los coches más fiables - Dirección General de Tráfico

Las organizaciones de consumidores realizan una encuesta entre los automovilistas
1.- Citroën Xsara Picasso
2.- Toyota Yaris
3.- Skoda Octavia
4.- Toyota Corolla
5.- Renault Clio
6.- Honda CRV
7.- Nissan Almera
8.- Ford Focus
9.- Citroën Xsara
10.- Citroën Berlingo
LOS COCHES MÁS FIABLES
Los coches japoneses, encabezadas por Honda, son los
más fiables para los usuarios, según los resultados de
una encuesta realizada por las organizaciones de
consumidores europeas (en España, la OCU). Por el
contrario, los modelos de Chrysler, Lancia y Land Rover
son los que más veces tienen que pasar por el taller.
LOS CONDUCTORES
or mayoría aplastante,
las marcas japonesas son
las más fiables para los
usuarios, según una encuesta realizada por distintas asociaciones de
consumidores –en España, OCU (Organización
de Consumidores y Usuarios)– entre
más de veinte mil conductores europeos,
para conocer su opinión sobre el vehículo que utilizaban.
En total, se trabajó sobre 179 versiones. El modelo elegido como el más fiable ha sido el Citroën “Xsara Picasso
1.7”, seguido por el Toyota “Yaris
1000e” y el Skoda “Octavia 1.9 D”. Por
el contrario, el Citroën “ZX 1.9 D” ha sido el que peor calificación ha obtenido.
Destaca, así lo subrayan desde OCU,
DICEN QUE LOS
COCHES JAPONESES
SON LOS QUE MENOS
SE AVERÍAN. Y QUE
LOS MÁS CAROS DE
MANTENER SON BMW
Y MERCEDES
P
que “un coche caro o de mayor categoría no tiene por qué corresponderse luego con una fiabilidad superior”. Y se
pone un ejemplo: el Toyota “Yaris 1.0 ó
1.3”, resulta ser uno de los mejores clasificados, por encima de otros más potentes, grandes, lujosos y caros.
Para conocer la fiabilidad general de
cada marca, se sumaron los resultados
LO QUE CUESTAN LAS REVISIONES
Citroën
n
Rover
Seat
Opel
Ford
Peugeot
Peugeot
Toyota
Audi
VW
TRÁFICO
280
Merced
des
Honda
33
268
245
239
210
200
181
176
170
165
150
150
150
150
En euros
Renault
EL MANTENIMIENTO. Asimismo, los
usuarios (en este caso sólo españoles)
fueron preguntados sobre el coste anual
de las reparaciones de su coche: los
BMW y Mercedes son, con diferencia,
los coches resultan más caros de mantener (280 y 268 euros, respectivamente).
Mientras que el paso por el taller de un
Nissan, Renault, Citroën y Seat (150 euros) es más barato.
También se indica que, durante el período de garantía, el 97% de los conductores acude al taller oficial. Una vez que
la garantía vence, el porcentaje desciende al 67% y el resto, cambia a un taller
independiente. ◆
BMW
Enero-febrero 2004
(Más información y lista completa de los
modelos analizados en www.ocu.org)
Fuente OCU.
M. LÓPEZ
Infografía: DLIRIOS
Nissan
n
de las distintas versiones y se calculó la
media. Los resultados fueron sorprendentes. De los diez primeros, siete son
fabricantes asiáticos –mayoritariamente
japoneses–: Toyota (primero) seguido de
Honda, Mitsubishi, Mazda, Nissan,
Hyundai y Suzuki y sólo tres europeos:
Saab (cuarto), Mercedes (séptimo) y
BMW (noveno). La notas más bajas fueron para Chrysler (situada en último lugar), precedido por Lancia, Land Rover,
Fiat y Opel.