líquido: Estado gaseoso a 1013 mbar: Límite de inflamabilidad: En aire, temperatura ambiente: ODP (Potencial Destrucción del Ozono): Temperatura de auto-ignición: En aire 247,05 k (-26,1 ºC) 215,9 kj/kg 374,15 k (101 ºC) 40,7 bar 0,512 kg/dm3 1,206 kg/dm3 5,28 kg/m3 1,46 kj/(kg.k) 0,858 kj/(kg.k) Ninguno 0 770 ºC Aplicaciones: Completar cargas en instalaciones con R12: Sustitución del R12 por el R134a: R134a 2/2 El R134a es utilizado por la mayoría de fabricantes de equipos, debido a su excelente eficacia‚ como sustituto a largo plazo del R12 en aplicaciones tales como: - Aparatos de aire acondicionado - Aire acondicionado industrial (grupos de refrigeración rápida) - Refrigeración doméstica - Refrigeración comercial y de transporte Como todos los HFC, el R134a necesita el uso de aceites sintéticos para asegurar el retorno óptimo del aceite hacia el compresor. ........................................................................................................................................................................................ No es posible llevar a cabo dicha operación, ya que una vez que los dos fluidos (R12 y R134a) se mezclan, se obtiene una composición azeotrópica, con una presión superior (comparada con el R12). Esto implica grandes discrepancias relativas a las condiciones originales de operación de una instalación con R12. ........................................................................................................................................................................................ La sustitución del R12 de los sistemas de refrigeración existentes, por el R134a, sin alteración en su funcionamiento, es posible en la mayoría de casos con pequeñas modificaciones (compatibilidades del material, intercambio del filtro de secado, etc...). Sin embargo, es necesario cambiar el lubricante mineral existente y sustituirlo por un lubricante sintético, debiéndose por lo tanto ejecutar un riguroso procedimiento de descarga. Esta operación ha sido realizada recientemente con éxito por los principales fabricantes de equipos. Recomendaciones generales para la sustitución del R12 por el R134a - Asegurarse que la instalación del R12 está en buenas condiciones. - Descargar la instalación, removiendo el aceite mineral hasta un valor residual. - Introducir el aceite sintético. - Recuperar y pesar la carga de R12. - Cambiar el filtro de secado y los componentes no compatibles y realizar el vacío de la instalación. - Cargar el R134a hasta aproximadamente el 85-90% del peso de la carga del R12. - Completar la carga gradualmente hasta alcanzar el nivel de desempeño óptimo. - Colocar una etiqueta de identificación del R134a. ........................................................................................................................................................................................ Sujeto a alteraciones: 37609/04.13 Región Nordeste: Bailén, 105 - 08009 BARCELONA Tel. Call Center: 902 426 462 - Fax: 902 181 078 e-mail: [email protected] Abelló Linde, S.A División Gases Industriales www.linde-gas.es Región Centro: Ctra. Alcalá - Daganzo, km. 3,8 Pol. Ind. Bañuelos, Haití, 1 28806 ALCALÁ DE HENARES (Madrid) Tel. Call Center: 902 426 464 - Fax: 918 776 110 e-mail: [email protected] Región Levante: Camino de Liria s/n, Apdo. de Correos, nº25 46530 PUÇOL (Valencia) Tel. Call Center: 902 426 463 - Fax: 961 424 143 e-mail: [email protected] Región Sur: Pol. Ind. Ciudad del Transporte, Real de Vellón, P-27 11591 JEREZ DE LA FRA. (Cádiz) Tel. Call Center: 902 426 465 - Fax: 956 158 064 e-mail: [email protected]