Transportes publicos mas modernos en SD

Desarrollo urbano
República Dominicana
Transportes públicos más modernos
en Santo Domingo
Como todas las metrópolis del mundo, Santo Domingo, con sus 3 millones de habitantes, se enfrenta a
problemas de crecimiento, organización de los desplazamientos y congestión urbana.
La AFD financia al Estado dominicano en el marco de sus políticas de transporte urbano en Santo
Domingo, entre otras cosas, apoyando la construcción de la segunda línea de metro de la ciudad.
AFD – F. Galbrun
Contexto
Primera línea de metro de Santo Domingo
AFD – F. Galbrun
El rápido crecimiento de Santo Domingo ha llevado a la
aglomeración a expandirse progresivamente hacia su
periferia. Con una superficie de aproximadamente 94km2 y
más de 3 millones de habitantes, equivalentes a un tercio
de la población del país, la densidad de población de la
ciudad es muy elevada. El problema del transporte es
grave: parque automóvil en gran parte anticuado, espacio
insuficiente de aparcamiento y numerosas deficiencias en
el sistema de evacuación de agua en un país sometido
regularmente a fuertes lluvias. A ello se le añaden
implicaciones económicas, como las relativas a la gran
cantidad de tiempo que se emplea en desplazamientos, y
la contaminación atmosférica que genera el transporte
urbano. Todos estos aspectos se han vuelto preocupantes
para la salud de los habitantes de la ciudad.
Desde 2004, las infraestructuras de transporte ocupan un
lugar esencial en la estrategia de desarrollo del país. En
ese sentido, varias acciones importantes conciernen a
Santo Domingo, tal y como demuestra la construcción
realizada en dos años de una primera línea de metro, con
un recorrido norte-sur, de 14km de extensión, realizada
con tecnología punta proporcionada esencialmente por
empresas francesas. Ahora queda por resolver el
problema de circulación del eje este-oeste, pues sigue
siendo uno de los más sobrecargados por el transporte
cotidiano de personas que viven en las afueras y trabajan
en el centro de la ciudad.
Objetivos
El propósito del proyecto es mejorar las condiciones de desplazamiento de los habitantes de Santo Domingo,
reduciendo el tiempo y el costo del transporte, y limitando la congestión del tráfico y la contaminación provocada
por los vehículos y los atascos. Para ello, la AFD apoya al Gobierno en el desarrollo de la red metro con la
construcción de la línea este-oeste y la implantación de una red asociada de autobuses. En ese sentido, también
se trataría de acompañar la integración de la red de metro con acciones complementarias de redefinición de los
espacios públicos municipales, favorables a los transportes colectivos y los medios de transporte no motorizados.
Descripción del programa
El programa se centra esencialmente en la extensión de la
red de metro con la construcción del tramo central de la
segunda línea, de aproximadamente 14km subterráneos y
14 estaciones.
Por otra parte, el programa también contempla una
reestructuración de la red de autobuses públicos de
acuerdo con el futuro del metro. Se trata de una
reestructuración fundamental para optimizar el uso del
metro, que se llevará a cabo de manera concertada con
los municipios implicados.
AFD – F. Galbrun
Además, el programa preve acompañar la reforma
institucional del sector de los transportes dotando a las
redes de metro y de autobuses con sistemas perennes de
explotación. Se trata también de reforzar las capacidades
institucionales y los recursos humanos. Esta reforma
deberá ser objeto de una ley, cuyo proyecto se debatirá en
el Parlamento en 2011.
Impactos
El impacto esperado del programa es considerable en términos socioeconómicos y medioambientales. La
modernización de los transportes permitirá a los viajeros ganar tiempo, comodidad y seguridad. Se estima que la
afluencia de pasajeros por la línea 2 de metro alcanzará los 100 000 pasajeros por día durante el primer año y
alcanzará los 150 000 pasajeros por día a partir de su quinto año de funcionamiento.
Datos de la operación
Financiador: AFD
Beneficiario: Estado dominicano
Tipo de financiamiento: préstamo concesional
Monto: 230 M USD
Periodo de ejecución: 2011-2012
Para más información: http://republicadominicana.afd.fr